Darbo apsaugos instruction
krano operatoriui

1. Bendrieji reikalavimai darbo apsauga

1.1 Savarankiškam kranininko darbui įleidziami asmenys, ne jaunesni kaip 18 m. Medicininė apžiūra, įvadinis instruktažas, pirminis instruktažas darbo vietoje, turint vairuotojo pažymėjimą sunkvezimis(del autokranas), apmokytas pagal specialią programą mokymo centre, sertifikuotas Rusijos Gosgortekhnadzor taisyklių nustatyta tvarka ir turintis pažymėjimą dėl teisės dirbti kranininku, atlikęs praktiką darbo vietoje, išbandytas. darbo apsaugos reikalavimų išmanymas, turintiems II elektros saugos grupę, atitinkamą kvalifikaciją pagal tarifų kvalifikacinį žinyną.
1.2 Kranininko leidimas dirbti turi būti išduotas krano savininko įsakymu.
1.3 Krano operatorius privalo:
1.3.1 Atlikti tik darbo instrukcijoje nurodytus darbus;
1.3.2 Laikytis vidaus darbo taisyklių;
1.3.3 Tinkamai naudoti asmenines ir kolektyvines apsaugos priemones;
1.3.4 Laikytis darbo apsaugos reikalavimų;
1.3.5 Nedelsdami informuokite savo tiesioginį ar aukštesnįjį vadovą apie bet kokią situaciją, keliančią grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą darbe arba apie Jūsų sveikatos pablogėjimą, įskaitant ūminės profesinės ligos (apsinuodijimo) požymių pasireiškimą. );
1.3.6 Mokytis saugių darbo atlikimo būdų ir technikų bei pirmosios pagalbos teikimo nukentėjusiems darbe, darbo apsaugos instruktavimo, darbo apsaugos reikalavimų žinių patikrinimo;
1.3.7 Išlaikyti privalomą periodinį (per darbo veikla) medicininės apžiūros(apžiūros), taip pat atlikti neeilinius sveikatos patikrinimus (apžiūras) darbdavio nurodymu numatytais atvejais. Darbo codeksas ir kiti federaliniai įstatymai.
1.3.8 Gebėti suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiems nuo elektros srovės ir kitų nelaimingų atsitikimų;
1.3.9 Mokėti naudoti pirmines gaisro gesinimo priemones;
1.4 Atlikdamas darbus krano operatorius gali būti veikiamas šių pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių:
-triukšmas;
-vibracija;
- padidėjęs dulkių kiekis darbo zonos ore ir kenksmingų medžiagų;
- rasti darbo vietą aukštyje;
- padidėjusi įtampa elektros grandinėje, kurios uždarymas gali praeiti per žmogaus kūną;
- judančios mašinos, mechanizmai ir jų dalys;
- automobilių apvirtimas, jų dalių kritimas.
1.5 Krano operatorius turi būti aprūpintas kombinezonu, avalyne ir kitomis priemonėmis asmenine apsauga pagal Pavyzdinius pramonės standartus dėl nemokamo specialios aprangos, specialios avalynės ir kitų asmeninių apsaugos priemonių išleidimo bei Kolektyvinės sutarties.
1.6 Krano operatorius privalo laikytis šio vadovo reikalavimų, taip pat gamintojų instrukcijų reikalavimų dėl jo valdomų kranų eksploatavimo.
1.7 Susižalojimo ar negalavimo atvejais būtina nutraukti darbą, apie tai pranešti darbų vadovui ir kreiptis į gydymo įstaigą.
1.8 Už šio nurodymo nevykdymą kaltininkai atsako pagal Rusijos Federacijos įstatymus.

2. Darbo apsaugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1 Prieš pradėdamas darbą krano operatorius privalo:
- apsiauti kombinezoną, specialią nustatyto pavyzdžio avalynę;
- pateikti vadovui darbo apsaugos reikalavimų žinių patikrinimo pažymėjimą, gauti važtarastis ir užduotį, atsižvelgiant į darbo apsaugos užtikrinimą pagal atliekamo darbo specifiką.
2.2 Gavęs užduotį atlikti darbą, krano operatorius privalo:
2.2.1 Patikrinkite krano konstrukcijų ir mechanizmų tinkamumą naudoti, įskaitant:
- apžiūrėti krano mechanizmus, jų tvirtinimą ir stabdžius, taip pat važiuoklės, traukos ir buferio įtaisus;
- patikrinti mechanizmų apsaugų buvimą ir tinkamumą naudoti;
- patikrinti krumpliaračių, guolių ir lynų sutepimą, taip pat tepimo įtaisų ir tarpiklių būklę;
- prieinamose vietose apžiūrėti strėlės ir jos pakabos elementų metalines konstrukcijas ir sekcijų jungtis, taip pat metalines konstrukcijas ir važiuojamosios dalies ir sukamosios dalies suvirintas jungtis;
- apžiūrėti kabliuką ir jo tvirtinimą narve;
- patikrinti papildomų atramų ir stabilizatorių tinkamumą naudoti;
- patikrinti, ar ant krano yra saugos instrumentai ir įrenginiai
- apžiūrėti krano elektros instaliaciją ir hidraulinę pavaros sistemą.
2.2.2 Kartu su stropu patikrinkite nuimamų krovinio paėmimo įtaisų atitiktį krovinio masei ir pobūdžiui, tinkamumą eksploatuoti ir ar ant jų yra antspaudų ar lipdukų, nurodančių keliamąąąąį gali.
2.2.3 Apžiūrėti įrengimo vietą ir krano eksploatavimo zoną bei įsitikinti, kad reljefo nuolydis, grunto stiprumas, pastatų privažiavimo matmenys, taip pat elektros linijos atitinka krano eksploatavimo reikalavimus. nurodymus.
2.3 Draudžiama pradėti dirbti esant šiems darbo apsaugos reikalavimų pažeidimams:
- atsiradus gedimams ar defektams, nurodytiems gamintojų instrukcijose, kai jų eksploatacija neleidžiama;
-pakrovimo įrenginių defektai arba jų neatitikimas atliekamų darbų pobūdžiui;
- krano charakteristikų, atsižvelgiant į keliamąją galią ir strėlės pasiekiamumą, neatitikimas darbo sąlygoms;
- žmonių, mašinų ar įrangos buvimas darbo zonoje;
- kai reljefo nuolydis viršija nurodytą gamintojų pase.
2.4 Nustatyti darbo apsaugos reikalavimų pažeidimai turi būti pašalinti savarankiškai, o jei to padaryti neįmanoma, kranininkas privalo nedelsiant apie juos pranešti asmeniui, atsakingam už saugų kranų eksploatavimą, taip pat asmenį, atsakingą už saugus krano veikimas.

3. Darbo apsaugos reikalavimai darbo metu

3.1 Krano operatorius turi žinoti, kad prekės skirstomos į kelias grupes ir kategorijas pagal pavojaus laipsnį ir pobūdį.
3.2 Priklausomai nuo tipo, laikymo būdo ir pakabinimo, prekės skirstomos į šias grupes:
3.2.1 Vienetiniai nesukrauti kroviniai – metalinės konstrukcijos, varikliai, staklės, mašinos, mechanizmai, stambūs gelžbetonio gaminiai ir kt. Vienetinių nesukrautų krovinių grupė yra pati gausiausia ir įvairiausių formų, todėl nėra vieno standartinio jų kabinimo metodo, tinkančio visiems šios grupės kroviniams.
3.2.2 Vienetiniai sukrauti kroviniai - valcuotas plienas, vamzdžiai, mediena ir mediena, plytos, skaldos blokai, standartiniai gelžbetonio gaminiai, plokštės, plokštės, blokai, sijos, laiptų pakopos, dėžės, statinės ir kiti geometriškai taisyklingos formos gaminiai
3.2.3 Birūs kroviniai gabenami konteineriuose, greiferiuose, konvejeriuose ir kt. Jie laikomi krūvose, nustatomi pagal medžiagos slankiojimo kampą ir ribojančius paviršius (anglis, durpės, šlakas, smėlis, skalda, cementas, kalkės, smulkios metalo drožlės ir pan.).
Pusiau skysto plastiko kroviniai - tai kroviniai, kurie turi galimybę kurį laiką išlaikyti formą arba laikui bėgant sukietėti. Tokie kroviniai yra betono masės, skiediniai, kalkių pasta, bitumas, tepalai ir kt. Pusiau skystų krovinių klampumas ir kabėjimas ant transporto priemonių konteinerių sienelių, galimybė greitai stingti ir sukietėti (betonas, skiedinys ir kiti kroviniai) apsunkina jų transportavimą. Tokios prekės turi būti gabenamos specialiame konteineryje.
3.2.4 Skysti kroviniai - kroviniai, kurie neturi konkrečios formos, gabenami statinėse, skardinėse, buteliuose, cisternose, kaušuose ir kt. (vanduo, skystas kuras ir tepalai, rūgštys, šarmai, mastikos ir kt.).
3.2.5 Dujiniai kroviniai paprastai gabenami esant slėgiui balionuose, kituose induose ir vamzdynuose.
3.2.6 Priklausomai nuo masės, kroviniai skirstomi į keturias kategorijas:
3.2.7 Lengvasis krovinys – krovinys, sveriantis ne daugiau kaip 250 kg. Tai tokios medžiagos kaip veltinis, oda, pakulos, fanera, sausas tinkas, lengvos mašinų dalys ir kt.
3.2.8 Sunkiasvoriai kroviniai - kroviniai, kurių masė svyruoja nuo 250 kg iki 50 t.
3.2.9 Labai sunkūs kroviniai – kroviniai, kurių masė viršija 50 tonų, įskaitant vienetinius nesukrautus krovinius. Tvirtinti šiuos krovinius leidžia tik aukštos kvalifikacijos stropuotojai.
3.2.10 Dedveitas – speciali nežinomos masės krovinių categorija. Negyvomis apkrovomis laikomos tos, kurios pritvirtintos prie pamato inkariniais varžtais, įkastos į žemę, sustingusios prie žemės, prispaustos kitos apkrovos, taip pat pakeltos įstrižais trinkelėmis. Draudžiama kelti savo svorį kranu.
3.2.11 Priklausomai nuo formos ir dydžio, kroviniai skirstomi į negabaritinius ir negabaritinius:
3.2.12 Matmenų kroviniai - kroviniai, kurių matmenys neviršija geležinkelių riedmenų matmenų, o automobilių ir kitų rūšių antžeminiam ne geležinkeliu transportui - Taisyklių nustatytas normas. eismo Rusijos Federacija.
3.2.13 Negabaritinis krovinys - krovinys, kurio matmenys viršija geležinkelių riedmenų arba antžeminio bevėžės transporto matmenis. Negabaritinis krovinys gali būti dideli katilai, mašinos, transformatoriai ir kt. Gabarito pažeidimų matmenys neturėtų viršyti tam tikrų verčių, kuriomis dar galima gabenti krovinį, sumažinant atotrūkį tarp pastatų ir riedmenų artėjimo matmenų.
3.2.14 Atsižvelgiant į gabarito pažeidimo mastą, krovinys skirstomas į penkis negabaritinių gabaritų laipsnius, kurių kiekvienas turi savo ribojančius kontūrus. Ant negabaritinių krovinių jį gabenant geležinkelis nurodytas atitinkamas negabaritinių gabaritų laipsnis.
3.2.15 Ilgi kroviniai sudaro specialią krovinių grupę (stambių mašinų dalys ir mazgai, įranga, metalinės konstrukcijos ir kt.), kurie gabenami specialiomis geležinkelio platformomis ar priekabomis. Negabaritinių, negabaritinių ir ilgų krovinių gabenimas vagonuose arba platformose leidžiamas tik geležinkelio departamentui ar departamentui patvirtinus pakrovimo schemą.
3.2.16 Kroviniai pagal pavojingumo laipsnį ir pobūdį pagal GOST 19433 skirstomi į 9 pavojingumo klases.

Krovinių pavojingumo klasės:

1 Sprogstamosios medžiagos (EM)
1.1. Sprogios medžiagos, keliančios masinio sprogimo pavojų
1.2. Sprogios medžiagos nėra masinės sprogios
1.3. Sprogios medžiagos, degi, nesprogi masė
1.4. Didelio pavojaus nekeliančios sprogstamosios medžiagos
1.5. Labai nejautrios sprogstamosios medžiagos
2 Dujos suspaustos, suskystintos ir ištirpintos esant slėgiui
2.1. Nedegios nenuodingos dujos
2.2. Toksiskos dujos
2.3. Degiosios (degiosios) dujos
2.4. Toksiskos ir degios dujos
3 Degūs skysciai (degūs skysciai)
3.1. Degūs skysčiai, kurių užsidegimo temperatūra yra mažesnė nei 18 ° C uždarame tiglyje
3.2. Degūs skysčiai, bet žemesnė nei 23°C uždarame puodelyje
3.3. Degūs skysčiai, kurių užsidegimo temperatūra ne žemesnė kaip 23°C, bet ne aukštesnė kaip 61°C uždarame tiglyje
4 Degios kietosios medžiagos (LVS)
4.1. Degios kietosios medžiagos
4.2. savaime užsidegancios medžiagos
4.3. Medžiagos, kurios kontaktuodami su vandeniu išskiria degias dujas
5 Oksidatoriai (OC) ir organiniai peroksidai (OP)
5.1. Oksiduojancios medžiagos
5.2. organiniai peroxide
6 Nuodingos medžiagos (NS) ir infekcinės medžiagos (IV)
6.1. Toksiskos medžiagos
6.2. infekcinių medžiagų
7 Radioaktyviosios medžiagos (RM)
7.1. Radioaktyviosios medžiagos į poklasius neskirstomos
8 Sarminės arba ėsdinančios medžiagos
8.1. Rūgščių savybių turinčios ėsdinančios ir (arba) ėsdinančios medžiagos
8.2. Šarminės ir (arba) ėsdinančios medžiagos, turinčios pagrindines savybes
8.3. Įvairios kaustinės ir ėsdinančios medžiagos
9 Kitos pavojingos medžiagos
9.1. Dujos, nepriskirtos 1–8 klasėms
9.2. Pavojingų tipų dujos, kurių pasireiškimas kelia pavojų, kai jas dideliais kiekiais gabenant vandens transportu

3.3. Krano operatorius, dirbdamas kranu, neturėtų būti atitrauktas nuo savo tiesioginių pareigų, taip pat valyti, tepti ir remontuoti mechanizmus.
3.4 Įlipti ir išlipti iš krano judėjimo, sukimosi ar kėlimo mechanizmų veikimo metu draudziama
3.5 Kai kraną aptarnauja du asmenys - krano operatorius ir jo padėjėjas arba ant krano yra stažuotojas, nė vienas iš jų neturėtų palikti krano net trumpam neįspėjęs ant krano likusio asmens.
3.6 Jei reikia palikti kraną, krano operatorius privalo išjungti variklį. Nesant krano operatoriaus, jo padėjėjui ar mokiniui draudžiama dirbti su kranu.
3.7 Prieš įjungdamas krovinio perkėlimo mechanizmus, krano operatorius turi įsitikinti, kad krovinio judėjimo zonoje nėra pašalinių asmenų ir duoti įspėjamąjį garso signalą.
3.8 Krano judėjimas po elektros linija turi būti atliekamas, kai strėlė yra transportavimo padėtyje.
3.9 Kranui judant su kroviniu, strėlės padėtis ir krano keliamoji galia turi būti nustatomi pagal instrukcijas, pateiktas krano naudojimo instrukcijoje.
3.10 Nesant tokių nurodymų, taip pat judant kranui be krovinio, strėlė turi būti sumontuota judėjimo kryptimi.
3.11 Draudžiama vienu metu judinti kraną ir sukti strėlę.
3.12 Draudžiama montuoti kraną darbui ant užpildyto ir nesutankinto grunto, aikštelėje, kurios nuolydis didesnis nei nurodyta pase, taip pat po elektros linija, kuri yra įtampa.
3.13 Krano operatorius privalo montuoti kraną ant visų papildomų atramų visais atvejais, kai toks montavimas reikalingas pagal krano paso charakteristikas, tuo pat metu jis privalo užtikrinti, kad atramos būtų tvarkingos ir tvirtos bei stabilios įdėlai. po jais.
3.14 Krano operatoriui draudžiama būti kabinoje, kai kranas sumontuotas ant papildomų atramų, taip pat kai jis atleidžiamas nuo atramų.
3.15 Jei gamintojas numato saugoti stropus ir trinkeles papildomoms atramoms ant stacionarios krano dalies, prieš darbą juos turi nuimti ir pastatyti krano operatorius, dirbantis su kranu asmeniškai.
3.16 Krano montavimas ant iškasos (griovio) šlaito krašto - krano operatorius turi laikytis minimalaus privažiavimo atstumo nuo iškasos šlaito pagrindo iki artimiausios krano atramos, ne mažesnio už nurodytų parametrų stalo.

Priartėjimas prie atstumo nuo kasimo šlaito apačios iki artimiausios mašinos atramos, kai ji sumontuota arti iškasos

┌─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Gylis │ Horizontalus atstumas nuo kasimo šlaito pagrindo iki │
│ kasimas, m │ artimiausia krano atrama, m, su gruntu │
│ ├───────────────┬─────────────┬──────────────┬────────────┤
│ │ Smėlėtas │ Smėlėtas priemolis │ priemolis │ molingas
│ 1 │ 1,5 │ 1,25 │ 1,00 │ 1,00 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 2 │ 3,0 │ 2,40 │ 2,00 │ 1,50 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 3 │ 4,0 │ 3,60 │ 3,25 │ 1,75 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 4 │ 5,0 │ 4,40 │ 4,00 │ 3,00 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 5 │ 6,0 │ 5,30 │ 4,75 │ 3,50 │
└─────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴────────────┘

3.17 Jei šių atstumų nesilaikoma, šlaitas turi būti sustiprintas, krano įrengimo sąlygos duobės (griovio) šlaito pakraštyje turi būti nurodytos darbo projekte.
3.18 Įrengiant kraną prie pastato, krovinių rietuvės ar bet kokių kitų objektų, atstumas tarp besisukančios krano dalies bet kurioje padėtyje ir šių objektų matmenų turi būti ne mažesnis kaip 1 m.
3.19 Kraną montuoti ir eksploatuoti arčiau kaip 30 m atstumu nuo tolimiausio elektros linijos laido leidžiama tik turint leidimą dirbti laiku krano savininko ir meistro įsakymai.
3.20 Prekių gabenimas per aukštus, po kuriais gamybinės, gyvenamosios ar tarnybines patalpos kur gali būti žmonės - draudžiama, išimtiniais atvejais judėjimas gali būti atliekamas parengus atitinkamas priemones (susitarus su Gosgortekhnadzor institucijomis), kurios užtikrina saugų darbų atlikimą.
3.21 Bendri darbai pervežant krovinius dviem ar daugiau kranų gali būti leidžiami tik pagal darbų gamybos projektą, nurodant pakabinimo schemą, operacijų seką, krovinių lynų padėtį, taip pat parikualavimus. re aikštelės ir kiti saugaus krovinio judėjimo reikalavimai.
3.22. Krano operatorius turi dirbti tiesiogiai prižiūrimas asmens virš lubų, po kuriomis gali būti gamybinės ar paslaugų patalpos, kuriose gali būti žmonės, taip pat kitais darbų vykdymo projektuose numatytais atvejais.
3.23 Perkeldamas krovinį krano operatorius turi laikytis šių reikalavimų:
3.23.1 Darbus atlikti gavus stropuotojo signalą;
3.23.2 Signalų mainai tarp stropininko ir kranininko turi būti vykdomi įmonės nustatyta tvarka;
Signalą "STOP" krano operatorius privalo duoti nepriklausomai nuo to, kuris iš darbuotojų jį padavė;
3.23.3 Prieš pakeliant krovinį, stropuotojas ir visi šalia krano esantys darbuotojai turi būti įspėti apie būtinybę palikti krovinio judėjimo zoną:
- krovinio kėlimas gali būti atliekamas žmonėms išėjus iš nurodytos zonos;
- stropas gali būti šalia krovinio jį keliant ar nuleidžiant, jei krovinys yra ne aukščiau kaip 1 m aukštyje nuo platformos lygio.
3.23.4 Transporto priemonių, geležinkelio gondolų vagonų ir platformų pakrovimą ir iškrovimą atlikti tik tada, kai ant jų nėra žmonių transporto priemonių;
3.23.5. Kėlimo mechanizmo kablio montavimas virš krovinio turi būti apsaugotas nuo įstrižo krovinio lyno įtempimo;
3.23.6 Tvirtinti krovinį, kai jis pakeltas 200-300 mm
3.23.7 ​​Keldami krovinį, išlaikykite atstumą tarp kablio narvelio ir strėlės galvutės bent 0.5 m;
3.23.8 Perkeldami krovinį horizontaliai, pirmiausia pakelkite jį į ne mažiau kaip 0.5 m aukštį virš kelyje sutinkamų objektų;
3.23.9 Keliant strėlę būtina užtikrinti, kad ji nepakiltų aukščiau padėties, atitinkančios mažiausią darbinį pasiekiamumą;
3.23.10 Prieš keldami ar nuleisdami krovinį, esantį prie sienos, kolonos, rietuvės, geležinkelio vagono, automobilio, pirmiausia turite įsitikinti, kad tarp keliamo krovinio ir nurodytos kliūties nėra stropų ir kitų žmonių, taip pat galimybė laisvai praeiti krano strėlę ir krovinį šalia šių kliūčių;
3.23.11 Plytas ant padėklų be atitvarų kelti leidžiama tik iškraunant transporto priemones į sandėliavimo vietą;
3.23.12 Prieš iškeldami krovinį iš šulinio, tranšėjos, duobės arba prieš nuleisdami krovinį ten, nuleisdami laisvą (neapkrautą) kabliuką, įsitikinkite, kad žemiausioje būgno padėtyje yra bent pusantro apsisukimo virvė, neskaičiuojant posūkių po prispaudimo įtaisu;
3.23.13 Krovinio pakabinimas turi būti atliekamas pagal pakabinimo schemas, kurios turi atitikti keliamo krovinio masę ir pobūdį, atsižvelgiant į šakų skaičių ir jų pasvirimo kampą;
3.23.14. Perkeliamas krovinys turi būti nuleistas į tam skirtą vietą, kur neleidžiama sumontuotam kroviniui nukristi, apvirsti ar paslysti.
3.23.15 Krovinio montavimo vietoje turi būti iš anksto pakloti tinkamo stiprumo pamušalai.
3.23.16 Krovinių sukrovimas ir išmontavimas turi būti atliekamas tolygiai, nepažeidžiant krovinio saugojimui nustatytų matmenų ir neužkertant kelio praėjimams.
3.24 Keliant ir judant krovinius krano operatoriui draudžiama:
- atlikti darbus atliekant stropavimą atsitiktiniams asmenims, neturintiems stropuotojo pažymėjimo, taip pat naudoti kėlimo įrenginius, neturinčius etikečių ir ženklų, tokiais atvejais krano operatorius privalo asnutraukti darbą ir apie. saugiai atlikti darbus su kranais;
- pakelti arba apversti krovinį, kurio masė viršija krano keliamąją galią tam tikram strėlės siekiui;
- jeigu krano operatorius nežino krovinio masės, tai jis privalo raštu gauti informaciją apie faktinę krovinio masę iš asmens, atsakingo už saugų darbų atlikimą kranais;
- nuleisti strėlę su kroviniu iki išvykimo, kai krano keliamoji galia tampa mažesnė už keliamo krovinio masę;
- staigiai stabdyti sukant strėlę su kroviniu;
- tempti krovinius žeme, bėgiais ir rąstus krano kabliu pasvirusiais lynais, taip pat kabliu perkelti geležinkelio vagonus, platformas, vežimėlius ar vežimėlius;
- kabliu nuplėšti žemėmis uždengtą ar prie pagrindo prišalusį, kitais apkrovomis paguldytą, varžtais pritvirtintą ar betonu pripildytą krovinį, taip pat siūbuoti krovinį, norint jį nuplėšti;
- kranu atlaisvinti nuo krovinio užstrigusius nuimamus krovinio paėmimo įrenginius;
- kelti gelžbetonio gaminius su pažeistais vyriais, neteisingai surištą ar nestabilią padėtį, taip pat į konteinerius, užpildytus virš šonų;
- nuleisti apkrovą ant elektros kabelių ir vamzdynų, taip pat arčiau kaip 1 m nuo šlaito ar tranšėjų krašto;
- kelti krovinį su ant jo esančiais žmonėmis, taip pat nesubalansuotą ir išlygintą žmonių masės arba paremtą rankomis;
- perduoti krano valdymą asmeniui, neturinčiam tam tinkamo pažymėjimo, taip pat palikti be priežiūros studentus ar praktikantus jų darbo metu;
- atlikti transporto priemonių pakrovimą ar iškrovimą, kai vairuotojas ar kiti asmenys yra kabinoje;
- kelti balionus su suslėgtomis ar suskystintomis dujomis, kurie nėra dedami į specialiai tam skirtas talpas;
- sureguliuokite kėlimo mechanizmo stabdį, kai krovinys pakeliamas.
3.25 Važiuodamas kranu savo jėga viešaisiais keliais, krano operatorius privalo laikytis kelių eismo taisyklių.
3.26 Kraną vežti per natūralias kliūtis ar dirbtines konstrukcijas, taip pat per nesaugomas geležinkelio pervažas leidžiama ištyrus trasos būklę.
3.27 Krano techninė priežiūra turėtų būti atliekama tik išjungus variklį ir sumažinus slėgį hidraulinėse ir pneumatinėse sistemose, išskyrus atvejus, kurie numatyti gamintojo instrukcijose.
3.28 Krano surinkimo mazgai, kurie gali judėti veikiami savo svorio, atliekant techninę priežiūrą, turi būti užblokuoti arba nuleisti ant atramos, kad jie nejudėtų.
3.29 Kasdienės krano priežiūros metu krano operatorius privalo:
- užtikrinti krano mechanizmų ir įrangos švarą ir tinkamumą eksploatuoti;
- laiku sutepti besitrinančias krano dalis ir lynus pagal gamintojo instrukcijas;
- tepalus ir valymo priemones laikyti uždarame metaliniame inde;
- įsitikinti, kad ant krano konstrukcijos ir jos mechanizmų nėra palaidų daiktų;
- patikrinti krano konstrukcijoje numatytų gaubtinių įtaisų, apkrovos ribotuvų ir kitų kolektyvinės apsaugos priemonių tinkamumą naudoti.
3.30 Visos nestandartinės situacijos darbo metu turi būti derinamos su vadovu, atsakingu už saugų darbų atlikimą kranu.

4. Darbo apsaugos reikalavimai ekstremaliose situacijose

4.1 Nelaimingų atsitikimų ir situacijų, kurios gali sukelti nelaimingus atsitikimus ir avarijas, atveju būtina:
4.1.1 Nedelsiant nutraukti darbą ir pranešti darbų vadovui.
4.1.2 Vadovaujant darbų vadovui, skubiai imtis priemonių, kad būtų pašalintos nelaimingų atsitikimų priežastys arba situacijos, galinčios sukelti nelaimingus atsitikimus ar nelaimingus atsitikimus.
4.2 Jei kranas praranda stabilumą keldamas ar perkeldamas krovinį, krano operatorius privalo nedelsiant nutraukti darbą, sumažinti strėlės pasiekiamumą, duoti įspėjamąjį signalą, nuleisti krovinį žemės nuės arytį platformimos ir Skubus atvejis.
4.3 Atsitiktinai prisilietus prie elektros linijos strėlės ar krovininio lyno, kranininkas privalo įspėti darbuotojus apie pavojų ir atitraukti strėlę nuo elektros linijos laidų. Jei tai neįmanoma, krano operatorius turi iššokti iš kabinos ant žemės taip, kad tuo metu, kai kojos liečiasi su žeme, rankomis nesilaikytų už metalinių krano dalių.
4.4 Krano operatorius privalo nuleisti krovinį, sustabdyti krano darbą ir apie tai pranešti asmeniui, atsakingam už saugų krovinių judėjimo kranais darbų atlikimą, taip pat asmenį, atsakingą už kranų ekŅploatavimo prie. siais atvejais:
- sugedus krano mechanizmams, kai pagal gamintojo nurodymus jo eksploatavimas draudžiamas;
- esant vėjui, kurio greitis viršija leistiną;
- pablogėjus matomumui vakare, stipriai sningant ir sningant, kai vairuotojas neskiria stropo signalų ir judamo krovinio;
- sukant krovininio grandininio keltuvo lyną.
4.5 Nelaimingų atsitikimų atveju:
4.5.1 Nedelsiant organizuoti pirmąją pagalbą nukentėjusiajam ir prireikus pristatyti jį į medicinos įstaigą;
4.5.2 Priimti skubios priemonės užkirsti kelią ekstremaliajai ar kitokiai ekstremaliajai situacijai ir traumuojančių veiksnių poveikiui kitiems asmenims;
4.5.3 Iki avarijos tyrimo išlaikyti tokią situaciją, kokia buvo įvykio metu, jei tai nekelia pavojaus kitų asmenų gyvybei ir sveikatai ir nesukelia katastrofos, avarijos ar kitokios nepaprastosios padėties ir neįmanoma jo išlaikyti, fiksuoti esamą situaciją (sudaryti schemas, vykdyti kitą veiklą);
4.6 Gaisro atveju rukyti:
4.6.1 Nedelsiant informuoti telefonu "01" į gaisrininkų team, pranesti darbuotojams, pranesti skyriaus vedėjui.
4.6.2 Pradėkite gesinti ugnį naudodami pirminę gaisro gesinimo įrangą, jei tai nekelia pavojaus gyvybei.
4.6.3 Susipažinkite su ugniagesių komanda.
4.6.4 Išeikite iš pavojingos zonos ir pasilikite evakuacijos zonoje.

5. Darbo apsaugos reikalavimai darbo pabaigoje

5.1 Baigęs darbą krano operatorius privalo:
5.1.1 Pastatykite kraną ant stovėjimo vietos, sulėtinkite jo greitį;
5.1.2 Krano strėlę nustatykite į gamintojo krano eksploatavimo instrukcijoje nustatytą padėtį;
5.1.3 Išjungti variklį (išjungti jungiklį prie krano su elektrine pavara);
5.1.4 Užrakinti kabinos duris;
5.1.5 Pateikite važtarasti.
5.2 Nusiimkite asmenines apsaugos priemones, padėkite į spintą.
5.3 Nusiplaukite veidą ir rankas arba nusiprauskite po dušu.
5.4 Apie visus darbo metu atsiradusius trūkumus ir priemones, kurių buvo imtasi jiems pašalinti, informuoti vadovą, atsakingą už saugią krovinių judėjimo kranais darbų gamybą, padaryti atitinkamą įrašą žurnale.

Instruction Nr.___

INSTRUKCIJOS
apie darbo apsaugą
krano operatoriui

Instrukcija surašyta vadovaujantis "Tipine darbo apsaugos instrukcija visų tipų kranų operatoriams" TOI R-15-024-97.

1. Bendrieji saugos reikalavimai

1.1. Į kranininko pareigas priimami šie darbuotojai:

• būti tinkamai apmokyti;
• turintis teisės vairuoti kraną pažymėjimą ir vairuotojo profesinius įgūdžius.

Išlaikyta prieš priėmimą į savarankišką darbą:

• privalomas išankstinis (kreipiantis dėl darbo) ir periodinis (darbo metu) medicininis patikrinimas ir pripažinimas tinkamu dirbti Rusijos sveikatos apsaugos ministerijos nustatyta tvarka;
• saugių darbo atlikimo metodų ir metodų mokymas;
• darbo apsaugos instructions;
• įvadiniai ir pirminiai instruktažai;
• darbo apmokymuose;
• darbo apsaugos reikalavimų žinių patikrinimas.

1.2. Vairuotojų ir jų padėjėjų priėmimas į darbą turi būti išduotas krano savininko įsakymu. Prieš paskiriant į pareigas, mašinistai turi būti apmokyti pagal atitinkamas programas ir sertifikuoti Rusijos Gosgortekhnadzor taisyklių nustatyta tvarka. Pereinant į kitos rūšies kraną arba esant darbo pertraukai ilgiau nei 6 mėn., kranininkas turi būti pakartotinai apmokytas ir išbandytas.

1.3. Krano operatorius privalo:

• laikytis šio vadovo, taisyklių ir nuostatų reikalavimų;
• teisingai taikyti individualios ir kolektyvinės apsaugos priemones;
• išklausyti saugių darbų atlikimo metodų ir technikų mokymus, instruktažą apie darbo apsaugą, stažuotes darbo vietoje ir žinių apie darbo saugos bei priešgaisrinės saugos reikalavimus patikrinimą;
• nedelsiant pranešti tiesioginiam ar aukštesniam vadovui apie situaciją, kuri kelia pavojų žmonių sveikatai, apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą ar sveikatos pablogėjimą;
• periodiškai (1 kartą per 2 metus) atlikti medicininę apžiūrą;
• išmanyti elgesio kilus gaisrui taisykles ir tvarką;
• mokėti naudotis pirminėmis gaisro gesinimo priemonėmis;
• neleidzia darbo vieta pašaliniai asmenys;
• rūkymas ir valgymas tam skirtose vietose;
• žinoti, kad negalite būti darbo vietoje apsvaigęs nuo alkoholio ar narkotikų;
• išlaikyti darbo vietą švarią;
• naudoti mašinos eksploatavimo metu pagal paskirtį, pagal gamintojų instrukcijas;
• išlaikyti mašiną techniškai tvarkingą, kad būtų išvengta veikimo su gedimais, kai eksploatuoti draudžiama;
• būti atsargiems darbo metu ir vengti darbo saugos reikalavimų pažeidimų.

1.4. Kranininkas, priimtas dirbti savarankiškai, turi žinoti ir mokėti:

• išmanyti reikalavimus kranų kilimo ir tūpimo takams, jų priežiūrai, įžeminimui ir krano galiai;
• mokėti apskaičiuoti pakeliamo krovinio masę;
• žinoti veiksnius, turinčius įtakos krano stovumui ir stabilumo praradimo priežastis;
• mokėti nustatyti lynų ir nuimamų krovinių paėmimo įrenginių (stropų, traversų, konteinerių) tinkamumą;
• išmanyti tepalų, naudojamų trinančioms krano dalims tepti, asortimentą ir paskirtį;
• išmanyti saugius krovinio kabinimo ir užkabinimo būdus;
• laikytis saugaus krovinių judėjimo kranais taisyklių;
• laikykitės keitimosi signalais su stropu tvarkos.

1.5. Krano operatorių gali paveikti šie pavojingi ir kenksmingi dalykai gamybos factoriai susiję su darbo pobūdžiu:

• vibracija;
• padidėjęs dulkių ir kenksmingų medžiagų kiekis darbo zonos ore;
• rasti darbo vietą aukštyje;
• padidėjusi įtampa elektros grandinėje, kurios uždarymas gali praeiti per žmogaus kūną;
• judančios mašinos, mechanizmai ir jų dalys;
• automobilių apvirtimas, jų dalių kritimas.

1.6. Siekiant apsisaugoti nuo bendros pramoninės taršos ir mechaninių poveikių, vairuotojai privalo naudoti darbdavių nemokamai teikiamus kombinezonus ir AAP:

1.7. Buvimas statybos (gamybos) aikštelės teritorijoje, gamyboje ir buitines patalpas, darbo vietose ir darbo vietose, vairuotojai privalo laikytis šioje organizacijoje priimtų vidaus darbo taisyklių.

Į šias vietas draudžiama įleisti pašalinius asmenis, taip pat neblaivius darbuotojus.

1.8. Draudžiama dirbti su kranu, kai vėjo greitis viršija krano naudojimo instrukcijoje nurodytą vertę, taip pat sningant, rūko, lietaus metu, dėl kurių sumažėja matomumas darbo zonoje, ir esant žemesura nei nei temperatūneodyi naudojimo vadove.

1.9. Draudžiama perkelti krovinius per patalpas ir transporto priemones, kuriose yra žmonės.

1.10. Pakrovimo ir iškrovimo vietos turi būti aptvertos saugos ženklais ir įspėjamaisiais ženklais.

1.11. Draudžiama naudoti įrankius, armatūrą, įrangą, su kuriais krano operatorius nėra apmokytas ir neapmokytas.

1.12. Kranų operatoriai privalo nedelsdami pranešti savo tiesioginiam ar vyresniam vadovui apie bet kokią situaciją, keliančią grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą darbe ar sveikatos pablogėjimą, įskaitant ūmios profesinės ligos (apsinuodijimo) atsiradimą. ).

1.13. Už instrukcijos reikalavimų pažeidimą krano operatorius atsako pagal galiojancius teisės aktus RF.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1. Krano operatorius turi susipažinti su įrašais žurnale, priimti kraną, įsitikinti, kad jis ir krano kilimo ir tūpimo takas yra geros būklės.

Norėdami tai padaryti, krano operatorius turi patikrinti:

• kranų kilimo ir tūpimo takai ir galiniai sustojimai;
• įžeminimo laidininkai ir jų jungtys su bėgiais, lankstus srovės laidas (patikrinimas turi būti atliekamas atjungus jungiklį, tiekiant įtampą į kabelį);
• važiuoklė ir apsaugos nuo vagystės rankenos;
• kranų mechanizmai, jų tvirtinimas, stabdžiai;
• mechanizmų ir elektros įrangos apsaugų buvimas ir tinkamumas eksploatuoti (neišimant korpusų ir neišmontuojant);
• dielektrinių kilimėlių buvimas kabinoje;
• krano metalinės konstrukcijos (bokštas, strėlė, portalas) ir atskirų bokšto sekcijų, strėlės ir jo pakabos elementų (lynų, strijų, blokelių, auskarų ir kt.) jungčių būklė;
• lynų būklę ir jų tvirtinimą ant būgno, strėlės ar kitose vietose, taip pat trinkelių ir būgnų srautuose.

Kartu su stropu patikrinkite:

• kablys, jo tvirtinimas prie bloko laikiklio ir ant jo esantis fiksavimo įtaisas arba kitas vietoj kablio sumontuotas keičiamas krovinio suėmimo įtaisas, ant jų yra prekės ženklų band ar žymenų, nurodanąčių apk;
• teisingas apšvietimas;
• krano saugos instrumentų ir įtaisų prieinamumas (galiniai jungikliai, apkrovos indikatorius priklausomai nuo strėlės siekimo, signalinis įtaisas, avarinis jungiklis, apkrovos ribotuvas ir kt.);
• praėjimų tarp krano ir rietuvių buvimas bei kitos prekės, išdėstytos krano kilimo ir tūpimo takuose per visą jų ilgį.

2.2. Krano apžiūra turi būti atliekama tik tada, kai mechanizmai neveikia ir krano operatoriaus kabinoje esantis jungiklis yra išjungtas.

2.3. Apžiūrėdamas kraną, krano operatorius, jei reikia, turi naudoti nešiojamąją lempą, kurios įtampa ne didesnė kaip 42 V.

2.4. Elektros trikčių šalinimą ir perdegusių saugiklių keitimą turėtų atlikti tik elektrikas.

2.5. Prieš pradėdamas eksploatuoti kraną, krano operatorius privalo tuščiąja eiga patikrinti visus krano mechanizmus, elektros įrangą, garso signalą, eigos jungiklius, saugos ir blokavimo įtaisus, stabdžius ir apsaugos vagys nuo. Jei nustatomi gedimai ir jų neįmanoma pašalinti savarankiškai, kranininkas privalo pranešti mechanikui ar meistrui. Draudžiama dirbti su sugedusiu kranu.

3. Saugos reikalavimai eksploatacijos metu

3.1. Krano operatorius neturėtų būti atitrauktas nuo tiesioginių pareigų vykdymo. Draudžiama prie krano įleisti pašalinius asmenis ir kam nors perduoti krano valdymą be specialaus leidimo.

3.2. Jei ant krano yra stažuotojas, krano operatorius ir stažuotojas net ir trumpam neturėtų išeiti iš krano kabinos, vienas kito apie tai neįspėję.

Nesant krano operatoriaus, praktikantui neleidžiama valdyti krano.

3.3. Pakrovimo ir iškrovimo metu krano operatorius turi laikytis šių saugos reikalavimų:

• kelti ir perkelti krovinį tik gavus stropo signalą, prieš tai pakartojant duotą signalą prieš jo vykdymą;
• nedelsiant sustabdyti darbą su stabdymo signalu, nepaisant to, kas davė signalą;
• prieš pakeliant krovinį krovinio lynai turi būti vertikalioje padėtyje;
• prieš pakeliant krovinį ir prieš kiekvieną krano judesį duoti garso signalą;
• pasirūpinti, kad keliant ir nuleidžiant krovinį, esantį šalia rietuvės, geležinkelio movos, vagono, automobilio su puspriekabe, tarp krovinio ir išvardintų objektų, nebūtų stropų ir kitų asmenų, taip pat, kad kroviniui būtų neįmanoma ar paimkite, kad paliestumėte;
• sklandžiai, be trūkčiojimų atlikti visus krovimo mechanizmų veiksmus (keliant, nuleidžiant krovinį ir strėlę, pasukant, judant vežimėlį su kroviniu palei tolimąją šviesą ir patį mechandesizmą ispatia taipia taip);
• atstumas tarp kablio spaustukų ir blokų ant strėlės keliant krovinį turi būti ne mažesnis kaip 0.5 m;
• pakelti krovinį, judant bent 0.5 m virš kelyje sutiktų objektų.

3.4. Pakeliamo krovinio masė, atsižvelgiant į takelažo įrenginius ir konteinerius, neturėtų viršyti krano keliamosios galios.

Norint išvengti avarijos, draudžiama kelti nežinomos masės krovinį.

Keldami krovinį, kurio masė artima maksimaliai leistinai krano keliamajai galiai, pakelkite krovinį į 200-300 mm aukštį ir nuleiskite ant žemės, įsitikinkite, kad kranas yra stabilus ir tinkamai veikia stabdžiai.

3.5. Išeidami iš krano, nors ir trumpam, išjunkite jungiklį ir uždarykite kabiną.

3.6. Gabenamą krovinį nuleiskite tikį tam skirtą vietą, kur neleidžiama montuojamo krovinio nukristi, apvirsti ar paslysti.

3.7. Kai kranas juda aikštelėje be krovinio, krano rodyklę nustatykite į transportavimo padėtį išilgai bėgių kelio ašies ir pakelkite kabliuką į viršutinę ribinę padėtį.

3.8. Atsiradus gedimui, nuleiskite krovinį (paimkite, patraukite su kroviniu) ir sustabdykite darbą, kol jie bus pašalinti.

3.9. Kraunant kranais, kurių keliamosios galios pakanka "dangteliui" visiškai pakelti ant vagono (nuo 5 tonų ir daugiau), jo formavimas turėtų būti atliekamas tik ant žemės (pakrovimo aikštelėje) naudojant specialius įtaisus. „dangtelio“ pakrovimo kranai turi būti su įtaisais, leidžiančiais jį pakelti ir uždėti ant riedmenų.

3.10. Kraunant mažos talpos (iki 5 tonų) kranais, ant gondolos automobilio ar platformos reikia suformuoti "dangtelį", o prieš pakrovimą viršutinėje dalyje turi būti sumontuoti "dangtelio" formavimo įtaisai. automobilio.

3.11. Kraunant krovinius kranais draudziama:

• pakelti krovinį, kurio masė didesnė nei nustatyta krano pase;
• pakelti, nuleisti ir perkelti krovinį, kai po juo ir galimo strėlės nuleidimo zonoje yra žmonių;
• kranui eksploatuojant įvažiuoti ir iš jo išeiti;
• pasukti strėlę, pakelti ir nuleisti krovinį kranui judant;
• kabliu nuplėšti (sugauti) žeme uždengtus arba prie žemės prišalusius, kitų krovinių paguldytus ar varžtais prisuktus krovinius;
• pakelti neteisingai pakabintą krovinį;
• kelti krovinį ant vieno kablio be skersinės traversos, ant konsolinių ožinių kranų;
• kelkite krovinį, kol kablio blokas sustos kėlimo aukščio ribotuvo svirtyje;
• perkelti krovinius ant konsolinių krano dalių;
• palikti krovinį ir griebtuvą pakeltoje padėtyje arba ant nuožulnaus paviršiaus, nuo kurio jie gali nulūžti nuo savo svorio per pertraukas ir darbo pabaigoje;
• vilkite krovinį krano kabliu su įstrižu lyno įtempimu;
• perjungimo mechanizmai iš priekio į atbulinę eigą, kol visiškai sustoja, išskyrus atvejus, kai būtina užkirsti kelią avarijai ar avarijai;
• pakeisti strėlės pasiekiamumą su pakabintu kroviniu;
• visiškai atsukite virve nuo būgno;
• įjunkite pertraukiklį ir leiskite veikti mechanizmams, kai ant krano yra žmonės. Išimtys leidžiamos šaltkalviams ir elektrikams tikrinant krano mechanizmus. Tokiu atveju peiliinį jungiklį ir krano mechanizmus galima įjungti tik patikrinimą atliekančio ir leidimą turinčio asmens nurodymu;
• leisti siūbuoti ir pasukti krovinį;
• krano kabliu judinti geležinkelio riedmenis išilgai bėgių;
• iškrauti transportą, jei jo salone ant platformos ar priekabos yra žmonių;
• atlikti pakrovimo ir iškrovimo darbus ant gretimų platformų ir gondolinių vagonų, sujungtų;
• eksploatuoti kraną be rankenų (apsaugos nuo vėjo įtaisų), kad jis būtų apsaugotas stovėjimo laikotarpiu tarp darbų.

3.12. Krano operatorius privalo sustabdyti krano eksploatavimą ir apie tai pranešti meistrui, jei atsiranda arba nustatomi šie gedimai:

• krano metalinių konstrukcijų pažeidimai, mechanizmų gedimai ar rasti jų dalyse įtrūkimai;
• perdegę saugikliai, pazeistas lankstus kabelis;
• pakartotinis krovininio grandininio keltuvo lynų sukimas;
• krentantis plieninis lynas nuo būgno ar blokų, kilpų susidarymas arba lynų pažeidimas;
• krano kilimo ir tūpimo tako nusėdimas arba pasvirimas;
• bet kurio krano mechanizmo stabdžių gedimas;
• ribotuvų ir garso signalo gedimas;
• apšvietimo trūkumas dirbant naktį;
• važiuoklių galuose nėra apsauginio skydo, dengiančio bėgio galvutę ne didesniu kaip 20 mm tarpu;
• sustojimų trūkumas tolimosios šviesos galuose, kranų kilimo ir tūpimo takų įžeminimas.

3.13. Nutrūkus elektrai, krano operatorius turi nuleisti krovinį, nustatyti visų valdiklių rankračius į nulinę padėtį, išjungti valdymo kabinoje esantį avarinį jungiklį.

3.14. Draudžiama eksploatuoti strėlinius kranus tiesiai po esamų bet kokios įtampos elektros linijų laidais.

4. Saugos reikalavimai avariniu atveju

4.1. Krano operatorius privalo sustabdyti darbus, nuleisti krovinį ir apie tai pranešti meistrui, jei elektros variklio ir valdiklio korpusai, aparatų ir mechanizmų korpusai, kabliukas ir trosai ar krano metalinės konstrukcijos yra įtampai.

4.2. Jei reikia skubiai sustabdyti krovinį ar kraną judant, stropas turi nedelsiant atjungti kraną, išjungdamas jungiklį, tiekiantį įtampą į pagrindinius vežimėlio laidus arba lankstųjį krano laidą.

4.3. Krano operatorius privalo nutraukti darbus, jei krovinio kėlimo metu nutrūko trosų gijos.

4.4. Darbas turi buti sustabdytas:

• staiga kilus vėjui, kurio jėga viršija nurodytą krano dokumentacijoje;
• Stiprus sniegas;
• tirštas rūkas (matomumas mažesnis nei 50 m);
• stiprus lietus, kai krano operatoriui sunku atskirti signalus ar matyti krovinį. Esant aiškiems artėjančios perkūnijos požymiams, krano operatorius turi imtis priemonių krano stabilumui padidinti.

4.5. Kilus kranui gaisrui, krano operatorius privalo nedelsdamas išjungti pagrindinį jungiklį, uždėti kranui apsaugos nuo vagystės rankenas, pranešti apie gaisrą arba iškviesti ugniagesius ir pradėti gaisro gesinimą.

4.6. Nukentėjusysis ar liudininkas apie kiekvieną nelaimingą atsitikimą privalo pranešti meistrui arba atitinkamam darbų vadovui.

4.7. Kiekvienas darbuotojas turi mokėti suteikti pirmąją pagalbą. Tokia pagalba teikiama nedelsiant, tiesiai įvykio vietoje ir tokia seka: pirmiausia reikia pašalinti traumos energijos šaltinį (išjungti variklį, sustabdyti mechanizmą, ištraukti nukentėjusįjį iš po botago ir pan.). Pagalba turėtų prasidėti nuo reikšmingiausios, keliančios grėsmę žmogaus sveikatai ar gyvybei (esant stipriam kraujavimui, užtepti žnyplę, o po to sutvarstyti žaizdą; įtarus uždarą lūžį – uždėti įtvarą; esant atviriems lūžiams – pirmasis tvarstis žaizdą ir tada uždėti įtvarą, nudegus – sausu tvarsčiu, nušalus - švelniai patrinkite pažeistą vietą minkštais ar puriais audiniais).

Elektros smūgio atveju nedelsiant atleiskite nukentėjusįjį nuo srovės veikimo (išjunkite jungiklį, nupjaukite laidą, ištraukite arba išmeskite sausu pagaliuku, stulpu). Tokiu atveju negalima liesti aukos, kai jis yra veikiamas srovės. Jei nukentėjusysis yra be sąmonės, nedelsdami pradėkite krūtinės ląstos suspaudimus ir dirbtinį kvėpavimą, kol atvyks gydytojas.

Suteikus pirmąją pagalbą, nukentėjusįjį reikia nusiųsti į artimiausią medicinos įstaigą.

Jei įtariate stuburo sužalojimą, nukentėjusįjį vežkite tik gulimoje padėtyje ant standaus pagrindo.

5. Saugos reikalavimai darbo pabaigoje

5.1. Krano operatorius privalo nuleisti krovinį ant žemės, nuimti stropus, pakelti kabliuką į viršutinę padėtį.

5.2. Įdėkite kraną į vietą.

5.3. Nustatykite rankračius į nulinę padėtį ir išjunkite krano skydelio jungiklius bei pagrindinį jungiklį.

5.4. Kartu su stropu apžiūrėkite, išvalykite, sutepkite visus krano mechanizmus, troselių blokų sistemą, krovinių paėmimo įrenginius ir nuvalykite krovimo vietą nuo spyglių, žievės, rąstųkingų ir kitų.

5.5. Pritvirtinkite kraną apsaugos nuo vagystės spaustukais.

5.6. Krano eksploatacijos ir apžiūros metu pastebėtus gedimus fiksuoti pamainos priėmimo ir pristatymo žurnale ir pranešti meistrui arba atitinkamam darbų vadovui.

1. Bendrieji saugos reikalavimai

1.1. Ši instrukcija elektrinio tiltinio krano vairuotojui (krano operatoriui) taikoma elektrinių tiltinių kranų, kurių keliamoji galia iki 10 tonų, valdomų nuo grindų, vairuotojams, kurie neprivalo registruotis Gosgortekhnadzor įstaigose. Asmenys, ne jaunesni kaip 18 metų, išlaikę sveikatos patikrinimą, apmokyti pagal specialią programą ir įsisavinę šios instrukcijos reikalavimus, turintys II elektros saugos kvalifikacinę grupę, atlikę praktiką darbo vietoje ir kvalifikacijos komisijos atestaciją. leidžiama eksploatuoti tiltinio tipo elektrinius kranus.

Sertifikuotam krano vairuotojui išduodamas komisijos pirmininko ir „Gosgortekhnadzor“ inspektoriaus pasirašytas pažymėjimas, kuriame nurodoma, kokio tipo kraną jam leidžiama valdyti.

1.2. Elektrinių tiltinių kranų vairuotojų priėmimas į darbą išduodamas įmonės įsakymu po įvadinio instruktažo, darbo apsaugos taisyklių išmanymo pažymėjimo su įspėjimo kortele išdartaviežo in strutoježdavimo iro

1.3. Pakartotinį vairuotojo žinių patikrinimą turėtų atlikti įmonės komisija:

• periodiškai - ne rečiau kaip kartą per 12 mėnesių;
• pereinant iš vienos įmonės į kitą;
• už priežiūrą atsakingo asmens prašymu.

Vairuotojo žinių patikrinimo rezultatai turi būti įforminami protokolu, kurio numeris tvirtinamas pažymėjime ir patvirtinamas įmonės antspaudu.

Perkeliant vairuotoją dirbti su kitos konstrukcijos elektriniu tiltiniu kranu, administracija privalo jį instruktuoti apie šio krano įrenginio ypatybes ir priežiūrą bei įsitikinti, kad jis gali dirbti su šiuo kranu.

1.4. Vairuotojas privalo laikytis įmonės vidaus darbo taisyklių.

Rūkyti gamybinėse ir pagalbinėse patalpose bei įmonės teritorijoje galima tik specialiai tam skirtose vietose su užrašu „Rūkymo vieta“, aprūpintos gaisro gesinimo priemonėmis ir urnomis ar dėžėmis suėliu.

1.5. Vairuotojus gali veikti šie pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai: judančios mašinos ir mechanizmai; gabenamos ir sandėliuojamos prekės; padidėjęs dulkių kiekis darbo zonos ore; mikroklimatas; pavojinga įtampa elektros grandinėje; nesaugoma judanti ar besisukanti įranga.

1.6. Vairuotojas, priklausomai nuo darbo sąlygų, turi būti aprūpintas kombinezonu, apsauginiais batais ir asmeninėmis apsaugos priemonėmis:

• medvilniniai kombinezonai;
• dielektriniai kaliošai;
• dielektrinės pirštinės;

Darbams lauke žiemą papildomai:

• striukė su izoliuojančiu pamušalu;
• Kelnės su izoliuojančiu pamušalu;
• veltiniai batai.

1.7. Vairuotojas, turintis pažymėjimą dėl teisės dirbti savarankiškai, privalo:

• išmanyti visų krano mechanizmų įrenginį ir paskirtį, atskirus jo elementus, visą įrangą;
• turėti įgūdžių, reikalingų valdyti ir prižiūrėti visus krano mechanizmus;
• išmanyti apsikeitimo signalais su stropu tvarką;
• išmanyti tepalų, naudojamų kranui tepti, asortimentą ir paskirtį;
• mokėti nustatyti lynų, kablio, krovinių paėmimo įrenginių ir konteinerių tinkamumą darbui;
• išmanyti saugaus krovinių judėjimo kranais taisykles;
• išmanyti reikalavimus kranų kilimo ir tūpimo takams, jų priežiūrai ir apsauginiam įžeminimui;
• žinoti būdus, kaip apsaugoti žmones nuo elektros srovės įtampą, ir būdus, kaip jiems padėti.

1.8. Vairuotojas darbo metu atsako už visus studento, prisirišusio prie jo praktikos, veiksmus, meškas visa atsakomybe už krano valdymo ir priežiūros reikalavimų, nustatytų šioje instrukcijoje, pažeidimą ir kontroliuoja stropo darbą.

1.9. Kroviniui pakabinti ant iš kabinos valdomų pakabinamų kranų kablio turi būti paskirti stropuotojai, tinkamai apmokyti, atestuoti ir turintys teisę atlikti krovinių rišimo darbus. Dirbdamas stropuotojas privalo dėvėti skiriamąjį raištį ar ženkliuką.

1.10. Tais atvejais, kai krano aptarnaujama teritorija nėra visiškai matoma iš vairuotojo kabinos, turi būti paskirtas signalizatorius iš darbuotojų, apmokytų signalizuoti, perduoti stropo signalus vairuotojui (kranininkui).

1.11. Kiekvieno krano kabinoje turėtų būti suvarstoma ir sunumeruota knygelė - žurnalas vairuotojo pastaboms fiksuoti priimant ir perduodant pamainą. Įrašus budėjimo žurnale kasdien turėtų tikrinti mechanikas - asmuo, atsakingas už gerą kėlimo mašinų būklę.

1.12. Kiekviename krane turi būti gesintuvas anglies dvideginiu, dielektrinės pirštinės, dielektrinis kilimėlis, krano kabinos durys turi būti užrakintos.

1.13. Ant krano konstrukcijos turi būti aiškiai matomas eksploatuojančio personalo ženklas, nurodantis registries numeris, krano keliamoji galia ir kitas terminas techninis sertifikavimas.

1.14. Neleidžiama dirbti kėlimo mašinoms, krovinių kėlimo įtaisams ir konteineriams, kurie neišlaikė techninės apžiūros arba kurių techninės apžiūros terminai pasibaigę.

1.15. Organizacija turi parengti teisingo prekių pakabinimo metodus ir darbo vietose iškabinti grafinį vaizdą.

1.16. Prekių kėlimo ir perkėlimo darbų gamybos vieta turi būti gerai apšviesta. Esant nepakankamam darbo vietos apšvietimui, gausiai sningant ar rūkui, o taip pat kitais atvejais, kai krano operatorius aiškiai neskiria stropo ar perkeliamo krovinio signalų, krano darbas turi būti sustabdytas.

1.17. Darbuotojai privalo nedelsdami informuoti meistrą ir objekto viršininką apie sužalojimo atvejus ir įrangos, armatūros ir įrankių gedimus.

1.18. Asmenys, nesilaikantys šios instrukcijos reikalavimų, baudziami baudžiamuoju ir administracinė atsakomybė nustatyta tvarka.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1. Prieš pradėdamas darbą, vairuotojas (krano operatorius) turi susipažinti su žurnalo įrašais ir priimti kraną, įsitikinęs, kad visi jo mechanizmai ir dalys yra geros būklės, dėl ko jis jungualo, išpe privalo,

• atlikti krano mechanizmų, jų stabdžių ir elektros įrangos, apsauginio įžeminimo, kablio, taip pat lyno išorinę apžiūrą ir įsitikinti, kad jie yra tvarkingi;
• patikrinti, ar yra sutepti mechanizmai ir lynai, ir, jei reikia, juos sutepti;
• patikrinti mechanizmų, elektros įrangos, galerijų, platformų tvorų buvimą ir tinkamumą eksploatuoti;
• pasirūpinti, kad darbinis ir remontuojamas apšvietimas, taip pat garsinis signalinis įtaisas būtų prieinamas ir geros būklės;
• įsitikinkite, kad krano kabinoje yra guminis dielektrinis kilimėlis;
• apžiūrėti krano vėžes ir įsitikinti, kad krano vėžėse ant krano nėra techninės priežiūros personalo ir pašalinių asmenų;
• apžiūrėti metalines konstrukcijas, krano apsaugas ir įsitikinti, kad judant nėra pašalinių daiktų, kurie gali nukristi nuo krano;
• patikrinti saugos įtaisų - kėlimo kablio ribotuvo, apkrovos ribotuvo ir kitų saugos įtaisų tinkamumą naudoti.

2.2. Naktį ir vakarą krano apžiūra turėtų būti atliekama tik esant pakankamam apšvietimui.

2.3. Apžiūrėjęs kraną, prieš pradėdamas jį eksploatuoti, vairuotojas turi išbandyti jį tuščiąja eiga ir patikrinti, ar veikia tinkamai:

• visi mechanizmai;
• elektros įranga, įskaitant: eigos jungiklius, nulinį blokavimą, blokuojančius liuko kontaktus, kabinos duris ir duris ant krano tiltelio, apšvietimą ir kt.

2.4. Apžiūrėjęs kraną ir patikrinęs jo mechanizmų tinkamumą eksploatuoti, krano operatorius privalo padaryti atitinkamą įrašą žurnale.

2.5. Apžiūrėjęs kraną ir nustatęs gedimus, vairuotojas (krano operatorius), nepradėjęs darbo, tiesiniu jungikliu privalo išjungti kraną, padaryti atitinkamą įrašą žurnale ir pranešti apie tai asmenėkřiu. .

Vairuotojas (krano operatorius) turi teisę pradėti dirbti su kranu tik pašalinus nustatytus gedimus ir gedimą pašalinusio asmens atitinkamą įrašą bei parašą budėjimo žurnale.

2.6. Vairuotojas (kranininkas) neturi teisės pradėti dirbti, jeigu nėra sertifikuotų stropų arba apžiūrint ir išbandant mechanizmus nustatoma, kad:

• kablio angoje krovinio paėmimo įtaisas susidėvėjo daugiau nei 10% pradinės dalies, taip pat yra įtrūkimų ir kablio pailgėjimo;
• kabliukas nesisuka laikiklyje;
• kabliuką tvirtinanti veržlė neturi įtaiso, neleidžiančio jam savaime atsisukti;
• kablio ar kito griebimo korpuso blokai nesisuka aplink savo ašį;
• ašys neužtvirtintos atmušimo plokštelėmis ar kitais fiksavimo įtaisais;
• lynai turi defektų, dėl kurių jie gali būti atmetami;
• stabdys nestabdo;
• svirties stabdžių sistemos ašys neturi kaiščių, antdėklo kniedės liečiasi su stabdžių skriemulio paviršiumi;
• movos neturi smeigių ir veržlių ant smeigių, trūksta elastinių žiedų arba jie susidėvėję;
• stabdžių pavarų dėžės, stabdžių skriemuliai, elektros variklis, taip pat kita krano įranga nesutvirtinti ir slankiojasi veikiant mechanizmams;
• ant krano tiltelio esantys vežimėliai liečiasi vienas su kitu arba su metalinėmis krano konstrukcijomis;
• srovės kolektoriai liečiasi su gretimais vežimėliais;
• lankstūs vežimėliai nukrenta;
• pažeista elektros laido izoliacija;
• nutrūkęs įžeminimo laidas;
• neveikia galiniai jungikliai arba jų svirtys negrįžta į pradinę padėtį, neveikia liuko, kabinos durų, tiltelio ir kt. blokavimo kontaktai;
• neveikia automatiniai apsaugos nuo vagystės įtaisai, nulinė apsauga, signalas ir kiti saugos įrenginiai;
• pašalintos anksčiau įrengtos mechanizmų ir elektros įrenginių srovę nešančių dalių aptvarai;
• salone nėra guminio dielektrinio kilimėlio, elektros įrangos korpusų apsauginio įžeminimo, taip pat viso krano metalinių konstrukcijų;
• valdiklių ir kitų elektros įrenginių korpusai, taip pat pats kranas yra įtampa;
• krano apšvietimas sugedęs.

3. Saugos reikalavimai eksploatacijos metu

3.1. Vairuotojui (kranininkui) draudžiama dirbti su neapmokytais stropuotojais ir leisti pašaliniams asmenims stropuoti krovinį. Darbai turi būti atliekami tik gavus stropuotojo ar specialiai paskirto signalizatoriaus signalą. Vairuotojas darbo metu neturėtų būti atitrauktas nuo savo tiesioginių pareigų ir leisti prie krano pašalinius asmenis.

3.2. Mašinas, metalines konstrukcijas ar kitus nuo pamatų nuimtus krovinius kranininkas privalo kelti ir perkelti tik atlaisvinus kėlimo krovinį nuo visų tvirtinimo detalių.

3.3. Operatorius turi sklandžiai, be trūkčiojimų įjungti ir sustabdyti krano mechanizmus. Neleidžiama perkelti mechanizmų iš priekio į atbulinę eigą tol, kol jie visiškai nesustos isskyrus atvejus kai būtina užkirsti kelią nelaimingam atsitikimui ar nelaimingam atsitikimui.

3.4. Vairuotojas (kranininkas) iki akligatvių arba iki gretimo krano turi važiuoti tik sumažintu greičiu.

3.5. Prieš pradėdamas krano judėjimą, keldamas, nuleisdamas ir perkeldamas krovinį, vairuotojas turi duoti įspėjamąjį garso signalą.

3.6. Vairuotojas neturi viršyti krano galios; kablys turi būti tiksliai po keliamu kroviniu; prieš pakeliant krovinį, būtina signalu įspėti stropuotoją ir kitus asmenis apie būtinybę pasitraukti nuo keliamo krovinio.

3.7. Keliant krovinį, kurio masė yra artima krano keliamajai galiai, pirmiausia reikia pakelti krovinį į 200-300 mm

3.8. Norint perkelti krovinį horizontalia kryptimi, pirmiausia jis turi būti pakeltas 0.5 m

3.9. Eksploatuotojas privalo atlikti prekių valymą ir išmontavimą nepažeisdamas sandėliavimui nustatytų matmenų ir neužblokuodamas praėjimų, tose vietose, kurios neleidžia jiems apvirsti.

3.10. Iškraunant ar pakraunant iš kabinos tiesiogiai nematomus geležinkelio vagonus, bunkerius ir pan. darbų, susijusių su krovinių pervežimu kėlimo mašinomis.

3.11. Nuleisdamas kablius, kėlimo magnetą, griebtuvą ar kitą krano kėlimo įrenginį į žemesnį nei įprasta lygį (pvz., keldamas krovinį iš šulinių, duobių ir pan.), vairuotojas turi užtikrinti, kad žemiausioje padėtyje kablys, mažiausiai pusantro virvės apsisukimo lieka ant būgno, neskaičiuojant posūkių po tvirtinimo itaisais.

3.12. Jeigu viename krano kilimo ir tūpimo take yra keli kranai, kad išvengtų pastarojo susidūrimo, vairuotojas turi stebėti tarpusuavio judesių ribotuvų tinkamumą, tačiau ribotuvų (galinių jungikliū klių) nedarnaudyabti ka , ir neleisti kranams priartėti daugiau nei 1 m.

3.13. Vairuotojui neleidžiama kranu stumti gretimo krano, o esant dviejų pakopų kranų išdėstymui, jų darbo zona turi būti atribota.

3.14. Vairuotojas turi įlipti ir išlipti iš krano tik per nusileidimo zoną.

3.15. Prieš įeidamas į krano galerijos grindis, vairuotojas turi išjungti kabinoje esantį jungiklį ir ant jo pakabinti plakatą su užrašu: "Neįjunkite! Žmonės dirba."

3.16. Kol kranas veikia, operatorius turi užtikrinti, kad darbo vieta po kranu būtų tinkamai apšviesta.

Prieš palikdamas kraną, krano operatorius privalo:

• visų valdiklių rankračius ir rankenas nustatykite į nulinę padėtį;
• išjunkite kabinoje įtaisytą jungiklį ir įjunkite kraną į stovėjimo stabdį.

3.17. Priverstinai sustabdžius viršutinį kraną ne nusileidimo vietoje ir nesant perėjimo galerijos palei krano kilimo ir tūpimo taką, vairuotojo evakavimą iš krano jo signalu turi organizuoti įmonės administracija ir atliekami šiai atkarpai arba tarpatramiai nustatyta tvarka.

3.18. Praktiką atliekantis mokinys gali valdyti kraną tik dalyvaujant vairuotojui (kranininkui) ir jam tiesiogiai prižiūrimas.

3.19. Keldamas ir perkeldamas krovinius, vairuotojas neturi:

• kelti krovinį, kurio masė viršija krano keliamąją galią, netinkamai pririštą krovinį, siūbuoti ar nuleisti jį dideliu greičiu ir trenkti, taip pat nuaiimti nuo žemės liejinius ar nusausinti ą neat prieš;
• kelti nestabilioje padėtyje esantį krovinį, taip pat krovinį, pakabintą ant vieno dviragio kablio rago, į konteinerį, užpildytą aukščiau kraštų;
• traukite krovinį kabliu esant pasvirusiam lyno įtempimui, nuplėškite sustiprintą krovinį, kuris yra užšalęs ar kažkuo nusėtas ir pan .;
• kelti ir perkelti žmones su kabliu, taip pat nesubalansuotą krovinį, išlygintą žmonių masės arba remiamą žmonių;
• be cecho vadovybės leidimo pakelti krovinį dviem kranais;
• palikti pakabintą krovinį;
• atlikti savarankišką krano, jo mechanizmų ir elektros įrangos remontą, pagrindinių trolių, pantografų apžiūrą ir remontą, taip pat saugiklių keitimą;
• įjunkite jungiklį ir valdykite krano mechanizmus, kol žmonės yra jo galerijoje; išimtys leidžiamos šaltkalviams, elektrikams, tikrinantiems krano mechanizmus, šiuo atveju peilio jungiklio ir krano mechanizmų jungimas gali būti atliekamas tik patikrinimą atliekančio asmens, kuris rankose turi firminį odyurtą,
• palikti įrankius, taip pat stacionarią įrangą ir dalis ant galerijos grindų ar vežimėlio;
• mesti ką nors nuo krano;
• įlipti ir nulipti nuo krano važiuojant;
• išeikite į kranų vėžes, eikite jais, lipkite nuo vieno krano prie kito, taip pat per vežimėlį pereikite iš vienos galerijos į kitą.

3.20. Ištraukti kraną remontui turi atlikti asmuo, atsakingas už geros krano būklės palaikymą. Krano darbo žurnale ir leidime dirbti turi būti nurodyta data ir laikas, kada kranas buvo išvežtas remontuoti, bei už jo atlikimą atsakingo asmens pavardė.

3.21. Pakabinamam kranui remontuoti turi būti išduotas leidimas dirbti, kuriame turi būti nurodytos priemonės saugioms darbo sąlygoms sudaryti. remonto darbai, ypač nurodomos priemonės, kad būtų išvengta remonto personalo žalos dėl elektros srovės, kritimo iš aukščio.

3.22. Išnešus kraną remontui kabinoje, išjungiamas pagrindinis jungiklis, išimami saugikliai ir ant jungiklio rankenos pakabinamas plakatas: "Neįjunkite! Žmonės dirba!". Krano operatorius atiduoda raktą asmeniui, atsakingam už remonto darbų atlikimą.

3.23. Pradėti dirbti su kranu po remonto vairuotojas gali tik gavęs už gerą krano būklę atsakingo asmens leidimą.

3.24. Taisant krano vikšrus arba kraną, veikiantį gretimame tarpatramyje, vairuotojas, artėdamas prie aptvertos uždaros teritorijos gretimose krano bėgių atkarpose, privalo sumažinti tilto greitį.

3.25. Vairuotojas turi nuleisti krovinį ir sustabdyti kraną:

• sugedus kranui;
• nukritus lynams nuo būgno ar blokų, ant lynų susiformavus kilpoms arba nustačius lynų pažeidimus;
• sugedus saugos itaisams;
• jeigu elektros įrenginių korpusai ar metalinės krano konstrukcijos yra įtampai;
• dažnai veikiant maksimaliai srovei arba elektros variklių šiluminei apsaugai.

3.26. Kiekvieno priverstinio krano sustabdymo metu vairuotojas privalo padaryti atitinkamą įrašą budėjimo žurnale ir pranešti vyriausiajam organizacijos mechanikui, taip pat asmeniui, atsakingam už kėlimo mašinų būklę.

4. Saugos reikalavimai avarinėse situacijose

4.1. Sugedus kranui, taip pat staigiai nutrūkus krano maitinimui dėl elektros srovės arba kranui sustojus, vairuotojas turi nustatyti valdiklio rankenas į nulį, išjungti peilio jungiklį. kabinoje ir pranešti asmeniui, atsakingam už saugų krovinių judėjimo kranais darbų atlikimą, ir asmeniui, atsakingam už tinkamą kranų būklę.

4.2. Tuo atveju, jei dėl įtampos stokos elektros tinkle apkrova lieka sustabdyta, būtina imtis priemonių, jei įmanoma, ją nuleisti rankiniu būdu, dalyvaujant asmeniui, atsakingam už gerą įrenginio būklę. kranu arba aptverti vietą po kroviniu.

4.3. Kilus kranui gaisrui, vairuotojas turi nedelsdamas išjungti jungiklį kabinoje ir pradėti gesinti gaisrą krane esančia gaisro gesinimo įranga. Tuo pačiu jis turi iškviesti ugniagesius ir pranešti administracijai.

4.4 Krano gedimų šalinimas turi būti atliekamas tik jį atjungus nuo elektros tinklo.

4.5. Įvykus nelaimingam atsitikimui, nukentėjusysis ar liudytojas privalo nedelsiant pranešti apie tai įvykio vietos meistrui ar vadovui, kuris privalo organizuoti pirmosios pagalbos teikimą nukentėjusiajam ir išįmo įsti jįsti.

5. Saugos reikalavimas darbo pabaigoje

5.1. Pamainos arba krano darbo pabaigoje operatorius privalo:

• atlaisvinti nuo krovinio kabliuką ar kitą krovinio paėmimo įrenginį; nepalikite pakabinto krovinio;
• pastatyti kraną nusileidimo vietoje arba jam pastatyti skirtoje vietoje;
• pakelkite kabliuką į viršutinę padėtį, o kėlimo elektromagnetą, greiferį ar kitą panašų įrenginį nuleiskite prie grindų, į tam skirtą vietą;
• pasukite visų valdiklių rankenas į nulinę padėtį ir išjunkite peilio jungiklį krano kabinoje;
• apžiūrėti kraną, jį išvalyti, padaryti įrašą budėjimo žurnale apie pamainos metu įvykusius krano būklę ar veikimo sutrikimus;
• Lauke veikiantys kranai turi būti apsaugoti nuo vėjo apsaugančiais įtaisais.

KOLEKCIJA standartines instructions
ijungta saugus veikimas kranai

PATVIRTINTA

rezoliucija

Rusijos Gosgortekhnadzoras

95-11-16 Nr.56

STANDARTINĖS INSTRUKCIJOS
KRANŲ OPERATORIAMS (INŽINIERIUI)
SAUGIAM VEIKIMUI
TILTINIAI IR ORTINIAI KRANAI

(RD 10-103-95)

MASKVA

PIO MBT
1997

1. BENDROSIOS NUOSTATOS

1.1. Pagal Kranų projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisykles*, pakabinamieji ir ožiniai kranai vadinami kabiniais kranais.

Kranai, kuriuose laikantys konstrukciniai elementai remiasi į krano kilimo ir tūpimo taką dviejų atraminių kolonų pagalba, vadinami ožiniais kranais, o kranai, kuriuose laikantys elementai remiasi tiesiai į krano kilimo taką, isiadinami. Pagal krovinių kėlimo kėbulo tipą tiltiniai kranai skirstomi į kabliukus, atverčiamuosius, magnetinius, muldomagnetinius, muldo-greiferius, muldkraunančius, liejinius, kaiščius, tūpimo, kalimo, šulinių, nuėmimo, krovimo kranus

1.2. Tiltiniai ir portaliniai kranai yra padidinto pavojaus kėlimo mašinos. Jie naudojami pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, įrengimų montavimui, išmontavimui ir remontui, taip pat naudojami gamybiniuose procesuose kroviniams perkelti.

1.3. Pagrindinės nelaimingų atsitikimų ir avarijų priežastys eksploatuojant viršutinius ir ožinius kranus yra šios:

1) stabdžių, krovinio kėlimo, krano ir vežimėlio judėjimo mechanizmų galinių jungiklių, kabinos durelių ir liuko, skirto patekti į krano tiltelį, gedimas;

2) krovininių lynų nutrūkimas;

3) metalinių konstrukcijų (atramų, tarpatramių sijų, vežimėlių ir kt.) naikinimas;

4) krano kilimo ir tūpimo tako ir aklavietės gedimas;

5) krano užgrobimas vėju;

6) krano valdymas neapmokytų darbuotojų;

7) elektros įrangos gedimas ir darbuotojo sužalojimas elektros srove;

8) prekės ženklo sistemos nesilaikymas dirbant su tiltiniais kranais;

9) platformos apsaugos ir besisukančių dalių nebuvimas arba gedimas;

10) leidime dirbti nustatytų saugos priemonių nesilaikymas atliekant darbus kranų takeliuose ir pravažiavimų galerijose;

11) lynų, krovinių paėmimo įrenginių ir nuimamų krovinių paėmimo įrenginių gedimas;

12) krovinio kėlimas pasvirusiu lynų padėtimi;

13) neteisingas prekių pakabinimas, konteinerių perkrova ar perpildymas;

14) žmonių buvimas gondolose ir kitose transporto priemonėse jų pakrovimo ir iškrovimo metu;

15) prekių sandėliavimo tvarkos ir matmenų nesilaikymas;

16) žmonių buvimas magnetinių ir atverčiamų kranų veikimo zonoje ir po vežamu kroviniu.

1.4. Saugus pakabinamų ir ožinių kranų eksploatavimas priklauso nuo kvalifikuotų ir teisingų krano operatoriaus (vairuotojo) *, turinčio atitinkamą kvalifikaciją, veiksmų.

2. BENDRIEJI REIKALAVIMAI

2.1. Vadovo įsakymu kranams eksploatuoti ir prižiūrėti skiriami apmokyti ir atestuoti ne jaunesni kaip 18 metų kranininkai, turintys ne mažesnį kaip 8 klasių išsilavinimą, tinkami dėl sveikatos, ką turi patvirtinti medicininės apžiūros rezultatai. įmonės.

2.2. Pakabinamų ir ožinių kranų kranininkai turi turėti ne žemesnę kaip II elektros saugos kvalifikacinę grupę.

2.3. Kranų operatorių mokymas ir atestavimas turėtų būti vykdomas profesinėse mokyklose, taip pat nurodytų specialybių darbuotojų mokymo kursuose ir technikos mokyklose, sukurtuose įmonėse (organizacijose), turinčiose tinkamą teorinio ir pramoninio mokymo pagrindą ir turinčiose kvalifikaciją. specialus leidimas (licencija) iš Gosgortekhnadzor įstaigų.

2.4. Kranų operatorių mokymas turėtų būti vykdomas pagal mokymo centro sukurtas programas, suderintas su Rusijos Gosgortekhnadzor (pavyzdžiui, Modelių programos už pakabinamų ir ožinių kranų kranų operatorių mokymą ir kvalifikacijos kėlimą, parengtą ir patvirtintą STC "Stroymashavtomatization" ir suderintą su Rusijos Gosgortekhnadzor 1995 m. geguzes 29 d. su elektroninėmis priemonėmis nuotolinio valdymo pultas 1995m. balandžio 19 d. patvirtino VNIIPTMASH ir susitarė su Rusijos Gosgortekhnadzor).

2.5. Atestuotiems darbuotojams išduodamas nustatytos formos pažymėjimas su nuotraukų kortele (pažymėjimo forma pateikta priede), kurią pasirašo komisijos pirmininkas ir Gosgortekhnadzor organų atstovas. Krano operatoriaus licencijoje turi būti nurodyta, kokio tipo kraną jis turi teisę eksploatuoti. Eksploatacijos metu krano operatorius privalo turėti su savimi pažymėjimą.

2.6. Prieš leisdamas dirbti savarankiškai, krano operatorius turi atlikti stažuotę krane, kuriame jis dirbs. Stažuotės trukmę nustato inžinierius ir techninis darbuotojas, atsakingas už kėlimo mašinų geros būklės palaikymą, atsižvelgdamas į krano konstrukciją ir individualius kranininko gebėjimus, o dirbant kranininkams ji turėtų trukti ne trumpesnę kaip 10 dienų. ant kranų bendrųjų ir specialus tikslas ir mažiausiai 1 mėn. kranų operatoriams, dirbantiems su metalurgijos gamyboje eksploatuojamais kranais ir krautuvais.

2.7. Remiantis šia Standartine instrukcija, organizacija, atsižvelgdama į kranų konstrukciją, jų eksploatavimo sąlygas ir montavimo vietą, parengia gamybos instrukciją kranų operatoriams. Gamybos instrukcijoje turi būti konkrečios vertinimo instrukcijos technine būklėįtaisai, įtaisai ir mechanizmai, tiesiogiai įtakojantys krano saugą, taip pat signalų apsikeitimo tarp krano operatoriaus ir stropuotojų tvarka.

2.8. Krano operatorius, perkeliamas iš vienos rūšies krano į kitą, pavyzdžiui, iš bokštelio ant šaligatvio, prieš paskyrimą į pareigas turi būti apmokytas pagal atitinkamą programą ir Taisyklių nustatyta tvarka atestuotas. Tokiu atveju mokymas gali būti vykdomas pagal sutrumpintą programą, suderintą su Gosgortekhnadzor institucijomis.

Perkeliant krano operatorių iš vieno tiltinio ar ožinio krano į tą patį, bet kitokios konstrukcijos kraną, jis turi būti susipažinęs su tokio krano įrenginio savybėmis ir priežiūra bei atlikti praktiką. Patikrinus praktinius įgūdžius, krano operatoriui gali būti leista savarankiškai dirbti su tokios konstrukcijos kranu. Praktikos ir praktinių įgūdžių patikrinimo tvarką nustato krano savininkas. Perkelti krano operatorių pamainoje iš vieno krano į kitą leidžiama tik tiems kranams, kuriuose jis atliko praktiką įmonės nustatyta tvarka.

2.9. Reikėtų pakartotinai patikrinti kranų operatorių žinias:

periodiškai (ne reciau kaip kartą per 12 mėnesių);

pereinant dirbti į kitą įmonę;

Valstybinio Gortekhnadzor inspektoriaus arba inžinieriaus ir techninio darbuotojo, prižiūrinčio saugų kėlimo mašinų darbą, prašymu.

Pakartotinį žinių patikrinimą atlieka įmonės komisija pagal gamybos instrukcijas kranų operatoriams. Jei krano savininkas negali sukurti tokios komisijos, krano operatorių žinias gali patikrinti kitos įmonės komisija pagal sutartį, o tai turėtų atsispindėti įsakyme dėl įmonės priežiūros organizavimo - krano savininko.

Gosgortekhnadzor inspektoriaus dalyvavimas pakartotiniame kranų operatorių žinių patikrinime nėra būtinas.

2.10. Apmokytas kranų operatorius, turintis teisę eksploatuoti ir prižiūrėti kranus, turi žinoti:

1) krano įtaisas, įtaisas ir saugos mechanizmų bei įtaisų paskirtis, kinematinės ir elektros grandine kranas, jo parametrai ir techninės charakteristikos;

2) kranų operatorių ir stropuotojų gamybos instrukcijos;

3) krano eksploatavimo vadovas;

4) jei reikia, Standartinės instrukcijos kranų operatoriams apie saugaus kabančių kranų su radioelektroninėmis nuotolinio valdymo priemonėmis eksploatavimą;

6) reglamentas (instrukcija) dėl markės sistemos naudojimo eksploatuojant tiltinius kranus tvarkos;

7) pagrindinius Elektros įrenginių įrengimo taisyklių ir Vartotojų elektros įrenginių eksploatavimo taisyklių reikalavimus dalyje, susijusioje su kranininko profesija;

8) esama leidimų dirbti išdavimo įmonėje sistema;

9) laikas ir rezultatai technines experts, priežiūra ir remontas;

10) šaltkalvių ir elektrikų atliekamų periodinių patikrinimų laikas ir rezultatai;

11) darbų gamybos projektai, krovinių sandėliavimo schemos, pakrovimo ir iškrovimo operacijų technologijos ir kitos saugos taisyklės;

12) saugūs krovinio pakabinimo ir tvirtinimo būdai;

13) prekių gabenimo ir laikymo tvarka;

14) saugaus išėjimo iš kabinos tvarka, kai kranas priverstinai sustabdomas ne nusileidimo vietoje;

15) įmonėje nustatyta keitimosi signalais su stropu tvarka (rekomenduojamas ženklų signalizavimas pateiktas priede);

16) reikalavimai kranų vėžėms;

17) reikalavimai lynams, nuimamiems krovinių paėmimo įtaisams ir konteineriams bei jų atmetimo normos (lynų atmetimo normos pateiktos priede, nuimamų krovinių paėmimo įrenginių – priede);

18) tepalų asortimentą ir paskirtį bei krano komponentų ir dalių tepimo dažnumą;

19) įtampa patyrusio asmens atleidimo nuo elektros srovės veikimo būdai ir pirmosios pagalbos būdai;

20) gaisro gesinimo priemonių vieta ir išdėstymas bei jų naudojimo tvarka;

21) inžinerijos ir technikos darbuotojai, atsakingi už kėlimo mašinų geros būklės palaikymą, asmenys, atsakingi už saugų darbų su kranais atlikimą, šaltkalviai, elektrikai, stropuotojai ir regitais įsaugos

2.11. Krano operatorius turi turėti įgūdžių valdyti kraną ir jį prižiūrėti.

2.12. Dėl geros būklės kranų priežiūros krano operatorius privalo vykdyti inžinieriaus ir techninio darbuotojo, atsakingo už kėlimo mašinų geros būklės palaikymą, ir asmens, atsakingo už saugų ąodybų, atlikimmus. darbas kranais.

2.13. Krano operatorius privalo koordinuoti stropuotojo darbą ir stebėti su juo dirbančio mokinio veiksmus, neleisdamas pažeisti gamybos instrukcijų.

3. KRANO OPERATORIAUS PAREIGOS PRIEŠ NAUDOJANT KRANĄ

3.1. Prieš pradėdamas darbą, krano operatorius turi susipažinti su įrašais žurnale, priimti kraną, įsitikinti, kad visi mechanizmai, metalinės konstrukcijos, mazgai ir kitos krano dalys bei krano takelis yra tvarkingi.

Tokiu atveju krano operatorius privalo:

1) iš pamainą perduodančio krano operatoriaus arba iš asmens, atsakingo už firminių raktų išdavimą, įmonės nustatyta tvarka gauti pakabinamo krano valdymo prekės ženklo raktą. Jei pamainos priėmimo metu kranas buvo remontuojamas, tai rakto ženklas priimamas baigus remontą iš atsakingo už remontą asmens;

2) laikytis saugos priemonių įeidami į krano kabiną, naudodamiesi stacionariomis kopėčiomis, nusileidimo platformomis ar praėjimo galerijomis. Jei įėjimas į kabiną įrengtas per tiltelį, tai prie magnetinių kranų elektromagnetą maitinantys vežimėliai, atidarius duris galiniuose turėkluose, neturėtų būti išjungti irje turi būti aptnejekiamoverti arba išdėstyti;

3) kartu su asistentu, praktikantu, studentu (jei yra) įeiti į krano kabiną ir perimti pamainą. Jeigu krano operatorius nepasirodo, jo padėjėjui, praktikantui, mokiniui lipti ant krano draudžiama;

4) apžiūrėti krano mechanizmus, jų tvirtinimą ir stabdžius, taip pat važiuoklę ir apsaugos nuo vagystės rankenas;

5) patikrinti, ar kabinoje yra mechanizmo apsaugos ir ar yra dielektrinių kilimėlių, jų tinkamumas naudoti;

6) patikrinti, ar sutepti krumpliaračiai, guoliai ir lynai, taip pat kokios būklės yra tepalai ir riebokšliai;

7) prieinamose vietose apžiūrėti krano metalines konstrukcijas, suvirintas, kniedytas ir varžtines jungtis;

8) patikrinti lynų būklę ir jų tvirtinimą ant būgnų ir kitose vietose. Tuo pačiu metu reikia atkreipti dėmesį į teisingą lynų klojimą blokų ir būgnų srautuose;

9) apžiūrėti kabliuką, jo tvirtinimą laikiklyje ir ant jo esantį fiksatorių ar kitą vietoj kablio sumontuotą keičiamą krovinio paėmimo įrenginį;

10) patikrinti, ar krane yra blokavimo, prietaisų ir saugos įtaisų;

11) patikrinti krano apšvietimo ir darbo zonos tinkamumą naudoti;

12) apžiūrėti ožinio krano kranų takus ir aklavietes;

13) prieinamose vietose apžiūrėti elektros variklius, vežimėlius ar lankstų srovės laidą, srovės kolektorius, valdymo pultus, apsauginį įžeminimą, patikrinti, ar yra apsauginių skydų spintelių durys, pagrindiniai automatiniai jungikliai, magnetinės plokštės ir pagrindinio aptarnavimo platformų liukai. srovės kolektoriai užrakinti;

14) patikrinti, ar per visą krano bėgių ilgį tarp ožinio krano ir prekių rietuvių bei kitų konstrukcijų yra ne mažesnių kaip 700 mm pločio praėjimų;

15) patikrinti, ar prie išėjimo į galerijas yra uždarų vartų ir įspėjamųjų plakatų.

3.2. Krano operatorius kartu su stropu turi patikrinti nuimamų krovinių paėmimo įrenginių ir konteinerių tinkamumą naudoti, ar jie atitinka krovinio masę ir pobūdį, ar ant jų yra antspaudų ar lipdukų, nurodančių keliamąją galią, bandymo datą ir numerį. .

3.3. Priimant darbinį kraną, jo apžiūra turi būti atliekama kartu su pamainą perduodančiu kranininku. Kranui apžiūrėti jo savininkas privalo skirti reikiamą laiką krano operatoriui.

3.4. Krano apžiūra turi būti atliekama tik tada, kai mechanizmai neveikia ir krano operatoriaus kabinoje esantis jungiklis yra išjungtas, srovės tiekimo kabelio apžiūra atliekama išjungus jungiklį, tiekiantį kranuitamp.

3.5. Apžiūrėdamas kraną, prireikus krano operatorius turi naudoti nešiojamąją lempą, kurios įtampa ne didesnė kaip 12 V.

3.6. Apžiūrėjęs kraną jo patikrinimui, krano operatorius turi įjungti peilio jungiklį ir apsauginio skydelio kontaktinį užraktą. Pirmiausia įsitikinkite, kad ant krano nieko nėra, o visų valdiklių rankenos ir rankenos yra nulinėje padėtyje. Jei kontaktiniame užrakte nėra prekės ženklo rakto, čiaupo atsukti negalima. Apie prekės ženklo rakto nebuvimą reikia pranešti inžinieriniam ir techniniam darbuotojui, atsakingam už kėlimo mašinų geros būklės palaikymą, o jam nesant – už firminių raktų išdavimąui atsakingam asmeni.

3.7. Prieš pradėdamas eksploatuoti kraną, krano operatorius privalo bergždžiai išbandyti visus krano mechanizmus ir tuo pačiu patikrinti eksploatacijos tinkamumą:

1) kranų mechanizmai ir elektros įranga;

2) kėlimo ir judėjimo mechanizmų stabdžiai;

3) krane esančius blokatorius, signalinį įtaisą, saugos įtaisus ir įtaisus. Kėlimo mechanizmo eigos jungiklio teisingas veikimas patikrinamas pakeliant kablio bloką be apkrovos. Šiuo atveju atstumas nuo pakabos jai sustojus iki atramos turi būti ne mažesnis kaip 200 mm. Remiantis patikrinimo rezultatais, nurodant tikrąjį atstumą, reikia padaryti įrašą laivo žurnale;

4) nulinio užrakto magnetiniai valdikliai;

5) avarinis jungiklis ir kontaktinis užraktas su firminiu raktu.

3.8. Jeigu krano apžiūros ir testavimo metu nustatomi gedimai, kurie užkerta kelią saugus darbas, ir negalimybe jų pašalinti savarankiškai, kranininkas, nepradėdamas darbo, privalo padaryti įrašą budėjimo žurnale ir apie tai pranešti asmeniui, atsakingam už saugų darbų atlikimą kranais, bei inžinieriniam techniniam darbuotojui, atsakingam už priežiūrą. geros būklės kėlimo mašinos.

1) krano metalinėje konstrukcijoje yra įtrūkimų ar deformacijų, atsilaisvinusios varžtinės ar kniedytos jungtys;

2) pažeisti arba jų nėra lynų spaustukai arba atsilaisvinę jų varžtai;

3) krovinio lynas turi daugiau vielos nutrūkimų ar nusidėvėjimo, viršijančių krano naudojimo instrukcijoje nustatytą normą, taip pat nutrūkusi sruogelė ar vietinis pažeidimas;

4) sugedę krovinio kėlimo, krano ar vežimėlio perkėlimo mechanizmai;

5) pažeistos stabdžių ar krano mechanizmų dalys;

6) kablio susidėvėjimas gerklėje viršija 10% pradinio sekcijos aukščio, sugedęs kablio angą uždarantis įtaisas, sulūžęs kablio tvirtinimas laikiklyje;

7) sugedę arba jų nėra blokavimo, garso signalizacijos įtaiso, krovinio kėlimo, krano ar vežimėlio judėjimo mechanizmų eigos jungikliai;

8) pažeisti lynų blokai ar įtaisai;

9) krovinio kablys ar blokai nesisuka;

10) nėra mechanizmų apsaugų ar neizoliuotų elektros įrenginių dalių, kuriose yra įtampa, taip pat nėra arba pažeistas įžeminimas;

11) sugedę krano keliai;

12) apsaugos nuo vagystės įrenginiai yra pažeisti arba jų nėra;

13) pasibaigę techninės apžiūros, remonto, priežiūros ir eilinės apžiūros terminai.

3.10. Elektros įrangos gedimams šalinti, kraną prijungti prie maitinimo šaltinio, pakeisti saugiklius, prijungti šildymo prietaisus, krano operatorius turi iškviesti elektriką. Krano operatoriui neleidžiama atlikti šių darbų.

3.11. Krano operatorius turi patikrinti, ar yra pažymėjimas, suteikiantis teisę vežti krovinį, ir skiriamąjį ženklą iš stropininko, kuris pirmą kartą su juo pradeda dirbti. Jei stropuotojo pažymėjimo neturintys darbuotojai skiriami kroviniams kabinti, kranininkas neturėtų pradėti darbo.

3.12. Krano operatorius turi užtikrinti, kad krano zonoje būtų pakankamai apšviesta darbo zona. Esant nepakankamam apšvietimui, gausiai sningant ar rūkui, kranininkas, nepradėjęs darbo, privalo informuoti asmenį, atsakingą už saugų kranų eksploatavimą.

3.13. Priėmęs kraną, krano operatorius privalo atlikti atitinkamą įrašą budėjimo žurnale apie krano apžiūros ir bandymų rezultatus, o gavęs už saugų darbų kranais atlikimą atsakingo asmens pavedimė ir leidim. dirbti.

4. KRANO OPERATORIAUS PAREIGOS, KAI KRANAS VEIKIA

4.1. Eksploatuodamas kėlimo kraną, krano operatorius turi vadovautis reikalavimais ir instrukcijomis, išdėstytomis krano eksploatavimo instrukcijoje, gamybos instrukcijose, darbo projekte arba eigos žiniaraštyje.

4.2. Eksploatuojant kraną krano operatorius neturėtų būti atitrauktas nuo savo tiesioginių pareigų, taip pat valyti, tepti ir remontuoti mechanizmus.

4.3. Krano operatorius neturi leisti prie krano pašalinių asmenų, taip pat perduoti krano valdymą kam nors be inžinieriaus ir techninio darbuotojo, atsakingo už kėlimo mašinų geros būklės priežiūrą, leidimo.

4.4. Jei ant krano yra stažuotojas, nei krano operatorius, nei stažuotojas net ir trumpam neturėtų išeiti iš kabinos, neįspėję ant krano likusio asmens. Nesant krano operatoriaus, stažuotojui neleidžiama valdyti krano.

4.5. Lipti ir nusileisti nuo krano, kai veikia krano ar vežimėlio kėlimo ar judėjimo mechanizmai, neleidžiama.

4.7. Jei krano ar vežimėlio kėlimo ar perkėlimo mechanizmuose buvo pertrauka (sustabdymas), prieš juos įjungdamas krano operatorius turi duoti įspėjamąjį garso signalą.

4.8. Prieš įjungdamas bet kurį iš mechanizmų, krano operatorius turi įsitikinti, kad mokinys yra saugioje vietoje, o krano veikimo zonoje nėra pašalinių žmonių.

4.9. Krano operatorius gali atlikti judesių derinį (krano operacijas) tik vadovaudamasis krano naudojimo instrukcijoje esančiomis instrukcijomis; tuo pačiu metu neturėtų būti leidžiama vienu metu įjungti mechanizmus.

4.10. Krano operatorius turi sklandžiai, be trūkčiojimų įjungti ir sustabdyti krano mechanizmus. Greitas krovinio nuleidimas, taip pat jo nusileidimas priverstiniu atleidimu draudžiamas, išskyrus 1 punkte nurodytą atvejį.

11. Krano operatorius neturi persijungti iš priekio į atbulinę eigą tol, kol mechanizmai visiškai nesustos, išskyrus atvejus, kai būtina užkirsti kelią nelaimingam atsitikimui ar avarijai.

4.12. Krano operatorius turi sulėtinti greitį, kol kranas priartėja prie eigos jungiklių arba juos išjungiančių įrenginių. Neleidžiama naudoti eigos jungiklių kaip darbinių mechanizmų išjungimo mechanizmų.

4.13. Krano operatoriui draudžiama išjungti saugos įtaisus (blokuoti kontaktorius, išjungti kėlimo aukščio ribotuvus, elektros apsaugą ir kt.), taip pat eksploatuoti kraną, jei jie sugenda.

4.14. Bet kokiam laikinam nukrypimui nuo krano krano operatorius privalo išjungti įvadinį jungiklį, nuimti firminį raktą nuo viršutinio krano apsaugos skydelio ir pasiimti su savimi bei užrakinti ožinio krano kabinos duris.

4.15. Apie personalo (darbuotojų) priėmimą į tiltinių kranų kranų takelius ir pravažiavimo galerijas remonto ar kitų darbų atlikimui pagal darbo leidimą, nustatantį sąlygas, kranininkas turi būti įspėtas įrašmou budurėji. už saugų darbų atlikimą.

4.16. Priverstinai sustabdžius viršutinį kraną ne nusileidimo vietoje, krano operatorius turi nusileisti iš kabinos įmonėje nustatyta ir gamybos instrukcijose nustatyta tvarka.

4.17. Atliekant statybos, dažymo ir kitus darbus nuo krano tilto, krano operatoriui neleidžiama naudoti krano kroviniams perkelti. Šie darbai turi būti atliekami pagal darbo leidimą, kuriame apibrėžtos saugos priemonės, visų pirma priemonės, apsaugančios nuo žmonių nukritimo nuo krano, elektros smūgio, patekimo į krano vėžes. Laikinų pastolių, laiptų ir kt. vežimėlyje draudziama. Darbai turi būti atliekami tiesiai nuo vežimėlio grindų arba nuo ant grindų sumontuotų stacionarių pastolių; tuo pačiu metu, prieš keliant žmones į vežimėlį, nuo vežimėlių reikia nuimti įtampą. Kranininkas tiltą ar krano vežimėlį gali perkelti tik darbo meistro nurodymu. Perkeliant kraną darbuotojai turi būti pasodinti į kabiną arba ant tilto denio. Draudžiama judėti vežimėliu ir krano tilteliu, kai vežimėlyje yra žmonių.

4.18. Prieš remontuojančiam personalui išeinant į viršutinio krano galeriją, kurioje krovininio vežimėlio bėgiai yra galerijos denio lygyje, krano operatorius privalo įrengti vežimėlį visai šalia išėjimo iš kabina ant.

4.19. Eksploatuodamas keliems pakopoms sumontuotus kabančius kranus, krano operatorius turi atlikti viršutinio krano praėjimą per žemiau esančius kranus, tik be apkrovos, kabliu pakeltu į viršutinę darbinę padėtį.

4.20. Jeigu kranas turi specialų kėlimo įrenginį (magnetas, griebtuvas, gnybtai, įvairių tipų žnyplės ir kt.), krano operatorius, prieš keldamas krovinį, turi įsitikinti, kad krovinys tvirtai sugriebtas kėlimo įrengini.

4.21. Jei reikia perkelti krovinius per aukštus, po kuriais yra gamybinės ir serviso patalpos, kur yra žmonės, kranininkas gali pradėti dirbti tik gavęs raštišką įmonės vadovybės nurodymą ir susipažinęs su priemonėmis, užtikrinančiomis, saugus darbų atlikimas. Darbai turi būti atliekami tiesiogiai prižiūrint asmeniui, atsakingam už saugų kranų veikimą.

4.22. Bendrus krovinių pervežimo darbus dviem ar daugiau kranų kranų operatoriai turėtų atlikti tik atskirais atvejais ir pagal darbų atlikimo projektą arba technologinį žemėlapį, kuriame turėtų būti krovinio pakabinimo ir perkėlimo schemos, nurodant operacijų seka ir kranų padėtis bei kiti saugaus krovinių judėjimo nurodymai.

4.23. Atlikdamas darbą krano operatorius turi vadovautis šiomis taisyklėmis:

1) krano mechanizmus galima įjungti tik gavus stropo signalą. Jei stropas duoda signalą, prieštaraudamas stropų gamybos instrukcijoms, krano operatorius neturėtų vadovautis šiuo signalu. Tiek krano operatorius, tiek neteisingą signalą davęs stropuotojas atsako už žalą, padarytą eksploatuojant kraną dėl neteisingai duoto signalo vykdymo. Keitimasis signalais tarp stropininko ir kranininko turi būti vykdomas įmonėje (organizacijoje) nustatyta tvarka. Signalą "Stop" krano operatorius privalo duoti nepriklausomai nuo to, kas jį duoda;

2) prieš pakeliant ar nuleidžiant krovinį, stropuotojas ir visi esantys darbo vietoje turi būti įspėti apie būtinybę palikti krovinio judėjimo zoną ir galimo krovinio kritimo zoną. Krovinio judėjimas gali būti atliekamas tik tada, kai krano zonoje nėra žmonių. Šių reikalavimų turi laikytis ir krano operatorius, keldamas ir perkeldamas griebtuvą ar kėlimo magnetą. Stropas gali būti šalia krovinio jį keliant ar nuleidžiant, jeigu krovinys yra ne aukščiau kaip 1000 mm aukštyje nuo platformos lygio;

3) kraunant vežimėlius, automobilius ir priekabas, geležinkelio gondolinius vagonus, platformas ir kitas transporto priemones, kelti ir nuleisti krovinį leidžiama tik tuo atveju, jei transporto priemonėse nėra žmonių, ką pirmiikausia turi ninkas. Gondolinių automobilių iškrovimas ir pakrovimas kabliais kranais turi būti atliekamas pagal įmonės – krano savininko – patvirtintą technologiją;

4) kėlimo mechanizmo kablys turi būti sumontuotas virš krovinio, kad keliant krovinį nebūtų pasvirusi krovinio lyno padėtis;

5) keliant krovinį, pirmiausia reikia jį pakelti į ne didesnį kaip 200-500 mm aukštį, kad įsitikintumėte, jog pakabinimas yra teisingas, krovinys tvirtai pritvirtintas ir tinkamai veikia stabdžiai, po to galima būti pakeltas į norimą aukštį;

6) horizontalia kryptimi judantys kroviniai ar krovinių kėlimo įrenginiai turi būti pakelti 500 mm virš kelyje sutinkamų objektų;

7) pervežant krovinius, esančius prie sienos, kolonos, rietuvės, geležinkelio vagono, automobilio, mašinos ar kitos įrangos, pirmiausia reikia įsitikinti, kad tarp vežamo krovinio ir automobilių, sienų, kolonų įrmonjų konstrujra konstru. Krovinių krovimas gondoliniuose vagonuose, platformose ir vežimėliuose, taip pat jų išvežimas turi būti atliekamas nepažeidžiant gondolinių vagonų, vežimėlių ir platformų pusiausvyros;

8) smulkūs kroviniai turi būti gabenami specialiai tam skirtuose konteineriuose. Tokiu atveju reikėtų atmesti galimybę iškristi iš atskirų krovinių. Plytas ant padėklų be atitvarų kelti leidžiama tik jas pakraunant (ir iškraunant ant žemės) ant motorinių transporto priemonių, priekabų, geležinkelio gondolinių vagonų ir ant platformų;

9) prieš pakeliant krovinį iš šulinio, griovio, tranšėjos, duobės ir kt. o prieš nuleisdami krovinį, nuleisdami laisvą (neapkrautą) kabliuką, pirmiausia įsitikinkite, kad žemiausioje jo padėtyje ant būgno bent pusantro virvės apsisukimo liktų suvyniotas, neskaičiuijoų poūpaudis posū;

10) krovinių sudėjimas ir išmontavimas turi būti vykdomas tolygiai, nepažeidžiant kroviniui sandėliuoti nustatytų matmenų ir neužkimšant praėjimų;

11) būtina atidžiai stebėti lynus ir jiems nukritus nuo būgnų ar blokų, susiformavus kilpoms ar aptikus pažeidimą, kraną reikia pakabinti;

12) vienu metu viename krano takelyje dirbant keliems kranams, kad būtų išvengta jų susidūrimo, kranininkai privalo laikytis darbų gamybos projekte ar technologiniame žemėlapyje nustatytų saugos priemonių;

13) jeigu kranas turi du kėlimo mechanizmus, jų veikimas vienu metu neleidžiamas. Neveikiančio mechanizmo kablys visada turi būti pakeltas į viršutinę padėtį;

14) krovinių gabenimas su greiferiu ar magnetu gali būti vykdomas tik tuo atveju, jei laikomasi krano eksploatavimo vadove nustatytų reikalavimų. Visų pirma turi būti pažymėta krano eksploatavimo pavojinga zona po to, kai griebtuvas ar magnetas nuleidžiamas ant žemės (grindys, aikštelė). birumo masė neviršija šiam griebtuvui nustatytos vertės; vienetinio krovinio perkrovimas leidžiamas tik su specialiu griebtuvu;

15) perkelti krovinius (pavyzdžiui, plokštes ir ruošinius) kranais su magnetais, leidžiama tik tada, kai nėra galimybės perkrauti kraną;

16) krovinio, kurio masė nežinoma, judėjimas turėtų būti vykdomas tik nustačius faktinę jo masę;

17) pervežant ilgus ir stambius krovinius, jie turi būti vedžiojami stropu, naudojant kablius ar petnešas;

18) krovinių pakabinimas turi būti atliekamas pagal patvirtintas pakabinimo schemas. Krovinių, kuriems neparengta pakabinimo schema, gabenimas turi būti atliekamas dalyvaujant ir jam vadovaujant asmeniui, atsakingam už saugų kranų darbą. Stropavimui turi būti naudojami stropai, atitinkantys keliamo krovinio masę ir pobūdį, atsižvelgiant į šakų skaičių ir jų pasvirimo kampą. Stropai Pagrindinis tikslas būtina pasirinkti taip, kad kampas tarp jų šakų neviršytų 90°;

19) kranui veikiant su kabliu, kėlimo elektromagnetu ar greiferiu, krovinio, elektromagneto ar greiferio nuleidimas turi būti atliekamas tik varikliu;

20) vežamąjį krovinį leidžiama nuleisti tik į darbų atlikimo projekte ar technologiniame žemėlapyje numatytą vietą, kurioje neįtraukiama sumontuoto krovinio griuvimo, apvirtimo ar slydimo galimybė. Krovinio montavimo vietoje turi būti iš anksto pakloti tinkamo stiprumo pamušalai. Prekių krovimas ir išmontavimas turi būti atliekamas tolygiai, nepažeidžiant prekių saugojimui nustatytų matmenų ir neužkimšant praėjimų;

21) krovinių pakreipimas kranais gali būti atliekamas ant pasvirimo platformų arba specialiai tam skirtose vietose. Leidžiama atlikti tokius darbus pagal sukurtą technologiją, kuri turi atspindėti operacijų seką, krovinio kabinimo būdą ir saugaus darbų atlikimo instrukcijas.

4.24. Krano operatoriui draudžiama įjungti krano mechanizmus, kai šalia jų yra žmonių (išskyrus atvejus, kai kraną apžiūri nuolat jį stebintis asmuo; tokio patikrinimo metu kranininkas galikantis įjungti mechanizmus asmu tik gavęęs patikrinęs pat).

4.25. Eksploatuojant kraną, krano operatorius privalo duoti garso signalą šiais atvejais:

1) kai yra įjungti krano ir vežimėlio judėjimo mechanizmai, taip pat kai įjungtas kėlimo mechanizmas, išskyrus technologinių operacijų atlikimą magnetiniais, atverčiamaisiais, nuimtuvais, žnyplėmis, grėbliuvais ir. ;

2) kranui su kroviniu artėjant prie žmonių, kurie trukdo perkelti krovinį. Jeigu žmonės nepajuda iš krovinio judėjimo kelio, krano operatorius privalo kraną sustabdyti;

3) kranui priartėjus prie kito krano, veikiančio tame pačiame krano takelyje;

4) pervežant krovinius mažame aukštyje.

4.26. Atliekant darbus krano operatoriui draudžiama:

1) vežti krovinius, stropus darbuotojų, neturinčių stropuotojo pažymėjimo, taip pat naudoti nuimamus krovinio suėmimo įtaisus be etikečių ar ženklų. Tokiais atvejais kranininkas privalo nutraukti darbus ir apie tai pranešti asmeniui, atsakingam už saugų kranų eksploatavimą;

2) pakrauti ir iškrauti krovinius kranu, jei nėra patvirtintų jų tinkamo surišimo ir užkabinimo schemų;

3) pakelti ir apversti krovinį, kurio masė viršija krano keliamąją galią. Jeigu krano operatorius nežino krovinio masės, tai jis privalo gauti informaciją (raštu) apie tai iš asmens, atsakingo už saugų darbų atlikimą kranais;

4) vilkti krovinį žeme, bėgiais ir rąstais kabliu, greiferiu ar krano elektromagnetu pasvirusiomis lynais;

5) kabliu atkabinti užkastą ar prišalusį prie žemės, padėtą ​​kitais kroviniais, pritvirtintą varžtais ar užpiltą betonu, taip pat siūbuoti krovinį, siekiant jį nuplėšti;

6) kranu atlaisvinti krovinio prispaustus nuimamus krovinio paėmimo įrenginius (stropus, žnyples ir kt.);

7) kelti gelžbetonio gaminius, kurie neturi masės žymėjimo;

8) kelti gelžbetonio gaminius su pažeistais vyriais; Išimties tvarka į transporto priemones, priekabas, į geležinkelio gondolų vagonus ir ant platformų leidžiama kelti tik plytas padėkluose be atitvarų;

9) atlikti konteinerių, užpildytų virš bortų ar pildymo linijos, judėjimą;

10) kranu perkelti platformas, gondolines vagonus, karučius ir kitas transporto priemones;

11) kelti žmones ar krovinį su žmonėmis, taip pat krovinius, išlygintus žmonių svoriu arba remiamus rankomis;

12) naudoti eigos jungiklius kaip darbinius elementus automatiniam krano mechanizmų sustabdymui;

13) perduoti krano valdymą tam teisės neturintiems asmenims ir įmonės įsakymu nepaskirtiems krano operatoriams, taip pat leisti studentsams ir praktikantams savarankiškai valdyti kraną, nekontroliuojant jų veiksmų;

14) krauti krovinius į transporto priemones, kai vairuotojas ar kiti asmenys yra kabinoje;

15) reguliuoti kėlimo mechanizmo stabdį, kai krovinys keliamas;

16) kelti balionus su suslėgtomis ir suskystintomis dujomis, kurie nėra dedami į specialius konteinerius;

17) ant krano platformų ir mechanizmų palikti įrankius, dalis, pašalinius daiktus ir pan.

4.27. Krano operatorius privalo nuleisti krovinį, sustabdyti krano veikimą ir apie tai informuoti asmenį, atsakingą už saugų kranų darbų atlikimą, esant 1 punkte nurodytiems gedimams, taip pat šiais atvejais:

1) sugedus krano mechanizmams ar metalinėms konstrukcijoms;

2) atsiradus įtampai ant elektros variklio korpuso, valdiklio, aparato korpuso, kablio ar metalinių krano konstrukcijų;

3) sukant krovininio grandininio keltuvo lynus;

4) nustačius krano bėgių kelio gedimą;

5) esant nepakankamam krano darbo aikštelės apšvietimui, gausiai sningant ar rūkui, taip pat blogam stropo ar perkeliamo krovinio signalų matomumui;

6) oro temperatūrai nukritus žemiau nei nurodyta krano pase;

7) artėjant perkūnijai, stiprus vėjas, kurio greitis viršija nurodytą krano pase (tokiu atveju reikia imtis priemonių, kad krano nepavogtų vėjas);

8) klaidingai veikiant krano elektros, šiluminės ar kitokios apsaugos, taip pat saugos įtaisams;

9) neteisingai nutiesus ar nukritus nuo būgno ar blokų lyną ir nustačius lynų pažeidimus.

4.28. Eksploatuojant specialios paskirties kranus (pakabinamus kranus, krautuvus, liejyklą, kalimą, žemupį, kaiščius, atverčiamuosius, magnetinius, muldomagnetinius, muldo-greiferius, muldavimo, nuėmimo, šulinio ir kt.) privalo laiktis privalokrano operatorius Papildomi reikalavimai sauga, nustatyta kranų eksploatavimo vadovuose ir specialios paskirties tiltinių kranų operatoriams skirtose gamybos instrukcijose.

4.29. Eksploatuodamas kranus, kuriuose įrengtos radijo elektroninio nuotolinio valdymo priemonės, kranininkas privalo laikytis

4.30. Pakraunant ir iškraunant gondolines vagonus, pervežant krovinius keliais kranais, pervežant krovinius per lubas, po kuriomis yra gamybinės ir aptarnavimo patalpos, kuriose gali būti žmonės, pervežant krovinius, kuriems neparengta pakabinimo schema, taip pat kitais projektinių darbų ar technologinių reglamentų numatytais atvejais kranininkas darbus turi atlikti tik tiesiogiai vadovaujamas asmeniui, atsakingam už saugų darbų atlikimą kranais.

5. OPERATORIAUS PAREIGOS NENUMATYTAIS ATVEJAIS

5.1. Bakstelėjus pavojingi veiksniai galinčios sukelti nelaimingą atsitikimą ar nelaimingą atsitikimą (įtrūkimai metalinėse konstrukcijose, pažeisti lynai, lūžus ratų ašims ir kitiems elementams, sugedus mechanizmams, stabdžiams, elektros įrangai ir pan.), taip pat traškesio, daužymo atveju. , barbenimas, burzgimas mechanizmuose, krano operatorius privalo nedelsiant nutraukti krovinio judėjimą, duoti įspėjamąjį garso signalą, nuleisti krovinį ant žemės (grindys, platforma) ir išsiaiškinti avarijos priežastį.

5.2. Jei krano elementai yra maitinami, krano operatorius privalo imtis asmeninių saugos priemonių, numatytų gamybos instrukcijose.

5.3. Kilus gaisrui krane, krano operatorius privalo nedelsiant nutraukti darbą, išjungti maitinimo jungiklį, iškviesti ugniagesius ir pradėti gaisro gesinimą krane esančia gaisro gesinimo įranga.

5.4. Ištikus stichinėms nelaimėms (uraganui, žemės drebėjimui ir pan.), krano operatorius privalo nutraukti darbą, nuleisti krovinį ant žemės, platformos ar lubų, palikti kraną ir vykti į saugią vietą.

5.5. Kai kraną pavagia vėjas, krano operatorius privalo imtis priemonių jį sustabdyti, vadovaudamasis krano eksploatavimo vadove pateiktomis instrukcijomis (priešpriešių naudojimas ir pan.), išjungti elektros maitinimą, palikti krantiną ir pritvirti. su visomis turimomis apsaugos nuo vagystės priemonėmis, įskaitant specialius batus.

5.6. Kilus grėsmei sugriauti pastato grindis ar sienas, krano vėžes ar pakabinamų kranų krano sijas, krano operatorius privalo nedelsiant nutraukti darbą, sustabdyti ir išjungti kraną bei palikti pavojingą zoną.

5.7. Kitų ekstremalių situacijų atveju krano operatorius privalo laikytis saugos reikalavimų, nustatytų krano naudojimo instrukcijoje.

5.8. Jeigu eksploatuojant kraną įvyksta nelaimingas atsitikimas ar avarija, krano operatorius privalo nedelsdamas apie tai pranešti asmeniui, atsakingam už saugų kranų eksploatavimą ir užtikrinti avarijos ar avarijos situacijos saugą, jeigu tai nekelia pavojaus gyvybei ir sveikatai. žmonių.

5.9. Apie visas ekstremalias situacijas krano operatorius privalo padaryti įrašą žurnale ir pranešti inžinieriniam ir techniniam darbuotojui, atsakingam už kėlimo mašinų geros būklės palaikymą.

6. KRANO OPERATORIAUS ĮSIPAREIGOJIMAI BAIGUS EKSPLOATUOTI KRANĄ

6.1. Baigęs krano darbą, krano operatorius privalo:

1) atleisti nuo krovinio kabliuką arba nuimamą krovinio paėmimo įrenginį;

2) pastatyti kraną nusileidimo aikštelėje arba jam pastatyti skirtoje vietoje;

3) pakelti kabliuką į viršutinę padėtį, o kėlimo elektromagnetą, greiferį ar kitą apkrovą sugriebantį korpusą nuleisti į žemę (grindys, platforma) į tam skirtą vietą;

4) nustatykite visų valdiklių ir valdiklių rankračius ir rankenas į nulinę padėtį, išjunkite pagrindinį jungiklį (automatinį) ir nuimkite prekės ženklo raktą nuo viršutinių kranų apsauginio skydelio;

5) užrakinti atvirame ore veikiančio krano kabiną;

6) tvirtai pritvirtinkite lauko kraną su visais įtaisais, kad išvengtumėte vėjo užgrobimo;

7) fiksuoti budėjimo žurnale informaciją apie nustatytus krano komponentų ir elementų defektus bei gedimus ir pranešti apie tai inžinieriniam techniniam darbuotojui, atsakingam už krano geros būklės palaikymą.

6.2. Kai kranas dirba keliomis pamainomis, pamainą perduodantis krano operatorius privalo informuoti savo pamainos darbuotoją apie visus krano veikimo sutrikimus ir padaryti atitinkamą įrašą žurnale.

7. KRAIŠYMO PRIEŽIŪRA

7.1. Prižiūrėdamas kraną, krano operatorius turi laikytis krano eksploatavimo vadove nustatytų reikalavimų, įskaitant:

2) laiku sutepti visus krano mechanizmus ir lynus;

3) laikyti tepalą ir valymo priemones uždarame metaliniame inde, iš čiaupo išimti panaudotas valymo priemones;

4) nepalikite ant krano įrankių, kombinezonų ir kitų daiktų;

7.2. Jei krano techninės priežiūros metu nustatomi gedimai, krano operatorius privalo apie juos pranešti inžinieriniam techniniam darbuotojui, atsakingam už krano geros būklės palaikymą, ir padaryti atitinkamą įrašą žurnale.

7.3. Techninės priežiūros metu čiaupas turi būti atjungtas, peilio jungiklis išjungtas ir užrakintas.

8. ATSAKOMYBE

Už krano eksploatacijos vadovo, gamybos instrukcijų, darbų planuose, technologiniuose žemėlapiuose, leidimuose dirbti ir kituose saugų krano eksploataciją reglamentuojančiuose dokumentuose nustatytų saugos reikalavimų pažeidimus, viršutinių ir ožinių kranų kranų operatoriai atsako pagal galiojančius teisės aktus.

3 priedas

Kėlimo mašinų lynų atmetimo standartai

1. Eksploatuojamų kėlimo mašinų lynų atmetimas atliekamas pagal šį priedą.

Norint įvertinti lynų naudojimo saugumą, naudojami šie kriterijai:

a) vielos pertrūkių pobūdį ir skaičių (- pav.), įskaitant vielos lūžių buvimą galinėse jungiamosiose detalėse, vietų, kuriose susitelkę vielos lūžiai, buvimą, vielos trūkimą skėėčia pad;

Ryziai. 1. Kryžminio tiesimo lyno vielų lūžiai ir poslinkiai

Ryziai. 2. Vielos pertrūkių ir jų nusidėvėjimo derinys:

a- kryžminiu būdu kloti virvę; b- vienpusėje tiesimo virve

Ryziai. 3. Nutrūkę laidai išlyginimo bloko zonoje:

a- keliose virvese; b- iš dviejų sruogų kartu su vietiniu dėvėjimu

b) gijos lūžis;

c) paviršinis ir vidinis susidėvėjimas;

d) paviršiaus ir vidinė korozija;

e) vietinis lyno skersmens sumažinimas, įskaitant šerdies lūžimą;

e) lyno vielų skerspjūvio ploto sumažinimas (vidinės pjūvio praradimas);

g) deformacija banguotumo, krepšelio formos, vielų ir sruogų išspaudimo, sruogų gniuždymo, raukšlių, įlinkimų ir kt. pavidalu;

h) žala dėl šiluminio poveikio arba elektros lanko.

2. Lynų, dirbančių su plieniniais ir ketaus blokais, atmetimas turi būti atliekamas pagal vielos lūžių skaičių pagal lentelę. .

Kėlimo mašinų lynai, skirti žmonėms kelti, taip pat vežti išlydytą ar įkaitusį metalą, degias ir toksiškas medžiagas, atmetami perpus mažiau vielos trūkių.

1 lentele

Vielos lūžių skaičius, kuriam esant atmetami dvigubo klojimo lynai, dirbantys su plieniniais ir ketaus blokais

	Lynų dizainas pagal ISO ir valstybinius standartus	Klojimo tipas	GOST virvei	Mechanizmo klasifikavimo (rezimo) grupė
				M1, M2, M3 or M4				M5, M6, M7 or M8
				kryžius gulėjo		vienpusis klojimas		kryžius gulėjo		vienpusis klojimas
				ilgio atkarpoje
£50	6×7 (6/1)
	6 × 7 (1 + 6) + 1 × 7 (1 + 6)
	6 × 7 (1 + 6) + 1 f.s.
	8 ´ 6(0 + 6) + 9 v.s.
£51 n £75	6 '19 (9/9/1)*
	6 × 19 (1 + 9 + 9) + 1 f.s.
	6 × 19 (1 + 9 + 9) + 7 × 7 (1 + 6)*
£76n £100	18 ´ 7(1 + 6) + 1 v.s.
£101n £120	8´19 (9/9/1)*
	6×19 (12/6/1)
	6 × 19 (12/6 + 6F/l)
	6 ´ 25FS(12/12/1)*
	6×19(1+6+6/6)+7 ´ 7(1 + 6)
	6 × 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 o.c
	6 × 25 (1 + 6; 6 + 12) + 1 o.c.
	6 × 25 (1 + 6; 6 + 12) + 7 × 7 (1 + 6)
£121n £140	8 × 16 (0 + 5 + 11) + 9 o.c.
£141n £160	8´19 (12/6 + 6f /1)
	8 × 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 o.c.
£161n £180	6 × 36 (14/7 + 7/7/1)*
	6 ´ 30(0 + 15 + 15) + 7 v.s.
	6 × 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 o.c.*
	6 × 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 7 × 7 (1 + 6)*
£181n £200	6 × 31 (1 + 6 + 6/6 + 12) + 1 o.c.
	6 × 31 (1 + 6 + 6/6 + 12) + 7 × 7 (1 + 6)
	6 × 37 (1 + 6 + 15 + 15) + 1 f.s.
£201n £220	6 ´ 41 (16/8 + 8/8/1)*
£221n£240	6×37 (18/12/6/1)
	18 × 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 f.s.
£241n £260
£261n £280
£281n£300
£300n

Pastabos. 1. n – nešiklio laidų skaičius išorinėse lyno gijose; d - lyno skersmuo, mm.

2. Užpildymo laidai nelaikomi laikančiaisiais, todėl nėra apskaitomi. Virvėse su keliais gijų sluoksniais atsižvelgiama tik į matomo išorinio sluoksnio laidus. Virvėse su plienine šerdimi pastaroji laikoma vidine sruogele ir į ją neatsižvelgiama.

3. Pertraukimų skaičiaus nereikėtų painioti su nutrūkusių vielos galų skaičiumi, kuris gali būti 2 kartus didesnis.

4. Statybiniams lynams, kurių išorinių laidų skersmuo išorinėse gijose viršija apatinių sluoksnių laidų skersmenį, konstrukcijos klasė sumažinama ir pažymėta žvaigždute.

5. Kai visas lynas arba jo dalis eksploatuojama naudojant sintetinės medžiagos arba metalo blokus su sintetiniu pamušalu, lyno viduje atsiranda daug vielos nutrūkimų, kol ant išorinio paviršiaus atsiranda matomi vielos trūkimo ar intensyvaus nusidėvėjimo požymiai. virve. Tokie lynai atmetami, atsižvelgiant į vidinės dalies praradimą.

6. Tuščios eilutės skiltyje „Lyvų projektai pagal ISO ir valstybiniai standartai» reiškia, kad nėra lynų konstrukcijų su atitinkamu laidų skaičiumi. Pasirodžius tokioms lynų konstrukcijoms, taip pat lynams, kurių bendras laidų skaičius yra didesnis nei 300, vielos lūžių, kurių metu lynas atmetamas, skaičius nustatomas pagal formules, pateiktas apatinėje lentėsata. reikšmė suapvalinama iki artimiausio sveikojo skaičiaus.

7. Kėlimo mašinų lynai, skirti žmonėms kelti, taip pat vežti išlydytą ar įkaitusį metalą, degų ir toksiskos medžiagos, atmetami perpus mažiau laidų pertrūkių.

3. Jei dėl paviršiaus susidėvėjimo (pav.) arba korozijos (pav.) lyno skersmuo sumažėja 7% ar daugiau, palyginti su vardiniu skersmeniu, lynas gali būti atmestas net ir nesant matomų vielos trūkių.

Ryziai. 4. Kryžminio klojimo lyno išorinių laidų susidėvėjimas:

a- nedideli buteliai ant laidų; b- padidėjęs butų ilgis ant atskirų laidų; į - atskirų laidų plokščių pailgėjimas, pastebimai sumažėjus laidų skersmeniui; G- plokštumos ant visų laidų, lyno skersmens sumažinimas; d- intensyvus visų išorinių lyno vielų susidėvėjimas (vielos skersmens sumažinimas 40%)

Ryziai. 5. Kryžminio klojimo lyno laidų paviršiaus korozija:

a- pradinė pavirsiaus oksidacija; b- bendra pavirsiaus oksidacija; in- pastebima oksidacija; G- stipri oksidacija; d- intensively korozija

Kai dėl šerdies pažeidimo sumažėja lyno skersmuo – vidinis susidėvėjimas, glamžymas, plyšimas ir pan. (3% vardinio skersmens nesisukančių lynų ir 10% kitų lynų) lynas gali būti atmetamas net ir nesant matomų vielos nutrūkimų (pav.).

Ryziai. 6. Vietinis virvės skersmens sumažinimas organinės šerdies sunaikinimo vietoje

Jei lyno paviršius yra susidėvėjęs arba korozijos laidai, lūžių skaičius, kaip atmetimo požymis, turi būti sumažintas pagal lentelėje pateiktus duomenis. .

Sumažėjus pradiniam išorinių laidų skersmeniui dėl susidėvėjimo (žr. d) arba korozija (žr. pav., d) 40% ar daugiau, lynas atmetamas.

2 lentele

Lyno atmetimo rodikliai, priklausomai nuo paviršiaus nusidėvėjimo ar korozijos

Laidų susidėvėjimo ar korozijos nustatymas pagal skersmenį atliekamas naudojant mikrometrą ar kitą panašų tikslumą užtikrinantį prietaisą.

Mažiau nei nurodyta lenteleje. , vielos nutrūkimų skaičių, taip pat esant laidų paviršiaus nusidėvėjimui jų nenutrūkus, lynui galima leisti veikti, atidžiai stebint jo būklę, kai periodiniai patikrinimaiįrašant rezultatus į apžiūrų žurnalą ir keičiant lyną pasiekus lentelėje nurodytą nusidėvėjimo laipsnį. .

Jei krovinys pakabinamas ant dviejų lynų, tada kiekvienas atmetamas atskirai ir leidžiama pakeisti vieną, labiau susidėvėjusį virvę.

4. Įvertinti vidinių laidų būklę, t.y. norint kontroliuoti metalinės lyno skerspjūvio dalies praradimą (vidinės pjūvio praradimą), kurį sukelia sruogų vidinių sluoksnių lūžių, mechaninio susidėvėjimo ir korozijos (pav.), lynas pažturie bistū. aptikimas per visa ilgį. Registruojantis defektų detektoriaus pagalba vielos metalinės dalies praradimas, pasiekęs 17.5% ir daugiau, lynas atmetamas.

Ryziai. 7. Laidų skerspjūvio ploto sumažinimas (intensyvi vidinė korozija)

5. Jei virvėje randama viena ar daugiau nutrūkusių sruogų, tolimesniam darbui virvė neleidžiama.

6. Virvės banguotumas apibūdinamas jos spiralės žingsniu ir kryptimi (pav.). Jei banguotumo spiralės ir virvės posūkio kryptys sutampa, o banguotumo H spiralės žingsniai į ir virvės posūkio N iki yra vienodi, lynas atmetamas, kai d iki ³ l,08 d iki , kur d iki - banguotumo spiralės skersmuo, dį - nominalus lyno skersmuo.

Ryziai. 8. Virvės banguotumas (paaiškinimas tekste)

Jei banguotumo spiralės ir virvės posūkio kryptys nesutampa, o banguotumo ir virvės posūkio spiralės žingsniai yra nevienodi arba sutampa vienas iš parametrų, lynas gali būti atmetamas d per ³ 4/3 d . Nagrinėjamos lyno sekcijos ilgis neturi viršyti 25 diki .

7. Virvės neturėtų būti leidžiamos tolesniam darbui, jei: krepšelio formos deformacija (pav.); šerdies išspaudimas (pav.); sruogų išspaudimas arba laminavimas (pav.); lokalus virvės skersmens padidėjimas (pav.); lokalus lyno skersmens sumažinimas (žr. pav.); susmulkintos vietos (pav.); posūkiai (pav.); raukšlės (pav.); kinks (pav.); pažeidimai dėl temperatūros poveikio arba elektros lanko iškrovos.

Ryziai. 9. Crepselio deformacija

Ryziai. 10. Serdies išspaudimas

Ryziai. 11. Vielos isspaudimas:

a- vienoje sruogoje; b - keliose gijose

Ryziai. 12. Vietinis virvės skersmens padidėjimas

Ryziai. 13. Virvės traiskymas

Ryziai. 14. Virves sukimas

Ryziai. 15. Virvės susitraukimas

Ryziai. 16. Virves vingis

4 priedas

Krano operatoriaus žurnalo forma

Data ____________________________ Keitimas ____________________________________ Krano operatorius _______________________ Krano apžiūros rezultatai: Mechanizmo, mazgo, dalies pavadinimas Testo results Pažeidimą pašalinusio asmens pavardė, inicialai ir pareigos metalo konstrukcija krovininė gervė strėlės gervė judėjimo mechanizmas tekinimo judėjimo mechanizmas Saugos itaisai: apkrovos ribotuvas Ribiniai jungikliai blokuoti kontaktus rodykles signalizacijos prietaisai elektros įranga bloodlines bumas bumo vaikino linijos vežimėlis kablio pakaba Apšvietimas, Sildymas Krano kelias Atsvaras, balastas įžeminimas Kiti darbo metu pastebėti komentarai Pakeitimui pritarė ______________________________ Pamaina perduota ___________________________________ (nurodykite krano būklę) ______________________________________________ (kranininko pavardė, inicialai ir parašas) Krano apžiūros rezultatai: Saltkalvis ______________________________ electronics ____________________		Nutrūkstamas rankos judesys žemyn priešais krūtinę, delnas žemyn, ranka sulenkta per alkūnę
Perkelti kraną (tiltą)		Judėjimas ištiesta ranka, delnas atsuktas norimos judesio kryptimi
Perkelti krepseli		Judėjimas sulenkta ranka per alkūnę, delnas nukreiptas į norimo vežimėlio judėjimo kryptį
pasukti rodykle		Judėjimas sulenkta ranka per alkūnę, delnas nukreiptas norimos rodyklės judėjimo kryptimi
Pakelkite strėlę		Judėjimas aukštyn ištiesta ranka, prieš tai nuleista į vertikalią padėtį, delnas atviras
Apatinė strėlė		Judėjimas žemyn ištiesta ranka, prieš tai pakelta į vertikalią padėtį, delnas atviras
Sustoti (nustoti kelti ar judėti)		Staigus rankos judesys į dešinę ir kairę juosmens lygyje, delnas nukreiptas žemyn
Atsargiai Išdavė _________________________________________________________________________ (Pilnas vardas) kad jis „____“ ___________ 19 ____ baigė _____________________________________________________________________ (vardas, numeris ir vieta _____________________________________________________________________ švietimo įstaiga) pagal profesiją_______________________________________________________________ _____________________________________________________________________ Puslapis 3 Egzaminų komisijos sprendimu _____________________________________________________________________ (Pilnas vardas) buvo kvalifikuotas _____________________________________________________________ _____________________________________________________________________ leidžiama aptarnauti __________________________________________________ _____________________________________________________________________ (maisytuvo tipas) Puslapis keturi Priežastis: egzamino komisijos protokolas Nr. ______ iš "___" ___________ 19 ___ Egzaminų komisijos pirmininkas _________________ (parasas) Gosgortekhnadzor inspektorius ________________________________ (inspektoriaus antspaudas ir parašas) Švietimo įstaigos direktorius _______________________ (parasas) Pastaba. Sertifikatas išduodamas kietu viršeliu ant 110 × 80 mm formato lapų. Puslapis 5 (pamusalas) PAŽYMĖJIMAS Nr. ____________ Buvo atliktas pakartotinis žinių patikrinimas __________ Protocol Nr. is Nr. "__" ______ 19 ___ komisijos pirmininkas ____________________ (parasas) Puslapis 6 Už kokį pažeidimą TALONAS Nr.1 _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ (žmogaus padėtis, _________________________________ bilieto atėmimas) "_____" ________________ 19________ _____________ (parasas) TALONAS Nr.1 įpažymą Nr. __________________ savininkas ___________________________ ___________________________________ ___________________________________ ___________________________________ ___________________________________ Puslapis 7 Puslapis astuoni Už kokį pažeidimą TALONAS Nr.2 _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ _________________________________ (žmogaus padėtis, _________________________________ bilieto atėmimas) "_____" ________________ 19________ _____________ (parasas) Užfiksavo ir saugo darbo apsaugos tarnyba TALONAS Nr.2 Savininkas _________________________________ __________________________________ pažeidžiant darbo saugos taisykles ir normas (gamybos instrukcijas), kai __________________________________ __________________________________ __________________________________ __________________________________ Puslapis 9 Kuponas atimamas, jei pažymėjimo savininkas pažeidžia darbo saugos taisykles ir normas. Tris kartus padarius pažeidimą, savininkas netenka pažymėjimo su nušalinimu nuo objekto priežiūros ir teise laikyti egzaminą po 3 mėn. Užfiksavo ir saugo darbo apsaugos tarnyba TALONAS Nr.1 į pažymą Nr.________________ savininkas _____________________________ __________________________________ pažeidžiant darbo saugos taisykles ir normas (gamybos instrukcijas), kai __________________________________ __________________________________ __________________________________

8 priedas

Nuimamų krovinio kėlimo įrenginių atmetimo rodikliai

Eksploatuojami nuimami krovinio paėmimo įrenginiai turėtų būti atmesti pagal norminius dokumentus, kurie nustato atmetimo tvarką, būdus ir atmetimo rodiklius.

Nesant savininko norminiai documentai lynų ir grandininių stropų elementų atmetimas atliekamas pagal šiame priede pateiktas rekomendacijas.

Virvės stropas gali būti atmestas, jei matomų išorinių lyno laidų lūžių skaičius viršija nurodytą lentelėje.

Stropai iš dvigubo klojimo lynų

Matomų vielos nutrūkimų skaičius lyno stropo ilgyje

Rusijos Federacija TI

TI-136-2002 Standartinė darbo apsaugos instrukcija krano operatoriui

nustatyti zymę

nustatyti zymę

TI-136-2002

TIPINĖ DARBO SAUGOS INSTRUKCIJA KRANO OPERATORIAUS

1. Bendrieji saugos reikalavimai

1.1. Ši instrukcija numato pagrindinius saugaus kranininko (toliau - kranininko) darbo organizavimo ir vykdymo reikalavimus eksploatuojant tiltinius ir ožinius kranus.

1.2. Asmenys, ne jaunesni kaip 18 metų, išlaikę:

• turėti profesinį išsilavinimą ir turėti atitinkamą profesijos atestatą bei priskyrimo jam elektrosaugos grupės pažymėjimą (ne žemesnę kaip II);
• preliminarią medicininę apžiūrą ir gavo išvadą dėl tinkamumo šiai profesijai;
• įvadinis instruktažas apie darbo saugą, priesgaisrinė sauga ir pirmosios pagalbos teikimas nukentėjusiajam;
• pirminis instruktažas darbo vietoje ir apmokytas saugių darbo atlikimo metodų ir technikų.

1.3. Priėmimą dirbti kranų operatoriams išduoda krano savininkas įmonės padalinio įsakymu.

1.4. Kranininkas, dirbantis darbą, kuriame darbo organizacija numato darbą su tos pačios rūšies, bet kitokio modelio kranais, turi būti susipažinęs su tokio krano įrenginio savybėmis ir priežiūra, atlikti praktikąyid gautikąus

1.5. Krano operatorius turi islaikyti:

• periodinės medicininės apžiūros - kartą per dvejus metus;
• pakartotinis instruktažas darbo saugos klausimais – ne rečiau kaip kartą per ketvirtį;
• saugaus darbo metodų ir technikų mokymas bei žinių patikrinimas pagal įmonės administracijos patvirtintą programą - kartą per metus;
• neplaninis ir tikslinis instruktažas darbo saugos klausimais - pagal poreikį.

1.6. Krano operatoriui, turinčiam akivaizdžių negalavimo požymių, apsvaigusiam nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų, dirbti draudžiama.

1.7. Krano operatorius privalo: laikytis taisyklių vidaus nuostatai ir darbo drausme; laiku ir tiksliai vykdyti administracijos pavedimus; laikytis technologinės disciplinos, darbo apsaugos reikalavimų, saugos priemonių ir pramonės sanitarijos reikalavimų; rūpintis įmonės turtu; stebėti judėjimo geležinkeliuose ir keliuose tvarką; išmanyti įmonėje naudojamų saugos ženklų, garso ir šviesos signalų reikšmę, būti dėmesingiems duodamiems signalams ir laikytis jų reikalavimų.

Kiekvienas neteisingai duotas ar nesuprantamas signalas turi būti suvokiamas kaip "Stop" signalas.

1.8. Jei atliekant darbus kyla klausimų, susijusių su saugiu jo atlikimu, būtina nedelsiant kreiptis į darbuotoją, atsakingą už saugų darbų su kranais atlikimą (meistrą ar pamainos vadovą ir kt.).

1.9. Visos darbo pamainos metu reikia laikytis administracijos nustatyto darbo ir poilsio režimo.

1.10. Poilsis ir rukyti leidžiama tik specialiai tam skirtose vietose.

1.11. Gėrimui naudokite vandenį tik iš prisotintuvų, geriamųjų fontanų, girdyklų. Kitų (atsitiktinių) šaltinių naudojimas neleidžiamas.

1.12. Valgyti reikėtų tik specialiai įrengtose patalpose (valgomasis, švediškas stalas).

1.13. Aptarnaujant pakabinamus ir ožinius kranus, atsiranda tokie pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai kaip: judančios mašinos ir mechanizmai; judančios gamybos įrangos dalys; padidėjęs dulkių ir dujų kiekis darbo zonos ore; gabenamos ir sandėliuojamos prekės; mikroklimatas; padidėjusi įtampa elektros grandinėje.

1.14. Įmonės administracija turi aprūpinti krano operatorių asmeninėmis apsaugos priemonėmis pagal galiojančius pramonės standartus nemokamai išduodant specialią aprangą, specialią avalynę ir kitas asmenines apsaugos priemones:

• medvilniniai kombinezonai - 1 vnt. metams;
• kombinuotos kumštinės pirštinės - 6 poros per metus;
• dielektriniai kaliošai - budėti;
• dielektrinės pirštinės - budėjimas.

Darbams lauke, žiemą papildomai:

• striukė ant šildomo padėklo - ant diržų;
• kelnės ant šildomo klojimo - ant diržų;
• veltiniai batai - ant diržų.

1.15. Kranininkui be darbo drabužių, specialios avalynės ir kitų asmeninių apsaugos priemonių bei saugos priemonių, kurių reikalauja gamybos sąlygos, dirbti neleidžiama.

1.16. Krano operatorius privalo:

• laikytis priešgaisrinės saugos reikalavimų darbe, taip pat laikytis ir išlaikyti gaisro gesinimo režimą;
• laikytis saugos priemonių dirbdami su degiaisiais ir degiaisiais skysčiais, degiosiomis dujomis ir kitomis gaisro ir sprogimo požiūriu pavojingomis medžiagomis, medžiagomis ir įrenginiais;
• žinoti pagrindinių ir avarinių išėjimų iš dirbtuvių teritorijos vietą ir evakuacijos kelius iš gaisro ar avarijos vietos;
• mokėti naudotis pirminėmis gaisro gesinimo priemonėmis.

1.17. Draudžiama naudoti pirminius gaisro gesinimo įrenginius, nemechanizuotus gaisro įrankius ir įrangą buitiniams ir kitiems su gaisro gesinimu nesusijusiems poreikiams.

1.18. Panaudotos valymo medžiagos turi būti surenkamos specialiose metalinėse dėžėse su rakinamais dangčiais.

Stalčius su panaudotomis valymo medžiagomis reikia ištuštinti, kai jie prisipildo, bet bent kartą per pamainą.

1.19. Krano operatorius privalo: turėti elementarių techninių žinių apie elektros instaliaciją, aiškiai suprasti elektros srovės pavojų ir artėjančias įtampingąsias dalis; laikykitės pagrindinių saugos priemonių dirbdami iki 1000 V įtampos elektros įrenginiuose; turėti praktinių įgūdžių teikiant pirmiausia Medicininė priežiūra paveiktas elektros srovės.

1.20. Draudžiama liesti atviras įtampą turinčias įrangos dalis ir plikus laidus, neleistinai taisyti ar prijungti elektros laidus, taip pat kabinti drabužius ir dėti bet kokius daiktus ant laidų, izoliatorių, jungiklių, kištukinių lizdų, valdymo pultų ir kitos perjungimo įrangos. .

1.21. Apie traumų atvejus ir visus krano mechanizmų gedimus, technologinių režimų pažeidimus, darbo sąlygų pablogėjimą, atsiradimą ekstremaliomis situacijomis kranininkas privalo informuoti pamainos meistrą (viršininką) arba darbuotoją, atsakingą už kranų geros būklės palaikymą, ir pagal aplinkybes imtis prevencinių priemonių, užtikrindamas savo saugumą.

1.22. Ligos, apsinuodijimo ar nelaimingo atsitikimo atveju kranininkas privalo nutraukti darbą, pranešti pamainos meistrui (viršininkui) ir kreiptis į medikus.

1.23. Įvykus nelaimingam atsitikimui su kitais darbuotojais, būtina: suteikti nukentėjusiajam pirmąją pagalbą, laikantis priemonių savo sauguma; jei įmanoma, išsaugoti bylos situaciją ir pranešti apie įvykį pamainos meistrui (viršininkui).

1.24. Darbo metu krano operatorius privalo laikytis asmeninės higienos taisyklių: valyti dulkes kombinezonus; prieš valgydami nusiplaukite rankas su muilu; Palaikykite švarą darbo vietoje, kombinezonus ir asmenines apsaugos priemones.

1.25. Jiems išsipurvinus ar susidėvėjus, kranininko kombinezonai turi būti išvalomi cheminiu būdu, išplauti arba suremontuoti įmonės lėšomis.

Neleidžiama pačiam darbuotojui namuose apdoroti ir skalbti užterštų kombinezonų, taip pat tam naudoti sprogias ir degias medžiagas.

1.26. Už šiame vadove nustatytų saugos reikalavimų nesilaikymą, priklausomai nuo padarytų pažeidimų pobūdžio ir jų pasekmių, krano operatorius atsako drausmines, materialines ar baudžiamoji atsakomybė pagal galiojancius Rusijos Federacijos įstatymus.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą

2.1. Apžiūrėti, sutvarkyti ir apsivilkti kombinezoną. Pritvirtinkite ir įsukite, kad nebūtų kabančių ir plazdančių galų.

2.2. Susipažinkite su įrašais žurnale, priimkite kraną, įsitikinkite, kad visi mechanizmai, metalinės konstrukcijos, mazgai ir kitos krano dalys bei krano takelis yra geros būklės.

Tokiu atveju krano operatorius privalo:

• gauti firminį raktą pakabinamam kranui valdyti įmonės nustatyta tvarka iš pamainą perduodančio krano operatoriaus arba iš darbuotojo, atsakingo už firminių raktų išdavimą. Jei pamainos priėmimo metu kranas buvo remontuojamas, tai rakto žyma priimama baigus remontą iš darbuotojo, atsakingo už remontą;
• laikykitės saugos priemonių įeidami į krano kabiną, naudodamiesi stacionariomis kopėčiomis, nusileidimo platformomis ar praėjimo galerijomis. Jei įėjimas į kabiną įrengtas per tiltelį, tai prie magnetinių kranų elektromagnetą maitinantys vežimėliai, atidarius duris galiniuose turėkluose, neturėtų būti išjungti irje turi būti aptnejekiamoverti arba išdėstyti;
• įeiti į krano kabiną kartu su asistentu, praktikantu, studentu (jei yra) ir gauti pamainą tiesiai darbo vietoje. Jei kranininkas nepasirodo, jo padėjėjui (stažuotojui, mokiniui) draudžiama lipti ant krano;
• apžiūrėti krano mechanizmus, jų tvirtinimą ir stabdžius, taip pat važiuoklę ir apsaugos nuo vagystės rankenas;
• patikrinkite, ar kabinoje yra mechanizmo apsaugos ir ar jos yra tinkamos naudoti, taip pat dielektrinių kilimėlių buvimą;
• patikrinti krumpliaračių, guolių ir lynų sutepimą, taip pat tepalų ir riebokšlių būklę;
• prieinamose vietose apžiūrėti krano metalines konstrukcijas, suvirintas, kniedytas ir varžtines jungtis;
• prieinamose vietose tikrinti lynų būklę ir jų tvirtinimą ant būgnų ir kitose vietose, taip pat teisingą lynų klojimą blokų ir būgnų srautuose;
• apžiūrėti kabliuką ir jo tvirtinimą laikiklyje, ant jo esantį fiksatorių ar kitą vietoj kablio sumontuotą keičiamą kėlimo įrenginį;
• patikrinti, ar krane yra blokavimo, įtaisų ir saugos įtaisų;
• patikrinti krano apšvietimo ir darbo zonos tinkamumą naudoti;
• apžiūrėti ožinio krano kranų takus ir aklavietes;
• prieinamose vietose apžiūrėti elektros variklius, vežimėlius ar lankstų srovės laidą, srovės rinktuvus, valdymo pultus, apsauginį įžeminimą, patikrinti, ar yra apsauginių skydų spintelių durys, pagrindiniai jungikliai, magnetinės plokštės ir pagrindinių srovės rinktuvų aptarnavimo platformų liukai yra užrakinti;
• patikrinti, ar per visą krano bėgių ilgį tarp ožinio krano ir krovinių rietuvių ar kitų konstrukcijų yra praėjimų, kurių plotis ne mažesnis kaip 700 mm;
• patikrinti, ar išėjimo į galerijas vietose yra uždarytų vartų ir įspėjamųjų plakatų.

2.3. Krano operatorius privalo kartu su stropu patikrinti nuimamų krovinių krovimo įrenginių ir konteinerių tinkamumą naudoti, ar jie atitinka krovinio masę ir pobūdį, ar ant jų yra antspaudų ar lipdukų, nurodanąąo g. ir numeris.

2.4. Priimant darbinį kraną, apžiūra turi būti atliekama kartu su pamainą perduodančiu krano operatoriumi. Kranui apžiūrėti administracija privalo skirti krano operatoriui reikiamą laiką.

2.5. Krano apžiūra turi būti atliekama tik neveikiantiems mechanizmams ir išjungus kabinoje esantį jungiklį, srovės maitinimo kabelio apžiūrą – išjungus jungiklį, kuris tiekia įtampą kranui.

2.6. Apžiūrėdami kraną naudokite nešiojamą lempą, kurios įtampa ne didesnė kaip 12 V.

2.7. Apžiūrėję vožtuvą, ar jis patikrinamas, įjunkite apsauginės plokštės jungiklį ir kontaktinį užraktą. Pirmiausia įsitikinkite, kad ant krano nieko nėra, o visų valdiklių rankenos ir rankenos yra nulinėje padėtyje. Jei kontaktiniame užrakte nėra prekės ženklo rakto, čiaupo atsukti negalima.

Apie prekės ženklo rakto nebuvimą reikia pranešti inžinieriniam ir techniniam darbuotojui, atsakingam už kėlimo mašinų geros būklės palaikymą, o jam nesant – už prekės ženklo raktų išadaviijum.

2.8. Prieš pradedant eksploatuoti kraną, būtina tuščiai išbandyti visus krano mechanizmus ir tuo pačiu patikrinti eksploatacijos tinkamumą:

• kranų mechanizmai ir elektros įranga;
• kėlimo ir judėjimo mechanizmų stabdžiai;
• užraktai, signalinis įtaisas, saugos įtaisai ir krano įtaisai. Kėlimo mechanizmo eigos jungiklio teisingas veikimas patikrinamas pakeliant kablio bloką be apkrovos. Šiuo atveju atstumas nuo pakabos jai sustojus iki atramos turi būti ne mažesnis kaip 200 mm. Remiantis patikrinimo rezultatais, nurodant tikrąjį atstumą, reikia padaryti įrašą laivo žurnale;
• Nulinio užrakto magnetiniai valdikliai;
• avarinis jungiklis ir kontaktinis užraktas su firminiu raktu.

2.9. ir jų neįmanoma patiems pašalinti nepradėjus darbo sąlyga ir pranešti pamainos meistrui (viršininkui).

2.10. Nedirbkite su kranu, jei:

• metalinėse krano konstrukcijose yra įtrūkimų ar deformacijų, atsipalaidavusios varžtinės ar kniedytos jungtys;
• lynų tvirtinimo vietose ar atlaisvinti jų varžtai pažeisti arba jų nėra;
• strėlės ar krovininio lyno laidų nutrūkimų arba paviršiaus susidėvėjimo skaičius viršija Kėlinių kranų konstrukcijos ir saugaus eksploatavimo taisyklių nustatytą normą, taip pat yra srudokusi pagelikusi;
• yra krovinio kėlimo mechanizmo ar strėlės kėlimo mechanizmo defektų, kurie kelia grėsmę darbo saugai;
• yra pažeistos krovinio ar strėlės kėlimo mechanizmo stabdžio dalys;
• yra kablio pakabos pažeidimas (susidėvėjimas, kablio tvirtinimo ar fiksavimo įtaiso deformacija);
• sugedę arba trūkstami blokatoriai, garso signalizacijos įtaisas, kėlimo mechanizmų eigos jungikliai, krano ar vežimėlio judėjimas;
• pažeisti lynų blokai arba skriemulių blokai;
• krovinio kablys ar blokas nesisuka;
• nėra mechanizmų apsaugų ar neizoliuotų elektros įrenginių dalių, įtampančių, nėra arba pažeistas įžeminimas;
• krano keliai yra sugedę;
• yra pažeisti arba jų nėra;
• pasibaigę techninės apžiūros, remonto, priežiūros ir profilaktinės apžiūros terminai.

2.11. Norėdami pašalinti elektros įrangos gedimus, prijunkite kraną prie maitinimo šaltinio, pakeiskite saugiklius, prijunkite šildytuvus, kvieskite elektriką. Krano operatoriui neleidžiama atlikti šių darbų.

2.12. Patikrinkite, ar yra pažymėjimas dėl teisės stropuoti krovinį ir skiriamasis ženklas stropuotojui, kuris pirmą kartą pradeda dirbti su juo. Jei kroviniams kabinti skiriami darbuotojai, neturintys stropuotojo pažymėjimų, kranininkas neturėtų pradėti darbo.

2.13. Įsitikinkite, kad krano srityje yra pakankamai apšviesta darbo vieta. Esant nepakankamam apšvietimui, gausiai sningant ar rūkui, kranininkas, nepradėjęs darbo, privalo apie tai informuoti pamainos meistrą (viršininką).

2.14. Priėmęs kraną, kranininkas privalo padaryti atitinkamą įrašą budėjimo žurnale ir, gavęs pamainos meistro (viršininko) pavedimą bei leidimą dirbti, pradėti dirbti.

3. Saugos reikalavimai eksploatacijos metu

3.1. Eksploatuodamas kėlimo kraną, krano operatorius turi vadovautis Krovinių kėlimo ir saugaus eksploatavimo taisyklėse nustatytais reikalavimais ir instrukcijomis.

3.2. Eksploatuojant krano mechanizmus krano operatorius neturėtų būti atitrauktas nuo savo tiesioginių pareigų, taip pat valyti, tepti ir remontuoti mechanizmus.

3.3. Krano operatorius neturi leisti prie krano pašalinių darbuotojų, taip pat perduoti krano valdymą kam nors be darbuotojo, atsakingo už kėlimo mašinų geros būklės priežiūrą, leidimo.

3.4. Jeigu ant krano yra stažuotojas, nei krano operatorius, nei stažuotojas net ir trumpam neturi palikti krano, apie tai neįspėję ant krano likusio asmens. Nesant krano operatoriaus, stažuotojui neleidžiama valdyti krano.

3.5. Lipti ar nusileisti nuo krano, kai veikia krano ar vežimėlio kėlimo ar judėjimo mechanizmai, neleidžiama.

3.6. Staigiai nutrūkus elektrai ar išsijungus kranui dėl kitų priežasčių, rankračius arba valdiklio rankenas nustatykite į nulinę padėtį ir išjunkite kabinoje esantį jungiklį. Jeigu krovinys lieka pakeltoje padėtyje, kranininkas privalo per stropuotoją ar kitus darbuotojus iškviesti pamainos meistrą (viršininką) ir jam dalyvaujant nuleisti krovinį, jį atleisdamas rankiniu būdu. Kol neatvyksta atsakingas darbuotojas, kranininkas neturi leisti žmonėms likti ar praeiti po pakeltu kroviniu.

3.7. Jei buvo pertrauka (sustabdyta) veikiant kėlimo mechanizmams, judant kranui ar vežimėliui, prieš juos įjungdami įspėjamąjį garso signalą.

3.8. Prieš paleisdami bet kurį mechanizmą, įsitikinkite, kad mokinys yra saugioje vietoje, o krano veikimo zonoje nėra pašalinių žmonių.

3.9. Krano operatorius gali atlikti judesių derinį (krano operacijas) tik vadovaudamasis krano naudojimo instrukcijoje esančiomis instrukcijomis; tuo pačiu metu neturėtų būti leidžiama vienu metu įjungti mechanizmus.

3.10. Sklandžiai, be trūkčiojimų įjunkite ir sustabdykite krano mechanizmus. Greitas krovinio nuleidimas, taip pat jo nusileidimas priverstiniu atleidimu draudžiamas, išskyrus šios instrukcijos 3.6 punkte nurodytą atvejį.

3.11. Neperjunkite iš priekio į atbulinę eigą, kol mechanizmai visiškai nesustos, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant išvengti avarijos ar nelaimingo atsitikimo.

3.12. Sumažinkite greitį, kol kranas priartėja prie ribinių jungiklių arba juos išjungiančių įrenginių. Neleidžiama naudoti eigos jungiklių kaip darbinių mechanizmų išjungimo mechanizmų.

3.13. Draudžiama išjungti saugos įtaisus (užstrigti kontaktorius, išjungti kėlimo aukščio ribotuvus, elektros apsaugą ir kt.), taip pat jiems sugedus dirbti su kranu.

3.14. Laikinai nukrypus nuo krano, išjunkite įvadinį jungiklį, išimkite firminį raktą nuo viršutinio krano apsauginio skydelio ir pasiimkite jį su savimi bei užrakinkite ožinio krano kabinos duris.

3.15. Apie remonto ar kitų darbų, susijusių su pakabinamų kranų takelių ir praėjimo galerijų užsakymo-tolerancijos atlikimą, krano operatorius turi būti įspėtas įrašu žurnale.

3.16. Priverstinai sustojus viršutiniam kranui ne nusileidimo vietoje, nusileidimas iš kabinos turėtų būti atliekamas įmonėje nustatyta tvarka.

3.17. Atliekant statybos, dažymo ir kitus darbus nuo krano tilto, krano operatoriui neleidžiama naudoti krano kroviniams perkelti. Šie darbai turi būti atliekami pagal darbo leidimą, kuriame apibrėžtos saugos priemonės, visų pirma priemonės, apsaugančios nuo žmonių nukritimo nuo krano, elektros smūgio, patekimo į krano vėžes. Laikinų pastolių, laiptų ir kt. vežimėlyje draudziama. Darbai turi būti atliekami tiesiai nuo vežimėlio grindų arba nuo ant grindų sumontuotų stacionarių pastolių; tuo pačiu metu, prieš keliant žmones į vežimėlį, nuo vežimėlių reikia nuimti įtampą. Kranininkas tiltą ar krano vežimėlį gali perkelti tik darbo meistro nurodymu. Perkeliant kraną darbuotojai turi būti pasodinti į kabiną arba ant tilto denio. Draudžiama judėti vežimėliu ir krano tilteliu, kai vežimėlyje yra žmonių.

3.18. Prieš remonto personalui išeinant į viršutinio krano galeriją, kurioje krovininio vežimėlio bėgiai yra galerijos denio lygyje, vežimėlį sumontuokite šalia išėjimo iš kabinos ant denis.

3.19. Kai eksploatuojami keliuose pakopose sumontuoti kabiniai kranai, viršutinio krano pravažiavimas per žemiau esančius kranus, tik be apkrovos, kablys pakeltas į viršutinę darbinę padėtį.

3.20. Jei kranas turi specialų kėlimo įrenginį (magnetas, griebtuvas, gnybtai, įvairių tipų žnyplės ir kt.), prieš keldami krovinį įsitikinkite, kad krovinys tvirtai sugriebtas kėlimo įtaisu.

3.21. Jei reikia perkelti krovinį virš lubų, po kuriomis yra gamybinės ir aptarnavimo patalpos, kuriose gali būti žmonės, kranininkas gali pradėti dirbti tik gavęs raštišką įmonės vadovybės nurodymą ir susipažinęs su priemonėmis užtikrinti saugų darbų atlikimą. Darbai turėtų būti atliekami tiesiogiai prižiūrint pamainos meistrui (viršininkui).

3.22. Bendri krovinių pervežimo darbai dviem ar daugiau kranų turėtų būti atliekami tik atskirais atvejais ir atliekami pagal darbų atlikimo projektą arba technologinį žemėlapį, kuriame turėtų būti krovinio pakabinimo ir pervežimo schemos, nurodant darbų seką. kranų operacijos ir padėtis, taip pat kitos saugaus krovinio judėjimo instrukcijos.

3.23. Atlikdami darbus, vadovaukitės šiomis taisyklėmis:

• krano mechanizmus galima įjungti tik gavus stropo signalą. Jei stropas duoda neteisingą ar nesuprantamą signalą, krano operatorius turi nesilaikyti šio signalo. Tiek krano operatorius, tiek neteisingą signalą davęs stropuotojas atsako už žalą, padarytą eksploatuojant kraną dėl neteisingai duoto signalo vykdymo. Keitimasis signalais tarp stropininko ir kranininko turi būti vykdomas įmonėje (organizacijoje) nustatyta tvarka. Signalą "Stop" krano operatorius privalo duoti nepriklausomai nuo to, kas jį duoda;
• prieš pakeliant ar nuleidžiant krovinį, stropuotojas ir visi darbo vietoje esantys turi būti įspėti apie būtinybę palikti krovinio judėjimo zoną ir galimą krovinio kritimą. Krovinio judėjimas gali būti atliekamas tik tada, kai krano zonoje nėra žmonių. Šių reikalavimų turi laikytis ir krano operatorius, keldamas ir perkeldamas griebtuvą ar kėlimo magnetą. Stropas gali būti šalia krovinio jį keliant ar nuleidžiant, jeigu krovinys yra ne aukščiau kaip 1 m aukštyje nuo platformos lygio;
• kraunant vežimėlius, automobilius ir priekabas, geležinkelio gondolines vagonus, platformas ir kitas transporto priemones, kelti ir nuleisti krovinį leidžiama tik tuo atveju, jei transporto priemonėse nėra žmonių, ką pirmiausia turininkasti kraninkasti. Gondolinių vagonų iškrovimas ir pakrovimas kabliais kranais turi būti vykdomas pagal krano savininko patvirtintą technologiją;
• kėlimo mechanizmo kablys turi būti sumontuotas virš krovinio, kad keliant krovinį nebūtų pasvirusi krovinio lyno padėtis;
• kad įsitikintumėte, jog pakabinimas yra teisingas, krovinys patikimai pritvirtintas ir stabdžiai yra tvarkingi, po to galima būti pakeltas;
• horizontaliai judantys kroviniai arba krovinio paėmimo įrenginiai pirmiausia turi būti pakelti 500 mm virš kelyje sutinkamų objektų;
• pervežant krovinius, esančius prie sienos, kolonos, rietuvės, geležinkelio vagono, automobilio, staklių ar kitos įrangos, pirmiausia reikia įsitikinti, kad tarp vežamo krovinio ir automobilių, sienų, kolonų irijjų konstrukų konstrukų. Krovinių krovimas gondoliniuose vagonuose, platformose ir vežimėliuose, taip pat jų išvežimas turi būti atliekamas nepažeidžiant gondolinių vagonų, vežimėlių ir platformų pusiausvyros;
• smulkūs kroviniai turėtų būti gabenami specialiai tam skirtuose konteineriuose. Tokiu atveju reikėtų atmesti galimybę iškristi iš atskirų krovinių. Plytas ant padėklų be atitvarų kelti leidžiama tik pakraunant (ir iškraunant ant žemės) į transporto priemones, į geležinkelio gondolines vagonus ir ant platformų;
• prieš pakeliant krovinį iš šulinio, griovio, tranšėjos, duobės ir kt. o prieš nuleisdami krovinį, nuleisdami laisvą (neapkrautą) kabliuką, pirmiausia įsitikinkite, kad žemiausioje jo padėtyje ant būgno bent pusantro virvės apsisukimo liktų suvyniotas, neskaičiuijoų poūpaudis posū;
• krovinių sukrovimas ir išmontavimas turi būti atliekamas tolygiai, nepažeidžiant kroviniui sandėliuoti nustatytų matmenų ir neužkimšant praėjimų;
• būtina atidžiai stebėti lynus ir jiems nukritus nuo būgnų ar blokų, susiformavus kilpoms ar aptikus pažeidimą, kraną reikia pakabinti;
• vienu metu viename krano takelyje dirbant keliems kranams, kad būtų išvengta jų susidūrimo, kranininkai privalo laikytis darbų gamybos projekte ar technologiniame žemėlapyje nustatytų saugos priemonių;
• jei kranas turi du kėlimo mechanizmus, jų veikimas vienu metu neleidžiamas. Neveikiančio mechanizmo kablys visada turi būti pakeltas į viršutinę padėtį;
• krovinių judėjimas su greiferiu ar magnetu gali būti vykdomas tik tuo atveju, jei laikomasi krano eksploatavimo vadove nustatytų reikalavimų. Visų pirma turi būti pažymėta pavojinga krano eksploatavimo zona po to, kai griebtuvas arba magnetas nuleidžiamas ant žemės (platforma). birumo masė neviršija šiam griebtuvui nustatytos vertės; vienetinio krovinio perkrovimas leidžiamas tik su specialiu griebtuvu;
• perkelti krovinius (pavyzdžiui, plokštes ir ruošinius) kranais su magnetais leidžiama tik tada, kai atmetama galimybė perkrauti kraną;
• krovinio, kurio masė nežinoma, judėjimas turėtų būti vykdomas tik nustačius faktinę jo masę;
• pervežant ilgus ir didelių gabaritų krovinius, jie turi būti vedžiojami stropu, naudojant kablius ar petnešas;
• krovinių pakabinimas turi būti atliekamas pagal patvirtintas pakabinimo schemas. Krovinio, kuriam neparengta pakabinimo schema, judėjimas turi būti atliekamas dalyvaujant pamainos meistrui (viršininkui) ir jam vadovaujant. Stropavimui turi būti naudojami stropai, atitinkantys keliamo krovinio masę ir pobūdį, atsižvelgiant į šakų skaičių ir jų pasvirimo kampą. Bendrosios paskirties stropai turi būti parinkti taip, kad kampas tarp jų šakų neviršytų 90°;
• eksploatuojant kraną su kabliu, keliamuoju elektromagnetu ar greiferiu, krovinio, elektromagneto ar greiferio nuleidimą turi atlikti tik variklis;
• vežamus krovinius leidžiama nuleisti tik į darbų atlikimo projekte ar technologiniame žemėlapyje numatytą vietą, kurioje neįtraukiama sumontuoto krovinio griuvimo, apvirtimo ar slydimo galimybė. Krovinio montavimo vietoje turi būti iš anksto pakloti tinkamo stiprumo pamušalai. Prekių krovimas ir išmontavimas turi būti atliekamas tolygiai, nepažeidžiant prekių saugojimui nustatytų matmenų ir neužkimšant praėjimų;
• krovinių pakreipimas kranais gali būti atliekamas ant pasvirimo platformų arba specialiai tam skirtose vietose. Leidžiama atlikti tokius darbus pagal sukurtą technologiją, kuri turi atspindėti operacijų seką, krovinio kabinimo būdą ir saugaus darbų atlikimo instrukcijas.

3.24. Draudžiama įjungti krano mechanizmus, kai šalia jų yra žmonių (išskyrus atvejus, kai kraną apžiūri nuolat jį stebintis darbuotojas; tokio patikrinimo metu krano operatorius gali įjungti mechanizjomus tik gavąčio darbuotojas darbuotojas).

3.25. Eksploatuojant kraną, krano operatorius privalo duoti garso signalą šiais atvejais:

• kai įjungiami krano ir vežimėlio judėjimo mechanizmai;
• kai kranas su kroviniu artėja prie žmonių, kurie trukdo perkelti krovinį. Jei žmonės nepalieka krovinio judėjimo būdo, sustabdykite kraną;
• kranui priartėjus prie kito krano, veikiančio tame pačiame krano takelyje;
• pervežant krovinius mažame aukštyje.

• vežti krovinius, stropus darbuotojų, neturinčių stropuotojo pažymėjimo, taip pat naudoti nuimamus krovinio suėmimo įtaisus be etikečių ar markių;
• pakrauti ir iškrauti krovinius kranu, jei nėra patvirtintų jų tinkamo surišimo ir užkabinimo schemų;
• kelti ir pakreipti krovinį, kurio masė viršija krano keliamąją galią;
• vilkite krovinį žeme, bėgiais ir rąstais su kabliu, greiferiu ar krano elektromagnetu pasvirusiomis lynais;
• kabliu nuplėšti pridengtą ar prie žemės prišalusį, kitais kroviniais paguldytą, varžtais pritvirtintą ar betonu pripildytą krovinį, taip pat siūbuojant krovinį, siekiant jį nuplėšti;
• kranu atlaisvinti krovinio prispaustus nuimamus krovinio paėmimo įrenginius (stropus, žnyples ir kt.);
• kelti gelžbetonio gaminius, kurie neturi masės žymėjimo;
• kelti gelžbetonio gaminius su pažeistais vyriais, netinkamai pririštus ir nestabilius krovinius, taip pat krovinius konteineriuose, užpildytuose virš bortų, plytas, plyteles ir kitas medžiagas, sukrautas ant padėklų neaptvėrus. Išimties tvarka, pakraunant (ir iškraunant ant žemės) į transporto priemones, į geležinkelio gondolų vagonus ir ant platformų, be atitvarų leidžiama kelti tik plytas padėkluose;
• atlikti konteinerių, užpildytų virš šonų arba pildymo linijos, judėjimą;
• kranu perkelti platformas, gondolines vagonus, karučius ir kitas transporto priemones;
• kelti žmones ar krovinį su žmonėmis, taip pat krovinį, išlygintą pagal žmonių svorį arba paremtą rankomis;
• naudoti ribinius jungiklius kaip darbinius elementus, skirtus automatiškai sustabdyti krano mechanizmus;
• perduoti krano valdymą to neturintiems asmenims ir įmonės įsakymu nepaskirtiems krano operatoriams, taip pat leisti studentams ir stažuotojams savarankiškai valdyti kraną, nekontroliuojant jų veiksmų;
• krauti krovinius į transporto priemones, kai vairuotojas ar kiti asmenys yra kabinoje;
• reguliuoti kėlimo mechanizmo stabdį esant pakeltam kroviniui;
• kelti balionus su suslėgtomis ir suskystintomis dujomis, kurios nėra dedamos į specialias talpas;
• ant krano platformų ir mechanizmų palikti įrankius, dalis, pašalinius daiktus ir pan.

3.27. Krano operatorius privalo nuleisti krovinį, sustabdyti krano darbą ir informuoti darbuotoją, atsakingą už saugų darbų kranais atlikimą, atsiradus šios instrukcijos 2.10 punkte nurodytiems gedimams, taip pat šiais atvejais:

• sugedus krano mechanizmams ar metalinėms konstrukcijoms;
• atsiradus įtampai ant elektros variklio korpuso, valdiklio, aparato korpuso, kablio ar metalinių krano konstrukcijų;
• sukant krovininio grandininio keltuvo lynus;
• aptikus krano bėgių kelio gedimus;
• esant nepakankamam krano darbo aikštelės apšvietimui, gausiai sningant ar rūkui, taip pat blogam stropo ar perkeliamo krovinio signalų matomumui;
• oro temperatūrai nukritus žemiau nurodytos krano pase;
• artėjant perkūnijai, stiprus vėjas, kurio greitis viršija nurodytą krano pase (tokiu atveju reikia imtis priemonių, kad krano nepavogtų vėjas);
• klaidingai veikiant krano elektros, šiluminės ar kitokios apsaugos, taip pat saugos įtaisams;
• neteisingai nutiesus ar nukritus nuo būgno ar blokų virvę ir nustačius lynų pažeidimus.

3.28. Eksploatuojant specialios paskirties kranus (kabinamuosius kranus, krautuvų kranus, liejyklą, kalimą, žemupį, kaištinį, atverčiamąjį, magnetinį, muldomagnetinį, muldograbinį, muldkrovinį, nuėmiklį, šulinį ir kt.), laikykitės papildomų saugos reikalavimų, nustatytų vadovuose. kranų eksploatavimui ir specialios paskirties tiltinių kranų operatoriams skirtos instrukcijos.

3.29. Pakraunant ir iškraunant gondolines vagonus, pervežant krovinius keliais kranais, pervežant krovinius per lubas, po kuriomis yra gamybinės ir aptarnavimo patalpos, kuriose gali būti žmonės, pervežant krovinius, kuriems neparengta pakabinimo schema, taip pat kitais projektų numatytais atvejais darbų atlikimas ar technologiniai reglamentai, darbus atlikti tik tiesiogiai vadovaujant darbuotojui, atsakingam už saugų darbų atlikimą kranais.

3.30. Prižiūrėdami kraną, laikykitės krano naudojimo vadove nustatytų reikalavimų, įskaitant:

• palaikyti švarius ir geros būklės krano mechanizmus ir įrangą;
• laiku sutepti visus krano mechanizmus ir lynus;
• tepalą ir valymo priemones laikykite uždaroje metalinėje talpykloje, panaudotą valymo medžiagą išimkite iš čiaupo;
• nepalikite įrankių, kombinezonų ir kitų daiktų ant krano;
• krano kabiną (darbo vietą) palaikyti švarią.

3.31. Jei krano techninės priežiūros metu nustatomi gedimai, krano operatorius privalo apie juos pranešti darbuotojui, atsakingam už kranų geros būklės palaikymą, ir padaryti atitinkamą įrašą žurnale.

3.32. Techninės priežiūros metu čiaupas turi būti atjungtas, jungiklis išjungtas ir užrakintas.

4. Saugos reikalavimai avarinėse situacijose

4.1. Atsiradus pavojingiems veiksniams, galintiems sukelti nelaimingą atsitikimą ar nelaimingą atsitikimą (įtrūkimai metalinėse konstrukcijose, pažeistas lynas, lūžus ratų ašims ir kitiems elementams, sugedus mechanizmams, stabdžiams, elektros įrangai ir pan.), taip pat mechanizmuose atsiradus traškesiui, daužymui, beldimui, riaumojimui, nedelsiant sustabdyti krovinio judėjimą, duoti įspėjamąjį garso signalą, nuleisti krovinį ant žemės (grindys, platforma) ir išsiaiškinti avarijos priežastį.

4.2. Jei krano elementai yra maitinami, krano operatorius privalo imtis asmeninių saugos priemonių, numatytų šiame vadove.

4.3. Kilus kranui gaisrui, nutraukite darbą, išjunkite maitinimo jungiklį, iškvieskite ugniagesius ir pradėkite gesinti ugnį naudodami ant krano esančią gaisro gesinimo įrangą.

4.4. Ištikus stichinėms nelaimėms (uraganui, žemės drebėjimui ir pan.), nutraukite darbus, nuleiskite krovinį ant žemės, platformos ar lubų, palikite kraną ir eikite į saugią vietą.

4.5. Vėjui pavogus kraną, imkitės priemonių jį sustabdyti pagal krano eksploatavimo instrukcijoje pateiktas instrukcijas (priešpriešių naudojimas ir pan.), išjunkite maitinimą, palikite kraną ir pritvirtinkite visomis emonėturimomis pri. apsaugos nuo vagystės priemonės, įskaitant specialių batų naudojimą.

4.6. Jei kyla grėsmė, kad bus sugadintos pastato perdangos ar sienos, kranų bėgiai ar viršutinių kranų krano sijos, nedelsiant nutraukti darbus, sustabdyti ir išjungti kraną bei palikti pavojingą zoną.

4.7. Kitų avarinių situacijų atveju laikykitės saugos reikalavimų, nurodytų krano naudojimo instrukcijoje.

4.8. Jeigu eksploatuojant kraną įvyksta nelaimingas atsitikimas ar nelaimingas atsitikimas, nedelsdami informuokite darbuotoją, atsakingą už saugų darbų atlikimą kranais ir pasirūpinkite nelaimingo atsitikimo ar nelaimingo atsitikimo situacijos saugumu, jeigu tai nekelia pavojaus žmonių gyvybei. ir sveikata.

4.9. Įrašykite visas avarines situacijas į budėjimo žurnalą ir praneškite darbuotojui, atsakingam už geros būklės kranų priežiūrą.

5. Saugos reikalavimai darbo pabaigoje

5.1. Krano operacijos pabaigoje:

• atlaisvinti kabliuką arba nuimamą krovinio paėmimo įrenginį nuo krovinio;
• pastatyti kraną nusileidimo vietoje arba jam pastatyti skirtoje vietoje;
• pakelti kabliuką į viršutinę padėtį, o kėlimo elektromagnetą, greiferį ar kitą kėlimo įrenginį nuleisti į žemę (grindys, platforma) į tam skirtą vietą;
• visų valdiklių ir valdiklių rankračius ir rankenas nustatykite į nulinę padėtį, išjunkite pagrindinį jungiklį (automatinį) ir nuimkite prekės ženklo raktą nuo viršutinio krano apsauginio skydelio;
• užrakinti atvirame ore veikiančio krano kabiną;
• saugiai pritvirtinkite atvirame ore veikiantį kraną visais įtaisais, kad išvengtumėte vėjo vagystės;
• budėjimo žurnale įrašyti informaciją apie nustatytus krano komponentų ir elementų defektus bei gedimus ir informuoti darbuotoją, atsakingą už krano geros būklės palaikymą.

5.2. Kai kranas dirba keliomis pamainomis, pamainą perduodantis krano operatorius privalo informuoti savo pamainos darbuotoją apie visus krano veikimo sutrikimus ir padaryti atitinkamą įrašą žurnale.

5.3. Padaryti dulkes nuo kombinezono.

5.4. Suteptų drabužių persirengimo kambaryje nusivilkite kombinezoną, įdėkite juosį spintą ir nusiprauskite po dušu.

5.5. Į švarių drabužių spintą apsivilkite švarius drabužius.