Paveldėjimas.      2020 11 20

Nepagrįsto teismo sprendimo, priimto pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 3 dalį, panaikinimas.

Documentation

Svetainės paieška

Patikrinti baudas už fotoaparatų fotografavimo ir vaizdo įrašymo pažeidimus.

23 УУ 783669

Patikrinti kelių policijos inspektoriaus paskirtas baudas.
[email protected]

Nemokamai gauti pranešimus apie naujas baudas. Patikrinkite baudas Tikriname informaciją apie baudas, palaukite kelias sekundes Už tai šiurkštus pažeidimas paprastos baudos nepakaks, nes ksenoniniai žibintai tiesiogine prasme apakina kartu judančius vairuotojus

priešpriešinio eismo juosta

, kuris tamsoje gali tapti pagrindiniu įvykio veiksniu pavojinga situacija kelyje. Kalbant apie priekyje sumontuotus raudonus žibintus, jie klaidina kitus eismo dalyvius. Taisyklės reikalauja, kad automobilio gale būtų sumontuoti raudoni stabdžių žibintai.

Taigi neteisingą jų padėtį priekyje vairuotojai gali suvokti kaip signalą iš galinių žibintų, o tai taip pat gali išprovokuoti avariją. Jei transporto priemonėje su ksenoniniais arba raudonais žibintais priekyje jus sustabdo policijos pareigūnas, prarasti savo teises nuo 6 iki 12 mėnesių

, o pačios nelegalios lemputės bus konfiskuotos.

Tuo pačiu automobiliu iki pažeidimo pašalinimo vietos bus leista važiuoti, jei ši kelionė truks ne ilgiau kaip 24 val.

Teisių atėmimo terminas prasideda nuo nutarimo dėl padaryto nusikaltimo įsiteisėjimo momento. Turite pateikti savo vairuotojo pažymėjimas

per 72 valandas, o praradus teises pranešti apie dokumentų praradimą per tas pačias 3 dienas. Vengti nenaudinga – termino skaičiavimas prasidės tik kitą dieną po vairuotojo pažymėjimo pristatymo ar paėmimo, taip pat gavus Jūsų prašymą dėl teisių praradimo. Jei jau vairavote transporto priemonę neturėdamas teisės, tuomet be kito teisės pažeidimo (vairavimo be dokumentų)

pratęsti jam paskirtą įkalinimo terminą

: Nauja prasidės tik pasibaigus jums jau taikytai bausmei. Pakankamai rašyta, kodėl kelių policijos inspektoriai gali rasti priekaištų vairuotojui ir kokiais triukais fiksuoja įsivaizduojamą pažeidimą ir surašo protokolą. Bet niekas nestovi vietoje.

Jau klasika tapusių „skyrybų“ sąrašas, pavyzdžiui, bauda už neprisegtas saugos diržas ir taip toliau, buvo pridėtas dar vienas, iki šiol nežinomas - vairuojant automobilį, ant kurio sumontuotos dujų išlydžio lempos, bet kurio veikimas šiame automobilyje konstrukciškai nenumatytas. Arba, teisiškai kalbant, „Vairuojant transporto priemonę, kurios priekyje yra sumontuoti apšvietimo įtaisai su raudonais žibintais arba raudonais šviesą atspindinčiais įtaisais, taip pat apšvietimo įta isai, kurių žibintų spalva ir veikimo režimas neatitinka 2012 m. Transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir atsakomybės pagrindinių nuostatų reikalavimus pareigūnai

dėl saugumo

eismo

“ Už šį nusižengimą numatyta gana griežta sankcija – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo šešių mėnesių iki vienerių metų su nurodytų įrankių ir priedų konfiskavimu.

Tačiau tuo pačiu metu automobilyje sumontuotos dujų išlydžio lempos dar nėra priežastis surašyti protokolą ir taikyti šias sankcijas. Nes yra vienas niuansas. kelių policijos inspector. Neprisistatęs, nepaaiškinęs sustojimo priežasties pareikalavo vairuotojo pažymėjimo, dokumentų automobiliui, o paskui su sugyventiniu lipo pasižiūrėti po kapotu, kokių įdomybių ten po mašinos kapotu? Ir oho - štai, laimė, pamačiau po gaubtu šonuose sumontuotas dvi dujų išlydžio lempas ir uždegimo bloką.

Atitinkamai protokolas dėl . Ir kad krata buvo atlikta nedalyvaujant liudininkams – taigi jokių problemų – sustabdė ką nors einantį pro šalį, ir reikalingi parašai

prekyboje.
Ir nesvarbu, kad pilietis teigia, kad vairavo dieną, lempos nebuvo įdėtos į žibintus, net nebuvo prijungtos ir niekaip netrukdė eismui.
Ir visai nebūtina, kad 2010 m. kovo 17 d. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Saugaus eismo departamento paaiškinimo 2 punkte nurodyta, kad mes kalbame apie tų automobilių vairuotojų patraukimą atsakomybėn.
į priekinius žibintus
, skirtas naudoti su kaitrinėmis lempomis (įskaitant halogenines), sumontuoti dujų išlydžio šviesos šaltiniai („ksenoninės“ lempos).
Nes „tokie priekiniai žibintai nėra skirti tokio tipo šviesos šaltiniams, todėl jų šviesa pasiskirsto taip, kad apakina kitus eismo dalyvius“.
Trumpas dialogas.

- Turite projekte nenumatytų lempų, sumontuotų po gaubtu. - Taip. Bet jie nesusiję.

– O kas, jei jie nesusiję? Ar jie sumontuoti automobilio priekyje?- Taip.

Teismas sutiko su piliečio pozicija, išklausė specialistą, apžiūrėjo automobilį ir teiseną nutraukė dėl administracinio teisės pažeidimo nepadarymo.

Galite pasveikinti pilietį su sėkmingu rezultatu, kad viskas pavyko gerai.

Neįmanoma suskaičiuoti tik jo išeikvotų nervų skaičiaus, taip pat nerimo dėl galimų pasekmių.

O tie itin budrūs inspektoriai vis dar atlieka savo pareigas kelyje.

Ką jie sugalvos šį kartą ir kaip aiškins įstatymą, nežinoma.

Kaip ir kiekvienas iš mūsų, pakeliui sutikęs tokį „padidėjusį budrų“ inspektorių.

Pridedu teismo sprendimą.

Vairuojant transporto priemonę, kurios priekyje sumontuoti apšvietimo įtaisai su raudonais švyturėliais arba raudonais šviesą atspindinčiais įtaisais, taip pat apšvietimo įtaisai, kurių žibintų spalva ve ikimo režimas neatitinka Pagrindinių taisyklių reikalavimų. transporto priemonių leidimas eksploatuoti ir eismo saugos pareigūnų pareigos, -


reiškia

TEISĖS VAIRUOTI ATĖMIMAS

transporto priemones tam tikram laikotarpiui

nuo 6 mėnesių iki 1 metų su nurodytų priemonių ir prietaisų konfiskavimu.

2. Padarius transporto priemonės eksploatavimo ir transporto priemonės vairavimo taisyklių, numatytų... šio kodekso 12.5... straipsnyje, pažeidimus, transporto priemonę eksploatuoti draudžiama, o valstybiniai registracijos numeriai bū ti nuimti iki 2012 m. pašalinama uždraudimo eksploatuoti transporto priemonę priežastis.

Transporto priemonei leidžiama pajudėti... į vietą, kurioje pašalinama priežastis uždrausti eksploatuoti transporto priemonę, bet ne ilgiau kaip per 24 valandas nuo transporto priemonės eksploatavimo uždraudimo momento.

gale yra atbulinės eigos ir valstybinės šviesos.

reg.

at spindintys įtaisai, išskyrus raudoną. –  Specialiųjų teisių atėmimo laikotarpio apskaičiavimas.(Administracinio codekso 32.7 str.)

1. Atėmimo laikotarpis...prasideda nuo įstojimo dienos juridinę galią rezoliucijos... 1.1. Per tris darbo dienas nuo nutarimo įsiteisėjimo dienos... asmuo... privalo pateikti dokumentus... šią rūšį atliekančiai įstaigai.

administracinė nuobauda

... ir praradimo atveju<...>nurodytus documentus<...>per tą patį laikotarpį pranešti apie tai nurodytai institucijai.<...>(1.1 dalis su pakeitimais, padarytais 2010 m. liepos 1 d. Federaliniu įstatymu Nr. 145-FZ)<...>2. Jeigu asmuo vengia... pateikti atitinkamą pažymą... atėmimo... terminas nutrūksta.

Atėmimo terminas... pradedamas skaičiuoti nuo atitinkamos pažymos... perdavimo... arba atėmimo... dienos, taip pat nuo tos dienos, kai įstaiga... gavusi asmens pareiškimą apie šių dokumentų praradimą. .

(su pakeitimais, padarytais 2010 m. liepos 1 d. Federaliniu įstatymu Nr. 145-FZ)

3. Atėmimo termino eiga tuo atveju, kai asmeniui, kuriam (anksčiau) buvo atimta

bausme

atėmimo forma

, prasideda nuo kitos dienos po anksčiau taikyto termino

pasibaigimo dienos. .

Documentation

Svetainės paieška

Patikrinti baudas už fotoaparatų fotografavimo ir vaizdo įrašymo pažeidimus.

23 УУ 783669

Patikrinti kelių policijos inspektoriaus paskirtas baudas.
[email protected]

Tik teisėjai.

(1 dalies 23.1 straipsnis) Kas turėtų būti – žr. „Kas pažeista“. Kas neturėtų atsitikti:

Turistinių autobusų salonuose, taip pat ant galinių lengvųjų automobilių langų galima naudoti skėčius nuo saulės ir žaliuzes, jei turite visus reikiamus veidrodėlius (du šoninius veidrodėlius išorėje ir galinio vaizdo veidrodėlį salono viduje).

Pagal vyriausybės nuostatas stiklo šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70 proc.

Leistini spalvotų plėvelių matmenys priklauso nuo naudojamos transporto priemonės kategorijos (šiuo atveju turi būti laikomasi ir aukščiau nurodyto šviesos pralaidumo reikalavimo):

  • M1, M2 ir kategorijų transporto priemonėmsN1 - ne daugiau kaip 14 cm,
  • M3 klasių automobiliams,N2 irN3 – plėvelė neturi uždengti srities, kuri patenka į priekinio stiklo valytuvų diapazoną.

Nagrinėjamo straipsnio 3.1 dalyje aptarto pažeidimo objektas yra būtent automobilio vairavimas, turintis vieną ar daugiau aukščiau nurodytų neatitikimų. Tuo pačiu kelių policijos pareigūnas turi teisę stabdyti tokią transporto priemonę bet kur, o ne tik specializuotuose postuose.

Vairuotojo finansinė atsakomybė šiuo atveju bus

500 rub.

Technology omai nuo apšvietimo ir kt. jį sustabdyti ir pradėti administracinio teisės pažeidimo bylą.

Ką jie sugalvos šį kartą ir kaip aiškins įstatymą, nežinoma.

Tada bus atliktas tyrimas, siekiant surinkti įrodymus.

Tai yra, vairuotojas negalės toliau vairuoti tol, kol nebus įrodyta jo kaltė ar nekaltumas. juridinę galiąĮ ekspertinio vertinimo vietą jis turės vykti su teisės atstovu.

Tokia procedūra pagal apibrėžimą negali būti greita, todėl jei vertinate savo laiką, patariame nesivaikyti mados, kad išvengtumėte visų administracinių vėlavimų!

Vairuoti transporto priemonę esant gedimams ar tokioms sąlygoms, kurioms pagal Pagrindinių transporto priemonių leidimo eksploatuoti nuostatas ir pareigūnų pareigas užtikrinti kelių eismo saugumą draudžiama eksploatuoti transporto, išskyrus gedimus ir sąlygas. nurodyta šio straipsnio 2-7 dalyse, -ĮSPĖJIMAS

arba perdanga

kursu

Jeigu pakeliui atsiranda KITŲ Defektų, dėl kurių Pagrindinių nuostatų priedas draudžia eksploatuoti transporto priemones, vairuotojas privalo juos pašalinti, o jei tai neįmanoma, gali vykti į stovėjimo vietą arba remontuoti reikiamus reikalavimus. atsargumo priemonės.


Paslėptas, netikras, pakeistas komponentų ir mazgų skaičius...


1. Stabdžių sistemos

1.5.

Stovėjimo stabdžių sistema neužtikrina nejudančios būsenos:

– transporto priemonė su visu kroviniu – nuokalnėje iki 16 percent; lengvųjų automobilių

ir įrengtos būklės autobusai - nuokalnėje iki 23 percentų imtinai;

– įrengtos būklės sunkvežimiai ir autotraukiniai - nuokalnėje iki 31 proc.

imtinai.

3. Išoriniai apšvietimo prietaisai

3.2.

Priekinių žibintų reguliavimas neatitinka GOST R 51709-2001.

3.3.

... nešvarūs išoriniai apšvietimo prietaisai ir atšvaitai.

3.4.

Šviestuvuose nėra lęšių arba naudojami lęšiai ir lempos, kurios neatitinka šviestuvo tipo.

3.5.

Mirksinčių švyturių įrengimas, jų tvirtinimo būdai ir šviesos signalo matomumas neatitinka nustatytų reikalavimų.

4. Stiklo valytuvai ir plovikliai

4.1.

Priekinio stiklo valytuvai neveikia nustatytu režimu.

4.2.

Automobilio konstrukcijos numatyti priekinio stiklo apliejikliai neveikia.

5. Ratai ir padangos

5.1.

6.5.

Leistinas išorinio triukšmo lygis viršija GOST R 52231-2004 nustatytas vertes.

7. Kiti konstrukciniai elementai

7.1.

Galinio vaizdo veidrodžių skaičius, vieta ir klasė neatitinka GOST R 51709-2001, nėra stiklo, kurio reikalaujama transporto priemonės konstrukcijoje.

7.2.

Garso signalas neveikia.

7.3.

Sumontuoti papildomi elementai... ribojantys matomumą iš vairuotojo sėdynės.

7.4. Konstrukcijos kėbulo arba salono durų spynos, pakrovimo platformos šonų spynos, bakų kakliukų ir degalų bako dangtelių spynos, vairuotojo sėdynės padėties reguliavimo mechanizmas, avarinis durų jungiklis ir sustojimo signal as. Autobuse Neveikia Autobuso Salono Vidiniai Apšvietimo įrenginiai, Avariniai Išėjimai Ir Pavaros įrenginiai, Durų Valdymo Pavara, SPIDOMETRAS, TACHOGRAFAS, APSAUGOOS NUO AGYSTėS, ŠILDYMO IR LANGų Pūtimo įrenginiai. 7.5.

Konstrukcijoje numatytų galinių apsauginių įtaisų, purvasargių ar purvasargių nėra. 7.6.... Motociklo rėmo ir šoninės priekabos rėmo jungtyse yra tarpų.

7.7.

Dingęs:

– autobuse, lengvuosiuose automobiliuose, sunkvežimiuose, ratiniuose traktoriuose –

pirmosios pagalbos rinkinys

, gesintuvas, avarinis trikampis pagal GOST R 41.27-2001;

- įjungta

sunkvežimiai kurių didžiausias leistinas svoris didesnis kaip 3.5 tonos ir autobusai, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 5 tonos - ratų kaladėlės (turi būti ne mažiau kaip dvi);, paskutinės ir planuojamos apklausos datos nėra.

7.16.

Motociklai neturi pagal konstrukciją numatytų saugos arkų.

7.17.

Motocikluose ir mopeduose nėra keleiviams skirtų kojų atramų ar kryžminių rankenų ant balno pagal dizainą. 7.18. Transporto priemonės konstrukcijos pakeitimai buvo atlikti be Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos ar kitų Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatytų įstaigų leidimo.

5) viršininkas

valstybinis patikrinimas saugaus eismo, jo pavaduotojas, Kelių patrulių tarnybos pulko (bataliono, kuopos) vadas, jo pavaduotojas... 6) valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos darbuotojai, turintys specialųjį...   –  Teisės aktų peržiūra ir teismų praktika

Aukščiausiasis Teismas Rusijos Federation už 2006 metų I ketvirtį 9 klausimas:

Ar galima įtraukti<...>administracinė atsakomybė

asmuo už tai, kad vairavo transporto priemonę su paslėptais, padirbtais, pakeistais komponentų ir mazgų numeriais?

Atsakymas: