Ieškinio pareiškimai

Documentation

Darbo teisė Svetainės paieška Jūros vandenys tarptautinėje teisėje Kaip nustatomas pakrantės valstybės jurisdikcijai priklausančios jūros dalia dydis? Iki XVIII a buvo praktikuojamas metodas, kai valstybių jūrinių valdų sieną ribojo nuo kranto matoma horizonto linija.

Vėliau daugelis šalių savo jūrine nuosavybe pradėjo laikyti akvatoriją, kurios visus taškus galima pasiekti jų tolimiausio nuotolio pakrantės šaunamaisiais ginklais. Kuo labiau šalis buvo pažengusi ginklų gamyboje, tuo didesnį jūros plotą ji galėjo kontroliuoti. Paprastai tiriamoji teritorija buvo ribojama iki patrankos sviedinio atstumu nuo kranto – vidutiniškai 3 jūrmylės (1 jūrmylė – 1852 m).

Iki XVIII pabaigos – XIX amžiaus pradžios. JAV ir kai kurios Vakarų Europos šalys paskelbė savo jūrų erdvę, besitęsiančią lygiai tris mylias nuo kranto. ir atskirti specialiai there skirtas vandens zonas.

1916 metais Rusijos užsienio reikalų ministerija kitoms šalims pranešė, kad atviros Arkties vandenyno salos, esančios šiaurinėje Sibiro sausumos teritorijos tęsinyje, priklauso Rusijai.

1926 metais buvo priimtas SSRS Centrinio vykdomojo komiteto prezidiumo nutarimas „Dėl Tarybų Socialistinių Respublikų Sąjungai priklausančių žemių ir salų Arkties vandenyne“.
Rezoliucijoje teigiama, kad visos žemės ir salos (atviros ir greičiausiai bus atviros), esančios tarp 32°5" rytų ilgumos ir 168°50" vakarų ilgumos.
(vėliau ilgumos kiek patikslino) į šiaurę nuo Sibiro ir kitos gretimos teritorijos, priklauso SSRS.

JT jūrų teisės konvencijos ratifikavimas visame pasaulyje

Konvenciją ratifikavusios šalys pažymėtos tamsiai (tarp jų Rusijos Federacija).

Šviesiausias atspalvis atitinka konvencijos neratifikavusias šalis (tarp jų ir JAV, kurios neskuba savanoriškai apriboti savo „nacionalinių interesų“).

„Tarpinė pilka“ – šalys, kurios iš viso nepasirašė konvencijos (Kazachstanas, Vidurinė Azija, Turkija, Venezuela, Peru) Pirmojoje JT jūrų teisės konferencijoje, įvykusioje 1958 m. Ženevoje, buvo priimtos keturios pagrindinės konvencijos: dėl teritorinės jūros ir gretimos zonos, dėl atviros jūros, dėl kontinentinio šelfo, dėl žuvininkystės ir dėl jūrų apsaugos. atviros jūros gyvieji ištekliai. Tačiau šios konferencijos dalyviai buvo gana siauras valstybių ratas.

1960 metais įvyko antroji JT jūrų teisės konferencija. Tačiau ji negalėjo priimti sprendimų. 1973 m. buvo sušaukta III JT jūrų teisės konferencija, kuri truko iki 1982 m. Jos veiklos rezultatas – JT Jūrų teisės konvencija.

Convencija buvo priimta Montego Bėjuje (Jamaika) 1982 m. gruodžio 10 d. ir įsigaliojo 1994 m. Rusija ją ratifikavo 1997 m. Convencija apibrėžė 12 mylių zoną“ Atstumas iki teritorinių ir gretimų vandenų, taip pat išskirtinių ekonominių zonų tokioms šalims matuojamas nuo atokiausio tolimiausios salos taško. Šis principas taikomas tik saloms, kurios pačios yra suverenios valstybės

ir nepriklauso jokiai žemyninei šaliai. Convencijoje įtvirtinta sąvoka „ išskirtinė ekonominė zone “ Kiekviena pakrantės valstybė turi teisę pretenduoti į išskirtinę ekonominę zoną (200 jūrmylių nuo kranto), kurioje ji turi teisę tyrinėti ir eksploatuoti gyvuosius ir negyvuosius išteklius. Savo išskirtinėse ekonominėse zonose valstybės turi teisę reguliuoti

statybos darbai, ir naudoti esamą vandenynų infrastruktūrą ekonominiais, moksliniais ir aplinkosaugos tikslais.

Tačiau pakrantės šalys neturi nuosavybės teisių į pačią jūrą ar jos išteklius išskirtinėje ekonominėje zonoje, tačiau visos pasaulio valstybės turi teisę joje tiesti vamzdynus ir nut iesti kabelių trasas.
Išskirtinių ekonominių zonų žemėlapis,
kurioms taikomos specialios pakrančių ir salų šalių teisės

Madagaskaras

Argentina Kinija* Beveik pusė šios teritorijos yra didžiuliuose Kanados teritoriniuose vandenyse. Kanados išskirtinė ekonominė zona be teritorinių vandenų yra 2 756 tūkst. km 2. Zonos yra konkrečiai nurodytos teisiniai pagrindai kontroliuoti milžinišką Arkties sektoriaus dalį (kitaip tariant, davė kiekvienam tai, kas priklausė mūsų žmonėms).

Dabar įrodyti, kad tai, kas buvo duota, yra mūsų, ir taip atkurti kai kurias teises į tai, kas buvo prarasta, reiškia, kad viešoji nuomonė šiek tiek reabilituotųsi valdančiojoje santvarkoje. Daugiau informacijos apie situaciją Rusijos Arkties sektoriuje žr.: „Geografija“, Nr. 1/2007, p. 5–7.

Šiuolaikinis laikotarpis pasižymi griežtais teisės aktais ir griežta daugelio valstybių praktika, sauganti išskirtinėje ekonominėje zonoje ir kontinentiniame šelfe esančius gamtos išteklius.
(Valstybės laikosi dar griežtesnio požiūrio į turto apsaugą teritorinėje jūroje. Pavyzdžiui, norvegų veiksmai Rusijos žvejybos laivų atžvilgiu, Rusijos pasieniečių Tolimuosiuose Rytuose veiksmai japonų atžvilgiu. Jie raginami saugoti Rusijos jūrinius turtus federaliniai įstatymai

“Dėl vidaus jūros vandenų, teritorinės jūros ir gretimos zonos” 1998 m., “Dėl išskirtinės ekonominės zonos” 1998 m., “Kontinentiniame šelfe” 1995 m., “Dėl Rusijos F ederacijos valstybės sienos“ 1993 m. Juose numatytas areštas bet kurios vėliavos laivų neteisėtai žvejybai ir kitai žvejybai. Statoma Šiaurės Europos dujotiekio trasa Nordstream – Nord Stream;

Mokslinių tyrimų vykdymas jūroje yra kita Konvencijos reglamentuojama sritis.

Vakarų šalys pasisakė už mokslinių tyrimų laisvę su sąlyga, kad mokslinių tyrimų šalys privalės pranešti apie savo tyrimų tikslą. Besivystančios šalys, atvirkščiai, pasisakė už sistemą, pagal kurią būtų reikalaujama gauti oficialų leidimą iš šalių, kurių išskirtinėse ekonominėse zonose turi būti atliekami tyrimai. Daugumos i? ina gauti oficialius leidimus.

Nepaisant to, šalys, gavusios prašymą atlikti mokslinius tyrimus jos vandenyse, neturi teisės nepagrįstai vilkinti atsakymą, o atsisakymo atveju privalo tai motyvuoti.
Norint gauti leidimą, bet koks tiriamasis darbas turi būti išskirtinai taikaus pobūdžio.

Gamybos klausimas pasirodė itin skaudus
mineraliniai ištekliai
nuo jūros dugno.
Rasti atsakymą į paprastą klausimą: „Kas turi teisę išgauti jūros dugną išteklių gavybos tikslais?
- užtruko daug laiko.
6 - atvira jūra (atvira vandens erdvė).

Pirmą kartą tarptautinės teisės istorijoje Konvencija sukūrė taikaus ginčų tarp valstybių dėl jūrinės veiklos sprendimo mechanizmą.

Tarp numatytų procedūrų ypatingą vietą užima JT Tarptautinis jūrų teisės tribunolas.
Tribunolo buveinė yra Hamburgo miestas (Vokietija).//
Tribunolą sudaro 21 narys, „atrinktas iš aukščiausios reputacijos dėl nešališkumo ir sąžiningumo asmenų, kurie yra pripažinti jūrų teisės autoritetai“.
Remiantis medžiagomis:
A.L.
KOLODKINA
JT convencija
dėl Jūrų teisės 1982 m.;
Tarptautinė teisė Arkties plėtros klausimai//;
Žinios;

Tarptautinė

informacijos agentūra Vašingtono profilis

Wikipedia

Teritoriniai vandenys (teritorinė jūra)

Teritoriniai vandenys (teritorinė jūra) -

• Tai jūrų juosta, esanti palei pakrantę arba tiesiai už pakrantės valstybės vidaus jūros vandenų ir priklausanti jos suverenitetui.
• Už teritorinės jūros esančios salos turi savo teritorinę jūrą.
• Tačiau pakrantės įrenginiai ir dirbtinės salos neturi teritorinių vandenų.

Daugumos valstybių teritorinės jūros plotis yra 12 jūrmylių.

Gretimų valstybių teritorinių vandenų šoninė riba, taip pat priešingų valstybių, kurių pakrantės yra nutolusios mažiau nei 24 (12+12) mylių, teritorinės jūros ribos nustatomos tarptautinėmis utartimis. Pakrantės valstybės suverenitetas apima teritorinės jūros vandens erdvę, virš jos esančią oro erdvę, taip pat dugno ir podirvio paviršių šioje zonoje (Teritorinės jūros ir gretimos jūros kon vencijos 1, 2 straipsniai). Zona (Ženeva, 1958 m. balandžio 29 d.), 1982 m. Jūrų teisės konvencijos 2 str. Teritorinė jūra yra atitinkamos valstybės teritorijos dalis.

Yra trys pagrindiniai teritorinių vandenų matavimo būdai: 1) nuo atoslūgio linijos palei pakrantės valstybės pakrantę; užsienio nekariniai laivai per teritorinę jūrą (įskaitant įplaukimą į uostus).

Visų valstybių nekariniai laivai turi teisę nekaltai plaukti per teritorinę jūrą. Šiuo atveju „praplaukimas“ reiškia laivybą teritorine jūra, kurios tikslas: kirsti šią jūrą neįplaukiant į vidaus vandenis arba sustojus reide ar uosto įrenginyje už vidaus vandenų ribų; arba patekti į vidaus vandenis arba iš jų arba stovėti reide ar uosto įrenginyje (1982 m. Jūrų įstatymo konvencijos 18 straipsnis).

Praėjimas turi būti nenutrūkstamas ir greitas. Tačiau pravažiavimas apima sustojimą ir inkaravimą, bet tik tiek, kiek jie susiję su įprasta navigacija arba būtini dėl force majeure

Pakrantės valstybė, vadovaudamasi Jūrų įstatymo taisyklėmis, gali priimti įstatymus ir kitus teisės aktus, susijusius su nekaltu plaukimu per teritorinę jūrą, susijusią su visais ar kai kuriais iš šių dalykų: laivybos sauga ir laivų eismo reguliavimas; navigacijos priemonių ir įrangos, taip pat kitų konstrukcijų ar įrenginių apsauga; kabelių ir vamzdynų apsauga;

gyvųjų jūros išteklių išsaugojimas;

užkirsti kelią pakrantės valstybės žvejybos įstatymų ir taisyklių pažeidimams;

išsaugojimas

aplinką

• pakrantės valstybė ir jos taršos prevencija, mažinimas ir kontrolė;
• Jūrų moksliniai tyrimai ir hidrografiniai tyrimai;
• užkirsti kelią pakrantės valstybės muitų, mokesčių, imigracijos ar sanitarinių įstatymų ir taisyklių pažeidimams. Užsienio laivai su branduoliniais varikliais, taip pat laivai, gabenantys branduolines ir kitas pavojingas ar nuodingas medžiagas, naudodamiesi teise nekaltai plaukioti per teritorinę jūrą, privalo turėti dokumentus ir laikytis specialių priemonių, tokių laivams nustatytų tarptautinėse sutartyse. Pakrantės valstybė turi teisę nustatyti leidimo užsienio kariniams laivams plaukioti per savo teritorinius vandenis išdavimo tvarką. Teritorinėje jūroje esantys povandeniniai laivai turi išlipti į paviršių ir iškelti vėliavą (1982 m. Jūrų įstatymo konvencijos 20 straipsnis). Pakrantės valstybė savo teritorinėje jūroje gali imtis būtinų priemonių, kad užkirstų kelią netaikiam perplaukimui.
• Pakrantės valstybės baudžiamoji jurisdikcija nevykdoma užsienio laive, plaukiančiame per teritorinę jūrą, siekiant suimti bet kurį asmenį arba tirti bet kokį nusikaltimą, padarytą laive jam plaukiant, nebent: - nusikaltimo pasekmės apima ir pakrantės valstybę;- nusikaltimas yra tokio pobūdžio, kad sutrikdo šalies ramybę ar tvarką teritorinėje jūroje;

– laivo kapitonas, diplomatinis agentas arba konsulinis atstovas

Pakrantės valstybė neturi stabdyti ar nukreipti užsienio laivo, plaukiančio per jos teritorinę jūrą, siekdama įgyvendinti civilinę jurisdikciją laive esančio asmens atžvilgiu. Pakrantės valstybė tokiam laivui gali taikyti nuobaudas arba areštą už bet kurį civiline byla

tik pagal įsipareigojimus arba atsakomybę, prisiimtą ar prisiimtą laivui plaukiant pakrantės valstybės vandenimis arba perplaukiant per juos.

Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktais, „plaukimas per teritorinę jūrą turi būti nenutrūkstamas ir greitas. Tai gali apimti sustojimą ir inkarą, tačiau tik tiek, kiek tai susiję su įprasta laivyba arba yra būtini dėl force majeure ar nelaimės. tikslas teikti pagalbą žmonėms, laivams ar orlaiviams, atsidūrusiems pavojuje arba nelaimės ištiktiems žmonėms.

• Užsienio laivo, užsienio karo ar kito vyriausybės laivo perplaukimas per teritorinę jūrą laikomas pažeidžiančiu Rusijos taiką, tvarką ar saugumą, jei teritorinėje jūroje minėtas laivas vykdo bet kurią i š šių veiklų:
• a) grasinimas arba jėgos panaudojimas prieš Rusijos suverenitetą, teritorinį vientisumą ar nepriklausomybę arba bet kokiu kitu būdu pažeidžiant JT Chartijoje įtvirtintus tarptautinės teisės principus;
• b) bet kokius manevrus ar pratybas su bet kokios rūšies ginklais;
• c) bet kokius veiksmus, kuriais siekiama rinkti informaciją Rusijos gynybos ar saugumo nenaudai;
• d) bet koks propagandos veiksmas, kuriuo siekiama kištis į Rusijos gynybą ar saugumą;
• e) bet kokio orlaivio pakėlimas į orą, nusileidimas arba įkėlimas į jį;
• f) bet kokio karinio prietaiso pakėlimas į orą, nusileidimas ar paėmimas į lėktuvą; g) bet kokių prekių ar valiutos pakrovimas arba iškrovimas, bet kurio asmens įlaipinimas ar išlaipinimas, prieštaraujantis sienų, muitų, mokesčių (fiskalinėms), sanitarinėms, imigracijos, veterinarijos, fitosanitarijos, navigacijos ir kitoms taisyklėms, nustato įstatymai
• RF ir kiti reglamentai;
• h) bet koks tyčinis ir rimtas aplinkos teršimas, prieštaraujantis įstatymų reikalavimams ir MP standartams;
• i) bet kokia veikla žvejybos ir vandens biologinių išteklių apsaugos srityje;
• j) mokslinių tyrimų arba hidrografijos veikla;
• k) bet kokius veiksmus, kuriais siekiama trikdyti bet kokių ryšių sistemų ar kitų Rusijos Federacijos struktūrų ar įrenginių veikimą;

Užsienio laivai, užsienio karo laivai ir kiti vyriausybės laivai turi teisę nekaltai plaukti per teritorinę jūrą pagal įstatymus, visuotinai pripažintus MP principus ir normas bei tarptautines sutartis. Saugumo sumetimais Rusijos valstybė , taip pat pratybų su bet kokios rūšies ginklais tikslais federalinis organas vykdomoji valdžia gynybos srityje arba federalinis saugumo vykdomasis organas tam tikrose teritorinės jūros vietose gali laikinai sustabdyti naudojimąsi teise nekaltai plaukioti per teritorinę jūrą. užsienio laivai

, užsienio karo laivai ir kiti vyriausybės laivai.

Teritoriniai vandenys (teritorinė jūra) -

1. Toks sustabdymas įsigalioja iš anksto apie tai paskelbus „Pranešimuose jūrininkams“.
2. Pakrantės valstybės suverenitetas apima teritorinės jūros vandens erdvę, virš jos esančią oro erdvę, taip pat dugno ir podirvio paviršių šioje zonoje (Teritorinės jūros ir gretimos jūros kon vencijos 1, 2 straipsniai). Zone).
3. Teritorinė jūra yra atitinkamos valstybės teritorijos dalis.

Daugumos valstybių teritorinės jūros plotis yra 12 jūrmylių.

Tuo pat metu tarptautinės teisės normos pripažįsta užsienio nekarinių laivų teisę taikiai plaukioti per teritorinę jūrą (įskaitant įplaukimą į uostus).

nuo atoslūgio linijos palei pakrantės valstybės pakrantę;

• jei pakrantės linija vingiuota arba įdubusi arba šalia kranto yra salų grandinė, gali būti taikomas tiesių bazinių linijų metodas, jungiantis iškiliausius pakrantės taškus ir salas jūroje;
• iš vidaus jūros vandenų.

Kaip jau minėta, bet kokia fizinių ir juridinių asmenų veikla užsienio teritoriniuose vandenyse gali būti vykdoma tik gavus pakrantės valstybės sutikimą.

Tačiau pakrantės valstybės suverenių teisių apimtis teritorinėje jūroje yra kiek siauresnė nei vidaus vandenyse.

1. grasinimas arba jėgos panaudojimas prieš pakrantės valstybės suverenitetą, teritorinį vientisumą ar politinę nepriklausomybę arba bet kokiu kitu būdu pažeidžiant JT Chartijoje įtvirtintus tarptautinės teisė s principus;
2. bet kokie manevrai ar pratybos su bet kokios rūšies ginklais;
3. bet koks veiksmas, kuriuo siekiama rinkti informaciją pakrantės valstybės gynybai ar saugumui;
4. bet koks propagandos veiksmas, kuriuo siekiama atakuoti pakrantės valstybės gynybą ar saugumą;
5. kilimas, tūpimas ar įlipimas į bet kurį orlaivį;
6. kilimas, nusileidimas ar pakilimas į bet kokį karinį prietaisą;
7. pakrauti ar iškrauti bet kokias prekes ar valiutą, įlaipinti ar išlaipinti bet kurį asmenį, prieštaraujantį pakrantės valstybės muitų, mokesčių, imigracijos ar sveikatos įstatymams ir taisyklė ms;
8. bet koks tyčinis ir rimtas teršimas, prieštaraujantis šiai Konvencijai;
9. bet kokia žvejybos veikla;
10. vykdyti mokslinius tyrimus ar hidrografinę veiklą;
11. bet koks veiksmas, kuriuo siekiama trukdyti bet kokių ryšių sistemų ar bet kokių kitų pakrantės valstybės struktūrų ar įrenginių veikimui;
12. bet kokia kita veikla, tiesiogiai nesusijusi su ištrauka.

Pakrantės valstybė turi teisę nustatyti leidimo užsienio kariniams laivams plaukioti per savo teritorinius vandenis išdavimo tvarką.

Teritorinėje jūroje esantys povandeniniai laivai turi likti paviršiuje ir turėti savo vėliavą (1982 m. konvencijos 20 straipsnis).

Atvira jūra

Už išorinės teritorinės jūros ribos yra jūrų ir vandenynų erdvės, kurios nėra jokios valstybės teritorinių vandenų dalis ir sudaro atvirą jūrą.

• Atvira jūra nepriklauso jokiai valstybei, visos valstybės turi teisę naudotis atvira jūra taikiems tikslams, remiantis lygybe (laivybos, skrydžių, mokslinių tyrimų laisvė ir kt.).
• Vadovaugantis str.
• 1982 m. konvencijos 87 str., visos valstybės (įskaitant tas, kurios neturi prieigos prie jūros) turi teisę atviroje jūroje:
• laivybos laisvė;
• skrydžio laisvė;
• laisvė tiesti povandeninius kabelius ir vamzdynus;

žvejybos laisvė;

laisvė statyti dirbtines salas ir kitus įrenginius, kuriuos leidžia tarptautinė teisė;

Atviroje jūroje laivas priklauso valstybės, su kurios vėliava jis plaukioja, jurisdikcijai.

• Laivas laikomas valstybės, kurioje jis įregistruotas, teritorijos dalimi.
• Šios taisyklės išimtys nustatomos tarptautinėse sutartyse.

Taip, str.

• 1958 m. atviros jūros konvencijos 22 straipsnyje teigiama, kad karo laivas negali tikrinti užsienio prekybinio laivo, nebent yra pagrįstų priežasčių įtarti:
• kad laivas užsiima piratavimu arba prekyba vergais;
• kad laivas, nors ir plaukioja su užsienio vėliava, yra tos pačios pilietybės kaip ir atitinkamas karo laivas.
• Kiekviena valstybė nustato savo pilietybės suteikimo laivams sąlygas, laivų registravimo savo teritorijoje taisykles ir laivo teisę plaukioti su jos vėliava.

Kinija

Be to, kiekviena valstybė:

tvarko laivų registrą;

prisiima jurisdikciją kiekvienam laivui, plaukiojančiam su jos vėliava, ir jo įgulai;

1982 m. JT jūrų teisės konvencija (76 straipsnis) pateikia kiek kitokį kontinentinio šelfo ribų apibrėžimą.

• Tai:
• povandeninių zonų jūros dugnas ir podirvis, besitęsiantis už teritorinės jūros per visą sausumos teritorijos natūralų išsiplėtimą iki žemyno povandeninio pakraščio išorinės ribos arba 200 jūrmyli ų atstumu nuo bazinių linijų, nuo kurių teritorinės jūros plotis matuojamas, kai žemyno povandeninio krašto išorinė riba nesitęsia iki tokio atstumo;

jei žemyno riba tęsiasi daugiau nei 200 mylių, išorinė šelfo riba neturėtų būti toliau nei 350 mylių nuo bazinių linijų, nuo kurių matuojamas teritorinės jūros plotis, arba ne daugiau kaip 1 00 mylių nuo 2500 metrų izobatos ( linija, jungianti 2500 m gylius). Pakrantės valstybės teisės žemyniniame šelfe neturi įtakos dengiančių vandenų ir virš jo esančios oro erdvės teisiniam statusui. Kadangi jūrinė erdvė virš kontinentinio šelfo ir toliau yra atvira jūra, visos valstybės turi teisę vykdyti laivybą, skrydžius, žvejybą ir tiesti povandeninius kabelius bei vamzdynus.

Tuo pačiu metu jis yra įdiegtas

specialus modes

gamtos išteklių tyrinėjimas ir plėtra.

Pakrantės valstybė turi teisę šelfo gamtinių išteklių tyrinėjimo ir plėtros tikslais statyti atitinkamus statinius ir įrenginius bei aplink juos sukurti saugos zonas (iki 500 m).

• Pajūrio valstybės teisių įgyvendinimas neturėtų pažeisti kitų valstybių laivybos ir kitų teisių.
• Pakrantės valstybė turi teisę nustatyti kabelių ir vamzdynų tiesimo maršrutus, leisti statyti įrenginius ir gręžti, statyti dirbtines salas.
• nustato žvejybos laiką ir vietą, nustato leistiną gyvųjų išteklių laimikį, nustato licencijų gavimo sąlygas, renka rinkliavas;
• vykdyti dirbtinių salų, įrenginių ir konstrukcijų kūrimo jurisdikciją;
• leisti jūrinį Moksliniai tirimai;
• imtis priemonių jūrų aplinkai apsaugoti.

Ekonominėje zonoje visos valstybės naudojasi laivybos ir skrydžių laisve, tiesiant povandeninius kabelius ir vamzdynus ir pan., Naudodamosi savo teisėmis, valstybės turi atsižvelgti į suverenias pakrantės Tybės teises.

Valstybės, neturinčios prieigos prie jūros, gavusios pakrantės valstybės leidimą, turi teisę nešališkai dalyvauti eksploatuojant zonos išteklius.

Tarptautinė jūros dugno zona

Jūros dugnas už kontinentinio šelfo ir ekonominės zonos ribų yra sritis su tarptautinis režimas ir sudaro tarptautinį jūros dugno plotą (toliau – Rajonas).

Srities režimo nustatymo klausimas iškilo įgyjant technines galimybes giliavandenių gamtos išteklių telkinių plėtrai. Teisinis režimas

, taip pat išteklių žvalgymo ir gavybos rajone tvarką reglamentuoja JT 1982 m. Jūrų teisės konvencija (137 straipsnis) nustato, kad jokia valstybė negali reikalauti suvereniteto ar naudotis suvereniomis teisėmis. bet kuriai teritorijos daliai ir jos ištekliams.

Tarptautinė jūros dugno zona buvo paskelbta „bendruoju žmonijos paveldu“.

Tai reiškia, kad teisės į Rajono išteklius priklauso visai žmonijai, kurios vardu veikia Tarptautinė jūros dugno institucija.

Teritorijos naudingosios iškasenos gali būti perleidžiamos pagal tarptautinės teisės normas ir Tarptautinės jūrų teisės institucijos nustatytas taisykles, sukurtas remiantis 1982 m. convencija. Visų pirma, galima tyrinėti ir plėtoti Srities išteklius tiek specialus Institucijos padalinys – Įmonė, tiek atskiros valstybės pagal susitarimą su Institucija. Įmonė tiesiogiai vykdo veiklą rajone, gabendama, perdirbdama ir parduodant naudingąsias iškasenas. Institucija turi ne tik Konvencijos suteiktas funkcijas ir įgaliojimus, bet ir numanomus įgaliojimus, būtinus jai vykdyti.

Institucijoje buvo įsteigta asamblėja, taryba ir sekretoriatas. Tarptautiniai sąsiauriai Sąsiaurai vaidina svarbų vaidmenį tarptautinėje laivyboje, kūryboje

• sąsiaurius tarp vienos atviros jūros dalies arba ekonominės zonos, kurioje bet kurie laivai turi teisę netrukdomai plaukioti tranzitu, kad galėtų nuolat ir greitai plaukti arba perplaukti sąsiaurį;
• sąsiauriai tarp salos ir pakrantės valstybės žemyno, kuriuose nekalto praplaukimo teisė taikoma tiek tranzitu, tiek įplaukiant į teritorinius ir vidaus vandenis;
• sąsiauriai tarp vienos atviros jūros zonos ir valstybės teritorinės jūros, kurioje taip pat galioja nekalto praplaukimo teisė;
• sąsiauriai, kurių teisinį režimą reglamentuoja specialios tarptautinės sutartys (Juodosios jūros sąsiauriai, Baltijos sąsiauriai ir kt.).

Valstybės, besiribojančios su tarptautiniu sąsiauriu, turi teisę, neperžengdamos tarptautinių susitarimų nustatytų ribų, reguliuoti laivų ir orlaivių tranzitą ir taikų plaukimą per sąsiaurį, visų pirma nustatyti taisykles dėl:

• navigacijos sauga;
• užkirsti kelią taršai iš laivų;
• užkirsti kelią žvejybai;
• prekių pakrovimas ir iškrovimas, asmenų įlaipinimas ir išlaipinimas pažeidžiant muitinės, fiskalines, sanitarines ar imigracijos taisykles ir kt.

Tarptautiniai kanalai

Tarptautiniai kanalai – tai dirbtiniai statiniai, jungiantys jūras ir vandenynus, esantys intensyvaus jūrų eismo maršrutuose ir naudojami visų valstybių pagal tarptautinę teisę ir nacionalinius teisės aktus. Tarptautinių kanalų teisinio režimo ypatybė yra ta, kad jiems, būdami kanalą valdančios valstybės teritorijos dalimi, galioja atitinkamos tarptautinės sutartys, kurios labai apriboja kanalo galias..

šios valstybės

Tarptautinių kanalų teisinio režimo principai: pagarba kanalo savininko suverenioms teisėms ir nesikišimas į jo vidaus reikalus;

• laisvė plaukioti kanalu visų valstybių laivams be jokios discriminacijos;
• vartotojų pareiga laikytis tarptautinės teisės ir valstybės, kuriai priklauso kanalas, nacionalinių teisės aktų.
• Daugumos kanalų navigacijos režimui būdingi šie pagrindiniai bruožai:

Gretimų valstybių teritorinių vandenų šoninė riba, taip pat priešingų valstybių, kurių pakrantės yra nutolusios mažiau nei 24 (12+12) mylių, teritorinės jūros ribos nustatomos tarptautinėmis utartimis. kanalai yra atviri taikos metu visiems nekariniams laivams ir visų valstybių karo laivams; kanalo administracija iš anksto informuojama apie laivo pavadinimą ir nuosavybės teisę, gaunamas laivo sertifikatas (daugumoje kanalų tam tikro dydžio ir tonažo laivų praplaukimas ribojamas), mokami mokesčiai;

Kanalų teisinį režimą detaliai reglamentuoja atitinkamos valstybės nacionalinė teisė ir tarptautinės sutartys, pavyzdžiui, 1888 m. Konvencija dėl laisvos laivybos Sueco kanalu užtikrinimo.

Karo laivų teisinis statusas

Karo laivas – valstybės ginkluotosioms pajėgoms priklausantis laivas, turintis išorinius ženklus, skiriančius jį nuo nekarinių laivų, vadovaujamas tos valstybės vyriausybei tarnaujančio pareigūno, kurio įtra uktas į karinių pajėgų sąrašą. kariškiai ir įprastinei karinei drausmei pavaldžia įgula.

Karo laivo teises ir pareigas atviroje jūroje ir užsienio teritoriniuose bei vidaus vandenyse reglamentuoja 1958 m. Zenevos konvencijos, 1982 m. JT jūrų teisės konvencija, kiti susitarimai, taip pat Lietuvos Respublikos nacionalinės teisės aktai. atitinkamas valstybes.

Užsienio karo laivai turi: imunitetą nuo užsienio valstybės jurisdikcijos (užsienio valstybės įstatymų ir kitų teisės aktų neplatinimo atviroje jūroje bei baudžiamąją, civilinę ir administracin ę jurisdikciją teritorinėje jūroje ir vidaus vandenyse);

imunitetas nuo prievartos veiksmų (suėmimai, kratos, konfiskavimas ir kt.), specialios privilegijos (atleidimas nuo muitinės patikrinimų, daugumos mokesčių ir rinkliavų).

• Atviroje jūroje karo laivai užsienio nekarinių laivų atžvilgiu turi teisę:
• tikrinti laivą, jeigu yra pagrįstų priežasčių manyti, kad jis užsiima piratavimu, neteisėtai transliuoja, neturi pilietybės arba, nors ir plaukioja su užsienio vėliava, turi tokią pačią pilietybę kaip ir tikrinantis laivas;
• kovoti su piratavimu – persekioti ir užgrobti piratų laivą ir jame esantį turtą, suimti jame esančius asmenis;
• vykdyti „karštą persekiojimą“;
• bendradarbiauti užkertant kelią neteisėtam transliavimui;

vykdo kitus tarptautinių sutarčių numatytus įgaliojimus.

Teritoriniuose ir vidaus vandenyse karo laivams taikomos pakrantės valstybės nustatytos laivybos ir buvimo taisyklės.

Tarptautiniai teisiniai pagalbos ir gelbėjimo jūroje klausimai Teisiniai pagalbos ir gelbėjimo jūroje klausimai reglamentuojami Tarptautinė konvencija

siekiant konsoliduoti tam tikras taisykles dėl pagalbos ir gelbėjimo jūroje, 1910 m. ir jos 1967 m. protokolas, 1958 m. Atvirosios jūros konvencija, 1974 m. Tarptautinė konvencija dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje ir jos 1978 m. protokolas, 1979 m. , JT 1982 m. jūrų teisės konvencija ir kiti dokumentai.

Laivų kapitonai privalo suteikti pagalbą kiekvienam jūroje aptiktam asmeniui, kuriam gresia mirtis, eiti į pagalbą nelaimės ištiktiems laivams, o po susidūrimo – suteikti pagalbą nukentėjusiam laivui.

Pagalbos vengimas pripažįstamas nusikaltimu.

Gelbėjimas vykdomas nemokamai, tačiau gelbėjimo laivui gali būti mokamas atlygis. Valstybės užtikrina, kad būtų imamasi reikiamų priemonių nelaimės ištiktų žmonių paieškai ir gelbėjimui jūroje prie jų krantų. Šiuo tikslu jos organizuoja jūrinę paieškos ir gelbėjimo tarnybą, koordinuoja nacionalinių gelbėjimo įstaigų veiklą ir leidžia nedelsiant gelbėjimo laivų įleidimas į jų teritorinius vandenis ir or o erdvę paieškos ir gelbėjimo tikslais, keistis informacija apie gelbėjimo padalinius ir pakrančių stebėjimo stotis, ryšių įrangą. Nacionaliniai gelbėjimo koordinavimo centrai, gavę informaciją apie nelaimę, nustato nelaimės ištikto laivo vietą, nustato zoną, kurioje būtina atlikti paiešką, organizuoti paieškos ir gelbėjimo darbus ir kt.

Aukščiausia valstybės valdžia, jos teritorinė viršenybė –

skiriamasis bruožas valstybės teritorija.

Pagal str. Remiantis Rusijos Federacijos Konstitucijos 4 straipsniu, Rusijos Federacijos suverenitetas apima visą jos teritoriją, o Rusijos Federacijos Konstitucija ir federaliniai įstatymai turi viršenybę visoje jos teritorijoje. Rusijos Federacija užtikrina savo teritorijos vientisumą ir neliečiamumą. Pagal Konstituciją (67 straipsnio 1 dalis)

Rusijos Federacijos teritorija apima ją sudarančių subjektų teritorijas, vidaus vandenis ir teritorinę jūrą bei oro erdvę virš jų.Į žemės erdvę

Rusijos Federacija apima atviras ir ateityje gali būti aptiktas žemes ir salas, esančias Arkties vandenyne į šiaurę nuo Rusijos Federacijos pakrantės, ribose tarp dienovidinių, jungiančių ekstremalūs taškai

Rusijos pakrantė su Šiaurės ašigaliu Vandens telkinys jos territory. Jis gali, remiantis specialiu tarptautines sutartis teikti there tikras teises pagal naudojimą atskiros daily

savo teritoriją užsienio valstybėms, jų juridiniams ar fiziniams asmenims.

Valstybės teritorija turi būti naudojama laikantis tarptautinės teisės normų ir principų bei taip, kad nebūtų padaryta žala kitoms valstybėms.

Valstybės teritorijos pakeitimas taip pat gali būti padarytas remiantis aišku valstybių sutikimu ir vadovaujantis tarptautinės teisės normomis bei principais. Teisinis pagrindas

Toks pakeitimas tampa tarpvalstybiniu susitarimu dėl tam tikros teritorijos dalies perdavimo ar jos sklypų mainų. Valstybės siena

- tai linija ir išilgai jos einantis vertikalus paviršius, apibrėžiantis valstybės teritorijos ribas (sausumos, vandens, žemės gelmių ir oro erdvės ribas dažniausiai nustato jų tarpusavio sutartys). Valstybės sienos

sausumoje jie įrengiami išilgai reljefo linijų arba aiškiai matomų orientyrų. Upėse valstijų ribos paprastai brėžiamos pagrindinio farvaterio viduryje arba palei thalweg

(išilgai didžiausio gylio linijos), jei upė yra tinkama plaukioti, arba vagos viduryje, jei upė nėra tinkama plaukioti. Ežeruose tai linija, jungianti sausumos ribos išvažiavimus su ežero pakrantėmis. Išorinė ribinė linija

teritorinė jūra

yra valstybės siena jūroje. Jį nustato valstybė, atsižvelgdama į tarptautinės teisės reikalavimus (dėl teritorinės jūros pločio, dėl demarkacinės linijos tarp gretimų ar priešingų valstybių nustatymo).

Ribos nustatymo procesas apima du etapus: delimitaciją ir demarkaciją. Delimitation - taip sutartyje apibrėžiama bendroji sienos kryptis (žodinis aprašymas, nurodantis būdingas jos praėjimo vietas - upes, ežerus, kalnagūbrius ir kt.) ir nubrėžus jį žemėlapyje (grafinis pavaizdavimas). Demarkacija

- tai yra sienos linijos žymėjimas ant žemės, nustačius specialius sienos ženklus. Ją vykdo specialiai sukurtos komisijos iš kaimyninių valstybių atstovų.

Demarkacijos metu surašomi demarkacijos dokumentai: protokolai - aprašai

valstybės siena

1) nuo atoslūgio linijos;

2) nuo įprastinės vidaus vandenų linijos;

3) iš tiesių pradinių („pagrindinių“) linijų, jungiančių į jūrą išsikišusius jūros pakrantės taškus (šis metodas taikomas tose vietose, kur pakrantė yra giliai įdubusi arba palei pakrantę yra salų grandinė).

Teritorinė jūra, jos dugnas ir podirvis bei oro erdvė virš jos yra sudėtinė pakrantės valstybės teritorijos dalis ir priklauso jos suverenitetui. Pakrantės valstybės suverenitetas teritorinėje jūroje įgyvendinamas laikantis tarptautinės teisės.

- (Teritoriniai vandenys) visa jūros dalis, per kurią tęsiasi tam tikros valstybės jurisdikcija, vadinama teritoriniais vandenimis, o pati vandens riba yra T. V. Pagal tarptautinę teisę, paprastai valstybės jurisdikcija tęsiasi iki trys ... ... Jūrų žodynas

- (teritoriniai vandenys) Jūros dalis, skalaujanti šalies krantus, kuri pagal tarptautinę teisę priklauso tos šalies jurisdikcijai.

Istoriškai teritoriniais vandenimis buvo laikomi trijų mylių pločio vandenys nuo kranto, o tai praktiškai buvo... ... Verslo terminų žodynas

Pirmojoje JT jūrų teisės konferencijoje, įvykusioje 1958 m. Ženevoje, buvo priimtos keturios pagrindinės konvencijos: dėl teritorinės jūros ir gretimos zonos, dėl atviros jūros, dėl kontinentinio šelfo, dėl žuvininkystės ir dėl jūrų apsaugos. atviros jūros gyvieji ištekliai.Šiuolaikinė enciklopedija Didysis enciklopedinis žodynas

- (teritorinė jūra) jūros vandenys, besiribojantys su valstybės sausumos teritorija arba vidaus vandenimis, įeinančiais į jos teritoriją ir priklausančius jos suverenitetui. Rusijos Federacijos teritorinių vandenų plotis yra 12 jūrmylių.... Politiniai mokslai.

Žodynas.- Jūros vandenys, taip pat jūros dugnas po jais ir gretima oro erdvė, besiribojanti su valstybės pakrante ar vidaus vandenimis ir sudaranti jos suvereniteto teritorijos dalį. → pav.

326... Geografijos žodynas

Teritoriniai vandenys - TERITORINIAI VANDENYS, pagal tarptautinę teisę, jūros vandenys, besiribojantys su sausumos teritorija arba valstybės vidaus vandenys.

Pirmojoje JT jūrų teisės konferencijoje, įvykusioje 1958 m. Ženevoje, buvo priimtos keturios pagrindinės konvencijos: dėl teritorinės jūros ir gretimos zonos, dėl atviros jūros, dėl kontinentinio šelfo, dėl žuvininkystės ir dėl jūrų apsaugos. atviros jūros gyvieji ištekliai.- jūros (vandenyno) juosta, besiribojanti su žemyno pakrante arba salomis, kuriai priklauso pakrantės valstybės suverenitetas ir kuri yra jos teritorijos dalis. Teritorinių vandenų plotis paprastai yra ne didesnis kaip 12 jūrmylių.

Režimas……

• Jūrų biografinis žodynas
• Knygos