alimento suma      2021-05-29

Kokios yra subcategorijos? Naujas vairuotojo pažymėjimas: dekodavimas, visos kategorijos, gavimas

Svetainės paieška Prieš pradėdami mokytis vairavimo mokykloje, turite nuspręsti, kokios kategorijos transporto priemonei norite gauti vairuotojo pažymėjimą. Natūralu, kad tai kelia klausimą, kokias transporto priemones jums leis vairuoti gauta informacija. vairuotojo pažymėjimas

. Žemiau pateikiamas visų kategorijų, kuriose teikiame mokymus, aprašymas. Taip pat anksčiau paskelbėme vieną, faldaą transporto priemonių kategorijoms. Dabar atsakykime į konkrečius klausimus.

B kategorijos pažymėjimas – ką gali vairuoti, kokius automobilius gali vairuoti? Turėdami B kategorijos teises, galite vairuoti automobilius, kurių didžiausias leistinas svoris ne didesnis kaip 3500 kilogramų. B kategorijos teisės tiksliai nustato, kiek žmonių galima vežti – sėdimų vietų skaičius, išskyrus vairuotojo vietą, yra ne didesnis kaip 8. Didžiausias leistinas svoris – tai gamintojo nustatytas didžiausias leistinas bortinio automobilio ris su kroviniu ir keleiviais. . Taigi, B kategorijai priklauso beveik visi lengvieji automobiliai, taip pat ir maži hundidovežimiai

, pavyzdžiui, „Gazelė“.

Taip pat leidžia vairuoti M kategorijos – mopedus ir B1 subkategorijos – transporto priemones. Pastaroji apima triračius ir keturračius motociklus, išskyrus tuos, kuriuose yra motociklo sėdynė. Būtina paaiškinti, kad 99% atvejų „quadIcycle“ ir „quadOcycle“ nėra tas pats dalykas. Daugeliu atvejų keturračiai priskiriami visureigiams, kuriems eksploatuoti reikia „Gostekhnadzor“ išduotų licencijų. Keturračiams daugiausia priskiriami motorizuoti vežimėliai, pavyzdžiui, sovietmečiu populiarus modelis SMZ S3D, liaudyje žinomas kaip „invalidka“. B kategorijos pažymėjimas taip pat leidžia vairuoti automobilį su priekaba, tačiau yra esminės sąlygos . Didžiausias leistinas priekabos svoris neturi viršyti 750 kilogramų. Leidžiama viršyti priekabos svorį, tačiau bet kuriuo atveju jis negali būti didesnis nei transporto priemonės svoris be krovinio. Be to, bendra transporto priemonės ir priekabos masė negali būti didesnė kaip B, 3500 kilos. Jei šių sąlygų nesilaikoma, tokiai kompozicijai valdyti įrengiama speciali sistema BE. Pavyzdys – automobilis Nissan Patrol (imkime, kad didžiausias leistinas šio automobilio svoris yra 3400 kilogramų), sujungtas su 460 kg sveriančia priekaba. Didžiausias leistinas priekabos svoris nesiekia 750 kilogramų, tačiau kadangi bendras traukinio svoris – 3860 kilogramų, jam vairuoti neužtenka B kategorijos pažymėjimo.

C vairavimo kategorija – kiek žmonių galite vežti?

C kategorijos aprašyme leistinas vežti keleivių skaičius nenurodytas. Kalbame tik apie transporto priemonės svorį – į kategoriją patenka automobiliai, kurių didžiausias leistinas svoris yra didesnis nei 3500 kg. Daugeliu atvejų tai yra sunkvežimiai, ir būtent ant jų vairavimo mokyklos rengia mokymus. Įdomu tai, kad amerikiečių gamybos visureigiai „Hummer H1“ o „H2“ patenka į tą pačią kategoriją – abiejų modelių didžiausias leistinas svoris viršija 3500 kilogramų. Kadangi B kategorijos automobiliai gali vežti iki 8 keleivių, o C kategorija yra aukščiausia jos atžvilgiu, į Servicio de transporteŠioje kategorijoje galima vežti daugiausiai 8 žmones, išskyrus vairuotoją, salone arba specialiai įrengtame kėbule. Neleidžiama vežti vaikų gale. Norint vežti daugiau nei 8 asmenis, reikės turėti D kategorijos transporto priemones nustatyta tvarka vairuoti C kategorijos automobilį, gale gali vežti daugiau žmonių, nei nustato įprastinių transporto priemonių standartai.

Ar galima gauti M kategorijos pažymėjimą?

2013 metais tokia galimybė tikrai atsirado – pristatyta nauja transporto priemonių kategorija – M. Šiai kategorijai priskiriami mopedai, motoroleriai ir lengvieji keturračiai motociklai, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kubini ų centimetrų. Prieš tai jie galėjo būti vairuojami be vairuotojo pažymėjimo. Tai neturėjo geriausios įtakos eismo saugumui, nes kai kurie mopedų ir motorolerių vairuotojai vairavo ne visai adekvačiai, pavyzdžiui, jiems buvo galima stebėti staigius posūkius į kairę iš tolimesnės eismo juostos arba važiavimą paga l principą „ šviesoforai ir ženklai faldai tik automobiliams“ . Siekiant pašalinti tokią riziką, buvo nuspręsta įvesti šią kategoriją. Taigi dabar visi norintys važiuoti mopedu privalo praeiti

Atnaujinta: 2018-08-31 13578

Kaip atrodo nauji ir seni vairuotojo pažymėjimų pavyzdžiai ir kokie pažymėjimai šiuo metu išduodami Rusijos Federacijoje + nuotraukos su pavyzdžiais

¡Sveiki visi, tai Ilja Kulikas! Tikrai tarp tavo giminaičių ir draugų yra tokių, kurių vairuotojo pažymėjimas atrodo visiškai kitaip nei tavo. Tai nenuostabu, nes Rusijos vairuotojų kvalifikacija yra keturių tipų: rodapié tipai, ir jie visi galioja.

Norite sužinoti, kaip atrodo rodapiéų kartų vairuotojo pažymėjimai ir koks dokumentas jums bus išduodamas šiomis dienomis? ¡Tada pirmyn!

Rusijoje įvairiu metu vairuotojo pažymėjimai buvo išduoti keturiems įvairių tipų. Kadangi dokumentas galioja 10 metų, o ankstyviausias pavyzdys išduotas iki 2011 m., vairuotojai dabar gali rasti visų keturių tipų:

  • popierio senosios formos teisės.
  • plastmasinis sena forma.
  • Naujas pavyzdys, apuesta pasenęs leidimas.
  • Atnaujinta 2014 naujos formos teises.

Kokios teisės šiuo metu išduodamos?

2014 m., atsižvelgiant į naujų kategorijų įvedimą Rusijoje, lentelė gale buvo pakeista.

Seno vairuotojo pažymėjimo pavyzdys

Teisės su šiuo dizainu buvo išduotos nuo 2011 iki 2014 m. Smulkiau apie juos nesigilinsiu, nes visi faldaumai nuo dabartinio dokumento, apie kurį kalbėsiu šiek tiek toliau, slypi kitoje kategorijų lentelėje.

Naujos teisės su sena versija categoría lentelės

Šiame teisių leidime galinėje pusėje esanti plokštelė atrodo kaip šioje nuotraukoje, paryškintos 9 transporto priemonių rūšys.

Dabartinė vairuotojo pažymėjimo versija

Sertifikatas – tai laminuotos popierinės formos, tarp kurių klijuojama plastikinė plokštelė, leidžianti priskirti „pagamintą ant plastiko“ ir už jų išdavimą apmokestinti atitinkama valstybine rinkliava.

Dokumento dydis – 85,6×54 mm, kampai suapvalinti. Spalva rožinė, priekinėje pusėje pamažu virsta mėlyna iš dešinės į kairę, o nugaroje – atvirkščiai. Forma turi kelių tipų apsaugą nuo padirbinėjimo, įskaitant vandens ženklus, apsauginę tinklelį, užrašus, padengtus šviečiančiais dažais ir kai kuriuos kitus.

2014 m. modelio vairuotojo pažymėjimas – dabartinė šios dienos versija

Pavadinimas „Vairuotojo pažymėjimas“ – tik rusų kalba. Viršuje kairėje yra privaloma piktograma "RUS". Žemiau per visą plotį stilizuotai pavaizduotas kelias su nutrūkstamais ženklinimais.

Nuotrauka kairėje, dydis 21x30 mm. Dokumento skyriai nepasirašomi, o tik pažymėti skaičiais. Apskritai visa ta pati informacija yra kaip ir senosiose teisėse. Tačiau yra svarbi naujovė – visi įrašai turi būti dubliuojami lotynų kalba.

Turrones de hormiga

Kitoje šio dokumento pusėje yra svarbi informacija. Pirma, tai yra kategorijų lentelė su leidžiančiais ženklais, kurioje, remiantis šiuolaikiniais teisės aktais, yra 16 transporto priemonių tipų su atitinkamais pavadinimais.

Antra, tai yra 14 skyrius – “Specialios pastabos”. Jį pildant naudojami nauji, užsienio eismo inspektoriams suprantami simboliai. Trečia, serija ir numeris, kurie dubliuojami priekinėje pusėje 5 stulpelyje. Ketvirta, specialus brūkšninis kodas, leidžiantis patikrinti savo teises elektroniniu prietaisu ir yra papildoma apsauga nuo padirbinėjimo.

Pavadinimai hormiga licencijos

Pagal 1968 metų Vienos konvenciją, kurios reikalavimus atitinka šiuolaikinė, prie kategorijų vairuotojo pažymėjime turi būti brėžiamos piktogramos, vaizduojančios tipišką transporto priemonę, iššif ruojant raidinį mą. Piktogramų pavyzdžiai yra apibrėžti Konvencijoje. Štai kaip jie atrodo.

apibendrinkime

  • Keturių tipų vairuotojo pažymėjimaišiuo metu galima rasti tarp vairuotojų Rusijoje.
  • Iki 2011 metų buvo išduodami ir popieriniai, ir plastikiniai asmens dokumentai vairuotojas su tuo pačiu turiniu;
  • Tik vienos rūšies teisės galite gauti dabar.
  • Šiuolaikinis Rusijos ID atitinka visus tarptautinius reikalavimus.
  • 2014 m. jis buvo redaguotas naujojo pavyzdžio teisių kategorijų lentelė.

Išvada

Tai yra Rusijos Federacijos vairuotojo pažymėjimų tipai. Kol kas yra keturių rūšių, tačiau 2021 metais dėl pasibaigusio galiojimo termino visi seno tipo dokumentai nebegalios. Si le gusta esta forma de identificación, leidžianti dokumentui atlikti funkciją.

PD Straipsnio antraštinėje nuotraukoje – Alfa Romeo 156 o Volkswagen Phaeton. Paėmiau iš čia: drive2.ru/r/alfaromeo/4062246863888260495.

Tema de Plačiau apie:

Komentarai prie straipsnio: 30

    alicia

    23.04.2018 | 10:22

    Seni plastikiniai yra geriausi.

    Viačeslavas

    22.05.2018 | 04:41

    Pasirodė, kad esu 2011-2014.v/u savininkas.

    Šita Spalvota nuotrauka yra kaip tie Avinai pareiga Ką daryti tokioje situacijoje. Gal turiu patarimų.

    Olga

    21.08.2018 | 23:59

    Na, aš esu savininkas teises popierines. Kuris išgyveno beveik viską. Įskaitant stiklinės pertrauką Viskas gerai. 9 metai nesugriuvo. ir patogu, kad yra tokio pat dydžio kaip ir automobilio dokumentai. Trumpai tariant, ugnis, gaila eros))))

    duendes

    03.10.2018 | 10:17

    Licencijų išdavimas pabrango iki iki 3000, o išduotų sertifikatų kokybė nukrito žemiau vandens linijos))))

    Vladimiras

    14.01.2019 | 18:14

    alejandras

    06.02.2019 | 00:50

    Ir aš turiu seną modelį, su juodai balta nuotrauka, nors man tik 26 metai. Gavau kelių policijoje, kur spalvotos nuotraukos nebuvo priimtos 2010 m. Nauji butu kokybiškesni. Jį gavę draugai vėliau spėjo nušluoti

    Vladimiras

    09.02.2019 | 23:18

    Vakar gavau 2019 metų pavyzdžio pažymėjimą, vairuotojo pažymėjimo įrašas trimis kalbomis rusų, prancūzų ir anglų.

    Vladimiras

    16.02.2019 | 05:50

    Vakar gavau naują licenciją, bet skiltyje „Specialūs ženklai“ neradau akinių Kas tai? Kelių policijos pareigūnas pamiršo įrašyti medicininę pažymą. Ar sertifikate nurodytas šis apribojimas, ar dabar užtenka nuotraukos su akiniais?

    Olga

    12.03.2019 | 23:49

    Šiandien plastiką pakeičiau į laminuotą popierių... Man labiau patiko plastikas. Tikiuosi po 10 metų išleis normalų plastiką, o ne visa tai...

    alena

¿Ar perskaitę straipsnį norite atlikti testą pagal straipsnį?

taip

Vairuotojo pažymėjimas – tai dokumentas, leidžiantis vairuoti vienos ar kitos kategorijos transporto priemonę. Prieš 3 metus atitinkamuose teisės aktuose buvo priimta nemažai pakeitimų, kurie atsispindėjo ir vairuotojo pažymėjime. Atsiradus naujiems duomenims, papildomiems stulpeliams ir užrašams ant pažymėjimo, tie vairuotojai, kurie kreipėsi į kelių Policeiją dėl dokumento pakeitimo, kiek suklaidino. Naujiems nariams ismo pažyma klausimų nekėlė, nes vairavimo mokyklos pamokose gavo paaiškinimus.

¿Kas pasikeitė teisėse?

Visų pirma, įsigijome daugybę kategorijų ir subkategorijų, kurios anksčiau nebuvo naudojamos. Vairuotojai, gavę dokumentą po 2014 metų balandžio 1 dienos, šias naujoves savo pažymėjimuose pamatė. Dabartinis sąrašas atrodo taip:

  • „A“ kategorija suteikia teisę vairuoti motociklus;
  • A1 kategorijos buvimas šiek tiek riboja vairuotojo galimybes ir leidžia važiuoti tik lengvais motociklais;
  • „B“ kategorijos savininkui leidžiama vairuoti lengvuosius ar krovininius automobilius iki 3,5 tonos;
  • Gavęs „BE“ ženklą, gali vairuoti lengvuosius automobilius su priekabomis;
  • B1 kategorijos buvimas suteikia teisę vairuoti triračius ir keturračius motociklus;
  • „C“ kategorijos pažymėjimas leidžia vairuoti sunkvežimius nuo 3.5 tonos;
  • Dokumento su „CE“ turėjimas reiškia, kad vairuotojas gali vairuoti sunkvežimį su priekaba;
  • „C1“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas kiek apriboja galimybes ir leidžia vairuoti vidutinio dydžio sunkvežimius nuo 3.5 iki 7.5 tonos;
  • „C1E“ – lengvųjų sunkvežimių su priekabomis vairuotojų kategorija;
  • „D“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti autobusus;
  • „DE“ ženklas reiškia, kad galite vairuoti autobusą su priekaba;
  • „D1“ yra nauja subkategorija, leidžianti vairuoti mažus autobusus;
  • jei jūsų pažymėjimas pažymėtas „D1E“, tai reiškia, kad mažus autobusus su priekabomis vairuojate teisėtai;
  • „M“ kategorija yra nauja, ji priskiriama norintiems vairuoti mopedą;
  • tramvajų vairuotojai gauna „Tm“ kategoriją;
  • Norėdami vairuoti troleibusą, turite įsigyti „Tb“ kategorijos pažymėjimą.

Tokie pokyčiai kiek apsunkino gyvenimą tiems, kurie jau seniai treniruojasi. Tik kruopštus dokumento tyrimas ir informacijos apie gautą naują kategoriją paieška leidžia išvengti problemų su kelių policijos pareigūnais.

Vairuotojo pažymėjimo "B1" gavimas

Norėdami įgyti "B1" categorías vairuotojo pažymėjimą, turite baigti mokymus vairavimo mokykloje, sulaukę 18 metų, išlaikyti Medicininė apžiūra ir išlaikyti egzaminą kelių policijoje.

Pažymėtina, kad būsimas vairuotojas gali pradėti mokytis nuo 17 metų, tačiau documentos oficiales autobús išduotas tik sulaukus pilnametystės.

Pagal galiojančius teisės aktus, apuesta kurios kategorijos teisės išduodamos 10 metų laikotarpiui. Pasibaigus šiam laikotarpiui, dėl pakeitimo turite susisiekti su kelių policijos skyriumi.

Galimybės vairuotojui, categoría įgijusiam B1

Atsiradusios naujos transporto rūšys, tokios kaip triračiai ir keturračiai, privertė susimąstyti, kaip įteisinti jų eksploatavimą. Technologija gerokai skiriasi nuo įprastos daugeliui motociklų, todėl dokumentas su kategorija "A" čia būtų netinkamas.


Šias transporto priemones pradėjo aktyviai naudoti jaunimas. Šis faktas rimtai apsunkino eismo dalyvių gyvenimą, nes paaiškėjo, kad į šalies gatves išėjo tūkstančiai specialiai nepasimokytų jaunuolių.

Šios transporto priemonės savo techninėmis charakteristikomis gana artimos automobiliams, todėl buvo nuspręsta įvesti categoría „B1“.

Piliečiai, sulaukę pilnametystės, baigę mokymus ir patvirtinti Medicininis sertifikatas nustatytas pavyzdys teisę vairuoti.

Gavęs „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą, gali vairuoti:

  1. triračiai, kurių darbinio vieneto tūris didesnis kaip 50 kubinių centimetrų, galintys pasiekti didesnį nei 50 km/h greitį;
  2. lengvieji keturračiai motociklai, sveriantys ne daugiau kaip 350 kg, o greitis iki 50 km/val.
  3. keturračiai, sveriantys iki 400 kg ir jėgos agregatas, kurio galia iki 15 kW arba krovininiai modeliai, sveriantys iki 550 kilogramų.

Ši naujovė gerokai sumažino skaičių avarinės situacijos keliuose, nes vairuotojų, neturinčių vairuotojo pažymėjimo tokioms transporto priemonėms, skaičius praktiškai pasiekė nulį.

Specialūs ženklai

Eismo dalyviai, kuriems priskirta kategorija „B1“, atkreipia dėmesį į papildomų ženklų buvimą dokumento 12 punkte. Tai gali būti raidė „AS“, „MS“ arba „ML“. Jei esate eismo dalyvis, kuriam suteikta vairuotojo pažymėjimo kategorija „B1“, turite žinoti, ką tai gali reikšti.


Raidinis žymėjimas „AS“ prieš ženklą „B1“ dedamas tik tuo atveju, jei vairuotojui priskirta kategorija „A“ arba „B“. Jei yra abu, “AS” ženklas nenaudojamas.

Santrumpa turi reikšmę. Anglų kalba tai skamba kaip Dirección automotriz, o tai reiškia „automobilio valdymo tipas“. Taigi darytina išvada, kad „AS“ ženklas vairuotojo pažymėjime reiškia, kad jo turėtojas gali vairuoti leistino tipo įrangą su automobilio tipo vairu ir sėdima vieta.

Kai kuriose naujo tipo teisėse šalia „B1“ kategorijos galite rasti raidę „MS“. Tai reiškia motociklo vairavimą. Jei jūsų dokumente yra santrumpa, turite žinoti, kad toks žymėjimas pateikiamas, kai vairuotojas turi teisę vairuoti keturračius, triračius ar motociklus su motociklo tipo sėdyne ir vairu.

Santrumpa „ML“ reiškia, kad eismo dalyvis turi tam tikrų medicininių apribojimų.

Atsakomybė už reikalaujamo žymens nebuvimą dokumente

Jei teisės išduodamos pirmą kartą, klausimų dėl ženklų nekyla. Mokymų metu naujas eismo dalyvis gauna visus reikiamus paaiškinimus.

Sunkumų gali kilti tiems, kurie kreipėsi dėl pasibaigusio galiojimo asmens tapatybės dokumento pakeitimo arba dėl prarasto dokumento dublikato išdavimo. Gavę naują dokumentą su daugybe neaiškių simbolių, daugelis į juos nekreipia dėmesio. Toks aplaidumas laikomas administración nusižengimas ir gali turėti ne itin malonių pasekmių. Jei sėdate prie transporto priemonės, kuri nepriklauso jų kategorijai, vairo, vairuotojai turi visas galimybes sumokėti gana didelę baudą.

Kelių policijos inspektorius, nustatęs tokį administracinį teisės pažeidimą, turi teisę faldas pažeidėjui baudą nuo penkių iki penkiolikos tūkstančių rublių, priklausomai nuo situacijos sudėtingumo, nes toks veiksmas vairavimu i neturint teisės. . Transporto priemonė gali būti nuvežta į areštinę. Tokiu atveju pažeidėjas turės sumakėti už vilkiko paslaugas ir mokėti už kiekvieną dieną, kai technika lieka kelių policijos teritorijoje.

Praktika rodo, kad „B1“ kategorijos įvedimas rimtai drausmino vairuotojus. Daugelis turtingų tėvų triračius ir keturračius laikė žaislais savo suaugusiems vaikams. Toks požiūris dažnai sukeldavo rimtų pasekmių, kai nukentėdavo ne tik būsimas vairuotojas, bet ir kiti eismo dalyviai, tarp jų ir pėstieji.

Dabar amžiaus ribos ir privalomo mokymo vairavimo mokykloje buvimas leido stabilizuoti situaciją. Tokio tipo įrangos savininkų elgesys ir nuobaudų įvedimas turėjo rimtos įtakos. Šį faktą patvirtina kasdieniniai pranešimai iš grankeliaišalyse.

Tada pirmiausia turite pagalvoti, kokias kategorijas norite atidaryti. Ar tai bus tik vienas, tas, kurio reikia dabar? O gal verta dirbti ateičiai ir įgyti vairuotojo pažymėjimą su platenėmis galiomis.

Išsiaiškinkime. Šioje medžiagoje plačiau papasakosime, kiek ir kokių kategorijų egzistuoja, kokia kiekvienos iš jų reikšmė naujuose sertifikatuose.

Kokios yra vairuotojo pažymėjimo kategorijos?

Visi transporto priemonių modeliai skiriasi vienas nuo kito. Tai gali būti svoris, ratų skaičius, dizainas ar funkciniai faldaumai.

Todėl, jei kas nors gali lengvai vairuoti vienos markės automobilį, tai nereiškia, kad jis yra pasirengęs vairuoti likusius.

Šis faldaumas gali pasirodyti:

  • Vairavimo ypatybėse. Pavyzdžiui, sėdant prie autobuso vairo.
  • Ypač skaityti transporto kelių taisykles.
  • Dėl įvairių medicininių indikacijų.

Šis suvokimas lėmė tai, kad nuo pat pradžių vairavimo documental jie pradėti skirstyti į vairuotojų kategorijas. Jie pagrįsti mašinų padalijimo pagal galią ir principu funkcinis tikslas. O dabar iš dviejų ar trijų vairuotojų kategorijų, egzistavusių praėjusio amžiaus pirmoje pusėje, pasiekėme šešiolika šiuolaikinių.

Žemiau bus pateiktas visų naujojo vairuotojo pažymėjimo kategorijų ir subkategorijų pavadinimų dekodavimas ir aprašymas.

Sužinokite daugiau apie tai, kam faldas categorías. Prieš pradėdami mokytis vairavimo mokykloje, turite nuspręsti, kokios kategorijos transporto priemonei norite gauti vairuotojo pažymėjimą. Natūralu, kad tai kelia klausimą, kokias transporto priemones jums leis vairuoti gauta informacija., šis vaizdo įrašas pasakoja:

Jų aprašymas

Jei neseniai mūsų teisės apėmė įprastas penkias kategorijas, tai dabar iš jų liko tik keturios, bet papildytos subkategorijomis ir naujomis kategorijomis especialidades rūšys transporte. Dabar išsiaiškinkime, kokios yra vairuotojo pažymėjimų kategorijos (A, B, C, E, D).

Standartiniai pavadinimai

Pradėkime nuo tradicinių kategorijų:

"A"reiškia galimybę vairuoti motociklus ir motociklus su šoninėmis priekabomis. Šiai kategorijai prilyginami ir populiarėjantys keturračiai bei triračiai. Pagrindinis reikalavimas – bendras svoris ne didesnis kaip keturi šimtai kilogramų.
"B"Tai tikriems vairuotojams, nors kol kas tik lengviesiems automobiliams. Kategorija taikoma visoms transporto priemonėms su keturiais ratais, ne sunkesnėmis nei trys su puse tonos. Keleivių vietų skaičius taip pat ribotas – ne daugiau kaip aštuonios.
"C"categoría falda profesional. Jo savininkas gali vairuoti daugiau nei tris su puse tonos sveriančius sunkvežimius ir specialią techniką. Keleivių skaičiaus limitas yra ne didesnis kaip aštuoni.
"D"jį turi vairuotojai, kuriems patikėtas keleivių pervežimas. Tai suteikia teisę vairuoti autobusus ir microautobusus.

Neseniai pristatytas

Siekiant padidinti saugos lygį gatvėse, buvo išrastos naujos vairuotojo pažymėjimų kategorijos:

Subcategorías

Nauji laikai reikalauja važiuoti pagal naujas taisykles. Išplėtus modelių asortimentą kiekvienai iš esamų kategorijų, atsiradus lengvųjų lengvųjų automobilių, sunkvežimių, autobusų ir priekabų modeliams, atsirado poreikis įvesti papildomų subkategorijų.

Be to, kadaise buvusią bendrąją kategoriją „E“ dėl priekabų nuspręsta suskirstyti pagal transporto rūšis. Taip sukurtos devynios subcategorías:

"A1"yra buferio subkategorija tarp „M“ ir „A“ ir taikoma motorolerių vairuotojams. Sea a, „A“ kategorija apima jos atsakomybės sritį.
"B1"suteikia teisę vairuoti lengvuosius automobilius, kurių „grynasis“ svoris yra iki penkių šimtų penkiasdešimt kilogramų.
"BŪK"automobilių vairuotojams, vežantiems sunkesnę nei septyni šimtai penkiasdešimt kilogramų priekabą. Be to, bendras autotraukinio svoris neturėtų viršyti trijų su puse tonos.
"C1"taikoma lengviesiems sunkvežimiams, iki septynių su puse tonų;
"CE"suteikia teisę vilkti priekabą ar puspriekabę vilkiku nuo septynių šimtų penkiasdešimt kilogramų iki trijų su puse tonų.
"C1E"lengvieji sunkvežimiai su priekabomis. Bendras autotraukinio svoris turi būti ne didesnis kaip dvylika tonų.
"D1"Jį privalo turėti mikroautobusų ir mikroautobusų, kurių sėdimų vietų skaičius ne didesnis kaip šešiolika, vairuotojai.
"DELAWARE"taikomas „akordeono autobusams“ ir autobusams su priekabomis iki trijų su puse tonų.
"D1E""D1" categoría microautobuses en priekabomis. Svorio limitas – dvylika tonų.