Paveldėjimas Prieš pradėdami avarinę analizę technogeninė prigimtis

, turite apibrėžti kai kuriuos terminus.

Ekstremaliomis situacijamis paprastai vadinama situacija, kuri susiklosto tam tikrose vietose ar tam tikrose teritorijose dėl avarijų, nelaimių, gamtos reiškinių ar

Nelaimė yra reiškinys (gamtinis arba žmogaus sukeltas), dėl kurio miršta žmonės.

Nelaimingu atsitikimu laikomas reiškinys, kurio metu buvo sugriauti pastatai, komunikacijos ar statiniai, tačiau aukų nebuvo.

• Avarine situacija laikoma situacija, kuri turi bent vieną iš šių požymių:
• įvyko normalaus ar saugaus gyvenimo sutrikimų;
• kyla grėsmė žmonių gyvybei ir sveikatai;
• didelės materialinės žalos ar nuostolių grėsmė ar atsiradimas;

žalos galimybė

Technogeninė prigimtis atsižvelgia į nelaimės vietą ir jos paplitimo mastą.

• Norėdami apibūdinti ekstremalios situacijes mastą, atsižvelgiame į
• žuvusiųjų ir sužeistųjų skaičius;
• socialinio sukrėtimo jėga;
• tiesioginių ir ilgalaikių ekonominių, fizinių ir psihologinių pasekmių galimybė;

padarytos materialinės žalos dydžio.

• Žmogaus sukelta ekstremali situacija yra procesas, dėl kurio sunaikinama ir žūva žmonės, kurį išprovokuoja: nelaymingų atsitikimų chemijes pramonės objektuose. Juos lydi išmetimai arba nuotėkis toksikos medžiagos
• , nuo ko gali nukentėti dirvožemis, maistas, žmonės ir visa aplinka. (Pavyzdys: gaisras Nikolsko geležinkelio stotyje).
• Žala ir gedimai įmonėse, kuriose yra padidėjęs radiacijos pavojus, dėl kurių žuvo gyvybės. Dėl tokios žalos aplinka užteršiama radiacija ir objektą aptarnaujančio personalo apšvita. Dažniausiai gyventojai taip pat yra veikiami radiacijos. (Pavyzdys: Černobylis).
• Pastatų, komunikacijų, konstrukcijų griūtis (staigus). Šios žmogaus sukeltos avarinės Situations atsiranda pažeidžiant statybos technologiją, nesilaikant statinių eksploatavimo taisyklių, dėl gamtos jėgų įtakos. (Pavyzdys: vandens parkas Maskvoje)
• Transportas, dėl kurio sunaikinami pastatai, žūsta žmonės: avarijos keliuose, lėktuvų avarijos, avarijos geležinkeliuose, upėse, jūrose, vamzdynuose. (Pavyzdys: lėktuvo katastrofa Džakartoje (Indonezija). Per parodomąjį skrydį žuvo 48 žmonės).
• Žmogaus veiklos sukelti gaisrai ir sprogimai. (Pavyzdys: gaisras 2012-04-02, Maskvos miesto tarptautinis verslo centras, Vostok bokštas).
• Hidrodinaminės nelaimės: užtvankų pažeidimai, užtvankos ir kt. (Pavyzdys: Sayano-Shushenskaya HE).

Kalbant apie jų plitimo mastą, žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų atveju atsižvelgiama į mirčių skaičių. Priklausomai nuo to, jie skirstomi į:

• Objektinis arba vietinis. Tokių nelaimių pasekmės neperžengia įmonės ribų ir gali būti pašalintos be išorės įsikišimo.
• Vietinis. Jie veikia atskiros gyvenvietės teritoriją, neperžengdami jos ribų.
• Teritorinis. Šios žmogaus sukeltos ekstremalios situacijes peržengia vieno subjekto (respublikos, regiono, Autonominis rajonas ir taip toliau.)
• Regioninis. Turi įtakos kelioms teritorijoms ar regionams, respublikoms, autonominiai rajonai RF.
• federalinis. Apima daugiau nei 4 teritorinius vienetus.
• Tarpvalstybinis. Tokios žmogaus sukeltos ekstremalios situacijes išeina už valstybės sienų.

Dažniau žmogaus sukeltų nelaimių plėtoti pagal bendrą shema:

• Pirma, defektai, netikslumai ir įrangos veikimo nukrypimai kaupiasi ir gamybos procesas. Šiame etape avarijos gali būti pašalintos.
• Įvykio, kuris sukelia avariją, įvykis. Paprastai šiuo metu nėra pakankamai laiko reaguoti.
• Nelaimingas atsitikimas, peraugantis į nelaimę ar ekstremalią situaciją.

Baisu suvokti, kiek daug blogio žmogus padarė sau ir planetai, kurioje gyvena. Daugiausia žalos padarė stambios pramonės korporacijos, kurios, siekdamos pasipelnyti, negalvoja apie savo veiklos pavojingumo lygį. Ypač baisu yra tai, kad nelaimės įvyko ir dėl įvairių rūšių ginklų, įskaitant branduolinius, bandymų. Siūlome 15 didžiausių pasaulyje žmogaus sukeltų nelaimių.

15. Bravo pilis (1954 m. kovo 1 d.)

1954 m. kovo mėn. JAV surengė bandomąjį sprogimą atominiai ginklai Bikini atole, esančiame netoli Maršalo salų. Tai buvo tūkstantį kartų galingesnis už sprogimą Hirosimoje, Japonijoje. Tai buvo JAV vyriausybės eksperimento dalis. Sprogimo padaryta žala buvo katastrofiška aplinkai 11265.41 km2 plote. Buvo sunaikinti 655 faunos atstovai.

14. Nelaimė Seveso mieste (1976 m. liepos 10 d.)

Pramonės nelaimė netoli Milano, Italijoje, įvyko dėl paleidimo aplinką toksiškos cheminės medžiagos. Trichlorfenolio gamybos ciklo metu į atmosferą buvo išleistas pavojingas kenksmingų junginių debesis. Išleidimas akimirksniu turėjo neigiamą poveikį greta augalo esančios teritorijos florai ir faunai. Įmonė cheminių medžiagų nuotėkio faktą slėpė 10 dienų. Didėjo sergamumas vėžiu, vėliau tai patvirtino ir nugaišusių gyvūnų tyrimai. Mažo Seveso miestelio gyventojai pradėjo dažnai sirgti širdies ir kvėpavimo takų ligomis.

Trijų mylių saloje, Pensilvanijoje, JAV, ištirpus daliai branduolinio reaktoriaus, į aplinką pateko nežinomas kiekis radioaktyvių dujų ir jodo. Nelaimė įvyko dėl daugybės personalo klaidų ir mechaninių problemų. Buvo daug diskusijų dėl taršos masto, tačiau oficialios institucijos nuslėpė konkrečius skaičius, kad nesukeltų panikos. Jie teigė, kad išleidimas buvo nereikšmingas ir negalėjo pakenkti florai ir faunai. Tačiau 1997 metais duomenys buvo iš naujo išnagrinėti ir prieita prije išvados, kad tie, kurie gyveno šalia reaktoriaus, 10 kartų dažniau nei kiti sirgo vėžiu ir leukemija.

12. Exxon Valdez naftos išsiliejimas (1989. m. kovo 24 d.)

Dėl tanklaivio „Exxon Valdez“ avarijos Aliaskos regione į vandenyną pateko didžiulis kiekis naftos, dėl kurio buvo užtersta 2092.15 km pakrantės. Dėl to ekosistemai buvo padaryta nepataisoma žala. Ir iki šiol jis nebuvo atstatytas. 2010 metais JAV vyriausybė pareiškė, kad buvo pažeistos 32 laukinės gamtos rūšys ir tik 13 buvo atgauta. Jiems nepavyko atkurti žudikinių banginių ir Ramiojo vandenyno silkių porūšių.

Naftos platformos sprogimas ir potvynis Dubokovodni horizont Meksikos įlankoje prie Makondo telkinio įvyko 4,9 milijuna. barelių naftos ir dujų nuotėkis. Mokslininkų teigimu, ši avarija buvo dižiausia JAV istorijoje ir nusinešusi 11 platformos darbuotojų gyvybių. Nukentėjo ir vandenyno gyventojai. Vis dar pastebimi įlankos ekosistemos pažeidimai.

10. Disaster Love Channel (1978 m.)

Niagaros krioklyje, Niujorke, pramoninių ir cheminių atliekų sąvartyno vietoje buvo pastatyta apie šimtas namų ir vietinė mokykla. Laikui bėgant cheminės medžiagos prasiskverbė į viršutinį dirvožemio sluoksnį ir vandenį. Žmonės ėmė pastebėti, kad prie jų namų atsiranda kažkokios juodos pelkėtos dėmės. Atlikus analizę, buvo rasta aštuoniasdešimt dviejų cheminių junginių, iš kurių vienuolika buvo cancerogeninės medžiagos. Tarp Meilės kanalo gyventojų ligų pradėjo ryškėti tokios sunkios ligos kaip leukemija, 98 šeimos susilaukė vaikų su rimtomis patologijomis.

9. Kemijska kontaminacija Annistona, Alabama (1929.-1971.)

Annistone, ovo je iskustvo, ovo je biotehnološki milžin Monsanto prve karte u našoj zemlji, što je neispravno pateko u Snow Creeku. Annistono gyventojai labai nukentėjo. Dėl poveikio padidėjo diabeto ir kitų patologijų procentas. 2002 m. „Monsanto“ je skupio 700 milijuna kuna. USD kompenzacija uz žalbu i gelbėjimo darbus.

Persijos įlankos karą Kuveite Saddamas Husseinas padegė 600 naftos gręžinių, kad 10 mėnesių sukurtų toksišką dūmų uždangą. Manoma, kad kasdien buvo sudeginama nuo 600 ili 800 tonų nafte. Maždaug penki procentai Kuveito teritorijos buvo padengti suodžiais, gyvuliai mirė nuo plaučių ligų, o šalyje padaugėjo vėžio atvejų.

7. Sprogimas Jilino chemijos gamykloje (2005 m. lapkričio 13 d.)

Žilino chemijos gamykloje įvyko keli galingi sprogimai. Į aplinką pateko didžiulis kiekis benzeno ir nitrobenzeno, turinčio žalingą toksinį poveikį. Dėl nelaimės šeši žmonės žuvo ir septyniasdešimt buvo sužeista.

6. Times Beach, Misūrio užterštumas (1982 m. gruodis)

Išpurškus alyvą, kurioje yra nuodingų dioksinų, buvo visiškai sunaikintas mažas miestelis Misūrio valstijoje. Metodas buvo naudojamas kaip alternatyva drėkinimui, siekiant pašalinti dulkes nuo kelių. Situacija pablogėjo, kai miestą užliejo Meremek upė, dėl kurios nuodinga nafta pasklido po visą pakrantę. Gyventojai buvo paveikti dioksino ir pranešė apie imuniteto ir raumenų problems.

Penkias dienas anglies deginimo ir gamyklų išmetamų teršalų dūmai padengė Londoną tankiu sluoksniu. Faktas yra tai, kad atvėso orai ir gyventojai pradėjo masiškai kūrenti anglies krosnis, kad šildytų savo namus. Dėl pramoninių ir visuomeninių teršalų į atmosferą susidarė tirštas rūkas ir prastas matomumas, o 12 000 žmonių mirė įkvėpę nuodingų dūmų.

4. Minamatos įlankos apsinuodijimas, Japan (XX amžiaus šeštasis dešimtmetis)

Za 37 plastičnih proizvoda metus naftos chemios įmonė „Chisso Corporation“ į Minamatos įlankos vandenis ishmetė 27 tonas metalinio gyvsidabrio. Kadangi gyventojai ja žvejodavo nežinodami apie chemikalų išmetimą, gyvsidabriu užnuodyta žuvis padarė didelę žalą kūdikių, kuriuos pagimdė mamos, valgiusios Minamatos žuvį, sveikatai nuž udė daugiau nei 900 žmonių regione .

3. Bopalo nelaimė (1984 m. gruodžio 2 d.)

Visas pasaulis žino apie radiacinę taršą, kilusią dėl atominio reaktoriaus avarijos ir gaisro Černobylio atominėje elektrinėje Ukrainoje. Tai buvo vadinama baisiausia atominės elektrinės katastrofa istorijoje. Maždaug milijonas žmonių mirė dėl branduolinės katastrofos pasekmių, daugiausia nuo vėžio ir dėl didelio radiacijos poveikio.

Po 9.0 balo žemės drebėjimo ir cunamio Japaniją, Fukušimos Daiichi atominė elektrinė liko be elektros ir negalėjo vėsinti savo branduolinio kuro reaktorių. Tai lėmė didelės teritorijos ir vandens ploto radioaktyvų užteršimą. Apie du šimtus tūkstančių gyventojų buvo evakuoti, baiminantis dėl apšvitos susirgti sunkiomis ligomis. Nelaimė mokslininkus dar kartą privertė susimąstyti apie atominės energijos keliamus pavojus ir būtinybę tobulėti

Žmogaus sukeltos avarinės situacijes.

bendrosios charakteristikos.

Šiuolaikiniam visuomenės raidos laikotarpiui būdingi vis stiprėjantys prieštaravimai tarp žmogaus ir jo gamtinės aplinkos. Kaip rezultati ekonominis vystymasis Antropogeninių apkrovų lygis biosferai priartėjo prie kritinių lygių ir gresia negrįžtamomis pasekmėmis visai pasaulio civilizacijai.

Pastaruoju metu įvyko didelės žmogaus sukeltos ir natūralios gamtos avarijos ir nelaimės
dešimtmečiai turėjo didelę įtaką planetos gyvybei ir sveikatai, jos aplinkai
buveinė.

U Ruski savez potencijaliai pavojingų yra apie 45 tūkst
gamybinės patalposįvairių tipų ir padalinių priklausomybės. Apie 80 milionų žmonių gyvena vietovėse, kuriose žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų atveju kyla tiesioginė grėsmė žmonių gyvybei ir sveikatai, t.y. 55% šalies gyventojų.

Šiuo metu Rusijoje eksploatuojama apie 50 tūkst. pagrindinis
naftotiekių, kurių kai kurios atkarpos nutiestos pavojingose ​​​​zonose
gamtos ir žmogaus sukurti reiškiniai. Dėl šios priežasties objektai ir linijiniai skyriai
magistraliniams naftotiekiams, nutiestiems pavojingose ​​​​zonose, taikomos
padidėjusi žalos ir slėgio mažinimo rizik, o aplinkinėje – naftos užteršimo rizik.

Vidutinis svertinis avarijų, kurių išsiliejimo tūris viršija 1000 tonų, dažnis. alyva yra 1 avarija na 30-40 metaraų 1000 km. magistralinių naftotiekio trasų.

Todėl šiandien labai svarbu žinoti riziką, kuri gali kilti šalia

Prieš kiekvieną avarinį įvykį yra tam tikrų nukrypimų nuo
normali bet kokio proceso eiga. Įvykio raidos pobūdį ir jo pasekmes lemia įvairios kilmės destabilizuojantys veiksniai.

Tai gali būti natūralus, anthropogeninis socialinis ar kitoks trikdantis poveikis
sistemos funkcionavimas.

Yra penki avarinio vystymosi etapai

1. nukrypimų sankaupa

2. ekstremalios situacijes inicijavimas

3. avarinis procesas

4. liekamųjų veiksnių poveikis

5. avarinis reagavimas.

Žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų ypatybės

Žmogaus sukelta avarija- būklė, kai dėl žmogaus sukeltos avarijos šaltinio atsiradimo objekte, tam tikroje teritorijoje ar akvatorijoje sutrinka normalios žmonių gyvenimo sąlygos ir veikla, kyla grėsmė jų gyvybei ir ikatai. , padaroma žala gyventojų turtui, šalies ūkiui ir gamtinei aplinkai.

Nelaimingas atsitikimas yra mašinos, mašinos, įrangos, pastato ar konstrukcijos sugadinimas. Pramoninė avarija – tai staigus darbų sustabdymas arba nustatyto gamybos proceso sutrikimas pramonės įmonės, transportavimas ir kitos pavojingos medžiagos, kurios gali būti sugadintos arba sunaikintos materijalinės vertybės, žmonių pralaimėjimas ar mirtis.

Nelaimė – tai didelė avarija su daugybe aukų, t.y. įvykis su labai tragiškomis pasekmėmis.

Pagrindinis nelaimingų atsitikimų ir nelaimių atskyrimo kriterijus yra pasekmių sunkumas ir žmonių aukų buvimas. Paprastai didelės avarijos ir nelaimės baigiasi gaisrais ir sprogimais, dėl kurių sunaikinami gamybiniai ir gyvenamieji pastatai bei apgadinama technika ir įranga. Kai kuriais atvejais jie sukelia atmosferos taršą, naftos produktų išsiliejimą, taip pat agresyvius skysčius ir pavojingas chemines medžiagas. Pramoninių avarijų ir nelaimių priežastimis gali būti stichinės nelaimės, defektai, padaryti projektojant ar statant statinius ir montuojant technines sistemas, gamybos technologijos, transporto, įrenginių, mašinų, eksploat avimo taisyklių pažeidimai. Dažniausios avarijų ir nelaimių priežastys eksploatacijos objektuose yra pažeidimai technologinis procesas gamybos ir saugos taisyklės.

Nelaimingi atsitikimai ir nelaimės mūsų šalyje yra labai dažni įvykiai, kiekvienas iš jų turi savo ypatybes, žalos pobūdį, sunaikinimo mastą ir mastą, nelaimių ir žmonių nuostolių mast ą. Žinios apie žmogaus sukeltas priežastis ir ekstremalias situacijes leidžia, anksti priėmus priemones, skirtas apsaugoti gyventojų elgesį, žymiai sumažinti visų rūšių nuostolius. Visi gyventojai turi būti pasirengę veikti ekstremaliose situacijese, mokėti įvaldyti pirmosios pagalbos teikimo būdus Medicininė priežiūra aukoms.

Žmogaus sukeltos avarijos šaltinis- pavojingas žmogaus sukeltas incidentas, dėl kurio objekte, tam tikroje teritorijoje ar akvatorijoje įvyko žmogaus sukelta avarija.

Pavojingi žmogaus sukelti incidentai apima avarijas ant pramoniniai objektai arba transportuojant, gaisro, sprogimo ar išleidimo metu įvairių tipų energijos.

Pagrindinės žmogaus sukeltų avarijų priežastys

Šiuolaikinė gamyba Tai darosi vis sudėtingiau. Ovaj proces je dažnai naudojami toksični i agresyvūs komponente. Dideliss energiju kiekis sutelktas mažuose plotuose.

Gamybos disciplinos nuosmukis. Nedėmesingumas, šiurkštūs pažeidimai
mašinų, transporto, prietaisų ir įrenginių eksploatavimo taisyklės.

Trūksta tinkamos pastatų ir konstrukcijų priežiūros, įrangos,
Perkamos naujos mašinos ir mechanizmai, kurie pakeis pasenusias.

Stichinės nelaimės, dėl kurių verslas žlunga
kurie savo gamyboje yra pavojingi visuomenei kenksmingų medžiagų ir tt

TECHNOGENINIŲ AVARIŲJŲ ATVEJŲ KLASIFIKACIJA

Žmogaus sukeltos avarinės situacijes gali būti klasifikuojamos pagal avarijų rūšis, kurios lemia žalingų veiksnių poveikio ypatybes.
griovys ant žmonių, gamtinės aplinkos ir verslo objektų. Taigi, avariniai įvykiai, žmogaus sukeltų avarinių situacijų atsiradimo inicijavimas gali būti klasifikuojamas taip:

1) Transporto avarijos (nelaimės). Prekinių traukinių avarijos, keleivių avarijos
slidinėjimo traukiniai, metro traukiniai. Upių ir jūrų krovininių laivų avarijos, avarijos
upių ir jūrų keleivinių laivų (nelaimės). Oro uostuose sudužo lėktuvas, apgyvendintose vietovėse, lėktuvo katastrofos už oro uostų ir apgyvendintų vietovių ribų. Nelaimingi atsitikimai (katastrofos) keliuose (didelės automobilių avarijos). Avarijos magistraliniuose vamzdynuose.

2) Gaisrai, sprogimai, sprogimo grėsmė. Gaisrai (sprogimai) pastatuose ir komunikacijose
Ir technologinė įranga pramoniniai objektai. Gaisrai (sprogimai) degiųjų, degiųjų ir sprogiųjų medžiagų gamybos, perdirbimo ir sandėliavimo patalpose.
Gaisrai (sprogimai) transporte. Gaisrai (sprogimai) kasyklose, požeminėse ir kasyklose, metro. Gaisrai (sprogimai) pastatuose ir statiniuose gyvenamuosiuose, socialiniuose, kultūriniais tikslais. Gaisrai (sprogimai) chemiškai pavojinguose objektuose, gaisrai (sprogimai) radiacijai pavojinguose objektuose. Nesprogusių šovinių aptikimas, sprogmenų (šaudmenų) praradimas.

3) Nelaimingi atsitikimai dėl cheminių medžiagų išsiskyrimo (išleidimo grėsmės). pavojingos medžiagos. Nelaimingi atsitikimai su tavimi
cheminių medžiagų išsiskyrimas (išsiskyrimo grėsmė) jas gaminant, perdirbant ar laikant (šalinant). Transporto avarijos su cheminių medžiagų išsiskyrimu (išleidimo grėsme), cheminių medžiagų susidarymu ir plitimu cheminių reakcijų processe, prasidėjusiame dėl avarijos. Avarijos su chemine ginkluote, cheminių medžiagų šaltinių praradimas.

4) Nelaimingi atsitikimai, susiję su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu (išmetimo grėsme). AE avarijos,

gamybinės ir mokslinių tyrimų paskirties atominės elektrinės su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu (išmetimo grėsme). Radioaktyviųjų medžiagų išmetimo (išleidimo grėsmės) avarijos branduolinio kuro ciklo įmonėse. Nelaimingi atsitikimai Usluga prijevoza ir erdvėlaivius su branduoliniais įrenginiais arba radioaktyviosiomis apkrovomis. Pramoninių ir bandomųjų branduolinių sprogimų metu įvykusios avarijos, kai išsiskiria (išsiskyrimo grėsmė) radioaktyviosios medžiagos. Avarijos su branduoliniais ginklais jų laikymo, eksploatavimo ar įrengimo vietose, radioaktyviųjų šaltinių praradimas.

5) Nelaimingi atsitikimai, susiję su biologiškai pavojingų medžiagų išsiskyrimu (išleidimo grėsme). Nelaimingi atsitikimai su
BW išleidimas (išleidimo grėsmė) įmonėse ir mokslo įstaigose (laboratorijose), transporte, BW praradimas.

6) Staigus pastatų ir konstrukcijų griūtis. Transport elementų griūtis
komunikacijos, pramoninių pastatų ir statinių griūtis, gyvenamosios, socialinės ir kultūrinės paskirties pastatų ir statinių griūtis.

7) Nelaimingi atsitikimai elektros energys sistemose. Avarijos autonominėse elektrinėse

situacije, kai ilgalaikis elektros energijos tiekimas visiems vartotojams nutrūksta, avarijos elektros energes sistemose (tinkluose) su ilgalaikiu elektros energijos tiekimo nutraukimu pagrindiniams vartotojams ar dideliems plotams, transporto elektros kontaktinių tinklų gedimai.

8) Nelaimingi atsitikimai komunalinėse gyvybės palaikymo sistemose. Kanalizacijos avarijos
sistemos, kuriose išmetama daug teršalų, avarijos šilumos tinkluose (karšto vandens tiekimo sistemose) šaltuoju metų laiku, avarijos viešojo tiekimo sistemose geriamas vanduo, avarijos viešuosiuose dujotiekiuose.

9) Nelaimingi atsitikimai nuotekų valymo įrenginiuose. Nelaimingi atsitikimai nuotekų valymo įrenginiuose
pramonės įmonės, išmetančios daug teršalų.

10) Hidrodinaminės avarijos. Užtvankų (užtvankų, šliuzų, užtvankų ir kt.) lūžiai su
proveržio bangų susidarymas ir katastrofiški potvyniai. Užtvankų (užtvankų, šliuzų, užtvankų ir kt.) lūžiai, susiformavus proveržiniam potvyniui. Užtvankų (užtvankų, užtvankų, užtvankų ir kt.) lūžiai, dėl kurių išplaunamas derlingas dirvožemis arba dideliuose plotuose nusėda nuosėdos.

Žalingų veiksnių klasifikacija ir nomenklatūra
žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltiniai

Žalingi žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinių veiksniai klasifikuojami pagal genezę
(kilmė) ir veikimo mehanizme.

Žalingi žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinių veiksniai pagal jų kilmę skirstomi į
factoriai:

Tiesioginis veiksmas arba pagrindinis;

Šalutinis arba antrinis poveikis.

Pirminiai žalingi veiksniai yra tiesiogiai nulemti įvykio
žmogaus sukeltos avarijos šaltinis.

Antrinius žalojančius veiksnius sukelia aplinkos objektų pokyčiai
aplinka kaip pagrindiniai žalingi veiksniai.

Žalingi žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinių veiksniai pagal veikimo mechanizmą
skirstomi į veiksnius:

Fizinis veiksmas;

Cheminis veiksmas.

Žalingi fizinio veiksmo veiksniai yra šie:

Oro smūgio banga;

Suspaudimo banga žemėje;

Seisminė sprogimo banga;

Hidraulinių statinių proveržio banga;

Nuolaužos ar nuolaužos;

Extremalus aplinkos šildymas;

Šiluminė spinduliuotė;

Jonizuojanti zračenje.

Žalingi cheminio poveikio veiksniai yra toksinis poveikis
pavojingų cheminių medžiagų.

Kontroliuojamų ir prognozavimui naudojamų nomenklatūra
žalingi žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinių veiksniai, jų parametrų nomenklatūra
žalingi veiksniai nustatomi pagal lentelę.

Žmogaus sukeltos avarijos šaltinio žalingo veiksnio pavadinimas	Žmogaus sukeltos avarijos šaltinio žalingo veiksnio parametro pavadinimas
Oro smūgio banga	Per didelis slėgis smūginės bangos fronte. Suspaudimo fazės trukmė. Suspaudimo fazės impulsas.
Suspaudimo banga žemėje	Maximalus slėgis. Veikimo laikas.
Slėgio kilimo laikas iki didžiausios vertės	Seisminė sprogimo banga Bangos sklidimo greitis. Didžiausia vertė
žemės masės greitis. Įtampos pakilimo bangoje laikas iki maximumo	Hidraulinių konstrukcijų proveržio banga
Proveržio bangos greitis. Protrukio bangos gylis. Vandensova temperatura.	Protrūkio bangos gyvavimo laikas
Nuolaužos, skeveldros	Fragmento masė, fragmentas. Skilimo gritis
Extremalus aplinkos šildymas	Aplinkos temperatura. Šilumos perdavimo koeficientas. Ekstremalios temperatūros šaltinio trukmė
Šiluminė spinduliuotė	Šiluminės spinduliuotės energija. Šiluminės spinduliuotės galia. Šiluminės spinduliuotės šaltinio trukmė
	Jonizuojanti zračenje
Radionuklidų actyvumas šaltinyje. Teritorijos radioaktyviosios taršos tankis.	Radioaktyviosios taršos koncentracija. Radionuklidų koncentracija

Toksiškas poveikis

Pavojingos cheminės medžiagos koncentracija aplinkoje. Teritorijos cheminio užterštumo tankis Nelaimingi atsitikimai dėl radioaktyviųjų medžiagų išmetimo ir jų pasekmės
Radiacinė avarija
- jonizuojančio šaltinio valdymo praradimas
spinduliuotė, kurią sukelia įrangos gedimas, neteisingi veiksmai
darbuotojų (personalo), stichinių nelaimių ar kitų priežasčių, dėl kurių
gali sukelti arba galėjo sukelti poveikį žmonėms, viršijantiems nustatytus standartus arba

radioaktyvioji aplinkos tarša (Federalinio įstatymo „Dėl radiacijos saugumas“).

Radiacinės avarijos įvyksta radiacijai pavojinguose objektuose (RHO) arba transporte, gabenant prekes, kuriose yra šaltinių jonizuojanti zračenje, kur dujotiekiuose kasdien įvyksta vidutiniškai dvi rimtos avarijos, kartą per savaitę transporto sektoriuje ir kas mėnesį pramonėje. Kasmet dėl ​​​​avarijų ir nelaimių Rusijoje vidutiniškai miršta apie 50 tūkst. ir 250 tūkst. yra sunkiai sužeisti.

Daug žmonių sukeltų ekstremalių situacijų, įvykusių Rusijoje, paaiškinamos labai proziškomis priežastimis. Viena vertus, yra daug didelių pramonės šakų, kurios gali būti pavojingos gyventojams ir aplinkai. Kita vertus, įrangos nusidėvėjimo lygis, technologinė drausmė ir kontrolė dėl spartaus gamybos mažėjimo priartėjo prie kritinio taško. Ekonominė krizė pablogino esamą padėtį, o rimtos aplinkos problemos papildė saugumo problemą.

XXI amžiaus pradžioje. Dėl naujų saugių ir mažai atliekų technologijų kūrimo įvyko ekonomikos pakilimas. Tikėkimės, prisidės nauja specialistų karta tolimesnis vystymas sukurs šalies ekonomika saugias sąlygas gyvybės veikla netrikdant Žemės ekologijos.

Bendrosios charakteristikos ir klasifikacija.Žmogaus sukeltos avarinės situacijes yra susijusios su žmogaus gamybos veikla ir gali atsirasti su aplinkos tarša arba be jos. Žmogaus sukeltos ekstremalios situacije, sukeliančios aplinkos taršą, apima avarijas pramonės įmonėse, kai išskiriamos radioaktyviosios, taip pat chemiskai ir biologiškai pavojingos medžiagos.

Nelaimingi atsitikimai, susiję su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu ar jų išmetimo grėsme, yra avarijos, įvykusios atominėse elektrinėse, branduoliniuose įrenginiuose tyrimų centruose, branduoliniuose ose, taip pat branduolinių gink lų komplekso įmonėse. Dėl tokių nelaimingų atsitikimų teritorija ar akvatorijos teritorija gali būti smarkiai užteršta radioaktyvia medžiaga.

Nelaimingi atsitikimai dėl chemiskai pavojingų medžiagų (CHS) išleidimo (išleidimo grėsmės) įvyksta chemiskai pavojinguose šalies objektuose (CHF), taip pat bazėse ir cheminių karinių medžiagų (CWA) laikinojo saugojimo sandėliuose. Dėl to vyksta už jų sanitarinių apsaugos zonų (SAZ) ribų esančių teritorijų cheminis užterštumas, grupinė žala personalui ir gyventojams. Tuo pačiu metu gali atsirasti neigiamas poveikis aplinkai, dėl kurio reikės nukenksminti teritoriją ir atlikti sanitarinį pastatų bei gyventojų apdorojimą.

Nelaimingi atsitikimai dėl biologiškai pavojingų medžiagų išleidimo (išleidimo grėsmės) apima avarijas, kurių metu didelės teritorijos užteršamos biologiškai pavojingomis medžiagomis, kai jos patenka į ap linką. gamybos įmonės ir mokslinių tyrimų institucijos, užsiimančios bakterijų sukėlėjų kūrimu, gamyba, perdirbimu ir transportavimu.

Avarinės situacijes be aplinkos taršos yra avarijos, kurias lydi sprogimai, gaisrai, pastatų (konstrukcijų) griūtis, gyvybės palaikymo sistemų sutrikimas, hidraulinių sistemų sunaikinimas, transporto ryšių sutrikimas ir kt.

Žmogaus sukeltos ekstremalios situacijes yra labai įvairios ir jų priežasčių, ir masto požiūriu. Jų klasifikacija parodyta fig. 4.2.

Nelaimingi atsitikimai radiacijai pavojinguose objektuose (RHO).Šiuo metu beveik visos ūkio ir mokslo šakos naudoja radioaktyviąsias medžiagas ir jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinius. Branduolinis mokslas ir technologijos turi didelę reikšmę ekonomikos vystymuisi, tačiau kartu kelia didelį pavojų žmonėms ir aplinkai, ką liudija įvykusios avarijos.

Nelaimingi atsitikimai, susiję su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu ar jų išsiskyrimo grėsme, pirmiausia apima avarijas atominės elektrinės(AE). Tai pats pavojingiausias atvejis. Įvyksta avarijos dėl teritorijos radioaktyviosios taršos sanitarinės apsaugos zonoje, taip pat dėl ​​​​​​​radioaktyviųjų medžiagų išleidimo (nutekėjimo) ribose. gamybinės patalpos atominė jėgainė. Įjungta branduolinio kuro įmonės ciklo metu yra radioaktyviųjų dujų nuotėkio. Įjungta branduoliniai laivai avarijos įvyksta dėl radioaktyviosios taršos uosto akvatorijoje ir pakrantės zonoje. Nelaimingi atsitikimai branduoliniai įrenginiai inžinerinių tyrimų centrai gali sukelti radioaktyvią gamybinių patalpų, taip pat įrengimo zonos užterštumą tiek sanitarinės apsaugos zonoje, tiek už jos ribų. Galimos avarinės situacijes pramonės ir bandomieji sprogimai kartu su pertekliniu radioaktyviųjų medžiagų išmetimu į aplinką. Kritimas lėktuvas su atominėmis elektrinėmis gali vėliau radioaktyviai užteršti teritoriją (laimei, iki šiol tokių atvejų nebuvo). Nedidelis teritorijos užterštumas radioaktyviosiomis medžiagomis galimas dėl jonizuojančiosios spinduliuotės nuotėkio, avarijų transporto gabenant radioaktyviuosius vaistus ir kai kuriais kitais atvejais.

RPO apima atomines elektrines, branduolinio kuro gamybos, panaudoto kuro perdirbimo ir radioaktyviųjų atliekų laidojimo įmones, mokslinių tyrimų ir projektavimo organizacije, turinčias branduolinius reaktorius, ir transporto atomines elektrines.

Dėl avarijų radioaktyviųjų atliekų telkiniuose susidaro didžiulės teritorijos radioaktyviosios taršos zonos, apšviestas personalas ir gyventojai. Tokių avarijų pavojingumo laipsnį ir mastą lemia išskiriamų radioaktyviųjų medžiagų kiekis ir aktyvumas, taip pat jų skilimą lydinčios jonizuojančiosios spinduliuotės energija ir kokybė. Radiacijos poveikis personalui ir gyventojams radioaktyviosios taršos zonoje pasižymi išorinės ir vidinės žmonių apšvitos dozių dydžiu.

Pagal išorinė spinduliuotė reiškia tiesioginį žmogaus apšvitinimą iš jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinių, esančių už jo kūno ribų, daugiausia iš y spinduliuotės ir neutronų šaltinių. Vidinė ekspozicija atsiranda dėl jonizuojančiosios spinduliuotės iš šaltinių, esančių žmogaus viduje. Šie šaltiniai susidaro kritiniuose (jautriausiuose) organuose ir audiniuose. Vidinis apšvitinimas atsiranda dėl α-, b- ir g-spinduliavimo šaltinių.

Siekiant geriau organizuoti personalo ir gyventojų apsaugą, teritorijos aplink ROO yra iš anksto suskirstytos į zonas. Nustatomos trys zonos. Pirma, avarinės apsaugos zona. Tai teritorija, kurioje radiacijos dozė visam kūnui formuojantis radioaktyviam pėdsakui arba vidinės spinduliuotės dozė atskiri organai gali viršyti viršutinę evakuacijai nustatytą ribą. Antra, atsargumo zona. Tai apima sritį, kurioje radiacijos dozė apšvitinama visam kūnui formuojant radioaktyvų pėdsaką arba radiacijos dozę Vidaus organai gali viršyti viršutinę pastogės ir jodo profilaktikai nustatytą ribą.

Trečias, zona apribota. Tai apima sritis, kuriose metinė viso kūno ar atskirų organų spinduliuotės dozė gali padidinti apatinę maisto vartojimo ribą. Zona įvedama valdžios institucijų sprendimu.

Nelaimingi atsitikimai chemiskai pavojinguose objectuose (CHF). Tai objektai Nacionalna ekonomija kurios gamina, saugo ar naudoja pavojingas chemines medžiagas (HAS). Į COO įeina:

chemijes ir naftos perdirbimo pramonės įmonės;

maisto ir mėsos bei pieno pramonės įmonės, šaldymo gamyklos, maisto sandėliai, kuriuose yra šaldymo agregatai, kuriuose kaip šaltnešis naudojamas amoniakas;

vandens valymo ir kiti valymo įrenginiai, naudojantys chlorą kaip dezinfekavimo priemonę;

geležinkelio stotys su riedmenų, kuriuose yra labai toksiškų medžiagų, saugojimo bėgiai (SDYAV);

SDYAV iskrovimo ir pakrovimo geležinkelio stotys;

sandėliai ir bazės su pesticidų ir kitų dezinfekcijai ir deratizacijai skirtų medžiagų tiekimu.

Chemiškai pavojingos medžiagos vadinamas toksišku cheminių medžiagų, naudojamas pramonėje ir Žemdirbystė. Išsilieję ar išleisti jie teršia aplinką ir gali mirti arba sužaloti žmones, gyvūnus ir augalus. Dažniausios cheminės medžiagos yra chloras, amoniakas, vandenilio sulfidas, vandenilio cianido rūgštis, fosgenas ir kt.

Nelaimingi atsitikimai cheminių atliekų įrenginiuose, į aplinką patekus toksinėms medžiagoms, gali sukelti grupinę žalą dirbančiam personalui ir gretimos teritorijos gyventojams, taip pat nepageidaujamas genetines pasekmes žmon ėms. Visa tai gali prireikti nukenksminimo ir kitų specialių priemonių dideliuose plotuose.

Pagrindiniai pavojingų medžiagų patekimo į organizmą keliai yra kvėpavimo takai (įkvėpimo kelias) ir per odą (rezorbcinis). Be to, pavojingos medžiagos gali patekti į organizmą per žaizdų paviršius ir virškinamąjį traktą – per burną. Visais atvejais pavojingos medžiagos per kraują plinta į visus organus ir audinius. Tai gali sukelti patologinius pokyčius, prarasti darbingumą ir net mirti. Svarbiausia pavojingų cheminių medžiagų savybė yra toksikumas. Daugiausia nelaimingų atsitikimų įvyksta įmonėse, gaminančiose, sandėliuojančiose ir gabenančiose chlorą, amoniaką, acetileną, mineralines trąšas, herbicidus, organinius ir naftos chemios sintezės produktus. Žalingas veiksnys CWD išleidimo metu yra cheminė tarša. Cheminių chemikalų nutekėjimas įvyksta avarijų metu dėl sprogimų, cisternų ir technologinių vamzdynų sunaikinimo ir pažeidimo. Tai gali sukelti oro ir vandens baseinų užterštumą, didelius plotus ir sukelti žmonių bei gyvūnų mirtį ar sunkias ligas.

Toksiškumas vadinamas toksiškumo laipsniu. Jai būdinga slenkstinė koncentracija, tolerancijos riba ir mirtina koncentracija (mirtina dozė). Slenkstinė koncentracija– tai mažiausias medžiagos kiekis, galintis sukelti neigiamą fiziologinį poveikį. Tokiu atveju nukentėję žmonės jaučia pirminius pažeidimo požymius, tačiau išlieka funkcionalūs. Tolerancijos riba Atsižvelgiama į maksimalią koncentraciją, kurią žmogus gali atlaikyti tam tikrą laiką be nuolatinės žalos. Pramonėje didžiausia leistina koncentracija (MAC) naudojama kaip tolerancijos riba, kuri reguliuoja leistiną darbo zonos oro užterštumo pavojingomis cheminėmis medžiagomis laipsnį. MPC apibrėžiamas kaip didžiausias leistina koncentracija Pavojinga medžiaga, kuri, nuolat veikiant asmenį darbo dieną, net ir po ilgo laiko negali sukelti patologinių pokyčių ar ligų, nustatytų naudojant šiuolaikiniai metodai dijagnoza

Pavojingų cheminių medžiagų naikinamąją galią lemia jų fizinės ir cheminės savybės. Ypatingą reikšmę turi medžiagos agregacinė būsena, tirpumas vandenyje ir organiniuose tirpikliuose, medžiagos tankis ir lakumas, savitoji garavimo šiluma ir skysčio šiluminė talpa, sočiųjų garų slėgis, mo temperatura ir kt. Šios charakteristikos būtinos pavojingų medžiagų gamybos, laikymo ir transportavimo saugumui įvertinti, prognozuojant ir vertinant chemiskai pavojingų avarijų pasekmes.

Saugi chemijos įmonių veikla priklauso nuo daugelio veiksnių:

žaliavų ir gaminių fizinės ir cheminės savybės;

technologinio proceso pobūdis;

įrangos dizainas ir patikimumas;

cheminių medžiagų laikymo ir transportavimo sąlygos;

Prietaisų ir automatikos įrangos būklė;

personalo pasirengimas ir praktiniai įgūdžiai;

avarinės apsaugos įrangos efektyvumas.

Nelaimingi atsitikimai komunaliniuose objektuose. Dažniausiai pasitaikančios avarijos vandentiekio, kanalizacijos, dujų, energijas ir šilumos tiekimo sistemose. Šiuo metu gyvybės palaikymo sistemų paruošimo ir eksploatavimo šaltuoju metų laiku lygis yra žemas (70 - 80%). Ypatingą susirūpinimą kelia kuro rezervų sukūrimas katilinėms, dyzelinėms elektrinėms ir kitiems komunaliniams objektms (kai kuriuose regionose nuo 1.5 iki 20 proc. reikalaujamo minimalaus 100 dienų tiekimo).

Tokia padėtis neigiamai veikia gyvybės palaikymo sistemų be problemų veikimą. Pastaraisiais metais pastebėtas nelaimingų atsitikimų skaičiaus padidėjimas visų pirma susijęs su dideliu fizinis nusidėvėjimas miestų savivaldybių inžinerinės infrastruktūros ilgalaikis turtas. Gyvybiškai svarbių inžinerinių sistemų veikimo sutrikimai ir avarinės Situations dažnai atsiranda dėl stichinės nelaimės. Komunalinės paslaugos ne visada yra pasirengę atlaikyti stiprius šalčius, todėl daugelis inžinerinių sistemų atitirpsta. Nemažai gyvenamųjų pastatų, mokyklų, ligoninių, vaikų darželių lieka be šilumos ir šviesos. Daugelyje regionų nebuvo sukurta pakankamai rezervų materialinės ir techninės priemonės, skirtos greitam gyvybės palaikymo sistemų avarinių situacijų pašalinimui (siurbimo įranga, vamzdžiai su izolacija, šildymo konstrukcijų įrenginiai, užšalusios cijos ir kt.). Svarbi nepasirengimo priežastis, be pasenusios materialinės techninės bazės, yra finansinių išteklių trūkumas.

Transporto avarijos. Šiandien bet kokia transporto rūšis atstovauja galimas pavojus. Technologijų pažanga kartu su patogumu ir judėjimo greičiu sumažino žmonių saugumo laipsnį. Transporto avarija(TA) – tai transporto nelaimingas atsitikimas, pasibaigęs nukentėjusiųjų mirtimi, sunkiais kūno sužalojimais, transporto priemonių ir įrangos sunaikinimu bei sugadinimu arba žala gamtai. Paprastai TA išskiriamos pagal transporto rūšį. Tai geležinkelio avarija, lėktuvo avarija, kelių transporto avarija (RTA), vandens transporto avarija, magistralinio dujotiekio avarija ir kt. Visus TA lydintys žalingi veiksniai priklauso ir nuo transporto rūšies, ir nuo krovinio rūšies. vezamas.

Bendroje krovinių pervežimo apimtyje užima reikšmingą vietą geležinkelių transportas. Njegova debljina je 47% keleivių srauto, taip pat iki 50% krovinių pristatymo. Tarp pastarųjų yra nemažai pavojingų. Todėl geležinkelių transportas yra laikomas šalies ūkio sektoriumi, kuriame yra padidėjusi rizika avarinės situaciji.

Pagrindinės avarijų ir nelaimių priežastys geležinkelių transporte yra šios:

secti gedimus;

riedmenų gedimai;

signalizacijos ir blokavimo įrangos gedimas;

dispečerinės klaidos;

vairuotojų neatidumas ir aplaidumas;

riedmenų nuvažiavimas nuo bėgių;

susidūrimai;

atsitrenkti į kliūtis perėjose;

gaisrai ir sprogimai tiesiai automobiliuose;

geležinkelio bėgių žala dėl erozijos, nuošliaužų, nuošliaužų, potvynių;

techninės įrangos nusidėvėjimas.

Įgyvendinus prevencinių, organizacinių ir techninių priemonių kompleksą, geležinkelių avarijų skaičius sumažėjo pastaraisiais metaisžymiai sumažėjo.

U Civilno zrakoplovstvo Rusija taip pat patiria aviacijos avarijų ir nelaimių, dėl kurių žūsta žmonių ir sunaikinami orlaiviai. Tarp lėktuvų katastrofų priežasčių pašalinama centralizuota valstybinė sustav skrydžių saugos valdymas ir užtikrinimas, vieningos valstybinės Aeroflot sistemos žlugimas, mažų komercinių vežėjų organised trolės smukimas apskritai, pilotų klaidos, dispečerinių tarnybų klaidos, gedimai. aviacijos įrangos (senėjimas, mažas pakeitimo naujomis rūšimis lygis), oro sąlygos.

Viena iš pagrindinių mūsų laikų problemų tapo eismo saugumo užtikrinimas kelių transportas.

Didelės automobilių avarijos yra tos, kai žuvo keturi ar daugiau žmonių. Statistika rodo, kad jų skaičius šiek tiek sumažėjo. Tačiau nelaimių sunkumas (gyventojų praradimų skaičius ir su jomis susijusi žala) ir toliau išlieka didelis. Rusijos transporto ministerijos duomenimis, 2001 metais kelių eismo įvykių įvyko apie 160 tūkst. Daugiau nei 180 tūkst. kasmet gaudavo traumų ir sužalojimų.

Ši situacija paaiškinama konkrečių priežasčių. Tarp jų – nepatenkinama techninė būklė greatkeliai ir riedmenys. Visų pirma, tame pačiame lygyje išlaikome daugybę kelių sankryžų, įskaitant geležinkelius. Pastaraisiais metais asmeniniam naudojimui skirtų motorinių transporto priemonių skaičius išaugo daug kartų. Nekontroliuojamai didėja sunkiasvorių transporto priemonių (autotraukinių), kurių ašių apkrovos viršija leistiną normą, krovinių vežimo apimtys. Dažnos priežastys – vairuotojų taisyklių pažeidimai eismo, kurie iš dalies paaiškinami prastu vairuotojų mokymu, iš dalies – jų nesąžiningumu. Taigi, greičio viršijimas pavojinguose kelių ruožuose, įvažiavimas į priešpriešinį eismą, vairavimas motorinė transporto priemonė girtas.

Pastaraisiais metais laivų avarijos ir avarijos tapo dažnesnės vandens transportas. Pagrindinės šių nelaimių priežastys yra susijusios su laivybos taisyklių, priešgaisrinės saugos pažeidimais, techninė operacija d ėl naujos kartos laivų. Nemažą reikšmę turi oro ir klimato sąlygos (uraganai, audros, rūkas, ledas ir kt.). Didelę įTaką Nelaimingų atsitikimų Skaičiui Turi Laivų Projektavimo ir Konstrukcijos Klaidos, Laivų Susidūrimai ir Apvirtimai, įplaukimas į ŽAMINIMINIMAI IRSINSAI, NETTOR.

Dažnas cheminių cheminių medžiagų ir naftos produktų transportavimo būdas yra dujotiekis(dužina nije 200 tūkst. km nafta i dujotiekių, 350 tūkst. km lauko vamzdynų). Pagrindinis amoniako dujotiekis Toljatis-Odesa yra 2.1 tūkst. km ilgio, o pralaidumas – 3 mln. tona po metusu. Pagrindinės nelaimingų atsitikimų vamzdynuose priežastys yra vamzdynų gedimas, tinkamos techninės magistralinių vamzdynų būklės kontrolės stoka, izvoz i vidaus tiekimo suaktyvėjimas vamzdynais, kurių eksploatavimo laikas siekia 35-40 metara.

Nelaimingi atsitikimai hidrotechnikos statiniuose. Hidraulinės konstrukcijos- tai objekti, sukurti vandens kinetinės energys panaudojimui (HE), aušinimo sistems technologiniuose procesuose, melioracijai, pakrančių zonų (užtvankų) apsaugai, vandens tiekimui ir drėkinimui, žuvų apsaugai, s lygio reguliavimui. , užtikrinanti jūrų ir upių uostų veiklą, laivybai (vartai).

Būtina atskirti tokias sąvokas kaip užtvanka, užtvanka, vandentiekis. užtvanka paprastai sukuria vandens pakilimą, bet jo nėra arba jis labai ribotas. užtvanka- konstrukcija, kuri taip pat sukuria vandens slėgį, bet su beveik pastoviu srautu. Vandentiekis yra konstrukcijų ir rezervuarų sustava, sujungta vienu vandens tekėjimo režimu. Užtvankų naikinimas yra labai pavojingas. Tokiais atvejais veikia du veiksniai : provjerio banga ir potvynio zone, kurių kiekvienas turi savo ypatybių ir kelia pavojų žmonėms. Proveržis gali įvykti dėl gamtos jėgų įtakos (žemės drebėjimas, uraganas, griūtis, nuošliauža), konstrukcijų defektų, eksploatavimo taisyklių pažeidimo, potvynių poveikio, pamato sunaikinimo, nepakankamo išsiliejimo ir karo laikas- dėl destruktyvių ginklų poveikio. Kai lūžta užtvanka ar kita konstrukcija, a proran, kurio dydis lemia krintančio vandens tūrį, greitį ir prasiskverbiančios bangos parametrus – pagrindinį žalingą veiksnį tokio tipo avarijoms.

Pralaužimo bangos destruktyvus poveikis daugiausia susideda iš didelių vandens masių judėjimo dideliu greičiu ir visko, kas juda kartu su vandeniu (akmenų, lentų, rąstų, įvairių konstrukcijų), smūgio. Proveržio bangos aukštis ir greitis priklauso nuo upės hidrologinių ir topografinių sąlygų. Pavyzdžiui, plokščiose vietovėse proveržio bangos greitis svyruoja nuo 3 iki 25 km/h, o kalnuotose ir papėdėse – apie 100 km/h. Miškingos vietovės sulėtina greitį ir sumažina bangų aukštį. Sulaužius užtvankas, teritorija ir viskas, kas joje yra, užtvindo. Čia draudžiama statyti gyvenamuosius ir gamybinius pastatus.

Didelių avarijų hidrotechnikos statiniuose priežastys įvairios, tačiau dažniausiai jos įvyksta dėl pamatų sunaikinimo. Avarijų dažnis pagal įvairių priežasčių nurodyta žemiau, %:

Pagrindo sunaikinimas…………….40

Nepakankamas išsiliejimas………23

Projekto silpnumas…………….12

Netolygus atsiskaitymas……………. 10

Didelis slėgis ant užtvankos…… 5

Kariniai veiksmai……………………. 3

Šlaito slydimas……………………… 2

Medžiagos trūkumai ………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………

Neteisingas veikimas………. 2

Žemės drebėjimai …………………………… 1

Nelaimingi atsitikimai gaisro ir sprogimo pavojinguose objektuose). Gaisras ir sprogstamieji objektai- tai įmonės, kuriose gaminamos, laikomos, gabenamos, galimos arba įsigyjamos medžiagos tam tikromis sąlygomis gaisro ar sprogimo galimybė. Tai visų pirma pramonės šakos, kuriose naudojamos sprogios ir labai degios medžiagos, taip pat geležinkelių ir vamzdynų transportas, kuriam tenka pagrindinė apkrova pristatant skystas, dujines, ugnies ir sprogias prekes.

Gaisrų įmonėse pobūdis priklauso nuo to, kokios degios medžiagos ir medžiagos yra apdorojamos, gabenamos ar laikomos atskiruose pastatuose ir patalpose.

Pramoninių pastatų ir patalpų projektavimas, gamybos įrangos, elektros instaliacijos, vėdinimo ir šildymo sistemų parinkimas, gaisro sprogimai, darbuotojų evakuacijos maršrutai gaisro atveju ir kiti su užtikrinimu susiję klausimai. priešgaisrinė sauga, sprendžiami atsižvelgiant į patalpų kategoriją gaisro ir sprogimo pavojaus požiūriu. Pagal visos Rusijos technologinio projektavimo standartus, patalpos pagal sprogimo ir gaisro pavojų skirstomos į penkias kategorijes, atsižvelgiant į sandėliuojamas medžiagas. Iš jų du yra sprogūs ir pavojingi ugniai (A, B), o trys – pavojingi ugniai (C, D, E).

1. degios dujos;

2. degūs skysčiai;

3. medžiagos ir medžiagos, galinčios sprogti ir degti sąveikaudamos su vandeniu, oro deguonimi arba viena su kita;

4. degios dulkės ir pluoštai, degūs skysčiai, kurių pliūpsnio temperatūra didesnė kaip 28 °C;

5. degūs skysčiai;

6. garo-oro mišiniai, užsidegus patalpoje susidaro perteklinis slėgis, viršijantis 5 kPa.

1. degūs ir mažai degūs skysčiai, kietos degios ir mažai degios medžiagos ir medžiagos, kurios sąveikaudamos gali
deginti vandeniu, deguonimi arba tarpusavyje nesprogdami;

2. nedegios medžiagos ir medžiagos karštose, kaitinamose
arba išlydyta būsena, kurią apdorojant išsiskiria spinduliuojanti šiluma, kibirkštys ir liepsna;

3. degios dujos, skysčiai ir kietosios medžiagos, kurios deginamos arba šalinamos kaip kuras;

4. nedegios ir šaltos medžiagos.
Visos statybinės medžiagos ir iš jų pagamintos konstrukcijos skirstomos į

į ugniai atsparius, ugniai atsparius ir degius.

KAM ugniai atsparus Tai apima medžiagas, kurios, veikiamos ugnimi ar aukšta temperatūra, neužsidega, neuždega ir nesudega.

Ugniai atsparus laikomos tos medžiagos, kurios veikiamos ugniai ar aukštai temperatūrai sunkiai užsiliepsnoja, užsidega ar suanglėja ir toliau dega tik esant ugnies šaltiniui.

Degios- tai medžiagos, kurios, veikdamos ugnį arba aukštą temperatūrą, užsiliepsnoja arba rūks ir toliau dega bei smirda pašalinus ugnies šaltinį.

Gaisrai didelėse pramonės įmonėse ir apgyvendintose vietovėse skirstomi į individualius ir masinius: atskiras dažniausiai gaisrai kyla pastate ar statinyje; masyvi yra atskirų gaisrų, nusinešusių daugiau nei 25% pastatų, rinkinys. Stiprūs didžiuliai gaisrai tam tikromis sąlygomis gali virsti ugnies audra.

Pavojingi veiksniai Ugnis(GPP) godina:

atvira ugnis ir kibirkštys;

padidėjusi aplinkos ir objektų temperatūra;

toksički degimo produktai, dūmai;

sumažėjusi deguonies koncentracija;

krintančios statybinių konstrukcijų dalys, mazgai, įrenginiai.

KAM žalingi veiksniai sprogimai apima smūginę oro bangą, šiluminę spinduliuotę, taip pat skilimo laukus, kuriuos sukuria skrendantys sprogstančių objectų fragmentai.

Smūginė oro banga – tai aštraus oro suspaudimo sritis, kuri sferinio sluoksnio pavidalu milžinišku greičiu plinta į visas puses iš sprogimo vietos. Pagrindiniai kriterijai, apibūdinantys jo destruktyvų ir žalingą poveikį, yra perteklinis slėgis smūginės bangos fronte, greičio slėgis ir veikimo trukmė.

Susidūrusi su kliūtimi smūginė banga suformuoja atspindžio slėgį, kuris, sąveikaudamas su pertekliniu slėgiu, gali jį padidinti du ar daugiau kartų. Todėl sprogimai patalpose turi daug didesnį ardomąjį poveikį nei atvirose vietose. Be perteklinio slėgio, smūginės bangos judėjimo kliūtys patiria dinamines apkrovas, kurias sukuria judančio oro srautas - didelio greičio slėgis. Smūgio bangos trukmė tiesiogiai priklauso nuo sprogimo jėgos, o jos sukeliamas sunaikinimas – nuo ​​​​perteklinio slėgio trukmės.

Šiluminės spinduliuotės žalingą poveikį pažeidimui lemia šilumos srauto dydis. Dėl sprogimų kylančių gaisrų galima nudeginti, o degant plastikams ir kai kurioms sintetinėms medžiagoms susidaro ir susidaro įvairios koncentracijos cheminių cheminių medžiagų, cianido junginių, fosgeno, vandenilio s ulfido ir kt.

Žalingą suskaidymo laukų poveikį lemia iš sprogstančių objektų skrendančių skeveldrų skaičius, kinetinė energija ir jų plėtimosi spindulys. Gaisrų ir sprogimų metu žmonės patiria terminių (kūno, viršutinių kvėpavimo takų, akių nudegimų) ir mechaninių pažeidimų (lūžių, sumušimų, galvos smegenų traumų, skeveldrų, inuotų sužalojimų).

Gaisrų metu žmonės dažniausiai nukenčia nuo anglies monoksido (esant 1 proc. anglies monoksido ore – beveik akimirksniu netenkama sąmonės ir miršta), rečiau – cianido junginiai, benzenas, azoto oksidai, anglies dioksidas ir kiti toksični proizvodi. Žalingi gaisro veiksniai taip pat apima dūmai, apsunkinantis naršymą ir stiprų moralinį psichologinį poveikį.

Pavojingiausi gaisrai kyla administraciniuose pastatuose, kurių vidinės sienos išklotos degios medžiagos plokštėmis, o lubos – degiosios medienos lentomis. Daugeliu atvejų gaisrai kyla dėl prasto medienos ir kitų statybinių medžiagų, ypač plastiko, atsparumo ugniai.

„Žmogaus sukeltos ekstremalios situacije“

Planuoti

Įvadas

1. Avarinės situacijes apibrėžimas

2. Žmogaus sukeltos ekstremalios situacijes

2.1. Radiacijai pavojingi objektai

2.2. Pavojingos cheminės medžiagos

2.3. Nelaimingi atsitikimai hidrotechnikos statiniuose

2.4. Transporto avarijos

Bibliografija

ĮVADAS

Šiuolaikinis žmogus visą gyvenimą atsiduria įvairiose aplinkose: socialinėje, pramoninėje, vietinėje (miesto, kaimo), buitinėje, gamtinėje ir kt.

Žmogus ir jo aplinka sudaro sistemą, susidedančią iš daugelio tarpusavyje sąveikaujančių elementų, kuri yra sutvarkyta tam tikrose ribose ir pasižymi specifinėmis savybėmis. Tokia sąveika yra nulemta daugelio veiksnių ir veikia tiek patį žmogų, tiek jį atitinkančią aplinką. Ši įtaka, viena vertus, gali būti teigiama, kita vertus – neigiama (neigiama).

Neigiamas aplinkos veiksnių poveikis pasireiškia daugiausia avarinėse situacijese. Šios situacijes gali atsirasti dėl stichinės nelaimės ir žmogaus gamybos veikla. Siekiant lokalizuoti ir pašalinti neigiamus padarinius, atsirandančius avarinėse situacijese, kuriamos specialiosios tarnybos, teisinis pagrindas ir sukuriamos materialinės priemonės jų veiklai. Didelę reikšmę turi gyventojų mokymas elgesio taisyklėse tokiose situacijese, taip pat specialaus personalo mokymas gyvybės saugos srityje.

1. AVARINĖS ATVEJOS APIBRĖŽIMAS

SKUBUS ATVĖJIS - Tai padėtis tam tikroje teritorijoje, susidariusi dėl avarijos, pavojingo gamtos reiškinio, katastrofos, stichinės ar kitokios nelaimės, galinti arba pasibaigusi žmonių aukų, žalos žmonių sveikatai ar ai pasekmė, taip pat didelių materialinių nuostolių ir gyvenimo sąlygų sutrikdymo.

Avarinės situacijes klasifikuojamos pagal šaltinio pobūdį ir mastą.

2 . ŽMOGAUS SUKELTOS AVARIOS ATVEJOS.

Žmogaus sukeltos ekstremalios situacije, kurios gali įvykti taikos metu, yra pramoninės avarijos, kai išsiskiria pavojingos toksiškos cheminės medžiagos (CHS); gaisrai ir sprogimai, nelaymingi atsitikimai transporte: geležinkelyje, keliuose, jūroje ir upėse, taip pat metro.

Pagal mastelį avariniai incidentai (ES) skirstomi avarijos metu, kuriame sunaikintos techninės sistemos, konstrukcijos, transporto priemonės, tačiau nėra aukų, ir nelaimės, kurioje ne tik naikinamas materialus turtas, bet ir žūva žmonės.

Nepriklausomai nuo nelaimių kilmės, jų pasekmėms apibūdinti naudojami šie kriterijai:

· žuvusiųjų nelaimės metu skaičius;

· sužeistųjų skaičius (mirė nuo žaizdų, tapo invalidais);

· individualus ir socialinis šokas;

· ilgalaikės fizinės ir psichinės pasekmės;

· ekonominės pasekmės;

· materialinė žala.

Deja, nelaimingų atsitikimų skaičius visose gamybos veiklos srityse nuolat didėja. Taip yra dėl plačiai paplitusių naujų technologijų ir medžiagų, netradicinų energes šaltinių, masinio pavojingų medžiagų naudojimo pramonėje ir žemės ūkyje.

Šiuolaikinės kompleksinės gamybos patalpos suprojektuotos itin patikimai. Tačiau kuo daugiau gamybos įrenginių, tuo didesnė kasmetinės avarijos tikimybė vienoje iš jų. Nėra tokio dalyko kaip absolijutus veikimas be avarijų.

Nelaimingi atsitikimai vis dažniau tampa katastrofiški, sunaikinami įrenginiai ir sukeliamos rimtos pasekmės aplinkai (pavyzdžiui, Černobylis). Tokių situacijų analizė rodo, kad, nepaisant gamybos, daugeliu atvejų jie turi tuos pačius vystymosi etapus.

Pirmajame iš jų dažniausiai prieš nelaimingą atsitikimą atsiranda ar susikaupia įrangos defektai, arba nukrypimai nuo įprasto processo veikimo, kurie savaime nekelia grėsmės, bet sukuria tam prielaidas. Todėl nelaimės išvengti dar įmanoma.

Antrajame etape įvyksta koks nors inicijuojantis įvykis, dažniausiai netikėtas. Paprastai šiuo laikotarpiu operatoriai paprastai neturi nei laiko, nei priemonių efektyviai veikti.

Pati avarija įvyksta trečiajame etape, dėl ankstesnių dviejų.

Pagrindinės nelaymingų atsitikimų priežastys:

· klaidingi skaičiavimai projektojant ir nepakankamas šiuolaikinių pastatų saugos lygis;

· nekokybiška statyba arba nukrypimas nuo projekto;

· netinkamai apgalvota gamybos vieta;

· technologinio processo reikalavimų pažeidimas dėl nepakankamo pasirengimo arba drausmės stokos ir personalo aplaidumo.

Priklausomai nuo gamybos tipo, avarijas ir katastrofas pramonės objektuose ir transporte gali lydėti sprogimai, cheminių medžiagų išmetimas, radioaktyviųjų medžiagų išmetimas, gaisrai ir kt.

2.1. Radiacijai pavojingi objektai.

Radiacijai pavojingi objekti yra atominės elektrinės ir reaktoriai, radiochemios pramonės įmonės, radioaktyviųjų atliekų apdorojimo ir laidojimo įrenginiai ir kt.

26 pasaulio šalyse yra 430 branduolinių blokų (statomi dar 48). Jie gamina elektros energiją: Francuska - 75%, Švedska - 51%, Japan - 40%, JAV - 24%, Rusija - 12%. Turime 9 električnih atoma u 29 blokova.

Atominės energetikos objektuose įvykus avarijoms ar katastrofoms, susidaro radioaktyviosios taršos centras (teritorija, kurioje įvyko radioaktyvioji aplinkos tarša, dėl kurios buvo padaryta žala žmonėms, gyvūnams, Flora ilgam laikui).

Pažeidimas yra padalintas į zones: G\\B\\1\\2\\3

Zona G- itin pavojinga infekcija P > 250 rad/val.;

Zona U- pavojinga infekcija P > 30 rad/val.;

1 zona – draudžiamoji zona 30 km P > 20 mR/h ili D > 40 ber/metus;

2 zona - persikėlimo zona P = 5-20 mR/h ili D = 10-40 ber/metus;

3 zona - griežtos radioaktivviosios kontrolės zona P< 5 мР/ч или D не превышает 10

Išgirdę pranešimą apie radioaktyviosios taršos pavojų, privilegija:

1. Iš savo asmeninio pirmosios pagalbos vaistinėlės pasiimkite vaistų nuo radiacijos (kalio jodido).

2. Suaugusiesiems ir vaikams užsidėkite kvėpavimo takų apsaugos priemones (dujokaukes, respiratorius, vatos-marlės tvarsčius).

2. Užsandarinkite butą (užsandarinkite langus, ventiliacijos angas, sandarinkite siūles).

3. Dėvėkite švarkus, kelnes, kombinezonus, lietpalčius iš gumuotos arba storo audinio.

4. Uždenkite maistą hermetiškame inde.

5. Važiuokite autobusais ir kitomis dengtomis transporto priemonėmis tiesiai į įvažiavimus.

Radioaktyviųjų atliekų objektų avarijų metu kylantis pavojus yra susijęs su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu į aplinką.

Radioaktivne tvari - Tai kai kurių elementų branduolių gebėjimas savaime irti.

Atomų branduolių irimas (transformacija), veikiant žmogaus sukurtoms sąlygoms, vadinamas dirbtine spinduliuote.

Radioaktyviosios spinduliuotės charakteristikos.

Radiacijos tipas		Įsiskverbimo gebėjimas	Jonizuojanti galija
	helio branduolių srautas	10 cm rude	30 000 jona od 1 cm kelyje	rašomojo popieriaus lapas
	Elektronų srautas	20 m rude	70 kilograma veličine 1 cm	vasariniai drabužiai pusiau vėluoja
	elektromagnetsko zračenje	šimtus metrų	kelios poros jonų po 1 cm kelią	nevėluoja
neutroni	Neutronų srautas	kelis kilometrus	Keli tūkstančiai jonų porų 1 cm kelio taip pat sukelia indukuotą aktyvumą	sulaiko angliavandenilių medžiagos

Atsižvelgdami į jonizuojantį ir prasiskverbiantį gebėjimą, galime padaryti tokias išvadas:

1. Alfa spinduliuotė yra pavojinga patekusi į organizmą.

2. Apsauga nuo gama ir neutroninės spinduliuotės gali būti pastogės, antiradiacinės pastogės, paprastos priedangos.

Radioaktyvioji tarša (užterštumas).

Teritorijos radioaktyvioji tarša (užterštumas) įvyksta dviem atvejais: branduolinio ginklo sprogdinimų metu arba avarijos branduolinės energetikos objektuose metu.

Branduolinio sprogimo metu vyrauja trumpo pusėjimo trukmės radionuklidai. Todėl sparčiai mažėja radiacijos lygis. Atominės elektrinės avarijoms, pirma, būdingas atmosferos ir reljefo radioaktyvusis užterštumas labai lakiais radionuklidais (jodu, ceziu, stronciu), antra, cezio ir stroncio pusinės eliminacijos laikas yra ilgas. Todėl radiacijos lygis smarkiai nesumažėja. Branduolinio sprogimo metu pagrindinis pavojus yra išorinė spinduliuotė (90 - 95% visos dozės). Atominių elektrinių avarijų metu nemaža dalis branduolinio kuro dalijimosi produktų yra garų ir aerozolių būsenoje. Išorinės spinduliuotės dozė čia yra 15%, ili vidinė - 85%.

2.2. Pavojingos cheminės medžiagos (HCS).

Pavojingos cheminės medžiagos yra pramonėje ir žemės ūkyje naudojamos nuodingos cheminės medžiagos, kurios išsiliejusios arba išleidžiamos teršia aplinką ir gali sukelti žmonių, gyvūnų ir augalų mirtį sužalojimą.

Didelius toksinių medžiagų atsargas turi chemijos, celiuliozės ir popieriaus, gynybos, naftos perdirbimo, juodosios ir spalvotosios metalurgijos įmonės.

Nemažai jų koncentruojasi maisto ir mėsos bei pieno pramonėje, šaldytuvuose, prekybos centruose.

Įmonės sukuria cheminių medžiagų atsargas, kurios užtikrina trijų dienų darbą. Jie laikomi specialiuose sandėliuose didelio stiprumo konteineriuose. Kiekvienai konteinerių grupe aplink perimetrą įrengiamas uždaras molinis pylimas arba atitverianti sienelė iš nedegių ar antikorozinių medžiagų.

Dažniausios cheminės medžiagos yra chloras, amoniakas, vandenilio sulfidas, vandenilio cianido rūgštis, fosgenas ir kt. Daugeliu atvejų normaliomis sąlygomis cheminės medžiagos yra dujinės arba skystos būsenos. Tačiau dujiniai HCW dažniausiai yra suskystinti. Nelaimingų atsitikimų metu skystis virsta dujine būsena, sudarydamas įvairių plotų ir koncentracijų paveiktas zonas, priklausomai nuo paviršiaus vėjo. Paveiktos teritorijos kartais siekia dešimtis kilometrų.

Kloras.

Dujos yra geltonai žalios spalvos, aštraus, dirginančio specifinio kvapo. Suskystėja esant -34 C. Jis 2,5 karto sunkesnis už orą. Jis kaupiasi žemose vietose, įteka į rūsius, tunelius, juda paviršiniuose atmosferos sluoksniuose. Garai dirgina gleivinę, odą, kvėpavimo takus ir akis. Susilietus sukelia nudegimus. Poveikis kūnui pasireiškia krūtinės skausmu, sausu kosuliu, vėmimu, koordinacijos praradimu, dusuliu, akių skausmu, ašarojimu. Ilgas kvėpavimas gali būti mirtinas.

Prvo objašnjenje:

· Nukentėjusįjį nunešti arba išnešti iš pažeistos vietos;

· Nusivilkti užterštus drabužius ir avalynę;

· Duoti daug skysčių;

· Praskalauti akis ir veidą vandeniu;

· Prarijus toksinių medžiagų, sukelti vėmimą arba išplauti skrandį;

· Jei žmogus nustoja kvėpuoti. Atlikti dirbtinį kvėpavimą iš burnos į burną metodu;

· Leisti kvėpuoti deguoniui ir užtikrinti ramybę;

· Evakuacijai naudokite viršutinius aukštų pastatų aukštus

· Gyventojai evakuojami vėjo krypčiai statmena kryptimi.

Klora yra aptiktas naudojant VPHR (karinį cheminį žvalgybos įrenginį) su indikatoriniais vamzdeliais su trimis žaliais žiedais.

Dėl degazavimas kloro dujas, dujoms nusodinti naudokite sodos pelenų arba vandens purškimą. Išsipylimo vieta užpildoma amoniako vandeniu, kalkių pienu, sodos pelenų arba kaustinės sodos tirpalu.

Apsauga- dujokaukės GP-5, GP-7 i više PDF-2D, PDF-2Sh.

Amonijakas.

Bespalvės dujos, turinčios amoniako kvapą, beveik 2 kartus lengvesnės už orą. Suskystėja esant -34 C. Su oru sudaro sprogius misšinius. Jis gerai tirpsta vandenyje. 10% amoniako tirpalas parduodamas pavadinimu amoniakas. Naudojamas medicinoje ir buityje (skalbiant drabužius, šalinant dėmes). Skystas amoniakas naudojamas kaip šaltnešis šaldymo įrenginiuose.

Sukelia kvėpavimo takų pažeidimus. Pažeidimo požymiai: sloga, kosulys, pulsas, dusulys. Garai stipriai dirgina gleivines ir odą, sukeldami deginimą, odos paraudimą ir niežėjimą, akių skausmą ir ašarojimą. Galimi nudegimai su pūslėmis ir opomis.

Prvo objašnjenje:

· Uždėkite vatos-marlės tvarstį, suvilgytą vandeniu arba 5% citrinos rūgšties tirpalu, arba dujokaukę su papildomu DPG-3 užtaisu;

· Pašalinti arba pašalinti iš pažeistos vietos, transportuoti gulimoje padėtyje;

· Leisti kvėpuoti šiltais vandens garais iš 10% mentolio tirpalo chloroforme;

· Gleivines ir akis skalauti bent 15 minučių vandeniu arba 2% boro rūgšties tirpalu.

Amoniako buvimas ir koncentracija ore gali būti apibrėžti naudojant universalų dujų analizatorių UG-2.

Išsiliejimo vieta degazuoti Silpnos rūgšties tirpalu ir nuplauti dideliu kiekiu vandens. Dujinės būsenos amoniakas neutralizuojamas purškiant vandenį iš laistymo gaisrinių automobilių ir degalinių.

Merkurijus.

Skystis Sunkusis metalas. Labai pavojinga prarijus. Įkvėpti garai yra labai toksički ir daro didelę žalą. Jei patalpoje išsiliejo, turite atidaryti langus, kad garai nepatektų į kitas patalpas.

Būtina:

· Greitai palikite pavojingą vietą ir kvieskite specialistus;

· Persirengti, praskalauti burną 0,25% mangano tirpalu, nusiprausti po dušu, išsivalyti dantis;

· Sugedus termometrui gyvsidabrį galite rinkti medicinine lempute, nuvalykite vietą drėgnu skudurėliu, kruopščiai nusiplaukite rankas;

· Surinkite išsiliejusį gyvsidabrį (lašelius pašalinkite varene plokštele).

Renkant gyvsidabrį, nenaudokite dulkių siurblio. Griežtai draudžiama išmesti surinko gyvsidabrįį kanalizaciją arba šiukšlių išvežimą.

2.3. Nelaimingi atsitikimai hidrotechnikos statiniuose.

Pavojus užtvindyti žemas vietas kyla, kai sunaikinamos užtvankos, pylimai ir vandens telkiniai. Tiesioginis pavojus yra greitas ir galingas vandens srautas, sukeliantis žalą, potvynius ir pastatų bei statinių sunaikinimą. Dėl didelio greičio ir didžiulio tekančio vandens kiekio, nušluojančio viską, kas pakeliui, įvyksta gyventojų aukų ir įvairių sunaikinimų.

Proveržio bangos aukštis ir greitis priklauso nuo hidraulinės konstrukcijos sunaikinimo dydžio ir aukščių skirtumo viršutinėje ir apatinėje uodegoje. Lygiose vietovėse proveržio bangos greitis svyruoja nuo 3 iki 25 km/h, kalnuotose vietovėse siekia 100 km/val.

Za 15–30 minuta dio teritorijos plotai dažniausiai užliejami nuo 0,5 iki 10 m ar didesnio storio vandens sluoksniu. Laikas, per kurį teritorijos gali būti po vandeniu, svyruoja nuo kelių valandų iki kelių dienų.

Prie kiekvieno vandens telkinio yra pateiktos diagramos ir žemėlapiai, kuriuose pavaizduotos potvynio zonos ribos ir apibūdinta proveržio banga. Šioje zonoje draudžiama statyti būstus ir verslus.

Įvykus užtvankos gedimui, gyventojams pranešama pasitelkiamos visos priemonės: sirenos, radijas, televizija, telefonas ir garsinio informavimo sistemos. Gavę signalą, turite nedelsdami evakuotis į artimiausias aukštesnes vietas. Būkite saugioje vietoje, kol nuslūgs vanduo arba bus gautas pranešimas, kad pavojus praėjo.

Grįžusį senos vietos Saugokitės nutrūkusių laidų. Nevartokite produktų, kurie contactavo su vandens srovėmis. Neimkite vandens iš atvirų šulinių. Prieš įeidami į namą, turite atidžiai jį apžiūrėti ir įsitikinti, kad nėra sunaikinimo pavojaus. Prieš įeidami į pastatą, būtinai jį išvėdinkite. Nenaudokite degtukų – gali būti dujų. Imkitės visų priemonių, kad išdžiovintumėte pastatą, grindis ir sienas. Pašalinkite vize šlapias šiukšles.

2.4. Transporto avarijos.

Nelaimingi atsitikimai geležinkelių transportas.

Avarinės situacijes įjungtos geležinkelis gali kilti dėl traukinių susidūrimų, nuvažiavimo nuo bėgių, gaisrų ir sprogimų.

Gaisro atveju tiesioginis pavojus keleiviams yra ugnis ir dūmai, taip pat smūgiai į automobilių konstrukciją, galintys sukelti sumušimus, lūžius ar mirtį.

Siekiant sumažinti galimos avarijos pasekmes, keleiviai privalo griežtai laikytis elgesio traukiniuose taisyklių.

Nelaimės metro.

Dostupno daiktų aptikimo automobiliuose ir stotyse, kurios gali būti klasifikuojamos kaip sprogios, savaime užsidegančios. ir nuodingų medžiagų, taip pat keleiviams nukritus nuo platformos ant bėgių.

Automobilių avarijos.

Kelių transportas yra padidinto pavojaus šaltinis, nuo kurio tiesiogiai priklauso eismo dalyvių saugumas.

Viena iš saugumo taisyklių – griežtas kelio ženklų reikalavimų laikymasis. Jeigu, nepaisant imtų priemonių, eismo įvykio išvengti nepavyksta, tuomet reikia vairuoti automobilį iki paskutinės progos, imantis visų priemonių, kad nebūtų partrenktas atvažiuojantis automobilis, t.y. įsukti į griovį, krūmą ar tvorą. Jei tai neįmanoma, priekinį smūgį paverskite slystančiu šoniniu smūgiu. Tokiu atveju reikia atremti kojas į grindis, tarp rankų pakreipti galvą į priekį, įtempiant visus raumenis, o rankas atremti į vairą arba priekinį skydelį.

Keleivis galinė sėdynė, turėtų uždengti galvą rankomis ir nukristi į šoną. Jei šalia yra vaikas, stipriai jį prispauskite, prisidenkite savimi ir taip pat nukriskite į šoną. Pavojingiausia vieta yra priekinė sėdynė, todėl vaikams iki 12 metų joje sėdėti draudžiama.

Paprastai po smūgio durys užstringa ir tenka išeiti pro langą. Į vandenį įkritęs automobilis gali kurį laiką išlikti vandenyje. Reikia iš jo išeiti atidarytas langas. Suteikę pirmąją pagalbą, turite paskambinti " greitoji pagalba“ ir kelių policija.

Nelaimingi atsitikimai jūrų ir upių transporte.

Kasmet pasaulyje įvyksta apie 8 tūkstančiai laivų avarijų, kuriose žūsta po 2 tūkst.

Sudužusio laivo atveju gelbėtojų komanda kapitono įsakymu susodina keleivius į valtis ir plaustus tokia seka: pirmiausia moterys ir vaikai, sužeistieji ir seni žmonės, o paskui sveiki vyrai. Taip pat į valtis kraunamas geriamasis vanduo, vaistai, maistas, antklodės ir kt.

Visos plaukiojančios priemonės su išgelbėtais asmenimis turi likti kartu ir, esant galimybei, plaukti į krantą arba į keleivinių laivų praplaukimo maršrutą. Būtina organizuoti pareigą stebėti horizontą ir orą; taupiai vartoti maistą ir vandenį; Reikia atsiminti, kad be vandens žmogus gali gyventi nuo trijų iki dešimties dienų, o be maisto – daugiau nei mėnesį.

Oro transporto avarijos.

Skrydžio saugumas priklauso ne tik nuo įgulos, bet ir nuo keleivių.

Keleiviai privalo užimti vietas pagal jų bilietuose nurodytus numerius. Reikėtų sėdėti kėdėje, kad įvykus nelaimei nesusižalotumėte kojų. Norėdami tai padaryti, turite remtis kojomis į grindis, kiek įmanoma jas ištiesti, bet ne po kėde, esančia priekyje.

Keleivis, atsisėdęs į vietą, turi išsiaiškinti, kur yra avariniai išėjimai, pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvai ir kita pagalbinė įranga.

Jei skrydis vyks virš vandens, prieš pakilimą turėtumėte pasidomėti, kur yra gelbėjimosi liemenė ir kaip ja naudotis.

Kilimo ir tūpimo metu keleiviai privalo prisisegti saugos diržus. Orlaiviui avarinio nusileidimo atveju evakuacija vykdoma per avarinius išėjimus palei pripučiamas čiuožykles. Išlipus iš lėktuvo reikia skubiai suteikti pagalbą sužeistiesiems ir nelikti šalia lėktuvo.

BIBLIOGRAFIJA.

1. Avarinės situacijes ir apsauga nuo jų.

Comp. A. Bondarenko. Maskva, 1998 m

2. Avarinės situacije.

Energetika: ekonomika, tehnologija, ekologija, 2000 m.

3. Stichinių nelaimių ir nelaimių priežastys ir pasekmės.

Meshkov N. Gyvybės saugos pagrindai. 1998 m

4. Saugos problemos avarinių situacijų metu. 1999 m