TARPTAUTINĖ INŽINERIA: UŽSIENIO PATIRTIES ĮGYVENDINIMAS RUSIJOJE
Գրիբովա Ելենա Վիկտորովնա 1, Չեռնեցկովա Աննա Միխայլովնա 2, Բորիսովաս Ալեքսանդրաս Վլադիմիրովիչուս 3
1 Federalinė valstybinė biudžetinė aukštojo profesinio mokymo įstaiga „Volgogrado valstybinis technikos universitetas“, dieninis bakalauras, 4 kursai parengimo srityje 2002-03-38 „Vadyba“ IAiS
2 Federalinė valstybinė biudžetinė aukštojo profesinio mokymo įstaiga «Volgogrado valstybinis technikos universitetas», dieninis bakalauras, 4 kursai pasirengimo srityje 2002-03-38 «Vadyba» IAiS
3 Federalinė valstybinė biudžetinė aukštojo profesinio mokymo įstaiga «Volgogrado valstybinis technikos universitet», ekonomikos mokslų kandidatas, docentas, Statybos ekonomikos ir projektų valdymo katedros docentas, Instituto valdymo katedros docentas. Ավտոմատիկա և կարգավիճակ
անոտացիա
Šiame straipsnyje aptariama tarptautinės inžinerijos ir įgyvendinimo sistema užsienio patirtisį buitinės inžinerijos sritį. Autoriai nagrinėjo inžineriją tiek užsienio, tiek Rusijos įmonių investicinėje ir statybos veikloje. Դարբե նագրինեջամոս tarptautinės inžinerijos sritys, galimos jos problemos ir įgyvendinimo metodai Rusijoje.
TARPTAUTINĖ INŽINERIA: UŽSIENIO PATIRTIES ĮVADAS RUSIJOJE
Գրիբովա Ելենա Վիկտորովնա 1, Չեռնեցկովա Աննա Միխայլովնա 2, Բորիսովաս Ալեքսանդրաս Վլադիմիրովիչուս 3
1 Volgogrado valstybinis technikos universitetas, bakalauro dieninis, 4 metų mokymas 2002-03-38 «Vadybos» IAIS kryptimi
2 Volgogrado valstybinis technikos universitetas, bakalauro dieninis, 4 metų mokymas 38.03.02 «Vadybos» IAIS kryptimi
3 Volgogrado valstybinis technikos universitetas, mokslų daktaras. ekonomikos mokslų daktaras, ekonomikos ir projectų valdymo statybose docentas, nuotolinių studijų instituto direktoriaus pavaduotojas
Անոտացիա
Šiame straipsnyje aptariama tarptautinės inžinerijos sistema ir tarptautinės patirties diegimas vidaus inžinerijos srityje. Autoriai atliko inžinerinę analizę tiek užsienio, tiek Rusijos įmonių investicinėje ir statybinėje veikloje. Straipsnyje aptariama tarptautinės inžinerijos apimtis ir galimos problemos bei galimas įgyvendinimas Rusijoje.
Bibliografinė nuoroda į straipsnį:
Գրիբովա Է.Վ., Չեռնեցկովա Ա.Մ., Բորիսովաս Ա.Վ. Tarptautinė inžinerija: užsienio patirties įgyvendinimas Rusijoje // Տնտեսական և նորարարական տեխնոլոգիաներ: 2016. Nr. 11 [Elektroninis išteklius]..2019 02):
Vienas iš svarbiausių ekonominių uždavinių – sutrumpinti statybos laiką. Pirmoji priežastis – nestabiliomis sąlygomis կամ besikeičiant rinkos sąlygoms statybų trukmė gana ilga. Ir jei atsižvelgsime į tai, kad iš apyvartos bus išimtos didelės lėšos ilgam laikui, tai bus didelė rizika investuotojui. Antra priežastis – sutrumpėjus statybų laikui, sutrumpėja atsipirkimo laikas, taip pat pagereja kai kurie kiti projektų ekonominio efektyvumo rodikliai, o tai domina visus jų įgyvendinimo dalyvius. Pagrindinis įmonės konkurencingumo rodiklis yra gebėjimas organizuoti pagreitintą statybą.
Remiantis tyrimais, maždaug 80% visų išlaidų padidėjimo nuostolių statybos laikotarpiu atsiranda dėl trūkumų. dizaino sprendimai. Tokiomis sąlygomis tiek šalies, tiek užsienio ekspertai padarė išvadą, kad būtina pertvarkyti investicinio projekto dalyvių sąveiką. Dėl iš esmės kitokio darbų organizavimo, kuris pagerins priimamų sprendimų kokybę, galima sutrumpinti statybos laiką, o kartu ir kaštus pradinėse projekto įgyvendinimo stadijose. Inžinerija padeda išspręsti վիզաների խնդիրները:
Inžinerija – tai profesionali verslumo veikla, kuria siekiama teikti intelektines paslaugas, skirtas mokslo žinioms ir pasiekimams paversti rinkoje paklausiais produktais, turinčiais pridėtinę vartotojišką vertę.
Inžinerijos funkcijos yra: 1) moksliniai tyrimai; 2) պլետրա; նմուշներ; 3) projekto kaštų ir finansinių parametrų nustatymas; 4) statyba; 5) gamybos organizavimas; 6) գամիբա. Be to, inžinerinės funkcijos yra susijusios su valdymo funkcijomis, daugiausia projektų valdymu.
Inžinerinių ir valdymo funkcijų sujungimas labai būdingas Rusijai: Tradiciškai mūsų šalyje susiklostė taip, kad vyriausiasis inžinierius buvo atsakingas už įmonės techninę ir technologinę veiklą, o vyriausiasis vadovas – už įmonės valdymėmoosky nepersonal . . Tie aspektai, kurie Rusijoje priskiriami moksliniams tyrimams, projektavimui ir specifiniams pramonės tyrimams ir plėtrai, užsienyje priskiriami inžinerijai.
Statybos projektai vykdomi visuose valdymo lygiuose. Jie būdingi tiek valstybei, tiek atskiram subjektui – įmonei, organizacijai։ Norint tai pasiekti, naudojama daugybė inžinerinių metodų, tarp kurių yra teisiniai, išlaidų, finansiniai, organizaciniai ir valdymo bei kiti.
Inžineriją investicinės ir statybos veiklos srityje atstovauja pramonės inžinerijos kryptis. Pagrindinis pramonės inžinerijos uždavinys – naujų pastatų ir statinių statyba, taip pat jų rekonstrukcija naudojant šiuolaikines mokslo sistemas ir metodus. Atsižvelgiant į tai, kad statybos metu reikia išspręsti daugybę klausimų, įskaitant mokslinius ir praktinius komponentus, investicijų ir statybos inžinerija veikia kaip sistemų inžinerija: Համակարգային նախագծային համակարգեր, ինչպես նաև լրացումներ: Be to, ji apima inžinerijos sritis, priklausomai nuo jos funkcinės reikšmės.
Šios pramonės šakos apima kai kurias bet kurios esamos įmonės veiklos sritis ir atitinkamai jas galima vadinti valdymo inžinerijos kryptimis.
Valdymo inžinerijos tipai apima: 1) Inžinerija priešprojektinėje stadijoje; 2) Inžinerija projekto stadijoje; 3) Technologijų inžinerija; 4) ծախսերի ճարտարագիտություն. 5) Ֆինանսական ինժեներա; 6) Inžinerija projektų valdymo srityje; 7) Inžinerija informacijos ir technologijų srityje; 8) Inžinerija gamybos srityje; 9) Integruota inžinerija.
Kaip pavyzdį norėčiau pateikti keletą Rusijos įmonių, užsiimančių inžinerija ir sėkmingai parduodančių save vidaus rinkoje. NGS-ENGINEERING-ը, տեխնոլոգիական տեխնոլոգիաների օգտագործումը և ավտոմատացման գործընթացը, ինչպես նաև տեխնոլոգիական տեխնոլոգիաները: Akcinė bendrovė «Globalstroy-Engineering» pagrįstai vadinama viena didžiausių projectavimo darbų, taip pat paslaugų ir gamybos įmonių naftos ir dujų pramonės organizacijoms tiek Rusijos FederacijS se. šalyse. Šiandien bendrovė veikia kaip centrinė funkcinės statybų asociacijos šerdis. Taip pat būtina pabrėžti įmonę «Hals-Development», kurios istoriją pradėjo 1994 մ. Լավ արեց .
Ռիժայ. 1. Rusijos investicijų ir statybos įmonių pajamos.
Kalbant apie užsienio bendroves, բուտինա՝ «Chevron Corporation», «Sumitomo Corporation» և «Eni»: Chevron Corporation-ը ունի ամբողջական էներգետիկ կորպորացիա: Jos įkūrimo տվյալներ – 1879 մ. Բիրժելիո 19 դ. Šiandien įmonėje dirba 64 tūkst. darbuotojų. «Sumitomo Corporation»-ը պատկանում է Ճապոնական Ջիմոնե-ին, որը օգտվում է ռետինգուսից: Ši įmonė buvo įkurta 1919 մ., joje dirba daugiau nei 5000 žmonių, «Eni» yra didžiausia Italijos naftos ir dujų įmonė. FortuneGlobal reitinge ji užima 17 vietą, կամ tai yra labai reikšmingas արդյունքները: Aukšti įmonės reitingai neatsiejamai susiję su rinkoje praleistu laiku – daugiau nei 60 metų, taip pat su darbuotojų, dirbančių įmonės sienose, skaičiumi, kurių sikiau skaiči.
Ռիժայ. 2. Pajamos iš užsienio investicijų ir statybos įmonių.
Սանկտ Պետերբուրգ.
1 lentelėje parodytas mokėjimų už inžinerines paslaugas išdėstymas pagal amerikietiškam modeliui būdingus parametrus.
1 լենդել. Suteiktų paslaugų dalis bendroje sąnaudoje
|
Teikiamos paslaugos tipas |
Dalis visų išlaidų, % |
| Pradinių duomenų paieška, rinkimas ir struktūrizavimas | |
| Parengiamojo projektavimo darbai, įskaitant duomenų apdorojimą ir darbo projecto derinimą su užsakovu | |
| Նախագիծ (նախնական), įskaitant darbo rezultatų paruošimą priešprojektiniame etape, taip pat pagrindinį projectą | |
| Parengiamojo projektavimo ir pagrindinio projekto darbų koordinavimas, derinimas ir tvirtinimas | |
| Դիզայնաս (դարբինիս) | |
| Statybos darbų užsakymų rengimo ir išdavimo etapas | |
| Konkurso pagalbos etapas – duomenų analizė, išvadų ir pasiūlymų formulavimas, pasiūlymų gavimas iš kitų perkančiųjų įmonių; analizė ir galimybių studio | |
| Statybos ir montavimo darbų eigos stebėjimas | |
| Atlikto projekto priežiūra garantiniu laikotarpiu |
Pasaulinėje rinkoje yra keletas tarptautinės inžinerijos segmentų:
1) Rinkos Artimuosiuose Rytuose, Rytų Europoje, Šiaurės Afrikoje ir Indijoje:
Šios rinkos apima tas šalis, kurios domisi Rusijos inžinerija. Kadangi šis segmentas plečiasi, jis turi geras plėtros perspektyvas, būdingas daugeliui šalių. Kitas privalumas, susijęs su Rusijos įmonėmis, yra „tradiciniai ryšiai“, kurie yra politinio ir ekonominio pobūdžio, taip pat leidžia vietiniams rangovams sudaryti sutartis šiose šalyse.
Tačiau šios rinkos kelia tam tikrų grėsmių Rusijos verslui, dvi iš jų yra ypač pavojingos. Pirmoji grėsmė yra gana aukštas nacionalinių įmonių, turinčių savo vyriausybės paramą, kvalifikacijos lygis: Su jais konkuruoti labai sunku, nes jie siūlo pigesnes tarptautines inžinerines paslaugas.
Antra, jei atsižvelgsime į ypatingus užsakovo pageidavimus ir vietos teisės aktų ypatumus, tuomet nemaža dalis klausimų šiose šalyse turės būti sprendžiami nuo nulio. Pavyzdžiui, dėl mokesčių įstatymų Sirijoje sutartiniai susitarimai, sukurti Alžyrui, netaikomi.
Tai būdinga statybos standartams, projectavimo standartams, tiekimo grandinėms ir darbo processams. Žinoma, apribojimai dėl panašių priežasčių egzistuoja ir kitose šalyse. Taigi Sirija neleidžia tiekti iš JAV tiekimo, kurį draudžia pats tiekėjas. Taip pat yra toks veiksnys kaip specifinis «santykių mentalitetas», kuris dažnai yra neįvertinamas.
2) Օգտագործեք հաճախորդը Ռուսաստանի նախագծին
Tai apima užsienio įmonių susidomėjimą Rusijos inžineriniais ištekliais. Թայ լեմիա նե տիկ թեիսինիաի իր էկոնոմիային վեիքսնիայ. Užsienio inžinierių firmos kartais negali išspręsti problemų, kylančių joms Rusijoje kaip projectuotojams, taip pat klientų problemų. Tačiau mūsų Rusijos įmonėms sekasi, nes klientai stengiasi perkelti savo sunkumus šioms įmonėms.
Įjungta Սիս պահեր, šiame segmente mažėja užsienyje užsakomų projektų Rusijoje. Šis veiksnys kelia tam tikrų grėsmių rinkos dalyviams. Tiesą sakant, absoliučiai bet koks užsienio projektas gali būti arba visai sustabdytas, arba kuriam laikui įšaldytas, o gal net atimtas.
Apsvarstytos aplinkybės įrodo, kad geidžiamiausios pareigos, pirkimų ir inžinerinės funkcijos atitenka ne vietinėms įmonėms: Pavyzdžiui, naftos gavybos projektas Kharyaginsky kaime Nencų autonominiame rajone yra vidaus projektas. Nepaisant to, kad projektas yra Rusijos Federacijos teritorijoje, jo užsakovas yra Prancūzijos bendrovė TotalS.A., kurios specializacija yra naftos ir dujų plėtra. Kharyaga laukas antrajame plėtros etape buvo kito rangovo – bendrovės “Retrofac” – rankose. Ši įmonė mūsų šalyje veiklos nevykdė ir atitinkamos patirties neturėjo. Kitas pavyzdys – Kovyktinskoye dujų telkinys (Irkutsko sritis). Žinoma, situacija gali keistis, tačiau šis segmentas nuolat traukiasi.
3) Dizaino kūrimas, kuriame dalyvauja Rusijos klientai Autorius objektyvių priežasčių negali išsiversti be tarptautinių inžinerinių kompanijų pagalbos. Tokios plėtros pavyzdys galėtų būti naftos perdirbimo gamyklos statyba Krasnodaro srityje. Նախագծում է PJSC NK Rosneft, tačiau inžinerinius centrus valdo pirmaujančios įmonės Europoje, JAV ir Japonijoje: Esant tokioms aplinkybėms, šio projekto įgyvendinimo tarptautinių kompanijų taisyklių laikymasis yra privalomas.
Šios srities perspektyva – sparčiai augančios apimtys. Šioje situacijoje yra dvi rimtos grėsmės. Պիրմոջի – Ռուսական պատվիրատուներ: Taigi stambiems pasaulio „žaidėjams“ Rusijos rinkoje atsiveria naujos galimybės. Situacija Tuapse yra labai orientacine. Didžiausios užsienio bendrovės, bendradarbiaujančios su įmone «Rosneft», veikia pagal skirtingas taisykles ir nuostatas, todėl projektas patiria tam tikrų sunkumų.
Panaši situacija stebima ir pavadintame naftos ir dujų kondensato telkinyje. Յուրիուս Կորչագինաս. Šio telkinio operatorė yra naftos bendrovė PJSC «Lukoil». Šios įmonės strategija pasikeitė dėl Vakarų partnerių spaudimo. Kita problema yra konkurencija, su kuria susiduria mūsų šalies įmonės: Į ypač keblią situaciją atsiduria tos įmonės, kurios neskiria tarptautinių projektų bruožų nuo Rusijos.
Remiantis analizuota informacija, galima suformuluoti tokias išvadas.
Užsienio įmonės, užsiimančios inžinerija, derina ir valdymo įmonių funkcijas.
Inžinerinės paslaugos užima didelę dalį visos įmonių vykdomos veiklos – nuo 25 iki 65 proc.
Užsienio valdymo įmonių specifinis pelningumas yra vidutiniškai didesnis (20-30 proc.) nei gamybinę veiklą vykdančių įmonių.
Kai kurioms firmoms būdingas mišrus veiklos pobūdis – tiek inžinerija, tiek gamyba:
Daugelis užsienio įmonių palaiko aukštą finansinio skaidrumo lygį.
Daugelis firmų turi ryšius, padedančius gamybinei veiklai informacinių kanalų pagalba.
Մատենագիտություն
- Աշնինա Յու.Ա., Բորիսովա Ն.Ի., Բորիսով Ա.Վ. Statybos pramonės būklės vertinimas šiuolaikinio miesto lygmeniu // Ekonomika ir verslumas. 2016. Nr.4-2 (69-2). 922-925 էջ.
- Աշնինա Յու.Ա., Բորիսով Ա.Վ., Բորիսովա Ն.Ի.
Ացակովաս՝ Վ.Ն.Կնյագինինաս
I.K.՝ Վլադիմիրաս Նիկոլայևիչուս, մեսի ժինոմ, ստրատեգինյան կենտրոն, որը գտնվում է ինժեներական ծրագրով: Pasakykite moms, jūsų nuomone, kokios yra pagrindinės inžinerijos plėtros kryptys Rusijoje?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Apskritai inžinerija nėra kažkokia nauja išskirtinė veikla, tai inžinerinis darbas. O kai sakome inžinerija, naudojimas Անգլերեն տերմիններ, mes iš tikrųjų tik bandome pabrėžti, kad yra ankstesnės ir naujos kartos inžineriniai darbai. Tačiau iš tikrųjų Rusijoje inžinerijos perspektyvų yra lygiai tiek pat, kiek yra inžinerinio projectavimo ir processų valdymo perspektyvų.
Sunkiausia inžinerijos sritis yra discreti gamyba, kai konkretus gaminys yra daugiakomponentis ir surenkamas iš daugelio dalių. Be to, tokioje gamyboje atsiranda surinkėjas – tas, kuris atsakingas už galutinio produkto formavimą.
Kuo heterogeniškesnės ir daugiakomponentės dalys, tuo sudėtingesnė inžinerija. Todėl dažniausiai tai laikoma pažangiausia inžinerija automobilių pramonėje. Ten įvairūs galutinio gaminio modeliai atnaujinami greičiausiai, o pats produktas yra gana sudėtingas ir reikalauja specialaus gamybos organizavimo. Šia prasme automobilių pramonė visada veikia kaip variklis, šalies inžinerijos plėtros variklis. Nes iš vienos pusės tai kompleksinis produktas, sudėtingas gamybos organizavimas, o iš kitos – tai labai greitas atnaujinimas, lyginant su kitais sektoriais.
Kiti sektoriai susiję su elektronika, vyksta dar greitesnis atnaujinimas, o inžinerinis darbas turi ypatingą specifiką ir visiškai būdingus bruožus. Aviacijos pramonė gamina vieną iš sudėtingiausių produktų, turinčių daug komponentų ir modulių – plataus korpuso orlaivį. Jis laikomas pagrindiniu inžinerinio projectavimo laimėjimu ir savo sudėtingumu prilygsta naftos ir dujų gavybos platformoms. Tiesą sakant, ši platforma yra dar sudėtingesnė nei erdvėlaiviai.
Tradicinėje mechaninėje inžinerijoje turime kažką, kas susiję su sudėtingomis staklėmis, staklių gamyba. Ta pati litografinė mašina lustams spausdinti yra artima lėktuvui pagal komponentų skaičių ir kainą. Ամբողջական համակարգային համակարգ՝ մեխանիկական, օպտիկա, լազերային համակարգ և համակարգ:
Į energetiką tradiciškai žiūrima kaip į kompleksinės inžinerijos zoną, tačiau kartu, žinoma, brėžiame ir ribą tarp matomų, išorinių ir vidinių inžinerinių darbų.
I.K.: Kokie dar inžineriniai darbai, be vidaus ir išorės, yra?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Pramonės klasifikacija apima 20 inžinerinių darbų rūšių. Sektoriniame padalinyje pats inžinerinis darbas yra suskirstytas į dalis, susijusias su kiekvieno processo ir gaminio ciklu, o kiekviename šio gyvavimo ciklo etape taip pat yra sava inžinerija. Paprastai manoma, kad visa inžinerinių darbų linija surenkama vadinamųjų PCM rangovų rankose. Tokios įmonės užsiima projektavimu, surinkimu, montavimu, paleidimu, o kartais net aptaria gaminį paskutiniame gyvavimo ciklo etape iki pat pašalinimo.
I.K.: Ar yra tokių žmonių Rusijoje?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Na, žinoma, yra, tai yra statybininkai, pavyzdžiui, փողկապ, kurie surinko, suprojektavo ir paleido Tihvino mašinų gamybos gamyklą. Dabar ta pati struktūra bando spręsti įmonės personalo ir kvalifikacijos klausimus. Ryšium su tuo, IRT įmonių grupė Maskvoje atidarė Aukštąją inžinerijos mokyklą, kurioje inžinerijos kryptis per visą gyvavimo ciklą sujungiama į mokymo kursus ir netgi suteikiamis k ose lygiuose.
I.K.: Kokia kryptimi vystosi buitinė inžinerija, kokios jos perspektyvos?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Kai manęs klausia apie inžinerijos perspektyvas, siūlau aptarti perspektyvas pereiti iš vieno inžinerinio darbo lygmens į kitą. Atitinkamai kyla klausimas: kuo ankstesnė inžinerija skiriasi nuo dabartinės, kurios siekiame? Na, visų pirma, po inžineriniais darbais dabar slypi toks galingas įrankis kaip kompiuterinis modeliavimas.
Visos šios CAD ir PLM sistemos, visa programinė įranga iš esmės keičia patį inžinerinio darbo pobūdį, reikalauja naujos kvalifikacijos ir grąžina inžinierių prie gamybos processų. Kadangi su PLM gyvavimo ciklu susijusi programinė įranga dabar susilieja su programine įranga, atsakinga už materialinių išteklių tiekimą ir finansų judėjimą, tokia programinės įrangos apskaitos dalisir. Dėl šios priežasties inžinieriai turi turėti labai stiprų projectavimo ir valdymo mokymą, nes jie projektuoja visą gamybos ir տեխնոլոգիական գործընթաց, įskaitant jo ekonominį komponentą.
Ne veltui perėjusieji dirbti gyvavimo ciklo koncepcijos pagrindu sako, kad tas pats surinkėjas, teikiantis surinkimą, valdo ne tik technologinį processą, bet ir tiekimo grandinę. Kadangi dalis, kurias jis jungia, jis pirmiausia turi įsigyti. Ir jei tai taip pat apima tikslų pristatymo laiką, logistika tampa pagrindine inžinieriaus kompetencija, taigi ir prieiga prie programinės įrangos.
Įgyvendinti programinės įrangos valdymas gamyba, reikia ինտելեկտուալիզուոտի visus processus, tai yra labai detalizuoti, suskaitmeninti, kad mašinos pačios priimtų sprendimus. Ir tai labai pakeičia ne tik vadinamąjį softą, programinį įrankį inžineriniam darbui, bet ir kietąjį.
Kai Nižnij Novgorodo institutas «Atomenergoproekt» vykde projectavimo projectą, paaiškėjo, kad statybininkai nesugeba priimti elektronių brėžinių, jų perskaityti ir įgyvendinti: Tada institutas buvo priverstas perimti statybvietės valdymą. Viskas baigėsi tuo, kad meistrams buvo įteiktos planšetės ir sumontuoti elektroniniai stelažai, iš kurių jie įsiveža technines užduotis darbui ir patys gamybos processams valdyti: Be to, jiems buvo įteikti šalmai su lustais, kurie fiksuoja, ką bet kuriuo metu veikia statybų darbuotojai։ Visos sumontuotos dalys buvo aprūpintos brūkšniniais kodais atliekamoms operacijoms valdyti ir fiksuoti.
I.K.: Ar tai buvo ekonomiškai pagrįsta?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Tai yra visiškai ekonomiškai pagrįsta. Tai leido gerokai sumažinti darbuotojų kvalifikaciją, nes nebereikėjo pasikliauti įvairiais nuostabiais žmonėmis, laikančiais visą produkciją savo rankose. Darbe atsirado elektroniniai raginimai, tai supaprastino kontrolės procedūrą, trečia – sujungė visa veiklas, tai yra tiesiog pagreitino: Ir sutrumpėjo projekto įgyvendinimo laikas. Atitinkamai, į projectą investuoti pinigai atsipirko greičiau.
I.K.: Papasakok plačiau apie šiuolaikinių inžinierių vaidmenį projectų valdyme:
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Inžinierius šiandien grįžta į vadybą, tapdamas tuo, kuo buvo XIX ir XX amžių sandūroje, kai žodžiai «inžinierius» ir «vadovas» reiškė tą patį. Vadybininkai atsirado veliau, tai velesnis reiškinys – XX ա. Manoma, kad pirmąją valdymo koncepciją (šiek tiek vėluojant, tada jau buvo vadovai) sukūrė Peteris Druckeris. 1946 մ. «Մանիֆեստներ».
O dabar būtent dėl to, kad keičiasi projektinis darbo organizavimas, inžinieriai grįžta į vadovų pareigas ir labai problemizuoja grynųjų vadovų, Rusijoje dažnai vadinamų «vadybininka»: Kartu iš esmės keičiasi ir kvalifikaciniai reikalavimai žmonėms. Tai yra, dėl processų intelektualizacijos ir skaitmenizacijos daug kas supaprasteja.
Šiandien beveik neįmanoma įsivaizduoti, kad generolas Karbyševas vienas suprojektavo Bresto tvirtovės bastioną, o Transsibiro geležinkelio statybą perėmė du inžinerijos batalionai. Ir tas inžinierius burtininkas, kuris vienas su nedidele mokinių grupe suprojektavo tiltą per Jenisejų, jis tikrai atrodo kaip legendinė figūra.
Šiuo metu inžinerinis darbas suskaidomas į dalis, sudedamos dalys, kiekvieną kūrinį atlieka gana įgudęs žmogus praeities požiūriu ir absoliučiai įgudęs žmogus dabarties. Be to, šis žmogus savo darbe artėja prie to, ką vadiname programuotoju.
Technologinis darbas keičiasi, tapo daug svarbiau išduoti užduotį mašinai, nei sugebėti ką Nors sukti rankomis mašinos valdymo atramose: Na, žinoma, keičiasi kvalifikacijos charakteristikos inžinierius pačiame gamybos processe.
ԱՅ, ՔԵՅ։
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Kaip vertintumėte Rusijos inžinerinių įmonių vaidmenį, vietą ir perspektyvas pasaulinėje rinkoje?
Matau dvi pagrindines problemas, kurias turime spręsti. Pirmasis – suderinti veikimo technologijas pagal tarptautinius standartus, o tada užimti savo vietą technologinėje grandinėje. Nes visos grandinės jau sukalibruotos, standartizuotos, įrankiai visi universalūs, žmonių mokymas vienodas. Kas yra MBI, verslo administravimo magistra? Tai žmogus, kuris buvo mokomas to paties modelio visame pasaulyje. Ir šia prasme tai yra ne genijaus mokymas, o žmogaus, kurį galima išmesti iš vienos kompanijos į kitą įvairiuose pasaulio kampeliuose, ir jis darys maždaug tuos pačius dalykus.
Sudarant sutartis mūsų inžinierių dažnai klausiama, kokią programinę įrangą naudojate, kokią kompiuterinę įrangą naudojate, kokį technologijų sąrašą turite, kaipūnj suskaidytas գործընթաց.
Pavyzdžiui, kai «Nissan» ir «Renault» atėjo į «AvtoVAZ», jie suskirstė gamybos processą į gyvavimo ciklo etapus, pristatė specialius virtualius vartus – vartus, skirtus pereiti iš vieno gyvavipoąųk jus ar trejus metus jie pratęsė. inžinerinių paslaugų gamyklą iki jiems reikalingo lygio.
Kitas pavyzdys – Uralo elektromechaninė gamykla, kuri pradėjo bendradarbiauti su «Schneider Electric»: Pastarasis kėlė reikalavimus ir nustatė dalyvio statusą savo gamybos grandinėje. Tada buvo keliami aukštesnio laipsnio reikalavimai, taip pat buvo aiškinama, kad jei šie reikalavimai bus įvykdyti, statusas padidės, bus patikėtas didesnis operacijų skaičius ir pan. Ir UEMZ lėtai juda per šiuos etapus, judėdama vis aukščiau.
Taigi, jei paklausite, ar mūsų inžinerijai yra vietos rinkoje, tai, pirma, tai yra standartizavimo, kalibravimo, perėjimo prie tarptautiniu mastu pripažintų darbo standartų užduotys. Antra, tai yra unikalaus technologinio produkto sukurimas. Sukūrėme produktą ir gavome vietą rinkoje.
I.K.: Vadinasi, tikrai galime kažkuo konkuruoti?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Bendro pagrindinio pasirengimo požiūriu esame geri, vykdymo drausmės požiūriu esame vidutinio lygio, net viršutinėje pusėje. Su šiuolaikiniais inžinerinių darbų standardtais ir technologijomis turime kažką prastesnio, čia vėluojame. 90 metų tai buvo nesėkmė, nuo 2000-ųjų mes tai kompensuojame. Tai neduos mums absoliučios pergalės, bet atves iki vidutinės temperatūros ligoninėje.
Tačiau kalbant apie naujus produktus, situacija yra šiek tiek sudėtingesnė. Pats naujas produktas nėra kažkokio išradėjo ar novatoriaus veiklos vaisius, tai įmantresnė istorija, susijusi su vartotoju, su rinka, supratimu, kaip visa tai veikia. Deja, šiuo klausimu turime didelių sunkumų.
Bet apskritai pagal daugybę rodiklių, jei pažiūrėtume į pramonės šakas, šansų yra. Նոր 100% տիկիմբես, կադ տայ իշսիպիլդներ: Tačiau turime tam tikrą pagrindą energetikos sektoriuje, aviacijos pramonėje ir sraigtasparnių gamyboje. Ne viską, net sakyčiau, praradome lazeriuose ir pan.
Akivaizdu, kad konkurentų rikiuotė ne siaurėja, o plečiasi. Pas mus atsiranda azijiečių, Kinija yra labai stipri varžovė. Artėja antrasis Azijos milijardas, į kurį įeina Vietnamas, Tailandas, Indonezija ir Malaizija: Ir processai ten nėra statiški, ten viskas labai dinamiška.
Իշվադա – reikia dirbti. Perspektyvų yra, bet reikia judėti aiškia kryptimi, teisingai integruotis į grandinę, jei to norime. O jei norime pagaminti nepriklausomą produktą, tai tiesiog reikia daryti, nieko nelaukti.
I.K.: Kokias valstybės paramos inžinerijai priemones laikytumėte veiksmingiausiomis?
Վ.Ն. Կնյագինինաս. Matau dvi pagrindines inžinerinės paramos sritis. Pirmoji – programinė įranga, programinė įranga inžineriniam projektavimui, pagalba ją platinant ir įgyvendinant. O antrasis – inžinerinio išsilavinimo modernizavimas. Didelis klausimas, ar galime atkurti inžinieriaus gebėjimą įvaldyti visus įrankius ir atstatyti inžinerinį išsilavinimą – tiek instrumentinės dalies, kietosios, tiek minkštosios dalies atžvilgiu.
I.K.: Kaip valdžios institucijos šiandien palaiko inžineriją?
Վ.Ն. Կնյագինինաս.Šiuo metu mažiausiai keturi skyriai remia įvairaus tipo inžinerinius centrus. Departamentai akcentuoja savo dėmesį, pavyzdžiui, Pramonės ir prekybos ministerija ėmėsi paramos prieigai prie vartotojų programinės įrangos, daugiausia dėmesio skiriant vidutinėms ir mažoms. Manoma, kad didelės įmonės jau viską investavo į programinę įrangą. Ir tai tiesa. O Švietimo ir mokslo ministerija bei Ekonominės plėtros ministerija remia inžinerinius centrus, susijusius su universitetais. Dabar tokiose programose dalyvauja kelios dešimtys universitetų. Daroma prielaida, kad šie inžineriniai centrai veiks kaip technologinio pranašumo centrai, pritraukiantys visus naujausius dalykus ir leidžiantys sau eksperimentuoti su papildomu finansavimu. Այն ծրագրերը, որոնք թույլ են տալիս օգտագործել տեխնոլոգիական գործընթացները: Tokie institutai kaip Skolkovo turi savo plėtros programas, o RUSNANO – plėtros programas. Šiuo metu šiuo metu vyksta gana daug darbų. Nors visos šios iniciatyvos dar nėra iki galo suderintos, pats supratimas, kad inžinerija turi būti remiama, kad turime pereiti prie naujos kartos darbų, mano nuomone, jau tapo susitarimo tašku.
Toli gražu nevertinu to, kas vyksta, bet tik todėl, kad tai sudėtingi processai. Iš tikrųjų rinka netoleruoja vakuumo. Mes diskutuojame ne apie mokslinius tyrimus, o apie technologinius pagrindus ir kvalifikacijas, kurios turi būti įgyvendintos čia ir dabar, mūsų akyse. Pasikartosiu, viskas sudėtinga, turguje nėra tuštumos, ji visada pilna, o įeiti gana sunku. Tuo pat metu aš nesimėčiau pelenais ant galvos net sankcijų įvedimas leido atstatyti kai kuriuos processus.
Žinoma, mano nuomone, neįmanoma vystytis atskirai, nes būsime priversti tris kartus mokėti už tai, ką bendradarbiaudamas gauna visa pasaulis. Akivaizdu, kad turime veikti pagal pasaulinius standartus. Mūsų vidaus rinka nėra labai didelė, bet ir nemaža, turint omenyje, kad dabar formuojasi Eurazijos ekonominė sąjunga: Tai yra, galimybės plėsis. Na, žinoma, neturėtume pamiršti apie konkurenciją.
Inžinerija – tai inžinerinių ir konsultacinių darbų visuma, susijusi su pramonės objektų kūrimo ir priežiūros processais, technologijų plėtra, inžineriniais ir techniniais darbais, statyba, modifiku, pavimule, տեխնոլոգիաներ.
Pagrindiniai pasaulinės inžinerijos rinkos formavimo etapai:
Pirmasis etapas՝ Po Antrojo pasaulinio karo:
Kilęs iš JK ir apsiribojo konsultacijomis tiltų ir kelių tiesimo klausimais.
Taip pat JAV, bet ji tapo tarptautinio pobūdžio, nes JAV մասնագետի padėjo atstatyti Europą po karo. Inžinerija sukurta siekiant padėti besivystančioms šalims, vadinamoji. «Pagalbos programa». Jie reiškė didžiausių įmonių ir TNC statybas užsienyje.
Անտրասիս ետապաս՝ XX ամսագիր 60-ից
Inžinerija tapo paklausa dėl IBRD, kuri 1961 մ. sukūrė savo inžinerinių konsultacijų tarnybą. Tikslas buvo nustatyti kredito teikimo besivystančioms šalims veiksmingumą. Šiame etape inžinerija tapo ne tik konsultavimo, bet ir statybos, t.y. inžinerinių konsultacijų įmonės pradėjo statyti pramoninius objektus.
1952 թ. Susikūrė Statybos inžinierių asociacija (ASCE), kuri parengė naudojimosi statybos inžinerinėmis paslaugomis gaires. Šiame vadove aprašoma:
ա) inžinerinių konsultacijų paslaugų praktika
բ) pateikiama inžinerinių paslaugų klasifikacija.
Taigi inžinerijos plėtrą tarptautiniu mastu lėmė šios priežastys:
2) Didelė technologinių paslaugų paklausa besivystančiose šalyse.
3) TNC plėtra, siekiant skverbtis į kitą ekonomiką.
4) Daugelio didelių inžinerinių firmų atsiradimas.
Inžinerinės savybės:
1) yra gamybinė paslauga, pasireiškianti naudingu poveikiu.
2) yra komercinio pobūdžio, t.y. yra pirkimo ir pardavimo objektai,
3) spresti գամիբոս պասլաուգոս, kurių savikainą lemia jų gamybos kaštai.
Inžinerijos tipai:
Խորհրդատվական ինժեներիա– intelektinės paslaugos projektuojant objektus, rengiant statybos planus ir stebint darbus
Տեխնոլոգիաներ- užsakovui pateikiami statybos ir eksploatavimo technologijų panaudojimo dokumentai.
Մակարոնեղեն– մուտքի արտոնագրերի տեսակները՝ įrangos tiekimas, montavimas ir kt.
Ինժիներիյոս Կիմոնե (IC)- įmonė, kuri specializuojasi teikiant inžinerines paslaugas. Tokios įmonės gali teikti paslaugas keliose srityse vienu metu ir į darbus įtraukti įvairius įrangos tiekėjus bei įvairias rangos įmones.
Didžiausios pasaulyje investicinės bendrovės, tokios kaip BATEMAN ProjectHoldingsLtd., HatchGroup, TheKvaernerGroup, SNC-Lavalin, BechtelCorporation ir kt., turi holdingo struktūrą, kuriądinė valdo. Tokių įmonių padaliniai yra daugelyje pasaulio šalių. Jie turi daug galių ir gali savarankiškai įgyvendinti projektus, organizuoti bendras įmones ir pan.
IC vienu metu vykdo daugybę (daugiau nei 1000) projectų įvairiose pasaulio vietose, o jų sprendžiamų problemų spektras yra labai didelis:
Finansinių srautų planavimas, finansavimo teikimas;
Փոփոխությունների նախագծերը;
Projektavimas, modeliavimas, projektavimas;
Darbas su tiekėjais ir rangovais;
Փափուկ տրանսպորտ;
Auditas, licencijavimas ir kt.
IC tiesiogiai nedalyvauja statybose ir įrengimų montavime, jie kuria projectus, teikia jiems finansavimą, derasi su tiekėjais ir samdo rangovą, kuris savo ruožtu tiesiogiai atlieka statybos, įirrengim
IC vykdo projektus daugelyje sričių, visų pirma:
Naftos chemijos pramonėje;
Metalurgijos pramonėje;
mechanikos inžinerijoje ir laivų statyboje;
Telekomunikacijų srityje;
Էներգիա;
Jie vykdo kelių, tiltų, pastatų ir konstrukcijų statybos projectus ir daug daugiau.
IC projektus vykdo tiek savarankiškai, tiek bendradarbiaudami su kitomis įmonėmis. Projektai gali būti vykdomi iki galo arba įmonė gali atlikti tik dalį projecto.
Tarp labiausiai paplitusių projectų, kuriuos IR vykdo iki galo, yra šie:
Kasyklų, metalurgijos, naftos chemijos ir kitų įmonių, elektrinių statyba ir paleidimas;
Telekomunikacijų ir energetikos tinklų, naftos ir dujotiekių tiesimas;
Naujų technologijų diegimas esamoje įmonėje, siekiant padidinti jos pajėgumus ir sumažinti gamybos sąnaudas.
Laivų pertvarkymas, uostų modernizavimas ir kt.
Bechtel կորպորացիա yra Amerikos įmonė, viena didžiausių pasaulyje inžinerijos ir statybos įmonių. Įmonė turi daug dukterinių įmonių ir padalinių, įsikūrusių 66 šalyse. Įmonėje dirba 52 700 žmonių, kurie dirba su klientais, partneriais ir tiekėjais įgyvendindami projektus visame pasaulyje. Pajamos iš bendrovės paslaugų pardavimo 2010 metais siekė 27.9 մլրդ. Per savo istoriją įmonė sėkmingai įgyvendino projektus įvairiose srityse, būtent:
Energetikos sektoriuje (elektrinių, įskaitant hydroelektrines ir atomines elektrines, statyba);
Juodųjų ir spalvotųjų metalų metalurgijoje;
Statybose;
Telekomunikacijų srityje;
Chemijos ir naftos chemijos pramonėje;
Saugumo srityje aplinką;
Orlaivių ir gynybos pramonėje.
JAV vyriausybė yra nuolatinis įmonės klientas. Įmonė vykdo vyriausybės įsakymaiՆԱՍԱ-ն իր ազգային վարչակազմն է:
Įgyvendindama metalurgijos projectus įmonė atlieka šias funkcijas:
Projekto galimybių ստուդիա;
Տեխնիկական պլատֆորմի տեսականի պարենգիամիեջի դարբայ;
Metalurgijos įmonių projektavimas ir projektavimas;
Kasyklų ir Karjerų projectavimas;
Reikalingos įrangos ir pagalbinių sistemų parinkimas, pristatymas ir montavimas;
Paleidimo darbų teikimas;
Ֆինանսական ծրագրեր;
Ծրագրային նախագծեր;
Ափլինկոս ապսաուգա.
Pagrindiniai նախագիծ
Huverio užtvanka
· Lamanšo tunelis ir geležinkelis
· Naftos telekinių Kuveite gesinimas
· Centrinė magistralė / tunelis Bostone
· CingularWireless-ի ծրագրերի համար նախատեսված ծրագրերը
· Irako atstatymas po karo
· Trijų mylių salos atominės elektrinės avarijos padarinių likvidavimas
· Technocity statyba Jubail
Tarptautinis oro uostas Honkonge
Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի տարածքի արագ տրանզիտ (BART) համակարգ
· Uragano «Katrina» padarinių likvidavimas
Didžiausios inžinerinės įmonės Rusijoje yra "Baltic Engineering Company", "North-West Engineering Company", "Transstroy" inžinerijos įmonė ir "Tekhnostroyproekt".
«ExxonMobil» (JAV)
«ExxonMobil»-ը, որը ներկայացնում է «ExxonMobil»-ը: vertingų popierių. Mūsų įmonė ir su ja susijusios organizacijos yra atstovaujamos daugelyje pasaulio šalių.
Mūsų įmonė valdo gamybos įrenginius ir parduoda produktus visame pasaulyje, taip pat ieško naftos ir gamtinių dujų šešiuose žemynuose. Mūsų įmonė yra lyderė naftos ir dujų pramonė beveik visose energetikos ir naftos chemijos srityse.
Siekdama patenkinti pasaulyje augantį energijos poreikį, «ExxonMobil» tyrinėja ir gamina naftą ir dujas, gamina naftos produktus, transportuoja ir parduoda žalią naftą, gamtines dujas produktu rafin. Mūsų įmonė yra didžiausia įprasto ir specialaus assortimento naftos chemijos produktų gamintoja ir tiekėja, taip pat daugelio elektros energetikos objektų bendraturtė. Įmonė atlieka plataus masto Մոքսլինիաի տիրիմայ siekiant optimizuoti ir nuolat tobulinti darbą kiekvienoje iš minėtų sričių, taip pat ieškoti naujų energijos šaltinių ir tobulinti technologijas.
Žvalgymas ir gamyba
«ExxonMobil» տուրի didelį pagrindinį turtą, kuris yra geografiškai įvairus ir atsparus įvairioms ekonominėms sąlygoms. Bendrove turi žvalgymo ir gavybos vietas 36 šalyse ir plėtoja telkinius 24 šalyse. 2007 մ. įmonė pradėjo gamybą septyniuose dideliuose projektuose. «ExxonMobil» 2007 մ. bendras parduodamos naftos ir dujų gavybos kiekis sudarė vidutiniškai 4,2 մլն. barelių naftos ekvivalento per dieną.
Naftos produktų gabenimas, perdirbimas ir prekyba
Exxon Mobil Corporation Aulyje. «ExxonMobil» bendrai valdo 38 naftos perdirbimo gamyklas 21 šalyje ir parduoda savo produktus per daugiau nei 32 000 degalinių tinklą. Taip pat teikiame produktus ir paslaugas daugiau nei milijonui klientų visame pasaulyje trijose verslo ir verslo vertikalėse: 2007 մ. naftos perdirbimo gamyklų produkcija vidutiniškai siekė 5,6 մլն. բարելի, նավթային ապրանքներ – 7,1 մլն. barelių per dieną. «Exxon Mobil Corporation» Mes parduodame savo produktus visame pasaulyje su trimis prekių ženklais - Mobil, Exxon ir Esso.
Naftos chemijos gamyba
«Exxon Mobil Corporation» Bendrove užima tvirtas pozicijas pasaulinėje rinkoje parduodant labiausiai paplitusius ir vis paklausesnius naftos chemijos produktus. Mūsų įmonė yra viena didžiausių olefinų, daugelio naftos chemijos produktų bazinių komponentų, gamintojų, taip pat poliolefinų, tarp jų ir polietileno, plačiausiai naudojamoųimoproestiko sparčiai auga. Daugiau nei 90 procentų mūsų naftos chemijos gamybos pajėgumų yra sutelkti srityse, kuriose esame pirmoje ar antroje vietoje pasaulinėje rinkoje.
Տեխնոլոգիաներ
Dideli naftos ir dujų atsargų kiekiai yra atokiuose regionuose, kuriems būdingos sudėtingos eksploatavimo sąlygos. Šiuo atžvilgiu naujoviškų technologijų svarba didėja. Համաձայն «Exxon Mobil Corporation»-ի պանկերիուսի, 3,5 միլիարդ դոլարի ներդրումային արժեքն է: «ExxonMobil»-ը աջակցում է տեխնոլոգիական կազմակերպություններին, ինչպես նաև տեխնոլոգիական տեխնոլոգիաներին, որոնք կարող են օգտագործվել: Mūsų įmonė išlaiko lyderio pozicijas pramonėje, sutelkdama dėmesį ne tik į inovatyvių idėjų plėtojimą, bet ir į technologinių pokyčių, suteikiančių a. գամիբոս ռոդիկլիայ visuose korporacijos padaliniuose.
Kitos įmonės:
Petrofakas (JAV)
· CB&ILummus (JAV)
Ֆլորա (JAV)
FMS (JAV)
inžinerinių paslaugų inovacijų sektoriuje plėtros specifika ir perspektyvos
անոտացիա
Straipsnyje aprašomos kelių inžinerinių firmų kryptys, tipai ir funkcijos, kurios turėtų būti vienos infrastruktūros, reikalingos nuolatinei inovacinei plėtrai, dalis. Atskleidžiami standartai, apibrėžiantys efektyvių inžinerinių paslaugų teikimo tvarką. Ypač pabrėžiamas poreikis kurti naujus inžinerijos tipus inovacijų sferoje dėl jos plėtros nestabilumo ir nenuoseklumo, կառուցվածքը je.
Ռակտաժոժիայ՝ inžinerinės paslaugos, metodiniai požiūriai
Taip, inžinerinių paslaugų klasifikacija
Լիֆանովաս Իգորիս Դմիտրիևիչուս
Logistikos ir vadybos katedros aspirantas [apsaugotas էլ. pasta]
Շինկևիչուս Ալեքսեյուս Իվանովիչուս
ekonomikos mokslų daktaras Mokslai, profesorius, vadovas. Logistikos ir vadybos katedra, [apsaugotas էլ. pasta]
Kazanės nacionalinis mokslinių tyrimų technologijos universitetas
Rusijos Federacijos Vyriausybė nacionalinės ekonomikos perėjimą prie naujoviško vystymosi kelio apibrėžė kaip strateginį Rusijos ekonomikos plėtros tikslą. Պաշտոնական ռուսական ֆեդերալ տերմինիյա «Dėl inovacinės veiklos Rusijos Federacijoje» նախագիծ է Ռուսաստանի Դաշնության Ֆեդերացիայի նորարարական պլատրոն ռազմավարական այս 2020 մ.
Inžinerinių paslaugų atsiradimas ir plėtra
Pagal šiuos dokumentus inovacija yra galutinis mokslinės veiklos rezultatas, įgyvendintas naujo an patobulinto produkto (տեխնոլոգիական գործընթաց) ձևաչափ, ինչպես նաև կցվում է նոր անալոգային: Svarbus vaidmuo čia tenka organizacijoms, teikiančioms profesionalias inžinerines paslaugas. Inžinerinių įmonių veikla yra svarbus veiksnys diegiant inovacijas plėtroje
ասմենինյան արդյունաբերություններ Ազգային տնտեսություն, perkeliant mokslo žinias į ekonomiką. Inžinerinių paslaugų teikimas inovacijų sektoriuje atsirado Rusijoje 80-ųjų pabaigoje ir 90-ųjų pradžioje. XX ա. dėl SSRS žlugimo ir padidėjusios konkurencijos tarp gamintojų įvairiose šalies ūkio srityse. Šiuo metu inžinerinių paslaugų rinkoje sėkmingai veikia daugiau nei 300 tūkst. Ռուսական ընկերություններ, ինչպես նաև կոնսուլտացիաներ և ընկերություններ. Fluor Corporation, WorleyParsons Ltd, KBR, CB&I և kt. Remiantis 2012 մ. rezultatais Inžinerinių paslaugų apimtis rinka Rusijoje siekė 1,2 trilijono rublių, o tai yra 18% mažiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Remiantis specializuoto žurnalo «Gamybos valdymas», lyderiai Rusijos rinkoje yra 2006 մ. įkurta OJSC „Atomenergomash“ (Valstybinė korporacija „Rosatom“, kuri pagal 2013 m. ir OJSC «Stroygazconsulting» - 18 vieta žurnalo «Expert» reitinge «Expert - 400». 1 lent -2012 մ rinkos pajėgumų augimo. Specialistų teigimu, 2012–2016 մ. bendra investicijų apimtis į projectus, lemiančius naftos ir naftos produktų transportavimo segmento plėtros kryptį Rusijoje, sieks apie 9 mlrd. Gershmanas pažymi, kad Rusijos reguliavimo sistemoje nėra vienareikšmio inžinerijos apibrėžimo.
Inžinerinių paslaugų terminija ir klasifikacija
Sąvokos «inžinerija» formuluotė yra dabartiniame valstybės standardte
veikla_
inžinerinės įmonės yra svarbus veiksnys diegiant inovacijas įvairiuose šalies ūkio sektoriuose
Նաուժովի
1 լենդել
Pagrindiniai Rusijos Federacijos ekonominiai rodikliai 2000-2012 մ. (% praėjusių metų)
Rodikliai 2000 2005 2008 2009 2010 2011 2012 մ.
BVP 110.0 106.4 107.3 92.1 104.5 104.3 103.4
Pramonės gamybos indeksas 108.7 105.1 100.6 90.7 107.3 105.0 103.4
Investicijos į pagrindinį kapitalą 117.4 110.2 109.5 86.5 106.3 110.8 106.6
Vartojimo kainų ինդեքս 120.2 110.9 113.3 108.8 108.8 106.1 106.6
Gamintojų kainų indeksas 131.9 113.4 93.0 113.9 116.7 112.0 105.1
Շալտինիս.
šiuo metu
sėkmingas laikas inžinerinių paslaugų rinkoje
daugiau veikti
300 tūkstančių rusų
Ir užsienio
Կամպանիյոս...
փողկապ ԳՕՍՏ Ռ 15.011-96. «Inžinerija: įvairių inžinerinių darbų atlikimas, konsultavimo paslaugų teikimas komerciniais pagrindais»: IN Visos Rusijos klasifikatorius rūšių ekonominė veikla(OKVED)ir į Civilinis codeksas(Rusijos Federacijos civilinis kodeksas) nėra inžinerijos ir inžinerinių paslaugų sąvokų. Reikia papildyti ir keisti OKVED inžinerijos srityje.
Praktikoje Dažnai susiklosto situacijos OS Rūšimis. Pavyzdžiui, pagrindiniai visų didžiausių Siysk inžinerinių akcijų paketų OKVED kodai (pagal finansines ataskaitas) OJSC E4 Group ir OJSC Atomenergomash atitinkamai nurodo 45.3 žine ųmastateų ir 51,65 - Didmeninė prekyba kitos mašinos ir įrenginiai, neatitinkantys inžinerinių paslaugų apibrėžimo. Tai visų pirma būdinga tiems ūkio sektoriams, kuriuose yra inžinerinių konsultacijų ir kitų (susijusių) profesinių paslaugų, kurios ne visada gali būti priskirtos inžinerijai, rūšinys. Pavyzdžiui, yra neaiškus skirtumas tarp tokių inžinerijos tipų kaip pramonės saugos ekspertizė (inžinerinis auditas) ir statybos ir montavimo darbų techninė priežiūra (statyba):
inžinerija) kai kuriais atvejais trukdo priimti susitarimus dėl projekto rengimo ir įgyvendinimo. Reikia aiškesnės inžinerinių paslaugų, kurių reikalaujama iš konkrečios įmonės, klasifikacijos. Inžinerines paslaugas gali teikti regioniniai inžineriniai centrai (REC), տեխնոլոգիական կենտրոններ, inžinerinės įmonės ir kt. Dažnai paslaugos, kurios nėra inžinerinės, vadinamos inžinerinėmis paslaugomis. Pagal kriterijus, esančius 1996 մ. rugpjūčio 23 դ. Nr. 127-FZ «Dėl mokslo ir valstybės mokslo ir technikos politikos» (su 2013 m. lapkričio 2 d. pakeitimais), inžinerinės paslaugos gali būti priskirtos mokslinei ir techninei sprendžiant technologines, inžinerines, ekonomines , socialines, humanitare ir kitas problemas»: Inžinerinės paslaugos apima tyrimus ir paslaugas, susijusias su gamybos processo organizavimu (projektavimo darbų atlikimu տեխնոլոգիական įranga, inžinerinis tyrimas, tyrimų ir plėtros darbai, objektų statybos galimybių studijos rengimas, statybos planų rengimas ir darbų vykdymoė kontrol, technologinės įrangos montavimas pažimoidimas, iūra darbas, klientų aptarnavimas po projekto), taip pat specialiosios paslaugos ( personalo mokymas, inžinerinis auditas, aplinkos inžinerija): Be to, Federalinė valstybinė statistikos tarnyba įvairias inžinerines paslaugas klasifikuoja kaip Պասլաուգոսի խորհրդատվություն, susijusius su gamybos processais, ir «bendra techninė pagalba gamybai vietoje»; tačiau tokių paslaugų sąrašas lieka atviras. Okved Klasifikacija Ne Visada Atitinka, O Kartais Net Prieštarauja Inžineerinei Praktikai, Todėl Ją Reikia Gerokai Pakesti, Kad Ji Atitiktų inžinerinių Organizacijų Vykd Omos inžinerinės veiklos federarus. Klausimas, ar laikomasi tam tikrų tipų inžinerijos apibrėžimo, lieka atviras
Գործնական դաշնային սուսիդարո իրավիճակներ, ինչպես նաև կազմակերպչական ինժեներական ծառայություններ
վեյքլա,_
neturi nei menkiausio
pareiškimai
inžinerinės paslaugos (finansų inžinerija; projektinės dokumentacijos kūrimas ir analizė): Šie apibrėžimai labiau atitinka sąvoką „inžinerinės ir konsultacinės paslaugos“, dažniausiai lydinčios inžineriją (inžineriją lydinčios paslaugos), tačiau priešingai nei jisimacijas i įtakos gamybos processui. Mūsų siūloma autoriaus klasifikacija (žr. 2 lentelę) leidžia struktūrizuoti inžinerines paslaugas pagal tarptautinių ir Rusijos reglamentų reikalavimus.
2 օր
Siūloma inžinerinių paslaugų klasifikacija
Paslaugų rūšys trumpas aprašymas inžinerinių paslaugų rūšis
Vadybos inžinerija Verslo inžinerija ir organizacijos plėtros valdymas, projectų valdymas ir kt.
Finansų inžinerija Viešųjų finansų ir vietos valdžios finansų inžinerija, finansinės rizikos valdymas, vertybinių popierių rinkos inžinerija, mokesčių inžinerija
Rizikos inžinerija Inovatyvių finansinių produktų projectavimas, siekiant sumažinti įvairaus pobūdžio rizikas naudojant įvairias finansines priemones, dokumentų srauto analizė, padalinių išdėrostymovaldymas mas, saugumo garantijos, darbo patalpų ir jų įrangos planavimas.
Inžinerinės konsultacijos Preliminarios inžinerinės ir galimybių studijos (galimybių studijos), inžinerinis konsultavimas, tyrimai, projektavimas, skaičiavimo ir analitiniai darbai, statybos planų ųktinirės.
Inžinerinis auditas Energetikos technologijų auditas, energinio efektyvumo auditas, mašinų ir įrenginių ekspertizė, projectinė dokumentacija, pramoninė sauga, projectų inžinerinė pagalba
Statybos inžinerija Apima visą eilę darbų, susijusių su pramonės ir kitų objektų statyba, išskyrus technologinės įrangos tiekimą, montavimą ir derinimą, objekto paleidimąir, statybos ų aptarnavimą po projecto.
Pramonės inžinerija Projektų valdymas, tyrimai ir plėtra (MTEP), processų įrangos projectavimo darbų vykdymas
^-inžinerija Kompiuterinių technologijų taikymas ir տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ, elektroninės sutarčių informacinės bazės sukūrimas, informacijos apie paslaugų teikėjus atskleidimas ir kt.
Specialiosios paslaugos Inžinerinis mokymas, aplinkos inžinerija, personalo inžinerija
Nustatyti šiuolaikinės Rusijos inžinerinių paslaugų rinkos ypatybes ir parengti savo rekomendacijas bei pasiūlymus dėl tolesnės inžinerinių paslaugų rinkos plėtros ir inovatyvias paslaugas – stipriųjų pusių analizė ir pagrįstos inžinerinės silpnybės, grėsmės ir paslaugų plėtros galimybės ateityje (žr. .3 lentelę). )
Inžinerinių paslaugų plėtros problemos ir pagrindinės kryptys
Nepaisant akivaizdžių sėkmės kuriant inžinerinių paslaugų teoriją, yra rimtų problemų, pasireiškiančių:
Žemas teikiamų paslaugų kokybės kontrolės sistemos efektyvumas. Privalomas licensing encijos atitinkamose veiklos srityse ir neatmeta, kad 2013 m. galimybė užsiimti susijusia veikla. Tačiau dėl susijusių užsienio prekybos veiklų sudėtinga klasifikuoti inžinerines paslaugas;
Nepakankamas profesinių visuomeninių asociacijų ir kitų suinteresuotų visuomenių, įskaitant paslaugų vartotojus, dalyvavimas, o kartais net nebuvimas. Šiuo metu Rusijos Federacijoje nėra panašios struktūros tarptautinė federacija inžinieriai konsultantai (FIDIC) arba Kinijos nacionalinė inžinierių konsultantų asociacija (CNAEC), ներպետական, ինչպես «Rusijos inžinierių konsultantų asociacija» buvo įregistruota 2006 մ.
Nesant inžinerinės veiklos reglamentavimo ir inžinerinio konsultavimo kaip profesinės veiklos rūšies;
Nepakankamas daugumos specialistų profesinis pasirengimas, taip pat nepakankama patirtis teikiant paslaugas inovacijų srityje. Inžinerinių paslaugų teikimo veiklos plėtrai pasiūlėme šias pagrindines kryptis.
inžinerija
paslaugos gali_
duoti_
regioniniai inžineriniai centrai (RCE), perdavimo centrai
տեխնոլոգիաներ,_
inžinerinės įmonės ir tt__
3 օր
Rusijos Federacijos inžinerinių paslaugų rinkos būklės SSGG analizė
Stiprybės f) Silpnosios pusės PRIEŠ)
51. Sudarytas preliminarus inžinerinių paslaugų rūšių sąrašas. 52. Ինտենսիվություն inžinerinių paslaugų rinkos plėtra. 53. Didelė konkurencija. 54. Դաշնային ֆեդերալ ծրագրային ապահովման ծրագիր: 55. Į naujojo įstatymo «kelių žemėlapį» įtrauktos priemonės, skirtos standartų kūrimui ir įgyvendinimui bei inžinerinių paslaugų teikimui. 56. Privalomas tam tikrų rūšių inžinerinės veiklos licencijavimas W1. Inžinerinių paslaugų teikimo standartų ir formų nera. W2. Trūksta materialinių, finansinių ir darbo išteklių. W3. Žema teikiamų paslaugų kokybė. W4. Inžinerinių paslaugų teikimo srityje nėra įstatyminės bazės. W5. Tam tikrų rūšių inžinerinių paslaugų teikimo standartų nėra. W6. Trūksta konkrečių statinių, reguliuojančių veiklą inžinerijos srityje
Tobulėjimo galimybės Grėsmės vystymuisi (^
01. Didėja inžinerinių paslaugų svarba. 02. Vidinių organizacijos standartų, kokybės vadybos sistemos kūrimas ir diegimas: 03. Sąveika su mokslo organizacijomis ir profesinio mokymo įstaigomis. 04. Plečiasi potencialių dalyvių skaičius ir teikiamų paslaugų spektras. 05. Rangovų veiklos tobulinimas. 06. Sumažinus įmonės išlaidas, gali sumažėti teikiamų paslaugų savikaina, taip pat ir tobulėti. ֆինանսներկազմակերպություն. 07. Teisinės bazės suderinimas sumažina galimų konfliktų riziką. 08. Kai kurių funkcijų perdavimas išorės vykdytojams leidžia padidinti teikiamų paslaugų efektyvumą ir sutelkti pastangas į pagrindinę veiklą. 09. Atvira Prieiga Prie Informacijos Apie Finansinę ūKinę VEIKLą DIDINA PASITIKėJIMą įMONE, Užtikrina Profesionalų Požiūrį į Paslaugų TEIKIMą VEIKLą VEIKLą DIDINA PASITIKėJIMą įMONE, Užtikrina Profesionalų Požiūrį į Paslaugų TEIKIMą Պ. T2. Išorinės kontrolės trūkumas gali prisidėti prie teikiamų paslaugų kokybės mažėjimo. T3. Nepakankamas mokslo darbuotojų skatinimo programų vystymas lemia paslaugų teikimo efektyvumo mažėjimą. T4. Formalus požiūris į daugelio inžinerinių paslaugų klausimų sprendimą ir dėl to jų kokybės sumažėjimas: T5. Struktūrinis neorganizavimas dėl nesubalansuotos veiklos. T6. Naujų organizacijų bendradarbiavimo mechanizmų įdiegimas leidžia kurti perspektyvias strategijas ir plėtros taktiką, plečiant paslaugų rinką.
1) Atviros prieigos pasiekimas ir informacijos patikimumo didinimas. Šiuo metu yra tam tikrų sunkumų gaunant prieigą prie medžiagų ֆինանսներ ataskaitos dauguma inžinerinių organizacijų. Inžinerinių įmonių veiklai įvertinti yra skirti įvairūs mokami reitingai, formuojami geodezijos vadovų. Verslo portalas «Gamybos valdymas» (pirmaujantis rusų kalbos interneto šaltinis gamybos temomis) atlieka mokamus reitingus «Inžinerija Rusijoje - 2008 մ. rezultatai», «Inžinerija Rusijoje -2010»: Rezultatai» ir «Modernizavimas ir inžinerija -2013». Apibendrinant reitingą bandoma išanalizuoti nusistovėjusias inžinerijos rinkos nišas ir nustatyti naujausias jos tendencijas. Verslo portalo «Gamybos valdymas» aukščiau pateiktų reitingų komentaruose nurodoma, 2009 թ. iš 100 pakviestų dalyvauti reitinge «Inžinerija Rusijoje - 2008 մ. rezultatai“ dalyvavo 17 įmonių, o 2010 մ. reitinge «Inžinerija Rusijoje - 2010» iš 150 inžinerinių organizacijų dalyvavo 6 įmonės. Tokį mažą dalyvių skaičių, mūsų nuomone, gali lemti ne anksčiau sudarytų sutarčių įsipareigojimų nevykdymo problemos, o tai, kad ne visos organizacijos informacijąlosėmėstavo įstaigoms. Šią prielaidą patvirtina tai, kad valstybinės statistinės priežiūros duomenyse nėra informacijos apie daugelio įmonių finansinius rezultatus, dažniausiai nėra viešai prieinamos. Stambių įmonių metinės ataskaitos pateikiamos rusų ir Անգլերեն Կալբոս.
2) Nepriklausomų visuomeninių asociacijų, reguliuojančių inžinerinių paslaugų rinką, steigimas.
3) Suderinimas su teisės aktų ir reguliavimo reguliavimas inžinerinių paslaugų teikimo srityje. Kaip minėta aukščiau, šiuo metu norminiai teisės aktai Rusijos Federacijoje nėra vienareikšmio inžinerijos ąvokos apibrėžimo. Pagal Federalinio įstatymo «Dėl inžinerijos
արտոնություններ_
tam tikrų inžinerijos sričių licencijavimas suteikia teisę užsiimti atitinkama
վեյքլա,_
bet nepatvirtina kompetencijos...
už սակագին
veikla
inžinerinės_įmonės
veikla“ (2014 մ. kovo 15 d. įstatymas nepriimtas), inžinerinė veikla (inžinerinės ir konsultacinės paslaugos) – tai įvairaus pobū objektdžio konsultacinės paslaugos, susijusios su gamygaibos. Նախագծային հեղինակային նախագծերի հեղինակային նախագծեր, որոնք նախատեսված են նախագծային ծրագրերի համար: Anglų kalbos medžiagoje dažnai vartojamas terminas inžinerinis projektavimas (iš angl. դիզայն - պլան, պլան), kuris դիզայնի դիզայն. 4) Periodinis specialistų, dalyvaujančių teikiant tokias paslaugas, mokymas. Kadangi inovacijų sektoriuje teikiamų inžinerinių paslaugų kokybę daugiausia lemia darbuotojų, dirbančių įgyvendinant inovacinį projektą įmonėse, orientuotose į aukštųgamifūyų տեխնոլոգիա, տեխնոլոգիաներ į jų mokymą. kartą per 3 metus) arba pritraukti išorės konsultantus.) Inžinerinių įmonių ir klientų sąveikos informacijos ir metodinės pagalbos tobulinimas. 6) Išorinės ir vidinė վերահսկողություն teikiamų paslaugų kokybę.
vidaus standartų formavimas, jų paslaugų teikimo tvarkos tyrimas ir inžinerinių organizacijų veiklos koordinavimas. Mažos inžinerinės įmonės, kaip taisyklė, turi ribotą išteklių ir personalo potencialą. Visa tai labai apriboja jų potencialias galimybes rinkoje, būtinas bendradarbiavimas su valstybe, mokslo ir švietimo struktūromis, taip pat inžinerinių įmonių isoliavimas didžiausioserijsvaltyse. Tradiciškai tokio tipo integraciniai santykiai dažniausiai vaizduojami horizontaliu, kuriamu visų verslumo sąveikos dalyvių iniciatyva (jis yra nestabilus), ir vertikalaus, kuriamo vieno išvių verslumo. .
modelių sąveika (turi santykinį stabilumą).
Pažymėtina, kad Rusijos inžinerinių organizacijų reitinguose pirmaujančias pozicijas (visų pirma atsižvelgiant į ataskaitinių metų pajamų apimties rodiklį) užima holdingo tipo vertikaliai įgyvendinant «iki raktų» projectai, apimantys mokslinių tyrimų ir plėtros bei tyrimų organizacijas. Pagrindinę inžinerinių organizacijų pajamų dalį sudaro «žemų technologijų» darbas, kurį lemia reikiamos materialinės ir techninės bazės, kvalifikuoto personalo, «iki rakto» projektavimo patirties trūkumas. Išsivysčiusiose šalyse yra nemažai didelių tarptautinių inžinerinių kompanijų, veikiančių daugiausia pagal EPCM (Engineering, Procurement and Construction Management) sutartis (Fluor Corporation, KBR): Be to, daugumos šių įmonių metinės ataskaitos yra viešai prieinamos. VIIC, galintiems teikti visapusiškas inžinerines paslaugas (tyrimus, projektavimą, tiekimo grandinės valdymą, statybą), gali atstovauti inžinierių konsorciumai (iš lotynų kalbos konsorciinie,daly): , sudaryti iš dviejų ar daugiau nepriklausomų įmonių ir organizacijų. koordinavimo tikslas, praktinis didelių inžinerinių projektų įgyvendinimas. Didelės ir mažos įmonės, universitetai ir pramonės tyrimų institutai gali susijungti į konsorciumą. Tokios s? rityje sukūrimas KNRTU pagrindu. Chemijos inžinerija pagal bandomąjį Russianjos ekonominės plėtros ministerijos ir pramonės ir prekybos ministerijos projectą.
Pagal valstybinę programą " Ekonominis vystymasis ir inovacinė ekonomika“ iki 2G15 planuojama iki lygio padidinti fizines investicijų į pagrindinį kapitalą apimtį
Inžinerinės įmonės, kaip taisyklė, turi ribotą išteklių ir personalo potencialą_
inžinerinės organizacijos
Ֆորմա
«žemos technologijos» _darbas...
մեկ 6.4 proc., padidinant investicijų dalį BVP iki 25 proc. (2013 մ. pabaigoje šis rodiklis yra - 19.8 proc., padidinant smulkių ir vidutinių įmonių sektoriaus sukurtos pridėtinės vertės dalį bendrame BVP iki 22.4 proc. (դաբար – 21.2 պրոց.):
Remiantis valstybinės statistikos duomenimis ir inžinerinių bei konsultacinių organizacijų ekonominių rodiklių analize, pateikta oficialioje Rusijos Federacijos pramonės ir prekybos ministerijos svetainėje, galime daryti kalimesio nei inžinerijos plėtrai Rusijoje. ֆեդերացիա. Tačiau būtina operatyviai spręsti problemas, kurias suformulavome plėtojant inžinerines paslaugas, ypač rengiant priemones. vyriausybės reglamentas veiklą šioje srityje, nes nuo to priklauso pažangių gamybos technologijų perkėlimas į įvairius ūkio sektorius modernizuojant pramonės objektus.
գրականություն
1. Գերշման Մ.Ա. Ռուսական ինժեներական կազմակերպություններ.
veiklos efektyvumas / Statistikos klausimai. - 2013. - Nr. 2. - P. 53-62.
2. ԳՕՍՏ Ռ 15.011-96. Produktų kūrimo ir paleidimo į gamybą sistema. Արտոնագիր tyrimai. Turinys ir կարգը. 1996-07-01.
3. Įmonės e4group svetainė [Elektroninis išteklius]: - Prieigos režimas՝ http://www.e4group.ru/:
4. Įmonės ԲԲԸ Atomenergomash svetainė [Elektroninis išteklius]: - Prieigos režimas՝ http://www.aem-group.ru/:
5. Dėl inovacinės veiklos Rusijos Federacijoje: Federalinio įstatymo projectas. - Prieigos režimas՝ http://www.rg.ru/2010/03/02/innovation.html:
6. Officiali svetainė Federalinė tarnyba valstybės statistika [Elektroninis išteklius]: -Prieigos režimas՝ http://www.gks.ru/:
8. Rusijos Federacijos naujoviškos plėtros strategija iki 2020 մ.՝ patvirtinta Rusijos Federacijos Vyriausybės 2008 մ. lapkričio 17 դ. դեկրետու. - Prieigos Būdas. http://base.consultant.ru/cons/cgi/prisijungęs: cgi?req=doc;base=TEISĖ;n=90601:
9. Rusijos Federacijos inovacinės plėtros strategija laikotarpiui iki 2020 մ.՝ Rusijos Federacijos Vyriausybės 2011 մ. gruodžio 8 դ. įsakymas Nr. 2227-ր. - Prieigos režimas՝ http://www.docs.kodeks.ru/document:
10. Gamybos valdymas [Elektroninis išteklius]: - Prieigos Režimas՝ http://www.up-pro.ru/specprojects/rating-engineering/itogi2013.html:
11. Federalinis įstatymas «Dėl mokslo ir valstybės mokslo bei technikos politikos» 1996 մ. rugpjūčio 23 դ. Nr. 127-FZ (su pakeitimais, padarytais 2013 m. lapkričio 2 d.):
12. Զորին Մ.Վ. Statybos inžinerijos plėtra remiantis logistikos palaikymu // Ռուսական ձեռնարկատիրություն. - 2012. - N 22 (220). - ք. 105-110 թթ. - http://www.creativeconomy.ru/articles/26051/:
Kazanės nacionalinio mokslinių tyrimų technikos universiteto Verslo logistikos ir vadybos katedros magistras AleksejusI. Շինկևիչուս
Kazanės nacionalinio mokslinių tyrimų technikos universiteto mokslų, ekonomikos mokslų daktaras, profesorius, verslo logistikos ir vadybos katedros vedėjas
Inžinerinių paslaugų inovacijų srityje plėtros specifika ir perspektyvos
Šiame straipsnyje aprašomos daugelio inžinerinių firmų tendencijos, tipai ir funkcijos, kurias reikia įtraukti į vieną infrastruktūrą, kuri yra būtina nuolatiniam ųvystymusii. Parengti efektyvių inžinerinių paslaugų teikimo tvarkos standartai. Autoriai pabrėžia būtinybę kurti naujas inžinerines paslaugas Rusijai inovacijų sektoriuje dėl jo plėtros netvarumo ir nenuoseklumo, struktūros deformacijos ir valstybės politikos trūųkumo pasžiney.
Raktiniai žodžiai: inžinerinės paslaugos, metodiniai požiūriai, inžinerinių paslaugų rūšys
