Susitarimai      2020 08 08

Teritorinis, gretimas, išskirtinis ūkinis. Teritorinių vandenų teisinis režimas

Svetainės paieška

Jūros vandenys tarptautinėje teisėje

Kaip nustatomas pakrantės valstybės jurisdikcijai priklausančios jūros dalia dydis? Iki XVIII a buvo praktikuojamas metodas, kai valstybių jūrinių valdų sieną ribojo nuo kranto matoma horizonto linija. Vėliau daugelis šalių savo jūrine nuosavybe pradėjo laikyti akvatoriją, kurios visus taškus galima pasiekti jų tolimiausio nuotolio pakrantės šaunamaisiais ginklais. Kuo labiau šalis buvo pažengusi ginklų gamyboje, tuo didesnį jūros plotą ji galėjo kontroliuoti. Paprastai tiriamoji teritorija buvo ribojama iki patrankos sviedinio atstumu nuo kranto – vidutiniškai 3 jūrmylės (1 jūrmylė – 1852 m). Iki XVIII pabaigos – XIX amžiaus pradžios. JAV ir kai kurios Vakarų Europos šalys paskelbė savo jūrų erdvę, besitęsiančią lygiai tris mylias nuo kranto. KAM pabaigos 19 a V. Technologijų tobulėjimas leido padidinti artilerijos nuotolią iki 20 km ar daugiau. Šiuo metu į

Tarptautinė teisė Pradėta vartoti sąvoka „gretimi vandenys“. 1776 m. Anglija paskelbė, kad jūros dalis, besitęsianti iki 12 mylių nuo jos krantų, yra „muitinės zona“. 1799 metais Anglijos pavyzdžiu pasekė JAV, 1817 metais – Prancūzija, o 1909 metais – Rusija. Prieš priimant JT jūrų teisės konvenciją

skirtingos salys Jie bandė nustatyti savo jurisdikciją vandenims įvairiais būdais. Australia, Vokietija, Kataras, JK ir JAV išlaikė 3 jūrmylių atstumą; Alžyras, Kuba, Indija, Indonezija ir SSRS savo teritorinius vandenis laikė 12 jūrmylių, o Kamerūnas, Gambia, Madagaskaras ir Tanzanija – 50 jūrmylių. Kai kurios Lotynų Amerikos šalys, ypač Čilė, Ekvadoras, Peru ir Nikaragva, paskelbė savo pretenzijas į jūrų zonas, esančias greta jų krantų iki 200 jūrmylių atstumu. Vėliau Afrikos valstybė Siera Leonė nustatė panašią normą. ir atskirti specialiai acolo skirtas vandens zonas. 1916 metais Rusijos užsienio reikalų ministerija kitoms šalims pranešė, kad atviros Arkties vandenyno salos, esančios šiaurinėje Sibiro sausumos teritorijos tęsinyje, priklauso Rusijai. 1926 metais buvo priimtas SSRS Centrinio vykdomojo komiteto prezidiumo nutarimas „Dėl Tarybų Socialistinių Respublikų Sąjungai priklausančių žemių ir salų Arkties vandenyne“. Rezoliucijoje teigiama, kad visos žemės ir salos (atviros ir greičiausiai bus atviros), esančios tarp 32°5" rytų ilgumos ir 168°50" vakarų ilgumos. (vėliau ilgumos kiek patikslino) į šiaurę nuo Sibiro ir kitos gretimos teritorijos, priklauso SSRS.

JT jūrų teisės konvencijos ratifikavimas visame pasaulyje

Konvenciją ratifikavusios šalys pažymėtos tamsiai (prelată jų Rusijos Federacija).
Šviesiausias atspalvis atitinka konvencijos neratifikavusias šalis (tarp jų ir JAV, kurios neskuba savanoriškai apriboti savo „nacionalinių interesų“).
„Tarpinė pilka” – šalys, kurios iš viso nepasirašė konvencijos (Kazahstanas, Vidurinė Azija, Turcia, Venezuela, Peru)

Pirmojoje JT jūrų teisės konferencijoje, įvykusioje 1958 m. Ženevoje, buvo priimtos keturios pagrindinės konvencijos: dėl teritorinės jūros ir gretimos zonos, dėl atviros jūros, dėl kontinentinio šelfo, dėl žuvininkystės ir dėl žuvininkystės ir dėl jūrų. atviros jūros gyvieji ištekliai. Tačiau šios konferencijos dalyviai buvo gana siauras valstybių ratas.

1960 metais įvyko antroji JT jūrų teisės konferencija. Tačiau ji negalėjo priimti sprendimų.

1973 m. buvo sušaukta III JT jūrų teisės konferencija, kuri truko iki 1982 m. Jos veiklos rezultatas – JT Jūrų teisės konvencija. Convencija buvo priimta Montego Bėjuje (Jamaika) 1982 m. gruodžio 10 d. ir įsigaliojo 1994 m. Rusija ją ratifikavo 1997 m.

Convencija apibrėžė 12 mylių zoną teritoriniai vandenys(teritorinė jūra – apie 22 km nuo kranto). Šioje zonoje pakrantės šalys turi visą jurisdikciją. Užsienio valstybių laivai ir laivai (taip pat ir kariniai) turi teisę „nekaltai plaukioti“ per šias teritorijas. 12 jūrmylių atstumu pakrantės šalims priklauso visi gyvieji ir negyvieji vandenyno ištekliai.

Be teritorinių vandenų, Konvencija taip pat apibrėžė „ Gretimuose vandenyse» - iki 24 jūrmylių nuo kranto; šioje zonoje pakrantės valstybės vykdo savo imigracijos, sanitarinę, muitų ir aplinkos politiką.

Valstybėms, kurias sudaro tik salos, pavyzdžiui, Filipinai, Indonezija, Maldyvai ir Seišeliai, Konvencija numato specialų statusą – „ salyno valstybė„ Atstumas iki teritorinių ir gretimų vandenų, taip pat išskirtinių ekonominių zonų tokioms šalims matuojamas nuo atokiausio tolimiausios salos taško. Šis principas taikomas tik saloms, kurios pačios yra suverenios valstybės ir nepriklauso jokiai žemyninei šaliai.

Convencijoje įtvirtinta sąvoka „ zona išskirtinė ekonominė“ Kiekviena pakrantės valstybė turi teisę pretenduoti į išskirtinę ekonominę zoną (200 jūrmylių nuo kranto), kurioje ji turi teisę tyrinėti ir eksploatuoti gyvuosius ir negyvuosius išteklius. Savo išskirtinėse ekonominėse zonose valstybės turi teisę reguliuoti statybos darbai, ir naudoti esamą vandenynų infrastruktūrą ekonominiais, moksliniais ir aplinkosaugos tikslais. Tačiau pakrantės šalys neturi nuosavybės teisių į pačią jūrą ar jos išteklius išskirtinėje ekonominėje zonoje, tačiau visos pasaulio valstybės turi tras teisę joje tiesti nu vazdyestinus.

Išskirtinių ekonominių zonų žemėlapis, kurioms taikomos specialios pakrančių ir salų šalių teisės

15 geriausių pasaulio šalių pagal vandens plotą
išskirtinės ekonominės zonos (IEZ),
įskaitant teritorinius vandenis (TV)

Šalis

IES ir zona TV,
tūkstantis km2

JAV 11 351
Prancūzija 11 035
Australia 8 148
Rusia 7 566
Canada 5 599*
Japonia 4 479
Naujoji Zelandija 4 084
Didžioji Britanija 3 974
Brazilija 3 661
Čile 2 018
Portugalia 1 727
India 1 642
Madagascarele 1 225
Argentina 1 159
Kinija 877

* Beveik pusė šios teritorijos yra didžiuliuose Kanados teritoriniuose vandenyse. Kanados išskirtinė ekonominė zona be teritorinių vandenų yra 2 756 tūkst. km 2.

Zonos yra konkrečiai nurodytos kontinentinis selfas. 1958 m. Ženevos konferencija nustatė, kad šelfe taip pat yra povandeninių kalnagūbrių, kurie yra žemyninės žemės tęsinys. 1982 m. konvencijos 76 straipsnyje nurodyta, kad šelfo riba negali tęstis toliau nei 350 mylių (apie 650 km) nuo vidaus jūros ribų. Šiuo metu Rusijai ypač svarbus klausimas, kiek Arkties vandenyno dugnas gali būti laikomas kontinentiniu šelfu. Mokslininkai gavo politinį nurodymą įrodyti, kad Lomonosovo kalnagūbris (eina nuo Naujojo Sibiro salų link Šiaurės ašigalio tarp 140° ir 150° rytų ilgumos), taip pat pat Mendelejevo y centroy de 150° jos kontinentinio šelfo tęsiniai. Jei šią tezę pavyks pagrįsti tarptautiniu lygmeniu, tai žymiai išplės Rusijos teises Arkties vandenyne pagal Konvenciją. Dėl valdantis režimasšalyje tai yra prestižo reikalas, nes 1997 metais ratifikavusi Konvenciją (ir, kaip įprasta, ypač negalvodama apie nacionalinius interesus), valstybė pralaimėjo teisiniai pagrindai kontroliuoti milžinišką Arkties sektoriaus dalį (kitaip tariant, davė kiekvienam tai, kas priklausė mūsų žmonėms). Dabar įrodyti, kad tai, kas buvo duota, yra mūsų, ir taip atkurti kai kurias teises į tai, kas buvo prarasta, reiškia, kad viešoji nuomonė šiek tiek reabilituotųsi valdančioje santvarkoje. Daugiau informacijos apie situaciją Rusijos Arkties sektoriuje žr.: „Geografija“, Nr. 1/2007, p. 5–7.

Šiuolaikinis laikotarpis pasižymi griežtais teisės aktais ir griežta daugelio valstybių praktika, sauganti išskirtinėje ekonominėje zonoje ir kontinentiniame šelfe esančius gamtos išteklius. Valstybės laikosi dar griežtesnio požiūrio į turto apsaugą teritorinėje jūroje. Pavyzdžiui, norvegų veiksmai Rusijos žvejybos laivų atžvilgiu, Rusijos pasieniečių Tolimuosiuose Rytuose veiksmai japonų atžvilgiu. Jie raginami saugoti Rusijos jūrinius turtus federaliniai įstatymai„Dėl vidaus jūros vandenų, teritorinės jūros ir gretimos zonos” 1998 m., „Dėl išskirtinės ekonominės zonos” 1998 m., „Kontinentiniame šelfe” 1995 m., „Dėl išskirtinės ekonominės zonos” 1998 m., „Kontinentiniame šelfe” 1995 m., „Dėl išskirtinės ekonominės zonos“ Juose numatytas areštas bet kurios vėliavos laivų neteisėtai žvejybai ir kitai žvejybai.

Statoma Šiaurės Europos dujotiekio trasa
(Nordstream – Nord Stream; pažymėta stora linija) eina per kelių Baltijos šalių išskirtines ekonomines zonas(zonos ribos nurodytos plonomis linijomis)

Atviri vandenys reiškia vandenyno ir jūrų zonas, esančias už nacionalinės jurisdikcijos ribų. Visos šalys, įskaitant tas, kurios neturi prieigos prie jūros, turi teisę plaukioti atviruose vandenyse. Tačiau yra keletas taisyklių, skirtų apsaugoti jūros gyvybę ir užkirsti kelią jūros taršai. Visi civiliniai ir kariniai orlaiviai transporto priemonių taip pat turi teisę nemokamai skristi atviruose vandenyse. Visos pasaulio šalys turi teisę žvejoti atviruose vandenyse, tačiau taip pat privalo laikytis įsipareigojimų pagal tarptautinius susitarimus. Bet kuri pasaulio šalis turi teisę tiesti vamzdynus ir kabelių trasas palei vandenyno dugną, taip pat vykdyti mokslinius tyrimus atviruose vandenyse, jeigu ši veikla turi taikių tikslų ir netrukdo tarptautine ii jūrūrų.

Mokslinių tyrimų vykdymas jūroje yra kita Konvencijos reglamentuojama sritis. Vakarų šalys pasisakė už mokslinių tyrimų laisvę su sąlyga, kad mokslinių tyrimų šalys privalės pranešti apie savo tyrimų tikslą. Besivystančios šalys, atvirkščiai, pasisakė už sistemą, pagal kurią būtų reikalaujama gauti oficialų leidimą iš šalių, kurių išskirtinėse ekonominėse zonose turi būti atliekami ty. Daugumos i? ina gauti oficialius leidimus. Nepaisant to, šalys, gavusios prašymą atlikti mokslinius tyrimus jos vandenyse, neturi teisės nepagrįstai vilkinti atsakymą, o atsisakymo atveju privalo tai motyvuoti. Norint gauti leidimą, bet koks tiriamasis darbas turi būti išskirtinai taikaus pobūdžio.

Gamybos klausimas pasirodė itin skaudus mineraliniai ištekliai nuo jūros dugno. Rasti atsakymą į paprastą klausimą: „Kas turi teisę išgauti jūros dugną išteklių gavybos tikslais? - užtruko daug laiko. Viena valstybių grupė (daugiausia pramoninės) reikalavo, kad tos šalys, kurios turi tam reikiamas technines ir ekonomines priemones, turėtų teisę užsiimti šia veikla. Kita grupė (pirmiausia besivystančios šalys) ragino sukurti tarptautinį režimą, kuris užtikrintų, kad dalis pajamų, gautų iš jūros dugno išteklių gavybos, būtų paskirstyta lašusiai. Remiantis Konvencija, atviro vandenyno dugne esantys ištekliai yra visos žmonijos nuosavybė ir jokia šalis negali pretendeuoti į juos ar bet kurią jų dalį. Vakarų šalys minėtame principe įžvelgė socializmo ideologijos apraišką ir neskubėjo prisijungti prie susitarimo. 1990 m. JT Generalinis Sekretorius pradėjo eilę konsultacijų su suinteresuotomis šalimis dėl galimų konvencijos pakeitimų, po kurių po ketverių metų buvo pasirašytas susitarimas, tapęs Jūrų teisės dalimi konvencijos. Išsivysčiusioms šalims buvo suteikta galimybė blokuoti bet kokio joms nepatinkančio sprendimo priėmimą, o mineralų gavyba jūros dugne užsiimančios korporacijos gavo nemažai finansinės naudos.

Jūros zonos padalijimo į zonas schema pagal 1982 m. convenciją.
(ne pagal mastelį):

1 - vidaus vandenys;
2 - teritoriniai vandenys (iki 12 jūrmylių nuo kranto);
3 - gretimi vandenys (iki 24 mylių);
4 - išskirtinė ekonominė zona (iki 200 mylių);
5 - kontinentinis šelfas (ne daugiau kaip 350 mylių arba ne daugiau kaip 100 mylių nuo 2500 m gylio žymos);
6 - atvira jūra (atvira vandens erdvė).

Pirmą kartą tarptautinės teisės istorijoje Konvencija sukūrė taikaus ginčų tarp valstybių dėl jūrinės veiklos sprendimo mechanizmą. Tarp numatytų procedūrų ypatingą vietą užima JT Tarptautinis jūrų teisės tribunolas. Tribunolo buveinė yra Hamburgo miestas (Vokietija). Tribunolą sudaro 21 narys, „atrinktas iš aukščiausios reputacijos dėl nešališkumo ir sąžiningumo asmenų, kurie yra pripažinti jūrų teisės autoritetai“.

Remiantis medžiagomis:
A.L. KOLODKINA//
JT convencija
dėl Jūrų teisės 1982 m.;
Tarptautinė teisė
Arkties plėtros klausimai//
Žinios;
Tarptautinė
informacijos agentūra Vašingtono profilis;
Wikipedia

Teritoriniai vandenys (teritorinė jūra)

Teritoriniai vandenys (teritorinė jūra) - Tai jūrų juosta, esanti palei pakrantę arba tiesiai už pakrantės valstybės vidaus jūros vandenų ir priklausanti jos suverenitetui. Už teritorinės jūros esančios salos turi savo teritorinę jūrą. Tačiau pakrantės įrenginiai ir dirbtinės salos neturi teritorinių vandenų.

Daugumos valstybių teritorinės jūros plotis yra 12 jūrmylių. Gretimų valstybių teritorinių vandenų šoninė riba, taip pat priešingų valstybių, kurių pakrantės yra nutolusios mažiau nei 24 (12+12) mylių, teritorinės jūros u ribos tarptautimistinės nustatomos.

Pakrantės valstybės suverenitetas apima teritorinės jūros vandens erdvę, virš jos esančią oro erdvę, taip pat dugno ir podirvio paviršių šioje zonoje (Teritorinės jūros ir gretimos jūros kon 2 straips1i). Zona (Ženeva, 1958 m. balandžio 29 d.), 1982 m. Jūrų teisės konvencijos str. 2. Teritorinė jūra yra atitinkamos valstybės teritorijos dalis.

Yra trys pagrindiniai teritorinių vandenų matavimo būdai:

  • 1) nuo atoslūgio linijos palei pakrantės valstybės pakrantę;
  • 2) jei kranto linija vingiuota ar įdubusi, arba šalia kranto yra salų grandinė, gali būti taikomas tiesių bazinių linijų metodas, jungiantis iškiliausius pakrantės taškus ir salas jūroje;
  • 3) iš vidaus vandenų.

Išorinė teritorinės jūros riba yra linija, kurios kiekvienas taškas yra nuo artimiausio tiesios bazinės linijos taško atstumu, lygiu teritorinės jūros pločiui (12 mylių).

ÎN Federația Rusijos teritorinės jūros statusas nustatytas 1998 m. liepos 31 d. federaliniu įstatymu Nr. 155-FZ.

Parlamentaras pripažįsta nekalto praėjimo teisė užsienio nekariniai laivai per teritorinę jūrą (įskaitant įplaukimą į uostus). Visų valstybių nekariniai laivai turi teisę nekaltai plaukti per teritorinę jūrą. Šiuo atveju „praplaukimas“ reiškia laivybą teritorine jūra, kurios tikslas: kirsti šią jūrą neįplaukiant į vidaus vandenis arba sustojus reide ar uosto įrenginyje už vidaus vandenų ribų; arba patekti į vidaus vandenis arba iš jų arba stovėti reide ar uosto įrenginyje (1982 m. Jūrų įstatymo konvencijos 18 straipsnis).

Praėjimas turi būti nenutrūkstamas ir greitas. Tačiau pravažiavimas apima sustojimą ir inkaravimą, bet tik tiek, kiek jie susiję su įprasta navigacija arba būtini dėl forță majoră nelaimės ar nelaimės atveju arba siekiant suteikti pagalbą pavojuje arba nelaimės ištiktiems asmenims, laivams ar orlaiviams.

„Praplaukimas yra taikus, nebent jis trukdo pakrantės valstybės taikai, tvarkai ar saugumui” (1982 m. Jūrų įstatymo konvencijos 19 straipsnis). Užsienio laivo praplaukimas laikomas kenkiančiu pakrantės valstybės taikai, tvarkai ar saugumui, jeigu jis teritorinėje jūroje vykdo bet kurią iš šių veiklų: grasina arba naudoja jėgąąąe,š renite naudoja teritorinis vientisumas arba pakrantės valstybės politinė nepriklausomybė arba bet kokiu kitu būdu pažeidžiant JT Chartijoje įtvirtintus tarptautinės teisės principus; bet kokie manevrai ar pratybos su bet kokios rūšies ginklais; bet koks veiksmas, kuriuo siekiama rinkti informaciją pakrantės valstybės gynybai ar saugumui; bet koks propagandos veiksmas, kuriuo siekiama atakuoti pakrantės valstybės gynybą ar saugumą; kilimas, tūpimas ar įlipimas į bet kurį orlaivį; kilimas, nusileidimas ar pakilimas į bet kokį karinį prietaisą; pakrauti ar iškrauti bet kokias prekes ar valiutą, įlaipinti ar išlaipinti bet kurį asmenį, prieštaraujant pakrantės valstybės muitų, mokesčių, imigracijos ar sanitariniams įstatymams ir taisyklė; bet koks tyčinis ir rimtas teršimas, prieštaraujantis Konvencijai; bet kokia žvejybos veikla; vykdyti mokslinius tyrimus ar hidrografinę veiklą; bet koks veiksmas, kuriuo siekiama trukdyti bet kokių ryšių sistemų ar bet kokių kitų pakrantės valstybės struktūrų ar įrenginių veikimui; bet kokia kita veikla, tiesiogiai nesusijusi su ištrauka.

Pakrantės valstybė, vadovaudamasi Jūrų įstatymo taisyklėmis, gali priimti įstatymus ir kitus teisės aktus, susijusius su nekaltu plaukimu per teritorinę jūrą, susijusią kušiši įstatymus ir kitus teisės ivų eismo reguliavimas; navigacijos priemonių ir įrangos, taip pat kitų konstrukcijų ar įrenginių apsauga; kabelių ir vamzdynų apsauga; gyvųjų jūros išteklių išsaugojimas; užkirsti kelią pakrantės valstybės žvejybos įstatymų ir taisyklių pažeidimams; issaugojimas aplinką pakrantės valstybė ir jos taršos prevencija, mažinimas ir kontrolė; Jūrų moksliniai tyrimai ir hidrografiniai tyrimai; užkirsti kelią pakrantės valstybės muitų, mokesčių, imigracijos ar sanitarinių įstatymų ir taisyklių pažeidimams.

Užsienio laivai su branduoliniais varikliais, taip pat laivai, gabenantys branduolines ir kitas pavojingas ar nuodingas medžiagas, naudodamiesi teise nekaltai plaukioti per teritorinę jūrą, privalo turėti dokumentus ir laikytis specialių priemonity laikytis specialių nuostatyt se tarėmės.

Pakrantės valstybė turi teisę nustatyti leidimo užsienio kariniams laivams plaukioti per savo teritorinius vandenis išdavimo tvarką. Teritorinėje jūroje esantys povandeniniai laivai turi išlipti į paviršių ir iškelti vėliavą (1982 m. Jūrų įstatymo konvencijos 20 straipsnis).

Pakrantės valstybė savo teritorinėje jūroje gali imtis būtinų priemonių, kad užkirstų kelią netaikiam perplaukimui.

Pakrantės valstybės baudžiamoji jurisdikcija nevykdoma užsienio laive, plaukiančiame per teritorinę jūrą, siekiant suimti bet kurį asmenį arba tirti bet kokį nusikaltimą, padarytą laive jam plaukiant:

  • - nusikaltimo pasekmės apima ir pakrantės valstybę;
  • - nusikaltimas yra tokio pobūdžio, kad sutrikdo šalies ramybę ar tvarką teritorinėje jūroje;
  • – laivo kapitonas, diplomatinis agentas arba konsulinis atstovas vykdomasis vėliavos valstybės kreipsis Vietos Valdžia prašo pagalbos; arba
  • – tokios priemonės būtinos nelegaliai prekybai pažaboti narkotikų ar psichotropinėmis medžiagomis.

Minėtos nuostatos neturi įtakos pakrantės valstybės teisei imtis bet kokių priemonių, kurias leidžia jos įstatymai, siekiant sulaikyti arba ištirti užsienio laivą, plaukiantį per teritorinę ių teritorinę, jūrįus i vidaš.

Pakrantės valstybė neturi stabdyti ar nukreipti užsienio laivo, plaukiančio per jos teritorinę jūrą, siekdama įgyvendinti civilinę jurisdikciją laive esančio asmens atžvilgiu. Pakrantės valstybė tokiam laivui gali taikyti nuobaudas arba areštą už bet kurį civiline byla tik pagal įsipareigojimus arba atsakomybę, prisiimtą ar prisiimtą laivui plaukiant pakrantės valstybės vandenimis arba perplaukiant per juos.

Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktais, „plaukimas per teritorinę jūrą turi būti nenutrūkstamas ir greitas. Tai gali apimti sustojimą ir inkarą, tačiau tik tiek, kiek tai susiję su įprasta laivyba arba yra būtini dėl forță majoră ar nelaimės. tikslas teikti pagalbą žmonėms, laivams ar orlaiviams, atsidūrusiems pavojuje arba nelaimės ištiktiems žmonėms.

Užsienio laivo, užsienio karo ar kito vyriausybės laivo perplaukimas per teritorinę jūrą laikomas pažeidžiančiu Rusijos taiką, tvarką ar saugumą, jei teritorinėje jūroje minėtas laivas kuršių vyų šių ių šių

  • a) grasinimas arba jėgos panaudojimas prieš Rusijos suverenitetą, teritorinį vientisumą ar nepriklausomybę arba bet kokiu kitu būdu pažeidžiant JT Chartijoje įtvirtintus tarptautinės teisės principus;
  • b) bet kokius manevrus ar pratybas su bet kokios rūšies ginklais;
  • c) bet kokius veiksmus, kuriais siekiama rinkti informaciją Rusijos gynybos ar saugumo nenaudai;
  • d) bet koks propagandos veiksmas, kuriuo siekiama kištis į Rusijos gynybą ar saugumą;
  • e) bet kokio orlaivio pakėlimas į orą, nusileidimas arba įkėlimas į jį;
  • f) bet kokio karinio prietaiso pakėlimas į orą, nusileidimas ar paėmimas į lėktuvą;
  • G) BET KOKIų PREKIų AR VALIUTOS PAKROVIMAS ARBA IŠKROVIMAS, BET KURIO ASMENS įLAIPINIMAS AR Išlaipinimas, Prieštaraujantis Sienų, Muitų, Mokesčių (Fiskalinėms), Sanitarinėms, Imigracijos ir kitoms taisyklėms, nustato įstatymai RF ir kiti reglamentai;
  • h) bet koks tyčinis ir rimtas aplinkos teršimas, prieštaraujantis įstatymų reikalavimams ir MP standartams;
  • i) bet kokia veikla žvejybos ir vandens biologinių išteklių apsaugos srityje;
  • j) mokslinių tyrimų arba hidrografijos veikla;
  • k) bet kokius veiksmus, kuriais siekiama trikdyti bet kokių ryšių sistemų ar kitų Rusijos Federacijos struktūrų ar įrenginių veikimą;
  • l) bet kokia kita veikla, tiesiogiai nesusijusi su plaukimu per teritorinę jūrą, nebent Rusijos Federacijos tarptautinės sutartys numato kitaip.

Užsienio laivai, užsienio karo laivai ir kiti vyriausybės laivai turi teisę nekaltai plaukti per teritorinę jūrą pagal įstatymus, visuotinai pripažintus MP principus ir normas bei tarptautines sutartis. Saugumo sumetimais Rusijos valstybė, taip pat pratybų su bet kokios rūšies ginklais tikslais federalinis organas vykdomoji valdžia gynybos srityje arba federalinis saugumo vykdomasis organas tam tikrose teritorinės jūros vietose gali laikinai sustabdyti naudojimąsi teise nekaltai plaukioti per teritorinę jūrą. užsienio laivai, užsienio karo laivai ir kiti vyriausybės laivai. Toks sustabdymas įsigalioja iš anksto apie tai paskelbus „Pranešimuose jūrininkams“.

Pakrantės valstybės suverenitetas apima teritorinės jūros vandens erdvę, virš jos esančią oro erdvę, taip pat dugno ir podirvio paviršių šioje zonoje (Teritorinės jūros ir gretimos jūros kon 2 straips1i). Zona).

Yra trys pagrindiniai teritorinių vandenų matavimo būdai:

  1. Teritorinė jūra yra atitinkamos valstybės teritorijos dalis. Tuo pat metu tarptautinės teisės normos pripažįsta užsienio nekarinių laivų teisę taikiai plaukioti per teritorinę jūrą (įskaitant įplaukimą į uostus).
  2. nuo atoslūgio linijos palei pakrantės valstybės pakrantę;
  3. jei pakrantės linija vingiuota arba įdubusi arba šalia kranto yra salų grandinė, gali būti taikomas tiesių bazinių linijų metodas, jungiantis iškiliausius pakrantės taškus ir salas jūroje;

Išorinė teritorinės jūros riba yra linija, kurios kiekvienas taškas yra nuo artimiausio tiesios bazinės linijos taško atstumu, lygiu teritorinės jūros pločiui (12 mylių).

iš vidaus jūros vandenų.

Kaip jau minėta, bet kokia fizinių ir juridinių asmenų veikla užsienio teritoriniuose vandenyse gali būti vykdoma tik gavus pakrantės valstybės sutikimą. Tačiau pakrantės valstybės suverenių teisių apimtis teritorinėje jūroje yra kiek siauresnė nei vidaus vandenyse. Išimtis iš valstybės galių ribų – nekalto praėjimo teisė. Visų valstybių nekariniai laivai turi teisę nekaltai plaukti per teritorinę jūrą.

  • Šiuo atveju praplaukimas reiškia laivybą per teritorinę jūrą, siekiant:
  • kirsti šią jūrą neįplaukus į vidaus vandenis ir nesustojus reide ar uosto įrenginyje už vidaus vandenų ribų;

patekti į vidaus vandenis arba iš jų išplaukti arba stovėti reide ar uosto įrenginyje (1982 m. konvencijos 18 straipsnis).

„Praplaukimas yra taikus, nebent jis trukdo pakrantės valstybės taikai, tvarkai ar saugumui” (1982 m. Konvencijos 19 straipsnis).

  1. grasinimas arba jėgos panaudojimas prieš pakrantės valstybės suverenitetą, teritorinį vientisumą ar politinę nepriklausomybę arba bet kokiu kitu būdu pažeidžiant JT Chartijoje įtvirtintus principis tarptautinės;
  2. bet kokie manevrai ar pratybos su bet kokios rūšies ginklais;
  3. bet koks veiksmas, kuriuo siekiama rinkti informaciją pakrantės valstybės gynybai ar saugumui;
  4. bet koks propagandos veiksmas, kuriuo siekiama atakuoti pakrantės valstybės gynybą ar saugumą;
  5. kilimas, tūpimas ar įlipimas į bet kurį orlaivį;
  6. kilimas, nusileidimas ar pakilimas į bet kokį karinį prietaisą;
  7. pakrauti ar iškrauti bet kokias prekes ar valiutą, įlaipinti ar išlaipinti bet kurį asmenį, prieštaraujantį pakrantės valstybės muitų, mokesčių, imigracijos ar sveikatos įisstatymaklė ir tatymaklė;
  8. bet koks tyčinis ir rimtas teršimas, prieštaraujantis šiai Konvencijai;
  9. bet kokia žvejybos veikla;
  10. vykdyti mokslinius tyrimus ar hidrografinę veiklą;
  11. bet koks veiksmas, kuriuo siekiama trukdyti bet kokių ryšių sistemų ar bet kokių kitų pakrantės valstybės struktūrų ar įrenginių veikimui;
  12. bet kokia kita veikla, tiesiogiai nesusijusi su ištrauka.

Pakrantės valstybė turi teisę nustatyti leidimo užsienio kariniams laivams plaukioti per savo teritorinius vandenis išdavimo tvarką. Teritorinėje jūroje esantys povandeniniai laivai turi likti paviršiuje ir turėti savo vėliavą (1982 m. konvencijos 20 straipsnis).

Atvira jūra

Už išorinės teritorinės jūros ribos yra jūrų ir vandenynų erdvės, kurios nėra jokios valstybės teritorinių vandenų dalis ir sudaro atvirą jūrą. Atvira jūra nepriklauso jokiai valstybei, visos valstybės turi teisę naudotis atvira jūra taikiems tikslams, remiantis lygybe (laivybos, skrydžių, mokslinių tyrimų laisvė ir kt).

str. Vadovaugantis. 1982 m. konvencijos 87 str., visos valstybės (įskaitant tas, kurios neturi prieigos prie jūros) turi teisę atviroje jūroje:

  • laivybos laisvė;
  • skrydžio laisvė;
  • laisvė tiesti povandeninius kabelius ir vamzdynus;
  • žvejybos laisvė;
  • laisvė statyti dirbtines salas ir kitus įrenginius, kuriuos leidžia tarptautinė teisė;
  • mokslinių tyrimų laisvė.

Nurodytas sąrašas neribojamas.

Atvira jūra skirta taikiems tikslams. Nė viena valstybė neturi teisės reikalauti, kad kuri nors atviros jūros dalis būtų pavaldi savo suverenitetui.

Atviroje jūroje laivas priklauso valstybės, su kurios vėliava jis plaukioja, jurisdikcijai. Laivas laikomas valstybės, kurioje jis įregistruotas, teritorijos dalimi. Šios taisyklės išimtys nustatomos tarptautinėse sutartyse. Taip, str. 1958 m. atviros jūros konvencijos 22 straipsnyje teigiama, kad karo laivas negali tikrinti užsienio prekybinio laivo, nebent yra pagrįstų priežasčių įtarti:

  • kad laivas užsiima piratavimu arba prekyba vergais;
  • kad laivas, nors ir plaukioja su užsienio vėliava, yra tos pačios pilietybės kaip ir atitinkamas karo laivas.

Kiekviena valstybė nustato savo pilietybės suteikimo laivams sąlygas, laivų registravimo savo teritorijoje taisykles ir laivo teisę plaukioti su jos vėliava. Be to, kiekviena valstybė:

  • tvarko laivų registrą;
  • prisiima jurisdikciją kiekvienam laivui, plaukiojančiam su jos vėliava, ir jo įgulai;
  • užtikrina laivų tinkamumo plaukioti kontrolę;
  • užtikrina navigacijos saugumą ir apsaugo nuo nelaymingų atsitikimų.

kontinentinis selfas

Kontinentinis šelfas yra jūros apsemtos žemyninės teritorijos dalis. Pagal 1958 m. Kontinentinio šelfo konvenciją, kontinentinis šelfas – tai jūros dugnas (įskaitant jo podirvį), besitęsiantis nuo išorinės teritorinės jūros ribos iki tarptautinės teisės nustatytų ribėrias ribės, sų ribės žvalgymo teisėmis. gamtos išteklių plėtra.

Pagal 1958 m. konvenciją (1 straipsnis) kontinentinis šelfas – povandeninių teritorijų, esančių greta kranto, bet esančių už teritorinės jūros zonos ribų iki 200 m gylio arba už šios ribos, jūros dugno podirvis. vieta, į kurią dengiančių vandenų gylis leidžia vystytis šių vietovių gamtiniams ištekliams, taip pat panašių teritorijų, besiribojančių su salų krantais, paviršius ir podirvis. Taigi išorinė šelfo riba yra izobata – linie, jungianti 200 m gylius. Šelfo gamtiniai ištekliai apima šelfo jūros dugno paviršiaus ir podirvio mineralinius ir kitus negyvuosius išteklius, taip pat gyvuosius. „sėslių“ rūšių organizmai – organizmai, komercinio vystymosi laikotarpiu prisitvirtinę prie dugno arba judantys tik dugnu (vėžiai, krabai ir kt.).

Jei valstybės, kurių pakrantės yra viena priešais kitą, turi teisę į tą patį kontinentinį šelfą, šelfo riba nustatoma šių valstybių susitarimu, o jei susitarimo nėsitaų nusitarimo nėsusių nustatoma šelfo nustatoma ų principiu. nuo kurio matuojamas teritorinės jūros plotis. Kai kuriais atvejais ginčus dėl kontinentinio šelfo ribų nagrinėjo Tarptautinis Teisingumo Teismas, kuris ir nustatė šelfo ribas.

1982 m. JT jūrų teisės konvencija (76 straipsnis) pateikia kiek kitokį kontinentinio šelfo ribų apibrėžimą. Tai:

  • povandeninių zonų jūros dugnas ir podirvis, besitęsiantis už teritorinės jūros per visą sausumos teritorijos natūralų išsiplėtimą iki žemyno povandeninio pakraščio išorinės ribos arba nu 200 nu baziųų nujūs kurių teritorinės jūros plotis matuojamas, kai žemyno povandeninio krašto išorinė riba nesitęsia iki tokio atstumo;
  • jei žemyno riba tęsiasi daugiau nei 200 mylių, išorinė šelfo riba neturėtų būti toliau nei 350 mylių nuo bazinių linijų, nuo kurių matuojamas teritorinės jūros neturėtų ne plou002000, nuo kurių linijų ų izobatos ( linija, jungianti 2500 m gylius).

Pakrantės valstybės teisės žemyniniame šelfe neturi įtakos dengiančių vandenų ir virš jo esančios oro erdvės teisiniam statusui. Kadangi jūrinė erdvė virš kontinentinio šelfo ir toliau yra atvira jūra, visos valstybės turi teisę vykdyti laivybą, skrydžius, žvejybą ir tiesti povandeninius kabelius bei vamzdynus. Tuo pačiu metu jis yra įdiegtas moduri speciale gamtos išteklių tyrinėjimas ir plėtra. Pakrantės valstybė turi teisę šelfo gamtinių išteklių tyrinėjimo ir plėtros tikslais statyti atitinkamus statinius ir įrenginius bei aplink juos sukurti saugos zonas (iki 500 m). Pajūrio valstybės teisių įgyvendinimas neturėtų pažeisti kitų valstybių laivybos ir kitų teisių.

Pakrantės valstybė turi teisę nustatyti kabelių ir vamzdynų tiesimo maršrutus, leisti statyti įrenginius ir gręžti, statyti dirbtines salas.

zona Išskirtinė ekonominė

Sąvoka „išskirtinė ekonominė zona“ tarptautiniuose dokumentuose ir vidaus aktuose pradėta vartoti septintojo dešimtmečio pabaigoje ir 70-ųjų pradžioje. Pagal 1982 m. JT Jūrų teisės konvenciją (55 straipsnis) ekonominė zona yra teritorija, esanti už teritorinės jūros ir greta jos. Ekonominės zonos plotis neturi viršyti 200 jūrmylių, matuojant nuo bazinių linijų, nuo kurių matuojamas teritorinės jūros plotis.

Ekonominės zonos pakrantės valstybė turi:

  • suverenios teisės tyrinėti, plėtoti ir išsaugoti gamtos išteklius, gyvuosius ir negyvus, esančius jūros dugne, jo podirvyje ir jį dengiančiuose vandenyse, taip pat šių išteklių valdymo išteklių ir negyvus ir jį dengiančiuose vandenyse išteklių atžvilgiu;
  • statyti, taip pat leisti ir reguliuoti dirbtinių salelių ir įrenginių kūrimą ir eksploatavimą, aplink jas nustatyti saugos zonas;
  • nustato žvejybos laiką ir vietą, nustato leistiną gyvųjų išteklių laimikį, nustato licencijų gavimo sąlygas, renka rinkliavas;
  • vykdyti dirbtinių salų, įrenginių ir konstrukcijų kūrimo jurisdikciją;
  • leisti jūrinį Moksliniai tirimai;
  • imtis priemonių jūrų aplinkai apsaugoti.

Ekonominėje zonoje visos valstybės naudojasi laivybos ir skrydžių laisve, tiesiant povandeninius kabelius ir vamzdynus ir pan., Naudodamosi savo teisėmis, valstybės turi atsižvelgti į suverenias teisbės.

Valstybės, neturinčios prieigos prie jūros, gavusios pakrantės valstybės leidimą, turi teisę nešališkai dalyvauti eksploatuojant zonos išteklius.

Tarptautinė jūros dugno zona

Jūros dugnas už kontinentinio šelfo ir ekonominės zonos ribų yra sritis su tarptautinis režimas ir sudaro tarptautinį jūros dugno plotą (toliau – Rajonas). Srities režimo nustatymo klausimas iškilo įgyjant technines galimybes giliavandenių gamtos išteklių telkinių plėtrai.

Teisinis režimas, taip pat išteklių žvalgymo ir gavybos rajone tvarką reglamentuoja JT 1982 m. Jūrų teisės konvencija (137 straipsnis) nustato, kad jokia valstybė negali reikalauti suvereniteto ar naudotis suvereniomis teisėmis. bet kuriai teritorijos daliai ir jos ištekliams.

Tarptautinė jūros dugno zona buvo paskelbta „bendruoju žmonijos paveldu“. Tai reiškia, kad teisės į Rajono išteklius priklauso visai žmonijai, kurios vardu veikia Tarptautinė jūros dugno institucija. Teritorijos naudingosios iškasenos gali būti perleidžiamos pagal tarptautinės teisės normas ir Tarptautinės jūrų teisės institucijos nustatytas taisykles, sukurtas remiantis 1982 m. convencija. Visų pirma, galima tyrinėti ir plėtoti Srities išteklius tiek specialus Institucijos padalinys – Įmonė, tiek atskiros valstybės pagal susitarimą su Institucija. Įmonė tiesiogiai vykdo veiklą rajone, gabendama, perdirbdama ir parduodant naudingąsias iškasenas.

Institucija turi ne tik Konvencijos suteiktas funkcijas ir įgaliojimus, bet ir numanomus įgaliojimus, būtinus jai vykdyti. Institucijoje buvo įsteigta asamblėja, taryba ir sekretoriatas.

Tarptautiniai sąsiauriai

Sąsiaurai vaidina svarbų vaidmenį tarptautinėje laivyboje, kūryboje sistemul vieninga jūrų maršrutai. Sąsiauris – tai natūralus jūros praėjimas, jungiantis tos pačios jūros arba jūrų ir vandenynų sritis tarpusavyje.

1982 m. JT jūrų teisės konvencija nustatyta šių tipų Tarptautiniam laivybai naudojami sąsiauriai:

  • sąsiaurius tarp vienos atviros jūros dalies arba ekonominės zonos, kurioje bet kurie laivai turi teisę netrukdomai plaukioti tranzitu, kad galėtų nuolat ir greitai plaukti arba perplaukti sąsiaurį;
  • sąsiauriai tarp salos ir pakrantės valstybės žemyno, kuriuose nekalto praplaukimo teisė taikoma tiek tranzitu, tiek įplaukiant į teritorinius ir vidaus vandenis;
  • sąsiauriai tarp vienos atviros jūros zonos ir valstybės teritorinės jūros, kurioje taip pat galioja nekalto praplaukimo teisė;
  • sąsiauriai, kurių teisinį režimą reglamentuoja specialios tarptautinės sutartys (Juodosios jūros sąsiauriai, Baltijos sąsiauriai ir kt.).

Valstybės, besiribojančios su tarptautiniu sąsiauriu, turi teisę, neperžengdamos tarptautinių susitarimų nustatytų ribų, reguliuoti laivų ir orlaivių tranzitą ir taikų plaukimąątą sąėsąės, nustatytų ribų :

  • navigacijos sauga;
  • užkirsti kelią taršai iš laivų;
  • užkirsti kelią žvejybai;
  • prekių pakrovimas ir iškrovimas, asmenų įlaipinimas ir išlaipinimas pažeidžiant muitinės, fiskalines, sanitarines ar imigracijos taisykles ir kt.

Tarptautiniai kanalai

Tarptautiniai kanalai – tai dirbtiniai statiniai, jungiantys jūras ir vandenynus, esantys intensyvaus jūrų eismo maršrutuose ir naudojami visų valstybių pagal tarptautinę teisę ir nacionalinius teisės aktus. Tarptautinių kanalų teisinio režimo ypatybė yra ta, kad jiems, būdami kanalą valdančios valstybės teritorijos dalimi, galioja atitinkamos tarptautinės sutartys, kurios labai apriboja kanalo galias. šios valstybės.

Tarptautinių kanalų teisinio režimo principai: pagarba kanalo savininko suverenioms teisėms ir nesikišimas į jo vidaus reikalus; laisvė plaukioti kanalu visų valstybių laivams be jokios discriminacijos; vartotojų pareiga laikytis tarptautinės teisės ir valstybės, kuriai priklauso kanalas, nacionalinių teisės aktų.

Daugumos kanalų navigacijos režimui būdingi šie pagrindiniai bruožai:

  • kanalai yra atviri taikos metu visiems nekariniams laivams ir visų valstybių karo laivams;
  • kanalo administracija iš anksto informuojama apie laivo pavadinimą ir nuosavybės teisę, gaunamas laivo sertifikatas (daugumoje kanalų tam tikro dydžio ir tonažo laivų praplaukimas ribojamas), mokami mokesčiai;
  • nustatytos kanalo praėjimo taisyklės.

ÎN karo laikas kariaujančioms valstybėms kanale draudžiama nusileisti ir priimti į laivą karius, pakrauti ir iškrauti karinius krovinius ir pan.; Kanalo teritorijos atžvilgiu blokada draudžiama.

Kanalų teisinį režimą detaliai reglamentuoja atitinkamos valstybės nacionalinė teisė ir tarptautinės sutartys, pavyzdžiui, 1888 m. Konvencija dėl laisvos laivybos Sueco kanalu užtikrinimo.

Karo laivų teisinis statusas

Karo laivas – valstybės ginkluotosioms pajėgoms priklausantis laivas, turintis išorinius ženklus, skiriančius jį nuo nekarinių laivų, vadovaujamas tos valstybės vyriausybei kurini ženklus vyriausybei karios pajūjanuį, ukrįio ėgų sąrašą. kariškiai ir įprastinei karinei drausmei pavaldžia įgula.

Karo laivo teises ir pareigas atviroje jūroje ir užsienio teritoriniuose bei vidaus vandenyse reglamentuoja 1958 m. Zenevos konvencijos, 1982 m. JT jūrų teisės konvencija, kiti susitarimai, taip pat Lietuvos Respublikos nacionalinės teisės aktai. atitinkamas valstybes.

Užsienio karo laivai turi: imunitetą nuo užsienio valstybės jurisdikcijos (užsienio valstybės įstatymų ir kitų teisės aktų neplatinimo atviroje jūroje bei baudžiamąjės juris įstatymų ir kitų teisės aktų neplatinimo atviroje jūroje bei baudžiamąjės administrat irjūjęząėjąės) noi vandenyse); imunitetas nuo prievartos veiksmų (suėmimai, kratos, konfiskavimas ir kt.), specialios privilegijos (atleidimas nuo muitinės patikrinimų, daugumos mokesčių ir rinkliavų).

Atviroje jūroje karo laivai užsienio nekarinių laivų atžvilgiu turi teisę:

  • tikrinti laivą, jeigu yra pagrįstų priežasčių manyti, kad jis užsiima piratavimu, neteisėtai transliuoja, neturi pilietybės arba, nors ir plaukioja su užsienio vėliava, turi tokią tokią pačięrinas kaipybės arba;
  • kovoti su piratavimu – persekioti ir užgrobti piratų laivą ir jame esantį turtą, suimti jame esančius asmenis;
  • vykdyti „karštą persekiojimą“;
  • bendradarbiauti užkertant kelią neteisėtam transliavimui;
  • vykdo kitus tarptautinių sutarčių numatytus įgaliojimus.

Teritoriniuose ir vidaus vandenyse karo laivams taikomos pakrantės valstybės nustatytos laivybos ir buvimo taisyklės.

Tarptautiniai teisiniai pagalbos ir gelbėjimo jūroje klausimai

Teisiniai pagalbos ir gelbėjimo jūroje klausimai reglamentuojami Tarptautinė konvencija siekiant konsoliduoti tam tikras taisykles dėl pagalbos ir gelbėjimo jūroje, 1910 m. ir jos 1967 m. protokolas, 1958 m. Atvirosios jūros konvencija, 1974 m. Tarptautinė konvencija dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje ir jos 1978 m. protokolas, 1979 m. , JT 1982 m. jūrų teisės konvencija ir kiti dokumentai.

Sutartyse numatyta nemažai priemonių, užtikrinančių laivybos saugumą, visi laivai turi būti aprūpinti geros būklės gelbėjimo įranga;

Laivų kapitonai privalo suteikti pagalbą kiekvienam jūroje aptiktam asmeniui, kuriam gresia mirtis, eiti į pagalbą nelaimės ištiktiems laivams, o po susidūrimo – suteikti pagalbą nukentėjusiam. Pagalbos vengimas pripažįstamas nusikaltimu. Gelbėjimas vykdomas nemokamai, tačiau gelbėjimo laivui gali būti mokamas atlygis.

Valstybės užtikrina, kad būtų imamasi reikiamų priemonių nelaimės ištiktų žmonių paieškai ir gelbėjimui jūroje prie jų krantų. Šiuo tikslu jos organizuoja jūrinę paieškos ir gelbėjimo tarnybą, koordinuoja nacionalinių gelbėjimo įstaigų veiklą ir leidžia nedelsiant gelbėjimo laivų įleidimas įleidimas įleidimas ir įstaigų vekiklą ir leidžia nedelsiant gelbėjimo laivų įleidimas įleidimas įleidimas įjų irėvės ir slais, keistis informacija apie gelbėjimo padalinius ir pakrančių stebėjimo stotis, ryšių įrangą. Nacionaliniai gelbėjimo koordinavimo centrai, gavę informaciją apie nelaimę, nustato nelaimės ištikto laivo vietą, nustato zoną, kurioje būtina atlikti paiešką, organizuoti paieškos ir gelbėjimo dar.

Aukščiausia valstybės valdžia, jos teritorinė viršenybė – skiriamasis bruožas valstybės teritorija.

Pagal str. Remiantis Rusijos Federacijos Konstitucijos 4 straipsniu, Rusijos Federacijos suverenitetas apima visą jos teritoriją, o Rusijos Federacijos Konstitucija ir federaliniai įstatymai turi viršenybę visoje jos teritorijoje. Rusijos Federacija užtikrina savo teritorijos vientisumą ir neliečiamumą.

Pagal Konstituciją (67 straipsnio 1 dalis) Rusijos Federacijos teritorija apima ją sudarančių subjektų teritorijas, vidaus vandenis ir teritorinę jūrą bei oro erdvę virš jų.

Į žemės erdvę Rusijos Federacija apima atviras ir ateityje gali būti aptiktas žemes ir salas, esančias Arkties vandenyne į šiaurę nuo Rusijos Federacijos pakrantės, ribose tarp dienovidinių, jungiančių ekstremalūs taškai Rusijos pakrantė su Šiaurės ašigaliu

Vandens telkinys kaip valstybės teritorijos dalis - tai vidiniai vandenys (upės, ežerai, kanalai ir kiti vandens telkiniai, kurių krantai priklauso tam tikrai valstybei), valstybei priklausančių pasienio upių ir ežerų jūlyens, vidaus da. uostų, įlankų, įlankų, besiribojančių su krantu ir kt.) ir teritorinę jūrą, tai yra iki 12 jūrmylių pločio pakrantės jūros juostą.

Oro erdvė valstybės yra ta oro erdvės dalis, kuri yra virš valstybės sausumos ir vandens teritorijų. Oro erdvės aukščio riba kartu yra ir demarkacijos linija tarp oro erdvės ir kosmoso. Šiuo metu tokia linija nėra apibrėžta.

Valstybė savo nuožiūra nustato legalus statusas jos teritoriul. Jis gali, remiantis specialiu tarptautines sutartis teikti acolo tikras teises pagal naudojimą atskiros zilnic savo teritoriją užsienio valstybėms, jų juridiniams ar fiziniams asmenims.

Valstybės teritorija turi būti naudojama laikantis tarptautinės teisės normų ir principų bei taip, kad nebūtų padaryta žala kitoms valstybėms.

Valstybės teritorijos pakeitimas taip pat gali būti padarytas remiantis aišku valstybių sutikimu ir vadovaujantis tarptautinės teisės normomis bei principale.

Teisinis pagrindas Toks pakeitimas tampa tarpvalstybiniu susitarimu dėl tam tikros teritorijos dalies perdavimo ar jos sklypų mainų.

Valstybės siena- tai linija ir išilgai jos einantis vertikalus paviršius, apibrėžiantis valstybės teritorijos ribas (sausumos, vandens, žemės gelmių ir oro erdvės ribas dažniausiai nustato jų tarpusavio sutartys).


Valstybės sienos sausumoje jie įrengiami išilgai reljefo linijų arba aiškiai matomų orientyrų.

Upėse valstijų ribos paprastai brėžiamos pagrindinio farvaterio viduryje arba palei thalweg(išilgai didžiausio gylio linijos), jei upė yra tinkama plaukioti, arba vagos viduryje, jei upė nėra tinkama plaukioti. Ežeruose tai linija, jungianti sausumos ribos išvažiavimus su ežero pakrantėmis.

Išorinė ribinė linija teritorinė jūra yra valstybės siena jūroje. Jį nustato valstybė, atsižvelgdama į tarptautinės teisės reikalavimus (dėl teritorinės jūros pločio, dėl demarkacinės linijos tarp gretimų ar priešingų valstybių nustatymo).

Ribos nustatymo procesas apima du etapus: delimitaciją ir demarkaciją.

Delimitare- taip sutartyje apibrėžiama bendroji sienos kryptis (žodinis aprašymas, nurodantis būdingas jos praėjimo vietas - upes, ežerus, kalnagūbrius ir kt.) ir nubrėžus jį žemėlapyje (grafinis pavaizdavimas).

Demarkacija- tai yra sienos linijos žymėjimas ant žemės, nustačius specialius sienos ženklus. Ją vykdo specialiai sukurtos komisijos iš kaimyninių valstybių atstovų. Demarkacijos metu surašomi demarkacijos dokumentai: protokolai - aprašai valstybės siena, riboženklių protokolai (su jų padėties, formos, dydžio, medžiagos, skaičiaus ir kt. charakteristikomis).

Teritorinė jūra- yra jūrų juosta, besiribojanti su sausumos teritorija (pagrindine sausumos dalimi ir salomis) ir valstybių vidaus vandenimis, kuriai priklauso pakrantės valstybės suverenitetas.

Teritorinės jūros plotis neturėtų viršyti 12 jūrmylių.

Teritorinės jūros plotis matuojamas:

1) nuo atoslūgio linijos; 2) nuo įprastinės vidaus vandenų linijos; 3) iš tiesių pradinių („pagrindinių“) linijų, jungiančių į jūrą išsikišusius jūros pakrantės taškus (šis metodas taikomas tose vietose, kur pakrantė yra giliai įdubusi arbaęn grandi pakrantės).

Teritorinė jūra, jos dugnas ir podirvis bei oro erdvė virš jos yra sudėtinė pakrantės valstybės teritorijos dalis ir priklauso jos suverenitetui. Pakrantės valstybės suverenitetas teritorinėje jūroje įgyvendinamas laikantis tarptautinės teisės.

- (Teritoriniai vandenys) visa jūros dalis, per kurią tęsiasi tam tikros valstybės jurisdikcija, vadinama teritoriniais vandenimis, o pati vandens riba yra T. V. Pagal tarptautinę teisę, paprastai valstybės jurisės ...

- (teritoriniai vandenys) Jūros dalis, skalaujanti šalies krantus, kuri pagal tarptautinę teisę priklauso tos šalies jurisdikcijai. Istoriškai teritoriniais vandenimis buvo laikomi trijų mylių pločio vandenys nuo kranto, o tai praktiškai buvo... ... Verslo terminų žodynas

Šiuolaikinė enciklopedija

Didysis enciklopedinis žodynas

- (teritorinė jūra) jūros vandenys, besiribojantys su valstybės sausumos teritorija arba vidaus vandenimis, įeinančiais į jos teritoriją ir priklausančius jos suverenitetui. Rusijos Federacijos teritorinių vandenų plotis yra 12 jūrmylių.... Politiniai mokslai. Žodynas.

teritoriniai vandenys- Jūros vandenys, taip pat jūros dugnas po jais ir gretima oro erdvė, besiribojanti su valstybės pakrante ar vidaus vandenimis ir sudaranti jos suvereniteto teritorijos dalį. → pav. 326... Geografijos žodynas

Teritoriniai vandenys- TERITORINIAI VANDENYS, pagal tarptautinę teisę, jūros vandenys, besiribojantys su sausumos teritorija arba valstybės vidaus vandenys. Jie yra valstybės teritorijos dalis ir priklauso jos suverenitetui (veikia teritoriniuose vandenyse... ... Iliustruotas enciklopedinis žodynas

TERITORINIAI VANDENYS- jūros vandenys, besiribojantys su konkrečios šalies sausumos teritorija arba vidaus vandenimis, įtrauktais į jos teritoriją ir priklausančiais jos suverenitetui. 1982 m. JT jūrų teisės konvencija nustatė pakrantės valstybių plotį... ... Teisės enciklopedija

Žiūrėti teritorinę jūrą... Teisės žodynas

- (Anglų teritoriniai vandenys) jūros teritorija, besiribojanti su šalies pakrante arba vidaus vandenimis ir sudaranti valstybės teritorijos dalį, kuriai taikomas pakrantės valstybės suverenitetas. Skaičiavimas atliekamas trimis būdais: a) nuo... ... Ekonomikos žodynas

teritoriniai vandenys- jūros (vandenyno) juosta, besiribojanti su žemyno pakrante arba salomis, kuriai priklauso pakrantės valstybės suverenitetas ir kuri yra jos teritorijos dalis. Teritorinių vandenų plotis paprastai yra ne didesnis kaip 12 jūrmylių. Režimas…… Jūrų biografinis žodynas

Knygos

  • Altmano kodas, Robertas Ludlumas, Gayle'as Lyndsas. Miegančio Budos nepažadino naktį riaumojo automato ugnis. Didingas akmeninis dievas, gulėdamas aukštai kalnuose virš mirtingojo pasaulio šurmulio, abejingai žiūrėjo į tai, kas vyksta. Pariu...
  • Altmano kodas, Robertas Ludlamas. Miegančio Budos nepažadino naktį riaumojo automato ugnis. Didingas akmeninis dievas, gulėdamas aukštai kalnuose virš mirtingojo pasaulio šurmulio, abejingai žiūrėjo į tai, kas vyksta. Pariu...