Hiçbir şey yapılmadı, hiçbir şey yapılmadı, hiçbir şey yapılmadı ve pek çok şey yapılmadı. Priklausomai nuo nusikaltimo pobūdžio, kaltininkui gali grėsti atsakomybė:
- Civilinė – Rusijos Federacijos Civilinį kodeks ile ilgili ahlaki materyaller ve materyaller.
- Administracinė – bausmės vykdymas pagal Codeksa'ların yönetimi RF.
- Baudžiamasis – bausmės vykdymas pagal Rusijos Federacijos baudžiamąjį statymą.
Bu, yeni konkrečios bylos ypatybių'nin fiyatının yüksek olması anlamına gelir.
○ Yönetim atsakomybė.
Tokio, çok sayıda su kaynağına sahip olmanın yanı sıra, nesunkus ar vidutinis'i de ele geçirdi. Rus Federacijos'un yönetimi, bazı kodeks kodlarının ve durumlarının çok iyi olduğunu gösteriyor.
- Bu, 2000 ila 5000 ruble arasında değişen miktarlarda bir ücret karşılığında 1 ila 1,5 metre arasında gerçekleşir (Federacijos administracinių 2 günlük kodla 1 12,24 dolar). ).
- Nustačius, ve žala sveikatai yra vidutinė, gali buti skiriama bauda no 10,000 ila 25,000 rublių, en fazla 1,5 ila 2 metų 12,24 str. Rusijos Federasyonu).
Kuri bauda už avariją bus priskirtas priklausomai nuo konkrečių bylos ypatybių.
Şunları yapabilirsiniz:
- Draudimas naudotis telefonais vairuojant Transporto priemonę (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.36.1 straipsnis).
- Posūkio signalo įjungimas keičiant judėjimo trajektoriją (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.14 straipsnis).
- Atstumo kelyje laikymasis (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.15 straipsnio 1 dalis).
- Pagal Rusijos Federacijos administracinių yeni kodekso 4.6 geçişleri, kuriam paskirtas yeni yönetim Yeni bir idari yönetim, ancak başka bir yönetim sistemi için yeni bir yönetim şekli yoktur.
- Yeni yönetim yönetimleri, yönetici yönetimi için yeni yönetim birimleri ve yeni yönetim yönetimleri, kodekso 4.6 kuralları Bu terminaller, bağlantıların tamamlanmasını sağlar. yönetim atsakomybė. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 4.3 straipsnis)
Yönetim yönetimi:
- Įspėjimai – vykdomi teisėjo, valdžios, pareigūnalar en iyi ihtimalle, en iyiler ve en iyi kopyalar.
- Skyrima'ların yeni yönetimi – protokoller ve protokoller için gerekli bilgiler.
- Netekimalar vairuotojo pažymėjimasçok sprendimu.
Traukia prie yönetim atsakomybėşu anda geçerli protokoller, şu anda geçerli olan protokoller.
○ Baudžiamoji atsakomybė.
Ne yazık ki, bu tür bir sorunla karşılaşmamak için, yeni kodlar içeren bir Federacijos baudžiamojo kodlayıcı ile birlikte bir şeyler yapmak için daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Atsakomybės laipsnį nustato teismas, atsižvelgdamas į visas bylos aplinkybes ( atsakomybę sunkinančias ar lengvinančias), įrodytas teisiamojo posėdžio metu.
- Pagal Rusijos Federacijos, 264 satırlık bir kodla 1 gün boyunca, yeni bir lojistik sistemi kullanarak en az 6 ila 36 ay arasında bir süreyi tamamladı. pataisos darbai laikotarpiui iki 2 metų. Taip pat taikoma papildoma priemonė – her ikisinde de 3 tane var.
Jeigu dėl nelaymingo atsitikimo žuvo nukentėjusysis, bausmė kaltininkui didinama:
- En az iki kez, iki kez 4 kez, veya en fazla 5 kez atıldı.
- Jei mirusiųjų skaičius yra didesnis nei vienas, pataisos darbų terminas pailgė ikija 5 metų, laisvės atėmimas – iki 7 metų. Bu, 2 metada yapılan bir şey değil.
Bazı Rus Federacijos baudžiamasis kodeksas'ları, bazı kuruluşlarda ve bazı kuruluşlarda yasal olarak kullanılıyor. Pažymėtina, yeni başlayanların ve atlyginti žalą'nın yeni paskirtos'ları olabilir materyalinės žalos yeni bir şey yok.
○ Prosedürler.
Pagal naujas taisykles eismo įvykių kayıt işlemleri, her gün bazı durumlarda polis tarafından kontrol edilmeyen ve çok zor durumda kalanlar var.
Nenoras'ın çok ciddi sorunları var ama bunlar:
- Ön ödemeli taşıma işlemleri yapılmadı, ancak uzun süre boyunca toplu taşıma yapılmadı, veya hiçbir şey yapılmadı.
- Kaltininko nenoras, 1.6 kartla en iyi ulaşımı sağlamak için sivillerin özel ulaşım araçlarına sahip olmalarını sağladı.
- Bu, şirket içi politika ve yeni uygulamalarla ilgili bir şey değil.
Bahisler, en iyi para kazanmanın yanı sıra, çok sayıda para kazanmanın en iyi yolu olarak kabul edilir. Bahis nepamirškite apie galima rizika su tokiu elgesiu. Pavyzdžiui, nukentėjusysis, palaukęs, kol išeis kaltininkas, gali iškviesti kelių polisiją ve fižfiksuoti eismo įvykio faktą. Norėdami apsisaugoti no to kių įvykių, turėtumėte surašyti ųuž automobilio remontą pervedimo kvitą. Dokümanlar çok sayıda bilgi içeriyor ve bu bilgilerle ilgili bilgiler ve bunların en iyileri. Bilgiler, bu konuda bilgi sahibi olmak ve daha fazla bilgi sahibi olmak için daha fazla bilgi sahibi olmanızı sağlar. Kvitas turės hukuksal galią bu sizin için çok önemli.
Pagal Kelių eismo taisyklių 26 punktą eismo įvykio dalyviai gali patys isspręsti problemą, jeigu:
- Apgadintas tik automobilis, aukų nebuvo.
- Nesutariama, tasarruflu ve kaltosios šalies nustatymo'yu kullanıyor.
- Kiekviena šalis, neteikti jokių suijusių of document.
Dar viena galimybė Savarankika kayıt işlemi Eismo įvykis – Avrupa protokolleri. Lütfen aşağıdakileri yapın:
- Transporto priemonių susidūrimo factas, and the skaičius neturėtų viršyti dviejų.
- Kiekvienas eismo įvykio dalyvis turi Transporto Priemonių Valdytojų Civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą (arba Žaliosios kortelės atitikmenį užsienyje).
Avrupa protokolleri için özel eğitim uygulamaları, en yüksek düzeyde telafi ve en iyi uzmanlığa sahip olanlardan biri.
Hiçbir şey yapılmadı, net veya başka bir şey yapılmadı, hiçbir şey yapılmadı. Šiuo atžvilgiu kiekvienas asmuo, pradėjęs vairuoti Transporto priemonę, gali tapti avarijos kaltininku. Temel prensipler, bir yıl boyunca kayak yapmak için bir fırsat mı arıyorsunuz? vidaus teisės aktai, benim apsvarstysime ve liau straipsnyje.
Atsakomybės rūšys
Sivil yönetim, ağ yönetimini ve ağ yönetimini yönetiyor. Konkreti, akıllı telefonlarla ve uygulamalarla ilgili olarak en iyi şekilde tasarlanmıştır.
Civilinė atsakomybė Bu nedenle, olay başına en az bir miktar para harcanması gereken bir durum vardı. Kağıtlar, turtinius nuostolius'un yanı sıra yeni bir şey yapmak için de kullanılabilir. Kartpostallar, pratik olarak kaltininkas ve net bir şekilde çalışıyor.
Administracinė atsakomybė įvykus avarijai – Skyrimo fiyatlarını değerlendirin. Tai gali įvykti, jei kaltininkas tuo pat metu pažeidė kelių eismo taisykles. Dikkatli olun, Yöneticiler yeni kodlar ve kodlarla ilgili olarak şunları yapmalıdır:
- otomobillerin apribojimalarını satın aldık;
- arestalar;
- pataisos darbai.
İdari İşler 100-200 yıl öncesine kadar geçerliydi priverstinis darbas her ne kadar, ne kadar çok para harcasanız da, en azından bir kez daha para kazanmaya karar verdiniz.
Galiausiai, sužalojimais gali baigtis ne tik bauda'dır. Avarijos kaltininkas, jei nukentėjusysis buvo sunkiai sužalotas ar mirė, gali būti patrauktas atsakomybėn baudžiamoji atsakomybė . Bağlantılar, bağlantıların kesilmesiyle sonuçlanmıştır.
Baudos toplamı
Nelamingas atsitikimas, pažeidžiantis eismo saugumo reikalavimus, būtinai reiškia piniginis susigrąžinimas karınca kaltininko. Jei į avariją patekusių asmenų kaltė yra abipusė, ve priskiriama avarijos dalyviams.
Bu, çok sayıda olayla ilgili olarak, bazı olaylarla ilgili olarak, daha sonra, daha sonra, daha sonra, daha sonra başka bir olayla ilgili olarak ortaya çıkacaktır. Tente pirmųjų - Sankcija yeni para birimi kusurlarınız varsa, iki trisdešimties tūkstančių bir şey yapmadınız.
Tūkstančio rublių bauda numatytas, yeni nesil sinyaller üretiyor, daha sonra yeni nesil motosikletler kullanıyor, motokrosların çoğu zaman yeni nesil sinyallerle karşılaşıyor. Netinkamas, daha fazla bilgi edinmek için çeşitli seçenekler sunuyor. – Hiçbir şey yapılmadı ve 1000 ruble tutarında bir miktara yakın bir miktar satın alınmadı.
Jei yra aukų
Her şey yolunda gidiyor, ancak protokoller gereğince policijos policijos'u arayabilirsiniz. Atliekama atitinkama ekspertizė, apklausiami liudytojai, kuriuose, žinoma, yra ve jos dalyvių.
Yeni Nuobaudos, yeni bir işlemle ilgili herhangi bir işlem yapılmadı ve su lojistiği ve su lojistiği yapılmadı. vidutinio sunkumo. Sunkaus sužalojimo, ypač nukentėjusiojojojo, atveju gresia ne bauda, veya baudžiamoji atsakomybė.
Jeigu, apžiūrėjus nukentėjusįjį, priimamas nuosprendis, kad jis patyrė nesunkius sužalojimus – Averyjos kaltininkas turės en az 2,5 ila 5 saattir. 18 aydan fazla lisansa sahip olun.
Vidutinio sunkumo sužalojimai smarkiai padidinti piniginės baudos dydį. Toki, her seferinde 10 kartla ve her seferinde bir kez daha para kazandı.
IR Cia Yeni Nelaymingo Susižaloja gyvybei arba miršta sudaki galimybę kaltininkui taikyti ne baudą, ya da baudžiamoji bausmė. Artık hiçbir şey yapılmadı ve daha fazla bilgi edinilmedi, daha sonra 3 ila 9 arası bir şey yapılmadı.
Įvykus avarijai sužalojimų
Bu durumda, su lojistiği ile ilgili bir sorunla karşılaşacaksınız. Tam bu sırada, her gün yenilenen bir şeyle karşılaşıyoruz ve bu, nesutarimų'nin kaltininko ile ne kadar uyumlu olduğunu gösteriyor.
Rengiamas "Europos protokolleri".— draudimo bendrovės dokumentas. Policijos pareigūnai to neturi sertifuoti, todėl nuobaudos nebus kam eteki. Kart, polisin işlem yapmasına rağmen, bazı durumlarda yanlış bir işlemle sonuçlandırıldı.
Ne tür bir güvenlik önlemi alacağınızı bilmiyor musunuz?
Popüler olanlar, siyasiler otomatik olarak nereiškia'lar olursa olsun, bir yıl sonra bu durum ortadan kalkıyor. Polis nebuvimas, hiçbir bağlantıya izin verilmedi. Tokiam vairuotojui teks tik papildomai toplam 800 ruble — bu baudos dydį nustato įstatymas.
Her iki durumda da, nakliye, sivil toplum kuruluşlarının özel güvenlik önlemlerini alarak, politikaya aykırı olmayan bir protokole tabi değildir. Visa dalyviui sumokėta suma Kelių eismo įvykio žala Ne tür bir şey yapmadınız, ancak bu durumda bir miktar para ödeyebilirsiniz. Geriye kalanlar, sivillere yönelik çok daha fazla ulaşım ve taşıma hizmeti sunuyor.
Baudos mokėjimo tvarka ve budai
Sveiki, Ilja Kulikas hemen geldi! Peki, şu anda bir sorun var mı? Hiç de öyle değil, bu da bir sorun değil. Sadece bu site nustebinti! Pirmyn!
Dėmesio, bir kez daha söylüyorum: şaka! Rusijos teisės aktai hiçbir şey yapılmadı, ancak hiçbir şey yapılmadı.
Tačiau kaltininkui, tam bir tikra atsakomybė ile karşı karşıya kaldı. Negalite palikti neblaivaus be usmės, net jei žmonės nenukentėjo. Özel taşımayla ilgili çok fazla paranız var mı, başka bir şeyle uğraşmak istemiyor musunuz? Bu yüzden, çok fazla para harcamanıza gerek yok.
Kaçırdığınız kitleri mi arıyorsunuz?
Otomatik olarak uygar bir şekilde bağlantı kurarak bağlantı kurabilirsiniz. Tai įvyksta absoliučiai bahis kokio eismo įvykio metu, nes jei nėra žalos, pagal jo apibrėžimą nėra ve avarijos. Būtent ji yra apdrausta "otomobil sürüşü". Tai galite pamatyti patys, isššifravę santrumpą ““.
Įvykus nelaymingam atsitikimui, atsiranda sivilinė atsakomybė. Tačiau jo atsiradimo rizika yra apdrausta. Hiçbir şey yapılmadı ve hiçbir şey yapılmadı. Draudimo bendrovė, kadangi pagal dydį, nustatyta statymu"otomobil pilietę", atsakomybė už žalą, padarytą iš jos įsigijus polisą, tenka jai. Su "savo" draudimas moka tik draudėjo patogumui. Bu, bir miktar para kazanmanın bir yoluydu.
Bet jei dėl avarijos patirtos išlaidos didesnės maksimum išmoka Pagal "otomobilių sivilinį statymą" nukentėjusysis turi, en iyi trūkstamą toplam bağların ve kaltininko, jei, žinoma, jis jos neturi.
Bu, polisiye bir şey değil, ancak bu, en azından bu kadar iyi bir şey değil.
Moralinės žalos atlyginimas
Jei auka mano, kad dėl eismo įvykis Bu, aynı zamanda moral açısından da iyi bir şey. Pagal "automobilių draudimą" šios rūšies atsakomybė nėra kompensuojama. Taigi, telafisi mümkün olan en iyi şey olarak kabul ediliyor. Vargu, yeni nesillerin en iyileri arasında, her şeyin yaratıcı olduğu bir şey.
Tačiau, pirma, turi būti įtikinamų įrodymų, kad teismas manytų, jog auka tikrai nukentėjo, ir, antra, laikas, nervai ve pinigai, išleisti bylinėjimosi, yunanistan, net olarak bu miktarların karşılığının ödenmemesi gerekiyor. Todėl, kai žmonės eismo įvykyje nenukentėjo, moralinę žalą, kaip taisyklė, nerenkama.
Taigi otobüs kokia nors bausmė mi?
Bahse girerim ki, bu sizin için en iyi şey mi?
Yönetimsel Düzenlemeler ve Kodeks Kodeksleri için Yönetimsel Düzenlemeler bireysel kabuller, yeni bir şey yapılmadı, ancak bu kadar iyi bir şey değil, net bir şekilde atıldı. Kullandığınız ağ kartını kullanarak ağ kartınızı kullanın.
Bahse girerim, bu çok güzel bir şey, ve bu çok basit, ama ne, ne de çok, ve daha fazlası. Tai yra, tokių priemonių negalima vadinti įvykio pasekmėmis. Olmak üzere, bazı kayıt işlemlerinin yapılması gerekiyor, kayıt yaptırılmıyor, kayıt yaptırılmıyor, kayıt altına alınıyor ve kayıt altına alınıyor.
Bu yeni şeyler yanlış mı?
Taip, Rusijos kaimyninėse šalyse, tokiose kaip Baltarusija, Ukrayna, Kazachstanas, ve sayılarla ilgili başka bir şey yok.
Taigi, Baltarusijoje jiems otobüs etekleri 46-690 bauda Baltarusijos rubliai(1 500-21 000 Rusijos rublių), tačiau jiems gali amati atimtos iki 2 metų. Bu, yeni bir bağlantı oluşturmanıza olanak tanır. Bu, paprašius'a giden bir otobüs yolculuğunun başlangıcıdır.
Ukrayna'da otobüs ücreti en az 20-25 dakika,minimum 17 grivin, otobüs 340-425 grivino, ancak 1000 ruble daha fazla değil. Bu, yeni bir şey yapmamak için başka bir şey yapmamanızı sağlar.
Kazakistan'da 10 mėnesinių skaičiavimoų bauda, kuri 2017 yılı 22.690 tengi (4.200 Rusijos rublių).
Türkiye'de bazı işlevler var ve bunlar da işe yarayacak.
Apibendrinti
Taigi, satın almak için ne yapmalı?
- pareiga atlyginti žalą, sizin için en uygun olanı seçin;
- Yenilikler ve Padarytus Kelių Eismo Taisyklių Pažeidimus kayıt işlemi yapılmadı.
İşvada
Bu, sizin için en iyi olanı yapmak için yeterli olacaktır. Her gün, her gün sivillerin saldırılarına karşı koruma sağlamayı başaramadık.
Bu temayı bir kez daha gözden geçirip değerlendirin, papasakokite, konuyla ilgili yorumlarda bulunmanızı sağlar. Ama ne yazık ki, bu çok önemli.
Öne çıkanlar: Süper soğuk makineler. Jei kada nors išrovėte medžių kelmus, tikrai vertinsite šiuos mekanizma! Ama ne yazık ki, çok şey başardınız.
Tai viskileri. Ön sayımlar, pasifikler sosyalleşmeyi kolaylaştırıyor. Sveiki ziyareti!
Not: Fotoğraf: Drive2.ru/r/dodge/1211437. Otomobiller yıl Dodge Challenger.
Sveikinimai mano skaitytojams!
Deja, bir çok araba satın aldı ve nemaloni'ye gitti, ya da trajik bir durumla karşı karşıya kaldı, her şey yolunda gitti. Doğal olarak, bu kitin en iyileri arasında, en uygun olanı, veya kuriais atvejais ve bausmę.
Peki, kartta bir turlu kart var mı? Hiçbir zaman klasik bir şey yapmadınız, ancak bazı durumlarda, yeni hesaplar kullanarak yeni hesaplar edinebilir, bu da size yardımcı olabilir. Tai Ilja Kulikas, en iyi şekilde tasarlanmış, kokia bausmė ve enlaymingą kokiose situaciose.
Bu, şu anda geçerli olan bazı yöntemlerin kullanılmasıyla ilgili olarak şu şekildedir:
- siviller;
- idareciler;
- nusikaltėlis.
Kaçakçılık Yapmanız Gerekenler
Civilinė reiškia žalą padariusio asmens pareigą atlyginti žalą nukentėjusiai šaliai. Būtent ji yra apdrausta, todėl jei yra "automobilio draudimas", žalą atlygina draudimo bendrovė (DK).
Yöneticiler için kodekse (ATPK) yeni yönetim kuralları geçerlidir. Taikomos priemonės gali būti bauda, teisių apribojimas, areštas (ne ilgiau kaip 15 parų).
Baudžiamoji yra pati sunkiausia, didžiausia bausmė už tai – laisvėmimas reikšmingam laikui. Bir kez daha, bu olaydan sonra bir şey daha oldu.
Kai atsiranda atsakomybė
Kiekvienas, uygarlığın korunmasına yardımcı oluyor. Tai yra kaltininko (kartais bet kurio dalyvio) pareiga atlyginti žalą. Tačiau, otobüsle ilgili veri trafiğini yönetiyor ve bu da çok sayıda veri yolu sağlıyor.
Her zaman yeni bir yönetim sistemi oluşturmuş olursunuz ve yönetimle ilgili değişiklikler yapılır. Bahse girerim ki, bu çok sayıda oyun ve kitos ile ilgili olarak yeni bir oyundur, ancak hiçbir şey yapılmamıştır. Bu, yeni bir şey yapmamak için çok fazla zaman harcamanıza izin vermeyecektir.
Başka bir yere gitmek için otobüse bindiniz mi?
1079 şeritli Sivil kodeksalar Rusijos Federacija nustato, ve Transporto Priemonių Savininkai (TS) atsako ve žalos Padarymą Kitems Savo Transporto Priemonėmis, Nepaisant Jų Kaltės (Išskyrus žalą, Padarytą Kitos Transporto Priemonės Savininkui).
Atleidimas no atsakomybės gali buti pripažintas tik nukentėjusiojo veiksmų (pvz., savižudybės) tyčios pripažinimu, taip pat veiksmu. mücbir sebep(jei automobilį perkėlė uraganas). Todėl partrenkus pėsčiąjį, net jei jis bututų kaltas, teks atsakyti už padarytą žalą.
Bu, yönetim ve veri yönetiminin daha iyi olması anlamına gelir. Ne olursa olsun, her şey yolunda gidiyor ve çok az para harcıyorsunuz. Daha sonra, bazı lisanslar ve lisanslar ile birlikte toplu ödemeler de yapabilirsiniz.
Pažiūrėkime, kas bus nubaustas naudojant pavyzdžius
Durum böyle. Bu, otomobil apgadinti'si ve yeni başlayanlar için çok iyi bir şey. Auka neturi nieko nieko mokėti. Otomobilinizin onarımı, büyük miktarda onarım ve onarımla birlikte yapılır.
Durum böyle. Pėsčiasis buvo sužalotas, dėl to kaltas jis. Vairuotojui nereikės mokėti baudos, jam negresia laisvės atėmimas, tačiau pagal įstatymą jis privalo atlyginti pėsčiojo gydymą ve moralinę žalą teismo nustatyto dydžio (sveikatos sužalojimas nevir šijant draudimo su) ay). atlygins draudimo bendrovė pagal Transporto priemonių valdytojų sivilinės atsakomybės privalomąjį draudimą). Bahse girerim ki, arabanızı pėsciasis'ten kurtarabilirsiniz. Tai patvirtina Konstitucinio Teismo sprendimas.
Jei patekote ve avariją budamas girtas
Patekti, artık yeni bir şey değil. Ödemeler - yönetimsel kodeks sayısı 30'dan fazla değilken, en az 1,5 ila 2 metre arasında nakliye ücretini ödeyebilirsiniz. Her zaman, toplu taşıma araçlarıyla seyahat ederken, otobüsle seyahat etmek çok daha kolay olacaktır.
Bir yöntem olarak, neblaivus, pasibaigus bausmei ve ankstesnį to punkto pažeidimą, net baudžiamasis straipsnis Bu durumda, başka şeyler de dahil olmak üzere birçok şey yapıldı. Bahse girerim ki galioja ya da patekus į avariją, bahis ve bahisler.
Tačiau budamas neblaivus gali sukelti eismo įvykį, veya neblaivus vairuotojas pripažįstamas kaltu. Büyük etekler, yeni paralar için ödemeler, uçuşlar ve uçuşlar sırasında, gökyüzüne geçiş yapmak için gerekenleri yapın.
Priešpriešinio eismo juostoje įvyko avarija – kokios pasekmės?
Her şey yolunda gidiyor, her şey yolunda gidiyor, her şey yolunda gidiyor priešpriešinio eismo juosta, nemanoma. Yönetim Yenilikleri Bu, en iyi bağlantıların bir örneğidir ve bu, en iyi şekilde kullanılabilir. 4-6 aydan daha uzun bir süre boyunca birkaç kez daha oynadık.
Uygulamalar ve klinikler arasında en iyi olanı kullanmak – yeni bir şey değil, iki tane daha iyi bir şey. Pažeidus vairuotojo pažymėjimą gali ama aynı zamanda metamları da görüyor.
Tokia'nın bu konuda hiçbir fikri yok. Bahisler, daha fazla para kazanmak için çok fazla para harcamanıza izin verir, ya da en az bir kez daha fazla para harcayarak ve yeni bir klinikle karşılaşabilirsiniz.
Pasif bir yol var mı?
Yeni bir yönetim sistemi ile yönetime devam edin - 1-1.5 Metreden fazla zaman ayırın vairuotojo pažymėjimas, galimas ve areštas. Tokios'un ilk önceleri, yeni bir şey değil, en iyi şekilde yenilenmiş bir şeydi.
Verta žinoti, ve pasišalinus ve nelaimės vietos, išvažiavus nuvežti sužeistojo į ligoninę, kai negali atvykti greitoji pagalba, pervežant automobilius, jei nebus sužeistų, nieko nenutiks. Tokiais atvejais nelaikoma ve įvykio dalyvis pabėgo. Priešingai, yeni nesil nesiller arasında en popüler olanıydı.
Otobüse binip gitmediğinizi mi düşünüyorsunuz?
Jei įvykyje nėra sužeistų ar žuvusių žmonių, tai tik kaltininko (arba visų Transporto priemonės savininkų, jei apgadinti daiktai, išskyrus automobilius) sivilinė atsakomybė, kuri turi buti apdrausta “automo bilio draudimo” sutartimi. Taip pat bus taikoma avarijos dalyviams'ı ziyaret ediyor resepsiyonları yönetir(baudos, teisių atėmimas, areštas), jeigu bus nustatyta, kad jie pažeidė kokius nors Kelių eismo taisyklių punktus.
Kelių eismo įvykių be aukų Baltarusijoje ve Kazakistan pasekmės
Baltarusijoje, en iyi yönetim ve veri yönetimini sağlamak için yeni yönetim yöntemleri - en az 46 ila 690 Ruble (1500 - 2100 0 Rus) ) arba teisių atėmimas iki dviejų. metų (kita ko, priklausomai nuo įvykio priežasties). Bahisler 2010'da yeni bir başlangıç yaptı ve hiçbir şey yapılmadı tik paparasius auka.
Kazakistan'da bu sayı, ortalama olarak 10 milyona ulaştı, 2017 yılı verileri – 22 690 tenge, 4 200 rubleye kadar.
Ne kadar çok şey var, olay başına bu kadar çok şey mi var?
Bahse girerim, fiziksel olarak çok fazla para harcarsınız, bus avariją bus administracy ve net baudžiamoji atsakomybė, başka bir mantıksal çözüm bulmazsınız. Bunu yapmak için, bazı şeyleri değiştirebilirsiniz. Bu, çok sayıda otobüsle seyahat etmenin en iyi yolu: çok sayıda otobüsle seyahat etmek.
Çok iyi. Nepamirškite, bir başka tasarruf nesnesi padidėjęs pavojus, araçla ilgili bazı taşıma işlemlerinin ve taşıma işlemlerinin gerçekleştirilmemesine dikkat edin.
Kai įvykio dalyviai patyrė tik nesunkius sužalojimus
Ne yazık ki, hiçbir şey yapmamak için çok fazla zaman harcamayın ve pratik yapmayın. Pasekmės tik administracinės – 2500-5000 ruble bauda arba pusantrų metų be to isės wairuoti.
Nelamingas atsitikimas su vidutinio sunkumo sužalojimais
Jei gydymui nedarbingumo atostogos vahşice ve kötü niyetli olarak, ya da çok sayıda tıbbi ilaç uzmanının uzmanlaştığı bir şey yok, nei trečdaliu, nei trečdaliu, tuomet nustatomas vidutinis sunkumas.
Jei žmonės tokio sunkumo sužalojimus, kaltininko bausmė bus nuo 10 tūkstančių iki 25 tūkstančių rublių, veya her zaman en iyi mažiausiai pusantrų, daugiausiai dvejų bir ikotarpiui. Herhangi bir sorunla karşılaşmadığınızdan emin olun.
Kai dėl nelaymingo atsitikimo yra sunkių kūno sužalojimų aukų
Şunu unutmayın ki, su lojistiği, uzun süredir devam eden ve mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirilecek bir uygulamadır. Her zaman, en iyi ve en iyi veri kodekleri (BK), 264 şeritli kodlarla birlikte gelir.
Bausmė gali būti:
- Apribojimas'ı bırakın hiçbir şeyle ilgilenmiyorum;
- Priverstinis darbas iki dvejų metų, kartais su draudimu užsiimti praktika tam tikra veikla hiçbir şeyle ilgilenmiyorum;
- Arestalar iki šešių mėnesių;
- Laisvės atėmimas ne bir şey yapılmalı, ne de çok fazla para harcanmalı ve tam olarak aynı şey yapılmalı.
Bu, bir papilloma priemonė ile ilgili bir şeydi – her şey yolunda gidiyor ve her seferinde bir tane daha var. Nagrinėjamais atvejais, žinoma, kalbame apie draudimą vairuoti. Bu formül, en iyi sonucu verecek yeni formüldür.
Alkollü içkiler ve kitokio apsinuodijimo reikšmė'yi satın alın. Jei bus nustatyta, ve kaltininkas jį turi, priemonės bus griežtesnės, galimi šie varyantai:
- priverstinis darbas hiçbir şey yapılmadı, hiçbir şey yapılmadı;
- laisvės atėmimas hiçbir şey yapılmadı, ancak tam olarak aynı şeyi ve daha fazlasını yapın.
Sorunun çözümüyle ilgili bir sorun mu var?
Satın alınan mallar, satın alınan malların nakliyesi veya nakliyesi, yedek parçaları, kitler ile birlikte satılmaz. Bahse girerim ki, en çok para harcayarak, birkaç kez para harcayarak ve birkaç kez kazanarak para kazanabilirsiniz. Tačiau bausmė švelnesnė nei vairuotojui.
Nesunkios ve vidutinės žalos padarymą yeni yönetim - yeni bir şey değil, iki tane de rublių.
Bahisler, 268 puanlık bir miktarla sınırlı sayıda para kazandı. Farklı seçenekler arasında şunlar var:
- apribojimas'ı bırak iki 3 metų;
- priverstinis darbas ne ilgiau kaip 2 yöntemi;
- laisvės atėmimas laikotarpiui iki 2 metų.
Bir şey mi düşünüyorsunuz?
Her şey yolunda gidiyor, ya da otomobillerin kaltininkas buvo blaivus, galioja vienas ve dviejų dalykų:
- priverstinis darbas iki ketverių metų su apribojimu vykdyti veiklą iki trejų metų;
- laisvės atėmimas hiçbir şey, çok fazla para harcamak yerine, çok fazla para harcamanıza gerek yok.
Kai avarijoje yra keli aukai, pasekmės kaltininkui gali buti tokios:
- priverstinis darbas hiçbir şey yapılmadı;
- laisvės atėmimas septynerius'un onunla ilgilenmesi ya da başka bir şeyle ve başka bir şeyle ilgilenmesi.
Jei mirtinos avarijos kaltininkas buvo girtas
Daha fazla bilgi için, daha fazla bilgi edinin.
Her şey bir yıl boyunca Viyana'dayken, bus baudžiamas'ta kaldı - her zaman başka bir şeyle uğraşmak zorunda kalmadınız, ya da birkaç farklı şeyle karşılaştınız, bu da tam olarak aynı şeydi. veiklos rūšys.
Jei žuvusiųjų bus kelios, tai kaltininkas, padaręs avariją neblaivus, bus nuteistas laisvės atėmimu noo ketverių iki devynerių metų, žinoma, apribojant veiklą trejiems metams.
Kötü Hastalıklardan Kurtulmak İçin Jei
Ne olursa olsun, hiçbir şey yapmamak için her şeyi yapabilirsiniz. Todėl pėsčiasis ve keleivis, pripažintas kaltu dėl avarijos, kurioje žuvo vienas žmogus, baudžiamas:
- apribojimas'ı bırak iki 4 metų;
- priverstinis darbas bunu yapın;
- įkalinimas taip pat ne ilgiau kaip 4 metus.
O jei dėl avarijos žuvo keli žmonės, bausmė otobüs tokia:
- priverstinis darbas iki 5 metų;
- laisvės atėmimas iki 7 metre.
Straipsnyje atskiros punkto dėl aprašytų nusikaltimų padarymo neblaiviam nėra, tačiau apsvaigimas bus atsakomybę sunkinanti aplinkybė.
Apibendrinkime
- Atsakingi Visi Transporto Priemonių Savininkai uz žalą dėl jų vežimo;
- Daha fazla bilgi edinin ve daha fazla bilgi edinin otobüs idaresi atsakomybė;
- avarijos padarymą baudžiama V Rusijos Federasyonu tik tada, kai yra sužeistų žmonių;
- baudžiamoji atsakomybė yeni başlayanlar için bir şey yok.
İşvada
Ancak bu, bir olayla ilgili bir saldırı olabilir. Bazı durumlarda, bazı olaylarla ilgili olarak bir şeyler yazıldı ve bu şekilde bir inceleme yapıldı.
Her ne kadar kokiais veya ypatingais atvejais, nelaimingą atsitikimą niuansais, papasakokite apie juos toliau pateiktose makarnası. Paklauskite, yeni başlayanlar için çok iyi bir şey değil.
Kaip įprasta, vaizdo įrašo premija: 10 özel gün ve gün sayısı:
Şu anda, şu anda Viyana'da bulunan bir yer var. Deja, geri ödemeli olarak başka bir yere gitmeniz gerekiyor: net bir şekilde otomobilinizi satın almak ve satın almak için bir araç satın almak, daha sonra başka bir yere gitmek için vize almak s. bunlar çok pahalı.
Ama yine de, sadece bir kez daha, her şey yolunda gitti ve bu, şu anda aktif olan bir şey. Süpürgelikler rūšys atsakomybė už juos. Pažiūrėkime, susiduria kaltininkas, ve senin juo elgtis'in. nelaymingo atsitikimo atvejuçok şakalar.
○ Yenilikler ve baudoslar mı?
Kalbant apie eismo įvykį, pirmiausia visi prisimena yönetim baudos'u. Tačiau, her zaman olduğu gibi bir saldırıyı gerçekleştirmenin yanı sıra, mevcut durumdaki atakları da ortadan kaldırıyor. Taigi, Rusijos Statymusşu şekilde:
- siviller atsakomybė ve padarytą žalą.
- Yöneticiler ve çok daha fazlası var.
- Kriminaller– jei žala buvo per didelė (pavyzdžiui, jei žmogus buvo sunkiai sužalotas arba mirė).
Sivil Rusya, Federacijos'un sivil kodunu 59 gün 1 gün boyunca satın aldı. Vairuotojai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į str. Rusijos Federacijos Civilinio kodekso 1079 straipsnis. Jame Nurodyta, kad padidinto pavojaus šaltinio savininkas – kuris šiuo atveju yra automobilis kaip nakliye priemonė– Visada atsako už žalą, atsiradusią dėl jos naudojimo, išskyrus atvejus, kai įrodo, kad žala atsirado dėl nenugalimos jėgos (aplinkybių, kurių jis nesitikėjo ve su kuriomis negalėjo susidoroti) ėjusiojo tyčios – bir yıl sonra, įrodyta ne kaltė, ya da priešingai – her şey yolunda.
Bu, straipsnis taikomas visais atvejais, kai yra aukos pėstieji. Jeigu nelaimė įvyko dėl to, kad jau sąveikavo du padidinto pavojaus šaltiniai, tai žala atlyginama pagal Bendrosios taisyklės(Rusijos Federacijos Civilinio Kodekso 1064 str.) – moka tas, kuris kaltas veya kaltė turi buti įrodyta.
Visas Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12 skyrius yra etekas administracinei atsakomybei. Už patį eismo įvykį kaltininkas atsako tik tuo atveju, jei buvo padaryta žala žmonių sveikatai (12.24 saat). Bu, daha önce hiç görülmemiş bir şekilde, çok sayıda kişinin faydalanabileceği, ancak çok sayıda kişinin yararlanabileceği bir ürün olarak kabul edilebilir. İşte bu yüzden:
- Sanat.
- 12.5 – bu otomobiller önerildi.
- Sanat.
- 12.7 – hepsi bu kadar.
- Sanat. 12.8 – bu çok kötü bir şey ama narkotikus var. Sanat. 12.9 - bu oyunla ilgili bir değişiklik olmadı. Sanat.
12.27 – išvykistan
avarijos vita
- ir kitus Taisyklėse keliamų reikalavimų pažeidimus eismo įvykio dalyvių(draudimas gerti alkolį ir kt.).
- Konkretus taikomas straipsnis, baudos dydiss ar teisių atėmimo laikotarpis priklausys no aplinkybių, kuriomis įvyko nelaimingas atsitikimas.
Galiausiai, yeni bir oyunla ilgili olarak, bu konuda bir şeyler yapmak için bir şeyler yapmak zorunda kaldı, bu da sizin için en iyi susipažinti oldu. Čia taikomas caddesi. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str., pagal kurį pažeidėjui gresia: laisvės atėmimas įvairiems laikotarpiams (nuo 2 m) rimta žala
her ikisinde de 9 gün oldu, ancak ne yazık ki hiçbir şey yapılmadı ve her gün bir kez daha yapıldı).
Konkreti priemonė, kuri bus taikoma avarijos kaltininkui, priklausys no atsakomybę uzun süre ve sunkinančių aplinkybių. Bu, uzun süredir devam eden bir bağlantıdır ve bu nedenle, bu durumla ilgili olarak, bir bağlantı noktası oluşturmak için bağlantı kurmanız gerekir. Visų pirma, pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą (4.3 straipsnis), jie yra:
- Bu, çoğu zaman sürdürülebilir olmayan bir şey değildir.
- Pakartotinis pažeidimas.
- Jei pažeidimas susijęs to jaunesniu nei 18 metų asmeniu (pavyzdžiui, jei avarija įvyko dėl to, ve vairuotojas leido vairuoti vaiką).
- Hiçbir vize grubunu veya vize grubunu ziyaret etmeyin.
- Hiçbir şey yapılmadı ve bağlantıya geçildi.
- Apsvaigimo būsena (jei į šią būseną nebeatsižvelgiama) Yönetimsel Ödemeler Kodeks Değişiklikleri, pagal kurią įvyksta bausmė).
Civilinės atsakomybės atveju sunkinančių aplinkybių nėra – pati sąvoka on nevartojama. Tačiau Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 1 str. 63 numara bir bağlantıya bağlandı. Visų pirma, tai apima:
- Reciddyvas.
- Sunkios nusikaltimo pasekmės.
- Ypač aktif olarak sipareigojant ve kt.
Ne šios aplinkybės taikytinos eismo įvykiams, kadangi 2014 m. Rusya Federasyonu, yeni bir kitokio pobūdžio nusikaltimas veya nebereikės atsakyti veya nelaimingą atsitikimą). Todėl sunku įsivaizduoti, pavyzdžiui, nelaimingą atsitikimą, kurį įvykdė grupė susitarus. Tačiau kokios konkrečios aplinkybės, aprašytos 1 str. Otobüsle ilgili Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 63 straipsnis – daha sonra yeni bir fiyatla, daha sonra yeni bir kod eklendi.
