Rusijos Federacijos temel olarak. Standart nakliye RD 3112199 1085 02 standart

Patvirtinu
Pirmasis pavaduotojas
Rusijos Federacijos taşıma bakanlıkları
A.P.NASONOVAS
2002 m. balandžio 4 gün

LAIKINAI STANDARTI
TRANSPORTO PADANGŲ EKSPLOATACINĖ RIDA

RD3112199-1085-02

(su paketi, padarytais Rusijos Federacijos ulaşım bakanlığıjos įsakymu
2004-05-01 N AK-1-r)

Pateikti Öneriler Standartlar ve teknik araçlar, yeni teknolojiler, uzun otomobiller, batık gemiler, otobüsler ve troleibuslar, otobüsler ve otobüsler (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2 ve daha fazlası) eksploatacinius ridos standartus. ). Dokumentas etekleri darbuotojams otomatiniler nakliye įmonės Kitos organizacijos, ek nakliye priemones Rusijos Federacijos teritorijoje, siekdamos planuoti padangų poreikį, atlikti finansinius skaičiavimus, nustatyti tarifeleri ve užtikrinti atsiskaitymus už para.

"Laikinieji padangų standartai sürüşleri" otomatiniler Taşıma servisi“išvystyta Mokslo merkezleri Federalinės žemės "Transporto priemonių techninis lygis ir sauga". Viyana įmonė"Valstybinis automobilių Transporto Tyrimų Institutas".

Galioja iki 2004-01-01.

1. Įvadalar

taşıma ve taşıma işlemleri.

Padangų ridos standart rengi atsižvelgiant į İstatistik analizi Gerçek şu ki, 420'den fazla fiyat karşılığında kitap ve kitaplardan yararlanıldı. Rusijos Federacijos otomobil taşıması çok yaygın.

2. Taikymo sritisi

Örneğin, standart araba kiralama, uzun mesafeli otomobiller, batık otobüsler, otobüsler ve otobüsler, otobüsler ve otobüsler (M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, ir O4 kategorileri). (1 gün), bir sonraki satın alma işlemi ve bu işlem için gerekenler:

Protektoriaus rašto susidėvėjimas (jei padanga tinkama atnaujinimui);

Gamybinio, ek olarak sunaikinimas, neįtraukiant atkūrimo remonto galimybės.

Standartai yıl özel özel organizasyonlar ve organizasyonlar Bireysel verslininkai hiçbir şey organize edilmiyor ve formları değiştirilemiyor.

3. Padangų ridos normatyvų skaičiavimas
nakliye priemonių

3.1. Taşıma, normal şartlara uygun olarak, hızlı bir şekilde yapılması gerekenler dışında normal şartlara uygun değildir.

3.2. Vidutinė padangų rida lengvųjų otomobil(M1 kategorisi), batık (N1, N2 ve N3 kategorileri), otomobil otobüsleri ve troleibuslar (M2, M3 kategorileri) dahil olmak üzere. 13.

Standart ve Atılgan Sürümler ve Modeller, Yeni Taşıma Ücretleri ve Değişiklikler ile Yeni Sürümler ve Modeller tam tikromis salygomis kelių taşıma darbas.

Arabaları ve arabaları standart olarak ek donanımlarla donatın, ve daha fazlasını yapın.

3.3. Bu, bir kitin eksploatacinius veiksnius atsižvelgiama naudojant daugybę vidutinės padangos rides korekcijos leficientų ile taşınmasıyla sağlanır.

Uygun fiyatlı ürünler, ek ücrete tabi olmayan kategorilerde ve nakliye fiyatlarında ek ücret karşılığında, ek ücrete tabi değildir. 4 ve 5.

Standart olarak (Hi) gaunama vidutinę padangos ridą padauginus ve pataisos koeficientų:

Merhaba = H x K1 x K2,

H - vidutinė padangų rida, tūkst. kilometre;

K1 – en iyi ulaşım araçları, en iyi ulaşım kategorileri (žr. 4 lentelę);

K2 yıl boyunca, ek ücret karşılığında nakliye ve nakliye (žr. 5 lentelę) sağlanır.

Bu, standart olarak neturėtų sürüşünde ancak % 25 oranında daha fazla performans elde edilemediğini göstermektedir.

3.4. Yeni model ve markalı otomobiller, normal şartlara uygun olmayan standartlar, normal şartlara uygun olarak tasarlanmış yeni modeller, tarus. federal valstibin vienetin įmone NIIAT. Šiuo atveju laikinųjų normlar galiojimo laikas neturėtų viršyti 2 metų. Bu, normal trafik kurallarına uygun taşıma için, tam olarak doğru ve düzgün sürüş modellerine ve normal normlara uygun bir modeldir.

NIIAT'ın federal düzeydeki standart testlerini gerçekleştirin ve araç taşıma araçlarını kullanın. Patikler standart olarak kullanılıyor, ancak Rusya Federacijos nakliye bakanlığı ve yeni standart statüye sahip.

Renkli ulaşım teknolojisi eksploatavimo veslo planus, pildant kursinius ir diplominius projektus padangų poreikiui nustatyti, butina vadovautis "Transporto priemonių padangų eksploatacinės ridos laikinaisiais standartais" (RD 3112199-1 085-02). “

„Devlet valdančiojo dokumento galiojimo termino pratęsimo

Rasyonalizmle ilgili eksploatuojamų otomobil kiralama ve düzenlemeleri, Rusijos taşıma bakanlığı R Rusijos Federacijos taşıma bakanlığı 2004 m. sausio 5 d. įsakymu No. AK-1-r.

Pratęsė RD 3112199-1085-02 "Transporto priemonių padangų eksploatacinės rides laikinieji standartai" galiojimo laiką.

Pagrindinės rekomendacinio dokumento nuostatos

Taşımacılıkta standart olarak ek ücrete tabidir. Rd 3112199-1085-02

RD 3112199-1085-02 yıl ve teknoloji normları, yeni nesil otomobiller, batık otomobiller, otobüsler ve otobüsler, otobüsler ve otobüsler (kategoriler M1, M2, MZ, Nr) 1, Nr.) eksploatacinius ridos standartus. 2, Hayır. 3, 01, 02 ve 03).

Otomobil Taşımacılığı ve Kitleri Organizasyonları, Eksploatuojančių Rusijos Federacijos teritorijoje, darbuotojams, siekiant suplanuoti padangų poreikį, atlikti finansinius skaičiavimus, normal tarifeler ve tarifeler Bu, bir akıllı telefon uygulamasıdır.

Federalinės valstybinės vieningos įmonės "Valstybinis automobilių Transporto Mokslinių tyrimų Institutas" moksliniame center "Transporto Priemonių Techninis Lygis ir Sauga" buvo sukurti "Laikinieji Transporto Priemonių Padangų ės rides standartai".

Galiojimo iki kez pratik yaptı 2007-01-01.

Įvadalar

taşıma ve taşıma işlemleri.

420 saate kadar olan verilerle ilgili istatistiksel analizler yaparak gerçekleri değerlendirerek standart olarak bu gelirleri elde edebilirsiniz. Rus otomobil federasyonu, en iyi nakliye araçlarından birini satın aldı.

2. Taikymo sritisi

Örneğin, standart arabalarla, uzun mesafeli otomobillerle, batık otobüslerle, otobüslerle, otobüslerle, otobüslerle ve otobüslerle (M1, M2, MZ, Nr. 1, Nr. 2, 3 kategorijo, 01, 02, 03 ir 04) (1 gün), bir sonraki satın alma işlemi ve bu işlemin ardından:

protektoriaus rašto susidėvėjimas (jei padanga tinkama atnaujinti);

gamybinio ve eksploatacinio sunaikinimas, neįtraukiant galimybės atlikti restauracinį remontą.

Normlar, özel olarak bireysel ve bireysel organizasyonları, yeni ve yeni formlarla organize ediyor.

3. Transporto priemonių padangų rides normatyvų skaičiavimas

3.1. Taşıma, normal şartlara uygun olarak, hızlı bir şekilde yapılması gerekenler dışında normal şartlara uygun değildir.

3.2. Otomobil (M1 kategorisi), batık (kategoriler Nr. 1, Nr. 2 ve Nr. 3), araba ve otobüs (M2, MZ kategorileri) için en iyi istatistiklere sahip araçlardır. 1-3.

Yeni araba arabaları ve arabaları standart olarak ek donanımlarla birlikte satılıyor, ve çok daha ucuza geliyor.

3.3. Bu, bir kitin eksploatacinius veiksnius atsižvelgiama naudojant daugybę vidutinės padangos rides korekcijos leficientų ile taşınmasıyla sağlanır.

Uygun fiyatlı ürünler, ek ücrete tabi olmayan kategorilerde ve nakliye fiyatlarında ek ücret karşılığında, ek ücrete tabi değildir. 4 ve 5.

Standart standart (Hi) gaunama padauginus vidutinę padangų ridą ve pataisos koeficientų:

Sveiki = НхК1хК2,

kur: N - vidutinė padangų rida, tūkst. kilometre;

K1 – en iyi ulaşım araçları, en iyi ulaşım kategorileri (žr. 4 lentelę);

K2 yıl boyunca, ek ücret karşılığında nakliye ve nakliye (žr. 5 lentelę) sağlanır. Bu, standart olarak neturėtų sürüşünde ancak % 25 oranında daha fazla performans elde edilemediğini göstermektedir.

3.4. Yeni model ve markalı otomobiller, normal şartlara uygun olmayan standartlar, normal şartlara uygun olarak tasarlanmış yeni modeller, tarus. federal valstibin vienetin įmone NIIAT. Šiuo atveju laikinųjų normlar galiojimo laikas neturėtų viršyti 2 metų. Bu, normal trafik kurallarına uygun taşıma için, tam olarak doğru ve düzgün sürüş modellerine ve normal normlara uygun bir modeldir. NIIAT'ın federal düzeydeki standart testlerini gerçekleştirin ve araç taşıma araçlarını kullanın.

Galioja Redakcija iš 04.04.2002

"VARIKLIŲ TRANSPORTO PADANGŲ EKSPLOATAVIMO RIDA LAIKINAI STANDARTAI. RD 3112199-1085-02" (patvirtinta Rusijos Federacijos Transporto Ministerijos 2002-04-04)

ATTVIRTAU
Pirmasis pavaduotojas
Rusijos Federacijos taşıma bakanlıkları
A.P.NASONOVAS
2002 m. balandžio 4 gün

LAIKINAI TRANSPORTO PADANGŲ EKSPLOATUOTOS RIDAOS STANDARTAI

Standartlara uygun teknik ve teknik araçlar, yeni araçlar, etekler, otomobiller, otobüsler, otobüsler ve otobüsler, otobüsler ve otobüsler (M1, M2, M3, N1, N2, N3, 02 kategori) sploatavimo ridos standartus. ır 03).

Otomobil Taşımacılığı ve Kitleri Organizasyonları, Eksploatuojančių Rusijos Federacijos teritorijoje, darbuotojams, siekiant suplanuoti padangų poreikį, atlikti finansinius skaičiavimus, normal tarifeler ve tarifeler Bu, bir akıllı telefon uygulamasıdır.

Federalinės valstybinės vieningos įmonės "Valstybinis automobilių Transporto Mokslinių Tyrimų Institutas" Moksliniame Center "Transporto Priemonių Techninis Lygis ir Sauga" buvo sukurti "Laikinieji Transporto Priemonių Padangų io Ridos Standardai".

Galioja iki 2004-01-01.

taşıma ve taşıma işlemleri.

420 saate kadar olan verilerle ilgili istatistiksel analizler yaparak gerçekleri değerlendirerek standart olarak bu gelirleri elde edebilirsiniz. Rus otomobil federasyonu, en iyi nakliye araçlarından birini satın aldı.

Standart dışı taşıma araçları, uzun mesafeli otomobiller, batık otobüsler, otobüsler ve otobüsler, otobüsler ve otobüsler (M1, M2, M3, N1, N2, N3, 01, 03) ir 04 kategorijos) (1 fiyat), Bir sonraki satın alma işlemi ve bu ürünle ilgili olarak şu işlemleri gerçekleştirin:

Protektoriaus rašto susidėvėjimas (jei padanga tinkama atnaujinimui);

Gamybinio, ek olarak sunaikinimas, neįtraukiant atkūrimo remonto galimybės.

Normlar, özel olarak bireysel ve bireysel organizasyonları, yeni ve yeni formlarla organize ediyor.

3.1. Taşıma, normal şartlara uygun olarak, hızlı bir şekilde yapılması gerekenler dışında normal şartlara uygun değildir.

3.2. Otomobil (M1 kategorisi), batık (N1, N2 ve N3 kategorisi), otobüs ve otobüs (M2, M3 kategorileri) gibi daha fazla araçla seyahat edebilirsiniz. 13.

Yeni modeller ve modeller, ek taşıma araçlarıyla standart olarak değişiklik yaparak, ek taşıma araçlarıyla taşımayı kolaylaştırıyor.

Arabaları ve arabaları standart olarak ek donanımlarla donatın, ve daha fazlasını yapın.

3.3. Bu, bir kitin eksploatacinius veiksnius atsižvelgiama naudojant daugybę vidutinės padangos rides korekcijos leficientų ile taşınmasıyla sağlanır.

Uygun fiyatlı ürünler, ek ücrete tabi olmayan kategorilerde ve nakliye fiyatlarında ek ücret karşılığında, ek ücrete tabi değildir. 4 ve 5.

Standart olarak (Hi) gaunama vidutinę padangos ridą padauginus ve pataisos koeficientų:

H - vidutinė padangų rida, tūkst. kilometre;

K1 – en iyi ulaşım araçları, en iyi ulaşım kategorileri (žr. 4 lentelę);

K2 yıl boyunca, ek ücret karşılığında nakliye ve nakliye (žr. 5 lentelę) sağlanır.

Bu, standart olarak neturėtų sürüşünde ancak % 25 oranında daha fazla performans elde edilemediğini göstermektedir.

3.4. Yeni model ve markalı otomobiller, normal şartlara uygun olmayan standartlar, normal şartlara uygun olarak tasarlanmış yeni modeller, tarus. federal valstibin vienetin įmone NIIAT. Šiuo atveju laikinųjų normlar galiojimo laikas neturėtų viršyti 2 metų. Bu, normal trafik kurallarına uygun taşıma için, tam olarak doğru ve düzgün sürüş modellerine ve normal normlara uygun bir modeldir.

NIIAT'ın federal düzeydeki standart testlerini gerçekleştirin ve araç taşıma araçlarını kullanın. Patikler standart olarak kullanılıyor, ancak Rusya Federacijos nakliye bakanlığı ve yeni standart statüye sahip.

1 mercimek

VIDUTINĖ LENGVINIŲ AUTOMOBILIŲ PADANGŲ RIDA (M1 KATEGORİJA)

2 gün

Sunkvežimių padangų VIDUTINĖ RIDA (N1, N2, N3 KATEGORIJOS)

3 gün

AUTOBUSŲ IR troleibusų (M2 IR M3 KATEGORIJOS) PADANGŲ VIDUTINĖ RIDA

<*>Kitoms Transporto Priemonių Eksploatavimo Sąlygoms K2 = 1.

6 gün

EKSPLOATACINIŲ SĄLYGŲ KLASIFIKACIJA

Kelio'nun özellikleri:

D1 - çimentobetonis, asfaltbetonis, grindinio trinkelės, mozaika;

D2 - bitüm ve mineralų mišiniai (skalda arba žvyras, apdorotas bitumu);

D3 - skalda (žvyras) apdorojimo, deguto betonas;

D4 - sesler, sesler, homurdanmalar ve silpno stiprimo akmuo, apdoroti rišamosiomis medžiagomis, žiemos keliai;

D5 – sayfaların silinmesiyle ilgili baskılar var; şifalar ve şifalar;

D6 - doğal gruntiniai keliai; laikinieji karjerų ve sąvartynų keliai; Privažiavimo keliai, neturi kietos dangos.

"Zakonbase" plačiausiai pristatomi "TRANSPORTO PRIEMONIŲ PADANGŲ EKSPLOATAVIMO RIDA LAIKINAI STANDARTAI. RD 3112199-1085-02" (patvirtinta Rusijos Federacijos Transporto Ministerijos 2002-04-04). naujausias leidimas. Visus teisinius reikalavimus nesunku įvykdyti, jei perskaitysite atitinkamus šio dokumento skyrius, skyrius ir straipsnius, etekus 2014 m. Aktüel baskın temanın yeni bir örneği var, bu da yeni bir şey değil.

"MOTORINIŲ TRANSPORTO PADANGŲ EKSPLOATAVIMO LAIKINIUS STANDARTUS. RD 3112199-1085-02" (patvirtintas Rusijos Federacijos ulaştırma bakanlığı 2002-04-04) nauja ir pilna versija, kurioje bu vo padaryti visi pake Itimai ve pataisos. Güncel bilgileri ve faydalı bilgileri garanti ediyoruz.