Patikrinti baudas už fotoaparatų fotografavimo ir vaizdo įrašymo pažeidimus.
Patikrinti kelių policijos inspektoriaus paskirtas baudas.
Nemokamai gauti pranešimus apie naujas baudas.
Patikrinkite baudas
Tikriname informaciją apie baudas,
palaukite kelias sekundes
Už tai šiurkštus pažeidimas paprastos baudos nepakaks, nes ksenoniniai žibintai tiesiogine prasme apakina kartu judančius vairuotojus priešpriešinio eismo juosta, kuris tamsoje gali tapti pagrindiniu įvykio veiksniu pavojinga situacija kelyje.
Kalbant apie priekyje sumontuotus raudonus žibintus, jie klaidina kitus eismo dalyvius. Taisyklės reikalauja, kad automobilio gale būtų sumontuoti raudoni stabdžių žibintai. Taigi neteisingą jų padėtį priekyje vairuotojai gali suvokti kaip signalą iš galinių žibintų, o tai taip pat gali išprovokuoti avariją.
Jei transporto priemonėje su ksenoniniais arba raudonais žibintais priekyje jus sustabdo policijos pareigūnas, prarasti savo teises nuo 6 ikki 12 mėnesių, o pačios nelegalios lemputės bus konfiskuotos. Tuo pačiu automobiliu ikki pažeidimo pašalinimo vietos bus leista važiuoti, jei ši kelionė truks ne ilgiau kaip 24 val. kitob Taip pat avtobus konfiskuotas automobilis.
Kelių eismo taisyklių prieduose yra sąrašas sąlygų ir techninių gedimų, kuriems esant transporto primemonė tai uzdrausta. Ten aiškiai nurodytas priekinių žibintų skaičius, tipai ir spalvos, jų veikimo režimas ir vieta (priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir konstrukcijos).
Jei jūsų automobilis jau buvo nutrauktas, galite montuoti kitų gamintojų apšvietimo įtaisų modelius, tačiau jie taip pat turi atitikti nustatytus standartus ir buti tinkamai išdė pristyti k ants.
Taigi, jeigu ant automobilio yra sumontuoti kitų spalvų žibintai ir atšvaitai, išskyrus baltą, geltoną ir oranžinį, tai laikoma neteisėta ir šioje straipsnio 3 dalyikatay nu. Tas pats pasakytina ir apie diodų apvadus (pavyzdžiui, vienas populiariausių yra išilgai galinio arba priekinio stiklo kontūro).
Teisių atėmimo terminas prasideda nuo nutarimo dėl padaryto nusikaltimo įsiteisėjimo momento. Turite pateikti savo vairuotojo pažymėjimas per 72 valandas, o praradus teises pranešti apie dokumentų praradimą per tas pačias 3 dienas. Vengti nenaudinga – termino skaičiavimas prasidės tik kitą dieną po vairuotojo pažymėjimo pristatymo ar paėmimo, taip pat gavus Jūsų prašymą dėl teisių praradimo.
Jei jau vairavote transporto priemonę neturėdamas teisės, tuomet be kito teisės pažeidimo (vairavimo be dokumentų) pratęsti jam paskirtą įkalinimo terminą: Nauja prasidės tik pasibaigus jums jau taikytai bausmei.
Pakankamai rašyta, kodėl kelių policijos inspektoriai gali rasti priekaištų vairuotojui ir kokiais triukais fiksuoja įsivaizduojamą pažeidimą ir surašo protokolą. Bet niekas nestovi vietoje.
Jau klasika tapusių „skyrybų“ sąrašas, pavyzdžiui, bauda už neprisegtas saugos diržas ir taip toliau, buvo pridėtas dar vienas, ikki šiol nežinomas - vairuojant automobilį, ant kurio sumontuotos dujų išlydžio lempos, bet kurio veikimas šiame automobilyje konstrukciškai nenumatytas.
Arba, teisiškai kalbant, „Vairuojant transporto priemonę, kurios priekyje yra sumontuoti apšvietimo įtaisai su raudonais žibintais arba raudonais žibintais arba raudonais šviesą atspindinčiais šviesą atspindinčiais įtaisais įtaižintais, kurios priekyje yra sumontuoti apšvietimo, ų spalva ir veikimo režimas neatitinka 2012 m. Transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir atsakomybės pagrindinių nuostatų reikalavimus pareigūnai dėl saugumo eismo“ Už šį nusižengimą numatyta gana griežta sankcija – teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo šešių mėnesių iki vienerių metų su nurodytų įrankių konfių irvied.
Tačiau tuo pačiu metu automobilyje sumontuotos dujų išlydžio lempos dar nėra priežastis surašyti protokolą ir taikyti šias sankcijas. Nes yra vienas niuansas. Tokių žibintų buvimas turi trukdyti eismo dalyviams.
Tačiau butent ši aplinkybė yra už protingo asmens, įgalioto vykdyti eismo kontrolę, suvokimo. Jam svarbiausia nustatyti jų buvimą, o tada drąsiai surašyti protokolą.
Istorijos esmė.
Pilietis nusipirko avtomobili. Šešis mėnesius juo važinėjau savo malonumui, kol sustabdžiau jį greitkelyje vidury baltos dienos. Vladimiro shrit kelių policijos inspektor. Neprisistatęs, nepaaiškinęs sustojimo priežasties pareikalavo vairuotojo pažymėjimo, dokumentų automobiliui, o paskui su sugyventiniu lipo pasižiūrėti po kapotu, kokių įdomybiųs? Ir oho - štai, laimė, pamačiau po gaubtu šonuose sumontuotas dvi dujų išlydžio lempas ir uždegimo bloką. Atitinkamai protokolas dėl. Ir kad krata buvo atlikta nedalyvaujant liudininkams – taigi jokių problemų – sustabdė ką nors einantį pro šalį, ir reikalingi parašai prekyboje. Ir nesvarbu, kad pilietis teigia, kad vairavo dieną, lempos nebuvo įdėtos į žibintus, net nebuvo prijungtos ir niekaip netrukdė eismui.
Ir visai nebutina, kad 2010 m. kovo 17 d. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Saugaus eismo departamento paaiškinimo 2 punkte nurodyta, kad mes kalbame apie tų automobilių vairuotojų patraukimą atsakomybėn. į priekinius žibintus, skirtas naudoti su kaitrinėmis lempomis (įskaitant halogenines), sumontuoti dujų išlydžio šviesos šaltiniai («ksenoninės» lempos). Nes „tokie priekiniai žibintai nėra skirti tokio tipo šviesos šaltiniams, todėl jų šviesa passiskirsto taip, kad apakina kitus eismo dalyvius“.
Trumpas dialoglari.
- Turite projekte nenumatytų lempų, sumontuotų po gaubtu.
- Taip. Bet jie nesusiję.
– Oh, nima jie nesusiję? Mashina qo'yish kerakmi?
- Taip.
- Sutinki? Tai surasime protokoli. Ir pagal įstatymą reikalaujama, kad jie būtų priekyje. Bet mes turime laikytis įstatymų! Draudžiama montuoti dujų išlydžio lempas ten, kur jų nėra, taškas! Ir nors jie nesusiję, bet vis tiek trukdo eismui.
Pilietis nesutiko su inspektoriaus nuomone. Užprotestavau ir aiškinau, be jokios naudos. Bet jis protokole parašė, kad nesutinka su inspektoriaus nuomone, kuri padėjo ateityje. Taip pat pateikė prašymą nagrinėti bylą jo gyvenamojoje vietoje.
Šiuo metu inspektorių ir piliečio keliai issiskyrė. O po dviejų su puse mėnesio pilietis kviečiamas į teismą byloje administracinis nusižengimas pagal. Byla pavyko pasiekti teismą, nepraėjo trys mėnesiai, pilietis sunerimo. Nima bo'ladimi?
Kaip ir tikėtasi, atvyko į teismą. Pirmasis teismo posėdis buvo atidėtas – piliečiui nesutikus su tariamu pažeidimu, jie vėl buvo kviečiami teismo posėdis tekshiruvchi
Teismas sutiko su piliečio pozicija, išklausė expertą, apžiūrėjo automobilį ir teiseną nutraukė dėl administracinio teisės pažeidimo nepadarymo. Galite pasveikinti pilietį su sėkmingu rezultatu, kad viskas pavyko gerai. Neįmanoma suskaičiuoti tik jo išeikvotų nervų skaičiaus, taip pat nerimo dėl galimų pasekmių.
O tie itin budrūs inspektoriai vis dar atlieka savo pareigas kelyje. Ką jie sugalvos šį kartą ir kaip aiškins įstatymą, nežinoma. Kaip ir kiekvienas iš mūsų, pakeliui sutikęs tokį „padidėjusį budrų“ inspektorių.
Pridedu teismo sprendimą.
Vairuojant transporto priemonę, kurios priekyje sumontuoti apšvietimo įtaisai su raudonais švyturėliais arba raudonais šviesą atspindinčiais įtaisais, taip pat apšvietimo įtaisais, taip pat apšvietimo įtaižatimo įtaisai ka Pagrindinių taisyklių reikalavimų. transporto priemonių leidimas eksploatuoti ir eismo saugos pareigūnų pareigos, -
reiškia
TEISĖS VAIRUOTI ATĖMIMAS
transporto priemones tam tikram laikotarpiui
nuo 6 mėnesių iki 1 metų su nurodytų priemonių ir prietaisų konfiskavimu.
2. Padarius transporto priemonės eksploatavimo ir transporto priemonės vairavimo taisyklių, numatytų... šio kodekso 12.5... straipsnyje, pažeidimus, transporto priemonę eksploatuoti nustria draudžiama, 2012 m. pašalinama uždraudimo eksploatuoti transporto priemonę priežastis. Transporto priemonei leidžiama pajudėti... į vietą, kurioje pašalinama priežastis uždrausti eksploatuoti transporto priemonę, bet ne ilgiau kaip per 24 valandas nuo transporto priemonės eksploatavimo uždrau. (2012-12-25 N252-FZ soni)
– Gedimų ir sąlygų, kurioms esant draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, sąrašas (Pagrindinių nuostatų priedas)
3.1. Išorinių apšvietimo įrenginių skaičius, tipas, spalva, vieta ir veikimo režimas neatitinka transporto priemonės konstrukcijos reikalavimų.
Pastaba. Nutrauktose transporto priemonėse leidžiama montuoti išorinius apšvietimo įrenginius iš kitų markių ir modelių transporto priemonių.
3.6. Yuqori yuklarni tashish:
priekyje - apšvietimo įtaisai su bet kokios spalvos žibintais, išskyrus baltą, geltoną ar oranžinį, ir šviesą atspindintys įtaisai, kurių spalva nėra balta;
gale yra atbulinės eigos ir valstybinės šviesos. reg. at spindintys įtaisai, isskyrus raudoną.
– Mutaxassislik teisių atėmimo laikotarpio apskaičiavimas. (Ma'muriy kodeks 32.7 ko'ch.)
1. Atėmimo laikotarpis...prasideda nuo įstojimo dienos juridinę galią rezoliucijos...
1.1. Per tris darbo dienas nuo nutarimo įsiteisėjimo dienos... asmuo... privalo pateikti dokumentus... šią rūšį atliekančiai įstaigai. administracinė nuobauda... ir praradimo atveju nurodytus documentus per tą patį laikotarpį pranešti apie tai nurodytai institucijai. (1.1 dalis su pakeitimais, padarytais 2010 m. Liepos 1 d. Federaliniu įstatymu Nr. 145-FZ)
2. Jeigu asmuo vengia... pateikti atitinkamą pažymą... atėmimo... terminas nutrūksta. Atėmimo terminas... pradedamas skaičiuoti nuo atitinkamos pažymos... perdavimo... arba atėmimo... dienos, taip pat nuo tos dienos, kai įstaiga... gavusi asmens pareiškimą apie šiųra dokumentų. . (su pakeitimais, padarytais 2010 m. Liepos 1 d. Federaliniu įstatymu Nr. 145-FZ)
3. Atėmimo termino eiga tuo atveju, kai asmeniui, kuriam (anksčiau) buvo atimta<...>bausme<...>atėmimo forma<...>, prasideda nuo kitos dienos po anksčiau taikyto termino<...>pasibaigimo dienos. .
Tik teisėjai. (1 kun 23,1 straipsnis)
Kas turėtų būti – žr. "Kas pažeista".
Kas neturėtų atsitikti:
– raudoni atšvaitai priekyje (taip pat ir ant varžtų, tvirtinančių valstybinį registracijos ženklą);
– bet kokios neraudonos arba geltonos galinės, baltos priekinės, mėlynos ir žalios šviesos ir atšvaitai bet kur (įskaitant šviečiančius ratų vožtuvų dangtelius);
– diodiniai apvadai (galinėje valstybinio numerio lentelėje – pagal 12.2 straipsnio 2 dalį).
Kitaip tariant, JOKIŲ apšvietimo prietaisų, kurių nėra transporto priemonėje pagal pasą.
Patikrinti baudas už fotoaparatų fotografavimo ir vaizdo įrašymo pažeidimus.
Patikrinti kelių policijos inspektoriaus paskirtas baudas.
Nemokamai gauti pranešimus apie naujas baudas.
Patikrinkite baudas
Tikriname informaciją apie baudas,
palaukite kelias sekundes
Šis papildomas automobilio langų (pirmiausia priekinio stiklo) modifikavimas apriboja vaizdą iš vairuotojo sėdynės ir taip padidina avarijos riziką.
Tačiau taisyklės nedraudžia klijuoti įvairių spalvų skaidrias plėveles ant viršutinės automobilių ir autobusų priekinio stiklo dalies: šios medžiagos yra tokiu atveju atlikti apsaugos nuo saulės funkciją. Taip pat leidžiama montuoti tamsintą stiklą (išskyrus veidrodinį stiklą), kurio šviesos pralaidumas neprieštarauja atitinkamam GOST.
Turistinių autobusų salonuose, taip pat ant galinių lengvųjų automobilių langų galima naudoti skėčius nuo saulės ir žaliuzes, jei turite visus reikiamus veidrodėlius (du šidrodėlius veidrodėlius) drodėlį salono viduje).
Pagal vyriausybės nuostatas stiklo šviesos pralaidumas turi buti ne mažesnis kaip 70 proc.
Leistini spalvotų plėvelių matmenys priklauso nuo naudojamos transporto priemonės kategorijos (šiuo atveju turi buti laikomasi ir aukščiau nurodyto šviesos pralaidumo reikalavimo):
- M1, M2 va transport kategoriyalariN1 - 14 sm balandlikda,
- M3 sinfidagi avtomobillar,N2 irN3 – plėvelė neturi uždengti srities, kuri patenka į priekinio stiklo valytuvų diapazoną.
Nagrinėjamo straipsnio 3.1 dalyje aptarto pažeidimo objektas yra butent automobilio vairavimas, turintis vieną ar daugiau aukščiau nurodytų neatitikimų. Tuo pačiu kelių policijos pareigūnas turi teisę stabdyti tokią transporto priemonę bet kur, o ne tik specializuotuose postuose. Vairuotojo finansinė atsakomybė šiuo atveju avtobus 500 rub.
Texnologiya omai nuo apšvietimo ir kt. jį sustabdyti ir pradėti administracinio teisės pažeidimo bylą. Tada bus atliktas tyrimas, siekiant surinkti įrodymus. Tai yra, vairuotojas negalės toliau vairuoti tol, kol nebus įrodyta jo kaltė ar nekaltumas. Į ekspertiza vertinimo vietą jis turės vykti su teisės atstovu.
Tokia procedūra pagal apibrėžimą negali buti greita, todėl jei vertinate savo laiką, patariame nesivaikyti mados, kad išvengtumėte visų administracinių vėlavimų!
Vairuoti transporto priemonę esant gedimams ar tokioms sąlygoms, kurioms pagal Pagrindinių transporto priemonių leidimo eksploatuoti nuostatas ir pareigūnų pareigas užtikrinti kelių eismo transportišiąių eismo transport biz ir sąlygas. nurodyta šio straipsnio 2-7 dalyse, -
reiškia
SPĖJIMAS
arba perdanga administracinė nuobauda kursu
500 rubl.
(su pakeitimais, padarytais 2013 m. liepos 23 d. Federaliniu įstatymu Nr. 169-FZ) dydis=-1>
– Eismo taisyklės (eismo taisyklės):
2.3.1. ... Draudžiama važiuoti su... nešviečiančiais (trūkstančiais) priekiniais ir galiniais gabaritiniais žibintais tamsiu paros metu arba esant nepakankamam matomumui, lyjant ar važiuoti va sningant .
Jeigu pakeliui atsiranda KITŲ Defektų, dėl kurių Pagrindinių nuostatų priedas draudžia eksploatuoti transporto priemones, vairuotojas privalo juos pašalinti, o jei tai neįmanoma, stories imus. atsargumo priemonės.
Paslėptas, netkras, pakeistas komponentų ir mazgų skaičius...
1. Stabdžių tizimlar
1.5. Stovėjimo stabdžių tizimi neužtikrina nejudančios būsenos:
– transporto priemonė su visu kroviniu – nuokalnėje ikki 16 foiz;
– uzunlikdagi avtomobil ir įrengtos būklės autobusai - nuokalnėje iki 23 foizų rad etishi;
– įrengtos būklės sunkvežimiai ir autotraukiniai - nuokalnėje iki 31 proc. ishtiroki.
3. Išoriniai apšvietimo prietaisai
3.2. Priekinių žibintų reguliavimas neatitinka GOST R 51709-2001.
3.3. ... nešvarūs išoriniai apšvietimo prietaisai ir atšvaitai.
3.4. Šviestuvuose nėra lęšių arba naudojami lęšiai ir lempos, kurios neatitinka šviestuvo tipo.
3.5. Mirksinčių švyturių įrengimas, jų tvirtinimo būdai ir šviesos signalo matomumas neatitinka nustatytų reikalavimų.
4. Stiklo valytuvai ir plovikliai
4.1. Priekinio stiklo valytuvai neveikia nustatytu režimu.
4.2. Automobilio konstrukcijos numatyti priekinio stiklo apliejikliai neveikia.
5. Ratai ir padangos
5.1. Avtomobil uzunligi - 1,6 mm, bo'yi - 1 mm, avtobus - 2 mm, mototsikl - 0,8 mm. (Makaron: priekaboms taikomi likutinio padangos protektoriaus rašto aukščio standartai yra panašūs į standartus, taikomus transporto priemonių padangoms – traktoriams.)
5.2. Padangos turi išorinių pažeidimų (pramušimų, įpjovimų, lūžimų), atidengiančių laidą, taip pat karkaso atsisluoksniavimą, protektoriaus ir šoninės sien.
5.3. Trūksta tvirtinimo varžto (veržlės) arba yra įtrūkimų disce ir ratų ratlankiuose, matomi tvirtinimo angų formos ir dydžio nelygumai.
5.4. Padangos dydis arba keliamoji galia neatitinka transporto priemonės modelo.
5.5. Ant vienos transporto priemonės ašies komplektuojamos įvairaus dydžio, dizaino (radialinės, įstrižinės, kamerinės, bekamerės), modelų, skirtingų protektoriaus raštžišišišišišišių, ui, naujos ir restauruotos, naujos ir su gilumu protektoriaus raštas. Transporto priemonėje sumontuotos dygliuotos ir nedygliuotos padangos.
6. Variklis
6.2. Pažeistas maitinimo systemos sandarumas.
6.3. Ishmetimo tizim sugedusi.
6.4. Karterio vėdinimo sistemos sandariklis sulaužytas.
6.5. Leistinas ishorinio triukšmo lygis viršija GOST R 52231-2004 nustatytas vertes.
7. Kiti konstrukciniai elementai
7.1. Galinio vaizdo veidrodžių skaičius, vieta ir klasė neatitinka GOST R 51709-2001, stiklo, kurio reikalaujama transporto priemonės konstrukcijoje.
7.2. Garso neveikiya signalidir.
7.3. Sumontuoti papildomi elementai... ribojantys matomumą iš vairuotojo sėdynės.
7.4. Konstrukcijos kėbulo arba salono durų spynos, pakrovimo platformos šonų spynos, bakų kakliukų ir degalų bako dangtelių spynos, vairuotojo sėdynės padėties reguliavimo mechanizmas, avariniiks signal ass. Avtobus Neveikia Autobuso Salono Vidiniai Apšvietimo įrenginiai, Avariniai Išėjimai Ir Pavaros įrenginiai, Durų Valdymo Pavara, SPIDOMETRAS, TACHOGRAFAS, APSAUGOOS NUO AGYSTėGILDS, ůMO AGYSTėGėiren.
7.5. Konstrukcijoje numatytų galinių apsauginių įtaisų, purvasargių ar purvasargių nėra.
7.6. ... Motociklo rėmo ir šoninės priekabos rėmo jungtyse yra tarpų.
7.7. Dingęs:
- avtobus, uzun avtomashina, cho'ktiruvchi, ratiniuoz traktori - pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvas, avarinis trikampis pagal GOST R 41.27-2001;
- įjungta botibdi kurių didžiausias leistinas svoris didesnis kaip 3,5 tonos ir autobusai, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 5 tonos - ratų kaladėlės (turi būti ne mažiau kaip d);
– chumoli motociklo su šonine priekaba – pirmosios pagalbos vaistinėlė, įspėjamasis trikampis
7.9. Saugos diržų ir (ar) sėdynės galvos atramų nėra, jeigu jų įrengimas numatytas transporto priemonės konstrukcijoje arba Pagrindiniuose Transporto priemonės leidimo eksploatuosetūosti o saugumą.
7.10. Saugos diržai neveikia arba juose matomi įplyšimai.
7.11. Neveikia atsarginio rato laikiklis, gervė ir atsarginio rato pakėlimo/nuleidimo mechanizmas. Gervės reketo įtaisas tvirtinimo virve būgno nefiksuoja.
7.12. Puspriekabėje nėra atramos įtaiso arba jis sugedęs, atramos transportavimo padėties gnybtai ir atramos kėlimo ir nuleidimo mechanizmai.
7.13. SUGADTINTOS VARIKLIO, GREINIų dzarcha, Galiniks Aco IR ORO ORO AKO AKO ACONIDOM, Summontuotų Avtomobiljom, Sandryrikliai IR J Bittys.
7.14. Automobilių ir autobusų su dujų maitinimo sistema dujų balionų išoriniame paviršiuje nurodyti techniniai parametrai neatitinka duomenų. techninis passas, paskutinės ir planuojamos apklausos datos nėra.
7.16. Motociklai neturi pagal konstrukciją numatytų saugos arkų.
7.17. Motocikluose ir mopeduose nėra keleiviams skirtų kojų atramų ar kryžminių rankenų ant balno pagal dizainą.
7.18. Transporto priemonės konstrukcijos pakeitimai buvo atlikti be Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos ar kitų Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatytų įstaigos.
5) viršininkas valstybinis patikrinimas saugaus eismo, jo pavaduotojas, Kelių patrulių tarnybos pulko (bataliono, kuopos) vadas, jo pavaduotojas...
6) valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos darbuotojai, turintys specialųjį...
– Teisės aktų peržiūra ir teismų praktika Aukščiausiasis Teismas Rossiya Federatsiyasi už 2006 metų I ketvirtį
9 ta belgilar: Ar galima įtraukti administracinė atsakomybė asmuo už tai, kad vairavo transporto priemonę su paslėptais, padirbtais, pakeistais komponentų ir mazgų numeriais?
Atsakimas:<...>patraukti asmenį administracinėn atsakomybėn remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 2.1, 2.2 straipsnių nuostatomis galima, jeigu yra jo kaltė, nesvarųaišaišrai, kodeks . administracinio teisės pažeidimo bylos teiseną netraukiančių aplinkybių.
Taigi, nustačius, kad asmuo vairavo transporto priemonę su paslėptais, padirbtais, pakeistų dalių ir mazgų numeriais, jis gali būti traukiamas administracinėn atsakomybėn pagal administrųacimžijso25. straipsnio 1 dalį, jeigu asmens veiksmuose pripažįstama tyčia arba neatsargumas (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso) 2.2 ko'cha).
Atkreipiame dėmesį, kad prie priekinio stiklo pritvirtintas navigatorius, radaro detektorius, telefonlar, vaizdo registratorius ir kt. kartais įrengiami taip, kad riboja matomumą iš vairuotojo sėdynės. Net ir ant galinio vaizdo veidrodėlio kabantis suvenyras vairuotojui gali nepamatyti ženklo, kelio pusėje esančio pėsčiojo ar laiku iš šono išvažiuojančio automobilio.
