Įstatymas, draudžiantis naudotis užsienio vairuotojo pažymėjimais Rusijos Federacijoje, įsigaliojo 2017 metų birželio 1 dieną. Draudimu siekiama kovoti su nelegalių migrantų antplūdžiu į Rusiją. Kas, kada ir kaip pasikeisti vairuotojo pažymėjimą – mūsų pokalbis šiandien.
Svarbi informacija Atkreipiame dėmesį, kad draudimas turėti užsienio vairuotojo pažymėjimus taikomas tik komercinei veiklai, kai užsienietis uždirba kaip taksi, autobuso ar mikroautobuso vairuotojas!
Պրիսիմինք տայ naujas įstatymas Tai taikoma ir Krymo piliečiams, turintiems ukrainietiškus vairuotojo pažymėjimus. Įstatymo aiškinamajame rašte rašoma, kad naujovės paliečia ir Krymo gyventojus.
Taigi, jei Kryme gyvenantis asmuo nori dirbti vairuotoju ir turi ukrainietišką pažymėjimą, tada, norėdamas pradėti (tęsti) savo veiklą, jis turėtų gauti. vairuotojo pažymėjimasՌուսական մոդելներ.
Panaši situacija stebima ir Baltarusijos gyventojams. Tam, kad Baltarusijos pilietis galėtų dirbti taksi, autobuso ar komercinio transporto vairuotoju, jam reikia gauti ir rusišką vairuotojo pažymėjimą:
Nei tranzitiniams keleiviams, nei turistams rusiško vairuotojo pažymėjimo gauti nereikia: Be to, jei «turistas» pagaunamas vykdant komercinė veikla, pavyzdžiui, dirbant taksi vairuotoju, teks susimokėti baudą.
Primename, kad tokioje situacijoje gali būti skiriamos dvi baudos:
1. Dėl rusiško vairuotojo pažymėjimo neturėjimo.
2. Už nelegalios komercinės veiklos vykdymą.
Svarbi տեղեկատվություն!
Reikėtų nepamiršti, kad didžiausia bauda bus skirta darbdaviui, pasamdžiusiam vairuotoją, turintį užsienietišką pažymėjimą. Bauda šioje situacijoje gali siekti 50,000 ռուբլի:
Dabar pažiūrėkime, kaip užsienio pilietis gali pakeisti savo nacionalinį pažymėjimą į rusišką vairuotojo pažymėjimą.
Jei užsienio pilietis turi leidimą gyventi Rusijos Federacijoje (gauti) Rusijos pilietybe), tuomet galite kreiptis į bet kurį kelių policijos skyrių.
Kitais atvejais, norėdami pasikeisti nacionalinį vairuotojo pažymėjimą, turite kreiptis į kelių polijos skyrių, kuris yra užsienio piliečio buvimo (ar gyvenamojoje) vietoje. Susisiekus su kelių policija, reikės išlaikyti du egzaminus – vairavimo teorijos ir vairavimo praktikos.
Atminkite, kad kelių policija gali atsisakyti pakeisti nacionalines teises į Rusijos teises dėl šių priežasčių:
Buvo pateiktas nepilnas reikalingų dokumentų paketas;
pasibaigęs pateiktų dokumentų galiojimo laikas;
dokumentuose yra abejotinų ženklų (antspaudų, parašų, trynimų);
pareiškėjas nėra sukakęs vairuotojo pažymėjimo įgijimo amžiaus;
atėmus svetimas teises už Taisyklių pažeidimą էիսմո;
jeigu pateiktas dokumentų paketas neatitinka esamo Rusijos teisės aktai;
jeigu pareiškėjo pateiktuose dokumentuose pateikti duomenys yra neteisingi;
pateikdamas pavogtus (netikrus) dokumentus.
Užsienietiško vairuotojo pažymėjimo keitimo į rusišką tvarką nustato Vyriausybė Ռուսիո ֆեդերացիա 1097, 2014 մ. սպալիո 24 դ. (su pakeitimais, tapo žinoma ftimes.ru redakcijai 2016 m. vasario 4 d.) «Dėl priėmimo į vadovus transporto priemonių».
Keitimasis atliekamas pagal egzaminų rezultatus. Norintys Gauti Rusijos licenciją turi išlaikyti:
teorinis egzaminas;
pradinių vairavimo įgūdžių egzaminas;
vairavimo egzaminą eismo sąlygomis.
Taigi, jei jūsų vairuotojo pažymėjimas atitinka Vienos konvencijoje įtvirtintus tarptautinius reikalavimus, galite jį pasikeisti į rusišką ir nelankydami vairavimo mokyklos.
Արդյոք դուք կապվեք? Jei ne, tada atidžiai perskaitykite.
Pagal federalinį kelių eismo saugumo įstatymą nuo 2017 մ. Բիրժելիո 1 դ. visoje Rusijos Federacijoje ավտոբուս draudžiama dirbti vairuotoju, turinčiu užsienio vairuotojo pažymėjimą.
Jeigu atsivertę šį įstatymą rasite 20 punktą, tada bus parašyta, kad - Organizacijos ir. individualūs verslininkai Bus draudžiama leisti vairuoti transporto priemones asmeniui, neturinčiam Rusijos nacionalinės teisės.
Šis punktas jau buvo keletą kartų atidėtas ( redakcijos teigimu, jis buvo atidėtas dėl Krymo aneksijos, kad piliečiai galėtų neskubėdami pakeisti senas teises naujomis): Bet daugiau jie to nedarys. Pastaruoju metu keliuose per daug problemų.
Արա տայ վեյկս?
Galima sakyti, kad tai neveiks mažiau nei švarūs darbdaviai į tai žiūrės. Kad kelių polijos pareigūnai gali užmerkti akis mokėdami baudą vietoje. Taip, greičiausiai taip nutiks. Negaliu kalbėti apie visa veiklos rūšis, pavyzdžiui, mikroautobuso taksi, bet tradiciniame taksi tai tikrai tiks.
Կոդել
Տայ պապրաստա. Rinkoje yra keletas pagrindinių žaidėjų, kurie tikrai laikysis šio įstatymo – tai yra ir. Šie agregatoriai sudaro daugiau nei 95% visų taksi užsakymų: Ir neleis dirbti tiems, kurie neturi Rusijos nacionalinių teisių.
Եղեք VU nustatytas pavyzdys, nebūsite registruotas jokioje iš šių sistemų. O jei užsiregistravote anksčiau, tuomet būsite tiesiog užblokuotas nuo sistemos, kol viską pateiksite Reikalingi փաստաթղթեր nustatytas pavyzdys.
Kuo tai gresia?
Laukiame nesibaigiančių reidų į taksi automobilius. Այցելեք ավտոբուսը: Jei turite slavišką išvaizdą ir turite rusišką asmens tapatybės dokumentą, daugeliu atvejų jie jus paleis ( per pirmuosius porą mėnesių yra Būtent Taip – apytiksliai. redakcijos darbuotojai): Pirmiausia ավտոբուս nustatyti tie, kurie neturi nacionalinių teisių.
Կոմպիուտերիո փաթեթի ընթացակարգը
Turėsite išlaikyti visus egzamino etapus – teoriją, vietą, miestą. Tuo pačiu metu daugelis vairuotojų, kurie iš anksto nusprendė gauti rusišką vairuotojo pažymėjimą, skundžiasi, kad kelių polijos inspektoriai juos siunčia mokytis į vairavimo mokyklą. Įstatymas apie tai nieko nesako, bet precedentų jau yra.
Redakcinė nuomonė
Visa atsakomybė už atitiktį krenta ant darbdavio pečių. Tai labai gerai, nes baudos bus ne 1000, 5000 ar net 10,000, o net 50,000 rublių. Suma nemaža, ne kiekvienas darbdavys gali tai sau leisti. Lengviau nesamdyti žmogaus, kuris neturi nacionalinės kvalifikacijos.
Tačiau ir dabar yra organizacijų, kurios nuomoja automobilius be jokių identifikavimo ženklų, rodančių, kad šis automobilis yra taksi, tačiau պապրաստա սուտարտիս transporto priemonės nuoma. Taigi jie nieko nesamdo, o tiesiog gauna kasdienę nuomą. Bet licencija tokiam automobiliui yra gauta ir jame galima dirbti taksi.
Žinoma, sąskaitų pardavimo schemos veiks. Ką tai reiškia. Tame pačiame «Uber» užregistruojama sąskaita asmeniui, turinčiam nustatytos formos vairuotojo pažymėjimą, ir išnuomojama kitam (už tam tikrą sumą), neturinčiam teisių. Ջիե տայ դարո իր դաբար. Taip sakant, jie iš anksto išbando schemą.
Nesitikėk, kad jie tave paleis. Visada su savimi turėkite visą dokumentų rinkinį, kurį privalo turėti taksi vairuotojas. Եղեք VU - լիցենզիա, galiojanti važtaraštis, vairuotojo kortelė, įmonės tarifai, vežimo taisyklės, BSO formos. Tikiuosi, nereikia priminti apie pirmosios pagalbos vaistinėlę ir gesintuvą :)։
Prieš kelis mėnesius pareigūnai ir deputatai pažadėjo, kad padarys reikiamas dabartinės federalinio įstatymo redakcijos pataisas ir įves draudimą vairuojant naudotis užsienio vairuotojo pažymėjimais. darbo veikla Rusijos Federacijoje ավտոբուս atidėtas iki 2018 մ. Բիրժելիո 1 դ. Darbdaviai skaičiavo tokį laikotarpį, tačiau per pavasario sesiją deputatai nespėjo priimti reikiamų pakeitimų, jie nėra įrašyti į programą, tad gali būti, kadtuo artimiaus.
Kam įtakos turi įstatymų pakeitimai?
Հեթանոս naujas leidimas 1995 մ. gruodžio 10 դ. federalinis įstatymas N 196-FZ «Dėl eismo saugumo» neleidžiama vairuoti transporto priemonių pagal užsienio nacionalinius ar tarptautinius vairuotojo pažymėjimus, kai vykdoma verslo ir darbo veiklaavio tijuonisi.
Kaip nurodyta TK klubo ekspertė, Ares įdarbinimo agentūros teisininke Tatjana Magera, naujas draudimas galioja tik užsienio vairuotojams - darbuotojų, vairuodamas darbdavio ar kliento transporto priemones pagal civilines sutartis. Tarptautinio transporto vairuotojams draudimas netaikomas. Taip pat neturėtų jaudintis asmenys (privatūs), kurie vairuoja asmenines transporto priemones neturėdami tikslo pasipelnyti, Rusijos Federacijos piliečiai ir užsienio piliečiai, turintys leidimą gyventi:
Tiesą sakant, į keblią padėtį atsiduria darbdaviai, kurių personalas turi vairuotojus, kurie vairuoja pagal užsienio nacionalinius ar tarptautinius vairuotojo pažymėjimus (ID):
Որո՞նք են արդյոք դարդաբույսերը:
Tatjana Magera mano, kad darbdavys gali tik nuo 2017 մ. Բիրժելիո 1 դ. nušalinti darbuotoją, turintį užsienio vairuotojo pažymėjimą, remdamasis Rusijos Federacijos darbo kodekso 76 straipsnis. Pagal šią taisyklę, jei darbuotojui atimama galimybė eiti pareigas pagal darbo sutartis dėl specialiosios teisės (mūsų atveju teisės vairuoti transporto priemonę) sustabdymo laikotarpiui iki dviejų mėnesių, jis turi būti nušalintas nuo darbo. Bet pirmiausia jam turi būti pasiūlytas kitas darbdaviui prieinamas darbas, taip pat ir kitose vietose, jei tai numatyta darbo sutartyje.
Be to, darbdavys gali pakviesti darbuotoją savarankiškai įveikti skirtą draudimą. Գլխավոր էջ 24 d N 1097 „Dėl leidimo vairuoti“ 38 punktą). transporto priemonės»): Tiesa, pasak Tatjanos Mageros, užsienio vairuotojo pažymėjimą pakeisti į užsienio pilietį yra nelengva užduotis. Būtina ne tik surinkti visą dokumentų rinkinį, bet ir sėkmingai išlaikyti kelių polijos egzaminą (tiek teorinę, tiek praktinę dalis):
«Svarbiausia problema yra ta, kad mainai vykdomi tik tuo atveju, jei užsienio piliečio DP atitinka 1968 մ. Vienos konvencijos normas. Pagal jį dokumente turi būti tam tikras sąrašas privalomi daiktai. Visa informacija užsienio dokumente turi būti pateikta arba dublikata raidėmis, atitinkančiomis rusiškos ar lotyniškos abėcėlės rašybą, arba kartu su tinkamai patvirtintu vertimu. Pagal Įstatymo N 196-FZ 25 straipsnio 9 punktą Rusijos nacionaliniai ir tarptautiniai vairuotojo pažymėjimai neišduodami pakeisti prarastiems (pavogtiems) užsienio nacionaliniams išimėmės itose valstybėse. Todėl vien teisių pakeitimas neveiks“, – aiškina ekspertas.
Liko tik viena išeitis – gauti vairuotojo pažymėjimą բենդրա տվարկաįsteigta Rusijos Federacijoje, tai yra, turėsite mokytis vairavimo mokykloje ir išlaikyti egzaminus bendra tvarka. Kieno sąskaita tai bus daroma, šalys susitaria savarankiškai.
Kokios gali būti pasekmės?
Neoficialiomis žiniomis, pirmą mėnesį niekas nebus nubaustas. Tačiau gali būti, kad reguliavimo institucijos vis tiek nuspręs užsidirbti papildomų pinigų tiems, kurie neturėjo laiko prisitaikyti prie naujų taisyklių.
Pavyzdžiui, kai kurios regioninės kelių politijos tarnybos sakė, kad ketina bausti visus – ir vairuotojus, ir. juridiniai asmenys. Pirmasis – pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.7 straipsnį iki 15 tūkstančių rublių už transporto priemonės vairavimą pagal kitokį nei įstatyme numatytą dokumentą. Juridiniams asmenims policija parengė rusijos federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.32 Straipsnio normas, numatančias baudą 100 tūkstančių rublių už leiidi mą vairoti neturintance at.
Եղիր, կոդեքս administracinių nusižengimų Taip pat yra atskiras straipsnis, leidžiantis vairuotojui, neturinčiam Rusijos nacionalinio vairuotojo pažymėjimo, vairuoti transporto priemonę – 12.32.1. Pagal jį pareigūnai, atsakingi už techninė būklė ir transporto priemonių eksploatavimas, už 50 tūkstančių rublių.
Valstybinė saugaus eismo inspekcija Tverės srityje siūlo organizuotizizuotą pakartotinę darbuotojų migrantų, kurių central veikla yra tiesiogiai susijusi su vairavimu, pakartotinę ekspertizę.
Penktadienį, birželio 2 d., Tverės maršrutų verslo atstovai rinkosi į didžiąją apygardos kelių politijos aktų salę. Susirinkome Valstybinės eismo inspekcijos vadovybės prašymu. Susitikimas buvo organizuotas m սկուբիաի. Pokalbio tema – kokios, visiems buvo aišku iš anksto.
– Nuo vakar įsigaliojo draudimas leisti vairuoti transporto priemones piliečiams, turintiems nacionalinius ir tarptautinius vairuotojo pažymėjimus: Kalbame apie darbinę veiklą“, – susirinkusius informavo Valstybinės saugaus eismo inspekcijos Tverės srities viršininko pavaduotojas Liubovas Černobajeva.
Paprasčiau tariant, dabar Rusijoje galite vairuoti tik turėdami užsienio pažymėjimą asmeninis automobilis. Bet turintiems rusišką vairuotojo pažymėjimą leidžiama vairuoti tarnybinį transportą – tiek lengvuosius, tiek sunkvežimius: Šio reikalavimo nepaisyti negalima, – aiškino kelių polija. Pažeidėjams numatytos nemažos baudos՝ vairuotojui – 15 tūkst., o už 50 tūkst. vykdomasis, kuris jam patikėjo transporto priemonę.
Պատաիսոս federalinis įstatymas 196-FZ «Dėl saugaus eismo automobilių keliais», numatantis draudimą dirbti su užsienio vairuotojo pažymėjimu, priimtas dar 2013 մ. Tai yra, apie pokyčius դարբոն միգրանտ greičiausiai jie žinojo ir galėjo jiems gerai pasiruošti.
Kai kurie taip ir padarė, pažymėjo kelių polija. Tačiau dauguma delsė, kaip sakoma, iki paskutinės minutės.
– Nei nuo balandžio, nei nuo gegužės nematėme jokio pakilimo ar jaudulio užsienio piliečių dėl vairuotojo pažymėjimų keitimo. Tik paskutinę dieną ar dvi prasidėjo judėjimas“, – nuoširdžiai sutriko Liubovas Černobajeva.
Nuo birželio 1 dienos kelių policeja turi teisę bausti vairuotojus už rusiško pažymėjimo neturėjimą. Tačiau Valstybinė eismo inspekcija neskuba rėžti stačia galva, baimindamasi galimo transporto žlugimo. Ekspertų teigimu, nuo 60 iki 70 procentų mikroautobusų taksi vairuotojų Tverėje yra iš kaimyninių šalių ir vairuoja transporto priemones naudodamiesi nacionaliniais vairuotojo pažymėjimais. Be jų tiesiog nebus kam pristatyti keleivių į darbo ar studijų vietą. Todėl atidžiai pasvėrusi rizikas Valstybinė eismo inspekcija nusprendė vežėjus pasitikti pusiaukelėje.
Daugiau nei pusė mikroautobusų taksi vairuotojų Tverėje dirba pagal nacionalines licencijas.
«Mes jus subūrėme tam, kad neskausmingai suorganizuotume jums ir mūsų darbuotojams egzaminų laikymą tiems, kurie nori gauti mūsų Rusijos nacionalinį vairuotojo pažymėjimąstovai», – սաք. մարզպետարանԿելիի ոստիկանություն
Mikroautobuso vairuotojo egzaminus siūloma laikyti pirmadieniais. Atkreipkite dėmesį, kad ši diena yra MREO darbuotojų poilsio diena. Kai kurie užsieniečiai galės gauti licenciją, taip sakant, „supaprastintu būdu“, neišklausę privalomo teorinio kurso. Kai kuriems teks studijuoti visą programą. Kiekvienu atveju požiūris bus individualus, pabrėžia kelių policija. Tuo pačiu visi sėkmingai išlaikę egzaminą išsaugos nacionalinį vairuotojo pažymėjimą.
Tačiau dosnūs kelių polijos pažadai patiko ne visiems.
Kai kurie vežėjai prieštaravo pakartotiniam patikrinimui. Draudimas vairuoti vairuotojus, turinčius užsienio teises, prieštarauja Eurazijos sutarties sąlygoms էկոնոմիական սյունգա, kuriai kartu su Rusija priklauso Baltarusija, Armėnija, Kazachstanas ir Kirgizija, sakė maršrutų verslo atstovai.
– pripažįsta Baltarusija Ռուսական պատկերներ. Ներեքիա տեն էիթի իր պերիմտի. O Baltarusijos piliečiai, atvykę į mūsų šalį, čia turi stoti į vairavimo mokyklą, eiti į pamokas, laikyti egzaminus. Կամ? Կամ տայ? – suglumo Nikolajus Maslovas, vežėjų verslininkų SRO viceprezidentas.
Daugelis žmonių pastebi, kad 196-asis federalinis įstatymas po jo pataisų akivaizdžiai neatitinka tarptautinio dokumento, kurį pati Rusija inicijavo. Galbūt dėl՛ to kelis kartus buvo atidėtas Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso pataisų, numatančių baudas užsienietiškus pažymėjimus turintiems vairuotojams, įsigaliojimas.
