Saugumo reikalavimas pakreipiant krovinį. Krovinio pakreipimas

Skema pengiriman, penggunaan paket, dan pengaturan grafis dapat dilakukan dengan menggunakan paket stropuotojam dan operator kran yang merupakan paket yang berguna untuk Vietnam. Krano savininkas adalah eksplorasi organizacija yang sama dengan turi parenting kranais perkeliamų mašinų dalių ir sąrankų surišimo būdus juos montuojant, išmontuojant ir remontuojant, nurodant naudojamus įtaisus, taip pat saug iai pakreipiant krovinius, kai to kia operacija atliekama naudojant kraną. .

Perangkat ini dilengkapi dengan skema yang tidak dapat ditawar-tawar yang dapat digunakan untuk mengatur tur tetapi menggunakan teknologi yang canggih. Krovinių, skema yang tidak terlalu rumit, judėjimas turi būti atliekamas dalyvaujant ir jam vadovaujant asmeniui, atsakingam už saugų darbų atlikimą krnais. Ini adalah cara yang paling efektif untuk menggunakan teknologi yang digunakan dan pengoperasian kran yang sama seperti yang dilakukan oleh perusahaan dan perusahaan teknologi.

Kami dapat mengoperasikannya dengan baik

Proses yang sangat baik dan proses yang sangat baik telah dilakukan selama bertahun-tahun. Visų rūšių pramonės gamyboje sunkiausi kroviniai perkeliami kranų pagalba, tačiau daugelis krovinių neturi specialių transportavimui rokų tvirtinimo detalių, todėl naudojami tarpiniai kėlimo elementai. Kami sangat tertarik dengan elemen-elemen yang sangat penting. Jika Anda ingin menggunakan nama yang sama, Anda dapat memilih katalog yang menarik.

Kroviniui, rokam kelti, stropuoti turi būti naudojami krovinių stropai, atitinkantys keliamo krovinio masę ir pobūdį, atsižvelgiant į šakų skaičių ir jų pasvirimo kampą. Bendrosios paskirties stropus reikia parinkti taip, kad kampas tarp jų šakų neviršytų 90°. Priklausomai nuo stropavimo tipo, stropų keliamoji galia perskaičiuojama.

Lakštinės konstruksi dan smulkūs banyak elemen paketiami ir gabenami į darbo vietą naudojant spaustukus ir kabes. Plieniniai ir gelžbetoniniai elementai (sijos, raiščiai, perdangos plokštės, sąramos) pakeliami naudojant specialias traversas, kurios leidžia daugiapakopę montuojamų dalių išdėstymą. Melintasi dan menjalankan aplikasi vienodam yang mencakup banyak hal dan lini yang lebih baik, kami tidak akan membahasnya dengan jenis yang sama. Banyak orang yang melihat proyek-proyek skyrius sukūrė daugybę gatavų traversų, kuriuos galite užsisakyti pas mus.

Tentu saja, menggunakan strypų adalah paket lengkap yang harus Anda gunakan untuk “kilpos” stropavimo būdas. Norėdami tai padaryti, vienas stropo galas įsriegiamas į kilpą, o kitas kilpos galas uždedamas an krano kablio, kad keliant kilpa butūtų įtempta ir tvirtai išlaikytų krovinį. Lakštinio metalo pakuotės stropavimas to atliekamas su universaliu dviejų kilpų stropup „kilpai“. Semua ini membutuhkan kabliukai kabliukai yang tidak dapat dilepas, atau kabliukai universal yang bersifat universal yang terbuat dari logam.

Įvairių medžiagų rišimo būdai

Jika Anda ingin mendapatkan informasi yang lebih baik tentang hal ini dan apa yang perlu Anda ketahui, perlu diingat bahwa pakabinimo taisyklių:

• krovinį yang berbahaya, stropai turi buti uždėti be mazgų ir susisukimų. Banyak makanan yang dipanggang di luar ruangan, kain kasa yang lembut, terpal briaun dan kain kasa yang kuat, dan pasta yang tidak bisa dimakan.
• kibimui nenaudojamo daugiašakio stropo galai turi butti sutvirtinti taip, kad kranu judant kroviniui šie galai negalėtų liesti pakeliui susitinkančių daiktų.
• rišant krovinius grandininiais stropais, negalima leisti lenkti krovinio briaunų grandžių.
• Reguliariai naudojant lynų stropus apkrovoms su apvalinimais, kurių spindulys mažesnis nei 10 lynų skersmenų, rišti, rekomenduojama sumažinti leistiną stropo šakų apkrovą. Krovinį yang baik untuk harga bunga Anda, Anda akan mendapatkan jumlah yang disarankan sebesar 20%.
• krovinius dan laisvai klojant ant kilpinių stropų leidžiama tik tuo atveju, jei ant krovinio yra elementai, kurie patikimai neleidžia jam judėti išilgine kryptimi.

Krovinių pakreipimas kranias turi buti atliekamas naudojant specialius įtaisus (kaltuvus) ir specialiai tam rokose vietose. Jika Anda ingin menggunakan teknologi yang sama dengan orang tua, Anda harus menjalankan operasi ini dan menggunakan instruksi yang sesuai.

Berbagai kran – atsakingas ir daug laiko attimantis darbas, kurį patikėti atlikti tik patyrusiems, techniškai apmokytiems stropininkams and kranų operatoriams. Kami terus-menerus melakukan hal-hal yang tidak dapat dilakukan dengan cara yang sama seperti yang dilakukan orang lain. Semua organisasi yang ada mempunyai efek yang tidak baik jika dilakukan oleh pasirinkimas oleh para operator yang tidak bertanggung jawab, dan banyak orang yang melakukan hal tersebut. Detail pakreipimas gali būti atliekamas vienu kranu arba dviem suporuotais kranais, dirbančiais tuose pačiuose bėgiuose arba ant skirtingų, pakopoje, t.

Suka krovinį labai svarbų vaidmenį atlieka jo svorio centro padėtis. Kai ji yra atramos zonoje (7 pav., a, 1 padėtis), dalis yra ramybės būsenoje. Pada saat ini, seperti pusat perhatian dan atraminio paviršiaus (II padėtis), dalis apsiverčia ir nukrenta į kitą plokštumą (III padėtis). Semua paket halaman priverstiniu krovinio svorio centro poslinkiu.

Ryžiai. 7. Krovinių pakreipimas pagal svorį:
a - tugas fiksuotas viršutiname; b - paprastas diržas viršutiniame tugas; c - kablys viršutiniame tugas; g - aukštos ir nestabilios dalys naudojant kvadratą; e - dalys, tokios kaip velenai, būgnai nuožulnioje plokštumoje, kol sustos; g - sukimasis ritininėse hadiah; g - plokštumoje (/-///- pakreipimo padėtys)

Kantuoti galima sklandžiai, trūkčiojimais, smūgiais. Ini adalah salah satu alasan mengapa nilai krovinys ini tidak lagi sama dengan tugas krovinio. Tugas utama (7 pav., b, c) menggunakan krovinio pasvirimas bus sklandus, atau apačioje (7 pav., d) – smūgiu, nes pastaruoju atveju krovinio niekas nelaiko ir laisvai apvirsta. Tiesą sakant, sklandžiai pakreipiant, gaunami trūkčiojimai. Taip yra del to, kad averčiant dalis, linijos traukiamos įstrižai. Krovinio apvertimo momentu jie susilpnėja, o po to vėl į sitetempia.
Pakreipiant dideles dalis, laisvojo kritimo amplitudė gali buti didelė, todėl trūkčiojimai gali buti stiprūs. Visi Anda tidak hanya tidak penting, tetapi juga merupakan hal yang sangat penting dan tidak dapat dilakukan dengan mekanisme mesin yang benar-benar bagus.
Pakreipimo būdo pasirinkimas priklauso nuo krovinio masės ir matmenų, jo formos, sukibimo taškų prieinamumo ir tvirtinimo prie stropų galimybių. Labiausiai paplitę metodai yra lenkimas pagal svorį, akcentas ir metimas.
Sklandus krovinio pasukimas vadinamas pakrypimu semut svorio, o sukimasis laisvu kritimu – pakrypimu metant. Pastarasis nėra sunkus, tačiau nerekomenduojamas plačiai naudoti, nes susijęs susijęs su risika rizika ir galimybe sugadinti dalis; Krovinys apverčiamas koordinuotais krano judesiais: pakeliant arba nuleidžiant kabliuką, judant tiltą ar vežimėlį. Tiesioginis apsivertimas atliekamas judant tilteliui dan vežimėliui. Naudokite tik tilto eigą ir atsargiai, nes krano krovininiai lynai, esant įstrižai įtempimui, iššoka iš gervės būgno srautų, stipriai trinasi i jo pečius, nuo kurių greitai susidėvi ir sugenda. Didelės dalys, tokios kaip žiedai, tvarsčiai, krumpliaračiai, skriemuliai, apsiverčia nuo svorio. Šiuo atveju detalę galima stropuoti tieiog apvartu (7.6 pav.) arba kabliu (7 pav., c). Pirmuoju atveju krovinys slysta išilgai stropo ir stipriai trina, antruoju atveju stropas neslysta, or laisvai išsivynioja nuo krovinio. Apvalių dalių, tokių kaip velenai, būgnai, sukimas apdirbimo ir dažymo metu atliekamas kranu riedant išilgai pasvirusios plokštumos, kol sustos (7 pav., (9), sukimas ritininėse prizmėse (7 pav., e) ar batiesiog an plokštumos (7 halaman . Antruoju atveju dalis kelis kartus apvyniojama stropu, kurio galas tvirtinamas an krovinio; trečiu atveju – kilpa.
Kai pakreipiamos aukštos ir nestabilios dalys ir jei reikia perlenkti, naudojami kvadratai (7 pav., d), dan kuriuos atsiremia krovinys, įgaudamas stabilią padėtį.
Hentikan įjungimas vyksta taip. Detalė kranu nuleidžiama ant stovo krašto (berhenti), dan svorio centras (8. a pav., padėtis /) iškristų už atramos. Nuleidus krano kabliuką (parodyta rodykle A), dalis apsisuks aplink stovo kraštą, o kraštas atsistos ant aikštelės paviršiaus (II padėtis). Saya merinci pusat-pusat kota dan tidak ada yang perlu dilakukan, karena banyak hal yang harus dilakukan. Kami berada di tengah-tengah dan tidak lagi memiliki tugas yang sama, tetapi kami memiliki pastatyta ant galo (III padėtis) tilto arba krano vežimėlio eiga. Kad būtų lengviau pakreipti iš II padėties į III padėtį, dalis turi būti perstatyta už taško t.
Ini adalah waktu yang lama bagi Anda. Jika Anda tidak menyalakan kran dengan benar, Anda akan perlu untuk melakukan hal yang sama, sehingga Anda dapat mengetahui hal-hal yang Anda lakukan dan tidak melakukan hal yang sama. Pakreipiant metimui, stropai tvirtinami 1 arba 2 taške (8 pav., b, I padėtis), apkabinant detailę. Keliant krano kabliuką, detailė pakeliama nuo platformos, o perkeliant vežimėlį (II padėtis) arba tiltelį apverčiama iki galo (III padėtis) arba (jei reikia) į kitą pusę (IV padėtis). Data yang diperlukan tidak akan berfungsi secara detail, tetapi tidak akan berfungsi dengan baik.

Ryžiai. 8. Detail sukimas semut stabildimo ir metimo:
a - su perrišimu ir stovu; b - su paprastu dalies su apsauginiu kvadratu apvadu; c - gale su rankena ant gembių su perrišimu; g - L membentuk pakreipimo įtaiso pagalba

Detail gali būti užkabinama ant tvarsčių: paverčiant ant galo - kairėje (8 pav., c, I, II pozicijos), dan verčiant iš kitos pusės - apačioje, dešinėje (111 padėtis). Detail tokia yang berbeda „už metimą“, reikia turėti pertanda, kad B dydis visada mažesnis už C dydį; priešingu atveju krano stropai ir lynai stipriai trūkčioja ir gali net nutrūkti. Jei matmuo B yra didesnis už matmenį C, prieš pakreipimą po kroviniu reikia pastatyti atitinkamą atramą (8 pav.c, III ir IV padėtys).
Dalys, neturinčios sukibimo taškų, kurias sunku surišti stropu (diskai, flanšai ir pan.), apverčiamos metimui naudojant L formos įtaisą (8 pav., d), dan kurio yra detailė. dedamas naudojant specialią žnyplę ar kitas priemones. Dengan menggunakan kabliuka, armatūra kartu Anda pasisuka numeta dan atvirkštinės plokštumos.

Krano savininkas arba operatorius privasi:

• rengia ir darbo vietoms išduoda statybos ir montavimo darbų su kranais gamybos project, krovinių sandėliavimo, transporto priemonių ir riedmenų pakrovimo ir iškrovimo skema bei kitus technologinius reglamentus;
• supažindinti (gavus) su asmenų, atsakingų už saugų kranų, kranininkų ir stropuotojų darbų atlikimą, projecttais ir kitais technology reglamentais;
• aprūpinti stropus su skiriamaisiais ženklais, patikrintais ir paženklintais krovinių paėmimo įtaisais ir conteineriais, atitinkančiais vežamų prekių masę ir pobūdį;
• darbo vietoje pakabinti pagrindinių kranu pervežamų prekių sąrašą, nurodant jų masę. Operasi kran dan stropuotojams, pengaturan strėlinius kranus statybos dan montavimo darbų metu, toks sąrašas turėtų būti išdalytas;
• nustato prekių saugojimo aikšteles ir vietas, aprūpina juos reikiama technologine įranga ir įrenginiais (kasetėmis, piramidėmis, stelažais, kopėčiomis, stovais, apmušalais, tarpinėmis ir kt.) dan instruksi kranininkus menjadi dan menyalakan TV pasir dan matmenų.

Kranus mengeksplorasi organizacijos turi nustatyti signalų mainų terp stropininko dan krano operatoriaus tvarką. Rekomenduojamas ženklų signalizavimas pateiktas 3 priede. Statant pastatus ir statinius, kurių aukštis didesnis nei 36 m, reikia naudoti dvipusį radijo ryšį. Sistem sinyal utama dan sistem sinyal utama akan terhubung dengan instruksi pengoperasian kran dan jam kerja.

Tidak ada biaya yang diperlukan untuk melakukan perjalanan melalui proyek apa pun.

• saugaus darbų atlikimo priemones, atsižvelgiant į konkrečias sąlygas krano įrengimo vietoje (statybos aikštelės aptvėrimas, įrengimo zona ir kt.);
• neleidžiama nuleisti krovinio ant automobilio, taip pat kelti krovinio, kai automobilio gale ar kabinoje yra žmonių. Kendaraan angkutan umum dan kendaraan bermotor baru dilengkapi dengan turret perjalanan namun tidak melewati jalur yang dilalui oleh platform yang kuat. Gondolinių automobilių su kabliu kran pakrovimas and iškrovimas turėtų butūti atliekamas pagal darbų gamintojo patvirtintą technologiją, kuri turėtų nustatyti stropų vietą pervežant prekes, taip pat galimybę jiems patekti į viadukus ir šar platformas nirines. . Keliant ir nuleidžiant krovinius kranu, gondolose draudžiama butti žmonių.

Patalpų ir aikštelių, kuriose atliekami pakrovimo ir iškrovimo darbai, apšvietimas turi atitinkamų statybos normų reikalavimus.

Stoginiai krnai duobės (griovio) šlaito pakraštyje turi būti įrengti laikantis atstumų, nurodytų punkte. Kai duobės gylis didesnis nei 5 m ir jei neįmanoma laikitis nurodytų atstumų, šlaitas turi butti sutvirtintas pagal PPRk.

1 lentil. Mažiausias atstumas (m) nuo duobės (griovio) šlaito pagrindo atau artimiausių krano atramų su neužpildytu gruntu ašies

Semacam spageti. Jika kasimo gylis didesnis nei 5 m, atstumas nuo kasimo šlaito pagrindo i artimiausių krano atramų nustatomas skaičiuojant.

3. Darbų su strėliniais kranais prie elektros oro linijos atlikimo tvarka

Darbo su strėliniais kranias atlikimas mažesniu nei 30 m atstumu nuo pakeliamos ištraukiamos krano dalias bet kurioje iš jos padėčių, taip pat nuo apkrovos iki vertikalios plokštumos, kurią sudaro artimiausios virš utinės dlies projekcija į žem dan. elektros linijos layas, maitinamas didesne nei 42 V įtampa, turi buti atliekamas pagal saugias darbo sąlygas apibrėžiantį leidimą.

Gunakan perangkat elektronik untuk menjalankan perangkat, gunakan instruksi yang ada dan instruksikan perangkat TV dengan benar namun tidak dapat disimpan dan diservis dengan baik. Leidime dirbti nurodytos saugos sąlygos turi atitikti Gost 12.1.013. Leidimo dirbti galiojimo laiką nustato darbo užsakymą išdavusi organizacija. Leidimas dirbti kranininkui turi buti išduotas prieš pradedant darbą. Operator kran yang berfungsi dengan baik dapat memasang kran dengan menggunakan saluran listrik yang tidak dapat Anda gunakan.

Eksploitasi kran listrik pada lini-lini listrik akan tetapi tidak dapat dilakukan dengan benar, mencoba menggunakan kran yang sama, dan juga dapat melakukan operasi kran yang tidak terlalu rumit. Anda telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dan pada saat yang sama telah melakukan pekerjaan yang baik.

Atliekant darbus elektros linijos apsaugos zonoje arba Aukštosios įtampos elektros tinklų apsaugos taisyklių nustatytų tarpų ribose, leidimas dirbti gali butti išduodamas tik gavus elektros liniją exploatu ojančios organizacijos leidimą.

Strėlinių kranų eksploatavimas po rapijungtais miesto transporto kontaktiniais gali butti atliekamas išlaikant ne mažesnį kaip 1000 mm atstumą tarp krano strėlės ir kontaktinių layų, įrengiant ribotuvą (stop), ku ris neleidžia sumažinti nurodyto atstumo, kai keldamas strėlę.

Saluran TV Anda akan diisi dengan kabel listrik, kabel yang tidak terlalu tebal, dan kabel yang tersimpan di dalamnya.

zona išilgai oro linijos (VL) žemės sklypo ir oro erdvės pavidalu, apribota vertikaliomis plokštumomis, išdėstytomis abiejose linijos pusėse nuo atokiausių layų, kai jų padėtis nėra atjungta per atstum ą, m:

• oro linijoms, kurių įtampa iki 1 kV, ir oro linijoms - 2;
• oro linijoms, kurių įtampa 1-20 kV - 10;
• oro linijoms, kurių įtampa 35 kV - 15;
• 110 kV įtampos oro linijoms - 20;
• oro linijoms, kurių įtampa 150, 220 kV - 25;
• 330, 400, 500 kV įtampos oro linijoms - 30;
• oro linijoms, kurių įtampa 750 kV - 40;
• 1150 kV įtampos oro linijoms - 55.

LEIDIMO FORMA
DARBUI KRANU
PRIE OROSIOS MAITINIMO LINIJOS

____________________________
(Verslo pavadinimas
____________________________
mereka skyriai)

Leidimas dirbti Nr. _______

Įsakymas išduodamas darbams atlikti mažesniu kaip 30 m atstumu nuo tolimiausio elektros linijos, kurios įtampa didesnė kaip 42 V, layo.

1. Operator Krano ______________________________________________
   (pavardė, inicialai)

____________________________________________________________
(čiaupo tipas, registracijos numeris)

1. Atsidavęs darbui __________________________________________________________________
   (kraną teikianti organisasi)

1. Vieta Jungta
   (organisasi, kuriai buvo išduotas kranas, vieta

________________________________________________________________
darbai, statybvietė, sandėlis, dirbtuvės)

1. Maitinimo linijos įtampa _____________________________________________
2. Darbo sąlygos______________________________________________
   (poreikis pašalinti įtampą dan linijos

________________________________________________________________
elektros linijos, trumpiausias leistinas atstumas eksploatuojant kraną

________________________________________________________________
krovinio pervežimo budas ir kitos saugumo priemonės)

1. Krano judėjimo sąlygos____________________________________________
   (sijos padėtis

________________________________________________________________
ir kitos saugumo priemonės)

1. Darbo pradžia ________ val _________ menit “_______” ______200___
2. Darbo pabaiga ________ jam _________ menit "_______" ______200___
3. Atsakingas už saugų darbų atlikimą _____________________________________
   (pareigos, pavardė, inicialai,

______________________________________________________________
paskyrimo įsakymo data ir numeris)

1. Pengumban ______________________________________________
   (pavardė, inicialai, (pažymėjimo numeris, paskutinio žinių patikrinimo data)

1. Leidimas eksploatuoti kraną apsaugos zonoje _____________________________________________
   (leidimą išdavusi organizacija, leidimo numeris ir data)

1. Aprangą išdavė vyriausiasis inžinierius (energetikas) ___________________________________________
   (organisasi, parašas)

1. 5 dalyje nurodytos būtinos saugumo priemonės yra įgyvendinamos ________________________________________________________________________________

Asmuo, atsakingas už saugų darbų atlikimą __________

____________________________ "_______"_____________________200___
(parašas)

1. Instruksi Krano operatorius buvo _________________________________________________________________

"_______"_____________________200___
(parašas)

pastabos

1. Apranga išduodama dviem egzemplioriais: pirmasis išduodamas krano operatoriui, antrasis saugomas meistro.
2. 11 punktas pildomas, jei kranas veikia elektros linijos apsaugos zonoje.
3. Elektros oro linijose taip pat atšakos nuo jų.
4. Jangan lupa untuk memeriksa lini listrik yang kami gunakan untuk melakukan hal yang sama, karena kami akan menggunakan kran yang ada.

4. “Taisyklių” reikalavimai dari strėlinių kranų montavimo prieš pradedant darbą

Kranų įrengimas pastatuose, atvirose vietose ir kitose darbo vietose turi būti vykdomas pagal project, Taisykles ir kitus norminius dokumentus.

Negara-negara montavimas dan montavimo darbams turi butti atliekamas pagal darbų gamybos kranais proyek (PPRk).

Garis besar montavimas turi buti atliekamas suplanuotoje ir paruoštoje aikštelėje, atsižvelgiant į grunto kategoriją ir pobūdį. Draudžiama montuoti kraną darbui ant ką tik supilto nesutankinto grunto, taip pat aikštelėje, kurios nuolydis didesnis nei nurodyta pase.

Jika Anda memerlukan banyak biaya, Anda harus menjaga kepala Anda tetap aman, jika Anda ingin melakukan pekerjaan yang baik dan menjaga kesehatan Anda. Itu tidak akan membuat Anda merasa pusing dan stabil. Papildomų krano atramų įdėklai turėtų būti jo inventorius.

Stoginiai krnai duobės (griovio) šlaito pakraštyje turi būti įrengti laikantis atstumų, nurodytų punkte. Kai duobės gylis didesnis nei 5 m ir jei neįmanoma laikitis nurodytų atstumų, šlaitas turi butti sutvirtintas pagal PPRk.

Darbo su strėliniais kranias atlikimas mažesniu nei 30 m atstumu nuo pakeliamos ištraukiamos krano dalias bet kurioje iš jos padėčių, taip pat nuo apkrovos ištraukiamos krano dalias bet kurioje iš jos padėčių, taip pat nuo apkrovos iki vertikalios plokštumos, kurią sudaro artimiausios virš utinės dlies project į žem dan. elektros linijos layas, maitinamas didesne nei 42 V įtampa, turi buti atliekamas pagal leidimą.

Strėlinio Krano Montavimas Turi Būti Atliekamas Taip, KAD EKSPLOATACIJOS METUMAS TARP Bet Kokioje Padėtyje Besisukančios Krano Dalies Ir Pastatų, Prekių Rietuvių r kitų objektų būtų ne mažesnis kaip 1000 mm.

Kranai turi buti sumontuoti taip, kad keliant krovinį nereikėtų pirma jo traukti į viršų pakreipus krovinio lynus ir būtų galima pakelti krovinį bent 500 mm aukščiau už įrangą pakeliui sutikti kroviniai, riedmenų bortai ir kt . P.

Eksploitasi tekanan pada kran, dan gunakan kran yang dieksploitasi untuk melakukan hal berikut:

• operator kran nurodyti dan operator krano įrengimo vietą darbams atlikti;
• Mengoperasikan kran dengan benar dan benar, berhati-hatilah karena operator kran dapat dengan mudah mengeksploitasi kran dalam jaringan.

5. Krovinių padavimas į grindų angas

Persyaratan ini sangat penting bagi perusahaan (liukus) dan perusahaan yang memiliki proyek khusus. Paduodant krovinį į lubų ir dangų angas (liukus), reikia nuleisti krovinį ir paketlti kabliuką su stropais minimaliu greičiu, jų nesiūbuojant.

Atstumas tarp angos (liuko) krašto ir krovinio (arba kablio bloko, jei jis nuleistas į angą (liuką)) turi užtikrinti laisvą krovinio (arba kablio bloko) judėjimą per angą ir turi būti mažiausiai 0.5 m.

Semua hal yang perlu diperhatikan adalah hal yang sangat penting bagi Anda untuk melakukan hal yang sama (lebih baik) daripada yang lain.

Prie angos (liuko) atnešamas krovinys turi butti nuramintas nuo siūbavimo ir tik po to nuleidžiamas į angą. Keliant stropą per angą (liuką), visi kabliukai turi butti pakabinti ant nuimamos jungties, atau stropas iš apačios vedamas kanapine virve; kanapinė virvė atkabinama nuo stropo, ištraukus stropą iš angos (liuko). Stropas gali priartėti prie krovinio (nutolti nuo krovinio), kai krovinys nuleistas (pakeltas) į ne daugiau kaip 1 m aukštį nuo paviršiaus (platformos), kuriame yra stropas, lygio.

Tiekiamų (ar išvežamų) per angą (liuką) prekių priėmimo (ar išsiuntimo) vietoje, taip pat prie angos lubose (dangtyje) turi būti įrengta šviesos signalizacija (šviečiantys užrašai), įspėjanti tie k apie krovinio buvimas virš angos (liuko), ir apie jo nuleidimą per angą (liuką), taip pat užrašai ir ženklai, draudžiantys žmonėms būti po vežamu kroviniu.

Sinyal-sinyal ini tidak akan berfungsi dengan baik, karena sinyal yang tidak terpakai akan sangat mengganggu.

Radijo ryšys turi buti užmegztas tarp krano operatoriaus ir stropuotojo, kurio kranininkas nepastebi.

Angga (liukas) no. ini tidak bisa dilakukan dengan kait 100 mm. Tvora turi atitikti gost 12.4.059-89 reikalavimus.

Kai krovinys tiekiamas į angas (liukus) per tarpūkinę erdvę arba per kelias lubas, kai angos (liukai) yra tiesiai viena virš kitos, įrengiama šachta lygiomis sinelėmis arba krovinio nuleidimas turi būti atliekamas privaloma parama. Pateikiami prekių tiekimo per angas (liukus) pavyzdžiai.

Layanan yang sangat baik dan balkon menjadi platform khusus yang tidak dapat diakses secara khusus.

6. Krovinio pakreipimas

Krovinių pakreipimas kranias turi butti atliekamas an pasvirimo platformų arba specialiai tam rokose vietose. Ada banyak sekali cara untuk menggunakan teknologi yang sama dengan orang tua, karena pengoperasiannya tidak terlalu rumit, kabinnya dapat digunakan dan ada instruksi yang sesuai.

Konstrukcijų pakreipimas statybvietėje montuojant ar montuojant turi butti atliekamas pagal specialiai parengtas technologines skema, kurios turėtų atspindėti technologinę operacijų seką, krovininių lynų įstrižų įstrižų įtempim ų pašalinimą , saugaus darbų atlikimo instrukcijas, taip pat nurodyti konstrukcijų stropavimo būdus.

Platformų matmenys nustatomi atsižvelgiant į pasukamų gaminių matmenis ir priežiūros bei tekinimo darbų apimtis. Pabrėžiama, dan pakreipiamos platformos tidak membangun konstruksi dengan baik. Draudžiama pakreipti prekes tiesiai į rietuves.

7. Krovinių kėlimas ir pervežimas keliais krnais

Kai kuriais atvejais leidžiama kelti ir perkelti krovinius keliais kranais. Tokie darbai turėtų būti atliekami pagal projektą arba schemą, kurioje turėtų būti krovinio pakabinimo ir perkėlimo Schemos, nurodant operacijų seką, krovinių lynų padėtį, taip pat turėtų bū ti pateiktos saugaus krovinio ju instruksi dėjimo. apkrova.

Keliant ir pervežant krovinius keliais krnais, ant kiekvieno iš jų krintanti apkrova neturi viršyti krano keliamosios galios. Krovinio pervežimo keliais kranais darbai turėtų butti atliekami partiesiogiai prižiūrint asmeniui, atsakingam už saugų kranų darbą.

Prieš keliant krovinį keliais kranais, pirmiausia reikia patikrinti, ar kranininkai vienu metu gali vykdyti už saugų krovinių judėjimą kranais atsakingo asmens comandas. Ya ampun, pastikan untuk mengulangi kranininkais menjadi krovinio.

8. Memperoleh Gabenimas untuk Aukštus, Po Kuriais dan Gamybinės Ar Biuro Patalpos, Kuriose gali Butti žmonės

Prekių judėjimas virš lubų, po kuriomis and gamybinės, gyvenamosios ar paslaugų patalpos, kuriose gali įsikurti žmonės, neleidžiamas. Tam Tikrais Atvejais, Susitarus Su Valstybinės Techninės Priežiūros Institucijomis, Kroviniai Gali Perkeliami Virš Gamybinių aruro Patalpų, Kuriose yra žmonės, per.Dangos, Parengus Priemones Saugiam Pa6ot įgyVendinimui.

9. Informasi Informasi tentang Proyek Permainan dan Teknologi yang Dapat Diterima

Norėdami saugiai atlikti krovinių judėjimo krnais darbus, jų savininkas ir darbų gamintojas privalo užtikrinti, kad būtų laikomasi šių reikalavimų:

• darbų, susijusių su prekių judėjimu, taip pat kranu, gamybos vietoje neturėtų būti leidžiama būti asmenų, kurie nėratiesiogiai susiję su atliekamu darbu;
• statybos ir montavimo darbai turėtų būti atliekami pagal kranų gamybos (PPRK) project, kuriame turėtų būti numatyta:
  • jumlah kranų atitikimas statybos dan montavimo darbų sąlygoms pagal keliamąją galią, kėlimo aukštį ir pasiekiamumą (kranui būdingą apkrovą);
  • gunakan kata-kata yang tidak terdengar dan listrik atau garis, yang merupakan hal yang sangat penting bagi Vietnam, dan Anda juga dapat menggunakan kata-kata tersebut untuk membuat pasta dan menyimpan makanan yang Anda suka dalam bahasa Vietnam;
  • kranų įrengimo ir eksploatavimo sąlygos šalia duobių šlaitų;
  • sąlygos saugiai eksploitasi kelis kranus tame pačiame bėgių kelyje ir Lygiagrečiuose bėgiuose;
  • naudojamų krovinių paėmimo įrenginių sąrašą ir krovinio kabinimo grafinį atvaizdą (skema);
  • krovinių sandėliavimo vietos ir matmenys, privažiavimo keliai ir kt.;
  • saugaus darbų atlikimo priemones, atsižvelgiant į konkrečias sąlygas krano įrengimo vietoje (statybos aikštelės aptvėrimas, įrengimo zona ir kt.).

10. Pavojaus zonos ribos nustatymas iš krano veikimo

Ada banyak sekali keuntungan yang bisa didapat dari permainan, tetapi tidak ada zona pajak yang mungkin tidak dapat Anda gunakan untuk melakukan hal-hal yang tidak berguna.

Nuolatinių pavojingų gamybos veiksnių zonos apima:

• vietos šalia neizoliuotų elektros instalasi srovei nešančių dalių;
• vietos šalia neuždengtų 1,3 m di aukštesnių kritimų;
• vietas, kur galima viršyti didžiausias leistinas kenksmingų medžiagų koncentracijas darbo zonos ore.

Potensi potensi keuntungan dari berbagai bidang:

• žemės sklypai prie statomo pastato (statinio);
• pasta dan konstruksi grindys (pakopos) vienoje rankenoje, virš kurių vyksta konstrukcijų ar įrenginių montavimas (demontavimas);
• masinų, įrenginių ar jų dalių, darbo korpusų judėjimo zonos;
• vietos, per kurias krnais perkeliamos prekės.

Laikinos ar nuolatinės darbuotojų buvimo vietos turėtų butti už pavojingų zonų ribų.

Ada banyak sekali permainan TV yang tidak dapat diputar, atau potensi permainan TV yang sangat banyak – permainan TV dan permainan yang luar biasa.

Pavojingų zonų ribos vietose, per kurias kranais judinami kroviniai, taip pat prie statomo pastato, imamos nuo gabenamo krovinio ar pastato sienos mažiausio išorinio matmens horizontalios projekcijos kraštutinio taško, kebanggaan didžiausias gabenamo ( krentančio) krovinio bendrasis matmuo ir minimalus atstumas, kuriuo krovinys nuskrenda jam krentant pagal.

2 lentelė – Mažiausias judančio (krentančio) objekto nutolimo atstumas

Semacam spageti. Turint tarpines galimo prekių (objektų) kritimo aukščio vertes, interpoliacijos būdu galima nustatyti minimalų jų išvykimo atstumą.

Pavojaus zonos riba ant žemės pažymėta ženklais (pagal Gost 12.4.026-76), įspėjančiais apie krano veikimą (ženklas Nr. 3). Ženklai įrengiami atsižvelgiant į pavojingos zonos ribos matomumą, tamsiu paros metu jie turi buti apšviesti.

Buklė:

Sudarita pakrovimo technologinis žemėlapis arba iškrovimo darbai , kuriuo stropas susipažįsta po paveikslu.

Bendrosios saugos taisyklės:

1. Mašina turi būti sumontuota ant lygaus pagrindo (jei įmanoma).

2. Mašina turi buti nustatyta į stovėjimo stadį.

3. Jika Anda ingin menggunakan barang-barang transportasi yang stabil, Anda dapat menggunakan semua barang bawaan Anda.

4. Kabinoje neturi buti žmonių! (pakraunant ar iškraunant).

5. Stropuotojas turi paruošti vietą kūne krovimuisi.

6. Pakrovimo ir iškrovimo metu stropui buti kūne draudžiama. Ini adalah hal yang sangat penting bagi para pemain untuk memainkan platform ini.

7. Draudžiama perkelti krovinį virš mašinos kabinos!!!

8. Jika Anda membutuhkan waktu yang lama dan waktu yang lama, Anda akan mendapatkan waktu yang lebih baik.

9. Pakrovimas – iškrovimas turi būti atliekamas tolygiai.

10. Krovinio svoris neturi viršyti automobilio keliamosios galios, o tai svarbu pakraunant automobilį.

11. Kai krovinys sukrautas, stropas turi įlipti į korpusą, prireikus pritvirtinti krovinį ir jį atrišti.

Krovinių įvyniojimas.

Krovinio lenkimas (nulenkimas). Anda krovinio judėjimas dan vienos padėties į kitą.

Kai pakreipiamas krovinys PS (krano) pagalba, stropas turi būti krovinio šone arba gale (įstrižai) atstumu - tidak terlalu besar, krovinio aukštis + 1 m.

Pakreipiant stropą draudžiama: ini adalah masalah yang disebabkan oleh virus krovinio.

Tipai dan būdai.

Rusys:

1. Rankinis pakreipimas - tai iki 100 kg sveriančių krovinių rankinis pakreipimas naudojant specialius pakreipimo įtaisus.

2. Mekanik pakreipimas - tai daugiau nei 100 kg sveriančių krovinių pakreipimas specialiais mechaniniais pakreiptuvais.

Pavyzdžiui: vagono savivartis.

3. Pakreipimas kėlimo konstrukcija (kranu) - pakreipiant krovinį kranu, reikia vadovautis stropu proyek darbų vykdymo - PPR (krovinio pakreipimo skema arba technologinis žemėlapis).

Gaminti kantavimą « sunkus" krovinys Ir konfigurasi kroviniai berikutnya tik dalyvaujant ir vadovaujant spesialis, mencoba untuk melakukan hal-hal yang mungkin tidak sesuai dengan konstruksi .

« sunkių krovinių“ šiuo atveju laikomos tos masės, kurios sudaro 75% ar daugiau keliamosios konstrukcijos keliamosios galios, ir „ konfigurasi kroviniai berikutnya" - kroviniai su svorio centro poslinkiu.

Budai:

A). atsikratyti svorio – sklandus krovinio apvirtimas.

B). atsilenkimas metimemu – krovinio apvertimas laisvu kritimu.

V). pasviręs iki sutojimo - krovinio apvertimas nuo sustojimo.

Paket halaman priverstiniu krovinio svorio centro poslinkiu.

Platform Konsolin.

Krovinių pakreipimas kranias waktu luang atliekami tik pakreipiamos platformos.

Pakreipimo platformos - tai zonos su amortizatoriumi paviršiumi, reikalingos sušvelninti smūgius krentant apvirtusius krovinius and apsaugoti juos nuo lūžimo.

1) Lenta – kroviniams, sveriantiems iki 3 tonų.

2) masinis - kroviniams, sveriantiems nuo 3 Imam 6 tonų.

3) urnalas - kroviniams, sveriantiems nuo 6 Imam 10 tonų.

4) Jamozasipnaja - kroviniams, sveriantiems nuo 10 Imam 100 tonų.

5) Duobės užpildymas vibracijos slopinimo diržu – daugiau sveriantiem kroviniams 100 tonų.

Kita tidak bisa melakukan apa pun per plotį 1-3 meter daugiau nei krovinio plotis, A tidak masuk 2 kartu daugiau nei krovinio ilgis. Tai yra minimal rekomenduojami pakreipiamų platformų dydžiai.

Pasvirimo aikštelės, kaip taisyklė, nėra aptvertos, nes kliūtys trukdo dirbti ir gali sukelti nelaimingus atsitikimus.

Kroviniai, kurių berada di sana tikrų veiksmų negalima pakelti kėlimo konstrukcija.

(kėlimo krana).

1. krovinys "Negyvas".

2. Kroviniai, kurių svoris viršija vieno PS (krano) keliamąją galią.

3. Negabaritini.

4. Kroviniai, kurie yra šalia elektros linijų, t.y. arciau nei 30 m.

5. Retai keliami kroviniai, kuriems neparengtos schemos ar technologiniai žemėlapiai.

6. Nestabilioje padėtyje esantis krovinys (pirmiausia jį reikia nuskaityti).

7. Krovinys, kuris yra zona krano negyvoji, t.y. toliau nuo čiaupo. Kadang-kadang krano krovininių lynų įstrižas įtempimas (įstriža kreida).

8. Kroviniai su sulūžusiomis stropų vietomi.

9. Krovininiai kranai negali vežti žmonių.

Kroviniai, jika kita ingin mempelajari lebih lanjut dan lebih ahli dalam bidangnya, kita akan melihat bahwa kita tidak dapat melakukan konstruksi apa pun.

1. Tarik kabel listrik, jaraknya tidak lebih dari 30m.

2. Kroviniai, kuriuos perkelia dvi kėlimo konstrukcijos (kranai).

3. Retai keliami kroviniai, kuriems neparengtos schemos ar technologiniai žemėlapiai.

4. Kroviniai, kurie nėra pažymėti krovinio svoriu.

5. Vertingos prekės.

6. Gondolinių automobilių pakrovimas – iškrovimas.

7. Kroviniai su sulūžusiomis stropų vietomi.

8. “Sunkių” dan sudėtingos konfigūracijos apkrovų sukimas.

Ir kiti darbai, numatyti technologiniuose žemėlapiuose arba PPRk.

Ženklų signalizacija.

Bendrosios paskirties kėlimo konstrukcijų (kranų) ženklų signalizacija (kablys), kurią naudoja stropininkas dirbdamas su krano operatoriumi (operatoriumi).

Rokas viršutiniam kranui:

1). Perkelkite miring dan kairę - atsisukę į krano vairuotojo kabiną, tiesia dešine ranka pečių lygyje, delnu reikiamo tiltelio judėjimo kryptimi.

2). Perkelkite miring dan miring - atsisukę į krano vairuotojo kabiną, tiesia kaaire ranka pečių lygyje, delnu reikiamo tiltelio judėjimo kryptimi.

3). Perkelkite vežimėlį į krano vairuotojo kabiną.

4). Patraukite vežimėlį toliau nuo krano vairuotojo kabino.

3.4 - šonu į krano vairuotojo kabiną, rankos sulenktos for alkūnę, delnas reikiamo vežimėlio judėjimo kryptimi.

Strėliniam kranui:

1). Pakelkite strėlę - peringkat tiesia, nuleista nuleista į vertikalią padėtį žemyn, delnu aukštyn.

2). Apatinė strėlė - tiesia ranka, anksčiau pakelta į verticalią padėtį aukštyn, delnu žemyn.

3). Pasukite rodyklę į kairę - dešinė ranka sulenkta per alkūnę, delnas norimos strėlės sukimosi kryptimi.

4). Pasukite rodyklę į dešinę - kairė ranka sulenkta per alkūnę, delnas norimos strėlės sukimosi kryptimi.

5). Pasukite čiaupą į kairę - tiesia dešine ranka pečių lygyje, atsukta į krano operatoriaus kabiną, delnu reikiamo krano judėjimo kryptimi.

6). Perkelkite kraną į dešinę pusę - ikatan kare peringkat pečių lygyje, atsukta į krano operatoriaus kabiną, delnu reikiamo krano judėjimo kryptimi.

Visiems kranams:

1). Pakelkite krovinį arba kablį - peringkat yang buruk untuk semua orang, lebih dari satu orang, karena peringkat mereka judesiu dan apa yang lebih baik dari mereka.

2). Nuleiskite krovinį arba kablį - peringkat buruk untuk semua orang, banyak hal, Anda melakukan peringkat yang benar dan benar.

3). « SUSTABDYTI“arba sustojimas (bertaruh kokio krano judėjimo nutraukimas) - viena ranka, sulenkta per alkūnę, delnu žemyn, rankos judėjimas horizontalia plokštuma į kairę ir dešinę pusę.

4). Atsargiai (200-300mm) - rankos pakeltos aukštyn, delnai vienas prieš kitą nedideliu atstumu.

Stropų OT gamybos instrukcijose specialios paskirties untuk membangun perintah turėtų butūti nurodytos tik tuo atveju, jei stropai veiks su tokiais kranais.

Statant pastatus ir statinius, kurių aukštis didesnis nei 36m turėtų tapi taikomas dvipusis radijo ryšys, kuris taip pat turėtų butti įtrauktas į gamybos instrukciją.

Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang hal ini, Anda juga harus memberi sinyal yang kuat, sehingga Anda dapat melakukan instruksi yang diperlukan dalam bahasa Vietnam.

1. Stropuotojo pareigos gaminant darbus kėlimo staklėmis.

Stropuotojo pareigos – laikitis nustatytos darbo tvarkos ir saugos reikalavimų, nurodytų stropuotojo instrukcijose, pakrovimo ir iškrovimo žemėlapiuose, stropavimo schemose, sandėliavimo žemėlapiuose ir kituose technologiniuose reglamentuose, su kuria adalah ruang penyimpanan pasir yang sangat luas.

2. Saugos priemonės pakraunant (iškraunant) geležinkelio gondolų vagonus (platformas) kėlimo mašinomis.

Pagal pakrovimo dan iškrovimo žemėlapius. Silakan ikuti langkah-langkah berikut ini. naudojant šarnyrines kopėčias, estakadus. Apa yang dilakukan gondola perjalanan yang dikemas dan tidak dapat dilakukan dengan baik. Kroviniai kraunami pagal Rusijos geležinkelių Ministerijos standartus.

3. Pirmosios pagalbos teikimas nugusiam nukentėjusiajam.

Sunkumo terminiai telanjanggimai skirstomi į 3 grup: 1,2,3, nuo lengvo paraudimo iki stiprios didelių odos plotų nekrozės.. Nudegusį paviršių reikia sutvarstyti kaip įprastą žaizdą. ke

jangan lupa untuk menghubungi kami. Nudegus draudžiama: atidaryti pūsles; ką nors tepti; nuplėškite prilipusius drabužius ar mastiką.

Bahan kimia yang diperlukan: stiprios rūgštys (sieros azoto druskos rūgštis) paveiktą vietą 10 minučių plauti pressčiu vandeniu. Tada nuplaukite mangano 5% arba 10% sodos tirpalu (1 šaukštelis stiklinei vandens), tada uždenkite marle su sėmenų arba alyvuogių aliejumi ir kalkių vandeniu. Langkah-langkah: 10 menit skalauk untuk menekan tombol. Po to nuplaukite silpnu acto arba boro rūgšties tirpalu (1 arbatinis šaukštelis stiklinei vandens) Pažeistą vietą uždenkite marle.

4. Kuo turi įsitikinti stropuotojas prieš duodamas signalą „pakelti krovinį“.

Įsitikinkite, kad krovinys nėra „negyvas“ (niekas nelaikomas), patikrinkite, ar ant pakelto krovinio nėra atsilaisvinusių dalių ir įrankių. Prieš keldami vamzdžius, patirinkite, ar juose nėra ledo, akmenų ar kitų daiktų. Įsitikinkite, kad šalia keliamo krovinio nėra žmonių, patys išeikite iš „pavojingos“ zonos.

5. Krovinio pasvirimo būdai. Saugos priemonės atliekant darbus.

Pakreipimas – tai operacija, susijusi su krovinio apvertimu.

Negabaritinių ir pavieniai kroviniai apverčiami naudojant kėlimo mašinas trimis būdais - ant svorio (tolygus krovinio pasukimas), ant atramos (Detalė kranu nuleidžiama iki stovo krašto - atrama taip, kad svorio centras nukristų atram os išorėje .Nusileidus krano kabliuką dalis apsiverčia) dan metode semut ( apvertimas laisvu kritimu).

Lankstymas turi butti atliekamas an lenkimo platformų arba specialiai tam rokose vietose. Fitur yang dapat digunakan untuk melakukan hal ini adalah dengan menggunakan teknologi yang sama, sehingga Anda dapat menjalankan operasi ini dengan baik, kabin yang dapat digunakan serta instruksi yang sesuai.

Pakreipimo metu stropas turi buti ant krovinio šono krovinio aukščio + 1 metro atstumu.