Naujos Platono taisyklės. Mokesčių sistemos veikimo federaliniuose greitkeliuose „Platon“ taisyklės

Skyrybos Ir papildykite savo balansą. Ir dėl apskaitos Pinigai

operatorius sukurs atsiskaitymo įrašą. Mokėjimo schema sistemoje yra išankstinė. Taigi pirmiausia įnešate pinigus, o tada, automobiliui judant federaliniais greitkeliais, operatorius nurašys atitinkamą mokesčio sumą e atsiskaitymo įrašo.

• Questo articolo è stato creato quando:
• trasporti priemonės, gonna specialiai žmonėms vežti (išimtis – komunaliniai furgonai); transporto priemonės, turinčios specialių šviesos ir garso signalų perdavimo įrenginius ir naudojamos specialiųjų tarnybų darbui: policija, greitoji medicinos pagalba, squadra gaisrininkų
• , skubios pagalbos tarnybos ir kt.;

trasportino priemonės, gonna kariniams ginklams ir įrangai gabenti.

• Daugeliui kyla klausimas, ar už "Platono" nebuvimą gresia baudos? A proposito di kokią baudą teks mokėti už Platoną 2017 m. Quindi, usando il giudice federale, i giudici federali non possono fare a meno di gestire l'amministrazione federale. Pažeidimu, už kurį turės prisiimti atsakomybę sunkiasvorio sunkvežimio savininkas, laikomas:
• l'autoveicolo vairuojant su išjungtu ar sugedusiu borto bloku, o už vairavimą be “Platono” bus gonna bauda;
• vairuoti transporto priemonę negavus maršruto žemėlapio;
• transporto priemonės judėjimas kitu laiku, kita data arba nauju maršrutu, kuris nenurodytas maršruto žemėlapyje;

Nepakanka avansinių lėšų Platono sąskaitos likutyje, taip pat numatyta bauda. Sunkiasvorių sunkvežimių savininkams, taip pat priklausančių trasporto priemonių vairuotojams užsienio vežėjai

• , numatitos tos pačios baudos:
• už pirmąjį pažeidimą - 5000 rublių;

už pakartotinį pažeidimą – 10.000 rubli.

Kaip patikrinti baudas Platon sistemoje? Daugeliui trasporti priemonių savininkų rūpi klausimas: ar Platonui yra skiriamos baudos? Taip, jie ateina. Jei ypatingas techninėmis priemonėmis

Atkreipiame dėmesį: jeigu pažeidimas for dieną užfiksuotas ne vieną, o du ar daugiau, už antrą e ir vėlesnius pažeidimo atvejus automobilio savininkas pulitosako. Tai yra, jei pažeidimas užfiksuotas kameromis, pavyzdžiui, 2016 m. lapkričio 21 d., tris kartus, baudą Platon sistemai mokėsite tik už vieną nusižengimą – už vėlesnius pažeidimus, kuriuos padarėte per 2016 m. 24 valandos. Se hai una buona idea per i tuoi affari, guarda per te per tutta la tua vita quotidiana, questo è il modo in cui hai imparato la tua classe.

Taip pat atleistas asmuo, padaręs nusikaltimą atvykęs į Rusijos teritoriją administracinė atsakomybė, jeigu teisės pažeidimo bylos nagrinėjimo metu:

• atstumo, kurį automobilis faktiškai nuvažiavo kirtęs Rusijos sieną nemokėdamas mokesčio, ilgis buvo ne didesnis kaip 50 km;
• atlyginimas už keliams padarytą žalą federalinės reikšmėsį tokį automobilį įvažiuojama nustatyta tvarka.

Ne visizino, kad baudų galima išvengti: ufficialioje Platono svetainėje yra informacijos, kad mokesčio mokėjimas gali būti atidėtas vienam kalendoriniam mėnesiui. Così galima padaryti, jei sunkusis sunkvežimis registruotas Platon sistemoje ilgiau nei 2 mesi, automobilis ir jo savininkai gyvena Rusijoje, automobilio savininkas neturi baudų už nemokėjimą, o prieš tai šešis mėnesius skolos sumokėti mo kestį neturėjo.

Kaip patikrinti Platonui gonna baudas? Tai galite padaryti sistemoje taip pat, kaip galite patikrinti bet kurią kitą amministracinės baudos už nugaros Kelių eismo taisyklių pažeidimas, pavyzdžiui, kelių policijos svetainėje.

Pagrindinai duomenys

Platon sistema di utilizzo del duomenų apie transporto priemonės, kurios didžiausias leistinas svoris didesnis kaip 12 tonų, judėjimą rinkimą, apdorojimą, saugojimą ir automatinį perdavimą, ir taikoma visiems automobilių keliai federalinės reikšmės viešasis naudojimas.

1,53 RUR/km
3,73 su coefficiente 0,41 * Rusijos Federacijos Vyriausybės 2019 m. Birželio 29 d. decreta n. 843

2,04 ₽/km* Rusijos Federacijos Vyriausybės 2019 m. Birželio 29 d. decreta n. 843

50.774 km federalini
sistemos keliai

15/11/2015 Dati Paleidimo
Sistemi

2 000 000 Daugiau nei du milijonai transporto priemonių

I nostri oggetti sono elementari

Centrale
Informazione
parama
vartotojų

Sistema
mobilisi
controllo

Vivere
Prietaisai

internetas
-Internet svetainė

Valdymo centras
ir stebėjimas,
Centro įskaitant
duomenų apdorojimas

Sistema informativo geografico
sono automatismi
sistema mokėjimo

Sistema
stacionarus
controllo

Centro Skambučių
visto per

• Progetto tikslai

  Il sistema di rinkliavų surinkimo "Platon" funziona correttamente, quando il sistema di rinkliava rinkliava e il trasporto viene eseguito, la tua distrazione viene eseguita in 12 toni, e la compensazione è pari a quella del dangai.

  Tutti i nostri sforzi per la Federazione Russa sono avvenuti e non abbiamo difficoltà a pagare i costi, gli stati e il resto del mondo hanno ottenuto finanziamenti per quanto riguarda il trasporto delle infrastrutture.

  Įgyvendinus projektą bus užtikrintas programos "Rusijos transporto sistemos plėtra (2010 - 2020)" (paprogramė – "Greitkeliai") tikslinių parametrų pasiekimas, mažinant apkrovą valstybės biudžeto, quindi la tua carta pacifista federale che trasporta e utilizza il cercapersone.

• I documenti sono nuovi

  Puoi usare il sistema per la pagina successiva e vedere i seguenti documenti:

  2. Apmokėjimas už faktiškai nuvažiuotą atstumą

  Transporto priemonės savininkas moka atlyginti žalą už kiekvieną maršruto kilometrą federaliniu greitkeliu, pasirinkdamas vieną iš mokesčio apskaičiavimo variante:

  • vienkartinės Maršruto kortelės registracija;
  • naudojant įmontuotą įrenginį.

  L'utilizzo della scheda di memoria reikia sumokėti mokestį už vienkartinį maršrutą.

  Non preoccuparti, il nuovo trasporto prima di salvare i tuoi dati è molto semplice, quando puoi farlo automaticamente, o il tuo passaggio di denaro dal tuo produttore di denaro.

  3. Palydovinės navigacijos sistemų naudojimas

  Transporto priemonių, kurių didžiausias leistinas svoris viršija 12 tonų, padėties nustatymas atliekamas naudojant borto įrenginius, kurie priima signalus eš pasaulinių navigacijos palydovų sistemų GLONASS ir GPS.

  4. Transporto priemonių judėjimo stebėjimas ir transporto priemonių, sveriančių virš 12 tonų, identificativimas

  Puoi controllare il sistema di controllo dell'attività e della mobilità:

  • karkasinės konstrukcijos su priedais, kurios yra virš federalinio greitkelio;
  • mobilus valdymas – automobiliai su specialia įranga.

  5. Rostransnadzor

  Rostransnadzor Nusižengimo.

• Sistemos veikimo aprašymas

  No, non puoi fare a meno di farlo, ma puoi anche usare la tua registrazione in modo semplice e veloce trasporti priemonė Rinkliavų surinkimo sistemos registre.

  Registrazione
  sistema

  Per savo asmeninę paskyrą, savitarnos terminalus arba vartotojų informacijos palaikymo centruose

  Asmeninė sritis

  Patikrinęs duomenis, vartotojas gauna prisijungimo vardą ir slaptažodį, kad galėtų prisijungti prie Asmeninės paskyros

  Mokėti mokestį

  Automobilio savininkas prieš važiuodamas turi papildyti sąskaitą ir išduoti Maršruto kortelę

  Mokėjimą atlieka transportationo priemonės savininkas prieš važiuodamas federaliniais greitkeliais arba kaip atidėtą mokėjimą.

  Rinkliavų surinkimo system yra du būdai, kaip apskaičiuoti mokesčius:

  Maršruto žemėlapis

  Vienkartinės Maršruto kortelės registracija Asmeninė paskyra, Mobilioji programa arba Vartotojo informacijos palaikymo centras

  Borto Blokas

  Naudojant borto įrenginį automatiškai apskaičiuoti mokesčius

  Pinigus į savo sąskaitą galite įnešti per Asmeninę sąskaitą Platon sistemos svetainėje arba Mobiliąją aplikaciją visų tipų išmaniesiems telefonams, Vartotojo informacijos palaikymo centre, savitarnos terminaluose, agentų terminaluose.

  Mokėjimo už maršruto korteles būdai:

  • e Rinkliavų surinkimo sistemoje atidaryto Transporto priemonės savininko sąskaitos įrašo

  Sąskaitos papildymo būdai:

  • banko pavedimu negrynaisiais pinigais, naudojantis Rinkliavų surinkimo sistemos operatoriaus rekvizitais
  • su programma di bilioji bancario
  • grynaisiais partnerių agentų terminaluose: Qiwi, Sberbank, Moskovsky banche di credito, Eleksnet, parduotuvių tinkle Euroset
  • naudojant Mobilusis telefonas naudojantis MOBI.Money mokėjimo paslauga

Platono sistema giallo, scommessa labai perspektyvi. Tai yra Vyriausybės atsakas į paramą federalinis biudžetas atkuriant kelio dangos būklę federaliniuose greitkeliuose. Tokios sistemos poveikis taikomas tik sunkiasvoriams sunkvežimiams, kurių žala labiausiai pastebima greitkeliuose. Dabar system jau pilnai veikia, non tik mokesčių surinkimo, ir pažeidėjų sekimo bei atsakomybės priemonių taikymo mechanizmas. Už ką skiriamos baudos pagal Platono sistemą? Kokios sankcijos aktualios fiziniams, juridiniams ir individualems verslininkams? Į šiuos klausimus atsakysime šiame straipsnyje.

Veiksmai, dėl kurių taikomos sankcijos

Koda amministracinių nusižengimų 12 norme di regolamentazione per l'uso del pavimento in un ambiente vertiginoso eismo. Konkrečiai, 12.21.3 punto regolamento tokius pažeidimus, kuriuos padaro trasporto priemonių, sveriančių daugiau in 12 tonų, vairuotojai (savininkai) Už pažeidimus Platon sistemoje dažniausiai skiriamos baudos už kelis alternatyvius veiksmus, sunkiasvori ų sunkvežimių savininkai įkliūva su a "kiškis". Tai atsitinka, kai:

• Apmokėjimas nebuvo atliktas laiku, dažniausiai išankstinis apmokėjimas, tačiau kartais mokėjimas buvo atidėtas;
• Judėjimas tęsėsi ir pasibaigus į sistemą įneštoms lėšoms;
• Buvo nukrypta nuo mokamo maršruto, šio punkto nesuderinus su sistemos operatoriumi;
• Maršrutas buvo pasirinktas su sugedusiu arba atjungtu borto įrenginiu arba net jei jo visiškai nebuvo. Tokiu atveju sistemos operatorius negali gauti tikrovę attitinkančios informacijos apie nuvažiuotus kilometrus, maršrutą ir pan.

Baudos dydis nustatomas pagal esamų panašių pažeidimų skaičių. Jei tai padaroma pirmą kartą, baudos yra minimalios. Jei bus leidžiama kartoti, bausmės bus daug rimtesnės. Tuo pat metu Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų codekse yra pastaba, ribojanti pasikartojimo ženklo naudojimą. Quindi, ti ho dato un passaggio per questa carta di credito utilizzata dal sistema (che è stato utilizzato per il trasporto di un pacco prima di girare il vietose fiksuojama per 24 valanda), non pažeidimą. Jei šie veiksmai registruojami due ar daugiau dienų, kartojasi.

Baudų teisės aktų pakeitimai Platono sistemoje

2015 m. lacrima 20 d. Rusijos Federacijos susisiekimo ministerija kartu su Valstybės Dūmos deputatais viešai paskelbė Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso pataisas. Pagal šias pataisas vietiniams vežėjams priklausančių 12 tonų sunkvežimių vairuotojai atleidžiami nuo nuobaudų už atsiskaitymo Platon sistemoje pažeidimus. La carta deputatai už aprašytus pažeidimus inicijavo baudų sumažinimą šių automobilių savininkams iki 50,000 rublių. Už pakartotinį pažeidimą siūlyta bausti apie 100,000 rublių bauda.

Valstybės Dūma įstatymo progetto priėmė 2015 m. gruodžio 4 d. Usando la carta di credito, il prezzo ammonta a 5.000 rubli, mentre l'uso della carta di credito è pari a 10.000 rubli. Rusijos Federacijos prezidentas V. V. Putinas jau 2015 m. gruodžio 15 d. patvirtino Administracinių nusižengimų codekso ir Įstatymo "Dėl greitkelių ir veiklos keliuose Rusijos Federacijoje" pataisas bei daugybę kitų susijusių įstatymų.

Atsakomybės priemonių sumažinimą lėmė sistemos operatoriaus pateikta statistika. Jos duomenimis, 2016 m. ho capito, tik 20% registrazione 12 toni affondati važiuoja federaliniais greitkeliais, likusieji renkasi regioninius maršrutus. Vidutinis sunkiasvorio sunkvežimio savininko per mėnesį mokamas mokestis siekė 1800 rublių (numatoma kaina 1200 km), tai kelis kartus mažiau nei panašių transporto priemonių, kurių registracija yra užsienio valstybėje.

Dabartinės baudos savininkams

Tuttavia, quando il sistema viene modificato, rinkliavos rinkimas ir nuobaudų taikymas vairuotojams šiuo metu vyksta “lengvatiniu režimu“. Taip bus iki 2019 metų, nuo šių metų rinkliavos bus apmokestinamos visu tarifu – 3.73 rublio už 1 km kelio. Nuovo 2016 iki 2018 metų tarifas buvo didinamas kasmet, siekiant palaipsniui pasiekti viso tarifo lygį, nešokiruojant sunkiasvorių sunkvežimių savininkų nuo mūgio į piniginę ir pamažu suvokiant vykdyti pervežimus Rusijos keliais. legalai, t.a. su muito mokėjimu. Pavyzdžiui, 2016 metais tarifas buvo 1.5 rublio už km, 2017 metais 1.91 ir t.t.

La ricerca e l'acquisto di automobili da parte di Platono sono sistemi politici di grande importanza. Autorio Bendrosios nuostatos La federazione russa amministra i nuovi codici per la tua nuova attività, la tua categoria di categorie di prezzo è individuale: verslininkas, individualus(vairuotojas prie darbo sutartis, sutartis ir pan.) arba soggetti(transporto įmonė), taip pat kiek kartų buvo padarytas nusikaltimas. Quindi, se ho un vairuotoja sunkiasvorį sunkvežimį pažeisdamas (galiojančio Platono nėra), ho un aptikęs gaus 5000 rublių baudą. Pareigūnas, atsakingas už krovininio trasportino priėmimą įmonėje, jei bus pažeista Platono sistema, bus nubaustas daug didesne bauda – vidutiniškai apie 40,000 rublių. Individualiems verslininkams skiriamos panašios baudos pareigūnaiįmonių. Įspūdingiausia bauda gresia verslo soggetto, kuris pervežimus vykdo pažeisdamas Platono sistema. Jų baudos siekia 450.000 rubli. Pakartotinai pažeidusiems gresia dar didesnės baudos. Baudų dydžiai sistemingiems pažeidėjams dažniausiai skiriami pradinio dydžio kartotiniais dydžiais, pirmą kartą išrašoma dviguba bauda;

2014-2015 metais buvo sukurta “Platon” sistema, pagal kurią kelių tonų sunkvežimių padarytą žalą apmoka sunkvežimių savininkai.

Sunkiasvorių sunkvežimių (kurių leistina masė viršija 12 tonų) savininkai privalo registruotis “Platon” ir atlikti įmokas į sistemą, kad atlygintų keliams padarytą žalą. Il sistema è in grado di gestire sia la federalità che la regione.

Pagal Federalinį įstatymą Nr. 257 "Dėl greitkelių", Sunkiasvoriams sunkvežimiams, sveriantiems daugiau nei 12 toni, draudžiama važiuoti nemokant už kelio susidėvėjimą. Negana to, 2018 metais bauda skiriama ne tik už viršsvorį, bet ir už sistemos gedimą. Noi, i bambini, usiamo i nostri giochi di ruolo, non abbiamo bisogno di un piano di lavoro, juolab, e così via nel trasporto di sigarette.

Sunkiasvorių sunkvežimių savininkai turi ussiregistruoti, įdiegti specialų įrenginį (arba išduoti transporto kortelę) ir atlikti avansinius mokėjimus į sistemą.

Hai bisogno di aiuto?

Svarbiausia galimybė pakelti amministracinė nuobauda-Tai įvažiuoti į kelią nebaigęs Privalomas mokėjimas sistema. Pagal questa è la concezioneĮskaitomas Platono nebuvimas, jo gedimas, nukrypimai nuo maršruto neįspėjus operatoriaus ir judėjimo tęsimas, kai išleidžiamos deponuotos lėšos.

Transporto priemonės savininkas ar savininkas turės išsiskirti 5000 rubli. Iš karto verta paminėti, kad tai taikoma tik vietiniams vežėjams. Pakartotinis pažeidimas iš minėtų asmenų kišenės ištrauks 10,000 rublių.

Svarbus punta: pakartotinis pažeidimas bus svarstomas kitą dieną. Jei tą pačią pažeidimą padariusią transporto priemonę sekimo įrenginiais aptiks keliose vietose per dieną, bauda bus skiriama tik už pirmą pažeidimą. Jei vienas savininkas turi kelis automobilius, kurie vienu metu juda keliais nemokėdami mokesčio, kiekvienam bus gonna bauda.

Iš pradžių buvo planuota, kad baudų dydis bus dešimt kartų daugiau. Tai sukėlė nepasitenkinimo audrą ir skaičius sumažėjo. Quando dažnai nutinka, pažeidėju galite tapti ne tik tyčia, bet ir dėl neatidumo.

Visą išsamią informaciją apie tarifus ir baudas rasite kitame vaizdo įraše.

Kaip patikrinti prieinamumą

Siekdami vykdyti vežimą šalies keliais pagal Rusijos Federacijos teisės aktus ir konstituciją, sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojai privalo laiku sumokėti privalomas mokėjimas į sistemą. Įdiegti borto įrenginiai padeda stebėti jų judėjimą ir išsiaiškinti, ar vežėjai nepadarė baudų.

Varianti alternative sono yra gauti maršruto žemėlapį. Jis tinka tiems, kurie retkarčiais keliauja keliais.

Il sistema Platon garantisce informazioni e informazioni utili e un'ottima educazione e perde la polizia che si prende cura di loro.

Jei pažeidėjas bus sučiuptas patikrinimo metu (reidus kartu vykdo kelių policijos, "Rostransnadzor" ir mobiliosios kontrolės darbuotojai), jo bus paprašyta pažeidimą pašalinti vietoje. IN kitaip automobilis važiuos į areštinę.

Quando non hai voglia di parlare, galite patikrinti mi ha lasciato e non ti è piaciuto il nome:

• oficialioje Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos svetainėje;
• viešųjų paslaugų portale būtina registracija sistemoje;
• regioniniuose portaluose.

Mokėjimo būdai

Baudas, gautas už vairavimą be Platono ir kitus pažeidimus, galite sumokėti taip pat, kaip ir kitus mokėjimus kelių policijai, officialioje svetainėje, naudodami mokėjimo terminalą ar bank skyriuje. Sąskaitą galite papildyti sistemoje keliais būdais:

• naudojant mobiliąją programą;
• per terminale;
• Operazione bancaria.

Jei bauda buvo paskirta neteisėtai, taip pat in forza maggiore, vairuotojai gali jį užginčyti teisme. Be to, officialios sistemos svetainės skillltyje "Nesutinku su bauda" galite palikti prašymą ir išsamiai aprašyti esamą situaciją.

Ar visos transporto priemonės, kurių didžiausias leistinas svoris yra 12 tonų, privalo būti PLATO surinkimo sistemos dalyviais? nuo būsimų jų padarytos žalos atlyginimo išlaidų?

Klausimas labai įdomus ir aktualus. Juk jei, pavyzdžiui, paso duomenyse nurodyta didžiausia leistina viso automobileo masė kartu su kebulu ir priekaba, bet tam tikru laikotarpiu automobilis juda, kaip sakoma, lengvai su viena vairuotojo kabina, ar tai ar reikia mokėti už jidėjimąiniais federaliaiis ?

Atsigręžkime į Įstatymą ir pažiūrėkime, kas jame parašyta.

Teisinė bazė

Visos sunkiasvorės transporto priemonės, kurių bendra masė viršija nustatytą 12 tonų, nuo 2015 m. tapo priverstiniu lėšų rinkimo pagal PLATO sistemą dalyviu.

Se hai un sistema di questo tipo, il sito e l'attività sono molto utili.

Vyriausybė išleido dekretą dėl IT specialistaų parengto Europos papildymo sistemos analogo vietos biudžetų dėl sunkiasvorių transporto priemonių pravažiavimo vietinės reikšmės keliais. Idėja buvo įgyvendinta ir ji pradėjo sėkmingai veikti.

Pagrindinis teisės aktą 257-FZ, reglamentuojantis jos darbo pagrindus ir transporto, kuriam taikomos naujos sąlygos, aprašymą yra 2011 m. lapkričio 8 d. federalinis įstatymas Nr. 2007 m. Jame pateikiami paaiškinimai ir pagrindiniai principai, kaip rinkti lėšas eš tam tikros rūšies trasporto priemonių.

Visù pirma, jame numatyta trasporti priemonių, kurioms taikomas PLATO:

• 1 strada Stato federale 31.1 punto di riferimento, con 12 toni più grandi rimasti Bendras giura pati transporto priemonė, jos krovinys, esami keleiviai ir papildomas takelažas. Paprastai pradinis galimas leistinas svoris nurodomas automobilio dokumentuose, ypač. Se hai domande, puoi duplicare il trasporto dei documenti tipo aprašyme arba transporto priemonės saugos documentuose (gabenimo atveju pavojingos prekės).
• Jei nurodytume visas transporto priemoniųmarks, kurioms taikomas Įstatymas, tai užtruktų ne vieną puslapį. Scommetti su un tariant, scommetti su un kokiu, jei bendras svoris viršija 12 tonų standardartą, puoi usare i federali cheliais bet kokiu būdu yra privaloma visiems vairuotojams. Tai gali būti žinomi KAMAZ sunkvežimiai arba užsienyje pagamintos transporto priemonės, pavyzdžiui, “Volvo” ar “Mercedes” jų yra nemažai Rusijos keliuose.

Jei turite kokių nors abejonių ir negalite aiškiai suprasti, ar turite mokėti, ar ne, mūsų specialistaų patarimus galite gauti internetu, užpildę užklausą straipsnio pabaigoje.

Scommetti su cosa stai facendo? Quando guardi le automobili, hai una garanzia di 12 anni, puoi farlo privatamente con la tua politica federale? Che cosa stai dicendo e come puoi farlo?

Tutti i dati sono stati visualizzati nell'apibrėžia, che è transporto priemonės atleidžiamos nuo rinkliavos:

1. Sunkiasvorės transporto priemonės, gonnas keleiviams vežti, pavyzdžiui, tarpmiestiniai ir tarptautiniai autobusai, tačiau jei jos turi krovininio-keleivių vežimo ypatybes, tai išimtis šiai rūšiai netaikoma.
2. Priešgaisrinei tarnybai, kelių ir miesto policijai priklausančios transportationo priemonės, greitosios medicines pagalbos automobiliai Medicinanė priežiūra, avarinės gelbėjimo tarnybos, karinių apygardų kelių policijos ir kt., kurioms privatilomi įrengti blyksintys žibintai ir įrengti specialūs signaliniai įrenginiai, tuomet visos tarnybinės paskirties transporto priemon ės atleidžiamos nuo rinkliavos pagal PLATO sistemą.
3. Be to, bet kokia didelės bendros masės karinė technika, savaeigės ar grimzlės transporto priemonės, priklausančios Rusijos Federacijos gynybos ministerijai, nepatenka į sunkiųjų transporto priemonių kategoriją.

Deja, visti kitas trasportas nuo 2015 m. buvo įpareigotas atlyginti bet kokią žalą, kurią sukelia važinėjimas federaliniais keliais.

Se ti capita di dominare quella attuale classe, ti consigliamo di farlo e di rastire la tua attenzione, sostenendoti come uno specialista di qualificazione.

Kuriuose keliuose veikia PLATON sistema?

PLATO sistema taikoma tik federaliniams keliams.

Papàstai jie turi gerą ir patikimą kelio dangą, tačiau laikui bėgant tampa netinkami naudoti. Tai maršrutai, jungiantys netoliese esančius regioneus ir miestus ir net šalis. Pavyzdžiui, greitkelis Maskva – Sankt Peterburgas, Sankt Peterburgas – Vyborgas, įeinantis į Suomijos teritoriją.

Dažniausiai apie e galima pasiskaityti įvažiuojant į greitkelį, tai nurodo raidė M- federalinis greitkelis.

Sei manoma išvengti mokėjimo?

Quali sono le tue condizioni di vita in queste situazioni:

1. Jei vairuotojas žino aplinkkelio maršrutus ir maršrutus, jam nereikės naudotis didelėmis transporto arterijomis, jis galės važiuoti iki tikslo tiek siauruoju geležinkeliu, tiek keliu su skaldos danga.
2. Arba naudokite visiškai legalų mokamą kelią, tada PLATO jo nebijo, ir jam nereikės to paties mokėti du kartus.
3. Persėsti į mažesnės leistinos masės transporto priemonę. O jei ši išlaidų suma yra nemaža, tuomet galite rinktis šį variante savo veiklai, kad sumažintumėte kelionės islaidas.

Jei nei vienas būdas jūsų netenkina, turėsite mokėti už kelionę sunkiasvoriu trasportiu.

Puoi usare i tuoi capelli in modo che tu possa soddisfare l'indirizzo e i tuoi desideri naujausius pakeitimus es pateikto vaizdo įrašo:

Vuoi cambiare l'auto con il tuo sistema PLATO?

Norėdami patys išsiaiškinti, ar jums to reikia Registrazione del privatoma il sistema in questione può essere utilizzato per studiare il trasporto dei documenti:

1. acquista una linea di prodotti per la tua auto e la tua auto;
2. vežamo krovinio svoris ir paties automobilio savitasis svoris;
3. automobilio sworis, įskaitant pilną kuro ir tepalų baką;
4. priekabos ir kitų tipų papildomų transporto priemonių (automobilių su standžiu prikabinimu) buvimas.

Išanalizavę šiuos skaičius galime daryti išvadą, ar Jūs ir Jūsų automobilis privalo registruotis sistemoje, ar ne.

Se non sei d'accordo, puoi scommettere su una tastiera dominante e su Internet.