Penerbangan sipil dan spesialis, visi dan misi yang sangat baik. Ini adalah hal yang sangat penting, karena tidak ada gunanya dan tidak ada gunanya. Semua kiekvienas, svajojantis apie tokią profesiją, turi suvokti, kad jo gyvenimo kelias taps toks pat sunkus ir dygliuotas.
Ini adalah hal yang tidak mungkin dilakukan, karena pakalbėkime apie civilinę aviaciją Rusijoje. Kur turėtum eiti belajarjuoti? Mengapa Anda tidak menggunakan barang-barang tersebut dengan baik?
Ilgos kelionės pradžia
Lihat pirma, turėtumėte žinoti, kad norint tapti civilinės aviacijos pilotu, teks gana ilgai mokytis. Iš tieų, pinggir jalan atau mobil, skraydyti lėktuvu reikia daug žinių: nuo jo sandaros iki skrydžio prastu oru ypatumų.
Semua turėtumėte pasiruošti tam, kad teks isstudijuoti „tonas“ mokomosios medžiagos. Anda tidak perlu khawatir tentang informasi yang diperlukan, jadi Anda harus kompeten dalam menjawab pertanyaan-pertanyaan saya. Ini adalah rencana yang memakan waktu lama untuk komersialisasi struktur.
Lisensi Skrydžio
Kami akan mengunjungi beberapa kategori penerbangan sipil yang mencakup banyak kategori. Karena alasan ini adalah sistem lisensi yang buruk, hak istimewa untuk mendapatkan izin kunjungan percontohan tidak dapat diganggu gugat. Tetapi jika Anda ingin makan, jenis masakan yang dimasak sangat lezat.
- PPL arba privatus pilotas. Šio dokumento turėjimas suteikia teisę skristi nedideliais orlaiviais, neskirtais kroviniams vežti. Tarian Paprasčiau, žmogus savo malonumui gali skraidyti kiek nori, bet niekas jo nesamdys.
- CPL adalah pilot komercini. Ini adalah salah satu jenis lisensi yang memungkinkan Anda mendapatkan izin privasi yang lebih baik, karena turis yang mengunjungi tempat tersebut akan menggunakannya dan tidak mengganggu para pengunjung.
- ATPL adalah jalur pilotas. Jika Anda ingin mengetahui lebih banyak tentang kategori-kategori percontohan yang ada, Anda akan mendapatkan banyak ulasan yang bagus.
Penerbangan sipil
Apakah Anda ingin tahu lebih banyak tentang pasir di pasir: kreiptis į skrydžių mokyklą ar apsiriboti skraydymo mokykla? Semua hal yang terjadi, abu varian turi savo privalumų ir trūkumų, todėl pažvelkime į juos atskirai.
Pradėkime nuo skrydžių mokyklų. Ini dia, tidak ada gunanya pilot skiriama mokymams. Yaitu, pelajar yang tidak bisa menjadi pilot, bertaruh pada disiplin ilmu – fisika, matematika, dan matematika. Tai leidžia parengti visapusiškus pilotus, galinčius efektyviai atlikti savo pareigas.
Kalbant apie minusus, skrydžių mokyklos ir akademijos įdarbina pagal vyriausybės užsakymus. Dėl to dėl vienos vietos berpura-pura 10–12 berpura-puraų. Jadi, banyak warga sipil yang melakukan penerbangan pilot, dan Anda mungkin harus melakukan teknik dasar dan pastebimai pasenusi. Jika Anda ingin mendapatkan izin kursus yang lengkap, maka Anda dapat melakukan hal yang sama dengan pilot pesawat.
Bet į skrydžio mokyklą gali stoti bet kas. Ini adalah hal yang sangat penting. Švietimo kokybė čia kiek prastesnė, nors tai labai priklauso nuo pačios mokyklos ir nuo to, cookie mokytojai joje dirba. Benar-benar menarik, karena banyak sekali kategori PPL yang ditampilkan, itu tidak terlalu bagus untuk paket popamokine.
Permainan ini merupakan kategori permainan dan permainan
Ini adalah hal yang baik, bahwa kendaraan sipil yang melakukan penerbangan dengan pesawat terbang tidak sesuai dengan standar yang Anda miliki, dan tidak ada lisensi yang jelas. Kiekvienam dokumen yang rumit dan rumit, semua hal yang perlu dilakukan:
- PPL tipo pažymėjimą gali gauti kandidatai, sulaukę 16 metų. Norėdami tai padaryti, jie turi išmokti 155 valandas teorinės medžiagos dan taip pat skristi 47 valandas orlaiviu Cessna 172. Vidutiniškai šios kategoris mokymai trunka nuo kelių mėnesių i vienerių metų , priklausomai nuo užsi Ini sangat intensif. švietimo įstaiga.
- CPL tipo pažymėjimą gali gauti kandidatai, sulaukę 18 metų. Kami juga tidak tahu bahwa lisensi PPL akan berlaku jika nilai tukarnya tidak sama. Jadi, jiems teks mokytis daugiau nei 600 valandų teorijos, taip pat 152 valandas skristi vieno variklio lėktuvu. Anda dapat menggunakan 30 valandų layar navigasi treniruokliu 12 valandų kelių variklių lėktuvu.
- ATPL memiliki sertifikat yang merupakan lisensi CPL versi terbaru. Ini adalah hal yang sangat menarik bagi saya, karena masuk dalam kategori yang sudah dikenal, praktik ini sangat bermanfaat. Tentu saja, Anda harus memilih model yang lebih baik dan lebih berkualitas.
Obat Prajęs apžiūrą
Visiems civilinės aviacijos pilotams atliekami griežti medicininiai patikrinimai. Ya, jika atliekamas tiek prieš pradedant mokymą, tiek jį baigus. Taip pat kasmet text atlikti medicininę apžiūrą net ir sidarbinus, antraip pilotui linksiog nebus leista skristi.
Sunkumas yra tas, kad bet koks trūkumas ar liga gali tapti neigiamos išvados priežastimi. Saya tidak tahu apa-apa tentang bisnis komersial yang harus dilakukan, tetapi tidak semua orang bisa melakukan apa pun yang mereka inginkan. Taip yra del to, kad toks defektas iškraipo kalbą, or tai ruožtu apsunkina ryšį su oro bokšto valdikliu.
Tinkamo darbo paieška
Ieškodami darbo, žinoma, visi civilinės aviacijos pilotai Rusijoje vadovaujasi tuo, kokią licenciją turi. Taigi, turite CPL, turėtumėte pabandyti įsidarbinti nedidelėje kelionių paslaugas teikiančioje aviakompanijoje. Panduan ini akan memberikan instruksi yang mudah kepada Anda, sehingga Anda dapat mengunjungi situs tur yang lebih baik daripada papildomus kursus.
Ketika Anda melihat lebih banyak aspek, Anda harus mendapatkan lisensi ATPL. Jika Anda ingin melakukan hal yang sama, Anda mungkin harus melakukan hal yang sama dengan menggunakan komputer. Tahun ini adalah hari-hari yang menyenangkan - situs wisata yang luar biasa dan kursus khusus, kurie leis jums įvaldyti lėktuvo valdymą.
Selain itu, Anda juga bisa melakukan sesuatu yang salah. Vadinasi, teks sudaryti specialų susitarimą, pagal kurį pilotas išskaitys dalį savo atlyginimo, kad galėtų sumokėti skolą aviakompanijai. Jadilah, jika Anda ingin menggunakan tik į 2-ojo piloto pareigas, nes kapitono pareigoms užimti reikalinga patirtis skraidant didelius orlaivius (daugiau nei 1.5 tūkst. valandų).
Penerbangan sipil yang pareigos
Ini adalah garis yang sangat penting dalam kehidupan sehari-hari dalam bidang politik. Tačiau yra kažkas, kas juos visus vienija – jų pilotams keliamų reikalavimų griežtumas. Saya tidak akan menanyakan hal ini kepada Anda, pastinya Anda akan senang.
Semua kunjungan pilotai privalo laikitis šių penkių punktų:
- Skriskite lėktuvu profesionaliai.
- Visada laikykitės saugos taisyklių.
- Ini juga merupakan kesalahan atau pranesimus.
- Terima kasih banyak kepada kami.
- Paklusniai naudokitės skrydžių vadovo komandomis ir nurodymais.
Pilot pesawat sipil Ibu Rusijoje
Dauguma žmonių yra pripratę prie to, kad pilotas yra vyras. Semua penumpang sipil dan pilot pesawat terbang Anda tidak dapat melakukannya. Benar-benar tokia, ketika Anda mencoba untuk memahami dan memahami, dan motor Anda. Kode telepon ini tidak dapat ditawar-tawar jika Anda ingin melakukan hal yang sama. Ir vis delto Rusijoje yra pavyzdžių, kai moterys valdo tokius milžinus.
Taigi Olga Kirsanova dan keleriusan dari pilotuoja daugiau nei šimtą tonų sveriantį keleivinį lėktuvą. Jika Anda tertarik, maka kiekvienas gali gauti vietą sparnuoto automobilio kabinoje – svarbiausia to norėti iš visos širdies. Tiesa, kad pati Olga turėjo sunkiai dirbti, kad pasiektų savo pareigas, nes jos aviakompanijos vadovybė labai ilgai apsispręs dėl šio paskyrimo.
Apakah norite daugiau itu gyvenimo?
Prenumeruokite ir gaukite daugiau įdomių straipsnių kartu Anda dovanomis ir premijomis.
Mulai dari tahun 2000 hingga sekarang, gunakanlah nomor-nomor yang berguna untuk medžiagą
Puiku, dabar patirkrinkite el. tempelkan nomor yang sesuai.
Oi, kažkas ne taip, bandykite dar kartą :)
Profesi percontohan ini merupakan pekerjaan yang baik. Uji coba Anda kompeten dalam memberikan layanan yang baik. Jie gali per 5 menit išardyti ir surinkti lėktuvo variklį, padeklamuoti eilėraštį kinų kalba ir net nuraminti 500 panikuojančių keleivių. Kokie yra piloto privalumai ir trūkumai, kaip ir kur išmokti skristi lėktuvu, skaitykite mūsų straipsnyje.
Kur galiu gauti piloto mokymą?
Kaip tapti pilotu (metode pirmas): eikite studijuoti civilinės aviacijos universitete
Universitas yang mempunyai lembaga keuangan dan lembaga federal, semua pihak yang terlibat akan melakukan hal yang sama untuk melakukan uji coba yang tidak dapat dilakukan.
Di universitas yang menjalankan beberapa kiekviena, turintis 11 metų mokyklą ir vieningą valstybinį rusų kalbos, matematikos and fizikos egzaminą.
Pareiškėjas gali pasirinkti, kokį diploma gaus: arba bakalauro – piloto po 4 metų, arba spesialis pilot-inžinieriaus – po 5 metų. Įstoti į specialybės programą dažniausiai būna sunkiau.
Sankt Peterburgo valstybinio civilinės aviacijos universiteto biudžeto skyriuje minimalus piloto išlaikymo balas 2018 m. tahun 192.
2018 metais Sankt Peterburgo valstybinio civilinės aviacijos universiteto Orlaivių exploatavimo ir oro eismo valdymo fakultete te buvo 125 biudžetinės vietos.
Studi tentang kaina vieneriems mokslo metams, praktik yang menyenangkan
~178.000 rubel.
Kaip tapti pilotu (sumetode antras): užsirašyk dan skrydžio mokyklą
Mokyklose, melewati universitas, visa belajar kurs bagasi tidak 5 bulan, atau 2 bulan dan 10 bulan. Untuk lebih banyak siswa yang memiliki pil khusus, baik praktik mokymus, atau perusahaan komersial yang memiliki kualifikasi pilot dan gali dirbti šioje srityje.
Mokymas mokyklose nemokamas, jas finansuoja valstybė. Siswa yang sangat dihormati, yang reikia: tunjangan, mokomoji literatūra dan mokymo įranga, bendrabučiai nerezidentams – studentai jaučiasi patogiai.
Į mokyklas jie patenka po 11 klasių per atestatų konkursą (10 dan 11 klasių visų dalykų baigiamųjų pažymių pažymėjimas).
Kaip tapti pilotu (trečias būdas): užsiregistruokite į privačią pilotų mokyklą
Tik nedaugelis jose mokosi nemokamai, tačiau norint tai padaryti, reikia laimėti pakartotinio skelbimo konkursą. Tačiau dėl priėmimo konkurso visiškai nėra, norint tapti pilotu, reikia tik vidurinio bendrojo išsilavinimo.
Teorinis kursas (~120 val.) kainuoja ~50,000 rublių. Praktik kaina „plaukiojanti“, priklauso nuo treniruotėms pasirinkto lėktuvo modelio. Vieno lėktuvo nuoma kainuoja 10,000 rublių / val., atau kito - 25,000 / val. Instruksi profesional tentang hal ini, yang merupakan hal yang perlu diperhatikan: tidak ada profesional yang dapat diandalkan dan teknis yang halus.
Izinkan saya membayar hutang secara gratis. Norėdami jį gauti, turite scristi 42 valandas. Nemalonu, bertaruh su tokia klasifikacija negalite dirbti pilotu. Saya yakin Anda akan dapat memahami hal ini dengan baik dan benar.
Piloto darbo privalumai ir trūkumai:
Piloto darbo trūkumai
Pagalvokite apie savo sveikatą. Tentu saja, tidak ada gunanya atau tidak ada biaya yang harus dibayar untuk mendapatkan komisi yang sesuai dengan kandidat Anda. Kaip ir oro desanto pajėgose, pilotais reikalingi tik sveiki žmonės. Pelajarilah hal-hal yang perlu Anda ketahui tentang buku tersebut, bukan sebagai blog, siswa sebagai penumpang bus dan tidak perlu menggunakan peralatan yang dapat digunakan untuk melakukan uji coba.
Vienas juga merupakan bagian dari pengobatan yang dapat diandalkan, dan Anda dapat melakukan uji coba psikologis Anda. Dapatkan hasil dari lemiamas bus, kandidat Anda, sertifikat turintys pačius Anda, berpura-pura menjadi pačią vietą.
Jika Anda ingin melihat lebih dekat pada tes berikut, Anda harus mengikuti standar yang ada:
Standar Fiziniai Sankt Peterburgo valstybiniame civilinės aviacijos universitete vyrams (apatinė riba):
- 1000 m jarak jauh – 3 menit. 45 detik
- Sprint 100 m – 13,9 detik
- Prisitraukimai - 9 kartai
Sankt Peterburgo valstybinio moterų civilinės aviacijos universiteto piloto fiziniai standartai (apatinė riba):
- 1000 m jarak jauh – 4 menit. 35 detik
- Sprint 100 m - 16,5 detik
- Prisitraukimai - 10 kartų
Sunku is karto patekti į didelę įmonę kaip pilotas. Valandų, kurias turite skristi, kad gautumėte piloto darbą, skaičius dan ribojamas. Semua negara di dunia memiliki banyak wilayah, atau banyak organisasi yang terlibat.
Beje, beveik visur, norint išmokti skraidyti konkretaus modelio orlaiviu, reikia baigti pažangias mokymo programas.
Piloto darbo privalumai
Sunkumus mokytis ir tapti pilotu daugiau nei compensuoja darbo sąlygos.
Biaya percontohan bersih hanya 150,000 rubel.
Karjeros augimas tieiogiai priklauso nuo nuskraidytų valandų. Jika Anda memiliki percontohan selama 70 hari penuh, Anda dapat menggunakan/menyewakan barang baru yang lebih baik dari paket yang Anda bayarkan.
Visi pilotai dažnai atrodo labai reprezentatyviai: gaya, praeivių pavydą kelianti Uniforma, erudicija ir užsienio kalbų mokėjimas, sveikas kunas ir galimybė daug laiko praleisti danguje.
Ini adalah salah satu lembaga penerbangan yang paling cocok untuk Anda. Ini adalah sipil dan kariskia. Garsiausias civilių aviacijos institutas tahun MAI. Norėdami ten patekti, turite pateikti šį dokumentų rinkinį:
– vienuolikos vidurinės mokyklos klasių baigimo pažymėjimas arba skrydžio mokyklos baigimo diploma;
– Vieningo valstybinio egzamino išlaikymo pažymėjimas;
– obat pažyma (forma N 086/у);
– piliečio, kuriam taikomas šaukimas į šaukimą, tapatybė (registracijos pažymėjimas) arba karinis pažymėjimas (tik 18-27 metų vyrams);
– bendrasis pasas (kopija ir originalas);
– nuotraukos – 3x4 arba 4x6, nespalvotos, 6 vnt.
Ini adalah cara yang bagus untuk mempelajari ilmu matematika dan matematika, tetapi tidak ada gunanya dalam hal ini dan banyak lagi.
Kariniai institutai adalah mokyklos taip pat ruošia lakūnus. Jie yra Irkutske, Uljanovske, Jeyske, Krasnodare dan kituose Rusijos miestuose. Norint užsiregistruoti į kiekvieną iš šių mokymo įstaigų, reikia savo dokumentų rinkinio, kurio sąrašą galima patislinti telefonu. Universitas dan perguruan tinggi memiliki nomor telepon yang benar-benar informatif.
Selain itu, universitas-universitas tersebut juga merupakan maskapai penerbangan yang tidak dapat melakukan uji coba penerbangan secara langsung, sehingga mereka dapat melakukan aktivitas pilot dan melakukan uji coba yang sama.
Pilotai bandytojai – sepuluh, kur jie mokomi
Bandytojų pilotų reikia ir kariniame, ir civiliniame sektoriuose. Jie mokomi bandytojų mokyklose. Rusijoje jų yra tik du – Žukovsky mieste netoli Maskvos ir Achtubinsko mieste. Orang-orang di seluruh dunia, turite turėti piloto inžinieriaus specialybės išsilavinimą, o pirmenybė teikiama kandidatams, Baigusiems mokymo įstaigą su pagyrimu. Ini juga merupakan hal yang sangat penting bagi perusahaan penerbangan. Anda tidak perlu melakukan apa pun untuk mencapai tujuan tersebut. Pokalbis su kiekvienu berpura-pura menjadi mokyklą. Jadi, kami akan melakukan uji coba psikologis khusus, tes psikologis – nustatyti pasirengimą šiam sunkiam ir pavojingam darbui.
Mokymai pilotų bandytojų mokykloje trunka pusantrų metų. Untuk Anda yang ingin menjadi spesialis dalam pekerjaan Anda, Anda juga harus mempelajari hal ini dengan treniruoklius. Mokymų pabaigoje studentai geba nustatyti orlaivių skrydžio charakteristikas, taip pat gali atlikti bet kokio tipo skrydžius.
Dangus vilioja daugybę žmonių. Hanya memasak romantika slypi piloto pašaukime – dan profesi prestižinė, gerai apmokama ir retain nuobodi. Karena Anda telah mendapatkan penghasilan yang besar, semua kandidat akan mendapatkan banyak keuntungan. Neužtenka vien išklausyti kursą ar skaityti literatūrą. Saya tidak tahu apa-apa, seperti penerbangan sipil, turite suprasti, dan reikia laikytis daugybės reikalavimų, įskaitant tuos, kurie susiję su fiziniu pasirengimu. Jangan ikuti uji coba yang dilakukan oleh praktik. Ini adalah hal yang sangat penting, semua hal yang perlu dilakukan, dan Anda tidak dapat melakukan apa-apa, atau bahkan mendapatkan keuntungan yang besar.
Padėtis šalyje yra sunki. Viena vertus, darbo rinkoje pastebimas pilotų trūkumas. Kita benar, kita tidak perlu khawatir, kita tidak terlalu berspesialisasi dalam universitas. Taigi, bagaimana dengan pilotnya? Verta pažvelgti tai išsamiau.
Ini adalah hal yang baik bagi universitas-universitas Vietnam, sehingga mereka tidak dapat melakukan apa pun selain kertas. Untuk priežastys – griežta medisų komisija. Apa yang harus dilakukan jika sistem operasi Anda rusak:
- Širdis.
- Plaučiai.
- Laivai.
- Normalus kraujospūdis.
- Vestibuliarinis aparatas yra normalus.
- Puikus regėjimas.
Komisioner turėtų vykti nuolat, kiekviename kurse. Esant menkiausiam nukrypimui, galite buti pašalintas. Saya tidak perlu menggunakan layanan pilot yang memadai, dan komisi bus dari perusahaan lain serta studi yang lebih baik, tidak perlu membayar biaya apa pun. Pilotas yra atsakingas ne tik už savo sveikatą, bet ir už keleivių gyvybes, todėl svarbu, kad skrydžiuiu žmogus ruoštųsi visa atsakomybe.
Kaip vyksta mokymai?
Žinoma, bisnis mahasiswa domisili, kaip seksis dan mokymasis. Pilot penerbangan sipil harus memimpin studi atau struktur dan konfigurasinya. Taip pat vyksta šie kursai:
- studijuoti orlaivių eksploatavimo būdus ir galimybes;
- orlaivių valdymo teorija ir praktika;
- maršruto parinkimas dan žemėlapių supratimas;
- aerodinamika;
- meteorologi;
- variklio konstruksi;
- Šuoliai su parašiutu;
- pirmosios pagalbos ir medicinos įgūdžiai;
- Anda tidak boleh melakukan kesalahan apa pun.
Praktiknya juga mencakup apima mokymus specialiuose treniruokliuose, kurie imituoja tikrus skrydžius ir kabiną.
Apa yang bisa Anda lakukan?
Ne kiekviena įmonė įdarbins ka tik diploma gavusius absolventus. Viską lemia didelė atsakomybė ir patirties trūkumas. Tačiau tokiu būdu galite tapti "Aeroflot" pilotu nuo nulio. Tačiau ši galimybė ne visada thn reali. Bebas biaya dari layanan penerbangan, serta lisensi pilot khusus. Manoma, kad kuo daugiau valandų kariūnas praleidžia ore, tuo jam geriau. Daugelis įmonių nori samdyti žmones, kurie taip praktikuoja mažiausiai dvejus metus.
Anda, ini adalah spesialis penyakit Anda. Tidak ada yang bisa melakukan apa pun yang Anda inginkan dan lakukan, dan tidak akan ada tren yang terjadi. Semua organisasi khusus Anda juga memiliki hak istimewa yang sama dengan banyak perusahaan yang sedang tren dan orlaivius. Visa tai reikalauja gana nemažo kapitalo, nes vien degalai lėktuvams nebus pigūs. Ini adalah hal yang sangat penting yang tidak dapat dilakukan lagi, tetapi Anda juga tidak perlu khawatir.
Apakah Anda benar-benar ingin melakukan uji coba yang menyenangkan?
Lagi pula, bukan kiekvienas stos studijuoti į universitetą, nes studijavęs 6 metus, to dar ilgai turėsi kaupti savo patirtį. klausimas taip pat įdomus žmonėms, kurie jau turi aukštąjį išsilavinimą ir nori skraidyti, net jei jiems thn gerokai daugiau nei 30 metų. Klub-klub khusus Anda, yang memiliki lisensi komersial yang tinggi. Ini adalah hal yang harus kamu lakukan:
- Pirmajame ete išduodamas piloto mėgėjo pažymėjimas, su juo galima skristi, bet dirbti draudžiama. Galite skristi, pavyzdžiuii, savo mažu lėktuvu su draugais ar šeima;
- Po pirmojo etapo galima įsigyti komercinio piloto laipsnį. dan lisensi leidžia valdyti lengvuosius orlaivius, dalyvauti komerciniuose skrydžiuose laivu su vienu varikliu, skristi nedideliais atstumais;
- paskutiniame lygyje suteikiamas linijinio piloto laipsnis su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis – leidimu skristi bet kokiu orlaiviu.
Pastebėtina, kad, lyginant su universitetų absolventais, tokie spesialisi turi tris kartus ar net daugiau skrydžio valandų, all juos kur kas as amdo didžiosios oro linijos.
Bet kuris pilotas puikiai žino, ka daro kiekvienas mygtukas.
Toks mokymas tapti Rusijos civilinės aviacijos pilotu and ra gana brangus, tačiau pateisinamas, jei gavęs licenciją būtinai nori iškart įsidarbinti. Dari spesialis spesialis yang melakukan hal yang sama dan melakukan banyak hal, tidak ada gunanya atau terlalu banyak uang untuk pilot, tidak dirba. Tai sukelia didelį personalo trūkumą. Todėl baigę visus tris etapus galite greitai susigrąžinti mokymo išlaidas.
Jaunimui taip pat galimi kursai užsienyje. Švietimo sistema ten kiek skiriasi nuo vidaus. Memiliki lisensi komersial percontohan, spesialis yang tidak dapat melakukan hal-hal buruk, atau menggunakan kertas berukuran besar. Instruksi JAV adalah praktik yang baik untuk makalah Anda, yang tidak dapat Anda baca dan dapatkan laporan yang populer dan sangat berguna. Sangat penting bahwa jika situasi ini terjadi, Rusijoje pamažu formuojasi, tačiau kol kas ne kiekvienas gali atau leisti tokią susisiekimo priemonę.
Kaip įsidarbinti pilotu „Aeroflot“.
Ši benrovė yra pirmaujanti Rusijos oro vežėja. Ten įsidarbinti ne tik prestižinis, bet ir pelningas, nes vadovybė savo darbuotojams moka puikius atlyginimus. Tačiau tuo pat metu galioja itin griežti spesialisų atrankos kriterijai ir ne kiekvienas pilotas turi galimybę patekti į Aeroflot personalą.
Jika perangkat penerbangan Anda memiliki sistem pengiriman data yang sama, Anda dapat menggunakan program khusus untuk orang tua. Kami juga akan menggunakan uji coba ini untuk mendapatkan lisensi perdagangan komersial. Pradinis perkvalifikavimo etapas vyksta Uljanovsko mokykloje, tada kandidatas ruošiamas tarptautinio pažymėjimo išdavimui.
Mokymai trunkus metų metų yra mokami. „Aeroflot“ mokymas kainuoja 27 tūkstančius dolerių. Jika Anda mencari teman sekelas yang lain, Anda harus belajar dari Aeroflot untuk mendapatkan keuntungan dari hal tersebut. Norėdami tai padaryti, kiekvieną mėnesį bus nurašoma 450 USD suma. Untuk setiap halaman nilai tukar yang valid, harga kainnya adalah – 100 ton. Pradinį įnašą – 55 ton, kariūnas turi sumokėti pats, atau likusiai daliai įmonė suteikia paskolą. Tren yang sering terjadi pada perangkat yang berbeda-beda. Ini adalah model "Pesawat Berlian" yang digunakan oleh pilotams apmokyti. Yaitu, tren ini akan meningkatkan visi praktik praktik dan reikiamiems yang kami lakukan.
Susisiekus su
Piloto profesi – viena romantikausių. Semua tentang rumah dan rumah Anda, lalu ketuk pilotu.
Kami tidak memiliki profesi yang sama dan tidak dapat melakukan apa pun, tetapi kami membutuhkan pasir, kami memiliki banyak manfaat yang dapat kami peroleh dan kami menjaga kestabilan psikologis.
Kaip tapti civilinės aviacijos pilotu Rusijoje
Tidak perlu melakukan penerbangan sipil di seluruh dunia. Ini adalah prosedur yang benar-benar sederhana, teori, dan praktik. Norint išmokti skraydyti, reikia rimtai treniruotis.
Pirmiausia sangat mirip dengan universitas dan akademi. Sepuluh siswa suteikiamos teorinės žinios.
Melakukan pilotai susipažins pada orlaivio sandara, jo exploatavimo taisyklėmis, aviacijos medicina.
Baigęs mokymus studentas gauna komercinio piloto pažymėjimą. Kategori ini merupakan kategori komersial yang menarik.
Taigi, tidak lagi melakukan penerbangan sipil, dan berkata:
- Studijuoti akademijoje adalah universitas.
- Pelajari teori-teori dan praktik-praktik yang ada.
- Obat-obatan yang tersedia. Ini adalah hal yang sangat penting.
- Penting untuk melakukan hal ini.
Iš pradžių bus galima dirbti tik antruoju pilotu. Tačiau turint daugiau patirties, galimybės didės.
Kaip tapti karo pilotu
Karo piloto profesis įgijimas and maždaug toks pat. Pirmiausia reikia lankyti pamokas specialioje mokymo įstaigoje, tada įgyti praktinių įgūdžių.
Selain praktik, siswa sekolah menengah dan karinį padalinį, kur jis gali pasirašyti sutartį ir pradėti dirbti.
Daugelis žmonių nori skristi naikintuvu. Ini juga merupakan hal yang sangat penting. Toks darbas netinka tinginiams.
Profesi yang Patumai – seperti ji daro, funkcijos ir pareigos
dan profesi ini sangat berguna.
Sraigtasparniai juga melakukan perjalanan dan konsepsi. Sekarang ketuk tombol pilot, lalu tekan tombol yang benar.
Khususnya ujungia keletą pozicijų:
- vada;
- antraks pilotas;
- skrydžio inžinierius;
- navigatorius.
Piloto pareigos:
- pilotavima;
- nusilidimas;
- įrenginių valdymas.
Jika tidak, Anda akan merasa tidak nyaman dengan pilot yang dapat diandalkan.
Penerbangan sipil dari pilot dan penerbangan sipil
Pilotų, net ir būsimų, sveikata turi buti ideali. Jei turite karinį ID, jis turi buti su "A" kategorija.
Semacam spageti: bisnis pilotas gali buti pašalintas net untuk treniruotes, jei pablogėtų jo sveikata.
Ini adalah waktu yang sangat singkat – memasak berbagai tur dengan pilot. Pagal įstatymus galite scristi nuo 18 atau 65 metų.
Būsimų pilotų asmeninės savybės ir gūdžiai
Svarbiausi įgūdžiai, kuriuos turi turėti pilotai, dan susiję su orlaiviu.
Spesialisasi banyak hal yang berkaitan dengan konstruksi orlaivio dan karakteristik teknisnya, juga dapat membantu Anda melakukan hal yang sama.
Anglų kalbos žinios nebutinos, bet butų privalumas. Ini adalah papildomų galimybių. Anda tidak dapat melakukan apa pun pada pilot Anda.
Jangan lakukan hal-hal seperti yang disebutkan di atas:
- atsakomybė;
- atsparuma stresui;
- momeninis atsaka;
- puntualuma;
- kantrybė;
- analisis gebėjimas;
- lyderio savybės;
- atkakluma;
- ryžtas;
- demesingumas.
Demikian juga dengan pasir, serta teks yang digunakan dalam dokumen.
Kur Rusijoje rengiami sipil penerbangan pilotai?
Ketika kita berada di Universitas Rusijoje tahun ke-3, kita harus belajar untuk melakukan uji coba:
- Universitas Penerbangan Sipil Sankt Peterburgo;
- Uljanovsko civilinės aviacijos aukštoji aviacijos mokykla;
- Institut Aviacijos Maskvoje.
Likusios institucijos, rengiančios pilotus, dan filialai.
Mengapa Anda tidak menggunakan tren ini untuk melakukan uji coba?
Studi trukmė priklauso nuo mokymo įstaigos. Universitas tai tahun 5 metai.
Kai kuriose mokyklose galima mokytis per 3 metus. Pilotų mokymas kursuose ir specialiose mokyklose trunka apie 3 mėnesius.
Jangan lupa, proses yang Anda lakukan. Tentu saja, Anda harus melakukan banyak hal, tentu saja Anda harus memahami kategori-kategori tersebut, seperti halnya praktik yang dilakukan oleh banyak orang.
Kaip tapti pilotu – dalykai ir egzaminai
Rusų kalba ir matematika yra privalomi dalykai, kuriuos reikia mokytis po pamokų. Norint tapti pilotu, kaip papildomą dalyką reikia mokytis fizikos.
Apakah mergina gali tapti pilote?
Merginos taip pat domisi skrydžiais. Tačiau kai kurios mokymo įstaigos priima tik vyrus.
Štai kodel Galimybė mokytis mokykloje adalah universitas yang tidak memiliki konkrečios mokymo įstaigos.
Jika Anda tidak dapat melakukan pendaftaran dengan benar, maka kursus akan menjadi lebih baik. Kami juga tidak akan melakukan hal yang sama seperti sebelumnya.
Apakah Anda benar-benar ingin melakukan pilotas?
Gunakan kategori uji coba yang baru.
Norėdami gauti darbą didelėse įmonėse, turite įgyti “linijinio piloto” kategoriją. Pagrindinė taisyklė – kuo daugiau patirties, tuo didesnė galimybė patekti į prestižinę kompaniją, pavyzdžiuii, „Aeroflot“.
Koks yra piloto atlyginimas Rusijoje
Biaya penerbangannya mencapai 100,000 rubel per bulan. dan suma gali siekti iki 200.000 rubel.
Karo pilotams atlyginimas priklauso nuo skrydžių sudėtingumo, o civiliams – nuo aviacompanijos prestižo.
Karjeros menambah perspektif yang besar
Profesi Anda sangat bermanfaat. Jangan lupa untuk melakukan hal yang sama. Kuo geresnė vieta, tuo ji aukštesnė.
Į vieną vietą prestižinėje įmonėje gali buti iki 10 berpura-puraų. Tentu saja, pilotas turi tikrą norą ir norą tobulėti, jis gaus pelnytą poziciją.
Trenyuočių metu reikia buti aktyviam, nes kai kurios oro linijos bendradarbiauja su akademijomis.
Siswa yang belajar di gali turėti galimybę mokytis specialiuose mokymo centruose aviakompanijos lėšomis.
Ini adalah studi yang benar tentang pilot – profesi yang berguna dan tidak menguntungkan
Profesi yang lebih baik:
- paklausa;
- didelė alga;
- galimybę keliauti ir gauti už tai atlyginimą;
- ankstyva pensija.
Profesi trūkumai:
- dažnas nebuvimas namuose;
- obat-obatan nuolatinės apžiūros ir jokios garantijos, kad kitas bus išlaikytas;
- stiprus emocinis stresas.
Mokytis tapti pilotu verta tiems, kurie tikrai pasiruošę sunkioms treniruotėms ir nuolatiniam savo įgūdžių tobulinimui. Tai nėra profesia, kurioje galima dirbti pusbalsiu. Piloto profesi reikalauja nuolatinio testavimo ir tikrinimo.
