(Pavadinimas su pakeitimais, padarytais 2015 m. Birželio 8 d. Federaliniu statymu N 143-FZ.
1.Vairuoti transporto priemonę esant gedimams arba esant sąlygoms, kuriomis pagal pagrindines transporto priemonių priėmimo eksploatuoti nuostatas ir kelių eismo saugumo pareigūnų sipareigoama jimus draudorętos
(Pastraipa su pakeitimais, padarytais 2005 m. Liepos 22 d. Federaliniu statymu N 120-FZ; su pakeitimais, padarytais 2012 m. Liepos 10 d. Federaliniu statymu N 116-FZ.
užtraukia spėjimą arba penkių imtų rublių administracinę baudą.
2. Vairuoti transporto priemonę su inomai sugedusia stabdžių sistema (išskyrus stovėjimo stabdį), vairą ar sukabinimo taisą (kaip traukinio dalis) -
(Pastraipa su pakeitimais, padarytais 2007 m. Birželio 22 d. Federaliniu statymu N 116-FZ; su pakeitimais, padarytais 2013 m. Liepos 23 d. Federaliniu statymu N 196-FZ.
3. Vairavimas transporto priemone, kurios priekyje yra sumontuoti apšvietimo taisai su raudonomis lemputėmis arba raudonais viesą atspindinčiais taisais, taip pat apšvietimo taisiba. dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir pareigūnų pareigos užtikrinti eismo saugumą (pastraipa su pakeitimais, padarytais 2007 m. liepos 24 d. federaliniu statymu N 210 -FZ, sigaliojio 2007 m.
atimama teisė vairuoti transporto priemones nuo ešių mėnesių iki vienerių metų, konfiskuojant minėtus prietaisus ir taisus.
3.1. Vairuoti transporto priemon, ant kurios yra sumontuoti akiniai (įskaitant akinius, padengtus permatomomis spalvotomis plėvelėmis), kurių viesos pralaidumas rapititinka ratų transporto priemonių re saugosli technicini -
užtraukia penkių imtų rublių administracinę baudą.
(Dalis papildomai traukta nuo 2010 m. Rugsėjo 23 d. 2010 m. Liepos 23 d. Federaliniu statymu N 175-FZ)
4. Vairuoti transporto priemonę, kurioje yra rengti taisai, skirti specialiems viesos ar garso signalams (išskyrus signalizaciją nuo silaužimo) tiekti, neturint atitinkamo leidimo -
atimama teis vairuoti transporto priemones nuo vienerių iki pusantrų metų, konfiskuojant minėtus prietaisus.
(Dalis papildomai traukta nuo 2005 m. Rugpjūčio 8 d. 2005 m. Liepos 22 d. Federaliniame statyme N 120-FZ)
4.1. Vairuoti transporto priemonę, ant kurios keleivio taksi atpažinimo lemputė arba atpažinimo enklas "Neįgalusis" yra neteisėtai -
(Punktas su pakeitimais, padarytais 2015 m. Birželio 8 d. Federaliniu statymu N 143-FZ.
užtraukia vairuotojui penkių tūkstančių rublių administracinę baudą, konfiskuojant administracinio nusižengimo dalyką.
5. Prietais, skirtų specialiems viesos ar garso signalams perduoti (išskyrus signalizaciją nuo silaužimo), kurie sumontuoti be atitinkamo leidimo, naudojimas vairuojant transporto priemonę -
atimama teis vairuoti transporto priemones nuo pusantrų iki dvejų metų, konfiskuojant minėtus prietaisus.
(Dalis papildomai traukta nuo 2005 m. Rugpjūčio 8 d. 2005 m. Liepos 22 d. Federaliniame statyme N 120-FZ)
6. Vairuoti transporto priemonę, kurios išoriniai paviršiai neteisėtai taikomi specialioms tarnybų transporto priemonių spalvų schemoms,
atimama teisė vairuoti transporto priemones nuo vienerių iki pusantrų metų.
(Dalis papildomai traukta nuo 2005 m. Rugpjūčio 8 d. 2005 m. Liepos 22 d. Federaliniame statyme N 120-FZ)
7. Vairuoti transporto priemon, kuriai neteisėtai skema taikoma keleivinio taksi spalvų,
užtraukia vairuotojui penkių tūkstančių rublių administracinę baudą.
(Dalis papildomai traukta nuo 2012 m. Sausio 1 d. 2011 m. Balandžio 21 d. Federaliniu statymu N 69-FZ)
Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio komentar
1. Pagal straipsnį administracinio nusižengimo objektas yra eismo saugumas, piliečių gyvybės, sveikatos ir turto apsauga. Pareiga išlaikyti transporto priemones geros techninės būklės tenka transporto priemonių savininkams.
2. Kvalifikuojant nusikaltimą pagal 1 straipsnio 1 dalį. 12.5 būtina nustatyti, kurios pagrindinio reglamento dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti taisyklės vairuotojas pažeidžia. io straipsnio 2 dalyje kalbama apie taisykles, susijusias su transporto priemonės valdymu. io straipsnio 3–6 harian, susijusios su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu, buvo vestos 2005 m. Lipo 22 d. Federaliniu statymu N 120 -FZ.
Draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, kai nutekėja hidraulinė stabdžių pavara; pneumatini ir pneumohidraulini stabdžių pavarų sandarumo pažeidimai; suslėgto oro nuotėkis iš ratų stabdžių kamerų; sugedusio pneumatini ar pneumohidraulini stabdžių pavarų manometro buvimas; stovėjimo stabdžių sistemos nebuvimas stovint; neveikiantis taisas vairo kolonėlės padėčiai nustatyti; sugedęs vairo stiprintuvas arba vairo slopintuvas (motociklams), numatytas konstrukcijoje, arba jų nėra.
3. Nusikaltimo dalykas yra transporto priemonės vairuotojas. Asmuo, kurio inioje buvo transporto priemonė, neprisiimant atsakomybės už jos techninę būklę, nėra io nusikaltimo objektas. Asmens patraukimas administracinėn atsakomybėn už techniškai sugedusios transporto priemonės išleidimą geležinkelio liniją yra kvalifikuotas pagal str. Administracinio kodekso 12.31 hal.
Kitas komentar sebagai apie Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnį
1. Apie transporto priemonių statusą r. 1 straipsnio 1 dalies komentarą. 12.2. Automobilių, autobus, kelių traukinių, priekabų, motociklų, mopedų, traktorių, kitų savaeigių transporto priemonių gedimų sąrašas ir sąlygos, kuriomis draudžiama jas eksploatuoti. ir pareigūnų pareigos užtikrinti eismo saugumą (2002 m. vasario 21 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekreto red. No. 127).
Sraše apibrėžtų techninių parametrų tikrinimo metodus reglamentuoja GOST R 51709-2001 "Motorins transporto priemonės. Techninės būklės saugos reikalavimai ir tikrinimo mesi".
Vairuoti transporto priemonę pažeidžiant nurodytame Sąraše nustatytus reikalavimus ir sąlygas, išskyrus tai, kad vairuojama transporto priemonė su sąmoningai sugedusia stabdžių sistema, valioiro sura. saya komentuojamo straipsnio.
2. Pagal poskyr. Nurodyto Sąrašo 7.6 punkte, transporto priemonėje turi būti sumontuotas eksploatuojamas vilkiko vilkikas ir vilkikas bei priekabos jungtis, taip pat saugos konstrukcijos kabeliai (grandinės).
Kalbant apie komentuojamo straipsnio 2 dalį, reikia nepamiršti, kad transporto priemonių darbinės stabdžių sistemos efektyvumą nustato GOST R 51709-2001.
Sub. Srašo 1.2 - 1.5, 2.2, 2.3, draudžiama eksploatuoti transporto priemonę iais atvejais:
Hidraulinių stabdžių pavaros sandarumo pažeidimai;
Pneumatini ir pneumohidraulinių stabdžių pavarų sandarumo pažeidimai, dėl kurių sumažėja oro slėgis, kai variklis neveikia 0.05 MPa ar daugiau 15 menit untuk, kai jie visikai jungiami suslėgto oro nuotėkis iš ratų stabdžių kamerų;
Pneumatini ar pneumohidraulini stabdžių pavar manometras yang disarankan;
Neužtikrinta stovėjimo stabdžių sistem stovint:
transporto priemonės su visa apkrova - nuolydis iki 16% imtinai;
veikiantys automobiliai ir autobusai - nuolydyje iki 23% imtinai;
veikiantys sunkvežimiai ir kelių traukiniai - laite iki 31% imtinai;
Neveikiantis taisas vairo kolonėlės padėčiai nustatyti;
Sugedęs vairo stiprintuvas arba vairo slopintuvas (motociklams), numatytas konstrukcijoje, arba jų nėra.
Transporto priemonės vairavimas pažeidžiant iuos reikalavimus yra kvalifikuotas pagal komentuojamo straipsnio 2 dalį.
3. r. 5 pasta straipsnio. 5.1.
Komentuojamame straipsnyje numatyti administracinių nusižengimų atvejai:
Valstybinės eismo inspekcijos viršininkas, jo pavaduotojas, kelių patrulių tarnybos pulko (bataliono, kuopos) vadas, jo pavaduotojas - pagal 2 str. 23.3 Administrasi kodeksas;
dėl nusikalstamų veikų, numatytų 1 str. Administracinio kodekso 12.5 punktas, - Valstybinės eismo inspekcijos darbuotojai, turintys specialų rangą, - pagal 2 straipsnio 6 dalį. 23.3 Administrasi kodeksas.
Pagal 2 straipsnio 2 dalį. Pagal Administracinio kodekso 23.2 straipsnį ie pareigūnai turi teisę perduoti nepilnamečių padarytų pažeidimų bylas nepilnamečių reikalų ir jų teisių apsaugos komisijoms.
Apie administracin's baudos išieškojimą nagrinėjamo straipsnio 1 dalyje numatytais atvejais r. 12.1.
4. Kalbant apie licencijuotą veiklą kelių eismo srityje, kaip apibrėžta 1 straipsnio 1 dalyje. Federalinio įstatymo "Del tam tikrų veiklos rūšių licencijavimo" 17 straipsnio nuostatų, licencijos turėtojo - individualaus verslininko - padarytas nusikalstamų veikų padarymas YRA kvalifikuojamas Kaip licencijavimo reikalavimų ir sąlygų pažeidimas ir vadovaujantis Lietuvos Respublikos civilinio kodekso 1 str. Minėto federalinio įstatymo 13 numatytos straipsnyje sankcijos, susijusios su licencijos galiojimo sustabdymu arba jos panaikinimu, taikomos neatsižvelgiant į tai, kad pažeidėjas patrauktas administracinėn atsakomybėn, nustatyta šiame Administracinio kodekso straipsnyje (Zr. 12.21 straipsnio 4 dalies komentaro 11 punktą). 12.23 tanpa komentar).
Pagal 1 str. Pagal federalinio įstatymo "Del tam tikrų rūšių veiklos licencijavimo" 13 straipsnį licencijas išduodančios institucijos turi teisę sustabdyti licencijos galiojimą, Jei SIOS institucijos atskleidžia pakartotinius licencijos turėtojo pažeidimus ar šiurkščius licencijos reikalavimų ir sąlygų pažeidimus.
Kadangi licencijos turėtojai laikosi galiojančių teisės aktų kelių eismo srityje, skaitant Kelių eismo taisykles, nurodo licencijavimo reikalavimus ir slyvarė turi, bet kuriujos atveju a licencijos transporto priemonę kaip iurkštų jų pažeidimą.
Apie administracinių sankcijų, taikomų licencijos turėtojui pagal federalinį statymą Dėl tam tikrų rūšių veiklos licencijavimo“, koreliaciją su administracinėmis nuobaudomis, nustatacytomisk Administracytomisk 14.1.
Automobili tonavimas ... Jis gali būti traktuojamas vairiai, atsižvelgiant taikymo sritį ir visuotinai priimtus naudojimo standartus. Pabandykime išsiaiškinti visus galimus varianus, ne tiek svarbius, kiek asociatyvius paveikslėlius ir vaizdus, kurie yra mūs gyvenime.
Pirmas dalykas, kuris ateina galvą, yra praktiškas. Tonizavimas ymiai sulaiko saulės spindulių siskverbimą salon automobilioą ir taip apsaugo apmušalus nuo perdegimo ir perkaitimo. Tai taupo energiją keleivių salono aušinimui, kai jungtas oro kondicionierius, ypač jei automobilis anksčiau buvo pastatytas saulėje.
Antra, tai vizualiai pakeičia automobilį. Pro tamsius langus nešviečia, kūnas tampa "holistiškesnis". Vieniems tai patinka, kitiems ne, tačiau tonizuojant automobilis vizualiai pasikeičia, tai tikrai.
Trečia, tamsinimas kai kuriems gali būti kietumo“ enklas, kai jis yra priklijuotas prie priekinio stiklo ir priekinių oninių langų. faktą dauguma iūri su panieka. Deja, mes vis dar negalime atsikratyti tokių aunių“ savo realybėje. Kaip toli pažanga nebūtų engta ir kiek milijardų dolerių nebūtų investicijos vietimo sistemą, kuri, be kita ko, užsiima panašių auklėjimu ... Nepaisant to, galioja ir statymas net Kalbama apie baudą už tonavimą, kai ją naudosime ne pagal visuotinai priimtas taisykles ir normas, mes pasakysime savo straipsnyje.
Reguliavimo dokumentai, skirti naudoti tonavimą mašinoje
Tonizavimo standartas, tiksliau, GOST 5727-88, buvo sukurtas jau praėjusio amžiaus 88-aisiais ir buvo priimtas vykdyti 1990 m. (Vietoj to buvo išduotas GOST 32565-2013, tačiau jis dar nebuvo užregistruotas SDA, 2015 m. Liepos mėn.). Pagal ją vairuotojo matomumą užtikrinančių akinių viesos pralaidumas turi būti bengkok:
75% - priekiniams stiklams;
70% - akiniams, kurie nėra priekiniai stiklai, traukti reguliavimo regėjimo lauką, iš tikrųjų priekiniams oniniams langams.
Kitų ne priekinių stiklų viesos pralaidumas nėra standartizuotas. Jadilah to, dažyti ir tonuoti priekiniai stiklai neturėtų iškreipti teisingo baltos, geltonos, raudonos, alios ir mėlynos spalvų suvokimo.
Ant priekinio stiklo leidžiama patamsinti arba nepermatoma juostelė, ne daugiau kaip 14 cm pločio nuo viršutinio stiklo krašto.
Ikataną sakant, GOST nėra Administracinių nusižengimų kodekso straipsnyje (dėl tonizavimo), tačiau charakteristikos, pateiktos (018/2011) priede Nr. 8, thn pasiskolintos iš jo. Tokie duomenys apie tonizavimą arba, tiksliau, apie viesos pralaidumą, yra pastraipoje
|
4.3. Priekinio stiklo ir stiklo, pro kurį užtikrinamas vairuotojo matomumas priekį, viesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 70%. 4.5. Neleidžiama naudoti stiklo, kurio danga sukuria veidrodinį efektą. |
Pagal reglamentą iandien jie vertins transporto priemon's eksploatavimo galimybę, daugiausia. Tačiau mes vis tiek prisiminsime apie GOST ... Tai yra, iš tikrųjų, mes turime du dokumentus, tai yra GOST ir Muitų sąjungos techniniai reglamentai„ Dėl ratinių transporto priemonių saugos ““.
Tokiu atveju ir pagal kokį dokumentą jie bus nubausti, pabandysime tai išsiaiškinti kitoje pastraipoje.
Koks straipsnis reglamentuoja baudą už tonizavimą ir koks jis bus
Tarkime, iš karto, jei mūsų humanitarai, kuriantys“ statymus, ir tie, kurie sodi aukščiausioje vyriausybėje, būtų susidūrę su tiksliaisiais mokslais, tada jie greičiaųęsiai Ir mes tai akivaizdžiai pajustume patys ... Bent jau procesoriaus technologijos klausimas tikrai nepasiekė, ir vargu ar būtumėte perskaitę mūs straipsnį ...
Pažiūrėkim, kas nutiks!? Taigi Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnis ir 3.1 dalis sako:
Pastaba: tai reiškia "Ratinių transporto priemonių saugos techninius reglamentus", tačiau iš tikrųjų dabar jie buvo pakeisti "Muitų sąjungos techniniais reglamentais ...", kuriuos minėjome aukščiau. iuo atveju bauda bus 500 rubelų.
O kas, jei tamsintas priekinis stiklas su viesos pralaidumu yra nuo 75 iki 70 persenų !? Bus pažeistas GOST, tačiau nebus pažeisti techniniai reglamentai. Ikataną sakant, tai reiškia "Pagrindinių transporto priemonės priėmimo nuostatų ...", tiksliau 7.3 punkto (Gedimų ir sąlygų, kuriomis draudžiama eksploatuoti transporto priemonę,), pažeidimą. iuo atveju vėl bus Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnis, tačiau 1 dalis, o ne 3.1.
Tai yra, jei susiduriame su sąlygomis ar gedimais, kai draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, už tai gresia spėjimas arba minimi bauda. Pabandykime rasti iuos su tonizavimu susijusius sutrikimus sąraše “Sutrikimų ir sąlygų, kuriomis draudžiama eksploatuoti transporto priemones, sąrašas“. Pereikime harga 7.3 punkto.
Pasirodo, iek tiek abstrakti situacija. Jei pažeidėte Techninių taisyklių ...“ reikalavimus, bauda bus 500 rublių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnis, 3.1 dalis), tačiau jei pažeidėte 7.3 punkto ...reikal tavidal administracinių nusižengimų kodekso 12,5 straipsnis, 1 dalis).
Tačiau tai dar ne viskas. I tiesų, pažeidus Rusijos Federacijos administracinio kodekso 1 dalies 12,5 straipsnį, daugelis gali manyti, kad jiems gali būti taikomas Rusijos Federacijos administracinio kodekso 27,13 punktas (transporto priemonės areštas).
Transporto priemons sulaikymas tonizavimui (tonizuojanti plėvelė)
Taigi transporto priemonė gali būti sulaikyta remiantis Rusijos Federacijos administracinio kodekso 27.13 punktu. Ar taip yra?
Kaip pastebėjote, Rusijos Federacijos administracinio kodekso 27.13 straipsnyje minima 2 dalis, naudojama Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12.5 straipsniui. Ir mes turime pažeidimą pagal to paties straipsnio 1 arba 3.1 dalį. Kitaip tariant, transporto priemonės sulaikymas yra nepriimtinas. Keli policija neturi teisės antažuoti vairuotojo, kad automobilis būtų nuvežtas baudos aikštelę.
Kaip patikrinti stiklo viesos pralaidumą (tonuotas)
Jūs pastebėjote, kad mes jau pradjome nuo to, kad akinių viesos pralaidumas jau nustatytas. Jei taip, tuomet jūs galite padaryti išvadą apie administracinėn atsakomybėn patraukimą arba atsisakymą tai padaryti vairuotojo atžvilgiu. Tiesą sakant, nėra taip paprasta nustatyti akinių viesos pralaidumą (atspalv). Apimtis ia tema yra gana reikšminga, ir mes nenorėtume visko išformuoti“ vieną krūvą. iuo klausimu iai temai bus skirtas atskiras straipsnis, kurį bus pateikta ios pastraipos nuoroda. tai itas.
Ar galima išvengti baudos už tonavimą
is klausimas yra sunkus, todėl tai bus apkalbos iš statymo užrašų“ ir jūsų asmeninio bedravimo su kelių policijos inspektoriumi. Iš karto pasakykime, kad jei bauda skiriama pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 3.1 dalies nuostatas, o tai greičiausiai yra, tada baudos išvengti nepavyks. Kadangi i dalis tiesiog nepateikia spėjimo. Jei jums pavyksta tikinti inspektorių, kad is pažeidimas gali būti aiškinamas pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalį kaip pagrindini is pažeidimas alternatif Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12,5 straipsnio 1 dalis numato tokią normaą.
Ar galima sumokėti baudą už tonavimą su 50 procentų nuolaida
Klausimas - atsakymas temą Bauda už automobilio tonizavimą“
Klausimas: kokia bus bauda už tamsintą priekinį stiklą ir (arba) priekinius oninius langus?
Atsakymas: Jei jis tonizuoja viesos pralaidumą nuo 75 iki 70 procentų, tada pagal statymo normas bus svarstomas 7.3 punkto (Pagrindinės transporto priemonės leidimo nuostatos) pažeidimas. Bauda bus 500 rublių (12,5, Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 1 dalis). Jei viesos pralaidumas yra mažesnis nei 70 procentų, tai is pažeidimas gali būti kvalifikuotas kaip tų taisyklių pažeidimas, tai yra 500 rublių bauda (12.5, Rusijos Federacijos administracinio kode).
Vaizdo rašas apie baudą už tonizavimą
Vairuoti transporto priemonę esant gedimams arba esant sąlygoms, kuriomis, vadovaujantis pagrindinėmis transporto priemonių priėmimo eksploatuoti nuostatomis ir kelių eismo saugumo pareigūnjim sipare s eismo io straipsnio 2–7 dalyse, -
reiškia
SPĖJIMAS
eurų dydžio administracinę baudą
500 rubel.
(su pakeitimais, padarytais Fed.zak.nuo 2013 07 23 N 169-FZ) dydis = -1>
& nbsp - & nbsp Eismo taisyklės (SDA):
2.3.1. ... Draudžiama važiuoti tamsoje arba esant nepakankamam matomumui, kai nėra apšviesti (nėra) priekiniai ir galiniai stovėjimo ibintai, valytuvas neveikia iš vairuotojo pusės.
Jei kelyje atsiranda KITŲ GEŽIMŲ, dėl kurių draudžiama eksploatuoti transporto priemones pagal pagrindinių nuostatų priedą, vairuotojas privalo jas pašalinti, o jei tai neįmanasa.
Paslėptas, suklastotas, pakeistas agregatų ir mazgų skaičius ...
1. Stabdžių sistemos
1.5. Stovėjimo stabdžių sistem neužtikrina stacionarios būsenos:
- Transporto priemonė su visa apkrova - nuolydis iki 16 proc .;
- eksploatuojami automobiliai ir autobusai - nuolydyje iki 23 prosenų imtinai;
- veikiantys sunkvežimiai ir kelių traukiniai - semut laito iki 31 proc. imtinai.
3. Išoriniai apšvietimo taisai
3.2. Priekinių ibintų reguliavimas rapitinka GOST R 51709-2001.
3.3. ... išoriniai ibintai ir atšvaitai yra nešvarūs.
3.4. Ant apšvietimo prietaisų nėra difuzorių arba naudojami difuzoriai ir lempos, kurie rapitinka nurodyto apšvietimo prietaiso tipo.
3.5. Mirksinčių vyturių rengimas, jų tvirtinimo būdai ir viesos signalo matomumas cleanitinka nustatytų reikalavimų.
4. Priekinio stiklo valytuvai ir plovikliai
4.1. Valytuvai neveikia nustatytu režimu.
4.2. Automobilio konstrukcijoje numatytos priekinio stiklo plovimo mašinos neveikia.
5. Ratai ir padangos
5.1. Lengvųjų automobilių padangų likutinis protektoriaus aukštis yra mažesnis nei 1,6 mm, sunkvežimių - 1 mm, autobusų - 2 mm, motociklų ir mopedų - 0,8 mm. (Pastaba. Priekaboms - padangų protektoriaus rašto liekamojo aukščio normos, panašios transporto priemonių - traktorių padangų normas.)
5.2. Padangos turi išorinių pažeidimų (dūrių, pjovimų, lūžių), apnuogina layą, taip pat karkaso sluoksniuotumą, protektoriaus ir oninių sienelių lupimąsi.
5.3. Nra tvirtinimo varžto (veržlės) arba yra trūkimų diske ir ratų ratlankiuose, yra matomų tvirtinimo angų formos ir dydžio nelygumų.
5.4. Padangų dydis ar keliamoji galia rapitinka transporto priemon's modelio.
5.5. Ant vienos ašies sumontuotos vairaus dydžio ir dizaino padangos (radialinės, strižinės, kamerinės, be vamzdžių), modeliai su skirtingais protektoriaus raštais, atsparūs alči nui ir ili. transporto priemon. Automobilyje sumontuotos dygliuotos ir nedygliuotos padangos.
6. Variklis
6.2. Maitinimo sistemos sandarumas pažeistas.
6.3. Išmetimo sistema yra sugedusi.
6.4. Karterio vėdinimo sistemos sandarumas pažeistas.
6.5. Leistinas išorinio triukšmo lygis viršija GOST R 52231-2004 nustatytas vertes.
7. Kiti konstrukciniai elementai
7.1. Galinio vaizdo veidrodžių skaičius, vieta ir klasė rapitinka GOST R 51709-2001, nėra akinių, numatytų transporto priemonės konstrukcijoje.
7.2. Sinyal Garso sebagai neveikia.
7.3. Sumontuoti papildomi elementai ... ribojantys matomumą nuo vairuotojo sėdynės.
7.4. Konstrukcijoje numatytos kėbulo ar kabinos Duru spynos, krovinių platformos Sonu spynos, cisternų sprandų spynos ir kuro Baku dangteliai, vairuotojo sėdynės padėties reguliavimo mechanizmas, avarinis Duru jungiklis ir signalas apie prašymą sustoti autobuse, autobuso salono vidaus apšvietimo įtaisai, avariniai išėjimai ir pavaros JU neveikia, durų valdymo pavara, spidometras, tachografas, -vagystės taisai, ildymo ir priekinio stiklo pūstuvai.
7.5. Konstrukcijoje nėra galinės apsaugos, purvo prijuostės ar purvo apsaugos.
7.6. ... Motociklo rėmo ir oninės priekabos rėmo jungtyse yra tarpų.
7.7. Dings:
- autobusuose, automobiliuose ir sunkvežimiuose, ratiniuose traktoriuose - pirmosios pagalbos vaistinėlė, gesintuvas, avarinio sustojimo enklas pagal GOST R 41.27-2001;
- sunkvežimiuose, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 ton, ir autobusuose, kurių didžiausia leidžiama masė didesnė kaip 5 ton - ratų atramos (turi būti ne mažiau kaip dvi);
- ant motociklo su onine priekaba - pirmosios pagalbos vaistinėlė, spėjamasis trikampis
7.9. Nra saugos diržų ir (arba) galvos atramų, jei jas sumontuoti numato transporto priemonės konstrukcija arba Pagrindins transporto priemonės leidimo eksploatuoti nuostatos ir pareigūnų parerinigos.
7.10. Saugos diržai neveikia arba ant diržo yra plyšimų.
7.11. Neveikia atsarginių ratų laikiklis, gervė ir atsarginio rato kėlimo / nuleidimo mechanizmas. Gervės reketas nefiksuoja būgno pririšimo virve.
7.12. Puspriekabėje nėra arba yra menyarankan atraminis taisas, atramų transportavimo padėties užraktai, atramų pakėlimo ir nuleidimo mechanizmai.
7.13. Variklio, pavar dėžės, galinių pavarų, galinės ašies, sankabos, akumuliatoriaus, aušinimo ir oro kondicionavimo sistemų bei papildomai transporto priemonėje sumontuotų hidraulinitų hidraulinit ta ir sandarū
7.14. Automobilių ir autobusų, kuriuose rengta dujų tiekimo sistema, dujų balionų išoriniame paviršiuje nurodyti techniniai parametrai cleanitinka techninio paso duomenų, nėra paskutinio ir planuojamo tyrimo datų.
7.16. Motociklai neturi konstrukcijoje numatytų saugos juostų.
7.17. Motocikluose ir mopeduose nėra konstrukcijoje numatytų kojų atramų, skersinės rankenos keleiviams ant balno.
7.18. Transporto priemonės konstrukcija buvo pakeista be Rusijos Federacijos vidaus reikalų Ministerijos valstybinės eismo saugumo inspekcijos ar kitų Rusijos Federacijos vyriausybės nustatytų institucijų leidimo.
5) valstybinio saugaus eismo inspekcijos vadovas, jo pavaduotojas, kelių patrulių tarnybos pulko (bataliono, kuopos) vadas, jo pavaduotojas ...
6) valstybinio saugaus eismo inspekcijos darbuotojai, turintys specialų pavadinimą ...
& nbsp - & nbsp 2006 m. Saya ketvirčio Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisės aktų ir teismų praktikos apžvalga
9 klausima: Ar asmeniui taikoma administracinė atsakomybė už tai, kad jis vairavo transporto priemonę su paslėptu, suklastotu, pakeistu agregatų ir mazgų skaičiumi?
Atsakima:<...>selamat tinggal administracinėn atsakomybėn remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 2.1, 2.2 straipsnių nuostatomis galima esant jo kaltei, kad ir kokia ji pasireikštų, nes jos nebuvimas
Taigi, Jei nustatoma, kad asmuo vairavo transporto priemonę, kurioje buvo paslėptas, suklastotas, pakeistas agregatų ir mazgų skaičius, jis gali Buti patrauktas administracinėn atsakomybėn pagal Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12,5 straipsnio 1 Dali, Jei asmens veiksmai pripažįstami kaltais tyčia ar aplaidumu (Rusijos Federacijos administracinio kodekso 2.2 strapsnis).
Atkreipkite dėmesį, kad prie priekinio stiklo pritvirtintas navigatorius, radar detektorius, telefonas, vaizdo registratorius ir kt. Kartais yra sumontuoti taip, kad apribot matomumą nuo vairuotojo sėdynės. Suvenyras bersih, kabantis semut galinio vaizdo veidrodžio, gali neleisti vairuotojui matyti enklo, kelio pusėje esančio pėsčiojo ar laiku iš šono išvažiuojančio automobilio.
RF administracinių nusižengimų kodeksas:
Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12.5 straipsnis. Vairuoti transporto priemonę esant gedimams arba esant sąlygoms, kuriomis draudžiama eksploatuoti transporto priemones, arba transporto priemonei, ant kurios neteisėtai pritvirtintas atpažinimo enklas "Neįgalusis"
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teismų praktikos apžvalgos N 4 (2018) 55 punkte, patvirtintame Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo prezidiumo 2018 m. Gruodžio 26 d., Yra ie paaiškinimai (išrašas):
Atsakomybė už 6 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12,5 punktas, skirtas vairuoti transporto priemonę, kuriai taikomos panašios specialios operatyvinių tarnybų transporto priemonių spalvų skema
“Asmuo, vairuojantis transporto priemonę, kurios išoriniai paviršiai YRA pritaikyti specialiomis spalvų schemomis, panašiomis į supainiojimo laipsnį su operatyvinių tarnybų transporto priemoniomis spalvinių tarnybų transporto priemoniomis spalvinių tarnybų transporto priemoniomis spalvinių tarnybų transporto priemoniomis spalvinių tarnybų transporto priemoniomis spalvinių tarnybų transporto priemoniomis spalvinių Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas.
Magistrato sprendimu, paliktu nepakestu apylinkės teismo teisjo ir miesto teismo pirmininko pavaduotojo sprendimu, G. buvo pripažintas kaltu padaręs administracinį teisės pažeidimą, numatytą 6 pteal. Rusijos Federacijos administracinis kodeksas, nustatantis administracinę atsakomybę už transporto priemonės vairavimą, ant kurios išorinių paviršių yra specialios operatyvinių tarnybų automobilių spalvų administracinę.
pat metu iš bylos medžiagos buvo matyti, kad G. vairavo viesiai geltona (citrinine) spalva nudažytą automobilį, ant kurio paviršiaus buvo uždėtos raudonos juostelės su baltu užra
Objektyvi administracinio nusižengimo, numatyto Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12.5 straipsnio 6 dalyje, sudėtis pažeidžia Pagrindinių nuostatų dėl transporto priemonių priėmimo eksploat punktorotial 11 . pareigūnai užtikrinti kelių eismo saugumą, patvirtintą Ministrų Tarybos - 1993 m. ruang 23 d. Rusijos Federacijos Vyriausybs nutarimu Nr. 1090 (toliau - nuostatos Pagrindin).
Pagal Pagrindinių nuostatų 11 punktą ir Gedimų ir sąlygų, kuriomis draudžiama eksploatuoti transporto priemones (pagrindinių nuostatų priedas), sąrašo 7,8 punktą, transporto priemonės, turinčios specialias spalvų skema, užrašus ir užrašus, pritaikytos išoriniam draudžiama naudoti paviršius, kurie neatitinka Rusijos Federacijos valstybinių standartų.
<...>kvalifikuojant vairuotojo veiksmus pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 6 dalį, pakanka padaryti išvadą, kad neteisėta automobiliui taikyti specialias reggrafifinestogalimas y reg
Teismai, išnagrinėję faktines bylos aplinkybes, padarė teisingą išvadą, kad automobiliui taikomos spalvų schemos, atsižvelgiant esamų elementų sudėtį, yra panašios supainiojimo su eksploatacinė. aptarnaujančias transporto priemones.
Atsižvelgdamas tai, kas išdėstyta, Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas patvirtino emesnių instancijų teismų teisėjų išvadų apie G. veiksmuose padarytą administracinį 6 nusieng Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas “.
1. Vairuoti transporto priemonę esant gedimams arba esant sąlygoms, kuriomis, vadovaujantis pagrindinėmis transporto priemonių priėmimo eksploatuoti nuostatomis ir kelių eismo saugumo pareigūnų įsipareigojimais, draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, išskyrus gedimus ir Sio straipsnio 2-7 dalyse nurodytos sąlygos -
užtraukia spėjimą arba penkių imtų rublių administracinę baudą.
2. Vairuoti transporto priemonę su inomai sugedusia stabdžių sistema (išskyrus stovėjimo stabdį), vairą ar sukabinimo taisą (kaip traukinio dalis) -
3. Vairavimas transporto priemone, kurios priekyje yra sumontuoti apšvietimo taisai su raudonomis lemputėmis arba raudonais viesą atspindinčiais taisais, taip pat apšvietimo taisiba. dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir pareigūnų pareigų užtikrinti kelių eismo saugumą,
atimama teisė vairuoti transporto priemones nuo ešių mėnesių iki vienerių metų, konfiskuojant minėtus prietaisus ir taisus.
3.1. Vairuoti transporto priemon, ant kurios yra sumontuoti akiniai (įskaitant akinius, padengtus permatomomis spalvotomis plėvelėmis), kurių viesos pralaidumas rapititinka ratų transporto priemonių re saugosli technicini -
užtraukia penkių imtų rublių administracinę baudą.
4. Vairuoti transporto priemonę, kurioje yra rengti taisai, skirti specialiems viesos ar garso signalams (išskyrus signalizaciją nuo silaužimo) tiekti, neturint atitinkamo leidimo -
atimama teis vairuoti transporto priemones nuo vienerių iki pusantrų metų, konfiskuojant minėtus prietaisus.
4.1. Vairuoti transporto priemonę, ant kurios keleivio taksi atpažinimo lemputė arba atpažinimo enklas "Neįgalusis" yra neteisėtai -
užtraukia vairuotojui penkių tūkstančių rublių administracinę baudą, konfiskuojant administracinio nusižengimo dalyką.
5. Prietais, skirtų specialiems viesos ar garso signalams perduoti (išskyrus signalizaciją nuo silaužimo), kurie sumontuoti be atitinkamo leidimo, naudojimas vairuojant transporto priemonę -
atimama teis vairuoti transporto priemones nuo pusantrų iki dvejų metų, konfiskuojant minėtus prietaisus.
6. Vairuoti transporto priemonę, kurios išoriniai paviršiai neteisėtai taikomi specialioms tarnybų transporto priemonių spalvų schemoms,
atimama teisė vairuoti transporto priemones nuo vienerių iki pusantrų metų.
7. Vairuoti transporto priemon, kuriai neteisėtai skema taikoma keleivinio taksi spalvų,
užtraukia vairuotojui penkių tūkstančių rublių administracinę baudą.
- 12.4 tali. renginių, skirtų specialiems viesos ar garso signalams tiekti, transporto priemonių rengimo taisyklių pažeidimas arba neteisėtas specialių operatyvinių tarnybų automobilių spalvų grafikos schemų, keleivių identkymasschearba rengkyimasspalvinės grafik
Komentaras apie str. 12.5 Administrasi kodeksas
1. Pagal straipsnį administracinio nusižengimo objektas yra eismo saugumas, piliečių gyvybės, sveikatos ir turto apsauga. Pareiga išlaikyti transporto priemones geros techninės būklės tenka transporto priemonių savininkams.
2. Kvalifikuojant nusikaltimą pagal 1 straipsnio 1 dalį. 12.5 būtina nustatyti, kurios pagrindinio reglamento dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti taisyklės vairuotojas pažeidžia. io straipsnio 2 dalyje kalbama apie taisykles, susijusias su transporto priemonės valdymu. io straipsnio 3–6 harian, susijusios su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu, buvo vestos 2005 m. Lipo 22 d. Federaliniu statymu N 120 -FZ.
Draudžiama eksploatuoti transporto priemonę, kai nutekėja hidraulinė stabdžių pavara; pneumatini ir pneumohidraulini stabdžių pavarų sandarumo pažeidimai; suslėgto oro nuotėkis iš ratų stabdžių kamerų; sugedusio pneumatini ar pneumohidraulini stabdžių pavarų manometro buvimas; stovėjimo stabdžių sistemos nebuvimas stovint; neveikiantis taisas vairo kolonėlės padėčiai nustatyti; sugedęs vairo stiprintuvas arba vairo slopintuvas (motociklams), numatytas konstrukcijoje, arba jų nėra.
3. Nusikaltimo dalykas yra transporto priemonės vairuotojas. Asmuo, kurio inioje buvo transporto priemonė, neprisiimant atsakomybės už jos techninę būklę, nėra io nusikaltimo objektas. Asmens patraukimas administracinėn atsakomybėn už techniškai sugedusios transporto priemonės išleidimą geležinkelio liniją yra kvalifikuotas pagal str. Administracinio kodekso 12.31 hal.
Teism praktika pagal Administracinio kodekso 12.5 straipsnį
2018 02 27 Rusijos Federacijos Konstitucinio Teismo sprendimas N 541-О
1. Savo skunde Rusijos Federacijos Konstituciniam Teismui pilietis P.V. Gavrilovas ginčija Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12,5 straipsnio 6 dalies, nustatančios administracinę atsakomybę užorto priemonės vairavimą, ant kurtyios išorini pavirtiositunorini operasi pagrindinių nuostatų Del transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir pareigūnų pareigų užtikrinti eismo saugumą 11 punkto SESI punktai (patvirtinti Ministrų Tarybos - Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 m spalio 23 d nutarimu Nr 1090 "Del Kelių eismo taisyklės" ...), pagal Kuria draudžiama eksploatuoti transporto priemones , turinčias identifikavimo ženklą "Rusijos Federacijos federalinė saugumo tarnyba", mirksinčius švyturėlius ir (arba) specialius garso signalus, su specialiomis spalvų schemomis, užrašais ir žymėjimais išoriniai paviršiai, kurie neatitinka būsenos pagal Rusijos Federacijos standartus, menjadi registracijos numerių, pritvirtintų nustatytose vietose, turintys paslėpt, suklastotą, pakeistą vienet ir agregatų ar registracijos numerių skaičių.
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2018-03-21 nutartis N 18-AD18-20
Tai nereiškia besąlygiško ginčijamų teisminių aktų atšaukimo, kai pareiškėjas nurodo skundą, pateiktą Rusijos Federacijos Aukščiausiajam Teismui dėl A. A. Marukhno padarytų teismo veiksmų administracinių nusižengimų bylose, numatytose 12,5 straipsnio 1 dalyje, 12.2 straipsnio 2 dalyje, nes jose išdėstytos teismų išvados neturi prejudicinės reikšmės nagrinėjant ią byl.
2018 m. Balandžio 5 d. Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo sprendimas N 67-AAD18-9
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas SB Nikiforovas, viešame posėdyje išnagrinėjęs Iljos Nikolajevičiaus Parkchaikino, veikiančio Nazarovo Yetibaro Ildyrymo oglu interesais, lardibjoirs 2018 Vasario 15 d. dan seterusnya
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2018-02-08 nutartis N 20-AD18-7
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas SB Nikiforovas, išnagrinėjęs Tsidilovo Saido Akhmednabijevičiaus skundą dėl Machačkalos Leninskio rajono teismų sektoriaus magistrato 2017 m. Kovo 17 d. Nutarimo, teisjo sprendimą gegužės 18 d. Machačkalos Leninskio rajono teismo, kuris sigaliojo 2017 m. 2017 m. lapkričio 10 d. Dagestano Respublikos Aukščiausiojo Teismo pirmininkas, išdavęs Tsidilov Said Akhmednabievich (toliau - Tsidilov SA) administracinio nusižengimo, numatyto Lietuvos Respublikos administracinių nusižio strangimų 4.1. Rusijos Federacija,
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2018-01-08 nutartis N 5-AD18-18
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas VP Merkulovas, išnagrinėjęs gynėjo AI Minushkina, veikiančio Pavelo Valerievicho Gavrilovo interesais (atsižvelgiant pateiktus papildymus 98. Gegužės 18 d., Maskvos Ostankino rajono teismo teisėjo 2017 m. Lipo 11 d. , 2017 m., Išduotas Pavelas Valerjevičius Gavrilovas (toliau - PV Gavrilovas) administracinio nusižengimo, numatyto Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 6 dalyje, atveju
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2018-08-20 nutartis N 77-AD18-5
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas A. A. Merkulovas, išnagrinėjęs gynėjo V. L. Nežnaenkos, veikiančios Valerijaus Jurjevičiaus Vorobjovo interesais, skundą dl Pravo Rugsėjo 11 d. Lipeckas, 2017 m. Spalio 17 d. Lipecko Pravoberežnio rajono teismo teisėjo sprendimas ir 2018 m. Sausius 12 d. Lipecko apygardos teismo pirmininko sprendimas, išduotas Valerijui Jurjevičiui Vorobjovui (toliau - V. Yu. Vorobjovas) administracinio nusižengimo, numatyto Rusijos Federacijos administracinių nusiso strangiso
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2018-10-04 nutartis N 16-AD18-6
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas S. B. Nikiforovas, išnagrinėjęs D. M. Soshinos skundą prieš Volgogrado srities teismų apygardos magistrato 2017 m. lapkričio 8 d. nutarimą, Volgogrado Kirovskio rajono teismo teisėjo 2018 m. sosis 12 d. sprendimą ir Volgogrado srities pirmininko pavaduotojo sprendimą. 2018 m. gegu 18 d. teismas, išduotas Sošinui Dmitrijui Michailovičiui administracinio nusižengimo, numatyto Rusijos Federacijos administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.5 straipsnio 3 dalyje, atveju,
2018 m. Spalio 25 d. Rusijos Federacijos Konstitucinio Teismo sprendimas N 2528-О
Kaip matyti iš pateiktos medžiagos, kelių policijos staigos pareigūno sprendimu, patvirtintu Tomsko miesto Kirovskio rajono teismo teisėjo sprendimu, pareiškėjas buvopažintas kaltu tearis. transporto priemonė, jei yra sutrikimų ar sąlygų, kuriomis vadovaujantis pagrindinėmis nuostatomis dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir pareigūnų pareigomis užtikrinti. N 1090), draudžiama eksploatuoti transporto priemonę (Rusijos Federacijos administracinio kodekso 12,5 straipsnio 1 dalis) ir jam paskirta administracinė nuobauda - administracinė bauda. nuo penkių imtų rublių. Tomsko apygardos teismo teisjo sprendimu galioto pareigūno sprendimas ir teismo sprendimas buvo palikti nepakeisti, pareiškėjo skundas atmestas. Kaip nustatė teismai, pareiškėjas vairavo Automobili, Kurio konstrukcija nustatyta tvarka nebuvo įregistruota (vietoje priekinio buferio buvo sumontuota Metaline konstrukcija, išsikišusi UZ transporto priemonės matmenų, o ne gamintojo, gervė ir metalinės konstrukcijos buvo sumontuotos ant automobilio stogo ir galinės dalies, nepateiktos taip pat gamintojo ).
2018-11-08 Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo sprendimas N 12-AAD18-1
2018 m. Vasario 6 d. DPS SB DPS GIBDD AR Vidaus reikalų Ministerijos vyresniojo inspektoriaus nutarimu N 18810012180000382151 (toliau - 2018 m. Vasario 6 d. Pareigūno sprendimas N 18810012180000382151) V.V. buvo pripažintas kaltu padaręs administracinį teisės pažeidimą, numatytą Rusijos Federacijos administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalyje, ir jam paskirta administracinė nuobauda administracin - 500 rublida
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2018-12-03 nutartis N 13-AD18-2
Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo teisėjas SB Nikiforovas, išnagrinėjęs Aleksejaus Michailovičiaus Michailovo skundą dėl Vidaus reikalų Ministerijos Valstybinės eismo saugumo inspekcijos. Rusija dėl Tambovo srities, 2018 m. Kovo 31 d. N 18810068170001174990, Leninskio rajono apylinkės teismo teisėjo Tambovo 2018 m. Balandžio 19 d. Sprendimas, 2018 m. Gegu 21 d. 2018 m. Lipo 2 d. Tambovo apygardos teismo pirmininko pavaduotojas, išduotas Michailovui Aleksejui Michailovičiui (toliau - Michailovo AM) administracinio nusižengimo, numatyto Rusijos Federacijos administracinių teiss paže
Rusijos Federacijos Konstitucinio Teismo 2019-05-29 sprendimas N 1450-О
Kaip matyti adalah pateiktos medžiagos, kelių policijos įstaigos pareigūno sprendimais pareiškėjas buvo patrauktas administracinėn atsakomybėn UZ kiekvieną padarytą administracinį nusižengimą, būtent: UZ vairavimą transporto priemone, semut kurios uždėti akiniai (įskaitant tuos, kurie uždengti skaidrios spalvos plėvelės), kurių šviesos pralaidumas neatitinka techninių reikalavimų , reglamentuojančių ratines transporto priemones, saugos reikalavimų (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 3.1 dalis), taip pat dėl savininko gedimo. transporto priemonė, skirta apdrausti jo civilinę atsakomybę, nustatytą federaliniame statyme (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.37 straipsnio 2 dalis). Nesutikdamas su nutartimis, pareiškėjas su skundais kreipėsi bendrosios kompetencijos teismą, kartu pateikdamas prašymą perduoti ias bylas nagrinėti jo gyvenamojoje vietoje. Teismo nutartis administracinių nusižengimų olehloje K. Svetlova buvo vieninga. Teismo sprendimu, kuris sigaliojo, jam buvo paskirta administracinė nuobauda - aštuonių imtų rublių administracinė bauda už abu administracinius nusižengimus. Kartu teismas nurodė, kad bylų dėl administracinių nusižengimų medžiagoje yra motyvuotų nutarimų dėl atsisakymo tenkinti prašymus nagrinėti bylas dėl administracinių nusižengimų pareiškjeoism.
