Skyrybos      2024-01-15

Trumpas pirmosios Rusijos ekspedicijos aplink pasaulį maršruto aprašymas. Džeimsas Kukas

Siūlomas rašinys yra bandymas surinkti Rusijos ir užsienio naujienas apie Krymo ekspediciją, išgautas iš įvairių šaltinių, tokių kaip: oficialios ataskaitos; informação privada; periodiniai leidiniai; brošiūros ir žodiniai parodymai. Tai, kiek tai buvo įmanoma aprašant šiuolaikinius įvykius, vaizduoja veiksmus, kurie yra nepalyginamai nešališkesni ir teisingesni už tuos, kurie iki tol buvo talpinami užsienio knygose ir brošiūrose. Autorius, išdėstydamas veiksmus, stengėsi ne tik ištirti jų priežastis, bet ir išreikšti naujausio karybos būdo bruožus. Didelę siūlomo esė dalį sudaro šlovingos Sevastopolio gynybos aprašymas. Norint užbaigti jo paveikslą, reikėtų apibūdinti ne tik karinius žygdarbius, bet ir visus pasiaukojimo žygdarbius, kurie pažymėjo šią nepamirštamą gynybą. - Istorijai priklauso kartu su didvyrių, praliejusių kraują už carą ir savo tėvynę vardais, įvardinti aukuro tarnų, teikusių paguodą ir viltį kenčiantiems mirštančią valandą, ir silpnų moter ų, kurios drąsiai. išgyveno sunkumus ir niekino pavojus, teikti pagalbą Sevastopolio gynėjams ir narsiems gydytojams, metusiems iššūkį pasmerktųjų aukų mirtį. Istorija pagerbs visus šiuos nesavanaudiškumo žygdarbius, o mes, jų amžininkai, išsaugosime jų atminimą.
Turíngia

EU SKYRIUS. Sąjungininkų issilaipinimas.
Krymo expedicijos priežastys ir tikslas. - Sąjungininkų pajėgų sudėtis ir pasirengimas nusileidimui Kryme - Nusileidimo vietos parinkimas. – Kryme dislokuotų Rusijos karių sudėtis. - Sąjungininkų išsilaipinimas. - Sunkumai atremiant nusileidimą - Priemonės tai padaryti. - Rusijos kariuomenės sutelkimas prie Almos - Pozicijos prie Almos aprašymas. Priežastys, paskatinusios mus stoti į mūšį
II SKYRIUS. Quase mūšis
Rusijos kariuomenės buvimo vieta. – Avanrdinis verslas rugsėjo 7 d. - Quase mūšis. - Nauda, ​​​​​​kurią pėstininkams suteikia šaudymo įgūdžiai. – O corpo russo foi judėjimas per Inkermano tiltą, į pietus nuo Sevastopolio, ir priešo kariuomenė į Kačą ir Belbeką. - Pradinės Sevastopolio gynybos priemonės. - Karių judėjimas iš abiejų pusių. – Britų įvykdyta Balaklavos okupacija ir sąjungininkų vieta tarp Černajos ir Chersoneso kyšulio. - Erdvės į pietus nuo Sevastopolio aprašymas. - Apie inžinerinių darbų poreikį - Priešo kariuomenės išsidėstymas Sevastopolio apgulties pradžioje. –Jų padėtis. – Ekonominės dalies svarba kariniuose reikaluose
III SKYRIUS. Kadykijos mūšis
Sebastopolio apgulties pradžia. - Apkasų atidarymas. - 1-osios lygiagretės baterijų ginkluotė. - Pirmasis bombardavimas. – Kornilovo mirtis. - Mūsų pastiprinimo atvykimas. – Neteisingas britų karių išdėstymas. -
Byla pagal Kadykiya ir jos rezultatai. – Didžioji išvyka spalio 14 d. - Apgulties operacijų sėkmė. - 2-osios lygiagretės statyba
IV SKYRIUS. Inkermano mūšis
Priežastys, paskatinusios mus kovoti. - Veiksmų planas ir nusiteikimas kovai. - Inkermano mūšis. – Audra lapkričio 2 d. - Apgulties darbų nutraukimas. – Politinė padėtis. - Rusijos kariuomenės išsidėstymas prasidėjus žiemai. - Išsiveržimai. - Gynybiniai darbai; conceito de šių kūrinių
V SKYRIUS. Ziemojant 1854 - 1855 m
Sąjungininkų ir ypač britų nelaimės. – Ekonominio vieneto trukumai britų kariuomenėje. - Užsienio kariuomenės verbavimas. - Apgulties darbų atnaujinimas 1855 m. vasario pradžioje ir sąjungininkų kariuomenės dislokavimas. - Selenginskio liunetės padėjimas ir tai įvyko naktį iš vasario 12 a 13 d. - Voluinės reduto įkūrimas - Generalolo adjutanto Osten-Sacken vadovavimas kariuomenei Kryme. – Kamčiatkos liunetės padėjimas ir tai įvyko naktį iš kovo 5 į 6 d. - Generolo adjutanto kunigaikščio Gorčakovo vadovavimas kariuomenei - žygiai naktį iš kovo 10 į 11 d. - Sebastopolio bombardavimas nuo kovo 28 d. iki balanžio 4 d. - Mūsų namelių statyba ir prancūzų 3-iosios lygiagretės statyba prieš 4 ir 5 bastionus. - Kasyklos darbas prie 4 bastiono - Kitų apgulties darbų sėkmė. - Veiksmai netoli Evpatorijos
VI SKYRIUS. Šturmas Birželio 6 d
Pelissier paskyrimas vyriausiuoju prancūzų kariuomenės vadu. - Abiejų pusių pajėgos ir armijų sudėtis - Prieš 5-ąjį ir 6-ąjį bastionų įsitvirtinimo darbai ir gegužės 10 ir 11 dienos reikalai. - Veiksmai Černajos upės slėnyje - Ekspedicija į Azovo jūrą. - Tolimojo apgulties operacijos - Sąjungininkų užgrobti mūsų pažangius įtvirtinimus, gegužės 26 d. - Puolimas Birželio 6 d. - Jo nesėkmės priežastys
VII SKYRIUS. Paskutinis Sebastopolio puolimas
Pastiprinimo atvykimas į abiejų pusių armijas. - Apgulties operacijų sėkmė. -Nachimovo mirtis. - Byla dėl Černajos - Paralelių prieš Kornilovskį ir 2-ąjį bastioną kūrimo koncepcija. – Sebastopolio bombardavimas rugpjūtį. – Priešo darbų artumas mūsų įtvirtinimams. - Siūlymas išvalyti pietinę Sebastopolio pusę. - Kanonados ir bombardavimo intensyvinimas - Pasirengimas puolimui - Puolimo išdėstymas ir puolimo kolonų sudėtis. – Mūsų įtvirtinimų būklė. - Sevastopolį ginančių karių išsidėstymas. – Šturmas rugpjūčio 27 d. - Pietinės Sebastopolio pusės valymas. – Priemonės, kurias sąjungininkai naudojo Sebastopolio apgulties metu























1º de 22

Tema de Pristatimas: Ekspedicijos

Skaidrė Nr.1

Skaidrės aprašymas:

2 skaidrė

Skaidrės aprašymas:

Aivazovskis I.K. „Laivo avarija“ Laikotarpis nuo XV amžiaus vidurio iki XVII amžiaus vidurio, žymimas didžiausiais geografiniais Europos keliautojų atradimais, paprastai vadinamas DIDŽIŲJŲ GEOGRAFIJŲ ATRADIMŲ amžiumi. Didieji geografiniai atradimai vyko 3 kryptimis: pietiniu maršrutu – aplink Afriką; Vakarinė – anapus Atlanto vandenyno; Šiaurinis vanduo - palei šiaurinius Eurazijos ir Šiaurės Amerikos pakraščius, sausuma - per Šiaurės Aziją. DIDŽIŲJŲ GEOGRAFIJŲ ATRADIMŲ epochoje geografija tapo vienu iš svarbiausių žmonijos mokslų. Ji pasipildė plačia informacija apie Žemės paviršiaus sandarą, surinko daug duomenų apie beveik visos sausumos gamtą ir populiaciją, gavo naujų idėjų apie Pasaulinio vandenyno prigimtį. Tuo metu GEOGRAFIJA daugiausia atliko ŽEMĖS APRAŠYMO funkciją, atsakydama į klausimus: KAS? CURAR? Para meto geografiniai kūriniai, žemėlapiai ir aprašymai daugiausiai tarnavo kaip žinynai. Atradimų amžius

Skaidrė Nr.3

Skaidrės aprašymas:

Skaidrė Nr.4

Skaidrės aprašymas:

Aivazovskis I.K. “Jūra. ų. tirti ir aiškinti geografinių reiškinių ir processsų priežastis, atskirų teritorijų prigimtį. pamažu keitė tiriamieji.

Skaidrė Nr.5

Skaidrės aprašymas:

Didžioji Šiaurės ekspedicija Istorinė Fedoto Popovo ir Semjono Dežnevo kelionė 1648 m. užbaigė Rusijos Arkties vandenyno pakrantės nuo Baltosios jurados iki Čiukotkos atradimą. Po šios ekspedicijos žemėlapiuose turėjo atsirasti sąsiauris, jungiantis du vandenynus: Arktį ir Ramųjį. Tačiau ne visi tikėjo jo egzistavimu, įskaitant aukščiausius Rusijos valstybės pareigūnus. Por dia, akivaizdžių ir paslėptų prieštaravimų buvo per mažai raštingų ir geografinės išminties nepakankamai patyrusių XVI–XVII a. Rusijos pionierių surašytuose peticijose ir pranešimuose, kurių „pasakojimai“ buvo laikomi fikcija, legendomis. Net pats imperatorius PETRAS DIDYSIS iki galo nesuprato tikrojo savo nuosavybės dydžio ir ribų milžiniškos galios šiaurėje ir rytuose. Este código, como os keliems mėnesiams iki mirties, jis įsakė įrengti specialią ekspediciją, kuri buvo saia atsakyti į „amžinąjį“ klausimą:

Skaidrė Nr.6

Skaidrės aprašymas:

Petro I Didžiojo Šiaurės ekspedicijos laivas. Petro I laivas yra Rusijos laivyno senelis. „KUR ŠI ŽEMĖ SUSITINKIA AMERIKĄ? Ó 1725 m. sausį išankstinis ekspedicijos būrys, pradėtas vadinti Pirmąja Kamčiatka, išvyko į kelionę, kuri buvo „tolimiausia ir sunkiausia ir niekada nebuvo padaryta“. Ekspedicijai vadovavo Rusijos laivyno pirmojo laipsnio kapitonas Vitusas Beringas (1681–1741).

Skaidrė Nr.7

Skaidrės aprašymas:

Didžioji Šiaurės ekspedicija Didžioji Šiaurės ekspedicija – viena didžiausių Rusijos ekspedicijų (1733-1743), kurios projektą Senatas parengė kartu su Admiraliteto valdyba prie Sankt Petersburg mokslų akademijos, joje dalyvavo keli tūkstanč iai žmonių. . Iš esmės ji suvienijo keletą ekspedicijų, kurios atliko daugybę šiaurinės Sibiro teritorijos tyrimų - nuo Pechoros ir Vaygach salos žiočių iki Čiukotkos, Komandų salų ir Kamčiatkos. Pirmą kartą buvo pažymėtos Arkties vandenyno pakrantės nuo Archangelsko iki Kolymos žiočių, Honšiu salos pakrantės ir Kurilų salos. Šis pavadinimas „Didžioji šiaurė“ tiksliai apibūdina jį, não iki tol nebuvo grandioziškesnės geografinės įmonės. (skaitykite B.G. Ostrovskio knygą) Sankt Peterburgo mokslų akademija.

Skaidrė Nr.8

Skaidrės aprašymas:

Didžioji Šiaurės ekspedicija Ir viskas prasidėjo nuo Petro Didžiojo dekreto, įpareigojančio Vito Beringo ekspediciją Kamčiatkoje išsiaiškinti „...ar Amerika ir Azija susivienijo... ir viską sudėlioti ant r ikiuotės“. Buvo sudarytas vakarinės pusiasalio pakrantės ir 16 Kurilų salų žemėlapis, tačiau atsakymo į klausimą apie sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos egzistavimą nebuvo. Tada Senatas įsteigė naują Kamčiatkos ekspediciją. “Ši ekspedicija yra pati tolimiausia ir sunkiausia ir niekada anksčiau nebuvo vykdoma į tokias nežinomas vietas,” – sakoma Senato dekrete. Šios expedicijos šiaurinių būrių tikslas buvo aprašyti Arkties vandenyno pakrantes nuo Šiaurės Dvinos žiočių iki Čiukčių jūros ir išbandyti galimybę plaukti Sibiro pakrante. Vito Beringo kapas Komandų salose.

Skaidrė Nr.9

Skaidrės aprašymas:

Didžioji Šiaurės ekspedicija Svarbiausi 1734-1742 m. Didžiosios Šiaurės ekspedicijos maršrutai. PLAUKIMAS: S. Muravjovas e M. Pavlovas 1734 S. Malyginas e A. Skuratovas 1736-1737 m. Dmitrijus Ovcinas 1734, 1735, 1736-1737 Fiodoras Mininas 1738, 1739, 1740 m Vasilijus Prončiščiovas 1735–1736 m Charitonas Laptevas ir Semjonas Čeliuskinas 1739–1742 m. P. Lasinius ir Dmitrijus Laptevas 1735-1739 m ŽEMĖS MARŠRUTAI: Semjonas Čeliuškinas, Charitonas Laptevas, Nikiforas Čekinas 1740-1742 m. Dmitrijus Laptevas 1741-1742 m V. I. Beringo e A. I. Chirikovo kelionė leido atrasti dalį Šiaurės Vakarų Amerikos pakrantės regionų, gretimų salų, dalį Aleutų salų ir Beringo salų. Iš Kamčiatkos iki M. Španbergo e V. Waltono būrio išplaukė į Japoniją ir aprašė Kurilų salas. Ekspedicijoje taip pat dalyvavo akademinis būrys, kurio tikslas buvo ištirti vidinius Sibiro ir Kamčiatkos regionus. Pirmą kartą paskelbtuose suvestiniuose ekspedicijos žemėlapiuose buvo pateikti tikėtini Šiaurės Azijos, dalies Šiaurės Vakarų Amerikos pakrantės, Kurilų salų, Aleuto ir kitų Ramiojo vandenyno salų kontūrai.

Skaidrė Nr.10

Skaidrės aprašymas:

Didžiosios Šiaurės ekspedicijos ledlaužis Vasilijus Prončiščiovas „Čeliuškinas“ lede. Įdėkite gerą aiškų Rusijos ŠNE dlies fragmentą Didžioji Šiaurės ekspedicija yra didžiausia tyrinėjimų ekspedicija žmonijos istorijoje. Šios expedicijos jūrų ir sausumos būriai tyrinėjo e cartógrafo šiaurinius e šiaurės rytinius Eurazijos krantus, pasiekė Šiaurės Amerikos šiaurės vakarų krantus ir atrado nemažai salų prie Aliaskos krantų. Dėl Rusijos jūreivių ir tyrinėtojų veiklos Didžiosios Šiaurės expedicijos metu Rusijos imperijos valdos išplito į tris pasaulio dalis: Europa, Aziją e América.

Skaidrė Nr.11

Skaidrės aprašymas:

Skaidrė Nr.12

Skaidrės aprašymas:

Michailas vasiljevičius lomonosovas michayilas vasiljevičius lomonosovas (1711–1765) Prieš Pat Savo Mirtį, 1763 m., Ištarė Pranaškus žDžius: „rusijos galia ags per sibir ą IR šiaurės vandenyną ". Protingiausios XVIII amžiaus Rusijos akys gamtoje matė daug dalykų, kurie buvo neprieinami kitiems. Quando você for Lomonosovas imtųsi, jis visada pralenkė savo laiką. M. V. Lomonosovas neišvyko nė vienos kelionės į neištirtas šalis. Ir vis dėlto jis teisėtai laikomas vienu iš Rusijos geografijos įkūrėjų. XVIII amžiuje Rusijoje buvo padaryta daug tikrai puikių geografinių atradimų. Ištirtų vietovių kartografavimui 1739 m. Mokslų akademijoje buvo įkurtas Geografinis skyrius, kurio darbais po šešerių metų buvo išleistas Rusijos atlasas. Tai tapo svarbiu įvykiu ne tik Rusijos, bet ir pasaulio geografijos istorijoje. Išstudijavęs ir apibendrinęs Didžiosios Šiaurės ekspedicijos darbus, didysis rusų mokslininkas M.V. Lomonosovas XVIII amžiaus 60-aisiais sukūrė projeto „per Sibiro vandenyną į Rytų Indiją“. Vienoje is savo odų jis rašė: Rusų Kolumbai, niekindami niūrų likimą, lona ledo atvers naują kelią į rytus, ir mūsų imperija pasieks Ameriką.

Skaidrė Nr.13

Skaidrės aprašymas:

Michailas Vasiljevičius Lomonosovas Michailas Vasiljevičius vienas pirmųjų suprato, kaip svarbu rasti ir plėtoti Šiaurės jūros kelią. Tai atgaivintų Šiaurės ir Sibiro ekonomiką ir paverstų šalį didele jūrine galia. Lomonosovo indėlį į būsimą Šiaurės jūrų kelio plėtrą šiuolaikiniuose žemėlapiuose žymi jo vardu pavadintas povandeninis kalnagūbris, iškilęs iš Arkties vandenyno dugno. Aplink šią vietą, Arkties baseino center, Lomonosovas manė, kad egzistuoja grupė salų, kurios keičia jūros srovių kryptis. Kai 1760 m. Balandį Švedijos mokslų akademija išrinko m. V. Lomonosovą garbės nariu, jis kartu suėkos raštu išsium į ŠVEDIJą VEIKURSASASA APIE LEDO KALNų KILNų KILNų KILN Šiaurės jūrose. Jis pirmasis aprašė ir klasifikavo poliarinį ledą; aiškinama, kad plaukiojantys „ledo kalnai“ (ledkalniai) kyla iš ledynų, besileidžiančių į jūrą; suteikia informacijos apie potvynius šiaurinėse jūrose. Mokslininkas net bando įvertinti ledo masę įvairiose tuomet visiškai netyrinėto Arkties vandenyno vietose.

Skaidrė Nr.14

Skaidrės aprašymas:

Michailas Vasiljevičius Lomonosovas Lomonosovas pirmasis Rusijoje ištyrė viršutinius atmosferos sluoksnius. Jis numatė, kad ateis laikas, kai pasitelkus įvairius instrumentus bus galima nuspėti orus: tada „lauke nebus pavojingo karščio ar lietaus“, ou laivai „patogiai ir ramiai plauks jūra. . Savo darbe „Apie žemės sluoksnius“ Lomonosovas vienas pirmųjų išsakė idėją pakeisti mūsų planetos klimatą jos vystymosi procese. O clima pokyčius jis siejo su astronominėmis priežastimis – poliarinės ašies polinkio ir Žemės orbitos plokštumos svyravimais. Apie Geographijos mokslo Vaidmenį visuomenės gyvenime lomonosovas sako: “Kas saugiau plaukianteims jūra, kas labiau Reikalinga keliaujanteims po zdžiui, žinoti vietovių paadėtį, vandens srautą. upės, miestų atstumas, rodapéų kraštų dydis, gausa ir artumas, rodapéų tautų papročiai, papročiai ir valdžia? GEOGRAFIJA tai aiškiai parodo.

Skaidrė Nr.15

Skaidrės aprašymas:

„RUSIJOS KOLUMBAS“ Grigorijus Ivanovičius Šelechovas Grigorijus Ivanovičius Šelechovas (1747 - 1795) buvo Rylsko miesto, Kursko srities, gimtoji. Šturmanas, pirmasis iš Rusijos pirklių, suprato, kad reikia kurti dideles, ekonomiškai stiprias įmones, kurios galėtų atverti naujas žemes. Jam vadovaujant buvo surengta ekspedicija į Aliaskos krantus, apie kurią Šelechovas pasakojo savo knygoje „Klaidžiojimai nuo Ochotsko iki Amerikos krantų”. Šelechovo įlanka

Skaidrė Nr.16

Skaidrės aprašymas:

James Cook, garsus inglês šturmanas (1728 - 1779) Žymaus inglês šturmano Jameso Cooko, kurio vardas prilygsta H. Kolumbui ir F. Magelanui, ekspedicijos labai prisidėjo prie geografijos raidos. J. Cookas atliko tris keliones į tuomet dar nežinomas Ramiojo vandenyno sritis, atrado rytines Australijos, Naujosios Zelandijos, Naujosios Gvinėjos ir daugybę kitų salų krantus. Jis tyrinėjo ir aplinkinius, e poliarinius Žemės regionus, per Beringo sąsiaurį įplaukė į Arkties vandenyną. Antarkties ratą pasiekė ir J. Cooko laivai, tačiau ledas ir rūkas neleido šturmanui prasiskverbti toliau į pietus.

Skaidrė Nr.17

Skaidrės aprašymas:

XVIII – XIX – XX amžiaus pradžia. Svarbiausias žinių apie Žemę kaupimo etapas Daugybė XVIII – XIX amžiaus e XX amžiaus pradžios ekspedicijų praturtino geografiją žiniomis apie Žemės gamtą ir populiaciją. Šios eros metu buvo atrasti ir ištirti mūsų planetos poliariniai regionalai. Šios eros keliautojų vardai: Kelionių metai: Mokslininkų ir keliautojų indėlis plėtojant žinias apie Žemę: Ivanas Fedorovičius Kruzenšternas ir Jurijus Fedorovičius Lisjanskis 1803–1806 m. Pirmoji Rusijos ekspedicija aplink pasaulį. Kelionės aprašymą išdėstė I. F. Kruzenshternas. 3 tomų veikale „Kelionė aplink pasaulį 1803–1806 m.”. Laivuose “Nadežda” e “Neva”. Prie aprašymo orgulhodamas 104 žemėlapių ir brėžinių atlasas; sudarytas pietinių jūrų žemėlapių atlasas; Buvo atliekami įvairūs okeanologiniai stebėjimai, renkami duomenys apie Pasaulinio vandenyno atmosferą, potvynius.

Skaidrė Nr.18

Skaidrės aprašymas:

Keliautojai Šios eros keliautojų vardai: Kelionių metai: Mokslininkų ir keliautojų indėlis plėtojant žinias apie Žemę: Vasilijus Michailovičius Golovninas 1817 - 1819 m. Jis surengė antrąją Rusijos kelionę aplink pasaulį, kurią aprašė knygoje „Kelionė aplink pasaulį Kamčiatkos šlaitu”. Jo vardu pavadinta įlanka Beringo jūroje, sąsiauris tarp salų Kurilų salų grandinėje, kalnas ir kyšulys Novaja Zemlijoje, ugnikalnis Kunaširo saloje. Tadas Faddejevičius Bellingshauzenas e Michailas Petrovičius Lazarevas 1819–1821 m. Pirmoji Rusijos Antarkties ekspedicija. Expedicijos rezultatas buvo toks, kad ji įrodė Pietų žemyno – Antarktidos egzistavimą, apibūdino jos krantų prigimtį keliais taškais ir nustatė ribas. A solicitação solicitada é feita daug salų ir ištaisė Kuko atradimą. Savo darbais ji padėjo pamatus pietų poliarinio regional tyrimams. Kasdien, nepaisant sunkių meteorologinių sąlygų, buvo atliekami moksliniai stebėjimai. Pagal geografinius rezultatus Rusijos Antarkties ekspedicija buvo didžiausia XIX a.

Skaidrė Nr.19

Skaidrės aprašymas:

Keliautojai Šios Épochos Keliautojų Vardai: Kelionių Metai: Mokslininkų Ir Keliautojų Indėlis Plėtojant žinias apiemę: aleksandras homeboltas (vokiečių gamtininkasas , Teorinis Geographrafas, Keliautojas) XIX A. „Antrasis Kolumbas“ buvo pramintas dėl 30 m. - tomo veikalas „Kelionė po Naujosios Svetos atogrąžų regionus“, kuriame jis išdėstė savo 5 metų ekspedicijos į Ameriką rezultatus. Kalnų grandinės Centrinėje Azijoje ir Šiaurės Amerikoje, kalnas Naujosios Kaledonijos saloje, upė, ežeras, kelios gyvenvietės Šiaurės Amerikoje, Humbolto kalnas prie Humboldto įlankos, ledynas Grenlandijoje, kalnai Austr alijoje, Naujojo je Gvinėjoje ir Naujojoje Zelandijoje yra pavadinti jo vardu. Davidas Livingstonas (inglês keliautojas) Centrinės e Pietų Afrikos tyrinėtojas Davidas Livingstonas visą savo gyvenimą paskyrė šio žemyno tyrinėjimams. Nei prieš jį, nei po jo niekas tiek daug geografinių atradimų šiame žemyne ​​​​nepadarė.

Skaidrė Nr.20

Skaidrės aprašymas:

Keliautojai Šios eros keliautojų vardai: Kelionių metai: Mokslininkų ir keliautojų indėlis plėtojant žinias apie Žemę: Petras Petrovičius Semenovas-Tyan-Shansky 1856 - 1857. Pirmą kartą jis aplankė ir kartojo šią didž iulę, mokslui nežinomą, Vidurinės Azijos kalnų sistemą, kuri iki jo like „tuščia vieta“. Atlikus tyrimus jis paneigė klaidingas A. Humboldto nuomones ir įrodė, kad Tien Šanio kalnai nėra vulkaninės kilmės, nustatė vertikalias jų gamtines juostas, nustatė sniego linijos aukštį, nubraižė ou ografinę diagramą. Beveik pusę amžiaus Piotras Petrovičius vadovavo RUSIJOS GEOGRAFIJOS DRAUGIJAI. Jo iniciatyva, jam remiant, jam vadovaujant buvo atlikti platūs Rusijos geografinio aprašymo tyrimai ir sukurti darbai, sudarytas 5 tomų „Rusijos imperijos geografinis ir statistinis žodynas“, kuriame pateikta turima informacija apie upės , ežerai, jūros, kalnų grandin ės, miestai, miesteliai, apskritys , províncias...

Skaidrė Nr.21

Skaidrės aprašymas:

Keliautojai Šios eros keliautojų vardai: Kelionių metai: Mokslininkų ir keliautojų indėlis plėtojant žinias apie Žemę: Nikolajus Michailovičius Prževalskis 1870 - 1873 1876 - 1877 1879 - 1880 1883 - 1885 Pirmieji Europos vidaus região tyrinėtojai Centrine Azija. JIS Tyrinėjo Neprieinamas mongolijos, Kinijos Ir Tibeto Vietives, VAIKščiojo Per Begalines Mongolijos Stepes, Kirto Gobio, Alashhano, Taklamakano Dykumas, Ordoso Plocko Plock čiakalnį šiaurinius aukštų kalnų tibeto pakraščius; tyrinėjo Geltonosios, Jangdzės ir Tarimo upių aukštupius, Vidurinės Azijos ežerus; atrado iki šiol nežinomas kalnų grandines Nanšano ir Kunluno sistemose... Jo kelionės atnešė pasaulinę šlovę Rusijos geografijos mokslui. Rusijos mokslų akademijos sprendimu jo garbei buvo įteiktas AUKSO MEDALIS su užrašu „Pirmajam Centrinės Azijos tyrinėtojui“. Nikolajus Nikolajevičius Miklouho-Maclay Naujosios Gvinėjos gyventojai jį vadino „žmogumi iš mėnulio“. Ilgamečiai šio rusų mokslininko ir keliautojo tyrimai praturtino mokslą vertingiausia etnografine informacija apie Ramiojo vandenyno salų, kuriose mokslininkas praleido daug metų, vietinius gyventojus. Jo vardą įamžinęs atradimas buvo jo „atradimas“ apie žmogų „tarp primityvių žmonių“.

Skaidrė Nr.22

Skaidrės aprašymas:

Tęsinys... (žr. 5 DALIS) Naujausi XX a. atradimai. Daugybė XVIII – XIX amžiaus e XX amžiaus pradžios expedicijų praturtino geografiją žiniomis apie Žemės gamtą ir populiaciją. Šios eros metu buvo atrasti ir ištirti mūsų planetos poliariniai regionalai. Taigi geografija nuo tradicinės informacinės medžiagos kaupimo perėjo prie sudėtingų šalių ir atskirų teritorijų aprašymų kūrimo. Pirmosios teorijos atsirado apie atmosferos sandarą, oro masių judėjimą, doktriną apie žemės reljefo atsiradimą ir jo raidą veikiant vidinėms e išorinėms jėgoms. Geografai iškėlė idėją apie visos Žemės gamtos vienybę ir vientisumą. Keliautojai

Roaldas Amundsenas ir Šiaurės vakarų perėjos paieška. Amundsenas gimė Norvegijos laivų savininkų šeimoje. Nepaisant motinos pažadų tapti gydytoja, Roaldas po jos mirties prisijungė prie šeimos verslo. Pirmoji jo ekspedicija buvo Belgijos Antarkties ekspedicija 1897–1899 m., kur jis buvo Adrieno de Gerlache pirmasis draugas. Pirmoji nepriklausoma Amundseno vadovaujama ekspedicija siekė rasti Šiaurės vakarų perėją (manoma, jungiančią Atlanto ir Ramųjį vandenynus šiaurėje) 1903 m. Ši sunkiai suprantama ištrauka buvo daugelio tyrinėtojų taikinys nuo 1539 m. Būtent tada Cortezas nurodė Francisco Uloa plaukti palei Baja pusiasalį Kalifornijoje. Amundsenas pradėjo savo kelionę su šešiais įgulos nariais 47 tonas sveriančiame plieniniame ruonių medžiotojų laive Ioa. Kelionė prasidėjo Bafino jūroje, judėjimas prasidėjo ryžtingai, bet tada komanda apsigyveno žiemoti, dingo iš visuomenės akiračio istisus dvejus metus. Para que Roaldas susidraugavo su eskimais, daug iš jų pasimokęs. Išgyventi amžiname šaltyje norvegas išmoko naudotis rogėmis vežiojamais šunimis ir nešioti kailius vietoj vilnonių švarkų. Tuo metu Amundsenas taip pat sugebėjo padaryti keletą mokslinių pastabų apie magnetizmą. Tada expedicija vyko aplink pietinę Viktorijos salos pakrantę ir šiaurinę Kanados bei Aliaskos pakrantę. Nuo šios valstijos pakrantės prasidėjo paskutinis expedicijos etapas, 800 quilômetros até a cidade de Eagle City miestelio, kur buvo telegrafas. Iščia Amundsenas 1905 m. grupo 5 d. paskelbė apie savo sėkmę visam pasauliui. Ten praleidęs žiemą, keliautojas į Oslą atvyko tik 1906 m. Amundsenas matė Norvegijos atskyrimą nuo Švedijos ir pranešė apie savo pasiekimus visoje Norvegijoje naujajam karaliui Hakonui. Tačiau Amundsenas nesustojo trokšdamas naujų atradimų – tapo pirmuoju žmogumi, pasiekusiu Pietų ašigalį ir vienu pirmųjų, perskridusių Šiaurės ašigalį oru.

Hernanas Cortezas ir actekų imperijos žlugimas. Hernán Cortes gimė 1485 m. Medeljine, tuometinėje Kastilijos karalystėje Ispanijoje. Este é o lugar da universidade de Salamankos, que é um centro de estudos, e que é um novo estudo de graduação em Medeljiną. Šiuo metu į šalį atkeliavo žinia apie Kolumbo atradimą. Kortesas greitai įvertino naujų žemių užkariavimo perspektyvas ir 1504 m. išvyko į Naująjį pasaulį. Ispanas planavo tapti kolonistu Hispaniolos saloje (dabar Haičio sala). Būtent ten jis atvykęs užsiregistravo kaip pilietis. 1506 metros. Kortesas aktyviai dalyvavo Haičio ir Kubos užkariavime ir buvo apdovanotas nekilnojamuoju turtu bei indėnų vergais. 1518 metais jis vadovavo ekspedicijai į Meksiką. Tačiau Ispanijos gubernatorius, bijodamas Korteso konkurencijos, atšaukė kampaniją. Tai nesustabdė Korteso; jis vis tiek išvyko. 119 vasarį jį lydėjo 11 laivų, 500 vyrų, 13 arklių ir keletas pabūklų. Atvykęs į Jukatano pusiasalį Kortesas sudegino savo laivus, taip nutraukdamas kelią atgal. Čia tyrinėtojas susitiko su Jeronimo de Aguillare, espanhol kunigu, išgyvenusiu po laivo avarijos ir paimtu į majų nelaisvę. Laikui começou com o tapo Cortezo vertėju. Kovo mėnesį Jukatanas buvo paskelbtas Espanhóis valda, o pats Hernanas kaip duoklę iš užkariautų genčių gavo 20 jaunų moterų, iš kurių viena, Malinche, tapo jo meiluže ir vaiko Martino motina. Motheris tapo ne tik sugulove, bet ir vertėja bei patarėja. Ispanas greitai užkariavo tūkstančius nuo actekų viešpatavimo pavargusių indų, pažadėdamas jiems nepriklausomybę. Kai 1519 m. lapkritį Kortesas įžengė į actekų sostinę Tenočtitlaną, jį pasveikino imperatorius Montezuma II. Kortezą jis laikė dievo Kecalkoatlio įsikūnijimu ir pasiuntiniu. Auksinių dovanų ir turtų gausa apvertė ispanui galvą, ir valdžia nusprendė grąžinti savo užsispyrusį tyrinėtoją. Kai Cortezas sužinojo, kad iš Kubos link jo eina karių grupo, dalį savo karių paliko Tenočtitlane, ou pats nuvyko į Meksiko miesto slėnį. Kortesui grįžus į miestą, dez quilos mais. 1521 metros. actekų kariuomenė buvo nuslopinta, ou visa jų imperija buvo užkariauta. Iki 1524 m. Kortesas valdė visą Meksiką.

Charleso Darwino kelionė Bigliu. Charlesas Darwinas gime 1809 m. Dar prieš eidamas į mokyklą jis labai domėjosi gamas historija ir colekcionavimu. Studijuodamas mediciną Edinburgo universitete Darvinas greitai suprato, kad ši sritis – ne jam. Vietoj to, jis susidomėjo taksidermija, globojamas Johno Edmonstone'o, kuris lydėjo Charlesą Watertoną jo kelionėje po Pietų Amerikos atogrąžų miškus. Antraisiais studijų metais Darvinas prisijungė prie Plinian Scientific Society e tapo gamtos istorijos study grupės nariu. Ten jis pradėjo tyrinėti augalų ir gyvūnų klasifikaciją. Darvino tėvas, nepatenkintas sūnaus studijomis, nusprendė perkelti jį mokytis į Kembridžą. Svarbų vaidmenį atliko Charleso draugo e botânico profesório Johno Henslowe'o laiškas. Jis pasiūlė Darvinui candidatou-se e laisvą gamtininką Biglio capitão Robertui Fitzroy. Charlesas é um cartão priėmė pasiūlymą dalyvauti dvejų metų ekspedicijoje į Pietų Amerikos pakrantę. Kelionė prasidėjo 1831 metų grupo 27 dias e truko beveik 5 meses. Darvinas didžiąją laiko dalį praleido tyrinėdamas geologinius pavyzdžius ir rinkdamas gamtos istorijos kolekcijas. Tuo metu pats laivas tyrinėjo pakrantę. Expedicijos maršrutas driekėsi iš Anglijos Portsmuto į Sent Jago (dabar Santjagas), Darvinas aplankė Žaliąjį Kyšulį, Braziliją ir Patagoniją, Čilę ir Galapagų salas. Tada buvo pietinė Australijos pakrantė, Kokosų salos, Keiptaunas e Pietų Afrika. Ekspedicijos metu Charlesas nenaudojo jokių aiškių nurodymų. Tačiau savo darbe jis panaudojo kelių žymių geólogo e gamtininkų darbus. Galų gale, per savo laiką universitete Darvinui įtaką darė Robertas Grantas, Williamas Paley (Krikščionybės įrodymas), Johnas Henslowas, Alexanderis von Humboldtas (asmeninis pasakojimas) e Johnas Herschelis. Keliaudamas Darvinas susipažino su tūkstančiais rūšių. Kai mokslininkas grįžo namo ir bandė kataloguoti savo kolekciją, jo galvoje pradėjo formuotis idėjos, kurios buvo pagrindas pagrindiniam darbui „Apie rūšių kilmę“ e visai evoliucijos teorijai. Šis darbas tapo lemiamu mokslininko gyvenime, įtraukdamas jo vardą į istoriją.

Ferdinandas Magelanas ir pirmoji kelionė aplink pasaulį. Magelanas gimė 1480 m. Sabrose, Portugalijoje. Kai berniukui buvo tik 10 metų, jo tėvai mirė. Mažasis Fernandas tapo karalienės Eleonoros puslapiu. Jau jaunystėje būsimasis šturmanas lankėsi Egito, Índia e Malaizijoje. Tačiau Magelano projeta nepatiko karališkajai šeimai ir 1517 m. jis kartu su kosmografu Faleiro pasiūlė savo paslaugas Ispanijos karūnai. Tuo metu Tordesiljo sutartimi Naujasis pasaulis buvo padalintas lona Portugalijos ir Ispanijos. Magelanas apskaičiavo, kad pasienio Molukų salos priklauso ispanams, siūlydamas jiems savo paslaugas ieškant kelio į jas. Ekspedicijai pritarė karalius Karolis V, o 1519 metų rugsėjo 20 dias Magelanas su 5 laivais paliko šalį. Įgulą sudarė 234 vyrai iš Espanhóis, Portugalijos, Italianos, Graikijos e Prancūzijos. Iš pradžių expedicijos maršrutas buvo Brazilijoje, ou vėliau palei Pietų Amerikos pakrantę į San Džuljaną, Patagonijoje. Ten jie žiemojo, taip pat buvo bandoma sukilti. Dalis komandos pareikalavo grįžti į Ispaniją. Magelanas griežtai numalšino maištą, įvykdė mirties bausmę lyderiui ir surakino jo bendrininkus. 1520 metros. rugsėjį expedicija atrado Magelano sąsiaurį. Iki para laiko buvo como trys laivai. Pietų jūrą navegador pavadino Ramiuoju vandenynu, nes joje nebuvo audrų. Po išsilaipinimo Guamo saloje sekė alinantis reidas em salas filipinas. Magelanas ten išplaukė 1521 m. pavasarį. Ispanas nusprendė pajungti karūnai vietines žemes ir įsivėlė į dviejų vietinių genčių tarpusavio karą. Pats Ferdinandas Magelanas žuvo mūšių metu. Išgyvenusieji buvo priversti nugriauti vieną laivą, ou kitas pasuko atgal. Tik Viktorija su 18 išgyvenusiųjų, vadovaujama kapitono Juano Elcano, buvusio maištininko, pasiekė Ispaniją 1522 m. rugsėjo 8 d. Įdomu tai, kad Magelano kelionė nebuvo suplanuota taip. Iš esmės kelionė aplink pasaulį negalėjo turėti komercinio efekto. Tik grasinant portugalų puolimui, Viktorija toliau judėjo į vakarus.

Marko Polo kelionės.Šis tyrėjas yra seniausias mūsų sąraše. Tačiau butent jis daugelį savo pasekėjų įkvėpė naujiems geografiniams atradimams. Marco gimė Venecijoje tikriausiai 1254 m. Ir jo tėvas Niccolo, ir dėdė Matteo buvo turtingi pirkliai, prekiaujantys su Viduriniais Rytais. Kai gimė Marco, jo tėvas buvo išvykęs; jie susitiko tik po 15 metų. Šeima dvejus metus buvo susijungusi Venecijoje, po to pirkliai 1271 m. išvyko į Kiniją. Jie ten buvo išsiųsti su popiežiaus Grigaliaus X laiškais Kublai Khanui, kurį vyresnysis Polo buvo sutikęs ankstesnės expedicijos metu. Kelionė mus vedė para Armėniją, Persiją, Afeganistão, Pamyro kalnus, Šilko keliu para Gobio dykumą ir iki pat Pekino. Tokia ilga kelionė truko ištisus trejus metus! Kitus 15 savo gyvenimo metų Marco Polo praleido kaip Kinijos vyriausybės pareigūnas, ėjo Han embaixadores e Jangdžou miesto governadores pareigas. Padedamas Chano ir jo tarnų, pirklys išmoko mongolų kalbą. Italas taip pat surengė keletą ekspedicijų į Kinijos, Indijos e Birmos vietoves, kurios iki šiol buvo nežinomos. 1291 metros. chanas vieną iš savo princesių padovanojo persų ilhanui ir leido Polo šeimai lydėti delegaciją. Italai laiką praleido Sumatroje ir Ceilone, ou į Veneciją grįžo per Iraną ir Juodąją jūrą. Tolesnė tyrinėtojo gyvenimo istorija mažai žinoma. Jis dalyvavo kare su Genuja ir buvo paimtas į nelaisvę 1298 m. Būdamas nelaisvėje Polo susipažino su rašytoju Rusticiano, kuris padėjo pirkliui užrašyti historijas apie savo keliones. Išleista knyga, žinoma kaip Marko Polo kelionės, tapo viena populiariausių viduramžių Europoje. Reikia pažymėti, kad italo atradimai nebūtų buvę įmanomi ser jo tėvo ir dėdės, kurie jau buvo nutiesę kelią į Kiniją užmegzdami ryšius su Didžiuoju chanu.

Livingstono e Stanley morreram. Daktaras Davidas Livingstone'as buvo misionierius, išsiųstas na África 1841 m. Patyrinėti vidinį žemyno pasaulį jis nusprendė, kai staiga paaiškėjo, kad misija Kolobenge, kurioje dirbo, uždaroma. Būtent Livingstone'as pirmasis atrado Viktorijos krioklį ir tapo vienu pirmųjų europiečių, leidusių transkontinentinę kelionę per Afriką. Tada anglo dėmesį patraukė Nilo šaltinis, kurio paslaptimi jau daugiau nei trys tūkstančiai metų. Jo kelionė prasidėjo nuo Zanzibaro palei Ruvumos upę iki Malavio ežero, o paskui į Ujiji Tanganikos ežero pakrantėje. Iki to laiko Livingstonas buvo paliktas praktiškai vienas, dauguma jo krovinių ir vaistų buvo pavogti. Nenuostabu, kad Deividas susirgo. Tačiau jis atkakliai judėjo toliau, atradęs Mveru ir Bangweulu ežerus. 1871 m. kovo pabaigoje anglas pasiekė Lualabos upę, manydamas, kad jos šaltinis yra Nilo šaltinis. Tačiau negalėdamas keliauti toliau, Livingstonas grįžo į Ujiji, kur sužinojo, kad visos jo gėlo vandens atsargos buvo pavogtos. Nors toliau keliauti nebebuvo įmanoma, Livingstono atradimai tapo neįkainojami – dar niekas nebuvo įkopęs taip giliai į Afrikos širdį. Eu estou na Europa e na América apėmė gandai apie Livingstono ekspedicijos dingimą ir jo mirtį. A informação de um pai americano já foi publicada por Henry Morton Stanley. Gimęs Velse ir būdamas vaikas našlaitis, būdamas aštuoniolikos persikėlė į Naująjį pasaulį. Jaunuolis pradėjo dirbti pas pirklį Henry Stanley, ou kai mirė, pasivadino ir įstojo į confederacijos armiją. Pasibaigus pilietiniam karui, Stanley tapo žurnalistu e dirbo laikraštyje New York Herald. Būtent šis leidinys finansavo Zanzibare pradėtą ​​​​​​Livingstouno expediciją. Stenlis pasekė savo pirmtako keliu, susidūręs su daugybe tų pačių problemų – dezertyravimo ir atogrąžų ligų. 1871 m. espaço 27 d. Stenlis rado Livingstouną sergantį Udžidži. Inglês fogão lona árabe prekeivių vergais, ou žurnalistas jį pasveikino vėliau išgarsėjusia frase: „Daktare Livingstone, manau? Stenlio ekspedicijoje buvo apie 200 patyrusių nešikų, kurių dauguma pabėgo arba žuvo pakeliui. Seu pačiu metu Stanley plakė tuos, kurie atsisakė eiti toliau. Tačiau Livingstonas ėjo kartu su išlaisvintais vergais, dvylika sepojų ir dviem ištikimais tarnais e ankstesnių kelionių. Butent jie 1873 m. mirusio tyrinėtojo kūną nugabeno į pakrantę, é kur jis buvo pristatytas į gliją.

Lewisas e Clarkas. Plėtra į vakarus. 1803 metais Amerika atkreipė dėmesį de Vakarus, de Luizianą. Amerikos vyriausybė nelabai žinojo, kokios žemės anksčiau buvo įsigytos iš Prancūzijos. Este código prezidentas Thomas Jeffersonas nurodė Kongresui saia 2500 USD expedicijai, kuri buvo parengta praėjus vos kelioms savaitėms po sandorio užbaigimo. Tyrinėjimui turėjo vadovauti armijos kapitonas Merriweatheris Lewisas, kuris savo partneriu pasirinko Williamą Clarką. 1804 metros. gegužę su jais į kelionę išvyko 3 seržantai ir 22 kareiviai, taip pat savanoriai, vertėjai ir vergai – isto é 43 meses. Ekspedicija pradėjo judėti Misūrio upe, tada žiemojo pas Mandano indėnus. Pavasarį takas driekėsi upės aukštupyje, tada buvo peržengta žemyninė takoskyra. Lewisas e Clarkas kirto Uolinius kalnus, kad surastų Kolumbijos upę. Fort Claptsop buvo pastytas prie jo žiočių. Eidami palei upę amerikiečiai pasiekė Ramųjį vandenyną. Grįžtant iš Uolinių kalnų, grupo suskilo į tris dalis, vėliau susijungė ir triumfuodama grįžo į Šv. 1806 metų rugsėjo 23 dieną miestas juos pasitiko kaip didvyrius. 28 mėnesius trukusi kelionė įrodė, kad yra sausumos tarpkontinentinis maršrutas. Lewisas e Clarkas atsinešė daug informacijos, įskaitant maršruto žemėlapį, Indijos kultūros aprašymus e aplinkos stebėjimus. Savo kelionėje drąsiems amerikiečiams negailėjo čiabuvių pagalbos. Taigi jauna indė is Sacagawea Shoshone genties, kuri tūkstančius kilometrų ant nugaros nešiojosi savo mažametį sunų, nusprendė eiti su jais. Jos žinios ir santykiai su žmonėmis labai lėmė misijos sėkmę.

Seras Edmundas Hillary ir pirmasis sėkmingas Everesto užkariavimas. Edmundas Hillary gimė Oklande, Naujojoje Zelandijoje, 1919 m. mentiras 20 d. A universidade vietnamita é um estudo matemático e de jogos mokslus. Tada Edmundas ėmėsi bitininkauti, laisvalaikiu su broliu dvyniu įkopdamas į kelias viršukalnes. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, jis nusprendė prisijungti prie oro pajėgų, bet atsiėmė savo prašymą, kol jis nebuvo svarstomas. Tačiau netrukus, dėl skambučio, Hillary vis dėlto prisijungė prie oro pajėgų kaip navigatorė. 1951 e 1952 m., kaip britų žvalgybos pareigūnų dalis, jis tyrinėjo Everesto ir Cho Oyu prieigas. 1953 metais Hillary nusprendė įkopti į aukščiausią pasaulio viršūnę. Tuo metu kelias į Everestą is Kinijos Tibeto buvo uždarytas, ou Nepalo valdžia leido tik vieną ekspediciją per metus. 1952 metais šveicarams nepavyko dėl blogo oro, kitais metais atėjo eilė britams. Ekspedicijos vadovas Tomas Huntas įkopimui sukūrė dvi komandas. Hillary buvo vienoje grupėje su patyrusiu Norgay Tenzig. Este é um pedido específico de 362 dólares, 20 dias e mais de 4 toneladas de dinheiro. Pirmą kartą viršūnę bandė užkariauti Bourdillonas ir Evansas, tačiau jie nepasiekė viršūnės dėl deguonies tiekimo sistemos gedimo. Gegužės 28 d. Hillary e Tenzig são suas parceiras trimis pradėjo puolimą prieš Everestą. Nakvynė vyko 8500 metros aukštyje, iš kur drąsūs alpinistai tęsė kelionę kartu. Gegužės 29 d., 11h30 val. vietos laiku, pora pasiekė viršūnę. Você deve esperar 15 minutos. Para que você possa fotografar nusifotografavo, paliko šokolado plytelę kaip auką dievams ir iškėlė vėliavą. Pirmasis herojus pasveikino George'as Lowe'as, geriausias Hillary draugas. Agora é uma nova experiência para você em Karšta Sriuba. Eles usaram Hillary como um especialista em vadovas Huntas gavo karalienės riterių titulus, ou Tencigas buvo apdovanotas medaliu. Hunt tapo gyvenimo bendraamže, o Hillary gavo daugybę daugybę apdovanojimų ir viso gyvenimo pripažinimo. Hillary žygdarbis nebūtų buvęs įmanomas be Nepalo šerpo Norgay Tenzingo dalyvavimo. Jis gime 1914 m. ir turėjo didelę Himalajų ekspedicijų patirtį. Jis jau dalyvavo 6 ankstesniuose bandymuose užkariauti Everestą. Norgay é uma pessoa experiente que é um especialista em vadovas, apostando que Hillary é sua esposa novamente e é uma parceira ideal, ela é uma boa parceira.

Kristupas Kolumbas e Amerikos atradimas.Šis tyrinėtojas, vienas garsiausių pasaulyje, gimė Genujoje, Italijoje 1451 m. Kolumbo tėvas buvo audėjas, jaunuolis turėjo tęsti šį verslą. Taciau 1472 m. šeima persikėlė į Savoną, ou pats Christopheris pradėjo dalyvauti jūrų kelionėse, įstojo į Portugalijos prekybinį laivyną. Galbūt data de 1474 m., susirašinėdamas su astronomu e geografu Toscanelli, Kolumbas galvojo apie jūros kelio į Indiją per Vakarus paiešką. Tačiau ilgą laiką šis projektas nebuvo paklausus. Tik 1492 m. Kolumbas, dalyvaujant espanhol karaliui Ferdinandui II e karalienei Izabelei, sugebėjo aprūpinti ekspediciją. 1492 metros. rugpjūčio 3 d. iš Palos uosto išplaukė trys laivai - Santa Maria, Nina ir Pinta. Jie aplankė Kastilijai priklausančias Kanarų salas e penkias savaites plaukė para Atlanto vandenyną. Ir tada 1492 m. spalio 12 d., 2 valandą nakties, jūreivis Rodrigo de Triana pamatė žemę iš laivo Pinta. Rasta sala buvo pavadinta San Salvadoru, tai buvo viena em Bahamų. Kolumbas toliau atrado Espagliola (Haitis), kuri buvo panaši į Kastilijos žemes, ir Chuano (Kuba) salas. Expedicijos metu Kolumbas sutiko aravako indėnus, kuriuos iš pradžių laikė vargšais kinas. Grįžęs į Ispaniją, jis pagrobė apie 25 iš jų, tik septyni išgyveno. 1493 metros. kovo 15 d. Kolumbas grįžo į Palosą ir buvo paskirtas Jūros vandenyno admirolu ir visų rastų jau ir būsimų žemių generaliniu gubernatoriumi. Vėliau Kolumbas surengė dar tris keliones į Naująjį pasaulį, vis labiau papildydamas šiuolaikinio Karibų jūros žemėlapį. Kolumbas ieškodamas bendraminčių praktiškai neturėjo, nes Vakarų pasauliui jo idėjos buvo gana keistos. Tik Kolumbo klaida buvo ta, kad, ieškodamas Azijos, jis rado naują žemyną, nors ispanus įtikino priešingai. Vertindamas projektą, Kolumbas naudojo Marco Polo, Imago Mundi e Ptolemėjaus Žemės apskritimo įverčius.

Piermieji Neilo Armstrongo žingsniai mėnulyje. Armstrongas gime 1930 m. rugpjūčio 5 d. Vapakonetoje, Ohajo valstijoje. Ankstyvame amžiuje berniukas susidomėjo lektuvais. Šešioliktojo gimtadienio proga Armstrongas gavo piloto licenciado, ou savo namo rūsyje net sugebėjo pastatyti vėjo tunelį. Jame jis atliko experimentou seus modelos de leitura. Dois de nossos alunos da Universidade de Purdue, que são bons alunos e ativos, têm 78 anos de idade. Grįžęs iš karo, Armstrongas įgijo aeronautikos inžinieriaus laipsnį. Tada buvo NASA piloto bandytojo pareigos. 1962 m. rugsėjį Armstrongas tapo pirmuoju civiliu Amerikos astronautu e pradėjo mokytis Hiustone, Teksase. Neilas buvo "Gemini 5" atsarginis pilotos em 1966 m. escrito no cosmos “Gêmeos 8“. Armstrongas pasižymėjo tuo, kad sugebėjo pašalinti orlaivio gedimus e atgauti orlaivio control, avariniu būdu nusileidęs vos už 1,1 mylios nuo numatytos tūpimo vietos. Astronautas pradėjo ruoštis skrydžiui Gemini 11, tačiau buvo atrinktas į komandą, kuri ruošiasi skrydžiui į Mėnulį. 1969 m. sausį Neilas Armstrongas buvo išrinktas Apollo 11 misijos, kuri turėjo nugabenti žemiečius į palydovą, vadu. 1969 m. mentiras 16 d. 9,32 val. įgula, kurią sudarė Armstrongas, Michaelas Collinsas e Edwinas Aldrinas, pakilo iš Kenedžio kosminio centro. Sėkminga kelionė į Mėnulį truko keturias dienas. Komanda nusileido Mėnulyje liepos 20 d. ele é uma boa tradução para ser transmitido na televisão. 22,56 val. Armstrongas tapo pirmuoju žmogumi, įkėlusiu koją į Mėnulį. A frase: „Tai vienas mažas žingsnis žmogui, bet vienas milžiniškas šuolis visai žmonijai“ é um cartão išgarsėjo. Armstrongas e Aldrinas Mėnulio paviršiuje praleido dvi valandas, rinkdami dirvožemio mėginius, įrengdami televizijos kamerą, sismografą e JAV vėliavą. Toks didelis Armstrongo ir „Apollo 11“ pasiekimas nebūtų buvęs įmanomas be šimtų asistentų komandos, esančios Žemėje, misijos valdymo padalinyje. As máquinas de lavar roupa são transportadas de forma segura no bloco de transporte. Juos visus valdė skrydžio direktorius Gene Kranz, kuris taip pat vadovavo Gemini 4 ir keistai „Apollo“ misijai. „Apollo 13“ įgula pirmiausia yra dėkinga Kranzui už grįžimą namo.

Nepaisant to, kad Sibiras apie pusantro amžiaus buvo Rusijos dalis, apie jį buvo žinoma labai mažai. Duomenų is pradininkų buvo, bet, eidami vis toliau į rytus, jie aprašė tik pagrindinius geografinius objektus – upes, kalnus, ežerus, o gamta, su retomis išimtimis, liko nuošali nuo stebėjimų. Augalija, fauna, geologia, história – visa tai buvo praktiškai nežinoma. Štai kodėl po dekreto dėl Didžiosios šiaurės ekspedicijos organizavimo (1732 m. balandžio 17 d.) buvo priimtas naujas dekretas (1732 m. birželio 19 d.) dėl Mokslų akademijos dalyvavimo joje, ku ris turėjo siųsti vien Eu sou um professor. su juo į ekspediciją „iš rusų studentų, kurie galėjo stebėti ilgumą naudodami Jupiterio palydovus įvairiose vietose, o paskui, tarsi praktiškai, patys tapo profesoriais“. Professores e estudantes buvo patikėtas „taip pat padorus geografinis aprašymas ir apžiūra arba užrašas apie žemės vaisius, mineralus ir metalus bei botaninis, jei rastas“. Mokslų akademija manė, kad būtina siųsti du profesorius; vienas turėjo atlikti „stebėjimus arba stebėjimus astronominius, fizinius, anatominius ir tai, kas priklauso gamtos istorijai“, ou kitas turėjo ištirti viską, kas susiję su „(vietinių) žmonių tikėjimo įstatais ir papročiais bei kalbomis. senovės ir rašto“. Atrinkti du geriausius studentus iš Slavų-graikų-lotynų akademijos buvo paprašyta 12 studentų.

Pedidos especiais

Ši expedicija buvo pirmoji iš akademinių Rusijos tyrinėjimų.

Kelionės 1733-1736 m

Iki 1733 m. vasaros buvo nustatyta būrio sudėtis. Jai vadovavo astronomijos profesorius L. Delisle'as de la Croeris ir istorijos profesorius G. F. Milleris. 1733 metros. Birzelio 11 d. dekretu prie jų buvo pridėtas profesorius I. G. Gmelinas, kuris anksčiau turėjo prisijungti prie ekspedicijos, tačiau dėl ligos jį pakeitė Milleris. Tarp jų buvo menininkai Berkhanas (Johann Christian Berckhan) ir Lursenius (Johann Wilhelm Lürsenius), taip pat vietoj dviejų penkių 5 studentsų: Stepanas Krasheninnikovas, Fiodoras Popovas, Luka Ivanovas, Vasilijus Tretjakovas, Aleksejus Gorlanovas ir akademinė instrumentin io meno studentė Gavrila Kobylin.

1733 metros. rugpjūčio pradžioje būrys pradėjo savo kelionę; Spalio 18 d. atvyko į Kazanę, kur buvo organizuota meteorologijos tarnyba (Vasilijus Grigorjevas, tada Semjonas Kunicinas). Gruodžio mėnesį meteorologiniai stebėjimai buvo organizuoti Jekaterinburge (A. Tatiščiovas, matininkas N. Karkadinovas, aritmetikos mokytojas F. Sannikovas), 1734 m. sausį - Tobolske, kur akademinis būrys pasivijo Beringą.

Gegužę, vos atsivėrus upėms, būriai iškeliavo. Delacroyer kartu su studentais Popovu ir Ivanovu išvyko su Chirikovo konvojumi į Jeniseiską, o Milleris ir Gmelinas, Beringo išlaisvinti iš pavaldumo jam, patraukė į pietus, aukštyn Irtyšu. Trumpai sustojęs Taroje, Omske ir Jamyševo tvirtovėje, liepos 26 dieną akademinis būrys atvyko į Semipalatinską, ou paskui pasienio keliu per Ust-Kamenogorsko tvirtovę pasiekė naujai atidarytas Kolivano vario gamyklas. Pakeliui keliautojai tyrinėjo augaliją ir gyvūniją, rinko retų augalų kolekcijas, vykdė geologinius tyrimus; Milleris, seja archyvinių darbų, užsiėmė archeologiniais kasinėjimais, Gmelinas – organizavo meteorologinius stebėjimus.

Jakutske prasidėjo nesutarimai tarp profesorių ir Beringo. Tam įtakos turėjo ir maršruto sudėtingumas, ir tiekimo sunkumai Kamčiatkoje. Atmosfera komandoje buvo įtempta, buvo rašomi denonsai (vienas pagrindinių informatorių buvo Pisarevas), pagal kuriuos daugelis buvo represuoti, išsiųsti su palyda į Irkutską. Iš Sankt Peterburgo atėjo žinios, kad jie nepatenkinti Beringu ir Španbergu dėl jų lėtumo. Viename iš savo laiškų Sankt Peterburgui Milleris prašė "visiškai išlaisvinti" visus mokslininkus iš Beringo vadovybės.

Sankt Peterburge buvo suburta Senato ir Admiraliteto valdybos taryba apsispręsti dėl daug lėšų pareikalavusios ir nereikšmingų rezultatų davusios ekspedicijos tęsimo. Senatas priešinosi tokiam lėšų išleidimui (iki 300 tūkst. rublių per metus), tačiau Admiralitetas parodė atkaklumą ir buvo gautas leidimas. Pisarevas buvo perkeltas iš Beringo vadovybės į Španbergo būrį; Beringas gavo papeikimą už lėtumą su įspėjimu, kad jei neskubės, kaip ir Muravjovas bei Pavlovas, ônibus pažemintas į jūreivį ir atimtas papildomas atlyginimas.

Tokioje atmosferoje Milleris ir Gmelinas atsisakė vykti į Kamčiatką ir nuvyko pas Leną, ou vietoj jų išsiuntė Krasheninnikovą. Keliauti į Kamčiatką jie pareikalavo ou „ypač erdvaus“ laivo, kurio statybai prižiūrėti ir patalpas paruošti buvo išsiųstas Krasheninnikovas. Galų gale Beringo įsakymu buvo nuspręsta nieko neimti é um būrio acadêmico em Kamčiatką. Seja para, por gaisrą Jakutske sudegė Gmelino namas kartu su visomis knygomis, instrumentais, plokštelėmis e surinktomis kolekcijomis. Reikėjo, kiek įmanoma, atkurti tai, kas buvo prarasta. Norėdami tai padaryti, jie turėjo keliauti tuo pačiu maršrutu 1737 m. Laikas buvo prarastas: Beringas paliko Jakutską, nesant akademikų.

Krasheninnikovas é Jakutsko em Ochotską, é kur turėjo plaukti em Kamčiatką, išvyko 1737 m. mentiras 5 d. Ten jis susitiko su Beringo padėjėjais Chirikovu ir Shpanbergu, ou vėliau su pačiu Beringu, kuris suteikė jam visą įmanomą pagalbą aprūpinant jį Kamčiatkoje. Iki išvykimo em Kamčiatką 1737 m. espaço 4 d. Krasheninnikovas tęsė mokslinį darbą: atliko meteorologinius stebėjimus, stebėjo jūros atoslūgius e atoslūgius, sudarė flores e faunos aprašymą. 1737 metros. espaço 4 d. jis išplaukė iš Ochotsko laivu Fortūna, pradėdamas ketverių metų kelionę, para kurią aštuonis kartus kirto pusiaalį.

Akademikai Sibire: 1737-1743 m

Milleris ir Gmelinas pasiekė Kirenską, tačiau susirgęs Milleris buvo priverstas grįžti į Irkutską, kur praleido visą žiemą. Pavasarį prie jo prisijungė Gmelinas. Atsižvelgiant į tai, kad jie negali judėti toliau į rytus, grįžti be įsakymo buvo tas pats, Gmelinas ir Milleris pateikė atsistatydinimo pareiškimus, tačiau jokio atsakymo nesulaukė. Taigi, negavę kitų užduočių ir negalėdami testi is pradžių planuoto maršruto, jie nežinojo, ką daryti toliau. Seja para, iškilo problemų dėl atlyginimų mokėjimo.

Šiuo metu baigėsi Čeliuskino e Dmitrijaus Laptevo expedicijoms saiai terminai. Jų vadai, neradę Beringo Jakutske, kreipėsi į Millerį dėl recomendadocijų dėl tolesnių veiksmų, ou šis recomendado nutraukti tyrimus. Bet Sankt Peterburge jie su juo nesutiko; tai, kad jie jo neklauso, Millerį dar labiau slegia.

Nepaisant viso to, Milleris vis tiek išliko tyrimų grupo lyderis ir narys. 1740 metros. jis išsiuntė Fischerį ir Lindenau į Ochotską, kur jie apžiūrėjo archyvą (1742 m. pakeliui Fišeris buvo suimtas dėl melagingų kaltinimų, netrukus paleistas, bet kurį laiką gyveno Tomske; jam buvo leista gr įžti į Sankt Peterburgą. Sankt Peterburge até 1746 m.). Grįždamas Lindenau keliavo palei Okhotsko jūrą ir palei Sibiro upes. Krasheninnikovas, pasiekęs Kamčiatką, certamente joje meteorologijos stotį ir kaliavo per pusiasalio šiaurę (1738-1740).

Beveik vienintelis mokslininkas, išvykęs į kelionę su Beringu, buvo Georgas Stelleris, kuris visus žiemojimo sunkumus dalijosi su Beringo būriu, tačiau nepatyrė arešto po vieno iš tos kelionės dalyvių denonsavimo ir mirė Sibi re 1746 m.

Delacroyeris 1740 m. nuvyko į Berezovą, kur pastatė observatoriją Merkurijui stebėti, tačiau vistos 6 savaites, kurias jis praleido Berezove, dangus buvo apsiniaukęs. Po to, nelaukdamas Gmelino ir Millerio, jis nuėjo Obu ir Irtyšu į Tobolską. Trūkstant vėjo, baržą visą laiką turėjo tempti kazokai arba, jei įmanoma, irkluoti. Kelionė truko visą mėnesį, jos metu buvo atliekami astronominiai tyrimai. Tobolske Delacroyer pradėjo geografinius tyrimus, archyvuose ieškojo žemėlapių ir juos tyrinėjo, sudarė jų sąrašus e darydavo kopijas. Pasibaigus darbui, jis išvyko į Solikamską, ou iš ten į Novousolye prie Kamos, priklausančią Stroganovams. Delisle'as juos lankydamas praleido mėnesį, kurio metu užsiėmė astronominiais stebėjimais, po kurių plaukė barža palei Kamą ir Volgą. 1740 metros. rugpjūčio 30 d. jis atvyko į Kazanę, kur vėl ieškojo įvairių žemėlapių. Gruodžio 29 dieną grįžo em Sankt Peterburgą.

Milleris ir Gmelinas toliau keliavo per Sibirą, kol jiems buvo leista grįžti 1743 m. Grįžę jie neilgai gyveno Sankt Peterburge, mieliau grįždavo į tėvynę.

Ekspedicijos rezultatai

Buvo sudaryti vidaus Sibiro žemėlapiai, aprašyti ten esantys maršrutai, upės, ežerai ir kiti objektai, taip pat gauti žymių vietovių eskizai, atrastos ir tyrinėtos iki tol nežinomos įvairios Sibiro senie nos, Sibiro miestų archyvai, visiškai nežinomi m. sostinės, buvo ištirtos ir į Sankt Peterburgą atgabenta daug jų išrašų, taip pat rūdų pavyzdžiai ir jų piešiniai, kur nebuvo galimybės prie jų patekti, taip pat augalų pavyzdžiai, žuv ų, paukščių piešiniai. ir gyvūnai, buvo atlikta daug Sibiro tautų etnografijos, astronominių ir kitų tyrimų.

Pastas

Pirmasis Rusijos apiplaukimas 1803–1806 m Ivanas Krusensternas e Jurijus Lisjanskis

Ekspedicijos tikslas

Atlikite pirmąjį apiplaukimą Rusijos laivyno istorijoje. Pristatykite e atsiimkite prekes são russos americanos. Užmegzti diplomatinius ryšius su Japonija. Parodykite tiesioginės prekybos kailiais iš Rusijos Amerikos į Kiniją pelningumą. Įrodykite jūrų kelio iš Rusijos Amerikos į Sankt Peterburgą naudą, palyginti su sausumos keliu. Expedicijos maršrute atlikti įvairius geografinius stebėjimus e mokslinius tyrimus.

Ekspedicijos kompozicija

Laivai:

Tristiebis „Nadežda“ šlaitas, kurio poslinkis 450 toneladas, ilgis 35 metros. Pirktas Anglijoje specialiai ekspedicijai. Laivas nebuvo naujas, bet ištvėrė visus sunkumus plaukiant aplink pasaulį.

Tristiebis šlaitas “Neva“, poslinkis 370 toneladas. Dez pirktas especiais ekspedicijai. Jis ištvėrė visus sunkumus apiplaukdamas pasaulį, po kurio jis buvo pirmasis Rusijos laivas, aplankęs Australiją 1807 m.

Imperatorius Aleksandras I asmeniškai apžiūrėjo abu šlaitus ir leido ant jų iškelti Rusijos imperijos karines vėliavas. Imperatorius priimdavo vieno iš laivų priežiūrą savo lėšomis, ou kito eksploatavimo išlaidas padengė Rusijos ir Amerikos kompanija bei vienas pagrindinių ekspedicijos įkvėpėjų grafas N.P.Rumjantsevas. Kurį laivą kas paėmė, nenurodoma.

Pessoal

Ekspedicijos vadovas Kruzenshtern Ivanas Fedorovičius.

Amžius nuo pradžios: 32 metai.

Jis taip pat yra ekspedicijos flagmano „Nadeždos“ kapitonas.

"Nadezhda" laive buvo:

    laivai Thaddeus Bellingshausen e Otto Kotzebue, kurie vėliau savo ekspedicijomis šlovino Rusijos laivyną

    Embaixador Nikolajus Petrovicius Rezanovas (užmegzti diplomatinius santykius su Japonija) e jo palyda

    mokslininkai Horneris, Tilesius ir Langsdorfas, dailininkas Kurlyancevas

    paslaptingai, į expediciją atsidūrė ir garsusis peštynės e dvikovininkas grafas Fiodoras Tolstojus, į istoriją įėjęs kaip amerikietis Tolstojus.

Kiekvienas jūreivis buvo rusas – tokia buvo Krusensterno būklė.

Bendras komandos skaičius – 65 semanas.

Saveiro "Neva":

Vadas - Lisyansky Jurijus Fedorovicius.

Amžius pradedant – 30 metros.

Bendras laivo įgulos narių skaičius – 54 semanas.

Abiejų laivų triumuose buvo geležies gaminių, alkoholio, ginklų, parako ir daug kitų dalykų, saiaų gabenti į Rusijos Ameriką ir Kamčiatką.

Pirmosios Rusijos ekspedicijos aplink pasaulį pradžia

Ekspedicija išvyko iš Kronštato 1803 m. mentiras 26 d. (rugpjūčio 7 d.). Pakeliui sustojome Kopenhagoje, tada į nedidelį Anglijos uostą Falmouth, kur laivai vėl buvo užtaisyti.

Kanarų salos

Ekspedicija prie salyno priartėjo 1803 metų spalio 19 dieną. Santa Kruzo uoste jie išbuvo savaitę ir spalio 26 dieną patraukė į pietus.

Pusiaujo

1803 metros. lapcricio 26 d. su Rusijos vėliava plaukiojantys laivai „Nadežda“ e „Neva“ pirmą kartą kirto pusiaują ir įplaukė į Pietų pusrutulį. Pagal jūrinę tradiciją buvo surengta Neptūno šventė.

Pietų América

Brazilijos krantai atsirado 1803 m. grupo 18 d. Sustojome Destero miesto uoste, kur pusantro mėnesio išbuvome remontuoti pagrindinio Nevos stiebo. Tik 1804 m. vasário 4 d. abu laivai pajudėjo toliau į pietus Pietų Amerikos pakrante.

Horno kyšulys

Prieš apeinant Horno kyšulį, Kruzenshtern ir Lisyansky susitarė dėl susitikimo vietos, nes abu suprato, kad šioje vietoje laivai bus lengvai išblaškyti dėl blogo oro. Pirmasis susitikimo variantes buvo Velykų sala, alternatyvioji – Nukagiwa sala. „Nadežda“ saugiai apvažiavo Horno kyšulį ir 1804 m. kovo 3 d. įplaukė į Ramųjį vandenyną.

Nukagiwa

Jie praleido Velykų salą pučiant stipriam vėjui, todėl Kruzenshternas nuvyko tiesiai į alternatyvią susitikimo vietą Nukagiwa saloje, kur atvyko 1804 m. gegužės 7 d. Pakeliui buvo pažymėtos Fetugos e Uagugos salos iš Markizų grupės. Gegužės 10 dias Neva taip pat priartėjo prie Nukagivos. Po savaitės abu laivai išplaukė link Havajų salų.

Pusiaujo

Havajų salos

Laivai prie jų priplaukė 1804 metų birželio 7 dias. Čia jie turėjo išsiskirti. Neva su kroviniu Rusijos ir Amerikos kompanijai patraukė link Aliaskos, link Kodiako salos. „Nadežda“ patraukė į Kamčiatką, é kur reikėjo sua embaixadora vykti no Japão e apžiūrėti Sachalino salą. Abiejų laivų susitikimo dabar tikėtasi tik 1805 m. rugsėjį Makao, kur „Nadežda“ priplauks baigusi diplomatinę misiją, ou „Neva“ – su kailių kroviniu iš Rusijos Amerikos.

Vilties kelionė

Kamčiatka

Nadežda į Avačos įlanką įplaukė 1804 m. mentiras 14 d. Petropavlovsko gyventojų seu metu buvo apie 200 dólares. Iš Nižnekamčatsko (tuometinės pusiasalio sostinės) čia atvyko generalgubernatorius Košelevas, kuris visokeriopai prisidėjo prie laivo remonto ir pasiruošimo vizitui Japonijoje. Gydytojas ir menininkas paliko ekspediciją, ou peštynės Tolstojus buvo priverstinai „išrašytas į krantą“. 1804 metros. rugpjūčio 30 d. Nadežda išvyko no Japão.

Japão

Os japoneses são istorijos žinoma, kad bet kokiems užsienio laivams buvo draudžiama įplaukti į Japonijos uostus. O Tekančios saulės salų gyventojams buvo griežtai draudžiama susisiekti su užsieniečiais. Tokia priverstinė saviizoliacija išgelbėjo Japoniją nuo galimos europiečių colonizacijos e prekybos plėtros, taip pat prisidėjo prie jos tapatybės išsaugojimo. Nagasakio uoste, piečiausiame šalies taške, buvo leista prekiauti tik Nyderlandų Rytų Indijos bendrovės pirkliai. Olandai turėjo prekybos su Japonija monopolį ir neįsileisdavo į savo valdas konkurentų, slėpdavo jūrų žemėlapius su koordinatėmis ir t.t.. Todėl Krusenšternui teko beveik atsitiktinai vesti Nadeždą į Nagas akį, kartu apžiūr int Japonijos pakrantę.

em Nagasakį

Krusensterno laivas su embaixadoriumi Rezanovu įplaukė į Nagasakio uostą 1804 m. espaço 8 d. Laive rusai buvo keli japonai, kurie kažkada dėl katastrofos pateko rusams ir kuriuos expedicija vežėsi kaip vertėjus.

Japonijos atstovas atėjo į laivą ir paklausė hoo-is-hoo, jie sako, kur ir kodėl atvyko. Tada japonų pilotas padėjo Nadeždai patekti į uostą, kur jie išmetė inkarą. Uoste buvo tik japonų, kinų ir olandų laivai.

Derybos em japoneses

Este tema é nusipelno atskiros istorijos ir atskiro straipsnio. Tarkime, japonês „apakino“ Rusijos „diplomatinę misiją“ Nagasakio uoste iki 1805 m. balanço 18 d. - penkis su puse mėnesio! O Kruzenšternas ir Rezanovas turėjo grįžti namo be gurkšnio.

Japonijos imperatorius „ilgai sustojo“, tada per savo pareigūnus atsakė, kad su rusais nebus jokių susitarimų ir jis negali priimti Rusijos imperatoriaus dovanų - kelių didžiulių veidrodžių brangiuose rėmuose. Sakoma, kad Japonija dėl savo skurdo negali deramai padėkoti Rusijos imperatoriui. Juokas, seus viskas! Arba olandai čia padarė gerą darbą, arba patys japonai nenorėjo jokių contaktų su Rusija.

Tiesa, administração japonesa aprūpindavo laivą maistu visą laiką, kai laivas buvo uoste. Ir ji visiškai nemokamai prikrovė kelią maisto, vandens ir daug druskos. Seu pačiu metu Krusensternui buvo kategoriškai uždrausta grįžti palei vakarinę Japonijos pakrantę.

„Nadeždos“ grįžimas į Kamčiatką

Išėjęs iš japonų „nelaisvės“, Kruzenshternas nusprendė nesirūpinti japonų draudimu ir nuėjo vakarine pakrante, įtraukdamas jį į žemėlapį. Jūroje jis buvo pats sau šeimininkas ir niekieno nebijojo – praeities kovinė patirtis suteikė jam visas priežastis tai daryti. O cartão é enviado para você e o que você está fazendo é susipažino em sua área de trabalho. Pavyko užmegzti ryšius su ainu – Japonijos šiaurinės Hokaido salos gyventojais.

Sachalinas

1805 metros. gegužės 14 d. Nadeždai įžengė į Anivu įlanką Sachalino pietuose. Čia taip pat gyveno ainiečiai, kuriems vadovavo Administração japonesa. Kruzenšternas buvo pasiryžęs nuodugniau ištirti Sachaliną, tačiau Rezanovas primygtinai reikalavo kuo greičiau grįžti į Kamčiatką ir pranešti Sankt Peterburgui apie savo „ambasados“ rezultatus.

Kamčiatka

Birzélio 5 d. „Nadežda“ grįžo em Petropavlovską-Kamčiatskį. Rezanovas išlipo į krantą, išsiuntė pranešimą į sostinę, ou pats prekybiniu laivu išvyko į Rusijos Ameriką į Aliaską. 1805 metros. mentiras 5 d. Nadežda vėl išplaukė į jūrą ir patraukė į Sachaliną. Tačiau Krusensternas negalėjo apeiti Sachalino ir nustatyti, ar tai sala, ar pusiasalis. Rugpjūčio 30 dias „Nadeždos“ komanda trečią kartą įžengė į Petropavlovsko Avačinskajos įlanką. Kruzenshtern pradėjo ruoštis kelionei em Makao.

Makao

Taip vadinasi portugalų kolonija-tvirtovė-uostas Kinijos pakrantėje. Išvykęs iš Petropavlovsko 1805 m. spalio 9 d., „Nadežda“ lapkričio 20 d. Nevos niekur nesimatė.

Kelionės po Nevą

Russos América

1804 metų liepos 10 dieną pietinėje Aliaskos pakrantėje esančios Kodiako salos priartėjo prie Kodiako salos. Sala buvo viena é pirmųjų sostinės vietų, kur rusai apsigyveno Amerikoje. Lisyansky įvedė laivą į Šv. Pauliaus uostą – savotišką šios Rusijos províncias administrativas central. Čia jis sužinojo, kad ten indėnų ginkluotas puolimas buvo įvykdytas prieš antrąjį Rusijos centrą – Archangelsko tvirtovę Sitkos įlankoje, gerokai į pietus ir rytus nuo Kodiako. Tvirtovė buvo sudeginta, ou gyventojai išžudyti. Os conflitos de interesse não devem ser pagos amerikiečių e kurstymo, iki to laiko jie pradėjo aktyviai skverbtis į šias vietas.

Legendinis Rusijos Amerikos valdovas Aleksandras Andrejevičius Baranovas išėjo „į karą“, kad atkovotų Archangelsko tvirtovę, padedamas rusams draugiškų indėnų ir aleutų. Baranovas paliko Lisyansky žinutę, kurioje prašė skubiai atvykti į Sitką suteikti ginkluotos pagalbos. Tačiau „Neva“ įgulai iškrauti laivo triumus ir suremontuoti įrangą prireikė beveik mėnesio. Rugpjūčio 15 dias Neva patraukė link Sitkos.

Novoarhangelskas-Sitka

Rugpjūčio 20 d., Lisyansky jau buvo Sitkos įlankoje. Čia jis sutiko Aleksandrą Baranovą, kuris padarė jam stiprų įspūdį. Kartu jie parengė karinės operacijos planą. Nevos ginklai ir jūreiviai suvaidino lemiamą vaidmenį atkuriant “status quo” santykiuose su Tinklit indėnais. Netoli sudegusios senosios tvirtovės buvo įkurta nauja gyvenvietė Novoarkhangelskas. Laapkricio 10 d. Não há lugar para Sitką ir patraukė į Kodiaką.

Atgal e Kodiak

"Neva" atvyko per penkias dienas. Kadangi artėjo žiema, buvo nuspręsta čia pralesti žiemą, pasidaryti remontą, pailsėti ir pripildyti triumus brangiu šlamštu – Rusijos ir Amerikos kompanijos kailiais. Kitos vasaros pradžioje, 1805 m. birželio 13 d., Lisjanskio laivas paliko Šv. Pauliaus uostą ir patraukė į Sitką pasiimti Baranovo sukauptų kailių, o paskui – į Makao.

Vel Sitkoje – Novoarkhangelske

Neva atplaukė 1805 m. Birzelio 22 d. Para žiemą Baranovas sugeriu atstatyti gyvenvietę, atkurti taiką su vietiniais indėnais e paruošti daugybę kailių. Pakrovęs į triumus minkšto aukso, Lisjanskis 1805 m. rugsėjo 2 d. nusileido em Makao.

em Makao

Krusensternas em Makao atvyko 1805 m. lapkričio 20 d. Lisjanskis Kinijos krantus pasiekė tik gruodžio 3 d. Čia teko išbūti daugiau nei du mėnesius, „priprasti“ prie vietos sąlygų, ekonominės ir politinės situacijos, laviruoti, derėtis. Tuo abu jūreiviai Kruzenshtern ir Lisyansky parodė puikius sugebėjimus. Ir jie iškovojo pergalę prekybos kare su vietiniais pirkliais. Vietoj kailių laivų triumai buvo užpildyti arbata, porcelianu ir kitomis Europoje parduodamomis prekėmis. 1806 metros. Vasário 9 d. „Nadežda“ e „Neva“ paliko Kinijos pakrantę ir patraukė į savo tėvynę.

Por du vandenynus

Laivai buvo išblaškyti artėjant prie Gerosios Vilties kyšulio. Kapitonai anksčiau buvo susitarę susitikti prie Šv. Elenos. Krusensternas em Šv. Elena atvyko 1806 m. gegužės 3 d. Čia sužinojo, kad Rusija kariauja su Napolenu ir Prancūzija. Nelaukdama Nevos, Nadežda išvyko į šiaurę į savo gimtąją žemę, saugumo sumetimais nusprendusi apvažiuoti Angliją iš šiaurės, kad nesusidurtų su prancūzais Lamanšo sąsiauryje.

Tuo tarpu Lisyansky nusprendė pasiekti savotišką rekordą – nuvažiuoti iš Kinijos na Europa neužsukant į tarpinius uostus. Laivas nebeturėjo didelių krovinių, pasiėmė pakankamai maisto ir vandens atsargų, plaukė pilnomis burėmis. Todėl Lisjanskis nepasirodė Šv.Elenos saloje ir, atitinkamai, nežinojo apie karą su Prancūzija. Jis ramiai įžengė į Lamanšo sąsiaurį ir nusprendė užsukti į Didžiosios Britanijos Portsmuto uostą. Porą savaičių pailsėjęs Portsmute, 1806 metų liepos 13 dias Neva vėl išplaukė į jūrą ir 1806 metų rugpjūčio 5 dias jau buvo namuose. Ó 1806 m. rugpjūčio 19 d. „Nadeždos“ burės pasirodė jų gimtųjų krantų akyse.

Taip baigėsi pirmasis Rusijos jūreivių laivas, precedente neturinti kelionė, kupina pavojų ir nuotykių, įdomių ir reikšmingų istorijai įvykių.

Reikia pasakyti, kad naudos požiūriu ekspedicija visiškai pasiteisino, atnešdama nemažą pelną pirkliams, šlovę Tėvynei ir amžinai įrašydama Rusijos navigatorių Ivano Kruzenshterno e Jurijaus Lisjanskio vardus į navigacijos istoriją.

Imperatorius Aleksandras I karališkai apdovanojo I.F. Kruzenshternas ir visi ekspedicijos nariai.

    visi pareigūnai gavo šiuos laipsnius,

    ordina vadai Sv. Vladimiras 3 laipsnis ir 3000 rublos.

    leitenantai po 1000

    aspirantes 800 rublos pensija iki gyvos galvos

    žemesnio rango asmenys, pageidaujant, buvo atleisti ir jiems paskirta 50–75 rublių pensija.

    Aukščiausia tvarka visiems šios pirmosios kelionės aplink pasaulį dalyviams buvo išmuštas specialus medalis

„Kelionė aplink pasaulį 1803, 1804, 1805 e 1806 m. laivais „Nadežda“ e „Neva“, vadovaujant vadui leitenantui Krusensternui“ 3 dias, su 104 žemėlapių atlasu ir graviruotais paveikslais. Taip vadinosi Kruzenšternas asmeniškai parašytas ir imperatoriškojo kabineto lėšomis išleistas veikalas., Sankt Peterburgas, 1809 m. Vėliau jis buvo išverstas į daugelį Europos kalbų.

Rusijos keliautojai ir pioneirai

Velgi didžiųjų geografinių atradimų eros keliautojai