Prieš pradėdami mokytis vairavimo mokykloje, turite nuspręsti, kokios kategorijos transporto priemonę norite gauti. Natūralu, kad tai kelia klausimą, kokias transporto priemones leis vairuoti gautas vairuotojo pažymėjimas. Pateikiamas visų kategorijų, kuriose mes vedame mokymus, aprašymas. Taip pat anksčiau skelbėme apie transporto priemonių kategorijas. Dabar atsakykime į konkrečius klausimus.

B kategorijos vairuotojo pažymėjimas - ką galite vairuoti, kokius automobilius?

Turėdami B kategorijos teises, galite vairuoti automobilius, kurių didžiausias leistinas svoris yra ne didesnis kaip 3500 kilogramų. B kategorijos teisės tiksliai nustato, kiek žmonių gali būti vežama - vietų skaičius, išskyrus vairuotojo sėdynę - ne daugiau kaip 8. Leistinas maksimalus svoris - tai gamintojo nustatytas maksimalus leistinas sumontuotos transporto priemonės su kroviniu ir keleiviais svoris. . Taigi, B kategorija apima beveik visus automobilius, taip pat mažus sunkvežimius, pavyzdžiui, „Gazelę“.

Tai taip pat leidžia vairuoti M kategorijos transporto priemones - mopedus ir B1 pakategorę. Pastarieji apima triračius ir keturračius, išskyrus tuos, kurie tinka motociklui. Būtina patikslinti, kad 99% atvejų „ATV“ ir „ATV“ nėra tas pats. Daugeliu atvejų keturračiai klasifikuojami kaip keturračiai, kurių veikimui reikalingos „Gostekhnadzor“ išduotos licencijos. Keturračiams motociklams daugiausia priklauso motorizuoti vežimėliai, pavyzdžiui, sovietmečiu plačiai paplitęs modelis „SMZ S3D“, liaudyje vadinamas „invalidu“.

B kategorijos teisės taip pat leidžia važiuoti su priekaba, tačiau yra esminių sąlygų. Didžiausia leistina priekabos masė neturi viršyti 750 kilogramų. Leidžiama viršyti priekabos masę, tačiau bet kokiu atveju ji negali būti didesnė už transporto priemonės masę be krovinio. Be to, bendra traukinio su priekaba masė negali būti didesnė nei nustatyta B kategorijoje - 3500 kg. Jei šių sąlygų nesilaikoma, tokiai kompozicijai valdyti įrengiamas specialus BE. Pavyzdys - automobilis „Nissan Patrol“ (leistinas maksimalus šio automobilio svoris bus 3400 kilogramų), sujungtas su priekaba, sveriančia 460 kg. Didžiausia leistina priekabos masė yra mažesnė nei 750 kilogramų, tačiau kadangi bendra traukinio masė yra 3860 kilogramų, B kategorijos teisių jai vairuoti nepakanka.

C kategorijos teisės - kiek žmonių galite vežtis?

C kategorijos aprašyme nenurodytas leidžiamas vežti keleivių skaičius. Mes kalbame tik apie transporto priemonės masę - į šią kategoriją įeina transporto priemonės, kurių maksimali leistina masė yra didesnė nei 3500 kg. Daugeliu atvejų tai yra sunkvežimiai, būtent jie rengiami vairavimo mokyklose. Įdomu tai, kad amerikietiški „Hummer H1“ ir „H2“ visureigiai priklauso tai pačiai kategorijai - leistinas maksimalus abiejų modelių svoris viršija 3500 kilogramų. Kadangi B kategorijos automobiliai gali vežti iki 8 keleivių, o C kategorija yra didžiausia, tai šios kategorijos transporto priemonėse gali važiuoti ne daugiau kaip 8 žmonės, išskyrus vairuotoją kabinoje ar specialiai įrengtą kėbulą. Neleidžiama vežti vaikų gale. Norėdami vežti daugiau nei 8 žmones, turėsite turėti teisę vairuoti D kategorijos transporto priemones. Reikėtų pažymėti, kad šie standartai netaikomi karinėms transporto priemonėms - tarnybos metu karinis vairuotojas, pripažintas pagal nustatyta tvarka vairuoti C kategorijos transporto priemonę, gali vežti daugiau kėbulo žmonių skaičių, nei nustato įprastoms transporto priemonėms taikomos normos.

Ar galiu gauti M kategorijos licenciją?

2013 metais tokia galimybė tikrai atsirado - buvo pristatyta nauja transporto priemonių kategorija - M. Į šią kategoriją įeina mopedai, motoroleriai ir lengvieji keturračiai motociklai, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kubinių centimetrų. Prieš tai jie galėjo važiuoti be vairuotojo pažymėjimo. Tai neturėjo geriausio poveikio eismo saugumui, nes kai kurie mopedų ir motorolerių vairuotojai važiavo nepakankamai tinkamai, pavyzdžiui, atlikdami savo veiklą galėjo pastebėti staigius posūkius į kairę iš kraštutinės dešinės juostos arba važiavimą pagal principą „eismas“. žibintai ir ženklai skirti tik automobiliams “... Siekiant pašalinti tokią riziką, buvo nuspręsta įvesti šią kategoriją. Taigi dabar visi norintys važiuoti mopedu turi praeiti

Atnaujinta: 2018-08-31 13578

Kaip atrodo nauji ir seni vairuotojo pažymėjimų pavyzdžiai ir kokie pažymėjimai dabar išduodami Rusijos Federacijoje + nuotraukos su pavyzdžiais

Sveiki visi, tai Kulik Ilya! Žinoma, tarp jūsų giminaičių ir draugų yra tokių, kurių vairuotojo pažymėjimas atrodo visiškai kitoks nei jūsų. Tai nenuostabu, nes rusų vairuotojo „plutos“ yra keturių skirtingų tipų, ir visos jos galioja.

Ar norite sužinoti, kaip atrodo skirtingų kartų vairuotojo pažymėjimai ir koks dokumentas jums bus išduotas šiandien? Tada pirmyn!

Rusijoje skirtingu metu buvo išduotos keturios skirtingų tipų vairuotojo teisės. Kadangi dokumento galiojimo laikas yra 10 metų, o ankstyviausias pavyzdys buvo išduotas iki 2011 m., Dabar tarp vairuotojų galima rasti visas keturias veisles:

• Popierius senosios formos teisės.
• Plastmasinis sena forma.
• Naujas pavyzdys, bet pasenęs leidimas.
• Atnaujinta 2014 m naujos formos teises.

Kokios teisės dabar išduodamos

2014 m., Rusijoje įvedus naujas kategorijas, lentelė ant nugaros buvo pakeista.

Senos formos vairuotojo pažymėjimo pavyzdys

Šio dizaino teisės buvo išduotos nuo 2011 iki 2014 m. Nesigilinsiu į juos išsamiai, nes visi skirtumai nuo dabartinio dokumento, apie kurį kalbėsiu šiek tiek toliau, yra kitoje kategorijų lentelėje.

Nauji leidimai su sena kategorijų lentelės versija

Šiame teisių leidime užpakalinė plokštė atrodo taip, kaip šioje nuotraukoje, paryškintos 9 transporto priemonių rūšys.

Dabartinis vairuotojo pažymėjimo leidimas

Sertifikatas yra laminuoto popieriaus forma, tarp kurios įklijuota plastikinė plokštė, leidžianti ją priskirti „pagaminta plastiko pagrindu“ ir už jos išdavimą imama atitinkama valstybės rinkliava.

Dokumento dydis - 85,6 × 54 mm, suapvalinti kampai. Spalva - rožinė, sklandžiai virsta mėlyna iš dešinės į kairę priekinėje pusėje ir atvirkščiai ant nugaros. Forma turi kelių rūšių apsaugą nuo padirbinėjimo, įskaitant vandens ženklus, apsauginį tinklelį, užrašus, padengtus žėrinčiais dažais, ir kai kuriuos kitus.

Vairuotojo pažymėjimo pavyzdys 2014 m. - dabartinė galimybė šiandien

Pavadinimas - „Vairuotojo pažymėjimas“ - tik rusų kalba. Viršuje kairėje - privaloma „RUS“ piktograma. Apačioje per visą plotį yra stilizuotas kelio vaizdas su pertrūkiais.

Nuotrauka kairėje, dydis 21 × 30 mm. Skiltys dokumente nėra pasirašytos, o tik pažymėtos skaičiais. Apskritai jame yra visa ta pati informacija, kaip ir senosiose teisėse. Tačiau yra svarbi naujovė - visi įrašai būtinai dubliuojami lotyniška abėcėle.

Ant nugaros

Kitoje šio dokumento pusėje yra svarbi informacija. Pirma, tai yra kategorijų, turinčių leistinus ženklus, lentelė, kurioje pagal šiuolaikinius teisės aktus yra 16 tipų transporto priemonių su atitinkamais pavadinimais.

Antra, tai yra 14 skyrius - „Specialūs ženklai“. Pildant jį naudojami nauji, užsienio eismo inspektoriams suprantami pavadinimai. Trečia, serija ir numeris, kurie dubliuojami priekinėje 5 stulpelio pusėje. Ketvirta, specialus brūkšninis kodas, leidžiantis patikrinti teises elektroniniu prietaisu ir yra papildoma apsauga nuo klastojimo.

Teisių pavadinimai

Pagal 1968 m. Vienos konvenciją, kurios reikalavimus atitinka šiuolaikiniai, dėl teisių būtina, kad šalia kategorijų būtų piešiamos piktogramos, vaizduojančios tipišką transporto priemonę, tarsi iššifruojant raidės žymėjimą. Piktogramų pavyzdžiai apibrėžti Konvencijoje. Jie atrodo taip.

Apibendrinkime

• Keturių tipų vairuotojo pažymėjimaišiuo metu galima rasti tarp vairuotojų Rusijoje.
• Iki 2011 metų buvo išduodami ir popieriniai, ir plastikiniai asmens tapatybės dokumentai to paties turinio vairuotojas;
• Tik vienos rūšies teisės galite gauti dabar.
• Šiuolaikinė rusų tapatybė atitinka visus tarptautinius reikalavimus.
• 2014 metais buvo peržiūrėtas naujo pavyzdžio teisių kategorijų lentelę.

Išvada

Tai yra vairuotojo pažymėjimų tipai Rusijos Federacijoje. Kol kas jų yra keturios rūšys, tačiau 2021 m., Pasibaigus galiojimo laikui, pasibaigs visi senojo modelio dokumentai. Ir bus tik viena tapatybės forma, leidžianti dokumentui atlikti šią funkciją.

PS: straipsnio pavadinimo nuotraukoje - „Alfa Romeo 156“ ir „Volkswagen Phaeton“. Pasiėmiau iš čia: drive2.ru/r/alfaromeo/4062246863888260495.

Daugiau apie temą:

Komentarai apie straipsnį: 30

Alicia

23.04.2018 | 10:22

Senas plastiko modelis yra geriausias.

Viačeslavas

22.05.2018 | 04:41

Pasirodžiau 2011-2014 m.

Šis spalvotas paveikslėlis prieš pirmąjį DPS ir panašūs į tuos Barany. Kur jūs jį gavote? Aš laukiu 20 minučių, kol bus patikrintas jų autentiškumas. Bet kažkaip valstybė neturi noro mokėti. Kaip būti tokioje situacijoje. Gal yra koks patarimas.

Olga

21.08.2018 | 23:59

Na, aš esu popieriaus teisių turėtojas. Beveik visi išgyveno. Įskaitant stiklo pertrauką. Visos taisyklės. 9 metų nesugriuvo. ir patogu, kad jis yra tokio paties dydžio kaip ir dokumentai automobiliui. Trumpai tariant, ugnis, atsiprašau už erą))))

Goblinas

03.10.2018 | 10:17

Licencijų išdavimas išaugo iki 3000, o išduotų pažymėjimų kokybė nukrito žemiau vandens linijos))))

Vladimiras

14.01.2019 | 18:14

Aleksandras

06.02.2019 | 00:50

Ir aš turiu seną modelį, su nespalvota nuotrauka, nors man tik 26 metai. Gautas kelių policijoje, kur spalvotų nuotraukų nepriėmė 2010 m. Nauji būtų geresnės kokybės. Draugai, kurie vėliau gavo, turėjo laiko nusišluostyti

Vladimiras

09.02.2019 | 23:18

Vakar gavau 2019 metų pavyzdžio licenciją, užrašas yra vairuotojo pažymėjimas trimis kalbomis - rusų, prancūzų ir anglų.

Vladimiras

16.02.2019 | 05:50

Vakar gavau naujas teises, bet neradau taškų skyriuje „specialūs ženklai“ .Kas tai? Kelių policijos pareigūnas pamiršo parašyti medų. Ar pagalba nurodo šį apribojimą, ar dabar pakanka nuotraukų su akiniais?

Olga

12.03.2019 | 23:49

Šiandien plastiką pakeičiau į laminuotą popierių ... Plastikas man labiau patiko. Tikimės, kad po 10 metų bus įprastas plastikas, bet ne viskas ...

Alyona

Ar norite perskaityti straipsnio medžiagą išbandę ją?

TaipNe

Vairuotojo pažymėjimas yra dokumentas, leidžiantis vairuoti vienos ar kitos kategorijos transporto priemones. Prieš 3 metus buvo priimta nemažai profilio teisės aktų pakeitimų, kurie atsispindėjo vairuotojo pažymėjime. Naujų duomenų, papildomų stulpelių ir ženklų atsiradimas teisėse šiek tiek sujaukė tuos vairuotojus, kurie kreipėsi į kelių policiją, kad pakeistų dokumentą. Licencija naujai sukeltiems eismo dalyviams nekėlė jokių klausimų, nes jie gavo paaiškinimus vairavimo mokyklos klasėse.

Kas pasikeitė teisėse?

Pirmiausia įsigijome keletą kategorijų ir pakategorių, kurios anksčiau nebuvo naudojamos. Šias savo teisių naujoves pamatė vairuotojai, gavę dokumentą po 2014 m. Balandžio 1 d. Šiuolaikinis sąrašas atrodo taip:

• „A“ kategorija suteikia teisę vairuoti motociklus;
• A1 kategorijos buvimas šiek tiek riboja vairuotojo galimybes ir leidžia važiuoti tik lengvais motociklais;
• „B“ kategorijos savininkui leidžiama vairuoti lengvuosius automobilius ar krovininius modelius iki 3,5 tonos;
• gavę „BE“ ženklą, galite vairuoti automobilius su priekabomis;
• B1 kategorijos buvimas suteikia teisę vairuoti triračius ir keturračius;
• „C“ kategorijos teisės leidžia vairuoti sunkvežimius nuo 3,5 tonos;
• dokumento su „CE“ buvimas reiškia, kad vairuotojas gali sėsti prie sunkvežimio su priekaba vairo;
• „C1“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas šiek tiek riboja galimybes ir leidžia vairuoti vidutinio dydžio sunkvežimius nuo 3,5 iki 7,5 tonų;
• "С1Е" - lengvųjų sunkvežimių su priekabomis vairuotojų kategorija;
• „D“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti autobusus;
• „DE“ ženklas reiškia, kad galite vairuoti autobusą su priekaba;
• „D1“ yra nauja subkategorija ir leidžia vairuoti mažus autobusus;
• jei jūsų pažymėjimas pažymėtas „D1E“, tai reiškia, kad teisėtai vairuojate mažus autobusus su priekaba;
• „M“ kategorija yra nauja ir skirta tiems, kurie nori sėsti prie mopedo vairo;
• tramvajaus vairuotojai gauna „Tm“ kategoriją;
• norėdami vairuoti troleibusą, turite gauti Tb kategorijos pažymėjimą.

Tokie pokyčiai šiek tiek apsunkino gyvenimą tiems, kurie jau ilgą laiką buvo apmokyti. Tik kruopštus dokumento tyrimas ir informacijos apie gautą naują kategoriją paieška leidžia išvengti problemų su kelių policija.

Vairuotojo pažymėjimo „B1“ įgijimas

Norėdami įgyti „B1“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą, turite mokytis vairavimo mokykloje, sulaukti 18 metų, atlikti medicininę apžiūrą ir išlaikyti egzaminą kelių policijoje.

Reikėtų pažymėti, kad būsimasis vairuotojas gali eiti studijuoti būdamas 17 metų, tačiau oficialus dokumentas bus išduotas tik sulaukus pilnametystės.

Pagal galiojančius teisės aktus bet kurios kategorijos teisės išduodamos 10 metų laikotarpiui. Pasibaigus šiam laikotarpiui, turite susisiekti su kelių policijos skyriumi, kad pakeistumėte.

Vairuotojo, gavusio „B1“ kategoriją, galimybės

Atsiradus tokioms naujoms transporto rūšims, kaip triračiai ir keturračiai, žmonės susimąstė, kaip įteisinti jų valdymą. Technika gerokai skiriasi nuo įprastos daugeliui motociklų, todėl dokumentas su „A“ kategorija čia bus netinkamas.

Šiomis transporto priemonėmis pradėjo aktyviai naudotis jaunimas. Šis faktas rimtai apsunkino eismo dalyvių gyvenimą, nes paaiškėjo, kad tūkstančiai specialaus mokymo negavusių jaunuolių paliko šalies gatves.

Šios transporto priemonės savo techninėmis charakteristikomis yra pakankamai artimos automobiliams, todėl buvo nuspręsta įvesti „B1“ kategoriją.

Sertifikatas su tokiu pavadinimu turi teisę priimti piliečius, sulaukusius pilnametystės, baigusius mokymus ir patvirtinusius teisę sėsti prie vairo su nustatytos formos medicinine pažyma.

Gavę „B“ kategorijos vairuotojo pažymėjimą, galite valdyti:

1. triračius, kurių darbinis vienetas yra didesnis nei 50 kubinių centimetrų, ir kurie gali pasiekti didesnį nei 50 km / h greitį;
2. lengvi keturračiai, sveriantys ne daugiau kaip 350 kg, o greitis iki 50 km / h;
3. keturračiai, sveriantys iki 400 kg, ir iki 15 kW galios jėgos agregatas arba krovininiai modeliai, sveriantys iki 550 kilogramų.

Ši naujovė gerokai sumažino eismo įvykių keliuose skaičių, nes vairuotojų, neturinčių tokių transporto priemonių vairuotojo pažymėjimo, skaičius praktiškai lygus „nuliui“.

Specialūs ženklai

Kelių eismo dalyviai, kuriems priskirta „B1“ kategorija, atkreipia dėmesį į tai, ar dokumento 12 punkte yra papildomų ženklų. Tai gali būti raidžių žymėjimas „AS“, „MS“ arba „ML“. Jei esate eismo dalyvis, kuriam buvo suteikta „B1“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas, ką tai gali reikšti, turite žinoti.

Raidė „AS“ priešais „B1“ ženklą dedama tik tuo atveju, jei vairuotojui priskirta „A“ arba „B“ kategorija. Jei abu yra, AS ženklas nenaudojamas.

Santrumpa turi dekodavimą. Angliškoje versijoje tai skamba kaip Automotive Steering, o tai reiškia „automobilio valdymo tipas“. Taigi galime daryti išvadą, kad „AS“ ženklas vairuotojo pažymėjime reiškia, kad jo savininkas gali valdyti leidžiamo tipo įrangą su automobilio vairavimo ir nusileidimo tipu.

Kai kuriose naujo tipo teisėse, šalia „B1“ kategorijos, galite rasti raidę „MS“. Tai reiškia motociklų vairą. Jei santrumpa yra jūsų dokumente, turite žinoti, kad toks žymėjimas pateikiamas tuo atveju, kai vairuotojui leidžiama vairuoti keturračius, triračius ar motociklus su motociklo tipo nusileidimo ir vairo ratais.

Kalbant apie santrumpą „ML“, tai reiškia, kad eismo dalyvis turi tam tikrų medicininių apribojimų.

Atsakomybė už reikiamo ženklo nebuvimą dokumente

Jei teisės išduodamos pirmą kartą, klausimų dėl ženklų nekyla. Naujai nukaltas eismo dalyvis mokymų metu gauna visus būtinus paaiškinimus.

Sunkumų gali kilti tiems, kurie kreipėsi dėl pakaitinio sertifikato, kurio galiojimo laikas pasibaigęs, arba dėl prarasto dokumento dublikato išdavimo. Gavę naujo tipo dokumentą su daugybe nesuprantamų pavadinimų, daugelis į juos nekreipia dėmesio. Toks aplaidumas laikomas administraciniu nusižengimu ir gali neturėti labai malonių padarinių. Vairuodami transporto priemonę, kuriai nepriklauso jų kategorija, vairuotojai turi visas galimybes sumokėti gana didelę baudą.

Kelių policijos inspektorius, nustatęs tokį administracinį teisės pažeidimą, turi teisę skirti pažeidėjui baudą nuo penkių iki penkiolikos tūkstančių rublių, priklausomai nuo situacijos sudėtingumo, nes toks veiksmas prilygsta vairavimui neturint teisės. Transporto priemonė gali būti pristatyta į baudos aikštelę. Tokiu atveju pažeidėjas turės užsidegti už vilkiko paslaugas ir sumokėti už kiekvieną įrangos buvimo kelių policijos teritorijoje dieną.

Praktika rodo, kad „B1“ kategorijos įvedimas rimtai drausmino vairuotojus. Daugelis turtingų tėvų triračius ir keturračius laikė žaislu savo suaugusiems vaikams. Toks požiūris dažnai sukėlė rimtų pasekmių, kai nukentėjo ne tik būsimas vairuotojas, bet ir kiti eismo dalyviai, įskaitant pėsčiuosius.

Dabar amžiaus riba ir privalomas mokymas vairavimo mokykloje padėjo stabilizuoti padėtį. Šios rūšies įrangos savininkų elgesys ir nuobaudų įvedimas padarė didelę įtaką. Šį faktą patvirtina kasdieniai pranešimai iš šalies greitkelių.

Tada pirmiausia turite pagalvoti, kurias kategorijas norite atidaryti. Ar tai bus tik vienas, tas, kurio reikia dabar. Arba galbūt verta dirbti ateityje ir gauti platesnių galių vairuotojo pažymėjimą.

Išsiaiškinkime. Šioje medžiagoje plačiau papasakosime, kiek ir kokių kategorijų egzistuoja, kokia kiekvieno iš jų reikšmė naujuose sertifikatuose.

Kokios yra vairuotojo pažymėjimų kategorijos

Visi automobilių modeliai skiriasi vienas nuo kito. Tai gali būti svoris, ratų skaičius, struktūriniai ar funkciniai skirtumai.

Todėl vien todėl, kad kažkas gali lengvai valdyti vienos markės automobilį, dar nereiškia, kad jis yra pasirengęs vairuoti likusį automobilį.

Šis skirtumas gali pasireikšti:

• Vairavimo įpročiai. Pavyzdžiui, persėdant už autobuso vairo.
• Kelių eismo taisyklių skaitymo ypatumuose.
• Esant įvairioms medicininėms indikacijoms.

Tai supratus, atsirado faktas, kad nuo pat vairavimo dokumentų atsiradimo prasidėjo jų skirstymas į vairavimo kategorijas. Jie grindžiami mašinų padalijimo pagal galią ir funkcionalumą principu. O dabar iš dviejų ar trijų vairavimo kategorijų, egzistavusių praėjusio amžiaus pirmoje pusėje, pasiekėme šešiolika modernių.

Žemiau bus pateiktas naujo pavyzdžio vairuotojo pažymėjimo visų kategorijų ir pakategorių pavadinimų aprašas ir aprašymas.

Išsamiau apie tai, kokios kategorijos vairuotojo pažymėjimui reikalingos, šiame vaizdo įraše bus pasakyta:

Jų aprašymas

Jei iki šiol mūsų teisės apėmė įprastas penkias kategorijas, dabar iš jų liko tik keturios, bet papildytos pakategorėmis ir naujomis specialių transporto rūšių kategorijomis. Dabar išsiaiškinkime, kokios yra vairuotojo pažymėjimų kategorijos (A, B, C, E, D).

Standartiniai žymėjimai

Pradėkime nuo tradicinių kategorijų:

Neseniai pristatytas

Siekiant padidinti saugumą gatvėse, buvo išrastos naujos vairuotojo pažymėjimų kategorijos:

Subkategorijos

Nauji laikai reikalauja vairuoti pagal naujas taisykles. Išplėtus kiekvienos esamos kategorijos modelių asortimentą, atsiradus lengviems lengvųjų automobilių, sunkvežimių, autobusų ir priekabų modeliams, atsirado poreikis įvesti papildomas subkategorijas.

Be to, kadaise bendrąją priekabų kategoriją „E“ buvo nuspręsta suskirstyti pagal transporto rūšį. Taip atsirado devynios pakategorijos: