Motociklas puikus! Tai gyvenimo būdas - atviras, šviežias, sąžiningas. Automobilis sukuria saugumo, saugumo iliuziją, kuri ne visada atitinka tikrovę. Motociklas ne toks. Atidaryta. Tai leidžia pajusti tikrąjį greitį. Jis neužmerkia akių į žmogų, tarsi nuoširdžiai sako: „Bičiuli, jei tu kur nors atsitrenksi, tau tai baigsis blogai“, o pats vairuotojas kontroliuoja vairavimo procesą. Čia jam nepadeda madingi elektroniniai asistentai, tokie kaip visų rūšių stabilizavimo sistemos, valiutos kurso stabilumas. Na, brangūs motociklai jų tikriausiai turi. Bet kokia iš jų nauda, kai dviratis įveikia daugiau nei 100 per 5 sekundes? Tokiu greičiu ir ratų dvasia dauguma elektroninių viršsistemų yra nenaudingos.
Palyginti su automobiliais, motociklas nėra populiarus. tai transporto priemonė nepirkite milijonais. Motociklas yra žinovų pasirinkimas. Tačiau dabar pasaulyje yra nemažai motociklų lyderių. Ir šių motociklų paklausa yra nuolatinė. Greitai pažvelkime, kurie pasauliniai motociklų prekės ženklai skatina pramonę. Be to, nurodydamas prekės ženklą, aprašysiu vieną prekės ženklo modelį, kuris, kaip man atrodo, visiškai visiškai atspindi šios įmonės esmę. Ir vis dėlto pasaulio gamintojais pasidalinsiu pagal nacionalinį, tarkime, principą. Būtent „Europoje“, „Azijoje“ ir „Nashi“. Štai?
Europoje ir JAV.
Vokietija
BMW K1600 GTL... Motociklų klasė: turistas. Numatomos išlaidos: 1 620 000 rublių.
BMW kompanija seka savo istoriją nuo XX amžiaus pradžios. Iš pradžių kelios bendrovės, kurios vėliau susijungė į BMW, gamino orlaivių variklius ir lėktuvų korpusus. BMW motociklų surinkimas prasidėjo praėjusio amžiaus 2-ojo dešimtmečio viduryje. O po dešimties metų BMW motociklai tapo labai populiarūs. Bendrovė atgimė po Antrojo pasaulinio karo ir dabar yra viena iš pasaulio automobilių ir motociklų gamybos lyderių.
6 cilindrų 4 taktų su 4 vožtuvais viename cilindre. Variklio darbinis tūris yra 1620 cm3 (!), Kuris išvysto net 160 AG. esant 7750 aps./min ir 175 Nm esant 5250. Tai reiškia, kad šio motociklo vairuotojas turi milžiniškus 2500, kad realizuotų savo motociklo galimybes. Ir jis sugeba daug. Pagreitis iki „šimtų“ yra 3,4 sekundės. Transmisija - 6 greičių „mechanika“. Šis kolosas varomas 95 -uoju benzinu, sunaudojamu nuo 4,9 iki 5,6 litro 100 km, priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Degalų bako tūris yra 26,5 litro. Motociklo svoris yra 348 kg (kaip Rusijos Uralas su „lopšiu“), o visas svoris - 560 kg. Tai yra, leistina apkrova yra 212 kg. Tai yra, jei sveriate 1 centnerį, tuomet galite už nugaros pasodinti 70 kg sveriančią merginą, pasiimti 40 kg bagažą ir pamojuoti ten, kur akys glosto.
Italija
Ducati diavel... Motociklų tipas yra kelių. Numatomos išlaidos - 1 120 000 rublių.
Firmą broliai Ducati įkūrė kažkur 1920 -aisiais Šiaurės Italijoje. Tačiau pirmiausia bendrovė užsiėmė radijo įrangos gamyba. Po karo, supratę, kad šaliai reikia įperkamų transporto priemonių, broliai perėjo prie motociklų gamybos. Šiandien „Ducati“ kompanija yra viena iš motociklų gamybos lyderių Europoje.
2 cilindrų, 4 taktų variklis su 4 vožtuvais cilindre. Darbinis tūris yra 1198 cm3. Variklis „sukuria“ 162 AG. esant 9500 aps./min ir 127 Nm esant 8000 aps./min. Taip, darbo diapazonas yra mažas. Šio dviračio variklį reikia „pasukti“. Dėžė yra mechaninė 6 greičių. Degalai AI 95. Kuro bakas 17 litrų. Pilnas svoris yra 239 kg.
Aprilia RS4 125 4T... Motociklų tipas yra kelių. Kaina nežinoma (apie 500-600 tūkstančių rublių).
Įmonė buvo įkurta Italijoje po Antrojo pasaulinio karo. Noale miestas, esantis Venecijoje (Italijos šiaurės rytuose). Iš pradžių bendrovė gamino dviračius, vėliau perėjo prie motociklų gamybos.
Tai mažas ir palyginti nebrangus itališkas motociklas. Variklio darbinis tūris - 124,8 cm3. Vieno cilindro, 4 taktų, 4 vožtuvai kiekviename cilindre. Deja, neradau šio motociklo variklio galios ir sukimo momento. 6 greičių „mechanika“. Talpa 14,5 litro. Benzinas AI 95. Svoris - 137 kg. Maždaug variklis turėtų „pagaminti“ apie 15 AG. Turint tam tikrą motociklo masę, to pakanka, kad jis būtų greitesnis nei visi vidutiniai automobiliai.
MV Agusta F4R... Motociklų tipas yra supersportas. Kaina - 1 470 000 rublių.
Grafas Jivanni Agusta. Taip buvo pavadintas Italijos sklandytuvų gamybos aviacijos kompanijos įkūrėjas. Po karo jo palikuonys vietoj aviacijos produktų pradėjo gaminti motociklus. 2008 metais „Harley-Davidson“ įsigijo 100% „MV Agusta“ akcijų.
4, 4, 4 - cilindrai, smūgiai ir vožtuvai vienam cilindrui. 998 cm3 variklis, turintis 195 arklio jėgas, esant 13 400 aps./min., Sukimo momentas - 111 Nm esant 9600. Tinkamas pagreičio diapazonas! Kai pilnas svoris yra 196 kg, tai tik žaibas. Nebuvo duomenų apie spartinimą iki 100, tačiau, be jokios abejonės, tai yra mažiau nei 3 sekundžių vertės. Mechaninė 6 pakopų dėžė.
Austrija
KTM 1190 Adventure... Tipas - enduro (bekelė). Kaina - 1 349 900 rublių.
KTM buvo įkurta Vakarų Austrijoje 1931 metais kaip remonto dirbtuvė. Netrukus bendrovė jiems pradėjo gaminti DKW variklius ir motociklus. 1951 metais įmonė pradėjo gaminti savo modelius. Dabar KTM yra pasaulio lyderis Enduro motociklų (visureigių) gamyboje turistinis motociklas). Įmonė taip pat gamina kitų klasių motociklus.
Variklis, kurio tūris 1195 cm3 ir galia 150 AG. daug ką leidžia. Variklis yra keturių taktų, 2 cilindrų, 2 vožtuvai kiekviename cilindre. Variklis leidžia motociklui įsibėgėti iki 245 km / h. Tvirtas svoris yra 235 kg, visas svoris - 440 kg, tai yra, motociklas veš du 100 kg keleivius ir nedidelį krepšį su atsargomis ir kt. Degalų sąnaudos yra apie 6,4 litro 100 km. Degalų bako tūris yra 23 litrai.
Jungtinė Karalystė
Triumph bonneville t100... Kelias. 837 000 rublių.
„Triumph“ yra viena seniausių motociklų gamintojų. Ji pradėjo užsiimti įvairios įrangos gamyba dar prieš Pirmąjį pasaulinį karą. Tačiau XX amžiaus viduryje jis sunyko ir buvo atgaivintas palyginti neseniai. Šiuo metu bendrovė gamina beveik visų tipų motociklus.
865cc 4 taktų 2 cilindrų variklis. Galia 68 AG (7500 aps./min.), Sukimo momentas - 68 Nm (5800 „apsisukimų“). Automobilio svoris yra 230 kg. 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Benzinas AI 95. Kuro sąnaudos 4,2–5,5 litro 100 km. Tai gana geras vidutinio našumo plentinis dviratis. Jis nėra super greitas, bet ramus, pasitikintis savimi ir pakankamai gražus.
„Harley-Davidson Heritage Softail Classic“... Kreiseris. 1 914 000 rublių.
Williamas Harley ir Arthuras Davidsonas yra du draugai, 1903 m. Nusprendę savo garaže savarankiškai surinkti dviračio variklį. Artūro brolis padėjo. Variklis pasirodė. Bet puikus su juo negalėjo pavadinti net mažiausio guzo, todėl.
Taip prasidėjo garsios Amerikos motociklų kompanijos, kuri jau seniai tapo pasauliniu motociklų simboliu, istorija. Be motociklų, „Harley-Davidson“ kompanija taip pat gamina aibę įvairiausių šalutinių produktų: drabužių, baldų, indų ... Taigi, bandydamas susikurti gyvenimo būdą iš garsaus motociklų prekės ženklo. Ir tai akivaizdžiai veikia.
Taigi, apie motociklą. 2 cilindrai, kurių bendras tūris 1,69 litro. 74 „arkliai“ esant 5100 „apsisukimų“ ir 130 niutonų vienam metrui esant 3000 aps./min. Talpa 18,9 litro. Sąnaudos 5,6 litro „šimtui“. Svoris - 341 kg, bendras svoris - 526 kg. Leistina apkrova 185 kg. Stipriam amerikiečiui, sveriančiam apie 90 kg, jo žmona sveria 60 kg, o daiktai kelyje - daugiau nei 30 svarų. O šio brangaus dviračio kelias yra tūkstančiai ir tūkstančiai net Amerikos greitkelių. Tai yra pati transporto priemonė, kuria galite mojuoti nuo Amerikos krašto iki krašto. Ir kad Rusijos keliai būtų geresni nei Uralas.
