Aktai. Akt rengimo ir vykdymo tvarka

Aktas - dokumentas, sudarytas kolegialiai, siekiant patvirtanti juridinę reikšmę turinčius faktus, veiksmus ir vykius.

Daniausiai aktus rengia ir nuolatinės komisijos, ir monių vadovų paskirtos, arba aukštesnės organizacijos nurodymu. Aktai surašomi tikrinant ar peržiūrint finansinę ir kinę veiklą, keičiant vadovus, vyriausius buhalterius ir kitus atsakingus darbuotojus, nustatant prekybos taisyklių pažeidimo faktus, msvykimus

Kai kurie veiksmai yra apskaitos rašų halaman. Semua yang Anda butuhkan adalah apskaitos dokumentais, pavyzdžiui: pastatų, statini, statini, rangos, transporto priemonių ir kitų vertybių, apskaitytų kaip ilgalaikio turto dalis, turto likvaiėmimo ir perdavimo

Daugelis Aktu YRA naudojami ne tik apskaitos įrašams pagrįsti, taruhan ir turi nepriklausomą teisinę reikšmę, Visu pirma, jie YRA Butini norint pagrįsti pretenzijas ir pretenzijas (komerciniai aktai, sudaryti transporto organizacijoms praradus ar sugadinus prekes, neatitikimai kiekiu ir kokybe priimant prekes, veikia semut konteinerių uždangos, veikia dėl prekių nurašymo ir pan.).

Aktai surašomi pagal bendrą formą, jei jie yra vidinis monės dokumentas.

Jei aktas yra išorinis dokumentas, jame turi būti nurodytas monės teisinis adresas, padalinių pavaldumo duomenys (valstybinėms monėms).

i informacija yra privaloma atliekant visų tipų veiksmus:

monės pavadinimas (būtina forma);

dokumento ries pavadinimas, nurodantis faktą ir aplinkybes, dėl kurių buvo surašytas aktas, pavyzdžiui: kasos peržiūros aktas, rangos priėmimo ir perdavimo aktas.

akto numeris (jį registravus);

data sudarymo ir vieta;

komisijos sudėtis, nurodant: pirmininko inicialus ir pavardę, komisijos narių inicialus ir pavardes abėcėlės tvarka. Jei reikia, nurodykite dalyvių paregas, inicialus ir pavardes;

akto surašymo pagrindas. Tai gali būti nuoroda dokumentą, odinį vadovo nurodymą, bet kokius veiksmus, faktus, vykius;

Aktą pasirašo komisijos pirmininkas ir nariai. Dokument atskirai pasirašo jo rengimo metu dalyvavę asmenys.

Kai kuriems veiksmams (materialiniais, finansiniais ir kitais svarbiais klausimais) reikalingas monės vadovo patvirtinimas ir patvirtinimas antspaudu, o po to jie tampa teisiškai privalomi.

Antspaudas "PATVIRTINTAS" yra viršutiniame dešiniajame kampe ir jame yra pareigos, parašas su nuorašu ir patvirtinimo data, patvirtinta staigos antspaudu.

Grup khusus sudaro komerciniai aktai, nustatantys krovinio sugadinimo, sugadinimo ar trūkumo faktus, kitus gabenimo pažeidimus. Jų registravimas atliekamas nustatytos imties tipografinėmis formomis.

Surat akt, dokumento (teksto dalies) turiniui keliami specialus reikalavimai. Akto turinys turi tiksliai atitikti komisijos narių asmeniškai nustatytus faktus. Todėl prieš tęsdami savo aprašymą komisijos nariai privalo atidžiai patikrinti ir nuodugniai ištirti tuos faktus, veiksmus ar vykius, kurie turi būti aprašyti akte.

Komisijos nariai yra atsakingi už fakt, veiksmų ar vykių, kuriuos jie patvirtina, teisingumą. Jei komisijos nario nuomonė nesutampa su akto turiniu, jis prieš ją pasirašydamas daro išlygą ir išsako savo nuomonę atskirame lape, pridedamame prie akto.

Akto egzempliorių skaičius nustatomas atsižvelgiant jų paskirtį, ir juose atsižvelgiama poreikį dokumentą pridėti prie apskaitos rašų ir pateikti kitoms organizacijoms.

Autorius: urnalas "Personalo verslas", urnalo prenumerata
Dalies vadovo galiojimų perdavimas kitam bendrovės pareigūnui, pavyzdžiui, direktoriaus pavaduotojui bendrus klausimus, gali ymiai sutrumpinti ir optimizuoti laiką, roką dokumentų tvarkymui ir kitiems personalo skyriaus kasdieniams reikalams. Pažiūrėkime, kaip tinkamai forminti galiojimų suteikimą (su teise pasirašyti personalo dokumentus).

Veikti yra informacinis ir informacinis dokumentas, sudarytas patvirtinant nustatytus faktus, vykius ar veiksmus. Pagal turinį ir paskirtį visus veiksmus galima suskirstyti keletą tipų:
- dėl darbo drausmės pažeidimo ir vidaus darbo taisyklių nesilaikymo;
- apie atsisakymą pasirašyti, nurodant susipažinimą su sakymu;
- dėl atsisakymo duoti paaiškinimus dėl drausmės pažeidimo fakto;
- pristatymas-priėmimas (darbai, materialines vertybes, dokumentai) * (1);
- priėmimas ir pristatymas (bahan dasar, dokumentai);
- perdavimas ir priėmimas (dėklai, dokumentai);
- patikrinimai (saugos priemonių būklė, priešgaisrinė sauga, darbo slygos, veiklos rezultatai);
- bandymai (pavyzdžiai, sistemos, technologijos);
- peržiūros, inventorius;
- avarijų, nelaimingų atsitikimų tyrimas;
- organizacijų likvidavimas ir kt.

Bk liudininka!

Aktus rengia ne vienas asmuo, o keli. Tai paaiškinama prigimtimi ir tikslu io dokumento... Pirma, būtina liudytojų akivaizdoje išdėstyti aplinkinės tikrovės faktus ir reiškinius, kitaip vėliau bus labai sunku rodyti, kad akte aprašytas vykis išvy tikko. Antra, remiantis aktais, dažnai priimami svarbūs sprendimai, kuriuos galima užginčyti prosedur ypač jei jie turi takos darbuotojų teisms. Jei bus nustatyta, kad aktas cleanitinka tokio pobūdžio dokumentams keliamų reikalavimų (pavyzdžiui, surašytų be liudytojų arba ne formos), teismas tiesiog tai rapivelgs. Ir vykis, kuris jame užfiksuotas, nesant kitų rodymų, gali būti pripažintas neįvykusiu. sivaizduokite savo nusivylimą, kai teisėjas laiko nežinomu faktu, kad darbuotojas nebuvo darbe arba buvo girtas tik todėl, kad aktas apie tai buvo surašytas netinkamai!

Kai kuriuos aktus turi išleisti specialiai sukurta komisija, kurios sudėtis patvirtinama organizacijos vadovo sakymu. Mes kalbame apie materialinio turto priėmimo ir perdavimo aktus, dokumentus, bylas, taip pat audito aktus, inventorių * (1), nelaimingų atsitikimų, nelaimingų atsitikimų darbe tyrimips Federacija Federacija. Paprastai jiems yra statymų nustatytos formos. Kiti aktai surašomi bertaruh kokia forma. Lagrindinė sąlyga ia yra rasti tikslią formuluotę, kaip teisingai atspindėti vykį akte.

Dažniausiai pasitaikantys tarnybiniai nusižengimai thn ie:
- nesavalaikis arba Prastas pasirodymas numatytas pareigas darbo sutartis, darbo aprašymas;
- nesavalaikis ar nekokybiškas užduočių, užsakymų, vadovybės nurodymų vykdymas;
- pamoka;
- išvaizda darbe apsinuodijus.

Mes komponuojame teisingai

O dabar atidžiau pažvelkime darbo drausmės pažeidimo aktų surašymo taisykles. Prie ių dokumentų sustojome dėl priežasties, nes jie visada lydimi bet kokių dokumentų vedimo proceūros drausminė nuobauda, ar tai būtų pastaba, papeikimas ar atleidimas (Rusijos Federacijos darbo kodekso 193 straipsnis). Ir dažniausiai juos sudaro personalo tarnybos darbuotojai ar padalinių vadovai, dalyvaujant personalo pareigūnams. iems aktams nėra nustatytos formos, tačiau yra nusistovėjusi tokių dokument rengimo praktika.

Akte dėl darbo drausmės pažeidimo turi būti nurodyta:
1. Data Surinkimo, vieta ir laikas. Jei aktas surašytas pavėlavus ar rapivykus darbą, laika jame turi būti nurodytas minutės tikslumu.
2. Kas surašė akt. ią pareigą atlieka arba tiesioginis pažeidusio darbuotojo viršininkas, arba personalo skyriaus specialistas. Būtina nurodyti akto rengėjo pareigas, pavardę ir inicialus.

Pavyzdys
“Aš, spesialis personalo skyriausė Vasiljeva S. Yu, dalyvaujant platinimo skyriaus vedėjui Nikolajevai E. P., vyresnysis patarėjas teisės klausimais Shvetsov OI surašiau aktą dėl ių dalykų“.
3. Kieno akivaizdoje buvo surašytas aktas. ia nurodytos liudytojų pavardės, inicialai ir pareigos (patartina pakviesti bent du mones ir geriau ne iš skyriaus, kuriame nusikaltėlis dirba).
4. Kokį pažeidimą padarė darbuotojas.

Pavyzdys
"Spalio 4 d., 14:00, sandėlininkas IM Trushkin dirbo apsvaigęs nuo alkoholio."

Pavyzdys
Spalio 4 d., 17 val., Buhalterė MM Leonova menjadi rimtos priežasties rapivyko darbą keturias valandas (nuo 14:00 iki 17:00).
5. Pendahuluan pažeidėjo paaiškinimai. Paaiškinimai turi būti užrašyti pažodžiui, inoma, neįtraukiant nepadorių posakių (jei darbuotojas juos naudojo savo paaiškinimuose, apie tai daroma pastaba).
6. Liudytojų, dalyvavusių rengiant aktą, parašai.
7. Akto iniciatoriaus parašas.
8. Darbuotojo parašas, kad jis yra susipažinęs su aktu.

Darbuotojas turi būti supažindintas su aktu prieš gavimą. Jei jis atsisako pasirašyti aktą, apie tai turi būti padaryta atitinkama pastaba, pagal kurią sudarytojas ir liudytojai dar kartą pasirašo.
Aktas, kuriame nurodomas darbuotojo pasirodymas darbe neblaivus, surašomas tą pačią dieną, o kitą dieną pateikiamas peržiūrėti. veiksmą reikia išsamiai aprašyti išoriniai enklai, nurodant alkoholį, narkotikus ar kitą toksinį apsinuodijimą.

Akte dėl atsisakymo duoti paaiškinimus būtina aprašyti, kokį drausmės pažeidimą darbuotojas atsisakė paaiškinti ir kaip motyvavo savo atsisakymą. Beje, io akto nereikia išduoti tokia forma atskiras dokumentas, taruhan drausmės pažeidimo akte nustatyti atsisakymą aiškintis ir atsisakymo priežastis.

Kaip surašyti aktą

Aktui surašyti naudojama bedra organizacijos forma arba speciali akto forma su vieningu tekstu. Speciali forma imama, kai veika turi patvirtintą formą (pavyzdžiui, pramoninės avarijos aktas) arba kai joje užfiksuojama periodiškai kartojama informacija (kaip, pavyzdžiui, pažeidžiant drausmę).

Aktams taikomi GOST R 6.30-2003 * (3) reikalavimai.

Pagal GOST privalomos details veiksmo tahun:
- organizacijos pavadinimas;
- dokumento rūšies pavadinimas (žodis aktas“);
- data Registrasi angka dokumen;
- sudarymo vieta;
- teksto pavadinimas (akto pavadinimas);
- parašai;
- v būtinus atvejus- patvirtinimo antspaudas. Paprastai tai yra statymuose numatytos aktų formos. Be to, jis taikomas užbaigtų statybos objektų, rangos, atliktų darbų priėmimo aktams, nurašymui, ekspertizei.

Veikti yra dokumentas, patvirtinantis tam tikrą faktą: darbų atlikimą, paslaugų teikimą, dokumentų, preki, preki ir medžiagų, rangos perdavimą, transporto priemon, butai ir kt.

Transporto priemons primimo pažymėjimas yra dokumentas, patvirtinantis transporto priemons perdavimo faktą. Tai yra automobilio pardavimo ar nuomos sutarties papildymas. io dokumento alys gali būti pardavėjas ir pirkėjas, savininkas (nuomotojas) ir nuomininkas, paslaugų (remonto) tarnybos atstovas ir klientas. Jei automobilis perduodamas laikinai naudoti ...

Buto perdavimo ir priėmimo aktas yra dokumentas, sudaromas siekiant patvirtanti buto perdavimo faktą ir atsakomybę už jo priežiūrą. po pasirašymo io veiksmo butas perduodamas pilnai pirkėjo nuosavybėn ir visa atsakomybė už jo saugumą tenka jo pečiams. Prie akto pridedami buto raktai ir dokumentų paketas, reikalingas pateikti ...

Materialiojo turto perdavimo priėmimo aktas yra dokumentas, patvirtinantis atsargų daiktų perdavimo fakto saugojima... Pasirašius aktą, saugotojas (atsakingas už prekių ir medžiagų priėmimą ir saugojimą) neša pilna atsakomybe už priimtas prekes ir medžiagas. Netinkamo saugojimo atveju jis privalo atlyginti indėlininkui (kuris perdavė prekes ir medžiagas) ...

Preki priėmimo ir perdavimo aktas yra dokumentas, sudaromas siekiant patvirtanti prekių perdavimo iš vieno asmens kitam faktui. Paprastai is aktas surašomas, kai prekės perduodamos pagal komisinį ar sandėliavimo susitarimą. Parduodant gali pakakti važtaraščio TORG-12, jei akto pasirašyti nenumatyta sutarties sąlygose. Prekių priėmimo ir perdavimo akto forma nėra ...

Dokument priėmimo ir perdavimo aktas yra dokumentas, surašomas siekiant patvirtanti jame nurodytų dokumentų perdavimo iš vieno asmens kitam faktą. Dokumentus galima perkelti vienu juridinis asmuo kitam pagal sutartį, darbuotojas, kai jis perkeliamas kitas paregas, atleidžiant, likviduojant struktūrinį padalinį ir pan. Kaip surašyti priėmimo aktą ...

Savitarpio atsiskaitymų suderinimo aktas yra dokumentas, sudarytas siekiant patikrinti ir patvirtanti alių tarpusavio atsiskaitymus tam tikrą laikotarpį - mėnesį, ketvirtį, metus. Kitaip tariant, tai yra siuntų patikrinimas, mokėjimai už konkrečią sandorio alį ir galutinės sumos, kurią viena alis yra skolinga kitai aliai (jei yra), nustatymas konkrečią dieną. Komponuoti...

Užskaitos aktas (tarpusavio reikalavimų skaitymo aktas) yra dokumentas, sudaromas abipusių skolų tarp sandorio alių atveju. iuo atveju priešiniai reikalavimai turi būti vienodi, tai yra, piniginė skola, kompensuojama pinigine skola. Aktas surašomas vienos alies prašymu dėl užskaitos. Abipusių reikalavimų skaitymo aktas skiriasi nuo susitaikymo akto tuo, kad tik susitaikymo akte ...

rangos priėmimo liudijimas yra dokumentas, sudarytas siekiant patvirtanti rangos pardavimo / perdavimo eksploatuoti ar diegti fakt. rangos priėmimo sertifikatą surašo speciali komisija, galiota priimti ilgalaikį turtą. Jame fiksuojami visi gedimai, pažeidimai, prekės enklo, modelio atitikimas. Aptikimo atveju...

Veikti paslėpti darbai- tai dokumentas, surašytas atliekant statybos ir montavimo darbus, kurių vykdymo kokybės kontroliuoti ir vertinti neįmanoma. Tai apima hidro, garso, ilumos izoliaciją, elektros instaliacijos remontą, vamzdžių montavimą ir kt., Kurie bus paslėpti vėlesniais darbais už sienų, plokščių. Paslėptų darbų aktas yra patvirtinimas, kad darbai ...

Veikti- kelių asmenų (mažiausiai dviejų) surašytas dokumentas, patvirtinantis nustatytus vykius ir faktus. Paprastai aktui surašyti sukuriama speciali komisija pagal specialųjį administrasi dokumentas pasirašė monės vadova.

Pagrindinis uždavinys suraant aktą yra teisingas faktin's padėties atspindys. Veiksmai yra labai skirtingo turinio ir tikslo. Norint surinkti kai kurių tipų aktus, reikia užbaigti specialųjį vieningos formos patvirtino Rusijos valstybinis statistikos komitetas. Kitais atvejais aktas surašomas ant bendrojo firminio blanko ir jame pateikiama i halaman informacija: monės (įstaigos, organizacijos) pavadinimas, patvirtinimo antspaudas, dokumento pavadinimas; dokumento data ir registracijos numeris; sudarymo vieta; antraštė tekstą; teksta; para.

Aktai surašomi atliekant monės ar asmens auditą pareigūnai, esant trūkumui, nustatant defektus, primant ir permanen atvejus, tiriant naujus gaminius ir pavyzdžius, priimant gatavus daiktus, tikrinant, pateikiant sunaiknti dokumentus, nurašant panitinį inventori, rangą Komerciniai aktai, nustatantys krovinio sugadinimo, sugadinimo ar trūkumo faktus ar kitus vežimo taisyklių pažeidimus, surašomi tipografinėje pavyzdinėje formoje, užpildant be dimėimų, ibraši Tokie veiksmai patvirtinami dviejų alių parašais.

Akto tekstą sudaro dvi dalys: anginė ir nustatanti.

anginėje akto dalyje nurodykite jo sudarymo pagrindus (vadovybės nurodymas, normanis dokumentas ar kai kurie faktai, vykiai ir pan.), taip pat komisijos sudėtis (pavardės (abėcėlės tvarka) ir inicialai).

Skema angin's akto dalies:

Bazo:

Sudarė komisija, kurią sudaro:

Pirmininka:

Komisijos nariai:

Dalyvavo:

Nustatanti dalis yra nustatyti faktai ir atlikto darbo aprašymas, t. y. jo esmė, užduotys, medai, terminai, rezultatai ir kt. Prireikus išvados, išvados, pasiūlymai surašomi atskiroje - galutinėje - dalyje. Pareiškimą galima suskirstyti pastraipas arba pateikti lentelės pavidalu.

Po teksto ir priedų prieinamumo enklo, jei reikia, nurodykite informaciją apie numerį (priklausomai nuo suinteresuotų alių skaičiaus) ir nukopijuotų kopijų vietą.

Veiksmo data turi sutapti su fakto ar vykio, dėl kurio buvo imtasi veiksmų, diena.

Parengusi aktą, komisija privalo susipažinti su akte nurodytais asmenimis su jo turiniu.

Pagal 134 strapsnį Federalinis statymas Geležinkelių transporto chartija Rusijos Federacija Rusijos Federacijos geležinkelių Ministerija nurodo:
Patvirtanti pridedamas Krovinių vežimo geležinkeliais aktų surašymo taisykles.

Wakil menteri Pirmasis
A.V. Tselko

Krovinių vežimo geležinkeliais aktų surašymo taisyklės
(patvirtinta 2000 m. gruodžio 3 d. RF geležinkelių Ministerijos sakymu N 2 TsZ)

II. Bendros formos aktų surašymo taisyklės

2.1. Aktai bentuk bedra(Šių taisyklių 2 priedas) parengia stotys, kad patvirtintų ias aplinkybes:
- siuntėjo prie važtaraščio pridėtų dokumentų praradimas, numatytas atitinkamose krovinių vežimo geležinkeliais taisyklėse;
- vagonų vėlavimas paskirties stotyje, kol jie bus pristatyti iškrovimui, taip pat perkraunant vagonus, konteineriai, viršijantys leistiną keliamąją galią, dėl priežasčių, atklao gačijo;
- pakrautų vagonų vėlavimas tarpinėse stotyse dėl to, kad atraminė stotis jų nepriėmė dėl priežasčių, priklausančių nuo gavėjo, geležinkelio dailylentės savininko (kadotoje stotisl),
- tuščių vagonų pristatymas siuntėjui pagal priimtą prašymą vežti krovinius dėl priežasčių, priklausančių nuo siuntėjo;
- vėlavimas priimti gavėjui, siuntėjui nuosavybės teise priklausančius ar iš federalinių organizacijų išnuomotus daiktus geležinkelio transportas vagonai, konteineriai;
-vagonų, konteinerių nevalymas nuo krovinių ir iukšlių likučių po iškrovimo gavėjui (išskyrus atvejus, kai pakrovimo vietose arba plovimo ir garinimo stotyse aptikti cisternos)
- cisternų ir bunkerių gondolini vagonų išorinio paviršiaus valymas po pakrovimo ir iškrovimo;
- nevalytų vagonų ir konteinerių tiekimas geležinkeliu, kad juos pakrautų siuntėjas;
- zPU nebuvimas ant vagono, konteinerio (jei sąskaitoje faktūroje ir vagono lape yra užrašas apie jų buvimą vagone, konteineryje), ZPU sugadinimas ar pakeitimas (jei nėra aplinkybių), pagrivekmusciniusčite išspausdinta informacija be tyčinių pažeidimų pėdsakų (jei skaitoma informacija atitinka važtaraščio ir vagonų sąrašo duomenis), ZPU aptikimas vagonuose, kontein lapitosei be informai padarytos alos pėdsak
- vėlavimas dėl siuntėjo, lokomotyvo, priklausančio federalinės geležinkelių transporto organizacijoms, gavėjo kaltės, siunčiamas valyti vagonų pagal siuntėjo, gavėjo pranešimą;
- krovinių vėlavimas maršrutu, nurodytais atvejais, nustatytais prekių pristatymo geležinkeliais laiko skaičiavimo taisyklėse;
- vagonų, konteinerių su komerciniais sutrikimais, keliančių pavojų eismo saugumui ir gabenamų prekių saugumui, aptikimas maršrute;
- vežimėlio, konteinerio pažeidimas;
- neteisėtai važiuoti geležinkeliu vagonais, siuntėjui, gavėjui, kitoms organizacijoms priklausančiais arba jų išnuomotais konteineriais;
- siuntėjas, gavėjas, kitos vagonų organizacijos, konteineriai, priklausantys federalinio geležinkelių transporto organizacijoms, neteisėtai naudojami;
- vėlavimas pristatyti prekes, jei gavėjas vengia sumokėti už krovinių vežimą ir kitus mokėjimus dėl geležinkelio;
- vėlavimas dėl siuntėjo, gavėjo kaltės prekių išvykimo (paskirties) stotyje, saugomoje Rusijos geležinkelių Ministerijos departmento apsaugos;
- federalinio geležinkelių transporto organizacijai priklausančio lokomotyvo neveikimo laikas, kol bus baigta pakrovimo, iškrovimo ant bėgių operacija, atskiri punktai (dailylents, kontrolės punkvimo) nustatyta tvarka komercinių sandorių gamybai;
- siuntėjo, gavėjo, kitų organizacijų atsisakymas arba vengimas pasirašyti aktą dėl vagono sugadinimo, aktą dėl konteinerio sugadinimo, gavėjo atmintinę, vagonų pristatymo ir valytelmo sąracimo prašymas vežti ir kiti dokumentai, numatyti federalinio geležinkelių transporto darbo technologijoje. jungta iuos dokumentus tokiais atvejais parašo pateikimo vietoje daroma pastaba apie bendrosios formos akto surašymą, nurodant jo numerį ir surašymo datą, kurią pasirašo stoties darbuotojas ir patvirtina emesnysis stoties korpuso;
- gyvūnų lavonų aptikimas pakeliui vežime ir kt.

2.2. Bendros formos aktus stotys surašo tiek egzempliorių, kiek nustatyta ių taisyklių II skyriuje. Kiekvienos bendrosios formos egzemplioriaus skiltyje Stotis _______________ geležinkelis“ uždedamas veiksmą atlikusios stoties mažasis antspaudas.
2.2.1. Bendrosios formos aktas surašomas išvykimo ir (arba) paskirties stotyse:
Jei pagal bendrosios formos AKTA matoma geležinkelio ar siuntėjų, gavėjų, Kitu organizacijų atsakomybė, tai pirmasis bendrosios formos Akto egzempliorius pridedamas prie vežimo dokumento, pagal Kuri surinkimas ir sumokama bauda, ​​mokestis ir (ar) Kiti mokėjimai, antrasis egzempliorius išduodamas siuntėjui, gavėjui , kitai organizacijai (pagal pareikalavimą), trečiasis egzempliorius paliekamas saugoti stoties, kuri padarė tai aukštyn;
surašant bendros formos AKTA, Jei siuntėjas, gavėjas, kitos organizacijos atsisako arba vengia pasirašyti vagono apgadinimo AKTA, konteinerio sugadinimo AKTA, priėmimo gavėjo atmintinę, pareiškimą bus pristatytas vagonų pristatymas ir valymas, transporto plano įvykdymo registracijos kortelė, bendros formos aktas Kartu su antra egzemplioriumi, nurodytais nepasirašytais dvišaliais dokumentais pendaftaran siuntėjo, gavėjo, kitų organizacijų adresu. Pašto kvitas, skirtas laiškui išsiųsti, kartu su laiško kopija ir pirmąja nepasirašyto dokumento kopija bei bendros formos aktu saugomas jį surinkusios stools bylose.
2.2.2. Maršruto stotyse surašomas bendrosios formos aktas:
- aptikus pakrautus vagonus, konteinerius su komerciniais gedimais, keliančiais grėsmę eismo saugumui ar prekių saugai, nustačius vagysčių, trūkumų ir automobilių įrangos pažeidimų požymių, Prie bendrosios formos pridedamas pirmasis bendrosios formos Akto egzempliorius dokumentas, antrasis lieka saugoti Ji sudarusios stoties reikaluose ... Surašant komercinį aktą, prie jo pridedama bendrosios formos akto kopija;
- nustačius krovinio tvirtinimo pažeidimą, dėl kurio vagonui buvo padaryta ala, jei dėl krovinio tvirtinimo pažeidimo jis nebuvo sugadintas (sugadintas), prie bendrosios formos pirmasis membanggakandzem. vežimo dokumentas, antrasis lieka saugoti jį surašančios stoties reikaluose ... Bendrosios formos akto kopija siunčiama depo, kuris atlieka automobilio remontą;
- aptikus pakrautus vagonus, konteinerius su vagystės požymiais, pirmasis bendrosios formos akto egzempliorius pridedamas prie transporto dokumento, antrasis lieka sandėlyje jį surašiusioje stotyje. Bendrosios formos akto kopija siunčiama linijinėms vidaus reikalų staigoms aptikimo vietoje.
Marruto stotyse tais atvejais, kurie yra nustatyti prekių pristatymo geležinkeliais laiko skaičiavimo taisyklėse, bendrosios formos aktas surašomas dviem egzemplioriais. iuo atveju pirmasis bendrosios formos akto egzempliorius pridedamas prie vežimo dokumento, apie kurį išvirkščia nanahė Važtaraštis stulpelyje Geležinkelio enklai“ yra pažymėtas, kuris patvirtintas stoties darbuotojo parašu ir stoties mažąja antspauda, ​​​​antrasis egzempliorius saugomas jį surašiusio stoties byties.

2.3. Vežant prekes naudojant elektroninį važtaraštį, surašomas bendros formos aktas, kuris turi būti pridėtas prie vežimo dokumento. format elektroniniu ir perduodamas ią stotį aptarnaujančio geležinkelio informacijos ir skaičiavimo centrui. Remiantis bendrosios formos akto duomenimis, pastabos pateikiamos elektroniniame važtaraštyje, numatytame užpildymo taisyklėse. siuntimo dokumentai geležinkelu.
Bendrosios formos aktai, elektroniniu būdu parengti išvykimo stoties ir pravažiuojančios stoties, kartu su elektroniniu važtaraščiu elektroniniu būdu pristatomi paskirties stotį.
Paskirties stoties prašymu bendrosios formos aktas elektronine forma turi būti atspausdintas stoties, kuri surašė tokį aktą, popierinės kopijos forma. Visi antspaudai, uždėti prie bendrosios formos pradinio akto, spausdinami spausdinimo mašinėle forma. Popierinė elektroninės formos bendrosios formos akto kopija patvirtinama stoties mažąja antspaudu, kurio prašymu jis buvo surašytas.

2.4. Bendrosios formos akte turi būti nurodytos aplinkybės, kurios buvo jo rengimo pagrindas.
untuk meminta bantuan kepada orang lain Bendrosios formos akte nurodyta, kad vagonai, konteineriai pateikiami pakrauti, gavus siuntėjo sutikimą, išvardyti vagon, konteinerių numeriai, taip pat sutarties numeris ir jos pasirašymo data.
Jei bendros formos aktas surašomas tuo atveju, jei prekės vėluoja maršrutu, esant aplinkybėms, dėl kurių reikia pratęsti prekių pristatymo laiką, tada akte nurodoma vagonų, konteinerių luas
Surašant bendro pobūdžio AKTA maršruto stotyse, kai aptinkami vagonai, konteineriai su komerciniais sutrikimais, keliantys grėsmę eismo saugumui ir gabenamo krovinio saugumui, akte nurodoma: aptikti gedimai, patikrinimo rezultatai krovinį, automobilio kėbulo, konteinerio, ZPU bukle, posūkius, vidurių užkietėjimą prie Duru ir liuk, taip pat krovinio pakrovimo būseną, nurodant vagono pakrovimo užbaigtumą, vienodo paviršiaus krovinį, pakopų skaičių tarpduryje ir kitas aplinkybes, dėl kurių vagonas. Jei krovinys pakrautas dideliais kiekiais ir neįmanoma suskaičiuoti eilučių ir pakopų, krovinio vieta tarpduryje apibūdinama pagal pakrovimo vienodumą, pakuočių skaičių ir specialius pakavlus.
Surašant bendrosios formos variklio ir traktoriaus rangos gabenimo aktą, nurodoma rangos apgadinimas, dalių ir mazgų trūkumas, o jei nėra atsargų, kai pažeidžiamos atskiros vietos iris atsarg. , jų faktinis prieinamumas. Jei yra vagystės požymių, jie išsamiai aprašomi, nurodant tikslią vietą, krovinio konfiskavimo dydį, pakuočių pakuotės pažeidimą ir kitas aplinkybes. Bendrosios formos aktas taip pat nurodo būdą, kaip pašalinti galimybę patekti krovinį, informaciją apie vagonui, konteineriui, automobilių rangai taikomą ZPU.
Jei automobilis atvyksta stotį su komerciniu gedimu, jau surašytu bendros formos aktu, ir automobilio (krovinio) būklė nepasikeitė, lyginant su akte esančiu aprašymu, lydimasoma forma GU
Bendrosios formos akte, parengtame siekiant patvirtanti aplinkybes, kurios yra surinkimo halaman:
- mokesčiai už vagonų, konteinerių, priklausančių federalinio geležinkelių transporto organizacijoms, naudojimą - vagonų, konteinerių vėlavimo priežastis nurodant jų skaičių, vėlavimo pradios, vlavimo pradios, laeriki;
- mokėjimai UZ lokomotyvo, priklausančio federaliniam geležinkelių transporto organizavimui, prastovas, kol bus baigta pakrovimo ar iškrovimo operacija, Jei vagonai bus pristatyti ir išvežti į traukinius, atskiri punktai (dailylentės, kontrolės punktai, lenkimo vietos) kurie neatlieka komercinių operacijų - nurodoma vėlavimo priežastis ir laika lokomotyvas;
- mokėjimai vėlavimo atveju dėl krovinio siuntėjo, gavėjo kaltės Rusijos geležinkelių Ministerijos departmento apsaugos saugomame krovinio išvykimo (paskirties) stotyje - sulaasikytų vagonas.

2.5. Bendrosios formos aktą turi pasirašyti ne mažiau kaip du asmenys, dalyvaujantys patvirtinant aplinkybes, kurios buvo jo rengimo pagrindas. Be to, gabenant prekes kartu su palyda, bendros formos aktą taip pat pasirašo krovinį lydintis asmuo (siuntėjo konduktorius, gavėjas, Rusijos geležinkelių Ministerijos departmento apsaugos darbuotojas).
Tais atvejais, kai specialiai paskirtas darbuotojas kelyje stotyje surašo bendrosios formos AKTA, remdamasis jam Telefonu ar radijo ryšiu perduotais duomenimis, pirmąjį prie vežimo dokumento pridėtą bendrosios formos Akto egzempliorių gali pasirašyti Ji sudaręs asmuo, nurodydamas patikrinimą atlikusių darbuotojų vardus, pavardes, pavardes, pareigas ir pareigas. Antrąjį bendrosios formos akto egzempliorių nustatyta tvarka pasirašo visi jame nurodyti asmenys.
Bendrosios formos akte nurodyti asmenys privalo pasirašyti aktą ir, jei nesutinka su jo turiniu, turi teisę pareikšti savo nuomonę. Jei siuntėjo, gavėjo, Kitu organizacijų atstovas atsisako arba vengia pasirašyti bendrosios formos AKTA, bendrosios formos AKTA pasirašo Ji rengiantys asmenys ir jame daRoma papildoma pastaba, kad bendrosios formos aktas buvo pateiktas pasirašyti siuntėjo, gavėjo, kitos organizacijos atstovui ir apie tai atsisakymas arba vengimas pasirašyti akt. enklą dar kartą patvirtina asmenų, dalyvaujančių rengiant bendrosios formos aktą, parašai.

I. Komercinių aktų rengimo taisyklės

1.1. Komerciniai aktai (šių taisyklių 1 priedas) surašomi pagal federalinio statymo Rusijos Federacijos geležinkelių transporto chartija“ 134 straipsnį (Rusijos Federacijos statymų rinkinys kartias arinkinys. 2, 1998, Nr. arinkinys.
- krovinio pavadinimo, svorio, skaičiaus rapitikimas gabenimo dokumente nurodytiems duomenims;
- krovinio apgadinimas (sugadinimas);
- krovinio aptikimas be gabenimo dokumentų, taip pat siuntimo dokumentai be krovinio;
- pavogto krovinio grąžinimas geležinkelį;
- Nepavyko perkelti krovinių geležinkeliu geležinkelio aligatvius per 24 valandas nuo dokumentų apie krovinio išdavimą registravimo.

1.2. Pagal Transporto chartijos 45 straipsnį, gavėjo prašymu, geležinkelis pagal sutartį gali dalyvauti tikrinant krovinio būklę, jo masę, vietų skaičių ir surašant komercinį aktą, jelezi nustatomos otosiose

1.3. Komercinis aktas surašytas:
- iškraunant prekes viešose vietose - iškrovimo dieną, atitinkamais atvejais - tą dieną, kai prekės perduodamos gavėjui (gavėjui);
- iškraunant prekes neviešo naudojimo vietose - prekių iškrovimo dieną, tuo tarpu prekės turi būti tikrinamos jų iškrovimo metu arba iškart po iškrovimo;
- keliaujant kroviniu - aplinkybių, kurios turi būti formintos komerciniu aktu, nustatymo dieną.
Jei neįmanoma sudaryti komercinio akto per ioje dalyje nurodytus terminus, jis turi būti surašytas per artimiausias 24 valandas.

1.4. Duomenys komerciniame akte nurodomi remiantis gabenimo dokumentais, knygomis, skirtomis prekių perdavimui vagonų ir krovinių svarstyklėmis, ir kitais dokumentais, pagal kuriuos buvo atliktas preki derinimas.

1.5. Surašant komercinį aktą greitai gendančioms prekėms vežti, geležinkelio stoties (toliau - stotis) darbuotojas, tinkamai patvirtinta kokybs sertifikato ar kokybės sertifikato kopija, prie prie prie pirmojo kometoj
Surašant komercinį Akta del greitai gendančių prekių, gabenamų šaldymo skyriuose, konteineriuose, autonominiuose šaldomuose vagonuose endokrininėms žaliavoms gabenti, sugadinimo (toliau - ARV-E), Kartu su aptarnaujančia komanda, ištrauką apie temperatūros režimą maršrutas adalah Darbo žurnalo (forma VU-85) pasirašytas aldytuvo skyriaus, konteinerio, ARV-E aptarnavimo komandos vadovo, patvirtintas stoties vadovo paskirto darbuotojo parašu ir iškrovimo stoties antspaudu nurodant stoties. Tuo pačiu metu komerciniame akte nurodoma oro temperatūra aldytuvo skyriuje, konteineryje, ARV-E prieš iškrovimą, remiantis aldytuvo skyriaus, konteinerio, ARV-E prietaisų rodmenimis.
Surašant Valstybinės veterinarijos priežiūros kontroliuojamą gyvūnų ir prekių vežimo komercinį aktą, prie pirmojo komercinio akto egzemplioriaus pridedama veterinarinio sertifikato (sertifikato) kopija.
Rengiant reguliuojamų prekių gabenimo komercinį aktą, sertifikato, patvirtinančio, kad prekėse nėra karantino organizmų, kopija pridedama prie pirmojo komercinio akto egzemplioriaus.

1.6. geležinkeliui Dalyvaujant, išduodant vienarūšes prekes, gabenamas dideliais kiekiais arba urmu, ir vieno siuntėjo pelną Vienam gavėjui eksploatuojamuose vagonuose menjadi praradimo požymių, trūkumą, kuris viršija Naturalia tokių Masiu praradimo Norma prekės ir grynojo svorio matavimo paklaida, taip tepuk pertekliaus atvejai, kurie sudaro skirtumą terpal išvykimo stotyje nustatytos prekių masės ir paskirties stotyje nustatytos prekių masės, atsižvelgiant matavimo paklaidą grynosios masės, nustatytos tokioms prekėms, gabenamoms atskiromis trinąr
Krovinių, gabenamų dideliais kiekiais, biriais ar dideliais kiekiais, perkraunant ar perkraunant maršrutu, trūkumas ar perteklius, vienas siuntėjas išsiunčia vieno gavėjo adresu ir atgabenamas eksploatuojamuosiuose vagonuose menjadi praradimo žymių visame maršrute, nustatomas remiantis visos vienu metu išduotų krovinių partijos tikrinimo rezultatai ir YRA išduodami vienu komerciniu aktu.
Komerciniame akte kiekvienai siuntai nurodomas vežimo numeris, vežimo tipas, užrakinimo ir sandarinimo taisų (toliau - ZPU) skaičius ir ant ZPU atspausdinta informacija, krovinio vietta vietųoraičius ir Nustatant krovinio svorį ant vagonų svarstyklių, nurodomas bendras svoris, vagono tara (pagal trafaretą arba patikrinta ant svarstyklių) ir neto svoris. Informacija apie pakartotinį vagonų svėrimą nurodyta sąraše, kuris pridedamas prie komercinio akto. Srašą pasirašo komercinį aktą pasirašę asmenys.

1.7. Komerciniai aktai surašomi stotyse trimis egzemplioriais pagal ių Taisyklių nustatytą formą, naudojant spausdinimo numeraciją ir užpildomi kompiuteriu ar rašomąja mašinėle be dėmiim, iš. Nustačius Transporto taisyklių 113 ir 120 straipsniuose nustatytas aplinkybes, surašoma tinkamai patvirtinta komercinio akto kopija, kuri siunčiama išvykimo geležinkeliui, kad būtų išsprstusios problem ir baudų surinkimas.
Kiekvienas komercinis veiksmas antspauduojamas mažosiomis stoties antspaudais.
Pirmąjį komercinio akto egzempliorių geležinkelis naudoja tirdamas aplinkybes, kurios buvo jo rengimo pagrindas.
Jei komercinis aktas surašomas paskirties stotyje, antrasis jo egzempliorius išduodamas gavėjui jo prašymu.
Jei komercinis aktas surašomas išvykimo stotyje arba pravažiuojančioje stotyje, tai antrasis komercinio akto egzempliorius pridedamas prie geležinkelio važtaraščio (toliau - važtarašsotis) rašomas komercinio akto surašymas važtaraščio kitoje pusėje stulpelyje “Geležinkelio enklai“, nurodant komercinio akto numerį, jo sudarymo datą ir su juo susijusį dokumentą. ... is rašas patvirtinamas darbuotojo, kuriam patikėtas is darbas, parašu ir stotį, surašiusį komercinį aktą.
Trečiasis komercinio akto egzempliorius saugomas jį surašusios stoties bylose.
Tuo atveju, kai stotyje už darbus, susijusius su prekių priėmimu ir pristatymu viešosiose vietose, atsako mechanizuotas pakrovimo ir iškrovimo bei komercinių operacijcin atstumas (toliau - opera pakrovimo ir. ... Kiekvienas komercinis veiksmas yra pažymėtas pakrovimo dan iškrovimo operacijų atstumu. Jei pakeliui komercinis aktas surašomas pagal pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumą, tai enklas, padarytas ioje dalyje nustatyta tvarka, surašant komercinį aktą, patvirtinamas iškrovimo atstum.

1.8. Vežant prekes naudojant elektroninį važtaraštį, komerciniai aktai gali būti surašyti elektronine forma. Vienas komercinio akto egzempliorius saugomas stoties, kuri komercinį aktą surašė elektronine forma, bylose. iuo atveju komercinį aktą elektroniniu būdu perduoda jį surinkusi stotis geležinkelio informacijos ir skaičiavimo centrą, kurio dalis jis yra. Remiantis tokio komercinio veiksmo duomenimis, ymos elektroniniame važtaraštyje padaromos Rusijos geležinkelių Ministerijos nustatyta tvarka, numatyta geležinkelių transporto gabenimo dokumentų pildysemo taisy.
Komerciniai aktai, surašyti elektroniniu būdu išvykimo stotyje ir pravažiuojančioje stotyje, pridedami prie elektroninio važtaraščio.
Jei reikia, elektroninis komercinis aktas gali būti atspausdintas popierinės kopijos forma. Tokiu atveju stulpeliuose "Parašas" spausdinamos originalų komercinį aktą pasirašiusių asmenų pavardės. Kunjungi antspaudai, pritvirtanti prie tikro komercinio akto, turi būti atgaminti spausdinimo mašinėle forma. Popierinė komercinio akto kopija elektronine forma patvirtinama ją atspausdinusios stoties kalendoriniu antspaudu.

1.9. Tais atvejais, kai važtaraštyje yra pastaba apie tai, kad pravažiuojanti stotis surašė komercinį aktą, o kai gabenimo dokumentai atvyko su kroviniu, jo nebuvo, komercinis aktas surašjeomas, paskioatis
Komercinio akto, surašyto pravažiuojančioje stotyje, rapisiuntimas krovinio pristatymo metu (rapi tai, ar važtaraštyje nėra atitinkamo ženklo) negali būti jo nepripažastinim.
Jei patikrinimas paskirties stotyje neatskleidžia skirtumo terpal pravažiuojančioje stotyje surašyto komercinio Akto duomenų ir faktinio krovinio buvimo bei būklės paskirties stotyje, paskirties stotis privalo, nesudarydama naujos komercinį AKTA, pravažiuojančios stoties komercinį veiksmą "G" skyriuje padaryti tokiu ženklu:
"Tikrinant" ___ "išduotą krovinį _______, nebuvo jokio skirtumo prieš ią veiką." Toks enklas yra patvirtintas stoties antspaudu arba pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo antspaudu bei iose Taisyklėse nurodytų asmenų parašais. Komercinis aktas yra registruotas komercini aktų, skirtų nesaugiam prekių gabenimui, apskaitos knygoje. Komercinių aktų apskaitos knygos serijos registracijos numeris perkeliamas komercinį aktą ir nurodomas po io akto tipografiniu numeriu, po kurio jis išduodamas gavėjui jo prašymu. Jei gavėjui išduodamas pravažiuojančioje stotyje surašytas komercinis aktas, jo kopija saugoma paskirties stoties bylose.
Esant rapitikimui terpal praeinančioje stotyje parengtame komerciniame akte esančios informacijos ir paskirties stoties atliekamų krovinio patikrinimo duomenų, sudaromas komercinis aktas. Tuo pačiu metu paskirties stotyje gavėjas neišduoda pravažiuojančių stočių parengtų komercinių aktų, išskyrus pravažiuojančių stočių parengtus komercinius aktus, kuriuose faktai apie registruojamas siuntėjas.
Jei komercinis aktas buvo sudarytas maršrute arba krovinio iškrovimo metu ir tuo pačiu metu krovinys atvyko į vagoną su Geros būklės siuntėju arba tinkamai pakrautas semut atvirų riedmenų, tai YRA, tai nuo, Ka mato siuntėjo atsakomybė, tada paskirties stotis privalo įteikti gavėjui komercinio Akto kopiją. Tokiu atveju paskirties stotis daro praeinančių stočių komercinių aktų kopijas, kurios saugomos paskirties stoties bylose.

1.10. Tuo atveju, jei prekės tikrinamos pagal prekių išdavimo geležinkelių transporte taisykles, apie tokį patikrinimą reikėtų pažymėti komercinio akto E“ skiltyje.

1.11. Prekybos Akta surašo ir pasirašo gavėjas per šiose Taisyklėse nustatytus ujung (pagal prekių išdavimo geležinkeliuose taisykles pagal įgaliojimą del teisės pasirašyti komercinį AKTA), Jei jis dalyvauja tikrinant prekes ir trys geležinkelio darbuotojai: stoties vadovas (viršininko pavaduotojas) arba tvarkymo atstumo vadovas (pavaduotojas): krovinių skyriaus vadovas, sandėlio vadovas, konteinerių kiemas, rūšiavimo platformos vadovas, priklausomai nuo pareigų paskirstymo; stoties siųstuvas -imtuvas arba pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo siųstuvas -imtuvas. Nesant personalo stalas stotis (pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumas), kurioje sudaromas komercinis aktas, bet kuris iš iame punkte išvardytų asmenų gali būti trauktas prekių tikrinimą. iuo atveju komerciniame akte daromas rašas: "personalo lentelėje nėra ____________ pozicijos".
Lihat dulu nurodomas krovinys ir vagono konteinerio tikrinimas. Komercinį aktą pasirašo gavėjas, patikrinęs automobilio konteinerį.

1.12. Tais atvejais, kai rengiamas komercinis aktas, kuriame dalyvauja gavėjas (įskaitant kelias siuntas), kai atvyksta eksploatuojami automobiliai, kurių pakrovimo vietos ZPU yra i nepaeis i vagon ir konteinerių sandarinimo taisyklių nustatyta tvarka.

1.13. Gavėjo prašymu paskirties stotis yra pareigota per tris dienas parengti komercinį aktą, parengtą iai siuntai.
Komercinis aktas gavėjui išduodamas pateikus galiojimą priimti krovinį, o fiziniams asmenims - asmens pasas ar kitas tapatybės dokumentas, pasirašytas ant komercinio akto kopijos, likusios nagrinėti stotis.

1.14. Jei stoties viršininkas (viršininko pavaduotojas) ar pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo vadovas (viršininko pavaduotojas) atsisako sudaryti komercinį AKTA ar išduoti komercinį AKTA, pažeidžiant Transporto taisyklių reikalavimus ir SIAS taisykles, gavėjas (gavėjas) turi teisę raštu pateikti prašymą geležinkelių departamento vadovui (vadovo pavaduotojui ), o nesant filialo geležinkeliuose - vadovui (vadovo pavaduotojui) krovinių ir komercinis darbas geležinkelio valdymas. Nurodyta paraiška gali būti išsiųsta tiesiogiai adresatui, taip pat gavus paraišką priėmimo kvitą, kuriame nurodomi dokumentai, gauti per stoties viršininką (viršininko pavaduotoją) i. ...
Priėmus geležinkelio atšaką ir nesant filialo geležinkelio sudėtyje, prašymas registruojamas geležinkelio administracijoje ir jame nurodoma jo pateikimo data ir laikas, taip pat pareigos, pavardmens, paraiš. Tie patys duomenys turi būti nurodyti kvite, išduotame gavėjui, teikiant prašymą per stoties vadovą (viršininko pavaduotoją) arba tvarkymo atstumo vadovą (viršininko pavaduotoją).

1.15. Geležinkelių departamento vadovas (vedėjo pavaduotojas), o Jei geležinkeliuose nera filialo, geležinkelių administracijos krovinių ir komercinio Darbo tarnybos vadovas (pavaduotojas) Del prašymo atsisakyti sudaryti komercinį AKTA arba Ja vykdyti pažeidžiant nustatytus reikalavimus, privalo gavėjui pagrįstai atsakyti del prašymo esmės: greitai gendančioms prekėms - per vieną dieną, kitoms prekėms - per tris dienas nuo prašymo gavimo dienos. ...

1.16. Jei komercinis aktas gavėjui išduodamas del krovinio, kuris atkeliavo pagrindine siunta, trūkumo, tada, gavus si krovinį pagal ekspedijavimo dokumentą, paskirties stotis, gavėjui pateikus pagrindinės siuntos sąskaitą faktūrą ir komercinis aktas, išrašytas jam sąskaitoje faktūroje ir visose komercinio Akto kopijose "G" skyriuje , pažymi, kad trūkstamas ios siuntos krovinys atkeliavo pagal ekspedijavimo dokumentą (nurodant jo numerį). Jadilah, enklas nurodo vežimo numer (vežimo numerius), išsiuntimą išdavusios stoties pavadinimą, išsiuntimo registravimo datą ir dingusio krovinio išdavimo datą. enklas yra pasirašytas iose Taisyklėse nurodytų asmenų ir patvirtintas stoties antspaudu. Atvykus paskutinei krovinio daliai, kuri komerciniame akte nurodyta kaip rapivykusi, gavėjas grąžina komercinį aktą stotį saugojimui.

1.17. Komercinio akto, skirto kroviniui, gautam pagrindinei siuntai, kuris buvo gabenamas pagal elektroninį važtaraštį, rengimas, elektroniniu būdu atliekamas paskirties stoties ir perduodamas informa centelcijai ir kompižuterras informas centcijai Atvykus kroviniui, pagal persiuntimo dokumentus, žymint Visu komercinio Akto egzempliorių "G" skiltyje ir elektroninėje važtaraščio formos GU-27u-VTs (važtaraštis) popierinėje kopijoje pagrindiniam siunta (Jei gavėjui išduodamas elektroninis važtaraštis popierinės kopijos pavidalu), TA Pati pažymėti reikia ir elektroniniame komerciniame dokumen. Tuo pačiu metu elektroninės pagrindinės siuntos važtaraštį rašomas užrašas apie dalies krovinio, gaauto pagal persiuntimo dokumentą, išdavimo dat.

AKU AKU AKU. Akto dėl vagono, konteinerio techninės būklės surašymo taisykls

3.1. Tais atvejais, kai aptinkamas krovinio nutekėjimas, pažeidimas ar dėmės dėl techninio vagono, konteinerio gedimo, be komercinio veiksmo, technin būklė vagonas, konteineris (šių taisyklių 3 priedas). Vežimo, konteinerio techninės būklės aktas surašytas dviem egzemplioriais. Pirmasis akto dėl vežimo, konteinerio techninės būklės egzempliorius pridedamas prie pirmojo komercinio akto egzemplioriaus, antrasis lieka jį sudarančios stoties bylose. Aktas dėl vagono, konteinerio techninės būklės turi būti surašytas paprastai vagono, konteinerio gedimo nustatymo dieną ir ne vėliau kaip komercinio akto surašymo dieną. Akte nurodant vežimo, konteinerio techninę būklę, turi būti nurodytos vežimo, konteinerio gedimo priežastys, gedimo pobūdis ir kilmė. 3.2. Automobilio techninės būklės aktą turi pasirašyti automobilio tikrinime dalyvavę darbuotojai: iš automobilių depo - automobilių saugyklos kapitonas arba jo vardu automobili inspektorius, iš stotis - stotis - stotis viršujinkototies. 3.3. Konteinerio techninės būklės aktą turi pasirašyti konteinerio tikrinime dalyvavę darbuotojai: nuo pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo - pakrovimo ir iškrovimo operacijų nuo pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo - pakrovimo ir iškrovimo operacijų nuotolio kapitonas arba varba Jei konteinerių aikštelė yra pakrovimo ir iškrovimo atstumo dalis, tada sertifikatą apie konteinerio techninę būklę iš stoties pasirašo stoties viršininko pavaduotojas.

IV. Vagono, konteinerio, automobilio, traktoriaus ar kitos savaeigės transporto priemonės, skirtos pasienio, muitinės, sanitarinei, fitopatologinei ir kitai kontrolei ir patikrinimams atlikti, atidarymo akto surašymo savaeigės)

4.1. Stotyje atidarius vagoną, konteinerį, taip pat automobilį, traktorių ir kitą savaeigę transporto priemonę, gabenamą atviromis riedmenimis, atliekamas vagono, konteinerio atidarymas (šios taisyklės). 4.2. Vagono, konteinerio atidarymo aktą stotis surašo trimis egzemplioriais, kai gabenamos importuotos prekės, keturiais egzemplioriais, kai vežamos prekės eksportui. Vienas vagono atidarymo akto egzempliorius, konteineris kartu su ZPU konteineriais, išimtais iš vagono, lieka stotyje, kurioje buvo atliktas veiksmas, antroji pridedama prieorto dokumento ir kartelia su kroviniu išdavimas gavėjui, trečiasis išduodamas atstovui vyriausybinė institucija kurio prašymu buvo atidarytas vagonas, konteineris, ketvirtasis siunčiamas išvykimo stotį, kad iš siuntėjo susigrąžintų naujai vagone, kontejeje, automobilyjeinery, traktoriuje hal. Stotis, kuri surašė vagono, konteinerio atidarymo aktą, be to, antroje važtaraščio pusėje stulpelyje “Geležinkelio enklai“ arba siuntos sąraše esančio krovinio pavadinimu turiimė padaryti paternali enklas patvirtinamas aktą surašiusio darbuotojo parašu ir stoties kalendoriniu antspaudu. 4.3. Vagono, konteinerio atidarymo akte yra informacija apie ZPU, pašalintą ir vestą po kontrolės ir patikrinimo iš vagono, konteinerio, skaitant: kas rengė ZPU (muitinė ar kita institucija) kontrol valstybs), taip pat kontrolinius enklus ir ZPU tipą. Vežant prekes eksportui, ketvirtame akto egzemplioriuje nurodyta vežime, konteineryje sumontuoto ZPU kaina. Aktą pasirašo stoties, kurioje buvo atidarytas vežimas, konteineris, darbuotojai, taip pat pasienio, muitinės ir kitų valstybės kontrolės staigų atstovai, atidarę vežimą, konteiner ir patvirtins. 4.4. Vežant prekes su elektroniniu važtaraščiu, elektroniniu vagono atidarymo aktu, surašomas konteineris dviem egzemplioriais (popierinės kopijos). Vienas vežimo, konteinerio atidarymo akto egzempliorius (popierinė kopija) kartu su išimtu ZPU lieka akte surašytoje stotyje, antrasis tarios egzempliorius (popierinis) siunčiamas kto egzempliorius. Stoties parengtas vežimo, konteinerio atidarymo aktas elektroniniu būdu perduodamas geležinkelio informacijos ir skaičiavimo centrui, kuriame buvo atidarytas vežimas, konteineris. Remiantis iuo aktu, elektroniniame važtaraštyje daromos ymos, numatytos geležinkelių transporto gabenimo dokumentų pildymo taisyklėse. Vagono atidarymas, konteineris elektronine forma ir elektroninis važtaraštis elektroniniu būdu siunčiami paskirties stotį. Elektronin's formos vagono, konteinerio atidarymo aktą gali atspausdanti jį sudariusi stotis arba paskirties stotis popierinės kopijos forma. Tokiu atveju stulpelyje "Parašas" spausdinamos asmenų, pasirašiusių originalų vežimo, konteinerio atidarymo aktą, pavardės, pavardės, pavardės. Elektroninė karietos, konteinerio atidarymo akto popierinė kopija patvirtinama ją atspausdinusios stoties kalendoriniu antspaudu.

V. Akto dėl vežimo sugadinimo surašymo taisyklės

5.1. Aktas Del automobilio apgadinimo (Siu taisyklių 5 priedas) surašomas visais automobilio apgadinimo atvejais, įskaitant automobilio fiksavimo įtaisų ar fiksavimo įtaisų nustatymo įtaisų pažeidimus, atsižvelgiant į kapitalinį remontą, Sandeli, srovę (atkabinimas, neatjungimas) automobilio remontas arba pašalinimas adalah atsargų, taip pat susidūrimo ir automobilio ratų komplekto nuvažiavimo nuo bėgio atveju. Kai automobilio ratų komplektas nusileidžia nuo bėgio, visais atvejais, skaitant nesugadinus automobilio, surašomas automobilio apgadinimo aktas.

5.2. Aktas Del vagono sugadinimo YRA pagrindas susigrąžinti adalah geležinkelio, siuntėjo, gavėjo, kitos organizacijos, kuri sugadino vagoną, bauda UZ jo sugadinimą ir nuostolius geležinkeliui, siuntėjui, gavėjui, Kitai organizacijai del vagono apgadinimo toje dalyje, kuriai netaikoma bauda pagal Transporto taisyklių 122, 123 strapsnius.

5.3. Vagonų apgadinimo protokolą surašo vagono inspektorius arba vagono depo meistras, dalyvaujant siuntėjo, gavėjo, kitos vagoną apgadinusios organizacijos atstovui, atau baru vagono inspektoriaus ar vagono depo meistro. stoties viršininkas ar kiti geležinkelio skyriaus viršininko (vagonų tarnybos viršininko) paskirti darbuotojai. geležinkelio kio valdymas). Jei automobilis apgadinamas dėl susidūrimo ar nuvažiavimo nuo bėgių, surašoma ataskaita apie automobilio apgadinimą, dalyvaujant vyriausiajam auditoriui dėl geležinkelio departmento saugumo arba auditorio. geležinkelio skyriaus, kaip geležinkelio dalies, nebuvimas - geležinkelio departmento vežimo skyriaus vedėjo paskirti darbuotojai) keliai). Pažeidus aldytuvo sekcijos vagonus, ARV-E ar jų specialią įrangą, automobilio depo vadovas (viršininko pavaduotojas) surašo vagono apgadinimo aktą, kurio skyriuje padaryta ala. vyko kartu su vyriausiuoju auditoriumi dėl geležinkelių departmento saugumo (nesant geležinkelio skyriaus geležinkelio skyriuje - darbuotojas, paskirtas geležinkelių administracijos vežimo ekonomikos tarnyb

5.4. Pranešimą apie vagono apgadinimą pasirašo jį rengiantys asmenys ir patvirtina finansinėms operacijoms naudojamą antspaudą, vagonų sandėlį ir siuntėją, gavėją ar kitą organizaciją, kuriąsugadino vagon.
Jei siuntėjas, gavėjas, kita organizacija atsisako arba vengia pasirašyti aktą dėl vagono apgadinimo, pagal ias Taisykles surašomas bendros formos aktas.
Automobilio apgadinimo protokolas surašomas kiekvienam automobiliui atskirai, Jei jis YRA apgadintas einamojo remonto metu - trimis egzemplioriais, susidūrimų ir nuvažiavimų nuo bėgių atveju - keturiais egzemplioriais, Jei apgadinama planuojamų remonto rūšių suma, taip tepuk pašalinus Automobili adalah inventoriaus - penkiais egzemplioriais ... Sugadinus šaldytuvo skyrių, ARV-E pažymėjimas apie automobilio sugadinimą surašomas ešiais egzemplioriais.
Pirmasis vagono apgadinimo akto egzempliorius perduodamas gavėjui, siuntėjui ar kitai vagoną apgadinusiai organizacijai, antrasis pridedamas prie sąskaitos faktūros. vagonų apgadinimo protokolą, ketvirtasis perduodamas vagonų inspektoriui, geležinkelio departmento ekonomiškumą, penktasis siunčiamas gamyklą ar vagonų sandėlį, kur vežimas siunči lyamas remontuis.
Pažeidus aldytuvo sekciją ARV-E, eštasis akto egzempliorius perduodamas aldytuvo skyriaus techninės priežiūros vadovui ARV-E, kad būtų perduotas registracijos saugyklai.
Pakeliui surašomas aktas dėl vagono apgadinimo, nedalyvaujant siuntėjo, gavėjo ar kitos organizacijos atstovui, kurio suma yra mažesne vienu egzemplioriumi, nei numatyta iose taisyklėse.
Pažeidus siuntėjams, gavėjams, kitoms organizacijoms priklausančius vagonus, surašoma papildoma vagono apgadinimo akto kopija, kuri jiems išduodama jų prašymu.
Vežant prekes kartu su siuntėjų ar gavėjų atstovais, vagonų apgadinimo pareiškimą gali pasirašyti krovinį lydintis konduktorius, kuriam patikėtos siuntėjo funkcijos ir važtaraštyje yra jora galiomas

5.5. Vagono apgadinimo akte nurodomos priežastys ir vagono apgadinimo sąrašas, darbų apimtis ir reikalaujamas remonto tipas, taip pat sugadintų dalių ir automobilio restauravimo kaina. Pažeidus aldytuvo sekciją, vagono apgadinimo ataskaitoje taip pat nurodomas ARV-E, geležinkelis ir registracijos sandėlis.
Jei automobilis apgadinamas susidūrimo, nuvažiavimo nuo bėgių ar avarijos metu, ataskaitoje apie automobilio apgadinimą eilutėje "Papildomi duomenys" nurodoma: maksimalaus lenkimo vertikalioje ir horizontalioje centrinių Siju plokštumoje Verte, išilginiai šoniniai kanalai ir buferinės sijos, taip tepuk remonto reikalaujančių automobilio Remo elementų pavadinimas.

5.6. Tais atvejais, kai automobilis buvo sugadintas susidūrimų, nuvažiavimo nuo bėgių ir avarijų metu, kai automobilis restauravimo darbų metu buvo papildomai apgadintas, surašomas akto dėl automobilio priedas.
Priede pateikiamas alos ir ją sukėlusių aplinkybių sąrašas. Akto dėl automobilio apgadinimo priedas surašomas, net jei jį surašant nustatoma, kad automobilis turi korozinį rėmą, konstrukcinius ir kitus nusidėvėjimo defektus tokio tūrio ir dydžio, kadų invent
Automobilio apgadinimo akto priedą pasirašo vežimų depo vadovas (viršininko pavaduotojas), geležinkelio departmento vyriausiasis eismo saugumo inspektorius, geležinkelio departmento vežimo patalpų auditorius ir atsistatio Vagonų apgadinimo ataskaitoje ir jos priede esantys parašai yra patvirtanti finansinėms operacijoms naudojamu vagonų sandėlio antspaudu.
Kai automobilis siunčiamas remontuoti gamyklą (depo), akte nurodomas gamyklos (depo) pavadinimas ir pridedamo lapo, skirto sugedusiam automobiliui siųsti VU-26M formos remontą, surašymo nuo automobilio apgadinimo.

5.7. Jei sugadintą vagoną suremontavo siuntėjas, gavėjas ar kitd organizacija, tada visose vagonų apgadinimo ataskaitos kopijose vagono depo atstovas, priėmęs vagoną remonto po, pažymi Ji priėmus, nurodydamas: DATA, Laika, įmonių sugadintų ir suremontuotų federalinio geležinkelių transporto vagonų registro įrašo eilės numeris (forma VU-16) ir patvirtintas jo parašu.

Vi. Akto dėl konteinerio pažeidimo surašymo taisyklės

6.1. Aktas dėl konteinerio sugadinimo (šių taisyklių 6 priedas) surašomas visais konteinerio pažeidimo atvejais, skaitant konteinerio fiksavimo taisų ar renginių, skirtų rengamti ZPU, paina remnas, remnas arba konteinerio pašalinimas iš inventoryiaus.
Akto dėl konteinerio sugadinimo pagrindas yra surinkimas iš geležinkelio, siuntėjas, gavėjas, kita konteinerį sugadinusi organizacija, bauda už jo sugadinimą ir nuostoliai geležinkeliim dėl bauda pagal Transporto taisyklių 122, 123 straipsnius.

6.2. Konteinerio sugadinimo protokolą surašo vyresnysis priėmėjas arba pakrovimo ir iškrovimo atstumo kapitonas, arba vagonų inspektorius arba vagonų sandėlio kapitonas, dalyvaujant siuntėjo, gaviėjjo. kaltas dėl konteinerio sugadinimo. Jei stotyje nėra darbuotojų pakrovimo ir iškrovimo operacijoms ar vagonų depo, konteinerio sugadinimo aktą surašo stoties vadovas arba kiti stoties vadovo paskirti darbuotojai.
Konteinerio sugadinimo protokolą pasirašo tvarkymo atstumo vadovas (viršininko pavaduotojas) arba vagonų depo vadovas (viršininko pavaduotojas), arbaties vadovas, tvarkymo atstumo vyresnysis. vagonai ar stoties priėmėjas, taip pat konteinerį sugadinusios organizacijos atstovas, nurodydamas savo pareigas, pavardę, vard, pavardę ir patvirtintas pakrovimo ir iškrovimo atstum stopauveduties.
Siuntėjo, gavėjo, kitų konteinerį sugadinusių organizacijų atsisakymo ar vengimo, pasirašius konteinerio sugadinimo pažymėjimą, pagal ias Taisykles surašomas bendros formos aktas.
Konteinerių apgadinimo ataskaita surašoma kiekvienam konteineriui atskirai. Pažeidus federalinio geležinkelio transporto konteinerį, konteineris sugadinamas trimis egzemplioriais. Pirmasis konteinerio sugadinimo pareiškimo egzempliorius pridedamas prie sąskaitos faktūros, išsiųstos organizacijai, kaltai dėl konteinerio sugadinimo. Antrasis egzempliorius saugomas pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo bylose, vežimo sandėlyje ar stotyje akto surašymo vietoje. Trečiasis egzempliorius su pranešimu apie sugedusio konteinerio remontą (forma VU-23k) siunčiamas pakrovimo ir iškrovimo operacijų atstumo arba vežimo sandėlio, atliekančio konteinerio remontą, adresu. Pažeidus siuntėjams, gavėjams, kitoms organizacijoms priklausantį konteinerį, surašomas papildomas ketvirtas konteinerio pažeidimo akto egzempliorius, kuris išsiunčiamas siuntėjuu, gavėciai.
Akte dėl konteinerio sgadinimo nurodomos konteinerio sugadinimo priežastys ir sąrašas, darbų apimtis ir būtino remonto rūšis, taip pat sugadintų dalių kaina ir konteinerio restauravimas.

vii. Akto surašymo taisyklės dėl rezervuarų (bunkerių gondoliniai automobiliai), esantys pakrovimo vietoje arba skalbimo ir garinimo stotyje

7.1. Jei pakrovimo vietose arba cisternų (bunkerių gondolinių vagonų) plovimo ir garinimo stotyse aptinkama, atau likusi krovinio dalis viršija normą, nustatytą vagonų ir konteinerių valymo ir plovimo tangki air (bunkerio gondoliniai vagonai), surandami pakrovimo vietoje arba skalbimo ir garinimo stotyje (šių taisyklių 7 priedas).
krovimo vietoje arba plovimo ir garinimo stotyje aptiktas cisternų (bunkerių gondolinių automobilių) nutekėjimas yra pagrindas surinkti baudą už gabenimo gavėją pagal Transportavimo taisykli 121 straipsn krovinys.
Cisternų (atvirų pusių bunkerių vagonų), rastų pakrovimo vietoje arba skalbimo ir garinimo stotyje, nutekėjimo aktas surašomas keturiais egzemplioriais kiekvienam cisternai (bunkerio atviras vagonas) su likusiu kroviniu, adalah kurių trys egzemplioriai Kartu su siuntos sąskaita faktūra, saya Kuria atvyko bakas (gondolinis bunkerio bunkeris), siunčiami geležinkelių administracijos, kurioje buvo iškrautas krovinys, krovinių ir komercinio darbo tarnybą, ketvirtoji lieka pakrovimo vietoje arba skalbimo iru garinimo reu garinimoios iuo atveju pirmasis akto egzempliorius pridedamas prie dokumento, pagal kurį išieškoma bauda, ​​​​o antrasis išduodamas gavėjui, kuris leido nepakankamai užpildyti baką (bunkerio gondolinka somobilis)
Akt dėl ​​rezervuarų (bunkerių gondolinių automobilių) nutekėjimo, rastų pakrovimo vietoje arba skalbimo ir garinimo stotyje, pasirašo stoties imtuvas ir cisternos inspektorius. Valand, per kurias bakas (gondolinis automobilis bunkeris) buvo išleidžiamas, skaičius nurodytas antroje pusėje, kai buvo išleistas nepakankamas rezervuarų (bunkerių gondol automobiliao. ... Jadilah, nurodyt laikotarp skaičiuojamas tik laikas, praleistas krovini likučiams pašalinti, išskyrus laiką, skirtą garams gaudyti ir skalauti (atviro bunkerio automobiliams). iuos duomenis patvirtina pildymo punkto vadovo arba skalbimo ir garinimo stoties vadovo bei meistro parašai, uždėję užpildymo punkto ar plovimo ir garinimo stoties antspaudą atau antspaudą.

VIII. Egzamino ataskaitos surašymo taisyklės

8.1. Egzamino ataskaita (šių Taisyklių 8 priedas) surašoma siekiant nustatyti krovinio trūkumo, sugadinimo ar sugadinimo priežastis ir apžiūros dieną padarytos alos dydį taip, kaip nustatyė. krovinių gabenimas geležinkelių transportu. Contoh ataskaitą pasirašo: ekspertas, taip pat kiti specialistai, kurie buvo traukti egzaminą geležinkelio iniciatyva arba gavėjo prašymu; stoties viršininkas ir gavėjo atstovas, jei jis dalyvavo krovinio apžiūroje, atvyko jo adresu. Apie komerciniame veiksme atliktą ekspertizę pažymima skiltyje "E".