Transporto priemonių techninės būklės inspektorius: instrukcijos, pareigos, sertifikavimas. Vyriausiosios mechanikos valdytojo transporto priemonių techninės būklės kontrolieriaus pareigos išleisti transporto priemones liniją statymas

Nuo 2018 m. Gruodžio 21 d. Bus pakeistos transporto priemonių techninės būklės prieš kelionę ar prieš pamainą kontrolės taisyklės.

Informacija yra svarbi studentams, turintiems išplėstinio mokymo ir profesinio perkvalifikavimo kursų iose srityse:

2018-08-08 Rusijos transporto menteri įsakymas N 296 sigalioja 2018 m. Gruodžio 21 hari

Gruodžio 3 d. Teisingumo menteriija užregistravo Rusijos Federacijos transporto menteri 2018 m. Rugpjūčio 8 d. sakimą No. 296 "Dl techninės būklės kontrolės prieš išvyką ar prieš pamainą organizavimo ir vykdymo tvarkos patvirtinimo". transporto priemoni”.

i tvarka nustato transporto priemonių techninės būklės organizavimo ir stebėsenos reikalavimus, kad būtų išvengta techniškai sugedusių transporto priemonių (toliau - transporto priemonė) išleidimo lini

sakymas sigalioja 2018 m. Gruodžio 21 d., O reikalavimas turėti tachografą ir jo patikrinimas sigalios 2019 m. Sausio 1 d.

Prieš kelionę ir prieš pamainą valdymas atliekamas prieš transporto priemonei išvykstant iš stovėjimo aikštelės, skirtos transporto priemonei pastatyti, grįžus iš skrydžio ir pasikeitus transporto potojmonės vair

Kas turėtų laikytis Transporto priemonių tikrinimo tvarkos taisyklių?

Transporto priemonių techninės kontrol tvs tvarkos reikalavimų turi laikytis kunjungan transporto veiklos subjektai, skaitant:

juridiniai asmenys ir individualūs verslininkai, vežantys keleivius vežimo sutarties ar frachto sutarties pagrindu, taip pat kroviniai vežimo sutarties pagrindu (komercinis vežimas),

ių reikalavimų turi laikytis ir tie, kurie transporto priemonėje važiuoja, išskyrus vairuotoją, objektai material jadilah išvados ias sutartis(transportavimas savo reikmėms).

Prisiminti kad neseniai buvo patvirtintos naujos licencijavimo taisyklės transporto srityje. Dabar tie transporto veiklos subjektai, kurie prižiūri transporto priemonių parką, skirtą darbuotojams vežti (verslo autobusas iki 8 monių vienoje vietoje), kitais metais turės gauti licencijas. Api tai.

Kada būtina atlikti transporto priemonių techninės būklės patikrinimą prieš kelionę?

Prieš išvykstant skrydžiui reikia atlikti kontrolę dviem atvejais:

Vienas skrydis per pamainą: kai per vieną pamainą (darbo dieną) yra tik vienas skrydis

Vienas skrydis, trunkantis daugiau nei 1 pamainą: trukmė kai kelion viršija transporto priemons vairuotojo pamainos (darbo dienos) trukmę.

Kada reikia atlikti transporto priemonių techninės būklės kontrolę prieš pamainą?

io tipo technin kontrolė atliekama prieš pamainą, jei transporto priemonės vairuotojas pamainos metu (darbo dieną) atlieka daugiau nei vieną kelionę.

Jei transporto priemonėje dirba keli vairuotojai per vieną pamainą (kelios kelionės su skirtingais vairuotojais), tada kontrolė prieš pamainą atliekama prieš pirmam vairuotojui išvykstant iš aikštelės.

Reikalavimai transporto priemonių techninės būklės inspektoriui

(Otomatis) transporto priemonių techninės būklės inspektorius atlieka techninės prosedur kontrol:

transporto priemon,

miesto antžeminis elektrinis transportas.

Asmuo, paskirtas ių duomenų valdytoju. transporto priemonės būklė turi atitikti kvalifikacijos reikalavimus, kurie yra patvirtanti Susisiekimo Ministerijos sakymu Rusijos Federacija 2015 m. karpetjo 28 d. N 287. iame sakyme išvardyti kvalifikacijos reikalavimai tokiems specialistams kaip vairuotojai, dispečeriai, kontrolieriai, už eismo saugumą atsakingi asmenys ir kt.

Prisiminti kad neseniai Aukščiausiasis Teismas susitarė su reguliavimo institucijomis, kad už saugą atsakingas asmuo keli eismas turi turėti spesialų mokym. Kirim ke, kad trūko patvirtinamųjų dokumentų, monei skirta 100 tūkstančių rublių bauda. Api tai.

K reikėtų patikrinti atliekant techninę transporto priemonės kontrolę prieš pamainą ir prieš kelionę?

Tikrinamas ių komponentų tinkamumas naudoti:

stabdžių sistema (įskaitant slėgio matuoklį pneumatinėms arba pneumohidraulinėms stabdžių pavaroms, jei jų rengimas numatytas transporto priemonės konstrukcijoje);

vairo valdymas;

priekinio stiklo apliejikliai;

ratai (išskyrus tramvaj);

padangos (išskyrus tramvaj);

sinyal garso;

tachografas - sigalioja 2019 m. sosis 1 d. (kas jį turi diegti, aprašyta 20 str Federalinis statymas tahun 1995 m. groodžio 10 d. N 196-FZ "Dėl eismo saugumo").

palydovinės navigacijos ranga - is punktas atitinka 2008 m. rugpjūčio 25 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekreto N 641 Dėl transporto rengimo, technines priemones ir palydovinės navigacijos rangos GLONASS arba GLONASS / GPS sistemos “,

Transporto priemonėje esantys pagalbos iškvietimo taisai (sistemos) - ini adalah punktas atitinka techn. 13.1 punkto nuostat

Toliau nurodytų konstrukcijų tinkamumas naudoti taip pat tikrinamas.

kėbulo ar kabinos durų spynos, krovinių platformos onų spynos, cisternų kaklo spynos ir kuro bakų kamščiai (išskyrus miesto sausumos elektromobilius);

vairuotojo sėdynės pagalvėlės ir atlošo tvvirtinimo taisai;

stiklo ildymo ir pūtimo prietaisai;

vilkimo kablio taisai, taip pat saugos kabeliai (grandinės);

atsarginių ratų laikikliai (išskyrus tramvajų);

puspriekabės atramų transportavimo padėties spynos (jei yra);

Tikrinama, ar nėra ių elemenų:

prietaisų skydelyje esanti nuoroda, rodanti gedimą, darantį poveikį eismo saugumui (tikrinama veikiant varikliui);

akiniai ir matomumas iš vairuotojo sėdynės;

galinio vaizdo veidrodžiai ir jų tvvirtinimai;

galinė apsauga, purvo prijuostės ir purvo atvartai;

saugos diržai ir galvos atramos.

Norėdami gauti išsamų patikrinimo taškų sąrašą atsisiųskite Susisiekimo Ministerijos sakymą Nr. 296 kata format

Kaip vesti transporto priemoniųs būklės stebjimo rezultatų urnalą?

urnalas gali būti laikomas elektroniniu arba popieriniu formatu.

Laikant ant popieriaus - puslapiai sunumeruoti ir susiūti. Palaikyti elektroninis urnalas turite gauti patobulintą kvalifikuot elektroninį parašą.

Sveiki, pasakykite, ar yra statymas, pareigojantis organizaciją statyti licencijuotus autobusus tik miesto viduje?

Bten TIK tada ne.

Viktoras-166

Sveiki! Ms monėje operacijų tarnybos vadovas važtaraštyje ir urnale pažymi patikrinimo eigą. Ir jis net nežiūri automobilį. Pasakysiu daugiau - net neišeina iš biuro. mano argumentus, kad ji (moters tarnybos vadovė) turėtų apžiūrėti automobilį, atsako, kad tie. būklę patikrina remonto mechanikas, o ji tiesiog kelia parašą takelį ir rašo urnalą. Ar ji tai daro teisingai ir, jei ne teisingai, kaip ir kas gali ją nubausti?

Sveiki! Apakah Anda berhasil? Jei taip, kokiame dokumente tai atsispindi?

Niekur. ... transporto priemonių techninės būklės kontrolė prieš kelionę atliekama prieš kelionę ...“ ir ... atliekama prieš transporto priemonei išvykstant iš stovėjimo aikštelės ( parkavimosi vieta) ... "Viskas iš Susisiekimo Ministerijos 2018 m. Rugpjūčio 8 d. sakymo Nr. 296.

Michaelas-237

Sveiki. Prašau pasakyti, ar yra kokių nors kvalifikacinių reikalavimų (turiu techniko diplomą) vidurinės mokyklos turėtojams profesinis išsilavinimas pagal specialybę Priežiūra ir remontas keli transportas kad būtų transporto priemonių gamybos kontrolierius?

Sveiki,

1) Transporto priemonė (krautuvai, traktoriai, krautuvai ir kt.) Yra registruota ir neišvažiuoja iš monės teritorijos, ar ji turi būti privalomai patikrinta prieš kelionę?

2) Jei taip, tai pagal kokį dokumentą i transporto priemonė priklauso užsakymui Nr. 141?

Susisiekimo Ministerijos sakymas Nr. 141 buvo panaikintas 2018 m. Rugpjūčio 8 d. sakymu No. 296. Jo 2 punkte thn frazs halaman: i proceduūra yra privaloma juridiniai asmenys saya verslininkai . individu(keleivių vežimas vežimo ar užsakomųjų nuomos sutarčių pagrindu ir (arba) krovinių vežimo sutarties pagrindu (komercinis vežimas), taip pat tie, kurie vykdoorto priemonė antjemen vykdo transport). "Kaip adalah untuk paaiškėja, kad visi buvo prilyginami vežėjams. Traktorius akivaizdžiai perkelti kažką panašaus į krovinį. Tada vykdysime užsakymo 4 punktą Kaip kontrolę Pries pamainą. Atkreipkite dėmesį, kad CIA Nera apibrėžimo, ar jūsų traktorius išvyksta vežti krovinių viešaisiais ar ne viešaisiais keliais. Iš esmės jis gali būti užmuštas jūsų teritorijoje, niekas netikrins. Bet jei kas nors atsitiks, bus sunkinanti aplinkybė. Rekomenduoju tai atlikti. Aš tai dariau anksčiau - visirašinė

Michaelas, Sveiki.

Esamo išsilavinimo turėtų pakakti inspektoriaus darbui. Papildomi reikalavimai pagal kvalifikaciją tokiai specialybei nepateikiami.

Skmės kelyje!

Laba diena, mes turime LLC, o monės balanse yra Legkovoy“, kuriuo važiuoja tik direktorius, oficialiais reikalais vienas, be krovinio, kyla klausimas, ar jam būtina pereiti išankstinį kelionė Obat-obatan? Apa darbuotojai taip pat turi mechaniką, ar mechanikas gali būti formmintas pagal užsakymą tuo pačiu metu kaip ir dispečeris?

Laba diena, mes turime LLC, o monės balanse yra Legkovoy“, kuriam vadovauja tik direktorius, oficialiais reikalais, vienas, be krovinio, kyla klausimas, ar jam būtina atlikti išankstinį patikrinimą. -atlikti medicininę apžiūrą?

Sveikatos apsaugos Ministerijos 835n thn privalomas. Skaityk, sepuluh viskas labai aišku.

mūsų darbuotojai turi mechaniką, ar mechanikas gali būti formmintas sakymu tuo pačiu metu kaip ir dispečeris?

Ar jums tikrai reikia dispečerio?

Sveikatos apsaugos Ministerijos sakymas Nr. 835n sako viską apie sunkvežimius ar mones, kurie vykdo transportavimą ir pavojingos prekės, pilih odžio apie automobilius, ke, yra dokumentas, aiškiai nurodantis, kad jei direktorius vairuoja monės automobilį organizacijoje, nereikia atlikti medicininės apžiūros ir technins dokumentas dokumentas, suziūros

Sveikatos apsaugos Ministerijos sakymas Nr. 835n sako viską apie sunkvežimius ar tuos, kurie gabena mones ir pavojingus krovinius, bet nė odžio apie automobilius.

Pateikite nuorod. Jau sudomino kroviniai.

Be to, yra dokumentas, aiškiai nurodantis, kad jei direktorius vairuoja monės automobilį organizacijoje, nereikia atlikti medicininės apiūros ir techninės apžiūros, nes jų darbo funkcija atlbus nėra

Tepuk tepuk. Parodykite tokį dokumentą.

menjadi, vairuotojas kart per 2 metus atlieka medicininę apžiūrą

Aplausa? A taip pat noriu pamatyti tokį domų dokumentą.

Dokoju. Bent tu atversi man akis. Atrodo, kad nežinojo ir pamiršo. Bent jau dabar inosiu. Trumpai tariant, laukiu dokument.

Klausimas: monės balanse yra transporto priemonių ( mobil- 4 vienetai). Personalo vairuotojų nra. Asmenys, kurie turi vairuotojo pažymėjimas(direktorius, vadas). Ar iems darbuotojams reikia periodiškai atlikti medicininę apžiūrą (302n sakymo 2 priedėlio 27 punktas) atau psichiatrinę ekspertizę?

Atsakymas: iems darbuotojams nereikia atlikti medicininės apžiūros ir psichiatrijos ekspertizės, nes jų darbo funkcija nėra atlikti su eismu susijusius darbus.

inyininis halaman: Darbuotojams, dirbantiems kenksmingomis ir (arba) pavojingomis darbo sąlygomis (įskaitant požeminius darbus), taip pat su eismu susijusiems darbams, privalomas išankstinis (įstojus) darbuotojų tinkamumą atlikti paskirtą darbą ir užkirsti kelią profesinėms ligoms. Obat-obatan Pagal rekomendacijas nurodyti darbininkai atlikti neeilinius sveikatos patikrinimus (Rusijos Federacijos darbo kodekso 213 straipsnio 1 dalis).

Pagal str. 1995 12 10 federalinio statymo N 196-FZ Dėl kelių eismo saugumo“ 23 straipsnis, privalomi išankstiniai sveikatos patikrinimai atliekami asmenims, dirbantiems transporto priemonių vairuotojais.

Privalomos periodinės medicinins apžiūros atliekamos per visą asmens, dirbančio transporto priemonės vairuotoju, darbo laikotarpį.

Privalomos medicininės apžiūros prieš kelionę atliekamos per visą asmens, kaip transporto priemonės vairuotojo, darbo laikotarpį, išskyrus vairuotojus, vairuojančius transporto priemones, išvykstančius

Privalomos medicininės apžiūros po kelionės atliekamos per visą asmens, kaip transporto priemonės vairuotojo, darbo laikotarpį, jei toks darbas yra susijęs su keleivių ar pavojingų krovinių vežimu.

Remiantis privalomo rezultatais Obat-obatan obat-obatan organizasijos untuk pengobatan

Obat-obatan, psichiatrini, kontraindikacijų, skirt, tam tikros rūšies profesinei veiklai vykdyti padidinto pavojaus sąlygomis, sąrašas, patvirtintas 1993 m. Balandžio 28 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu N 377, numato pareigą atlikti psichiatrinę ekspertiz. transporto priemonių vairuotojai ir asmenys, atliekantys su eismu susijusius darbus.

Aš nesupratau, ką tu norėjai parodyti, visiškai ištraukdamas tekstą iš temos? Jei nesuprantate skirkumo terpal periodinio ir patikrinimas prieškelionę, tada kalbėk kaip aklas su kurčiu nebyliu. O darbo inspekcija davė atsakymą jai užduotą klausimą. Turėjote klausimą apie medicininę apžiūrą prieš kelionę, ioje temoje gavote atsakymą. Nors tai visai ne tema.

Trumpai (jei suprantate) jūs atveju:

1. Obat-obatan apžiūra prieš kelionę turi būti baigta.

2. Techninės būklės prieš kelionę kontrolė - ne.

Skaitykite pirminius altinius ir nekopijuokite ir neįklijuokite to, ko nesuprantate. Norėdami sužinoti apie plėtrą, skaitykite "Apibrėžimas" Konstitucinis Teismas 2019 m. Sausio 29 d. RF No. 234-O Dėl atsisakymo priimti nagrinėti piliečio skundą *** dėl jo konstitucines Rusijos Federacijos kodekso 12.31.1 straipsnio 2 ir 3 dalys administracinius nusižengimus, taip pat federalinio statymo "Dėl kelių eismo" 20 ir 23 straipsnių nuostatas.

Jei ir jūs to nesuprantate, samdykite DB techniką.

Linkiu sėkmės studijose!

Gera diena!

Aš prašau jūs nemesti skrybėlių iš karto, aš esu ios temos pradedantysis, klausimas:

2 jalur 20 FZ-196 “Kelių eismo sauga“ nurodo juridinių asmenų sipareigojimus prieš kelionę arba prieš pamainą kontroliuoti transporto priemonių, vežančių keleivius vežimo sutarties ar užsakomojo. vežimo sutarties pagrindu (komercinis vežimas), taip pat tie, kurie vykdo asmenų, išskyrus vairuotoją, ir (ar) materialių objektų judėjimą autobusais irkvežimiais nesudarę nurodytų sutarči savo

Susisiekimo Ministerijos sakymo Nr. 296 2 Punkte plačiau aiškinami juridinių asmenų įsipareigojimai (SI tvarka YRA privaloma juridiniams asmenims ir individualiems verslininkams, vežantiems keleivius vežimo sutarties ar užsakomųjų ir (ar) krovinių sutarties pagrindu) vežimo (komercinio vežimo) sutarties pagrindu, taip pat dasi, kurie vykdo asmenų, išskyrus vairuotoją, kurie yra transporto priemonėje (ant jos), ir (ar) materialių daiktų, nesudarius ių sutarčių, judėjimą (vežimas savo reikmėms) (toliau - transporto veiklos dalykai))

Pasirodo, kad sakymas išplečia federalinio statymo poveikį (išplečia pareigą visiems asmenims, kurie naudojasi transporto priemone), nors jis yra priimtas vykdant jį, ir taip pabenina juridinių asmogas

Klausimas yra organizacija dalyvaujant tik keleivinėms transporto priemonms ir tik jų pačių reikmėms - ar būtina kontroliuoti, vesti urnalą ir rašyti važtaraščius?

ia aš jau viską parašiau atsakyme išgaravusią damą. Melompat tereikia ją perskaityti. 296 tvarka prieštarauja statymui. Mes vadovaujamės aukščiausiu dokumentu - 196 -FZ. Jame aiškiai nurodyta, kas jūsų atveju nėra būtina. O kam aš parašiau prieš tavo rašą? Per tingus net skaityti, lengviau dar kartą paklausti. Ieškokite teismo sprendimo. Sepuluh viska parašyta.

Tatjana-213

Laba diena, ar galėtumėte pasakyti, ar gydytojo nustatyta data turėtų sutapti su mechaniko transporto priemonių gamybos data?

Tatjana, Sveiki.

V dokumentus norminius Jame nėra aiškiai nurodyta, kad datos turi sutapti.

Skmės kelyje!

Taip. Tuo pačiu metu egzaminas vyksta biure ir nuotoliniu būdu per išmaniajame telefone esančią programą pristato automobilį valdyti. Anekdota. Apie tai aš kažkada kalbėjau. Buvo tokių niuans. Ir laika visiems vairuotojams yra vienodas.

Marina 126

Laba diena, pasakykite man, prašau, jei garaže yra daug automobilių (daugiau nei 140 vienetų), ar inspektoriui reikia užrašyti urnale visą rangą, kuri patenka eilutę? Anksčiau, kiek inau, buvo leidžiama 10-20 proc

Niekur nemačiau susidomėjimo. Pastaruoju atveju rašoma: 15. Transporto veiklos subjektas privalo saugoti kontrols eigą.

Suprantu, kad sunku viską užpildyti rankiniu būdu. Tačiau reikia mėgautis civilizacijos teikiamais privalumais. Pavyzdžiui, valdytojas turėtų padaryti vardo ir pavardės antspaudą. Arba taip: 17. Prisijungus prie format elektroniniu ją vesta informacija yra patvirtinta sustiprintu kvalifikuotu elektroniniu parašu9. A užsisakiau sau EDS. Mažiau nei pusantro tūkstančio. Tačiau gyvenimą palengvino kelios dešimtys tūkstančių.

Laba diena. Padėkite man suprasti temą. Turiu vieną sunkvežimį, IP taip pat užregistruotas. Turiu inžinieriaus mechaniko, besispecializuojančio keliant ir statant kelių mašinas ir įrangą, diplomą, ar man reikia išlaikyti sertifikatą ar kaip nors kitaip patvirtanti savo kvalifikaciją, kad galėčiau pasčius? ir apskritai, ar galiu tepuk juos pasirašyti? ir klausimas apie dokumentų srautą, man reikia važtaraščių, surašytų chronologine tvarka ir urnalo, ar viskas?

Labas vakara.

Pasirašyti važtaraštį mechaniko vardu“ arba, kaip dabar vadinamas is specialist - techninės būklės kontrolierius transporto priemoni turite turėti atitinkamas "plutas".

Daugiau informacijos rasite ia: Transporto priemonių techninės būklės prieš kelionę ar prieš pamainą kontrolės organizavimo ir vykdymo tvarka

Igoris, Sveiki.

Koks jūsų specialybės numeris?

Vasilijus-93

Sveiki, turiu grupę 2007-01-23 Kėlimo transporto ir statybinių mašinų vairuotojas. Ar galiu dirbti transporto priemoni inspektorumi? Saya anksto dėkoju.

Bazilikas, Sveiki.

Kad valdiklis veiktų, turi būti vykdyta viena iš ių sąlygų:

Darbo patirtis transporto priemonių techninės būklės stebėjimo ir priežiūros srityje ne mažiau kaip vienerius metus;

Diploma profesinio perkvalifikavimo, priskiriant transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus kvalifikaciją.

Skmės kelyje!

Sveiki, turiu keletą klausim, padėkite išsiaiškinti.

1. Yra dėžė su duobe techninei kontrolei praeiti. Mieste yra daug individuali verslininkų, kurie užsiima krovinių gabenimu ir kitomis paslaugomis gyventojams (dulkės, skalda, malkos, kasti apkasus). Fiziškai neturėsiu laiko eiti kiekvieną iš jų techninei kontrolei. Ar manoma jiems atvykti mano teritoriją atlikti technins kontrol?

2. Pavyzdžiui, yra individualus verslininkas, turintis “Gazelės” automobilį kroviniams gabenti, sustabdytas kelių policijos pareigūnų, jis gali pasakyti, kad veža savo daiktus. Tada paaiškėja, kad jam nereikia atlikti techninės kontrol?

3. Jų yra tiek pat sunkvežimiai kurie nėra registruoti kaip verslininkai individu, bertaruh teikia paslaugas gyventojams. Ar jiems privaloma technin kontrolė? Astaga, kaip galite juos traukti?

4. Taip pat yra licencijuotas medicininės apžiūros kambarys prieš kelionę. Ar automobili, kuriems taikoma technin kontrolė, vairuotojams privaloma atlikti medicininę apžiūrą prieš kelionę?

Labai ačiū už atsakymus.

555

Laba diena, tad kas jus apžiūrės?

Dmitrijus-074

Sveiki, Kodel įvedėte formuluotę transporto priemonių techninės būklės valdymas Pries kelionę arba Pries pamainą, Jei važtaraštyje įrašytas ženklas (kur rodomas valdymo tipas?): "Transporto priemonės techninės būklės kontrolė transporto priemonė buvo perduota", parašas ir, nurodantis kontrolę atlikusio kontrolieriaus Varda ir pavardę bei inicialus, jo atlikimo datą ir laiką, ar net urnalas vadinamas techninės būklės stebėsenos rezultatų registravimo urnalu. transporto priemoni. Niekur nėra odžio "Prieš kelionę" arba "Prieš pamainą".

Labas vakara. Ir dėl ko kilo toks klausimas? ia pateikiama sąvoka prieš pamainą“ dan prieš kelionę“: Rusijos transporto Ministerijos 2018 m. Rugpjūčio 8 d. sakymas N 296 "Dl kontrolės prieš kelionę ar prieš pamainą organizavimo ir vykdymo tvarkos patvirtinimo". transporto priemonių techninės būklės “(įregistruota Rusijos teisingumo Ministerijoje 2018 12 03 N 52861); 3. Transporto priemonių techninės būklės patikrinimas prieš kelionę atliekamas prieš pradedant kelionę, jei per vieną pamainą (darbo dieną) atliekama tik viena kelionė arba kelionės trukmė diršija pamainos) (darbo diens) vairuotojo transporto priemon.

4. Transporto priemonių techninės būklės kontrolė prieš pamainą atliekama prieš prasidedant pamainai, jei pamainos (darbo dienos) metu transporto priemonės vairuotojas atlieka daugiau nei vieną kelionę.

5. Transporto priemonių techninės būklės kontrolė prieš kelionę arba prieš pamainą (toliau- kontrolė)....

7. Kontrolę atlieka transporto priemonių technins būklės kontrolierius arba miesto sausumos elektrini transporto priemonių techninės būklės kontrolierius (toliau - kontrolierius).

Dmitrijus-074

Viskas aišku .. Klausimas kilo dėl to, kur tiksliai rodomas ios technins kontrolės tipas? Kupone ke nėra, nei urnale.

Pavyzdžiui, kas turi būti kelionėje? : "Transporto priemonės techninės būklės patikrinimas prieš kelionę buvo išlaikytas" arba "Transporto priemonės techninės būklės patikrinimas prieš pamainą".

Tiksliau, urnale ir važtaraštyje neprivaloma nurodyti patikrinimo tipo. Sepuluh tepuk, 12 punkta. Jei kontrolė cleanskleidžia rapitikimų ios tvarkos 10–11 punktuose išvardytiems reikalavimams, važtaraštyje rašoma pastaba transporto priemonės techninės būklės kontrolė kontrolėkvo perduota“ irio paraduis

Danil, Sveiki.

Automobiliams, naudojamiems vardu asmenų, technin kontrolė nėra privaloma.

Obat-obatan untuk perawatan, perawatan, dan perawatan, visiems vairuotojams, skaitant tuos, kurių automobiliams taikoma technin kontrol.

Skmės kelyje!

Techninė kontrolė reikalinga tik vežant keleivius ar prekes. Jei automobilis pasieks jus be keleivių ir be krovinio, tai nebus pažeidimas.

Vis dėlto kažkas veda pamokas su eismo policininkais. ie monės yra raštingi tik tais atvejais, kai nustatomi regėjimo pažeidimai (pvz., Atsitrenkimas juost ir pan.). O kvailius patys vežėjai išprovokuoja, kad jie būtų neadekvatūs ir proporcingi savo kvailumui. Jie siurbia iš interneto vairius teisingus“ pavyzdžius, pvz., Goskomstat 78“ skiriamąją gebą iš protingų“ apskaitos svetainių, ir tada praryja dulkes. Bilietą geriau pasidaryti patiems, vadovaujantis Susisiekimo Ministerijos ir Sveikatos apsaugos Ministerijos pageidavimų sąrašu, ir pašalinti tą provokuojant elementą Aš leidžiu mechanikontamo“ po nesup

Beje (ir iek tiek nukrypti). Protokol UGADN Apeliuokime. Jie surašė vežėjui protokolą už tai, kad frazė apie techninės būklės kontrolę prieš kelionę buvo ne pagal 256-ąją, atau pagal senąją 141-ąją tvarką. Siužete jie bandė rodyti, kad netinkamas antspaudas kelia grėsmę piliečių gyvybei ir sveikatai. Teisėja vos ne juokais apibūdino save skaitydama nutartį aplink antspaudą“ trijuose puslapiuose. Paskutinė frazė: "Aš vos nebaigiau skaityti ios nesąmonės" ...

Jei galantiškos UGADN avys norėjo pritraukti vežėją, tai buvo galima tiesiog pritraukti pagal 14.1.2 punktą už licencijavimo reikalavimų pažeidimą (jis yra licencijos turėtojas), dekretenes 195 teisingas užpildymas važtaraštis yra vienas iš reikalavim.

Jevgenijus-338

monėje krovinių vežimas vyksta nuolat, neišeina iš gamyklos teritorijos, terpas terpal krovinių tahun 4 menit, kaip patikrinti rangą?

Jevgenijus, varian sebagai yra toks. Būtina vien kartą (grubiai tariant, iškart po automobilio sigijimo) atlikti išankstinę pamainos kontrolę. Lihat automobilio veiklą sutvarkykite kaip vieną kelionę.

6. Jei vairuotojai dirba pamainomis vienoje transporto priemonėje kontrolė atliekama prieš skrydžio pradžią arba transporto priemonės vairuotojo, kuris pirmas palieka automobilių stovėjimo aikštel, pasikeitimas (darbo diena).

Kitą išankstinės pamainos valdymą atlikite automobiliui vėl išvažiavus iš stovėjimo aikštelės. Pavyzdžiui, po priežiūros ar remonto.

Skmės kelyje!

Transporto priemonių techninės būklės inspektorius nuolat palaiko ryšius su vairuotojais, ekspedijavimo skyriaus atstovais ir kitais monės darbuotojais. iuo atžvilgiu darbuotojas turi turėti gerai koordinuotą kalbą, bedravimo gūdžius ir mandagų požiūrį mones. Tarp svarbių asmeninių profesionalo savybi verta pabrėžti išvystytą atmintį, loginio mąstymo buvimą, jis turi būti dėmesingas ir greitas. Darbdaviai vertina motyvuotus, iniciatyvius darbuotojus, gerai toleruojančius stressą. i profesija yra viena paklausiausių mūsų laikais, nes transporto priemonių skaičius kasmet didėja, todėl jų paslaugų paklausa auga. Gavęs visa reikiamas inias ir gūdžius, darbuotojas galės aiškiai ir patikimai atlikti savo pareigas, tuo tarpu visada yra galimybė augti ir tobulti karjeroje bei tobulėti. Reiktų pažymėti, kad tokių darbuotojų atlyginimas yra gana didelis, tačiau pirmiausia priklauso nuo organizacijos, kurioje jis dirba, dydžio.

Transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus pažymėjimas

Prieš sisavindamas ią profesiją, pareiškėjas turi gyti vidurinį išsilavinimą. Jei jis nėra baigęs jokios specializuotos institucijos, tuomet galite lankyti mokymo kursus, tačiau svarbu atsižvelgti tai, kad tam reikia gyti aukštąjį išsilavinimą susivyjei,ari pavy saritypla Be to, darbuotojams, gijusiems specializuotą aukštąjį išsilavinimą, leidžiama dirbti, o perkvalifikavimo metu nereikia jokios išankstinės patirties. Taip pat yra galimybė sidarbinti gavus išsiplėtusių grupių specialybes (23.00.00). Taruhan vidų i byla transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus perkvalifikavimas atliekamas tik jam ne mažiau kaip metus išdirbus pagal profesiją.

bendrosios nuostatos

ias pareigas paskirtas darbuotojas yra darbininkas. Iš esmės darbdaviai reikalauja neišsamiai Aukštasis išsilavinimas pagal specialybę ir bent metų darbo patirtį. Arba jie gali samdyti darbuotoją, turintį aukštąjį profesinį išsilavinimą.
iuo atveju stažas nebūtinas visose organizacijose. monės direktorius gali atleisti ar samdyti darbuotoją, išleisdamas atitinkamą sakymą. Transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus nurodymuose turėtų būti nurodyta, kam is darbuotojas yra pavaldus ir kas jam tiesiogiai pavaldus.

inios

Pradėdamas darbą, darbuotojas turi gerai išmanyti transporto priemones, inoti jų struktūrą, dizaino ypatybes, taip pat reikalavimus eksploatuojamiems renginiams. Jo inios turėtų apimti techniką ir priemones, būtinas transporto būklei kontroliuoti ir patikrinti, taip pat visų tipų gedimus, kuriuos jis turi nustatyti atlikdamas savo darbą.
Jis turi suprasti principą, kuriuo remiantis atliekama kompiuterinė mašinų diagnostika, ir naudoti jį praktiškai, inodamas visas rangos tvarkymo taisykles. Be to, jis privalo inoti, kaip surašomi skundo dokumentai, nustatantys techninės priežiūros, taip pat atskirų transporto priemonių dalių remonto kokybės lygį. Jis turi būti susipažinęs su visomis organizacijos normomis, taisyklėmis, proceduūromis ir statais.

Darbo pareigos ir ypatybės

Transporto priemonių technins būklės inspektoriaus pareigos apima transporto priemonių technins būklės stebėjimą prieš ir po išvykimo. Jei yra speciali ranga, jis privalo atlikti kompiuterinę diagnostiką. Jis privalo uždrausti išvykimą, jei aptiko gedimą ar transporto vientisumo pažeidimą. Jadilah, is darbuotojas tikrina darbo kokybę renovacijos darbai su pačiu automobiliu ar jo atskirais komponentais, kuriuos atlieka kiti monės darbuotojai.

Funkcijos

Be to, transporto priemonių techninės būklės inspektoriaus profesinis standartas apima tokias funkcijas kaip dokumentų, susijusių su prašymais atlikti remonto darbus, rengimas, transporto priemonių gedimų paalinimas automat. Ini adalah darbuotojas savo veikloje turi atsižvelgti visus monėje nustatytus standartus, reikalavimus, aktus, nuostatas dėl darbo apsaugos, pramoninės saugos ir kitų taisyklių.

Teiss

Spesialis, gavęs ias paregas, turi teisę atlikti veiksmus, kurie neviršija jo kompetencijos, siekiant užkirsti kelią bet kokiems rapitikimams ar pažeidimams ir juos pašalinti. Jis taip pat turi teis viską sosialines garantijas, kuriuos numato galiojantys teisės aktai, taip pat reikalaujama, kad valdžios institucijos prireikus padėtų atlikti jo pareigas.
Be to, transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi teisę reikalauti, kad monė sudarytų jam geras organizacines ir technines sąlygas, taip pat aprūpintų jį inventoryiumi ir ranga, reikalingti darbu Darbuotojas turi teisę peržiūrėti visus dokumentus, susijusius su jo darbo pareigomis, taip pat prašyti informacijos, medžiagos ir dokumentų, būtinų atlikti darbo veikla... Jis turi teisę kelti kvalifikacijos lygį ir pranešti vadovybei apie visus nustatytus organizacijos darbo pažeidimus dan rapitikimus, siūlydamas savo būdus, kaip išspręsti iškilusias problemas.

Atsakomyb

Transporto priemonių techninės būklės inspektorius gali būti laikomas atsakingas už nesavalaikį arba Prastas pasirodymas monės vadovybės ir nurodymų jam pavestas paregas. Jis yra atsakingas už bet kokių monėje numatytų taisyklių, normų ir metodų pažeidimą, taip pat už atskleidimą prekybos paslaptys pasti kuri kita Konfidenciali informacija, dėl monės veiklos.
ini darbuotojas gali būti patrauktas atsakomybėn už administracinių, baudžiamųjų ir darbo kodeksas atliekant savo darb. Jis taip pat gali būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn už tarnybinių galiojimų viršijimą arba jų panaudojimą savo asmeniniais tikslais... Jadilah, jis yra atsakingas už monės sukūrimą materialinė ala... Lihat bausms turi atitikti galiojančius alies statymus.

Išvada

Transporto priemonių techninės būklės kontrolieriaus pareigos yra gana patrauklios ir gerai apmokamos. Pesan laikais tokios mašinų priežiūros paklausa yra gana didelė, todėl gijęs ią profesiją, vargu ar specialistas sugebės greitai susirasti sau tinkamą darbą. Tačiau yra ir trūkumų, tai labai sunkus darbas, reikalaujantis didesnės atsakomybs, atidumo ir kitų niuansų.
Darbuotojas turi nuolat bedrauti su klientais ir kitais monės darbuotojais. inoma, pareigos ir kiti nurodymai gali skirtis priklausomai nuo organizacijos, kurioje jis dirba, masto ir tikslo. Tačiau visi pokyčiai negali tęstis galiojančius teisės aktus... Prieš pradėdamas eiti pareigas, darbuotojas privalo susipažinti su viskuo rekomendacinius dokumentus ir derinti savo galiojimus monėje su vadovybe.

Ar norite dirbti transporto priemonių techninės būklės inspektorumi? Persikvalifikuokite MASPK!

2015 metų roughnį Susisiekimo Ministerija paskelbė sakymą Nr. Ini adalah dokumentas nustato naujus - ir labai griežtus - su transporto priemonėmis dirbančių specialistų kvalifikacijos reikalavimus. monės, rapitikantys ių reikalavimų, nebegali užimti savo pareigų ir bus priversti ieškoti kito darbo.

• Transporto priemonių techninės būklės inspektorius turi inoti:
• Norminiai aktai apie automobilių kelių eismo saugumą, jo priežiūrą ir remontą;
• Pristatytas transporto priemoni Techniniai reikalavimai(tiek grįžus iš linijos, tiek po remonto);
• Dizaino ypatybs, prietaisas, spesifikasi, vairių tipų transporto priemonių ir priekabų eksploatavimo taisyklės ir paskirtis;
• Darbo ir transporto teisės aktai;
• Priešgaisrinės ir darbo apsaugos taisyklės.

Jei neturite ių inių, neturite leidimo dirbti. Taiau vien inių nepakaks: jums reikia jūsų kvalifikaciją patvirtinančio dokumento. Gerai, jei turite specializuotą diplomą (specialybė Motorinių transporto priemonių priežiūra ir remontas“), bet ką daryti, jei jo neturite?

gyti kitą išsilavinimą yra ilgas ir nepelningas, tačiau yra ir lengvesnis variantas:

Eikite profesinį perkvalifikavimą MASPK ir gaukite visus valstybės reikalavimus atitinkantį diploma!

Atkreipiame jūsų dėmesį valstybės profesinį standartą atitinkančią program perkvalifikavimoą. Vos per 252 valandas (502 su išplėstiniu kursu) visa gausite inias ir gūdžius, kurių reikia norint dirbti transporto priemonių inspektoriumi.

Mes teikiame tik naujausią informaciją, kurią galite nedelsdami pritaikyti praktikoje. Jokio vandens“, jokių pasenusių ar nenaudingų inių - tik tai, ko jums iš tikrųjų reikia darbe.

Treniruotes galima atlikti nuotoliniu būdu, nenutraukiant darbo! Baigę perkvalifikavimo kurs, gausite nustatyto pavyzdžio diploma.

Profesionalus perkvalifikavimas MASPK

Transporto priemonių inspektorius yra viena iš pagrindinių pareigų bet kurioje monėje, užsiimančioje krovinių ar keleivių vežimu. Jis yra atsakingas už:

• Transporto priemonių planinio remonto ir priežiūros grafikų kontrolė;
• Transporto priemonių ir priekab, kurios grįžta iš linijos automobilių stovėjimo aikštelę, techninės būklės kontrolė;
• Transporto priemonių ir priekabų būklės tikrinimas po priežiūros ir remonto;
• Reguliavimo ir teknik dokumentaciją dėl alos atlyginimo, paraiškos dėl remonto ir gedimų pašalinimo registravimo;
• Atitiktis vartojimo reikmėms, nustatytoms vartojimo reikmėms;
• Transporto priemonių pristatymas iš linijos automobilių stovėjimo aikštelę avarijos atvejis arba avarija.