Kažkaip jau pripratome, kad visur, kur žmogus žengia, kartu su civilizacijos privalumais ateina ir jos trūkumai. Netgi Thoras Heyerdahlas per savo pirmąją kelionę Kon Tiki plaustu (ir tai buvo praėjusio amžiaus 50-ieji) Didžiojo vandenyno platybėse susidūrė su antropogeninių šiukšlių salomis. Arba paprasčiau tariant, visokios šiukšlės, kurias jūrų keliautojai išmetė už borto. Kažkada kalbėjome apie nesibaigiančias Visatos platybes, apie beribį kosmoso vandenyną.
Praėjo metai. Žmonių sukurtų erdvėlaivių, skriejančių žemose Žemės orbitose, skaičius nuolat didėja. Niekas neabejojo, kad dirbtinius žemės palydovus būtų pravartu naudoti ryšiams, navigacijai, žemės paviršiaus stebėjimui ir kitoms, taip pat ir karinėms, problemoms spręsti.
Sovietų Sąjunga ir JAV stropiai ir sėkmingai pradėjo tyrinėti grynąją kosmosą, o po jų ten atskubėjo kitos šalys. Pagunda ta, kad visur, kur žmogus žingsniuoja, kartu su civilizacijos privalumais atsiranda ir jos trūkumai. Netgi Thoras Heyerdahlas per savo pirmąją kelionę Kon Tiki plaustu (ir tai buvo praėjusio amžiaus 50-ieji) Didžiojo vandenyno platybėse susidūrė su antropogeninių šiukšlių salomis.
Arba paprasčiau tariant, visokios šiukšlės, kurias jūrų keliautojai išmetė už borto. Kažkada kalbėjome apie nesibaigiančias Visatos platybes, apie beribį kosmoso vandenyną. Praėjo metai. Žmonių sukurtų erdvėlaivių, skriejančių žemose Žemės orbitose, skaičius nuolat didėja. Niekas neabejojo, kad dirbtinius žemės palydovus būtų pravartu naudoti ryšiams, navigacijai, žemės paviršiaus stebėjimui ir kitoms, taip pat ir karinėms, problemoms spręsti.
Sovietų Sąjunga ir JAV stropiai ir sėkmingai pradėjo tyrinėti grynąją kosmosą, o po jų ten atskubėjo kitos šalys. Dirbtiniai palydovai, išnaudoję savo išteklius, toliau skrieja artimose Žemės orbitose. Nepaklusti jokioms komandoms, t.y. Tapę praktiškai nevaldomais objektais, jie apsunkina kitų aktyviai veikiančių erdvėlaivių gyvenimą.
Ir kiekvienais metais ši problema tik blogėja. Kosmosas dabar perkrautas įvairiais objektais, ji užsikimšusi, sako Misijos valdymo centro vyriausiasis balistikas, Rusijos mokslų akademijos narys korespondentas Nikolajus Ivanovas.Kosminės šiukšlės – rimta šiuolaikinės kosmonautikos problema. Dabar netoli Žemės orbitose yra apie 12 tūkstančių kataloguotų nekontroliuojamų objektų, didesnių nei 20 centimetrų.
Mažesnių iki vieno centimetro dydžio dalelių (fragmentų, šiukšlių) yra dar maždaug 100 tūkstančių. Ir dar mažesnių – apskritai dešimtys milijonų. Jei paimi kokį nors keliasdešimt gramų sveriantį daiktą, tai tokiu greičiu jis turi pakrauto sunkvežimio „KamAZ“, kuris lekia daugiau nei 100 kilometrų per valandą greičiu.
Kelių eismo įvykiai (KET) tapo įprastu reiškiniu Žemėje. Tikrai visi yra matę apgadintus automobilius, jau nekalbant apie rimtesnes pasekmes. Bet mes tyrinėjame kosmosą ir dėl to ten atsinešame ir savo žemiškas problemas. Ne kartą erdvėlaiviai susidūrė su kosminių šiukšlių gabalais.
Tačiau 2009 m. vasario 10 d. žemoje Žemės orbitoje įvyko tikra avarija. Maždaug 800 kilometrų aukštyje susidūrė du palydovai: daugiau nei 600 kilogramų sveriantis amerikietis, priklausęs pasaulinės mobiliojo ryšio sistemos Iridium orbitiniam žvaigždynui, ir rusiškas 900 kilogramų sveriantis Kosmos-2251.
Po jų susidūrimo netoli Žemės esančios erdvės stebėjimo priemonės užfiksavo 500–600 didesnių nei 5 centimetrų fragmentų atsiradimą erdvėje. Tačiau Tarptautinė kosminė stotis skraido netoli Žemės esančioje erdvėje, kurioje įgulos tęstinumas yra pagrindinė bet kokio pilotuojamo skrydžio užduotis. Kiekvieną mėnesį mūsų balistikos specialistai gauna kelis įspėjimus apie pavojingus kosminių šiukšlių artėjimus iš TKS.
Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti keista, kad kalbant apie kosminius greičius, ekspertai neskuba priimti sprendimų. Jis gali būti per didelis
klaidos kaina. Todėl viskas kruopščiai išanalizuojama, pasveriama, tikrinamos galimos pasekmės ir tik tada dedamos reikalingos komandos. Atrodytų, kad labiausiai
paprastas sprendimas – įjungti variklius ir perkelti stotį į kitą orbitą. Tokie manevrai jau seniai parengti, o jų techninis įgyvendinimas nesukelia papildomų sunkumų. Tačiau čia irgi nereikia skubėti. Prieš duodami komandą atlikti manevrą, turime atidžiai pažiūrėti, ar nebus dar blogesnės situacijos su kokiu nors kitu objektu toje naujoje orbitoje.
Šių taisyklių bet kuriuo atveju griežtai laikomasi. Nuo gegužės pabaigos TKS dirba ne trijų, o šešių žmonių įgula. Tai Rusijos kosmonautai Genadijus Padalka (įgulos vadas) ir Romanas Romanenko, amerikiečiai Michaelas Barrattas ir Timothy Kopra, Michaelas Barrattas ir Timothy Kopra, kanadietis Robertas Thirskas ir Europos kosmoso agentūros astronautas belgas Frankas De Winne'as.
Penki įgulos nariai į stotį atvyko Rusijos erdvėlaiviais Sojuz TMA-14 ir Sojuz TMA-15. O Timati Kopra atvyko į „Endeavour“ šaudyklą ir pakeitė stotyje dirbusį japonų astronautą Koichi Wakata. Ir, beje, apie šį šaudyklą. Jo paleidimas buvo žadėtas birželio 13 d. Bet tada viskas slinko ir slinko, tiek, kad nuo liepos 16 d. jis „pateko“ į mūsų krovininio laivo „Progress M-67“ skrydį.
Mūsų sunkvežimis startavo pagal grafiką – liepos 24 d., o jo prijungimas prie TKS buvo planuotas liepos 27 d. Tačiau jis negalėjo atvykti į stotį laiku, nes „Endeavour“ tuo metu vis dar buvo ten prišvartuotas. Ir šioje situacijoje kitiems
jungtis buvo draudžiama. Taip kosminėje orbitoje pasirodė „kamštis“. O mūsų sunkvežimis turėjo skristi papildomas dvi dienas, kol laukė leidimo stovėti prie TKS krantinės. Bet jei Žemėje galite tiesiog stovėti kamštyje, tada kosmose reikėjo išspręsti papildomų problemų. Pagal balistines sąlygas sunkvežimis turėjo duoti paskutinį korekcinį impulsą dar prieš šaudyklai atsikabinant nuo stoties, sako Vladimiras Solovjovas, Rusijos TKS segmento skrydžių direktorius.
Tai yra, reikėjo iš anksto atsižvelgti į tuos stoties orbitos sutrikimus, kurie atsirastų, kai šaudyklė atsijungs. Mūsų specialistai sėkmingai atliko šią užduotį. Tačiau pagrindinė problema dabar, skrydžių direktoriaus nuomone, yra netikrumas dėl šaudyklų paleidimo laiko.
Endeavour prasidėjo tik šeštu bandymu. Ir kiekvieną kartą tekdavo perbraižyti ekipažo darbo programą ir keisti anksčiau sutartus planus. Pavyzdžiui, liepos 20 dieną planuotas erdvėlaivio Sojuz TMA-14 perkrovimas buvo nukeltas į liepos 3 d. Priešingu atveju, jei jie būtų laukę „prie jūros orų“, jie nebūtų galėję laiku atlaisvinti krantinės, kad galėtų prijungti „Progress M-67“.
Ir tada mūsų laivų skrydžių grafikas būtų sutrikdytas. Juk šio sunkvežimio ir jo variklių pagalba bus pastatyta darbinė stoties orbita kitai ilgalaikei ekspedicijai, kad erdvėlaivio Sojuz TMA-14 įgula sugrįžtų į duotą. plotas. Kaip žinia, šaudyklų eksploatavimas turėtų nutrūkti kitų metų rugsėjį. O kad įvykdytų įsipareigojimus savo partneriams, amerikiečiai turi atlikti dar septynis skrydžius į TKS. Ar jie galės tai padaryti per likusį laiką?
Kito maršruto skrydis, numatytas rugpjūčio 8 d., pirmą kartą „išėjo“ 18 d., dabar kalbame apie paskutines mėnesio dienas. Rugsėjo pradžioje japonai ruošiasi paleisti savo pirmąjį krovininį laivą į TKS.
O rugsėjo 30-oji yra erdvėlaivio Sojuz TMA-16 paleidimo data. Kaip matote, skrydžių grafikas gana įtemptas. Kokį pavojų kelia tankus transporto priemonių eismas žemės keliuose? Ar tai neprilygtų tam, kas būtų, jei norėtume, kad automobilių srautas iš Jaroslavskoje plento nekliudomai eitų per Pionerskaya gatvę?..
V. Lindinas
Vystantis civilizacijai, žmonija dažnai susidurdavo su problemomis. Daugiausia jų dėka žmonėms pavyko pakilti į naują etapą. Tačiau dėl globalizacijos, sujungusios atokiausius planetos kampelius, kiekvienas naujas vystymosi sunkumas gali kelti grėsmę visos civilizacijos išlikimui. Taikaus kosmoso tyrinėjimo problema yra viena naujausių, bet toli gražu ne pati paprasčiausia.
Terminologinis aparatas
Globalios problemos – tai prieštaravimai, kuriems būdingas planetinis mastas. Jų sunkumas ir blogėjimo dinamika reikalauja bendrų visos žmonijos pastangų. Šiuolaikiniai mokslininkai prie globalių priskiria tas problemas, kurios veikia kaip svarbus veiksnys, stabdantis civilizacijos vystymąsi ir turi įtakos gyvybiniams pasaulio bendruomenės interesams. Paprastai jie skirstomi į tris pagrindines grupes, priklausomai nuo socialinio gyvenimo aspekto, su kuriuo jų atsiradimas yra susijęs. Svarbu suprasti kiekvieną, nes jų sprendimui reikia veiksmingos politikos visais lygmenimis: nacionaliniu, regioniniu, pasauliniu.
Grupės ir jų savybės
Priklausomai nuo visuomenės gyvenimo sričių, kurias jie veikia, nustatomi šie pasauliniai pavojai žmonijai:
- Problemos tarptautinių santykių srityje. Šiai grupei priskiriami karo ir taikos pavojai, žmonijos išlikimas, pritaikymai.Pastaruoju metu iškyla ir taikaus kosmoso bei vandenyno tyrinėjimo problema. Norint išspręsti šias problemas, reikia visų suderintų veiksmų ir tarptautinių institucijų kūrimo.
- Problemos, turinčios įtakos žmogaus gyvenimui visuomenėje. Pagrindinės šioje grupėje yra maistas ir demografiniai rodikliai. Taip pat svarbu išsaugoti mūsų civilizacijos kultūros paveldą ir įveikti neigiamą žmonijos mokslo ir technologijų raidos aspektą.
- Žmogaus sąveikos su gamta problemos. Tai apima aplinką, energiją, žaliavas ir klimatą.
teigiami ir neigiami aspektai
Žvaigždėtas dangus, kuriuo žmonija nepavargsta žavėtis per visą savo istoriją, yra tik maža kosmoso dalis. Jo beribiškumą sunku suvokti. Be to, tik praėjusio šimtmečio 60-aisiais žmonės žengė pirmuosius žingsnius jo vystymosi link. Tačiau iš karto supratome, kokias milžiniškas galimybes atveria kitų planetų tyrinėjimas. Taikaus kosmoso tyrinėjimo problema tuo metu net nebuvo svarstoma. Niekas negalvojo apie patikimumą ir tik siekė aplenkti kitas šalis. Mokslininkai daugiausia dėmesio skyrė naujoms medžiagoms, augalų auginimui kitų planetų atmosferoje ir kitoms ne mažiau įdomioms problemoms. Kosmoso amžiaus aušroje nebuvo laiko nerimauti dėl naudotų technologijų atliekų. Tačiau šiandien tai kelia grėsmę tolesnei pramonės plėtrai.
Globalios žmonijos problemos: taikus kosmoso tyrinėjimas
Kosmosas yra nauja aplinka žmonėms. Tačiau jau dabar iškyla problema, kai šiukšlės užkimšia artimą Žemės erdvę nuolaužomis iš pasenusios įrangos. Tyrėjų teigimu, likvidavus stotis susidarė apie 3000 tonų šiukšlių. Šis skaičius yra panašus į viršutinio atmosferos sluoksnio, esančio virš dviejų šimtų kilometrų, masę. Užteršimas kelia pavojų naujiems pilotuojamiems objektams. O taikaus kosmoso tyrinėjimo problema kelia grėsmę tolesniems šios srities tyrimams. Šiandien orlaivių ir kitos įrangos dizaineriai yra priversti atsižvelgti į Žemės orbitoje esančias šiukšles. Tačiau tai pavojinga ne tik astronautams, bet ir paprastiems gyventojams. Mokslininkų teigimu, viena iš pusantro šimto planetos paviršių pasiekusių šiukšlių gali rimtai sužaloti žmogų. Jei taikaus kosmoso tyrinėjimo problemos sprendimas nebus greitai rastas, skrydžių už Žemės era gali baigtis šlovingai.
Teisinis aspektas
Kosmosas nepriklauso jokios valstybės jurisdikcijai. Todėl iš tikrųjų jos teritorijoje negali veikti nacionaliniai įstatymai. Vadinasi, jį įvaldydami visi proceso dalyviai turi susitarti. Tuo tikslu kuriamos tarptautinės organizacijos, kurios kuria taisykles ir stebi jų įgyvendinimą. Nacionaliniai įstatymai turi juos atitikti, tačiau to stebėti neįmanoma. Todėl yra pagrindo manyti, kad taikaus kosmoso tyrinėjimo problema kilo dėl tokios padėties. Kol nebus nustatytos leistinos žmogaus poveikio artimoje žemėje ribos, pavojus tik didės. Svarbu nustatyti kosmoso, kaip tarptautinio apsaugos objekto, statusą ir tirti jį išimtinai vadovaujantis šia nuostata.
Taikaus kosmoso tyrinėjimo problema: sprendimai
XX amžius pasižymėjo ne tik išskirtiniais atradimais, kurie pakeitė mūsų supratimą apie mus supantį pasaulį, bet ir visų esamų problemų paaštrėjimu. Šiandien jie tapo globalūs, o nuo jų sprendimo priklauso tolesnis mūsų civilizacijos egzistavimas. Praėjusiame amžiuje žmogus pagaliau sugebėjo užkariauti žvaigždėtą dangų. Tačiau rožinėms mokslinės fantastikos rašytojų prognozėms dar nelemta išsipildyti, tačiau kylanti taikaus kosmoso tyrinėjimo problema verčia susimąstyti apie distopijų tikrumą. Kartais net kyla jausmas, kad žmonija nevaldomai juda link savo sunaikinimo. Tačiau prieš pamiršdami, kaip mąstyti, yra vilties nukreipti savo proto energiją tinkama linkme. Pasaulinė taikaus kosmoso tyrinėjimo problema gali būti išspręsta. Tiesiog reikia įveikti savo egoizmą ir abejingumą vienas kitam ir aplinkai.
„Valentina Tereškova“ - dangiškoji sesuo. Tereškova Valentina Vladimirovna. Tereškova prieš startą. Skrydis truko apie 3 dienas. Pirmoji moteris kosmonautė Valentina Tereškova su pirmuoju pasaulyje kosmonautu Jurijumi Gagarinu. Laivas aplink planetą apskriejo 48 kartus. Valentina Vladimirovna namuose Jaroslavlio mieste. Valentinos Tereškovos ir Andrijano Nikolajevo vestuvės.
„Skrydžiai“ – kuri moteris kosmonautė pirmoji išėjo į kosmosą 1963 m.? Žaidimas „Žvaigždžių sklaida“. Mūsų šalis šiuo metu įgyvendina daugybę ambicingų projektų. 1964 m. spalį įvyko pirmasis grupinis skrydis į kosmosą. Erdvė: 10. Kelionių žaidimo tikslai: Kas buvo kosmose nuo gyvų būtybių iki žmonių? 20. Iš viso kosmose apsilankė daugiau nei 100 Rusijos / Sovietų Sąjungos / kosmonautų.
„Orbitinė stotis“ – idėja sukurti orbitines stotis. Orbitinės stotys. 2 ekipažas: V. Gorbatko ir Ju. Glazkovas (16 d.). Kanados "Canadarm". Rusų „Zarya“, „Zvezda“. Orbitinė stotis „Mir“. Tarptautinė kosminė stotis. Darbas kosmose. Pilotas skrydis truko 13 dienų. "Salyut 5". Paleidimas - 1977-09-29 Darbų pabaiga - 1982-07-29.
„Moteris kosmonautė“ - Kondakova Elena Vladimirovna. Pirmoji moteris, išėjusi į kosmosą. Šeima turėjo tris vaikus. Nuo 1999 m. – Rusijos Federacijos Valstybės Dūmos deputatas iš partijos „Vieningoji Rusija“. Ji įstojo į Maskvos aviacijos institutą, kurį baigė 1972 m. 1970 metais ji laimėjo pasaulio akrobatinio skraidymo sporto stūmokliniais lėktuvais čempionatą Didžiojoje Britanijoje.
„Astronautų skrydžiai“ - pirmosios grupės įgula. Gagarino skrydis. Pirmieji gyvūnai kosmose. Gamykla ir skraidantys namai Marse. Gyvenimas Marse! Ateityje žmonės statys miestus ir gamyklas kitose planetose ir palydovuose. Fonarevas Georgijus 5 klasė. Erdvė – istorija ir ateitis. Pirmasis pasaulyje dviejų žmonių valdomų erdvėlaivių prijungimas.
„Kosmoso žmogus“ - Bet kiekviena nauja Korolevo raketa pasirodė geresnė nei ankstesnė. Tada ateis nesvarumas. Pirmasis buitinis ryšių ir televizijos palydovas „Molniya-1“. Ciolkovskis savo bibliotekoje 1930 m Korolevas gamino vis daugiau naujų lėktuvų. Nedaugeliui kalinių pavyko išgyventi. Tačiau nėra būdo išspręsti sudėtingų problemų ar iš karto reaguoti į netikėtumus.
Iš viso temoje yra 38 pranešimai
5 732
Žmonija atsirado Afrikoje. Tačiau ne visi mes ten likome; daugiau nei tūkstantį metų mūsų protėviai pasklido po visą žemyną, o paskui jį paliko. Pasiekę jūrą, jie statė valtis ir plaukė didelius atstumus į salas, kurių egzistavimo galbūt nežinojo. Kodėl? Tikriausiai dėl tos pačios priežasties mes ir žvaigždės sakome: „Kas ten vyksta? Ar galėtume ten patekti? Galbūt mes galėtume ten nuskristi. Kosmosas, žinoma, yra priešiškesnis žmogaus gyvybei nei jūros paviršius; Pabėgimas nuo Žemės gravitacijos reikalauja daug daugiau darbo ir išlaidų, nei plaukimas valtimi atviroje jūroje. Tačiau tuomet valtys buvo pažangiausia jų laikų technologija. Keliautojai kruopščiai planavo savo pavojingas keliones ir daugelis mirė bandydami atrasti tai, kas buvo už horizonto. Kosmoso užkariavimas siekiant rasti naują buveinę yra grandiozinis, pavojingas ir galbūt neįmanomas projektas. Tačiau tai niekada nesutrukdė žmonėms stengtis.1. Kilimas
Atsparumas gravitacijai
Galingos jėgos sąmokslauja prieš jus – ypač gravitacija. Jei virš Žemės paviršiaus esantis objektas nori laisvai skristi, jis tiesiogine prasme turi šaudyti aukštyn greičiu, viršijančiu 25 000 mylių per valandą. Tai reikalauja didelių finansinių išlaidų.
Pavyzdžiui, norint paleisti marsaeigį „Curiosity“ į Marsą, prireikė beveik 200 mln. O jei kalbėsime apie misiją su įgulos nariais, suma gerokai padidės.
Daugkartinis skraidančių laivų naudojimas padės sutaupyti pinigų. Pavyzdžiui, raketos buvo sukurtos taip, kad jas būtų galima naudoti pakartotinai. ir, kaip žinome, jau yra bandymų sėkmingai nusileisti. 
2. Skrydis
Mūsų laivai per lėtiSkristi per erdvę lengva. Galų gale, tai yra vakuumas; niekas tavęs nesustabdo. Tačiau paleidžiant raketą kyla sunkumų. Kuo didesnė objekto masė, tuo daugiau jėgos reikia jam pajudinti, o raketos turi didžiulę masę. Cheminis raketų kuras puikiai tinka pradiniam padidinimui, tačiau brangus žibalas sudega per kelias minutes. Impulso pagreitis Jupiterį leis pasiekti per 5-7 metus. Tai velniškai daug filmų skrydžio metu. Mums reikia radikaliai naujo oro greičio didinimo metodo.
Sveikiname! Jūs sėkmingai paleidote raketą į orbitą. Tačiau prieš išsiveržiant į kosmosą iš niekur pasirodo seno palydovo gabalėlis ir atsitrenkia į jūsų kuro baką. Tai viskas, raketa dingo.
Tai kosminių šiukšlių problema, ir tai labai tikra. JAV kosmoso stebėjimo tinklas aptiko 17 000 objektų – kiekvienas futbolo kamuolio dydžio – skriejančių aplink Žemę daugiau nei 17 500 mylių per valandą greičiu; ir dar beveik 500 000 vienetų, mažesnių nei 10 cm. Paleidimo adapteriai, objektyvo dangteliai ir net dažų dėmės gali sugadinti svarbias sistemas.
Whipple skydai – metalo ir kevlaro sluoksniai – gali apsaugoti nuo mažyčių dalių, bet niekas negali išgelbėti nuo viso palydovo. Jų Žemės orbitoje yra apie 4000, kurių dauguma žuvo ore. Skrydžio valdymas padeda išvengti pavojingų kelių, tačiau jis nėra tobulas.
Nerealu juos išstumti iš orbitos – norint atsikratyti vos vieno mirusio palydovo, prireiktų visos misijos. Taigi dabar visi palydovai patys nukris iš orbitos. Jie išmesdavo papildomo kuro, o tada naudodavo raketų stiprintuvus arba saulės burę, kad skristų žemyn link Žemės ir sudegintų atmosferoje.
4. Navigacija
Nėra vietos GPS„Open Space Network“ antenos Kalifornijoje, Australijoje ir Ispanijoje yra vienintelis kosmoso navigacijos įrankis. Viskas, kas paleidžiama į kosmosą, pradedant studentų projektų palydovais ir baigiant zondu „New Horizons“, klaidžiojančiu Copeyre juostoje, priklauso nuo jų.
Tačiau atliekant daugiau misijų, tinklas tampa perpildytas. Jungiklis dažnai būna užimtas. Taigi artimiausiu metu NASA stengiasi sumažinti apkrovą. Pačių laivų atominiai laikrodžiai perdavimo laiką sutrumpintų per pusę, todėl atstumus būtų galima apskaičiuoti vienu informacijos perdavimu iš kosmoso. O padidinta lazerių talpa tvarkys didesnius duomenų paketus, pavyzdžiui, nuotraukas ar vaizdo žinutes.
Tačiau kuo toliau raketos tolsta nuo Žemės, tuo šis metodas tampa mažiau patikimas. Žinoma, radijo bangos sklinda šviesos greičiu, tačiau perdavimas į gilųjį kosmosą vis tiek trunka kelias valandas. Ir žvaigždės gali parodyti jums kryptį, bet jos yra per toli, kad parodytų, kur esate.
Giliosios erdvės navigacijos ekspertas Josephas Ginn nori sukurti autonominę sistemą būsimoms misijoms, kuri rinktų taikinių ir netoliese esančių objektų vaizdus ir naudotų jų santykines vietas erdvėlaivio koordinatėms trikampiuoti nereikalaujant jokios antžeminės kontrolės.
Tai bus kaip GPS Žemėje. Įdiegiate savo automobilyje GPS imtuvą ir problema išspręsta.
5. Radiacija
Kosmosas pavers jus vėžio maišuUž saugaus Žemės atmosferos ir magnetinio lauko kokono jūsų laukia kosminė spinduliuotė, kuri yra mirtina. Be vėžio, jis taip pat gali sukelti kataraktą ir galbūt Alzheimerio ligą.
Kai subatominės dalelės atsitrenkia į aliuminio atomus, sudarančius erdvėlaivio korpusą, jų branduoliai sprogsta, išskirdami daugiau itin greitų dalelių, vadinamų antrine spinduliuote.
Problemos sprendimas? Vienas žodis: plastikas. Jis lengvas ir stiprus, pilnas vandenilio atomų, kurių maži branduoliai negamina daug antrinės spinduliuotės. NASA išbando plastiką, kuris galėtų sumažinti spinduliuotę erdvėlaiviuose ar kosminiuose kostiumuose.
Arba kaip apie šį žodį: magnetai. Kosminės spinduliuotės projekto „Superlaidumo skydas“ mokslininkai kuria magnio diboridą – superlaidininką, kuris nukreiptų įkrautas daleles nuo laivo.
6. Maistas ir vanduo
Marse nėra prekybos centrųPraėjusį rugpjūtį astronautai TKS pirmą kartą valgė salotas, kurias užaugino kosmose. Tačiau didelio masto kraštovaizdžio sutvarkymas be gravitacijos yra sunkus. Vanduo plūduriuoja burbuliukais, užuot prasiskverbęs per dirvą, todėl inžinieriai išrado keraminius vamzdžius, kad nukreiptų vandenį į augalų šaknis.
Kai kurios daržovės jau gana efektyviai naudoja erdvę, tačiau mokslininkai dirba su genetiškai modifikuota žemaūge slyva, kurios aukštis nesiekia metro. Baltymus, riebalus ir angliavandenius galima papildyti valgant įvairesnius augalus, pavyzdžiui, bulves ir žemės riešutus.
Bet viskas bus veltui, jei pritrūks vandens. (TKS šlapimo ir vandens perdirbimo sistemą reikia periodiškai taisyti, o tarpplanetinės įgulos negalės pasikliauti naujų dalių atsargų papildymu.) GMO gali padėti ir čia. NASA tyrimų centro inžinierius Michaelas Flynnas kuria vandens filtrą, pagamintą iš genetiškai modifikuotų bakterijų. Jis palygino tai su tuo, kaip plonoji žarna apdoroja tai, ką geriate. Iš esmės jūs esate vandens perdirbimo sistema, kurios tarnavimo laikas yra 75 arba 80 metų.
7. Raumenys ir kaulai
Nulinė gravitacija paverčia jus košeNesvarumas sukelia sumaištį organizme: kai kurios imuninės ląstelės negali atlikti savo darbo, o raudonieji kraujo kūneliai sprogsta. Tai skatina inkstų akmenų susidarymą ir daro jūsų širdį tingią.
TKS astronautai treniruojasi kovodami su raumenų atrofija ir kaulų retėjimu, tačiau kosmose jie vis tiek praranda kaulų masę, o tie nulinės gravitacijos sukimosi ciklai nepadeda kitoms problemoms. Dirbtinė gravitacija visa tai sutvarkytų.
Savo laboratorijoje Masačusetso technologijos institute buvęs astronautas Lawrence'as Youngas atlieka bandymus su centrifuga: tiriamieji guli ant šonų ant platformos ir pedalus kojomis ant nejudančio rato, o visa konstrukcija palaipsniui sukasi aplink savo ašį. Susidariusi jėga veikia astronautų kojas, miglotai primenanti gravitacinį poveikį.
Yango treniruoklis per ribotas, juo galima naudotis ilgiau nei valandą ar dvi per dieną, nuolatinei gravitacijai visas erdvėlaivis turėtų tapti centrifuga.
8. Psichinė sveikata
Tarpplanetinės kelionės yra tiesioginis kelias į beprotybęKai žmogų ištinka insultas ar infarktas, gydytojai kartais sumažina paciento temperatūrą, sulėtindami medžiagų apykaitą, kad sumažintų deguonies trūkumo žalą. Tai yra triukas, kuris gali pasitarnauti ir astronautams. Keliauti tarpplanetiškai bent metus, gyventi ankštame erdvėlaivyje su blogu maistu ir nuliniu privatumu yra kosmoso beprotybės receptas.
Štai kodėl Johnas Bradfordas sako, kad kosminių kelionių metu turėtume miegoti. Inžinerijos įmonės „SpaceWorks“ prezidentas ir NASA ataskaitos apie ilgas misijas bendraautoris Bradfordas mano, kad kriogeniniu būdu šaldant įgulas sumažėtų maisto, vandens ir įgulos psichikos sutrikimas.
9. Nusileidimas
Avarijos tikimybėSveika planeta! Kosmose esate daug mėnesių ar net kelerius metus. Tolimas pasaulis pagaliau matomas pro jūsų iliuminatorių. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai nusileisti. Bet jūs keliaujate per erdvę be trinties 200 000 mylių per valandą greičiu. O taip, o tada yra planetos gravitacija.
Nusileidimo problema vis dar yra viena aktualiausių, kurią turi išspręsti inžinieriai. Prisiminkite nesėkmingą Marsą.
10. Ištekliai
Negalite su savimi pasiimti kalno aliuminio rūdosKai erdvėlaiviai leisis į ilgą kelionę, jie pasiims atsargas iš Žemės. Bet jūs negalite pasiimti visko su savimi. Sėklos, deguonies generatoriai, galbūt kelios mašinos infrastruktūros statybai. Tačiau visa kita naujakuriai turės padaryti patys.
Laimei, erdvė nėra visiškai nevaisinga. „Kiekviena planeta turi visus cheminius elementus, nors jų koncentracijos skiriasi“, – sako Ianas Crawfordas, planetų mokslininkas iš Birkbeko, Londono universiteto. Mėnulis turi daug aliuminio. Marse yra kvarco ir geležies oksido. Netoliese esantys asteroidai yra didelis anglies ir platinos rūdos bei vandens šaltinis, kai pionieriai išsiaiškina, kaip susprogdinti materiją erdvėje. Jei saugikliai ir gręžtuvai bus per sunkūs neštis laive, fosilijas teks išgauti kitais būdais: lydant, magnetais ar metalą virškinančiais mikrobais. NASA tiria 3D spausdinimo procesą, kad būtų galima spausdinti ištisus pastatus – ir nereikės importuoti specialios įrangos.
11. Tyrimas
Negalime visko padaryti patys
Šunys padėjo žmonėms kolonizuoti Žemę, bet jie nebūtų išgyvenę Žemėje. Norėdami išplisti į naują pasaulį, mums reikės naujo geriausio draugo: roboto.
Planetos kolonizavimas reikalauja daug sunkaus darbo, o robotai gali kasti visą dieną nevalgę ir nekvėpuodami. Dabartiniai prototipai yra dideli ir nepatogūs, todėl jiems sunku judėti ant žemės. Taigi robotai turėtų skirtis nuo mūsų; tai gali būti lengvas, valdomas robotas su ekskavatoriaus formos nagais, NASA sukurtas ledui Marse kasti.
Tačiau jei darbas reikalauja vikrumo ir tikslumo, tuomet žmogaus pirštai yra nepamainomi. Šiandieninis kosminis kostiumas skirtas nesvarumui, o ne vaikščiojimui egzoplaneta. NASA Z-2 prototipas turi lanksčias jungtis ir šalmą, leidžiantį aiškiai matyti bet kokius smulkius laidų poreikius.
12. Erdvė didžiulė
Metmenų diskai vis dar neegzistuojaGreičiausias dalykas, kurį kada nors sukūrė žmonės, yra zondas, vadinamas Helios 2. Jis nebeveikia, bet jei kosmose sklistų garsas, išgirstumėte jį šaukiant, kai jis vis dar skrieja aplink saulę didesniu nei 157 000 mylių per valandą greičiu. Tai beveik 100 kartų greičiau nei kulka, tačiau net ir tokiu greičiu prireiktų maždaug 19 000 metų, kad pasiektume artimiausią žvaigždę Alfa Kentauro. Per tokį ilgą skrydį pasikeistų tūkstančiai kartų. Ir vargu ar kas nors svajoja mirti nuo senatvės erdvėlaivyje.
Norint įveikti laiką, mums reikia energijos – daug energijos. Galbūt Jupiteryje galėtumėte gauti pakankamai helio 3 sintezei (žinoma, kai išrasime sintezės variklius). Teoriškai beveik šviesos greitį galima pasiekti naudojant materijos ir antimaterijos sunaikinimo energiją, tačiau tai daryti Žemėje yra pavojinga.
„Niekada nenorėtumėte to daryti Žemėje“, – sako Lesas Johnsonas, NASA technikas, kuriantis beprotiškas „Starship“ idėjas. „Jei tai darai kosmose ir kažkas negerai, žemyno nesunaikinsi. Per daug? O kaip su saulės energija? Viskas, ko jums reikia, yra Teksaso dydžio burė.
Daug elegantiškesnis sprendimas nulaužti visatos šaltinio kodą yra fizikos naudojimas. Miguelio Alcubierre'o teorinė pavara suspaustų erdvėlaikį priešais jūsų laivą ir išplėstų jį už jo, kad galėtumėte keliauti greičiau nei šviesos greitis.
Žmonijai reikės dar kelių Einšteinų, dirbančių tokiose vietose kaip Didysis hadronų greitintuvas, kad išnarpliotų visus teorinius mazgus. Visai gali būti, kad padarysime kokį nors atradimą, kuris viską pakeis, tačiau vargu ar šis proveržis išgelbės esamą situaciją. Jei nori daugiau atradimų, turi į juos investuoti daugiau pinigų.
13. Yra tik viena Žemė
Turime turėti drąsos liktiPrieš porą dešimtmečių mokslinės fantastikos autorius Kimas Stanley Robinsonas nubrėžė Marso ateities utopiją, kurią mokslininkai sukūrė iš perpildytos, pernelyg išsiplėtusios Žemės. Jo „Marso trilogija“ padarė galingą postūmį kolonizuoti. Bet iš tikrųjų, be mokslo, kodėl mes siekiame kosmoso?
Poreikis tyrinėti yra įdėtas mūsų genuose, tai vienintelis argumentas – novatoriška dvasia ir noras išsiaiškinti savo tikslą. „Prieš keletą metų svajonės užkariauti kosmosą užvaldė mūsų vaizduotę“, – prisimena NASA astronomė Heidi Hummel. – Kalbėjome drąsių kosmoso tyrinėtojų kalba, tačiau viskas pasikeitė po „New Horizons“ stoties 2015 metų liepą. Prieš mus atsivėrė visa Saulės sistemos pasaulių įvairovė.
O kaip dėl žmonijos likimo ir tikslo? Istorikai žino geriau. Vakarų plėtra buvo žemės grobimas, o didieji tyrinėtojai čia daugiausia ieškojo išteklių ar lobių. Žmogaus klajonių potraukis išreiškiamas tik tarnaujant politiniam ar ekonominiam troškimui.
Žinoma, artėjantis Žemės sunaikinimas gali būti paskata. Išeikvokite planetos išteklius, pakeiskite klimatą ir kosmosas taps vienintele viltimi išgyventi.
Tačiau tai pavojinga mąstymo kryptis. Tai sukuria moralinę žalą. Žmonės mano, kad jei tai padarysime, galime pradėti nuo nulio kur nors Marse. Tai neteisingas sprendimas.
Kiek mums žinoma, Žemė yra vienintelė gyvenama vieta žinomoje visatoje. Ir jei mes ketiname palikti šią planetą, tai turėtų būti mūsų noras, o ne beviltiškos situacijos rezultatas.
Kalbėdamas apie didelės erdvės tyrinėjimą ir apie skrydžius į kitas planetas, ne tik mūsų Saulės sistemą, bet ir už jos ribų, žmogus pamiršta, kad jis iš tikrųjų yra neatsiejama Žemės dalis. O kaip mūsų kūnas elgsis už savo gimtosios mėlynosios planetos ribų ir kokios problemos apskritai kils tyrinėjant kosmosą, vis dar nežinoma. (Interneto svetainė)
Nors galite net numanyti, kaip. Neatsitiktinai rusų kosmonautai kažkada juokavo, kad orbitoje pieštukas yra daug naudingesnis nei atmintis, nes pastebėjo, kad pastarasis ten pradėjo blogai veikti. Ir tai vis dar yra Žemės orbitoje, bet kaip dėl skrydžių į kitas planetas...
Žmonių kosmoso tyrinėjimo problemos
NASA šiuo metu atlieka ilgalaikį eksperimentą, kuriame dalyvauja vienaląsčiai dvyniai astronautai. Pirmasis TKS praleido ištisus metus, o antrasis tuo metu ramiai gyveno Žemėje. Atkreipiame dėmesį, kad NASA darbuotojai, nepaisant Scotto sugrįžimo iš tarptautinės kosminės stoties, neskuba daryti išvadų, esą galutinių rezultatų galima tikėtis tik 2017 m.
Tačiau daugelio šalių mokslininkai šią problemą tiria ilgą laiką, nes astronautikos plėtra Žemėje labai priklausys nuo jos sprendimo. Ir mokslas vis dar negali atsakyti net į klausimą, kiek laiko žmogus gali likti nuošalyje nuo Žemės, jau nekalbant apie daugelį kitų.
Pirma, žmogus negali ilgą laiką egzistuoti be to, kas jam pažįstama, ir iki šiol ši kosmoso tyrinėjimo problema nėra išspręsta. Antra, šiuolaikinės technologijos negali apsaugoti astronauto nuo radiacijos ir kitos kosminės spinduliuotės poveikio, kuris tiesiogine prasme persmelkia viską. Pavyzdžiui, TKS astronautai net užmerkę akis „mato ryškius blyksnius“, kai šie spinduliai veikia jų regos nervus. Tačiau tokia spinduliuotė prasiskverbia į visą žmogaus kūną erdvėje ir gali paveikti imuninę sistemą ir net DNR. Tokiu atveju bet kokia astronauto apsauga automatiškai tampa antrinės spinduliuotės šaltiniu.
Kosmoso poveikis žmonių sveikatai
Kolorado universiteto mokslininkai neseniai ištyrė peles, kurios orbitoje praleido dvi savaites (kosminiame šaudykle Atlantis). Tik dvi savaites! Ir per šį trumpą laiką graužikų kūnuose įvyko nemalonūs pokyčiai, jie visi grįžo į Žemę su kepenų pažeidimo požymiais. Prieš tai, pažymi profesorė Karen Jonscher, kosmoso tyrinėtojai net neįsivaizdavo, kad tai taip naikina visko, kas gyvena Žemėje, įskaitant žmones, vidaus organus. Neatsitiktinai astronautai dažnai grįžta iš orbitos su simptomais, panašiais į diabetą. Žinoma, Žemėje jie tuoj pat gydomi, bet kas atsitiks su žmogumi ilgai būnant kosmose ir net toli nuo gimtosios planetos? Ar kosmoso įtakos žmogui problema bus visiškai išspręsta?
Beje, šiuo klausimu – pastojimo ir dauginimosi erdvėje – mokslininkai domisi nuolat, nes žmonės planuoja ilgalaikius ar net visą gyvenimą trunkančius skrydžius į kitas planetas. Pasirodo, nesvarumo sąlygomis kiaušiniai, pavyzdžiui, skirstomi visai kitaip, tai yra ne į du, keturis, aštuonis ir taip toliau, o į du, tris, penkis... Žmogui , tai prilygsta pastojimo nebuvimui arba nėštumo nutraukimui ankstyviausiose stadijose.
Tiesa, kitą dieną Kinijos mokslininkai padarė „sensacingą pareiškimą“, kad jiems pavyko pasiekti žinduolių embriono vystymąsi mikrogravitacijos sąlygomis. Ir nors žurnalisto Cheng Yingqi straipsnis skamba ambicingai – „Milžiniškas šuolis moksle – embrionai auga erdvėje“, daugelis tyrinėtojų šią informaciją vertino labai skeptiškai.
Nuviliantys žmogaus kosmoso tyrinėjimo rezultatai
Taigi, jei apibendrintume, net nelaukdami NASA eksperimento su astronautais dvyniais rezultatų, galime padaryti apgailėtiną išvadą: žmonija dar nepasirengusi skrydžiams į giliąją erdvę, o kada tai įvyks, dar nežinia. Kai kurie tyrinėtojai netgi ginčijasi, kad nesame pasiruošę net skrydžiams į Mėnulį (iš to galima daryti išvadą, kad amerikiečiai ten niekada neskrido), jau nekalbant apie Marsą ir kitus grandiozinius kosmoso planus.
Savo ruožtu ufologai atkakliai laikosi ne mažiau autoritetingos kitų mokslininkų nuomonės, kad kosmoso įveikimas, kaip mes dabar ketiname daryti, yra aklavietė. Jų tvirtu įsitikinimu, išsivysčiusieji keliauja Visatoje visiškai kitaip, pavyzdžiui, naudodami kirmgraužas – laiko ir erdvės skyles, kurios leidžia jiems akimirksniu persikelti į bet kurį Dieviškosios visatos tašką. Galbūt yra pažangesnių metodų, kurių mes nesuprantame. Žemės kosminės raketos kol kas teigia tik valdančios artimą Žemės orbitą ir išskirtinai visais atžvilgiais – nuo sraigės greičio (pagal Didžiosios erdvės standartus) iki visiško astronautų pažeidžiamumo šiuose primityviuose įrenginiuose...
