Prieš pradėdami analizuoti technogeninę avariją, turėtumėte apibrėžti kai kuriuos terminus.

Avarinėmis situacijomis paprastai vadinama situacija, susiklosčiusi tam tikrose vietose ar tam tikrose teritorijose veikiama avarijų, nelaimių, gamtos reiškinių ar

Nelaimė yra reiškinys (gamtos ar žmogaus sukeltas), dėl kurio mirė žmonės.

Avarija laikoma reiškiniu, kurio metu buvo sunaikinti pastatai, komunikacijos ar statiniai, tačiau žmonių aukų nebuvo.

Avarine situacija laikoma situacija, kai būdingas bent vienas iš šių požymių:

• yra normalaus ar saugaus gyvenimo pažeidimų;
• kilo grėsmė žmonių gyvybei ir sveikatai;
• didelių materialinių nuostolių, nuostolių grėsmė ar atsiradimas;
• žalos galimybė

Technogeninis pobūdis atsižvelgia į nelaimės įvykio vietą, jos išplitimo plotį.

Norėdami apibūdinti ekstremalių situacijų mastą,

• žuvusių ir sužeistų skaičių;
• socialinio šoko galia;
• momentinių ir tolimų ekonominių, fizinių, psichologinių pasekmių galimybė;
• patirtos materialinės žalos dydis.

Technogeninė ekstremali situacija yra procesas, kurio metu sunaikinama, įvyksta žmonių aukų, kurias išprovokuoja:

• nelaimingi atsitikimai chemijos pramonės objektuose. Kartu su jomis išsiskiria arba nutekėja nuodingos medžiagos, kurios gali pakenkti dirvožemiui, maistui, žmonėms ir visai aplinkai. (Pavyzdys: gaisras Nikolsko geležinkelio stotyje).
• Žala, gedimai įmonėse, kuriose yra padidėjęs radiacijos pavojus, dėl kurių žuvo žmonės. Dėl tokios žalos atsiranda aplinkos radiacinė tarša, taip pat objektą aptarnaujančio personalo apšvita. Dažniausiai gyventojai taip pat yra veikiami radiacijos. (Pavyzdys: Černobylis).
• Pastatų, komunikacijų, statinių griūtis (staigus). Šios technogeninio pobūdžio ekstremalios situacijos atsiranda pažeidžiant statybos technologiją, nesilaikant pastatų eksploatavimo taisyklių dėl gamtos jėgų įtakos. (Pavyzdys: vandens parkas Maskvoje)
• Nelaimingi atsitikimai sistemose, skirtose gyvybiškai svarbiai gyvenviečių veiklai užtikrinti: vandens vamzdynai, dujų tiekimas. (Pavyzdys: elektros dingimas Maskvos metro 05.05.25).
• Transportas, dėl kurio sunaikinami pastatai, žūsta žmonės: eismo įvykiai, aviacijos avarijos, avarijos geležinkeliuose, upėse, jūroje, vamzdynuose. (Pavyzdys: lėktuvo katastrofa Džakartoje, Indonezijoje. Per demonstracinį skrydį žuvo 48 žmonės).
• Gaisrai, sprogimai, atsiradę dėl žmogaus veiklos rezultatų. (Pavyzdys: gaisras 2012-04-02, MIBC „Maskva-miestas“, bokštas „Vostok“).
• Hidrodinaminės nelaimės: užtvankų lūžiai, užtvankos ir kt. (Pavyzdys: Sayano-Shushenskaya HE).

Kalbant apie jų plitimo mastą, žmogaus sukeltos ekstremaliosios situacijos atsižvelgia į mirčių skaičių. Priklausomai nuo to, jie skirstomi į:

• Objektas arba vietinis. Tokių nelaimių pasekmės neviršija įmonės ir gali būti pašalintos be pašalinio įsikišimo.
• Vietinis. Jie veikia atskiros gyvenvietės teritoriją, neišeidami iš jos.
• Teritorinis. Šios technogeninio pobūdžio ekstremalios situacijos peržengia vieno subjekto ribas (respublika, teritorija, autonominis regionas ir kt.)
• Regioninis. Paveiktos kelios Rusijos Federacijos teritorijos ar regionai, respublikos, autonominiai regionai.
• Federalinis. Jie apima daugiau nei 4 teritorinius vienetus.
• Tarpvalstybinis. Tokios technogeninio pobūdžio ekstremalios situacijos neapsiriboja valstybe.

Dažniausiai žmogaus sukeltos nelaimės išsivysto pagal bendrą schemą:

• Pirma, kaupiasi įrangos veikimo ir gamybos proceso defektai, netikslumai ir nukrypimai. Šiame etape avarijos gali būti pašalintos.
• Įvykio, sukeliančio avariją, atsiradimas. Paprastai šiuo metu nepakanka laiko reaguoti.
• Įvykus avarijai, kuri perauga į katastrofą ar ekstremalią situaciją.

Siaubinga suvokti, kiek daug blogo žmogus padarė sau ir planetai, kurioje gyvena. Daugiausia žalos padarė didelės pramonės korporacijos, negalvojančios apie savo veiklos pavojingumo lygį, siekdamos gauti pelno. Ir ypač baisu, kad katastrofos taip pat įvyko dėl įvairių rūšių ginklų, įskaitant branduolinį, bandymų. Siūlome 15 didžiausių žmonių sukeltų nelaimių pasaulyje.

15. Bravo pilis (1954 m. Kovo 1 d.)

JAV 1954 m. Kovo mėn. Padarė bandomąjį sprogimą atominiai ginklai Bikinio atole, esančiame netoli Maršalo salų. Jis buvo tūkstantį kartų galingesnis už sprogimą Hirosimoje, Japonijoje. Tai buvo JAV vyriausybės eksperimento dalis. Sprogimo padaryta žala buvo katastrofiška aplinkai 11 265,41 km2 plote. Buvo sunaikinti 655 faunos atstovai.

14. Nelaimė Seveso mieste (1976 m. Liepos 10 d.)

Pramoninė nelaimė netoli Milano, Italijoje, įvyko dėl toksiškų cheminių medžiagų patekimo į aplinką. Gamybos ciklo metu trichlorfenolio gamybos metu į atmosferą pateko pavojingas kenksmingų junginių debesis. Išleidimas iš karto paveikė šalia augalo esančios teritorijos florą ir fauną. Įmonė 10 dienų slėpė cheminio nutekėjimo faktą. Vėžio atvejų padaugėjo, o tai vėliau buvo įrodyta negyvų gyvūnų tyrimais. Nedidelio Seveso miestelio gyventojai pradėjo dažnai patirti širdies patologijų, kvėpavimo takų ligų atvejus.

Tiriant dalį branduolinio reaktoriaus Three Mile saloje, Pensilvanijoje, JAV, į aplinką pateko nežinomas kiekis radioaktyviųjų dujų ir jodo. Nelaimė įvyko dėl daugybės personalo klaidų ir mechaninių gedimų. Buvo daug diskutuojama apie taršos mastą, tačiau valdžios institucijos neatskleidė konkrečių skaičių, kad nekiltų panika. Jie teigė, kad išleidimas buvo nereikšmingas ir negalėjo pakenkti florai ir faunai. Tačiau 1997 metais duomenys buvo dar kartą ištirti ir padaryta išvada, kad gyvenantiems netoli reaktoriaus buvo 10 kartų daugiau vėžio ir leukemijos simptomų nei kitiems.

12. Naftos išleidimas iš tanklaivio „Exxon Valdes“ (1989 m. Kovo 24 d.)

„Exxon Valdez“ tanklaivio avarija į Aliaskos vandenyną išpylė didžiulį kiekį naftos, užteršdama 2 092,15 kilometrus pakrantės. Dėl to ekosistemai buvo padaryta nepataisoma žala. Ir iki šiol ji nebuvo atkurta. 2010 metais JAV vyriausybė paskelbė, kad 32 laukinės gamtos rūšys buvo pažeistos ir atkurta tik 13 rūšių. Mums nepavyko atkurti žudančių banginių ir Ramiojo vandenyno silkių porūšio.

Dėl sprogimo ir potvynio „Deepwater Horizon“ naftos platformoje Meksikos įlankoje Macondo lauke įvyko 4,9 mln. Barelių naftos ir dujų nuotėkis. Pasak mokslininkų, ši avarija buvo didžiausia JAV istorijoje ir nusinešė 11 platformos darbuotojų gyvybių. Taip pat buvo apgadintas vandenyno gyventojas. Vis dar pastebimi įlankos ekosistemos pažeidimai.

10. Meilės kanalo nelaimė (1978)

Niagaros krioklyje, Niujorke, pramonės ir chemijos sąvartyne buvo pastatyta apie šimtą namų ir vietinė mokykla. Laikui bėgant cheminės medžiagos pateko į viršutinį dirvožemio sluoksnį ir vandenį. Žmonės pradėjo pastebėti, kad prie namų atsirado juodų pelkėtų dėmių. Atlikę analizę, jie nustatė aštuoniasdešimt dviejų cheminių junginių, iš kurių vienuolika buvo kancerogeninės medžiagos, kiekį. Tarp Meilės kanalo gyventojų ligų pradėjo pasireikšti tokios sunkios ligos kaip leukemija, o 98 šeimos turėjo vaikų, turinčių rimtų patologijų.

9. Anniston Chemical Pollution, Alabama (1929-1971)

Annistone, toje vietovėje, kurioje žemės ūkio ir biotechnologijų milžinė „Monsanto“ pirmą kartą gamino vėžį sukeliančias medžiagas, jos nepaaiškinamai buvo išleistos į Sniego upelio upę. Anniston gyventojai labai nukentėjo. Dėl to padidėjo diabeto ir kitų patologijų procentas. 2002 metais „Monsanto“ sumokėjo 700 mln.

Per karinį konfliktą Persijos įlankoje Kuveite Sadamas Husseinas padegė 600 naftos gręžinių, kad net 10 mėnesių sukurtų nuodingą dūmų uždangalą. Manoma, kad kasdien buvo sudeginama nuo 600 iki 800 tonų naftos. Maždaug penki procentai Kuveito teritorijos buvo padengti suodžiais, gyvuliai mirė nuo plaučių ligų, o šalyje padaugėjo vėžio atvejų.

7. Sprogimas Zilino chemijos gamykloje (2005 m. Lapkričio 13 d.)

Zilino chemijos gamykloje griaudėjo keli galingi sprogimai. Į aplinką pateko didžiulis kiekis benzeno ir nitrobenzeno, kurie turi destruktyvų toksinį poveikį. Nelaimė lėmė šešių žmonių mirtį ir septyniasdešimties sužalojimus.

6. Times Beach Pollution, Misūris (1982 m. Gruodžio mėn.)

Purškiant aliejų, kuriame yra toksiško dioksino, buvo visiškai sunaikintas nedidelis Misūrio miestas. Šis metodas buvo naudojamas kaip drėkinimo alternatyva, kad būtų pašalintos dulkės nuo kelių. Padėtis pablogėjo, kai dėl miesto potvynių Meremeko upės vandenyse toksiška nafta pasklido po visą pakrantę. Gyventojai buvo veikiami dioksino ir pranešė apie imuninės ir raumenų problemas.

Penkias dienas anglies deginimo dūmai ir gamyklos išmetami teršalai padengė Londoną tankiu sluoksniu. Faktas yra tas, kad atėjo šaltas oras ir gyventojai, norėdami sušildyti namus, pradėjo krosnis dideliais kiekiais šildyti anglimis. Pramonės ir visuomenės išmetamų teršalų derinys sukėlė tirštą rūką ir blogą matomumą, o 12 000 žmonių mirė įkvėpus nuodingų dūmų.

4. Minamatos įlankos apsinuodijimas, Japonija (1950 m.)

Per 37 plastiko gamybos metus naftos chemijos kompanija „Chisso Corporation“ į Minamatos įlankos vandenis išmetė 27 tonas gyvsidabrio. Kadangi gyventojai ją naudojo žvejybai nežinodami apie cheminių medžiagų slyvas, gyvsidabriu apsinuodijusi žuvis padarė didelę žalą kūdikių, gimusių motinoms, valgiusioms žuvis iš Minamatos, sveikatai ir nužudė daugiau nei 900 regiono žmonių.

3. Bhopalo nelaimė (1984 m. Gruodžio 2 d.)

Visas pasaulis žino apie radiacinę taršą dėl avarijos branduoliniame reaktoriuje ir gaisro Černobylio atominėje elektrinėje Ukrainoje. Ji buvo vadinama baisiausia atominės elektrinės katastrofa istorijoje. Maždaug milijonas žmonių mirė nuo branduolinės nelaimės, daugiausia nuo vėžio ir didelio radiacijos poveikio.

Po Japoniją sukrėtusio 9 balų žemės drebėjimo ir cunamio Fukušimos Daiichi branduolinis objektas liko be elektros ir prarado galimybę atvėsinti branduolinius reaktorius. Dėl to radioaktyviai užterštas didelis plotas ir vandens zona. Apie du šimtus tūkstančių gyventojų buvo evakuoti, bijodami rimtų ligų dėl radiacijos. Nelaimė dar kartą privertė mokslininkus susimąstyti apie atominės energijos pavojus ir poreikį vystytis

Avarinės situacijos technogeninis charakteris.

Bendrosios charakteristikos.

Šiuolaikiniam visuomenės raidos laikotarpiui būdingi vis didėjantys prieštaravimai tarp žmogaus ir jo natūralios aplinkos. Dėl ekonominio vystymosi antropogeninių biosferos apkrovų lygis priartėjo prie kritinio ir gresia negrįžtamomis pasekmėmis visai pasaulio civilizacijai.

Pastaruoju metu žmogaus sukeltos ir natūralios nelaimės ir stichinės nelaimės
dešimtmečius padarė didelę įtaką planetos, jos aplinkos gyvenimui ir sveikatai
buveinė.

Rusijos Federacijoje yra apie 45 tūkstančiai potencialiai pavojingų
gamybos patalposįvairių tipų ir padalinių. Teritorijose, kuriose yra tiesioginė grėsmė žmonių gyvybei ir sveikatai, žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų atveju gyvena apie 80 mln. 55% šalies gyventojų.

Šiuo metu Rusijoje eksploatuojama apie 50 tūkst. bagažinė
naftotiekiai, kai kurie jų ruožai nutiesti pavojingų zonų zonose
gamtos ir žmogaus sukeltus reiškinius. Dėl šios priežasties objektai ir linijiniai pjūviai
pavojingose ​​zonose nutiesti pagrindiniai naftotiekiai
padidėjusi žalos ir slėgio mažinimo rizika, o aplinkinė - naftos taršos rizika.

Vidutinis svertinis nelaimingų atsitikimų, kai išsiliejo daugiau nei 1000 tonų, dažnis. alyva yra 1 avarija per 30-40 metų 1000 km. pagrindiniai naftotiekio maršrutai.

Štai kodėl šiandien labai svarbu žinoti riziką, kuri gali kilti šalia

Prieš bet kokį neeilinį įvykį tam tikri nukrypimai nuo
įprasta proceso eiga. Įvykio raidos pobūdį ir jo pasekmes lemia įvairios kilmės destabilizuojantis veiksnys.

Tai gali būti natūralus, antropogeninis socialinis ar kitas pažeidžiamas poveikis
sistemos veikimą.

Yra penki avarinio vystymosi etapai

1. nukrypimų kaupimasis

2. avarinių situacijų inicijavimas

3. avarinis procesas

4. liekamųjų veiksnių veiksmai

5. ekstremalių situacijų likvidavimas.

Technogeninių avarijų ypatybės

Žmogaus sukurta ekstremali situacija- būsena, kai objekte, tam tikroje teritorijoje ar vandens zonoje atsiradus žmogaus sukeltoms avarinėms situacijoms, pažeidžiamos įprastos žmonių gyvenimo ir veiklos sąlygos, kyla grėsmė jų gyvybei ir atsiranda sveikata, padaryta žala gyventojų turtui, šalies ekonomikai ir aplinkiniams natūrali aplinka.

Avarija - tai mašinos, staklių, įrangos, pastato, konstrukcijos apgadinimas. Pramoninė avarija - staigus darbo nutraukimas arba nustatyto gamybos proceso pažeidimas pramonės įmonėse, transporte ir tt

Nelaimė yra didelė avarija, kurioje nukenčia daug žmonių, t.y. įvykis, turintis labai tragiškų pasekmių.

Pagrindinis kriterijus atskirti avarijas ir nelaimes yra pasekmių sunkumas ir žmonių aukos. Paprastai didelės avarijos ir nelaimės sukelia gaisrus ir sprogimus, dėl kurių sunaikinami pramoniniai ir gyvenamieji pastatai, sugadinama mašina ir įranga. Kai kuriais atvejais jie sukelia atmosferos dujų užteršimą, naftos produktų išsiliejimą, taip pat korozinius skysčius ir pavojingas chemines medžiagas. Pramoninių avarijų ir katastrofų priežastys gali būti stichinės nelaimės, konstrukcijų projektavimo ar statybos defektai ir techninių sistemų įrengimas, gamybos technologijos pažeidimai, transporto, įrangos, mašinų, mechanizmų eksploatavimo taisyklės. Dažniausios nelaimingų atsitikimų ir nelaimių priežastys OE yra gamybos proceso ir saugos taisyklių pažeidimai.

Nelaimingi atsitikimai ir nelaimės mūsų šalyje yra labai dažni reiškiniai, kiekvienas turi savo ypatybes, pralaimėjimų pobūdį, sunaikinimo apimtį ir mastą, nelaimių ir žmonių nuostolių mastą. Žinios apie technogeninio pobūdžio priežastis ir ekstremalias situacijas leidžia anksti patvirtinus priemones, skirtas apsaugoti gyventojų elgesį, žymiai sumažinti visų rūšių nuostolius. Visi gyventojai turėtų būti pasirengę veikti ekstremaliose situacijose, sugebėti įsisavinti pirmosios pagalbos aukoms teikimo būdus.

Žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinis-pavojinga žmogaus sukelta avarija, dėl kurios žmogaus sukeltos avarijos įvyko objekte, tam tikroje teritorijoje ar vandens zonoje.

Pavojingos žmogaus sukeltos avarijos apima nelaimingus atsitikimus pramonės objektuose ar transporte, gaisrus, sprogimus ar paleidimą skirtingi tipai energijos.

Pagrindinės žmogaus sukeltų avarijų priežastys

Šiuolaikinė gamyba vis sudėtingiau. Jos metu dažnai naudojami nuodingi ir agresyvūs komponentai. Daugybė energijos pajėgumų yra sutelkta mažuose plotuose.

Krentanti gamybos disciplina. Neatsargumas, šiurkštūs pažeidimai
mašinų, transporto, prietaisų ir įrangos eksploatavimo taisyklės.

Pastatų ir konstrukcijų, įrangos priežiūros stoka, ne
perkamos naujos mašinos ir mechanizmai, kurie pakeis pasenusias.

Stichinės nelaimės, dėl kurių įmonės žlunga,
savo gamyboje turintys pavojingų visuomenei medžiagų ir kt.

Avarinių situacijų klasifikacija

Technogeninės avarijos gali būti klasifikuojamos pagal avarijų rūšis, lemiančias žalingų veiksnių poveikio ypatybes.
griovys žmonėms, gamtinei aplinkai ir ekonominiams objektams. Taigi avariniai įvykiai, sukeliantys žmogaus sukeltas avarijas, gali būti klasifikuojami taip:

1) Transporto avarijos (nelaimės). Krovininių traukinių avarijos, keleivių avarijos
skikh traukiniai, metro traukiniai. Upių ir jūrų krovininių laivų avarijos, avarijos
(avarijos) keleiviniai upių ir jūrų laivai. Lėktuvų avarijos oro uostuose, gyvenvietėse, lėktuvų katastrofos už oro uostų, gyvenviečių. Avarijos (nelaimės) keliuose (didelės automobilių avarijos). Avarijos magistraliniuose vamzdynuose.

2) Gaisrai, sprogimai, sprogimų grėsmė. Gaisrai (sprogimai) pastatuose, komunikacijose
ir pramoninių objektų technologinė įranga. Gaisrai (sprogimai) patalpose, kuriose gaminamos, perdirbamos ir laikomos degios, degios ir sprogios medžiagos.
Gaisrai (sprogimai) transportuojant. Gaisrai (sprogimai) kasyklose, požeminiuose ir minų darbuose, metro. Gaisrai (sprogimai) gyvenamuosiuose, socialiniuose ir kultūriniuose pastatuose ir statiniuose. Gaisrai (sprogimai) chemiškai pavojinguose objektuose, gaisrai (sprogimai) radiacijos pavojingose ​​patalpose. Nesprogusių šaudmenų aptikimas, sprogmenų (šaudmenų) praradimas.

3) Nelaimingi atsitikimai, kai išleidžiama (gresia išleidimas) chemiškai pavojingų medžiagų. Nelaimingi atsitikimai su jumis
CWA išmetimas (grėsmė išleisti) jų gamybos, perdirbimo ar saugojimo (laidojimo) metu. Transporto avarijos, kai išleidžiamas (gresia išleidimas) CW, susidaro ir plinta CW cheminių reakcijų procese, kuris prasidėjo dėl avarijos. Nelaimingi atsitikimai su chemine amunicija, CWA šaltinių praradimas.

4) Nelaimingi atsitikimai, kai radioaktyviosios medžiagos išsiskiria (gresia išleidimas). AC avarijos,

atominės elektrinės, skirtos pramonei ir moksliniams tyrimams, išleidžiant (gresiant išmetimui) radioaktyviųjų medžiagų. Nelaimingi atsitikimai (išmetimo grėsmė) radioaktyviosioms medžiagoms branduolinio kuro ciklo įmonėse. Transporto priemonių ir erdvėlaivių, kuriuose yra branduolinių įrenginių ar radioaktyviųjų medžiagų krovinių, avarijos. Nelaimingi atsitikimai pramoninių ir bandomųjų branduolinių sprogimų metu, kai išsiskiria (gresia išleidimas) radioaktyviųjų medžiagų. Avarijos su branduoliniais ginklais jų laikymo, eksploatavimo ar įrengimo vietose, radioaktyviųjų šaltinių praradimas.

5) Nelaimingi atsitikimai, kai išleidžiama (gresia išleidimas) biologiškai pavojingų medžiagų. Nelaimingi atsitikimai su
CWA išleidimas (išleidimo grėsmė) įmonėse ir mokslinių tyrimų institucijose (laboratorijose), transporte, CWA praradimas.

6) Staigus pastatų, statinių griūtis... Transporto elementų žlugimas
komunikacijos, pramoninių pastatų ir statinių žlugimas, pastatų ir statinių griūtis gyvenamosioms, socialinėms ir kultūrinėms reikmėms.

7) Elektros sistemos avarijos. Nelaimės autonominėse elektrinėse

elektros energijos tiekimas visiems vartotojams, avarijos elektros energijos sistemose (tinkluose) ir ilgalaikis elektros energijos tiekimo nutraukimas pagrindiniams vartotojams ar didelėms teritorijoms, transporto elektros kontaktinių tinklų gedimas.

8) Nelaimingi atsitikimai bendruomenės gyvybės palaikymo sistemose. Avarijos kanalizacijoje
sistemos, kuriose masiškai išsiskiria teršalai, avarijos šilumos tinkluose (karšto vandens tiekimo sistemos) šaltuoju metų laiku, avarijos gyventojų aprūpinimo geriamuoju vandeniu sistemose, avarijos komunaliniuose dujotiekiuose.

9) Nelaimingi atsitikimai gydymo įstaigose. Avarijos nuotekų valymo įrenginiuose
pramonės įmonės, turinčios didžiulį teršalų išmetimą.

10) Hidrodinaminės avarijos. Užtvankų (užtvankų, šliuzų, kasos ir kt.) Lūžiai su
proveržio bangų susidarymas ir katastrofiški potvyniai. Užtvankų (užtvankų, šliuzų, tiltų ir kt.) Proveržiai suformuojant proveržio potvynį. Užtvankų (užtvankų, ptozių, tiltų ir kt.) Proveržiai, dėl kurių buvo išplautas derlingas dirvožemis arba nusėdo didžiuliai plotai.

Žalingų veiksnių klasifikacija ir nomenklatūra
technogeninių avarijų šaltiniai

Žalingi žmogaus sukeltų avarijų šaltinių veiksniai klasifikuojami pagal genezę
(kilmė) ir veikimo mechanizmas.

Žalingi žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltiniai pagal genezę yra suskirstyti į
faktoriai:

Tiesioginis veikimas arba pirminis;

Šalutinis poveikis arba antrinis.

Pirminius žalingus veiksnius tiesiogiai sukelia įvykis
žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinis.

Antrinius žalingus veiksnius sukelia aplinkinių objektų pokyčiai
aplinkai dėl pirminių žalingų veiksnių.

Technogeninių avarijų šaltinių žalingi veiksniai pagal veikimo mechanizmą
suskirstytas į veiksnius:

Fizinis veiksmas;

Cheminis veikimas.

Tarp žalingų fizinio krūvio veiksnių yra:

Oro sprogimo banga;

Suspaudimo banga dirvožemyje;

Seisminė sprogimo banga;

Hidraulinių konstrukcijų proveržio banga;

Šiukšlės ar nuolaužos;

Ypatingas aplinkos šildymas;

Šilumos spinduliuotė;

Jonizuojanti radiacija.

Tarp kenksmingų cheminio poveikio veiksnių yra toksinis poveikis
pavojingos cheminės medžiagos.

Kontroliuojamos ir prognozavimui naudojamos nomenklatūros
žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinių žalingus veiksnius, jų parametrų diapazoną
žalingi veiksniai nustatomi pagal lentelę.

Žalingo žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų šaltinio veiksnio pavadinimas	Technogeninės avarijos šaltinio žalingo veiksnio parametro pavadinimas
Oro smūgio banga	Per didelis slėgis smūgio priekyje. Suspaudimo fazės trukmė. Suspaudimo fazės impulsas.
Suspaudimo banga dirvožemyje	Maksimalus slėgis. Veiksmo laikas. Laikas slėgiui pakilti iki didžiausios vertės
Seisminė sprogimo banga	Bangų sklidimo greitis. Didžiausia dirvožemio masės greičio vertė. Įtampos padidėjimo bangoje laikas iki maksimalaus
Hidraulinių konstrukcijų proveržio banga	Proveržio bangos greitis. Išsiveržimo bangos gylis. Vandens temperatūra. Išsiveržimo bangų laikas
Šiukšlės, šukės	Fragmento masė, fragmentas. Fragmento, fragmento sklaidos greitis
Ypatingas aplinkos šildymas	Vidutinė temperatūra. Šilumos perdavimo koeficientas. Ekstremalių temperatūrų šaltinio veikimo laikas
Šilumos spinduliuotė	Šilumos spinduliuotės energija. Šilumos spinduliuotės galia. Šiluminės spinduliuotės šaltinio trukmė
Jonizuojanti radiacija	Radionuklidų aktyvumas šaltinyje. Teritorijos radioaktyviosios taršos tankis.
	Radioaktyviosios taršos koncentracija. Radionuklidų koncentracija
Toksiškas poveikis	Pavojingos cheminės medžiagos koncentracija aplinkoje. Teritorijos cheminės taršos tankis

Avarijos dėl radioaktyviųjų medžiagų išsiskyrimo ir jų pasekmės

Radiacinė avarija- jonizuojančio šaltinio kontrolės praradimas
spinduliuotė, kurią sukelia įrangos gedimas, netinkamas veikimas
darbuotojų (personalo), stichinių nelaimių ar kitų priežasčių
gali paskatinti ar paskatinti žmones viršyti nustatytas normas arba
radioaktyviosios aplinkos tarša (Federalinio įstatymo „Dėl radiacijos“ 1 straipsnis
saugumas ")

Radiacinės avarijos įvyksta radiacijai pavojinguose objektuose (ROO) arba gabenant krovinius, kuriuose yra jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinių.

Galimi pavojai, keliantys grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai, visada egzistavo. Tačiau trečiojo tūkstantmečio pradžioje ekonominė ir socialinė žala dėl žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų pradėjo įgyti milžinišką mastą ir netgi buvo katastrofiška. Ši problema yra ypač aktuali ir sunki šiuolaikinė Rusija, kur vidutiniškai kasdien įvyksta dvi sunkios dujotiekio avarijos, kartą per savaitę - transporte, kas mėnesį - pramonėje. Vidutiniškai kasmet dėl ​​nelaimingų atsitikimų ir nelaimių Rusijoje miršta apie 50 tūkst. ir 250 tūkstančių žmonių. yra sunkiai sužeisti.

Daugybė žmogaus sukeltų ekstremalių situacijų Rusijoje paaiškinamos labai proziškomis priežastimis. Viena vertus, yra daug didelių pramonės šakų, kurios gali būti pavojingos gyventojams ir aplinkai. Kita vertus, įrangos nusidėvėjimo lygis, technologinė disciplina ir kontrolė dėl spartaus gamybos sumažėjimo priartėjo prie kritinio lygio. Ekonominė krizė pablogino esamą padėtį, o prie saugumo problemos prisijungė ir rimtos aplinkosaugos problemos.

XXI amžiaus pradžioje. ekonomika pakilo dėl naujų saugių ir mažai atliekų turinčių technologijų kūrimo. Tikėkimės, kad prie to prisidės nauja profesionalų karta tolimesnis vystymasšalies ekonomiką, sukurs saugias gyvenimo sąlygas, nepažeidžiant Žemės ekologijos.

Bendrosios charakteristikos ir klasifikacija. Technologinės ekstremalios situacijos yra susijusios su žmonių gamybos veikla ir gali tęstis teršiant ir be aplinkos taršos. Į žmogaus sukeltas ekstremalias situacijas, sukeliančias aplinkos taršą, įeina avarijos pramonės įmonėse, kuriose išsiskiria radioaktyviosios, taip pat chemiškai ir biologiškai pavojingos medžiagos.

Nelaimingi atsitikimai, kai radioaktyviosios medžiagos išsiskiria arba gali iškilti, apima avarijas, įvykusias atominėse elektrinėse, tyrimų centrų branduoliniuose įrenginiuose, atominiuose laivuose, taip pat branduolinių ginklų komplekso įmonėse. Dėl tokių nelaimingų atsitikimų gali stipriai užteršti teritorija ar vandens telkinys.

Nelaimingi atsitikimai (išmetimo grėsmė) chemiškai pavojingoms medžiagoms (CWS) įvyksta šalies chemiškai pavojinguose objektuose (COO), taip pat bazėse ir laikinojo cheminio karo agentų (CWC) sandėliuose. Dėl to yra cheminė teritorijų, esančių už jų sanitarinės apsaugos zonų (SAZ), tarša, grupinė personalo ir gyventojų žala. Tuo pačiu metu gali atsirasti neigiamas poveikis aplinkai, dėl ko reikės degazuoti teritoriją ir dezinfekuoti pastatus bei gyventojus.

Nelaimingi atsitikimai, kai išleidžiama (gresia išleidimas) biologiškai pavojingų medžiagų, yra nelaimingi atsitikimai, dėl kurių didžiulės teritorijos užkrėstos biologiškai pavojingomis medžiagomis gamybos įmonės ir mokslinių tyrimų institucijos, užsiimančios bakterijų sukėlėjų kūrimu, gamyba, perdirbimu ir transportavimu.

Avarijos be aplinkos taršos apima avarijas, kurias lydi sprogimai, gaisrai, pastatų (statinių) griūtys, gyvybės palaikymo sistemų sutrikimas, hidraulinių sistemų sunaikinimas, transporto ryšių sutrikimai ir kt.

Technogeninės avarijos yra labai įvairios tiek dėl jų atsiradimo priežasčių, tiek dėl masto. Jų klasifikacija parodyta fig. 4.2.

Nelaimingi atsitikimai radiacijos pavojaus objektuose (ROO).Šiuo metu praktiškai bet kurioje ekonomikos ir mokslo šakoje naudojamos radioaktyviosios medžiagos ir jonizuojančiosios spinduliuotės šaltiniai. Branduolinis mokslas ir technologijos yra labai svarbios ekonomikos vystymuisi, tačiau tuo pačiu metu jos kelia didelį pavojų žmonėms ir aplinkai, ką liudija įvykusios avarijos.

Nelaimingi atsitikimai, kuriuos lydi radioaktyviųjų medžiagų išleidimas ar grėsmė jiems išleisti, visų pirma apima nelaimingus atsitikimus atominės elektrinės(AE) jie dažnai pasitaiko sunaikinant pramoninius įrenginius ir užteršiant radioaktyviąją teritoriją už SAZ ribų. Tai pavojingiausias atvejis. Įvyksta nelaimingi atsitikimai dėl radioaktyvaus užterštumo teritorijoje, esančioje SAZ, taip pat dėl ​​radioaktyviųjų medžiagų išsiskyrimo (nutekėjimo). pramoninės patalpos atominė jėgainė. Įjungta branduolinio kuro įmonės ciklas, yra radioaktyvių dujų nuotėkio. Įjungta branduoliniai laivaiįvyksta nelaimingi atsitikimai dėl uosto akvatorijos ir pakrančių teritorijos radioaktyviosios taršos. Įvyko nelaimingi atsitikimai branduoliniai įrenginiai inžinerinių tyrimų centrai gali sukelti pramoninių patalpų, taip pat įrenginio teritorijos radioaktyviąją taršą tiek SPZ, tiek už jos ribų. Avarinės situacijos galimos pramoninių ir išbandyti sprogimus kartu su per dideliu radioaktyviųjų medžiagų išmetimu į aplinką. Krioklys orlaivis su laive esančiomis atominėmis elektrinėmis, vėliau gali sukelti teritorijos radioaktyviąją taršą (laimei, iki šiol tokių atvejų nebuvo). Neteisingas teritorijos užteršimas radioaktyviosiomis medžiagomis galimas nutekėjus jonizuojančiajai spinduliuotei, įvykus avarijoms transportas gabenti radioaktyviuosius vaistus ir kai kuriais kitais atvejais.

ROO apima atomines elektrines, branduolinio kuro gamybos, panaudoto branduolinio kuro perdirbimo ir radioaktyviųjų atliekų šalinimo įmones, mokslinių tyrimų ir projektavimo organizacijas su branduoliniais reaktoriais, atomines elektrines transporte.

Dėl nelaimingų atsitikimų ROO susidaro didelės teritorijos radioaktyviosios taršos zonos ir apšvitinamas personalas bei gyventojai. Tokių nelaimingų atsitikimų pavojingumo laipsnį ir mastą lemia išmetamų radioaktyviųjų medžiagų kiekis ir aktyvumas, taip pat lydinčio jonizuojančiosios spinduliuotės skilimo energija ir kokybė. Spinduliuotės poveikį personalui ir gyventojams radioaktyviosios taršos zonoje apibūdina žmonių išorinio ir vidinio apšvitos dozių vertės.

Pagal išorinis švitinimas reiškia tiesioginį žmogaus poveikį iš jonizuojančiosios spinduliuotės šaltinių, esančių už jo kūno ribų, daugiausia iš γ spinduliuotės šaltinių ir neutronų. Vidinis apšvitinimas atsiranda dėl jonizuojančiosios spinduliuotės iš šaltinių žmogaus viduje. Šie šaltiniai susidaro svarbiausiuose (jautriausiuose) organuose ir audiniuose. Vidinis švitinimas atsiranda dėl α-, b- ir g spinduliuotės šaltinių.

Siekiant geriau organizuoti personalo ir visuomenės apsaugą, atliekamas išankstinis teritorijų aplink RPO zonavimas. Nustatytos trys zonos. Iš pradžių, avarinės apsaugos zona... Tai teritorija, kurioje radiacijos dozė visam kūnui, kai susidaro radioaktyvusis pėdsakas, arba vidinės spinduliuotės dozė atskiri kūnai gali viršyti viršutinę evakuacijos ribą. Antra, atsargumo zona... Tai apima sritį, kurioje radiacijos dozė visam kūnui, kai susidaro radioaktyvusis pėdsakas, arba spinduliuotės dozė vidaus organams gali viršyti viršutinę ribą, nustatytą prieglaudai ir jodo profilaktikai.

Trečia, apribojimų zona... Tai apima sritį, kurioje radiacijos dozė visam kūnui ar tam tikriems jos organams per metus gali padidinti apatinę maisto vartojimo ribą. Zona įvedama valstybės institucijų sprendimu.

Avarijos chemiškai pavojinguose objektuose (COO). Tai yra šalies ekonomikos objektai, gaminantys, laikantys ar naudojant pavojingas chemines avarines medžiagas (AHOV). HOO apima:

chemijos, naftos perdirbimo pramonės įmonės;

maisto, mėsos ir pieno pramonės įmonės, šaldymo įrenginiai, maisto bazės su šaldymo įrenginiais, kuriuose amoniakas naudojamas kaip šaltnešis;

vandens valymo ir kitos valymo priemonės, kuriose kaip dezinfekavimo priemonė naudojamas chloras;

geležinkelio stotys su geležinkelio riedmenų bėgiais su labai aktyviomis toksiškomis medžiagomis (SDYAV);

geležinkelio stotys SDYAV iškrovimui ir pakrovimui;

sandėliai ir bazės su pesticidų ir kitų dezinfekcijai ir deratizacijai skirtų medžiagų atsargomis.

Chemiškai pavojingos medžiagos vadinamas toksišku cheminės medžiagos naudojamas pramonėje ir Žemdirbystė... Išsilieję ar išleisti jie teršia aplinką ir gali sukelti mirtį arba sužaloti žmones, gyvūnus ir augalus. Dažniausios cheminės medžiagos yra chloras, amoniakas, vandenilio sulfidas, vandenilio cianido rūgštis, fosgenas ir kt.

Avarijos KhOO, patekus į aplinką SDYAV, gali sukelti tarnybinio personalo ir gretimos teritorijos gyventojų sužalojimus, nepageidaujamas genetines pasekmes žmonėms. Visa tai gali pareikalauti atlikti degazavimą ir kitas specialias priemones dideliuose plotuose.

Pagrindiniai pavojingų medžiagų įsiskverbimo į kūną būdai yra kvėpavimo organai (įkvėpimo būdas) ir oda (rezorbcinis kelias). Be to, gali būti, kad pavojingos cheminės medžiagos į organizmą patenka per žaizdos paviršių ir virškinimo traktą - per burną. Visais atvejais AHOV krauju patenka į visus organus ir audinius. Tai gali sukelti patologinius pokyčius, prarasti našumą ir net mirtį. Svarbiausia pavojingų cheminių medžiagų savybė yra toksiškumas. Daugiausia nelaimingų atsitikimų įvyksta įmonėse, gaminančiose, kaupiančiose ir gabenančiose chlorą, amoniaką, acetileną, mineralines trąšas, herbicidus, organinės ir naftos chemijos sintezės produktus. Žalingas CWA išleidimo veiksnys yra cheminė tarša... CWS nutekėjimas įvyksta nelaimingų atsitikimų metu dėl sprogimų, tankų ir proceso vamzdynų sunaikinimo ir pažeidimų. Tai gali užteršti oro ir vandens baseinus, didelius plotus ir sukelti mirtį ar sunkias žmonių ir gyvūnų ligas.

Toksiškumas paskambinkite toksiškumo laipsniu. Jam būdinga ribinė koncentracija, tolerancijos riba, mirtina koncentracija (mirtina dozė). Ribinė koncentracija yra mažiausias medžiagos kiekis, galintis sukelti neigiamą fiziologinį poveikį. Šiuo atveju nukentėjusysis jaučia pagrindinius žalos požymius, tačiau išlaiko darbingumą. Perkeliamumo riba atsižvelgiama į didžiausią koncentraciją, kurią žmogus gali atlaikyti tam tikrą laiką be ilgalaikės žalos. Pramonėje kaip leistina riba naudojama didžiausia leistina koncentracija (MPC), kuri reguliuoja leistiną pavojingų cheminių medžiagų užteršimo laipsnį darbo zonos ore. MPC apibrėžiamas kaip didžiausias leistina koncentracija AHOV, kuri, nuolat veikiant žmogui per darbo dieną, net ir po ilgo laiko negali sukelti patologinių pokyčių ar ligų, nustatytų naudojant šiuolaikinius diagnostikos metodus.

Įspūdingą pavojingų cheminių medžiagų galią lemia jų fizikinės ir cheminės savybės. Ypač svarbios yra medžiagos agregacijos būsena, jos tirpumas vandenyje ir organiniuose tirpikliuose, medžiagos tankis ir jos nepastovumas, specifinė garavimo šiluma ir skysčio šiluminė talpa, sočiųjų garų slėgis, virimo temperatūra ir tt Šios charakteristikos yra būtinos norint įvertinti pavojingų cheminių medžiagų gamybos, sandėliavimo ir gabenimo saugumą, prognozuojant ir vertinant chemiškai pavojingų avarijų padarinius.

Chemijos gamyklų eksploatavimo sauga priklauso nuo daugelio veiksnių:

žaliavų ir produktų fizinės ir cheminės savybės;

technologinio proceso pobūdis;

įrangos dizainas ir patikimumas;

cheminio ginklo laikymo ir gabenimo sąlygos;

prietaisų ir automatikos įrangos būklė;

darbuotojų pasirengimas ir praktiniai įgūdžiai;

avarinių apsaugos priemonių veiksmingumą.

Nelaimingi atsitikimai komunalinėse patalpose... Dažniausiai pasitaiko nelaimingų atsitikimų vandens tiekimo, kanalizacijos, dujų, energijos ir šilumos tiekimo sistemose. Dabar žemas gyvybės palaikymo sistemų paruošimo ir veikimo lygis šaltuoju metų laiku (70–80%). Ypatingą susirūpinimą kelia kuro atsargų katilinėms, dyzelinėms jėgainėms ir kitoms komunalinėms įmonėms sukūrimas (kai kuriuose regionuose nuo 1,5 iki 20% reikalaujamos minimalios 100 dienų atsargos).

Tokia padėtis neigiamai veikia gyvybės palaikymo sistemų veikimą be problemų. Pastaraisiais metais pastebėtas nelaimingų atsitikimų padidėjimas pirmiausia susijęs su dideliu fizinis nusidėvėjimas miestų savivaldybių inžinerinės infrastruktūros ilgalaikis turtas. Gyvybiškai svarbių inžinerinių sistemų veikimo sutrikimus ir avarines situacijas dažnai sukelia stichinės nelaimės. Komunalinės paslaugos ne visada pasiruošę atlaikyti stiprias šalnas, todėl daugelis inžinerinių sistemų atšildo. Daugybė gyvenamųjų pastatų, mokyklų, ligoninių, vaikų darželių lieka be šilumos ir šviesos. Daugelyje regionų neužtenka atsargų materialines ir technines priemones, skirtas skubiai pašalinti avarijas gyvybės palaikymo sistemose (siurbimo įranga, vamzdžiai su izoliacija, šildymo konstrukcijų įrenginiai, užšalusios komunikacijos ir kt.). Svarbi pasirengimo stokos priežastis, be pasenusios materialinės ir techninės bazės, yra finansinių išteklių trūkumas.

Transporto avarijos. Šiandien bet koks transporto tipas yra galimas pavojus... Technologinė pažanga kartu su patogumu ir judėjimo greičiu sumažino žmonių gyvybės saugumo laipsnį. Transporto avarija(TA) reiškia transporto avariją, dėl kurios žuvo žmonės, buvo padaryta rimta kūno žala aukoms, sunaikintos ir sugadintos transporto priemonės ir priemonės arba padaryta žala aplinkai. Paprastai TA išsiskiria transporto rūšimi. Tai yra geležinkelio avarija, lėktuvo avarija, kelių eismo įvykis (RTA), vandens transporto avarija, avarija magistraliniame dujotiekyje ir tt gabenami kroviniai.

Svarbi vieta bendroje krovinių gabenimo apimtyje yra geležinkelių transportas. Ji užtikrina iki 47% keleivių srauto, taip pat iki 50% krovinių pristatymo. Tarp pastarųjų yra daugybė pavojingų. Todėl geležinkelių transportas laikomas nacionalinės ekonomikos šaka, kuriai kyla didesnė rizika avarinės situacijos.

Pagrindinės geležinkelių transporto avarijų ir nelaimių priežastys:

kelio gedimai;

riedmenų suskirstymas;

signalizacijos ir blokavimo priemonių gedimas;

dispečerinės klaidos;

vairuotojų neatsargumas ir aplaidumas;

riedmenų nuvažiavimas nuo bėgių;

susidūrimai;

susidūrimai su kliūtimis geležinkelio pervažose;

gaisrai ir sprogimai tiesiai vežimėliuose;

geležinkelio bėgių pažeidimai dėl erozijos, nuošliaužų, nuošliaužų, potvynių;

techninės įrangos pablogėjimas.

Įgyvendinus prevencinių, organizacinių ir techninių priemonių rinkinį, pastaraisiais metais avarijų geležinkeliuose skaičius gerokai sumažėjo.

V Civiline aviacija Rusija taip pat patiria aviacijos avarijų ir nelaimių, dėl kurių žūva žmonės ir sunaikinami orlaiviai. Tarp lėktuvų katastrofų priežasčių pašalintas centralizuotas valstybės sistema skrydžių saugos valdymas, vieningos valstybinės „Aeroflot“ sistemos iširimas, mažų komercinių vežėjų organizacijų skaičiaus padidėjimas, drausmės, apskritai skrydžių saugos priežiūros ir kontrolės sumažėjimas, pilotų klaidos, siuntimo paslaugų klaidos, aviacijos įrangos gedimai (senėjimas, mažas pakeitimo dažnis naujomis rūšimis), oro sąlygos.

Viena pagrindinių mūsų laikų problemų tapo eismo saugumo užtikrinimas kelių transportas.

Didelėmis automobilių avarijomis laikomos tos, kuriose žuvo keturi ar daugiau žmonių. Statistika rodo, kad jų skaičius šiek tiek sumažėjo. Tačiau nelaimių sunkumas išlieka didelis (gyventojų praradimų skaičius ir su jais susijusi žala). Rusijos transporto ministerijos duomenimis, 2001 metais kelių eismo įvykių įvyko apie 160 tūkst. Daugiau nei 180 tūkstančių žmonių kasmet buvo sužeisti ir sužaloti.

Ši nuostata yra dėl konkrečių priežasčių. Tarp jų nepatenkinama techninė būklė daugelį metų yra pirmoje vietoje. greitkeliai ir riedmenys. Visų pirma, mes turime daug to paties lygio kelių sankryžų, įskaitant geležinkelius. Pastaraisiais metais asmeninio naudojimo motorinių transporto priemonių skaičius labai išaugo. Nekontroliuojamai didėja sunkiųjų transporto priemonių (kelių traukinių), kurių ašių apkrova viršija leistiną, krovinių srautas. Dažniausios priežastys yra vairuotojo pažeidimai kelių eismas, kurie iš dalies paaiškinami prastu vairuotojų rengimu, iš dalies - nesąžiningumu. Pavyzdžiui, greičio viršijimas pavojingose ​​kelio atkarpose, važiavimas į priešpriešinį eismą, vairavimas neblaivus yra plačiai paplitęs.

Pastaraisiais metais įvyko laivų avarijos ir avarijos vandens transportas... Pagrindinės šių nelaimingų atsitikimų priežastys yra susijusios su navigacijos taisyklių pažeidimais, priešgaisrine sauga, technine veikla, kapitonų, lakūnų ir įgulos narių klaidomis, taip pat laivų, uostų ir kitų jūrų bei upių įrenginių medžiagų ir įrangos nusidėvėjimu. laivybos kompanijos, mažai laivyno atnaujinimo dėl naujų laivų. Didelę reikšmę turi orai ir klimato sąlygos (uraganai, audros, rūkas, ledas ir kt.). Laivų projektavimo ir konstrukcijos klaidos, laivų susidūrimai ir apvirtimas, jų įžeminimas ant žemės, sprogimai ir gaisrai laive, netinkamas krovinių išdėstymas ir prastas tvirtinimas daro didelę įtaką nelaimingiems atsitikimams.

Plačiai paplitęs CW ir naftos produktų transportavimo būdas dujotiekis(yra daugiau nei 200 tūkst. km naftos ir dujų vamzdynų, 350 tūkst. km lauko vamzdynų). Pagrindinio amoniako dujotiekio Togliatti-Odesa ilgis yra 2,1 tūkst. Km, o pralaidumas-3 milijonai tonų per metus. Pagrindinės dujotiekio avarijų priežastys yra vamzdžių pablogėjimas, tinkamos techninės magistralinių vamzdynų būklės kontrolės nebuvimas, eksporto tiekimo ir tiekimo šalyje intensyvinimas dujotiekiais, kurių tarnavimo laikas pasiekė 35–40 metų.

Avarijos hidraulinėse konstrukcijose. Hidraulinės konstrukcijos- tai objektai, sukurti siekiant panaudoti vandens kinetinę energiją (HE), aušinimo sistemas technologiniuose procesuose, melioraciją, pakrančių zonų (užtvankų) apsaugą, vandens tiekimą ir drėkinimą, žuvų apsaugą, vandens lygio reguliavimą , užtikrinant jūrų ir upių uostų veiklą, laivybai (vartai).

Būtina atskirti tokias sąvokas kaip užtvanka, užtvanka, hidroelektrinis. Užtvanka paprastai sukelia vandens pakilimą, bet neturi srauto arba yra labai ribotas. Užtvanka- struktūra, kuri taip pat sukuria vandens slėgį, tačiau beveik pastoviu srautu. Hidraulinis agregatas yra konstrukcijų ir rezervuarų sistema, sujungta vienu vandens srauto režimu. Užtvankų sunaikinimas yra labai pavojingas. Tokiais atvejais veikia du veiksniai. : proveržio banga ir potvynio zona, kiekvienas iš jų turi savo ypatybes ir yra pavojingas žmonėms. Proveržis gali įvykti dėl gamtos jėgų poveikio (žemės drebėjimas, uraganas, nuošliauža, nuošliauža), konstrukcijos defektų, eksploatavimo taisyklių pažeidimo, potvynių poveikio, pamato sunaikinimo, nepakankamo išsiliejimo, o karo metu - dėl to sunaikinimo priemonių poveikis. Kai užtvanka ar kita konstrukcija prasiveržia, proranas, nuo kurio dydžio priklauso tūris, krentančio vandens greitis ir proveržio bangos parametrai - pagrindinis tokio tipo avarijų žalingas veiksnys.

Naikinantis proveržio bangos poveikis daugiausia susijęs su didelių vandens masių judėjimu dideliu greičiu ir visa, kas juda kartu su vandeniu (akmenys, lentos, rąstai, įvairios konstrukcijos). Proveržio bangos aukštis ir greitis priklauso nuo upės hidrologinių ir topografinių sąlygų. Pavyzdžiui, plokščiose vietose proveržio bangos greitis svyruoja nuo 3 iki 25 km / h, o kalnuotose ir papėdėse - maždaug 100 km / h. Miškingos vietovės sulėtina greitį ir sumažina bangų aukštį. Laužant užtvankas, užtvindoma teritorija ir viskas, kas yra joje. Čia draudžiama statyti gyvenamuosius ir pramoninius pastatus.

Didelių avarijų hidraulinėse konstrukcijose priežastys yra skirtingos, tačiau dažniausiai jos įvyksta dėl pamato sunaikinimo. Žemiau pateikiamas nelaimingų atsitikimų dėl įvairių priežasčių dažnis,%:

Pamatų sunaikinimas …………… .40

Nepakankamas išsiliejimas ... ... ... 23

Konstrukcijos silpnumas …………… .12

Nelygi trauka ……………. dešimt

Didelis slėgis užtvankoje .... 5

Kariniai veiksmai …………………. 3

Šlaitų nuleidimas ………………… 2

Medžiagos defektai ………………… 2

Neteisingas veikimas ………. 2

Žemės drebėjimai ……………………… 1

Avarijos gaisro ir sprogimo objektuose (PVOO). Gaisro ir sprogimo objektai- tai įmonės, kuriose medžiagos ir medžiagos gaminamos, sandėliuojamos, gabenamos, pajėgios įsigyti ar įsigyti tam tikras sąlygas galimybė užsidegti ar sprogti. Tai visų pirma gamyba, kurioje naudojamos sprogios ir labai degios medžiagos, taip pat geležinkelių ir vamzdynų transportas, nes tenka pagrindinė apkrova pristatant skystus, dujinius gaisrus ir sprogstamuosius krovinius.

Gaisrų pobūdis įmonėse priklauso nuo to, kokios degios medžiagos ir medžiagos yra perdirbamos, gabenamos ar laikomos atskiruose pastatuose ir patalpose.

Pramoninių pastatų ir patalpų dizainas, gamybos įrangos pasirinkimas, elektros instaliacija, vėdinimo ir šildymo sistemos, gaisro sprogimai, darbuotojų evakuacijos keliai gaisro atveju ir kiti su priešgaisrine sauga susiję klausimai sprendžiami atsižvelgiant į patalpų kategoriją. gaisro ir sprogimo pavojus. Remiantis visos Rusijos technologinio projektavimo standartais, sprogimo ir gaisro pavojaus patalpos yra suskirstytos į penkias kategorijas, atsižvelgiant į saugomas medžiagas. Du iš jų yra sprogūs (A, B), o trys - gaisrui pavojingi (C, D, E).

1. degiosios dujos;

2. degūs skysčiai;

3. Medžiagos ir medžiagos, kurios sąveikaudamos su vandeniu, atmosferos deguonimi arba tarpusavyje gali sprogti ir degti;

4. degios dulkės ir pluoštai, degūs skysčiai, kurių pliūpsnio temperatūra didesnė kaip 28 ° C;

5. degūs skysčiai;

6. oro ir garų mišiniai, kurių užsidegimo metu patalpoje susidaro virš 5 kPa slėgis.

1. degūs ir sunkiai degantys skysčiai, kietos degios ir sunkiai degios medžiagos ir medžiagos, galinčios sąveikauti
deginti vandeniu, deguonimi arba tarpusavyje nesprogti;

2. degios medžiagos ir medžiagos karštose, kaitrinėse
arba išlydytą būseną, kurios apdorojimą lydi spinduliuojanti šiluma, kibirkštys ir liepsna;

3. degios dujos, skysčiai ir kietos medžiagos, kurios sudeginamos arba pašalinamos kaip kuras;

4. nedegios medžiagos ir medžiagos šaltoje būsenoje.
Visos statybinės medžiagos ir konstrukcijos iš jų yra suskirstytos

į nedegius, sunkiai degius ir degius.

Į atsparus ugniai apima medžiagas, kurios, veikiamos ugnies ar aukštos temperatūros, neužsidega, nesudūgsta ir nesudegina.

Atsparus ugniai laikoma, kad tos medžiagos, kurios, veikiamos ugnies ar aukštos temperatūros, sunkiai užsiliepsnoja, užsidega ar apdega, ir toliau dega tik esant ugnies šaltiniui.

Degi- tai medžiagos, kurios, veikiamos ugnies ar aukštos temperatūros, užsidega arba rūksta, o pašalinus ugnies šaltinį toliau dega ir dega.

Gaisrai didelėse pramonės įmonėse ir gyvenvietėse yra suskirstyti į atskiras ir masines: atskirti paprastai pastate ar statinyje kyla gaisrai; masyvi yra atskirų gaisrų, kurie paveikė daugiau nei 25% pastatų, rinkinys. Sunkūs masiniai gaisrai tam tikromis sąlygomis gali virsti ugnies audra.

Pavojingi gaisro veiksniai(OFP) yra:

atvira ugnis ir kibirkštys;

padidėjusi aplinkos ir daiktų temperatūra;

toksiški degimo produktai, dūmai;

sumažėjusi deguonies koncentracija;

krintančios statybinių konstrukcijų dalys, mazgai, įrenginiai.

Į žalingų veiksnių sprogimas apima oro sprogimo bangą, šiluminę spinduliuotę ir suskaidymo laukus, kuriuos sukuria skraidančios nuo sprogstančių objektų nuolaužos.

Oro smūgio banga yra aštraus oro suspaudimo sritis, kuri sferinio sluoksnio pavidalu iš sprogimo vietos didžiuliu greičiu plinta į visas puses. Pagrindiniai jo destruktyvų ir žalingą poveikį apibūdinantys kriterijai yra viršslėgis smūgio fronte, didelio greičio galvutės slėgis ir veikimo trukmė.

Kai susiduria su kliūtimi, smūgio banga sudaro atspindžio slėgį, kuris, sąveikaudamas su pertekliniu slėgiu, gali jį padidinti du ar daugiau kartų. Todėl sprogimai pastatų viduje turi daug didesnį destruktyvų poveikį nei atvirose vietose. Be perteklinio slėgio, smūgio bangos kelyje esančios kliūtys patiria dinamines apkrovas, kurias sukuria judantis oro srautas - greitaeigės galvutės slėgis. Smūgio bangos veikimo trukmė yra tiesiogiai proporcinga sprogimo jėgai, o jos sukeltas sunaikinimas yra tiesiogiai proporcingas perteklinio slėgio veikimo trukmei.

Žalingą šiluminės spinduliuotės poveikį pažeidimo židinyje lemia šilumos srauto dydis. Gaisrai, atsirandantys dėl sprogimų, nudegina, o degant plastikams ir kai kurioms sintetinėms medžiagoms susidaro ir susidaro įvairios koncentracijos CWS, cianido junginiai, fosgenas, vandenilio sulfidas ir kt.

Žalingą suskaidymo laukų poveikį lemia sprogstančių objektų skraidančių fragmentų skaičius, kinetinė energija ir jų plėtimosi spindulys. Gaisrų ir sprogimų atveju žmonės patiria terminius pažeidimus (kūno, viršutinių kvėpavimo takų, akių nudegimus) ir mechaninius pažeidimus (lūžius, sumušimus, galvos smegenų pažeidimus, skeveldrines žaizdas, kombinuotas traumas).

Gaisrų metu žmones dažniausiai veikia anglies monoksidas (ore esant 1% anglies monoksido, beveik akimirksniu prarandama sąmonė ir mirtis), rečiau - cianido junginiai, benzenas, azoto oksidai, anglies dioksidas ir kiti toksiški produktai. Tarp žalingų gaisrų veiksnių taip pat yra rūkyti, todėl sunku naršyti ir stiprus moralinis psichologinis poveikis.

Pavojingiausi gaisrai yra administraciniuose pastatuose, kurių vidinės sienos išklotos plokštėmis, pagamintomis iš degios medžiagos, o lubos - degiomis medienos plokštėmis. Daugeliu atvejų netinkamas medienos ir kitų statybinių medžiagų, ypač plastikų, atsparumas ugniai prisideda prie gaisro atsiradimo.

„Technogeninės avarijos“

Planuoti

Įvadas

1. Avarinės situacijos apibrėžimas

2. Žmogaus sukeltos ekstremalios situacijos

2.1. Radiacijai pavojingi įrenginiai

2.2. Pavojingos cheminės medžiagos

2.3. Avarijos hidraulinėse konstrukcijose

2.4. Transporto avarijos

Bibliografija

ĮVADAS

Šiuolaikinis žmogus visą gyvenimą yra įvairiose aplinkose: socialinėje, pramoninėje, vietinėje (miesto, kaimo), kasdienėje, natūralioje ir kt.

Žmogus ir jo aplinka sudaro sistemą, susidedančią iš daugelio sąveikaujančių elementų, kuri turi tvarką tam tikrose ribose ir turi specifinių savybių. Tokią sąveiką lemia daugybė veiksnių ir ji veikia tiek patį žmogų, tiek atitinkamą aplinką. Viena vertus, ši įtaka gali būti teigiama, kita vertus, neigiama (neigiama).

Neigiamas aplinkos veiksnių poveikis pasireiškia daugiausia avarinėse situacijose. Šios situacijos gali būti abiejų pasekmė stichinės nelaimės ir žmogaus gamybos veikla. Siekiant lokalizuoti ir pašalinti neigiamą poveikį, atsirandantį ekstremaliose situacijose, sukuriamos specialios tarnybos, teisinis pagrindas o jų veiklai sukuriami materialiniai ištekliai. Labai svarbu šviesti gyventojus apie elgesio taisykles tokiose situacijose, taip pat apmokyti specialų personalą gyvybės saugos srityje.

1. AVARINIO APIBRĖŽIMO

SKUBUS ATVĖJIS - Tai padėtis tam tikroje teritorijoje dėl nelaimingo atsitikimo, pavojingo gamtos reiškinio, katastrofos, stichinės ar kitokios nelaimės, dėl kurios gali būti arba buvo patirti žmonių aukų, padaryta žala žmonių sveikatai ar aplinkai, taip pat patirti didelių materialinių nuostolių ir sutrikti gyvenimas. sąlygos.

Avarinės situacijos klasifikuojamos pagal šaltinio pobūdį ir dydį.

2 . TECHNOGENINIAI ATSITIKIMAI.

Technologinės avarijos, kurios gali kilti taikos metu, yra pramoninės avarijos, kai išsiskiria pavojingos toksiškos cheminės medžiagos (OHV); gaisrai ir sprogimai, avarijos transporte: geležinkeliuose, keliuose, jūroje ir upėse, taip pat metro.

Priklausomai nuo masto, avarinės situacijos yra suskirstytos avarijos metu kuriose sunaikinamos techninės sistemos, konstrukcijos, transporto priemonės, tačiau nėra žmonių aukų ir nelaimės, kurioje stebimas ne tik materialinių vertybių naikinimas, bet ir žmonių mirtis.

Nepriklausomai nuo nelaimių kilmės, jų pasekmėms apibūdinti taikomi šie kriterijai:

· Žuvusiųjų per nelaimę skaičius;

· Sužeistųjų (mirusių nuo žaizdų, kurios tapo neįgalios) skaičius;

· Individualus ir socialinis šokas;

· Ilgalaikės fizinės ir psichinės pasekmės;

· Ekonominės pasekmės;

· Materialinė žala.

Deja, nelaimingų atsitikimų skaičius visose pramonės veiklos srityse nuolat auga. Taip yra dėl plačiai naudojamų naujų technologijų ir medžiagų, netradicinių energijos šaltinių ir masinio pavojingų medžiagų naudojimo pramonėje ir žemės ūkyje.

Šiuolaikinės sudėtingos gamybos patalpos yra suprojektuotos labai patikimai. Tačiau kuo daugiau gamybos įrenginių, tuo didesnė tikimybė, kad viename iš jų kasmet atsitiks nelaimė. Nėra absoliutaus veikimo be problemų.

Avarijos tampa vis katastrofiškesnės, nes sunaikinami įrenginiai ir padaromos rimtos pasekmės aplinkai (pavyzdžiui, Černobylis). Tokių situacijų analizė rodo, kad nepaisant gamybos, daugeliu atvejų jų vystymosi etapai yra vienodi.

Pirmame iš jų dažniausiai prieš nelaimingą atsitikimą atsiranda ar atsiranda įrangos defektų arba jie nukrypsta nuo įprasto proceso, o tai savaime nekelia grėsmės, tačiau sukuria tam prielaidas. Todėl avarijų prevencija vis dar įmanoma.

Antrame etape įvyksta pradinis įvykis, dažniausiai netikėtas. Paprastai šiuo laikotarpiu operatoriai paprastai neturi nei laiko, nei lėšų veiksmingiems veiksmams.

Pati nelaimė įvyksta trečiajame etape dėl dviejų ankstesnių etapų.

Pagrindinės nelaimingų atsitikimų priežastys:

· Klaidingi projektavimo skaičiavimai ir nepakankamas šiuolaikinių pastatų saugumo lygis;

· Nekokybiška konstrukcija arba nukrypimas nuo projekto;

· Neapgalvota gamybos vieta;

· Technologinio proceso reikalavimų pažeidimas dėl nepakankamo mokymo ar nedrausmės ir personalo aplaidumo.

Priklausomai nuo gamybos tipo, nelaimingi atsitikimai ir nelaimės pramonės objektuose ir transporte gali lydėti sprogimų, OHV išsiskyrimo, radioaktyviųjų medžiagų išsiskyrimo, gaisrų ir kt.

2.1. Radiacijai pavojingi įrenginiai.

Spinduliams pavojingi objektai apima atomines elektrines ir reaktorius, radiocheminės pramonės įmones, radioaktyviųjų atliekų perdirbimo ir šalinimo įrenginius ir kt.

26 pasaulio šalyse atominėse elektrinėse yra 430 jėgainių (dar 48 statomos). Jie gamina elektros energiją: Prancūzijoje - 75%, Švedijoje - 51%, Japonijoje - 40%, JAV - 24%, Rusijoje - 12%. Turime 9 atomines elektrines su 29 vienetais.

Įvykus avarijoms ar katastrofoms branduolinės energetikos objektuose, susidaro radioaktyviosios taršos židinys (teritorija, kurioje įvyko radioaktyvus aplinkos užterštumas, dėl kurio ilgą laiką buvo padaryta žala žmonėms, gyvūnams, florai).

Pažeidimas yra padalintas į zonas: G \\ B \\ 1 \\ 2 \\ 3

Zona G- ypač pavojinga infekcija P> 250 rad / h;

Zona V- pavojinga infekcija P> 30 rad / h;

1 zona - 30 km P> 20 mR / h arba D> 40 alaus per metus atskirties zona;

2 zona-perkėlimo zona P = 5-20 mR / h arba D = 10-40 alaus per metus;

3 zona - griežtos radioaktyviosios kontrolės zona P< 5 мР/ч или D не превышает 10

Išgirdę pranešimą apie radioaktyviosios taršos pavojų, turite:

1. Paimkite vaistą nuo radiacijos iš individualaus pirmosios pagalbos vaistinėlės (kalio jodido).

2. Užsidėkite suaugusiųjų ir vaikų kvėpavimo takų apsaugos priemones (dujokaukes, respiratorius, medvilninius marlės tvarsčius).

2. Sandariai uždarykite butą (klijuokite langus, ventiliacijos angas, sandarinkite jungtis).

3. Užsidėkite striukes, kelnes, kombinezonus, lietpalčius iš gumuoto ar tankaus audinio.

4. Uždenkite maistą hermetiškame inde.

5. Autobusai ir kiti dengti automobiliai važiuoja tiesiai prie įėjimų.

Pavojus, atsirandantis nelaimingų atsitikimų ROO metu metu, yra susijęs su radioaktyviųjų medžiagų patekimu į aplinką.

Radioaktyvumas - tai kai kurių elementų branduolių gebėjimas spontaniškai irti.

Atomų branduolių skilimas (transformacija) veikiant žmogaus sukurtoms sąlygoms vadinamas dirbtine spinduliuote.

Radioaktyviosios spinduliuotės charakteristikos.

Spinduliuotės tipas		Įsiskverbimo sugebėjimas	Jonizuojantis gebėjimas
	helio branduolių srautas	10 cm ore	30 000 jonų porų / cm kelio	rašomojo popieriaus lapas
	Elektronų srautas	20 m ore	70 porų jonų kiekviename kelio centimetre	vasariniai drabužiai pusė vėlavimo
	elektromagnetinė radiacija	šimtus metrų	kelios poros jonų 1 cm kelyje	nesiliauja
neutronas	Neutronų srautas	kelis kilometrus	Be to, keli tūkstančiai porų jonų 1 cm kelio sukelia indukuotą aktyvumą	įstrigę angliavandenilių medžiagų

Atsižvelgdami į jonizuojantį ir skvarbų gebėjimą, galime padaryti šias išvadas:

1. Alfa - spinduliuotė yra pavojinga, jei patenka į kūno vidų.

2. Apsauga nuo gama ir neutronų spinduliuotės gali būti prieglaudos, apsaugos nuo spinduliuotės, paprastos pastogės.

Radioaktyvus užterštumas (užteršimas).

Teritorijos radioaktyvusis užteršimas (užteršimas) įvyksta dviem atvejais: sprogus branduoliniams ginklams arba įvykus avarijai branduolinės energetikos objektuose.

Per branduolinį sprogimą vyrauja radionuklidai, kurių pusinės eliminacijos laikas yra trumpas. Todėl radiacijos lygis sparčiai mažėja. Avarijos atominėse elektrinėse būdingos, pirma, atmosferos ir reljefo radioaktyviu užteršimu labai lakiais radionuklidais (jodu, ceziu, stronciu), antra, cezio ir stroncio pusinės eliminacijos laikas yra ilgas. Todėl radiacijos lygis smarkiai nesumažėja. Branduolinio sprogimo atveju pagrindinis pavojus yra išorinė spinduliuotė (90 - 95% visos dozės). Per avarijas atominėse elektrinėse didelė dalis branduolinio kuro skilimo produktų yra garų ir aerozolių būklės. Išorinės spinduliuotės dozė čia yra 15%, o vidinė - 85%.

2.2. Pavojingos cheminės medžiagos (HXV).

Pavojingos cheminės medžiagos vadinamos toksiškomis cheminėmis medžiagomis, naudojamomis pramonėje ir žemės ūkyje, kurios, išsiliejusios ar išleistos, teršia aplinką ir gali sukelti žmonių, gyvūnų ir augalų mirtį ar sužalojimą.

Chemijos, celiuliozės ir popieriaus, gynybos, naftos perdirbimo, juodosios ir spalvotosios metalurgijos įmonės turi daug nuodingų medžiagų atsargų.

Nemažas jų kiekis sutelktas maisto, mėsos ir pieno pramonėje, šaldytuvuose ir prekybos centruose.

Įmonėse sukuriamos OHV atsargos, užtikrinančios trijų dienų darbą. Jų laikymas atliekamas specialiuose sandėliuose didelio stiprumo konteineriuose. Kiekvienai cisternų grupei išilgai perimetro įrengtas uždaras molinis pylimas arba jų nedegių ar antikorozinių medžiagų atitvarinė siena.

Dažniausiai pasitaikančios HCV yra chloras, amoniakas, vandenilio sulfidas, vandenilio cianido rūgštis, fosgenas ir kt. Daugeliu atvejų normaliomis sąlygomis HCV yra dujinės arba skystos būsenos. Tačiau dujiniai HCV paprastai yra suskystinami. Avarijų atveju skystis virsta dujine būsena, susidaro įvairių sričių ir koncentracijų paveiktos zonos, priklausomai nuo paviršiaus vėjo. Pažeistos zonos kartais siekia dešimtis kilometrų.

Chloras.

Dujos yra gelsvai žalios spalvos, aštraus, dirginančio specifinio kvapo. Jis suskystėja esant -34 C. Jis yra 2,5 karto sunkesnis už orą. Jis kaupiasi žemose vietose, teka į rūsius, tunelius ir juda paviršiniais atmosferos sluoksniais. Garai dirgina gleivinę, odą, kvėpavimo takus ir akis. Susilietus sukelia nudegimus. Poveikiui kūnui būdingas krūtinės skausmas, sausas kosulys, vėmimas, sutrikusi koordinacija, dusulys, akių skausmas, ašarojimas. Ilgas kvėpavimas gali būti mirtinas.

Pirmoji pagalba:

· Nukentėjusįjį išnešti arba išnešti iš paveiktos vietos;

· Nusivilkti užterštus drabužius ir batus;

· Duokite daug gerti;

· Plauti akis ir veidą vandeniu;

· Prarijus toksiškų medžiagų, sukelti vėmimą ar skrandžio plovimą;

· Jei žmogus nustojo kvėpuoti. Atlikite dirbtinį kvėpavimą iš burnos į burną;

· Leisti deguoniui kvėpuoti ir suteikti poilsį;

Evakuacijai naudokite viršutinius aukštų pastatų aukštus

· Gyventojai evakuojami kryptimi, statmena vėjo krypčiai.

Chloras yra atrasta karinio cheminio žvalgybos prietaiso (karinės chemijos žvalgybos įtaisas) indikatoriaus vamzdelių su trimis žaliais žiedais pagalba.

Dėl degazavimas Chloro dujoms dujoms nusodinti naudojamas sodos pelenų tirpalas arba vanduo. Išsiliejimo vieta užpildyta amoniako vandeniu, kalkių pienu, sodos pelenais arba kaustinės sodos tirpalu.

Apsauga-dujokaukės GP-5, GP-7 ir vaikų PDF-2D, PDF-2Sh.

Amoniakas.

Bespalvės dujos su amoniako kvapu, beveik 2 kartus lengvesnės už orą. Jis suskystėja esant -34 C. Susidaro sprogūs mišiniai su oru. Jis gerai ištirpsta vandenyje. 10% amoniako tirpalas parduodamas pavadinimu amoniakas. Jis naudojamas medicinoje ir namų ūkiuose (skalbiant drabužius, šalinant dėmes). Skystas amoniakas naudojamas kaip šaltnešis šaldymo įrenginiuose.

Kenkia kvėpavimo takams. Sužalojimo požymiai: sloga, kosulys, pulsas, užspringimas. Garai stipriai dirgina gleivinę ir odą, sukelia deginimą, odos paraudimą ir niežėjimą, akių skausmą, ašarojimą. Galimi nudegimai su pūslėmis ir opos.

Pirmoji pagalba:

· Uždėkite medvilninį marlės tvarstį, suvilgytą vandeniu arba 5% citrinos rūgšties tirpalu, arba dujų kaukę su papildomu užtaisu DPG-3;

· Išimkite ar išimkite iš pažeistos vietos, gabenkite gulint;

· Leiskite kvėpuoti šiltais 10% mentolio tirpalo chloroformu vandens garais;

· Bent 15 minučių plaukite gleivinę ir akis vandeniu arba 2% boro rūgšties tirpalu.

Amoniako buvimas ir koncentracija ore gali būti apibrėžti naudojant universalų dujų analizatorių UG-2.

Išsiliejimo vieta degas silpnu rūgšties tirpalu ir nuplaunama dideliu kiekiu vandens. Dujinėje būsenoje amoniakas neutralizuojamas purškiant vandenį iš vandens valymo gaisrinių mašinų ir automatinio pildymo stočių.

Merkurijus.

Skystas sunkusis metalas. Labai pavojinga prarijus. Įkvėpus garai yra labai toksiški ir sukelia sunkius sužalojimus. Patekus į kambarį, reikia atidaryti langus, kad garai nepatektų į kitas patalpas.

Būtina:

· Greitai palikite pavojingą vietą ir kvieskite specialistus;

· Persirengti, praskalauti burną 0,25% mangano tirpalu, nusiprausti po dušu, išsivalyti dantis;

· Jei termometras sugenda, gyvsidabrį galima surinkti medicinine kriauše, nuvalykite vietą drėgnu skudurėliu, kruopščiai nusiplaukite rankas;

· Surinkite išsiliejusį gyvsidabrį (lašelius pašalinkite varine plokštele).

Rinkdami gyvsidabrį nenaudokite dulkių siurblio. Griežtai draudžiama surinktą gyvsidabrį išmesti į kanalizaciją ar šiukšliadėžę.

2.3. Avarijos hidraulinėse konstrukcijose.

Potvynių rizika žemumų vietovėse atsiranda, kai užtvankos, užtvankos ir vandens įrenginiai yra sunaikinti. Tiesioginis pavojus yra greitas ir galingas vandens srautas, sukeliantis žalą, potvynius ir pastatų bei statinių sunaikinimą. Dėl didelio greičio ir didžiulio tekančio vandens, kuris nušluoja viską, kas yra jo kelyje, nukenčia gyventojų ir įvairios žalos.

Proveržio bangos aukštis ir greitis priklauso nuo hidraulinės konstrukcijos sunaikinimo dydžio ir aukščių skirtumo prieš srovę ir pasroviui. Lygiose vietovėse proveržio bangos greitis svyruoja nuo 3 iki 25 km / h, kalnuotose vietovėse - iki 100 km / h.

Reikšmingi reljefo plotai per 15 - 30 minučių paprastai pasirodo užtvindyti vandens sluoksniu, kurio storis yra nuo 0,5 iki 10 m ir daugiau. Laikas, per kurį teritorijos gali būti po vandeniu, svyruoja nuo kelių valandų iki kelių dienų.

Kiekviename hidroelektrinio komplekse yra diagramos ir žemėlapiai, kuriuose parodytos užtvindytos zonos ribos ir pateikiama proveržio bangos charakteristika. Šioje zonoje draudžiama statyti būstą ir verslą.

Prasiveržus užtvankai, gyventojams įspėti naudojamos visos priemonės: sirenos, radijas, televizija, telefonas ir viešojo ryšio sistemos. Gavę signalą, turite nedelsdami evakuotis į artimiausias aukštas vietas. Būkite saugioje vietoje, kol vanduo nuslūgs arba bus gautas pranešimas, kad pavojus praėjo.

Grįždami į pradines vietas, saugokitės nutrūkusių laidų. Nevartokite maisto produktų, kurie liečiasi su vandens srovėmis. Neimkite vandens iš atvirų šulinių. Prieš įeidami į namą, turite atidžiai jį apžiūrėti ir įsitikinti, kad nėra sunaikinimo pavojaus. Prieš įeidami į pastatą, būtinai jį išvėdinkite. Nenaudokite degtukų - gali būti dujų. Imkitės visų priemonių pastatui, grindims ir sienoms išdžiovinti. Pašalinkite visas šlapias šiukšles.

2.4. Transporto avarijos.

Įvyko nelaimingi atsitikimai geležinkelių transportas.

Geležinkelio avarijas gali sukelti traukinių susidūrimai, nuvažiavimas nuo bėgių, gaisrai ir sprogimai.

Gaisro atveju tiesioginis keleivių pavojus yra gaisras ir dūmai, taip pat poveikis vežimėlių konstrukcijai, dėl kurio gali atsirasti sumušimų, lūžių ar žmonių mirtis.

Kad sumažėtų galimos avarijos pasekmės, keleiviai privalo griežtai laikytis elgesio traukiniuose taisyklių.

Avarijos metro.

Avarijos stotyse, tuneliuose, metro vagonuose atsiranda dėl traukinių susidūrimo ir nuvažiavimo nuo bėgių, gaisrų ir sprogimų, eskalatorių atraminių konstrukcijų sunaikinimo, pašalinių daiktų aptikimo automobiliuose ir stotyse, kurios gali būti klasifikuojamos kaip sprogios, savaime degios ir toksiškų medžiagų, taip pat dėl ​​to, kad pakeliui nukrito keleiviai iš platformos.

Automobilių avarijos.

Kelių transportas kelia didesnį pavojų, o eismo dalyvių saugumas labai priklauso nuo jų pačių.

Viena iš saugos taisyklių - griežtas kelio ženklų reikalavimų laikymasis. Jei nepaisant priemonių, kurių buvo imtasi, neįmanoma išvengti eismo įvykio, tuomet būtina važiuoti automobiliu paskutinį kartą, imantis visų priemonių, kad nebūtų partrenkiamas priešais atvažiuojantis automobilis, t.y. susisukti į griovį, krūmą ar tvorą. Jei tai neįmanoma, priekinį smūgį perkelkite į stumdomą šoninį smūgį. Tokiu atveju turite atremti kojas ant grindų, pakreipti galvą į priekį tarp rankų.

Keleivis galinė sėdynė, turėtų uždengti rankomis galvą ir nukristi į vieną pusę. Jei netoliese yra vaikas, tvirtai jį suspauskite, uždenkite ir taip pat nukristi į vieną pusę. Pavojingiausia vieta yra priekinė sėdynė, todėl vaikams iki 12 metų neleidžiama ant jų sėdėti.

Paprastai po smūgio durys užstringa ir jūs turite išeiti pro langą. Į vandenį įkritęs automobilis kurį laiką gali išlikti. Iš jo reikia išeiti atidarytas langas... Suteikus pirmąją pagalbą, būtina kviesti greitąją pagalbą ir kelių policiją.

Avarijos jūrų ir upių transporte.

Pasaulyje kasmet įvyksta apie 8 tūkst.

Įvykus laivo avarijai, kapitono nurodymu gelbėjimo komanda į laivus ir plaustus priima keleivius tokia seka: pirma, moterys ir vaikai, sužeisti ir seni žmonės, o paskui sveiki vyrai. Į valtis taip pat pakraunamas geriamasis vanduo, vaistai, maistas, antklodės ir kt.

Visa plaukiojanti įranga su išgelbėtaisiais turėtų sulipti ir, jei įmanoma, plaukti į krantą ar keleivinių laivų maršrutą. Būtina organizuoti laikrodį, kad būtų galima stebėti horizontą, orą; saikingai vartoti maistą ir vandenį; reikia prisiminti, kad žmogus be vandens gali gyventi nuo trijų iki dešimties dienų, o be maisto - daugiau nei mėnesį.

Aviacijos avarijos.

Skrydžio saugumas priklauso ne tik nuo įgulos, bet ir nuo keleivių.

Keleiviai privalo užimti vietas pagal lėktuvo bilietuose nurodytus numerius. Turėtumėte sėdėti kėdėje, kad nelaimingo atsitikimo atveju nesusižeistumėte kojų. Norėdami tai padaryti, kojos turi remtis į grindis, stumti jas kuo toliau, bet ne po sėdyne priekyje.

Užėmęs vietą keleivis turi sužinoti, kur yra avariniai išėjimai, pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvai ir kiti priedai.

Jei skrendate virš vandens, prieš pakilimą turėtumėte žinoti, kur yra gelbėjimosi liemenė ir kaip ją naudoti.

Kilimo ir tūpimo metu keleivis privalo užsisegti saugos diržus. Avariniam orlaivio nusileidimui evakuacija vykdoma per avarinius išėjimus per pripučiamas rampas. Išėję iš lėktuvo turėtumėte greitai suteikti pagalbą sužeistiesiems ir nelikti šalia lėktuvo.

BIBLIOGRAFIJA.

1. Avarinės situacijos ir apsauga nuo jų.

Parengė A. Bondarenko. Maskva, 1998 m

2. Avarinės situacijos.

Energetika: ekonomika, technologijos, ekologija, 2000 m

3. Gamtos nelaimių ir katastrofų priežastys ir pasekmės.

Meshkov N. Gyvybės saugumo pagrindai. 1998 metai

4. Saugos problemos avarinėse situacijose. 1999 metai