Eismo vykių prevencijos ir kelių eismo taisyklių tyrimo programa mokiniams "Dėmesio vaikai!" program darbo ta tema. Keli eismo vykių prevencijos veiksmų planas Kelių eismo taisyklių tyrimas

Tema pamoko

Laikas

1

Saugaus rato reklama. Elgesio taisyklės gatvėse ir keliuose.

Karpetjo mėn

2

Atsargia! Leda! Apie elgesio keliuose taisykles iemą.

Lapkričio mėn

3

Keli abėcėlė. Studijuojame kelio enklus.

Kovas

4

Netrukus ateis atostogos. Kaip teisingai elgtis užmiesčio kelyje, kelyje dideliame mieste.

Gegu

MAOU Licėjaus Nr. 3 “direktoriaus pavaduotojas vandens išteklių valdymui

jaunesnysis lygis eboksaruose

MA Osipovas ______ I. I. Polbennikovas "___" ______ 2011 "____" 2011 m.

Program pencegahan

Keli avarijos

Su studentais

SM "Licėjus Nr. 3", eboksarai

"Kelių akademija"

Program sudarytojas:

Penyakit kuning mokytojas organizatorius

Paauglystės etapas

SM "Licėjus Nr. 3", eboksarai

Antonova Albina Aleksandrovna

eboksarai 2011 m

Aiškinamasis raštas.

Mes gyvename mieste, kuriame transporto skaičius kasmet sparčiai auga. Kartais reikia pamatyti situasi avarins keliuose, kuriuose kalti tiek vairuotojai, tiek pėstieji, skaitant vaikus. Halaman awal tahun, kad vaikai turi dviprasmišką požiūrį automobil. Viena vertus, jie bijo ių didžiulių riaumojančių automobilių, skubančių pro juos dideliu greičiu, kita vertus, jie neturi baimės ir yra pasirengę bėgti per kelią priešaisujr ties. U kiekvienos kelio tragedijos slypi vaiko likimas ir tėvų sielvartas. Ir todėl neįmanoma likti abejingiems, kai kalbama apie vaik saugumą.

Susitarimo memoranduma Licėjus Nr. 3 “sukūrė ir vykdo programą, skirtą mokyti studentus kelių eismo taisyklių ir kelių eismo vykių prevencijos„ Kelių akademija “. Programa skirta moksleiviams ir yra skirta užtikrinti, kad vaikai sėkmingai išmoktų Kelių eismo taisykles, sužinotų Kelių eismo taisyklių atsiradimo istoriją, mokėtų.

Rengiant programą buvo atsižvelgta regioninio standarto reikalavimus, išnagrinėtos kelių policijos rekomendacijos, vaikų interesai ir amžiaus ypatybės.

Kelių akademijos programa buvo sukurta remiantis Rusijos Federacijos bendrojo ugdymo staigų program “Saugaus mokinių elgesio gatvėse ir keliuose taisyklės”. Jis skirtas užkirsti kelią vaikų kelių eismo sužalojimams ir išvengti eismo vykių tarp studentų.

• 
  ia programa siekiama išspręsti ne tik vaikų, mokančių teisingo ir saugaus elgesio gatvėse, keliuose ir transporte, problemą, bet ir jų auklėjimą;
• 
  Program suteikia sistemingą mokomosios medžiagos pristatymą, vienu metu skirtą abiem mokymosi dalykams - mokytojams, ir objektams - mokyklos mokiniams ir jų tėvams;
• 
  Program pagrįsta pedagoginiais statymais, novatoriškais ir tradiciniais mokymo ir auklėjimo principais, formomis ir medis;
• 
  Program apibūdina darbo su tėvais organizavimą ir turinį, kad būtų išvengta vaikų sužalojimų keliuose.

Nuo pirmųjų pamokų vaikai susipažįsta su Kelių eismo taisyklių istorija. Tai padeda mokiniams suprasti taisyklės reikšmę ir svarbą. Praktinės pratybos padeda vaikams aiškiai matyti, susipažinti su kelių policijos darbu.

Halaman program tikslas yra - sudaryti sąlygas moksleiviams formuoti stabilius saugaus elgesio gatvėse ir keliuose gūdžius.

Saugaus elgesio gatvėse ir keliuose taisyklių tiksliniai parametrai:

Traktuoti eismo taisykles kaip svarbią socialinę vertybę;

Turėti DDTT prevencijos metodus ir suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiems nuo eismo vykių, eismo taisyklių propagavimo gūdžius;

Turėti saugaus elgesio gatvėse ir keliuose gūdžius.

Paintis su pėstiesiems, keleiviams ir dviratininkams keliamais reikalavimais, ugdyti teisingo elgesio gūdžius gatvėje ir vykus eismo vykiui.

io tikslo gyvendinimo procesas apima sprendimą mayoras užduotys:

Suteikti mokiniams pagrindinį išsilavinimą pagal valstybinius standartus;

Mokinių tvarių Kelių eismo taisyklių laikymosi ir gyvendinimo gūdžių formavimas;

Saugaus elgesio kelyje kultūros diegimas;

Taikyti iuolaikines vaikų mokymo ir auklėjimo formas ir metodus, novatoriškas technologijas, kuriomis siekiama užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams gatvėse ir kiemuose;

Kompetentingų eismo dalyvių ugdymas, pagarbaus požiūrio kelių statymus formavimas, objektyvaus tikslingumo suvokimas galiojančias taisykles ir eismo reikalavimai;

mogaus moralini vertybių orientacijų formavimas;

Pirminės pirmosios pagalbos gūdžių ugdymas eismo vykių atveju;

Išlaikyti nuolatinį mokinių tėvų susidomėjimą vaik, eismo dalyvi, saugumu.

Program grindžiama sisteminiu visųugdymo proceso dalykų traumaų pencegahan keliuose problemos sprendimu.

Program reguliavimo parama:

Rusijos Federacijos konstitucija.

Vaiko teisių konvencija

Program aktualumas

Vaik kelių eismo traumų problema vis dar aktuali. Reikia vis vairesnių ir diferencijuotų darbo su vaikais formų.

Vaikas yra gyva "medžiaga", kurios pagrindu galima formuoti naują eismo dalyvio tipą, paremtą drausme ir atsakomybe. Todėl "Kelių akademija" programa, skirta mokyti studentus kelių eismo taisyklių ir užkirsti kelią eismo vykiams, yra darbo programa ateičiai. Kuo greičiau mokysime vaikus elgesio keliuose ir gatvėse kultūros, tuo mažiau bus nemalonių nelaimingų atsitikimų kelyje.

i programa yra tikrai netradicinis požiūris mokant studentus kelių eismo taisyklių. Programoje numatytas sistemingas darbas trimis kryptimis: susipažinimas su Kelių eismo taisyklių istorija, praktinių gūdžių ugdymas ir jų pritaikymas realiame gyvenime.

Programa numato ias turinio eilutes:

• 
  mokymai ir teminės pamokos valandos apie eismo taisyklių mokymą;
• 
  dirbti su tėvais ugdant mokinių elgesio gatvėje, transporte kultūrą;
• 
  vykdant užklasinę veiklą (žaidimus, ekskursijas, vaikų kūrybiškumo parodas ir kt.), užtikrinančias, kad vaikai tvirtai sisavintų saugaus elgesio gatvėje gūdius;
• 
  YID rato sukūrimas (jaunieji eismo inspektoriai)
• 
  bedradarbiavimas su kitomis institucijomis organizuojant pagalbą atliekant darbus, mokant moksleivius saugaus elgesio miesto gatvėse ir keliuose taisyklių.

Eismo vykių prevencijos ir eismo taisyklių tyrimo tarp mokyklos mokinių programa turėtų būti laikoma rapiskiriama bendro mokyklos ugdymo darbo dalimi.

Programo objektai:

• 
  mokyklinio amžiaus vaikai;
• 
  ugdymo staigą lankanių vaik eimos;
• 
  ugdymo staigos dėstytojai.

• 
  Individualus ir diferencijuotas požiūris apima atsižvelgti asmenines, amžiaus studentų savybes ir jų psichinio bei fizinio išsivystymo lygį. Remiantis individualiu ir diferencijuotu požiūriu mokinius, tiriant jų charakterio bruožus, temperamen, nuostatas, interesus, elgesio motyvus, galima ugdyti juose teigiamus pročius, mokyti juos drausminti irą elū. keli eismo srityje.
• 
  Sąveikos principas "Vaikai - kelių alinka". Kuo jaunesni moksleivai, tuo lengviau suformuoti juose socialinius jausmus ir stabilius saugaus elgesio pročius. Vaikų aplinkos suvokimą daugiausia lemia odinė (žodinė) suaugusiųjų informacija, kuri atkreipia dėmesį viesoforus, pėsčiųjų perėjas, pavojus kelyje, transporto priemonės greit.

• 
  Ryšio tarp pavojingo elgesio priežasčių ir jo pasekmių principas : eismo vykis. Studentai turėtų inoti apie pavojus, kurie gali jų laukti kelių aplinkoje.
• 
  Amžiaus saugumo principas ... Mokiniams gana anksti atsiranda noras eiti mokyklą ir vaikščioti gatvėmis. Viena vertus, tai turi būti patvirtinta, kad netrukdytų ugdyti vaiko valios savybes. Kita vertus, būtina ugdyti supratimą apie kelių aplinkos pavojus ir ugdyti saugaus elgesio pročius, gūdžius ir pročius.

• 
  Socialin's apsaugos principas. Mokiniai turi suprasti, kad jie gyvena visuomenėje, kurioje turi būti laikomasi tam tikrų elgesio normų ir taisyklių. ių taisyklių laikymąsi keliuose stebi Valstybinė saugaus eismo inspekcija. Kelių patrulių tarnybos inspektorius tarp vairuotojų ir pėsčiųjų nustato pažeidėjus ir juos baudžia: spėja arba bauda. Keli eismo taisyklių reikia laikytis siekiant užtikrinti bendrą saugumą, nes netinkami vaiko veiksmai gatvėje ir kelyje yra pavojingi tiek jam pačiam, tiek aplinkiniams.
• 
  Saviorganizacijos, savireguliacijos ir saviugdos principas. is principas gyvendinamas, kai vaikai supranta saugaus elgesio taisykles. Tada jie gana lengvai, be pasipriešinimo, reguliuoja savo elgesį, stebi savo bedraamžius, pastebi suaugusiųjų Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir dažnai nesupranta ir piktinasi. Norėdami sustiprinti saviugdą, jums reikia teigiamo suaugusiųjų pavyzdžio. Todėl mokytojas turi ugdyti ne tik moksleivius, bet ir tėvus.

Ugdymo proses tikinėjimas realizuojamas istorijoje, paaiškinime, pokalbyje, aidime, ekskursijoje. Kuriami teisingi vertinimai, sprendimai dėl konkrečių eismo vykių faktų, vaikų veiksmų. Vairuotojai ir pėstieji pažeidė Kelių eismo taisykles, formuojamos moralinės koncepcijos.

• 
  Pavyzdys. Mokomoji pavyzdžio vertė yra ta, kad jis greitai simenamas. Psichologinis pavyzdžio halaman tahun imitacija: vaikai mato, kad suaugusieji pažeidžia gatvių ir kelių kirtimo taisykles, o tai reiškia, kad tai galima padaryti, ir daro tą patį. Pavyzdys (pirmosios signalizacijos sistemos lygmenyje) vaiką veikia daug stipriau nei odis (tai jau antraeilis dalykas).

• 
  Pratima. Jadilah mankštos neįmanoma suformuoti tam tikro vaiko elgesio. Pratimo esmė yra pakartotinai atlikti reikiamus veiksmus, priartinant juos prie automatizmo. Dl to formuojasi eismo saugumui būtini asmenybės bruožai, gūdžiai ir pročiai. Pratimai ugdo suvokimo, stebėjimo, drausms, atsargumo vientisumą.

• 
  Skatinimas. Tai teigiamas statymų besilaikančio ir saugaus vaik elgesio gatvėse ir keliuose vertinimas. Skatinimas grindžiamas teigiamomis emocijomis, todėl didina atsakomybę ir stiprina drausmę. adalah metods naudoja metodą, kuriuo mokinio asmenybė pasikliauja pozityvu. Mokytojas išreiškia savo veiksmų pritarimą gestais, mimika, pagyrimu klasei, tėvams. Tai suponuoja atidų požiūrį sėkmę sisavinant eismo taisykles ir eismo saugumą. Pagarba, pasitikėjimas ugdo vaikui pasitikėjimą savo sugebėjimais, savarankiškumu, savigarba ir valia.

"Kelių akademijos" programos gyvendinimo valdymas

Susitarimo memorandumo Licėjus Nr. 3 “direktorius”

Pavaduotojas OIA vyresnysis direktorius

Pavaduotojas O&M vidurinio lygio direktorius

Pavaduotojas OIA jaunesnysis direktorius

OBZH mokytojas

Klas mos mokytojas

Pedagogas organizatorius

YID vadovas

OBZH pamoko

Temins klasės valandos

Užklasinė veikla, konkursai, viktorinos, prevenciniai veiksmai

YUID draugų rato nariai

Vidaus ir išorės sąveikos, susijusios su kelių eismo vykių prevencijos organizavimu, struktūra

Išorinė sąveika

Keli policija

vietimo centras No. 2 "

Meno ir amatų vaikams namai

Laikraštis "Geras vaikystės kelias"

Vidi sąveika

Mokykla: "Tėvai - mokiniai - mokytojai"

Biblioteka

YID rasio vadovas

OBZh mokytojas.

OBZh spintelė

Mokytojų kolektyvas

sporto salė

Aukštosios mokyklos taryba

Pagrindinis praktinės programos dalies turinys.

Mokymai ir teminės pamokos valandos apie eismo taisyklių mokymą.

Papildoma veikla (žaidimai, ekskursijos, vaikų kūrybiškumo parodos), užtikrinantys tvirtą saugaus vaikų elgesio gijimą gatvėje.

Pamokinio darbo, skirto kelių eismo traumų prevencijai, tikslas yra užtikrinti asmeninį ir aktyvų inių ir gūdžių sisavinimo pobūdį, pažintinę veiklą, kuria sietikrinti rasti, Rengiant popamokinę veiklą būtina atsižvelgti kai kuriuos veiksnius: mokinių amžių, temos aktualumą ir prieinamumą, vaizdinės ir dalykinės medžiagos pasirinkimą, literatūrą.

Kartu su tėvais puoselėkite elgesio gatvėje, viešajame transporte kultūrą.

Viena iš vaikų kelių eismo traumų prevencijos formų - dirbti su tėvais.

Tyrimai rodo, kad dauguma tėvų nežino kelių eismo taisyklių. Daugelis tėvų nežino apie vaikų elgesio kelių aplinkoje psichofiziologines ypatybes - halaman avarijų ir avarijų priežastis. Todėl tėvai turi atskleisti priežastis ir sąlygas, kurios prisideda prie vaik eismo vykių.

Vadinasi, proses organizuodamas ugdymo, su mokiniais, mokytojas turi metodiškai užtikrinti darbą su tėvais.

i programa siūlo tris užsiėmimų format: paskaitas, teminių pokalbių vedimą ir individualus darbas su tėvais, kurių vaikams gresia pavojus (per daug aktyvūs, judrūs, nenuspėjami gatvėse ir keliuose, ir atvirkščiai, slopinami, nesaugūs, jaučiantys baimę, lėtai avojantys)

Patartina atlikti prevencinį darbą su tėvais prieš ir iškart po venčių.

Paskaitose apie vaik kelių eismo traumų prevenciją patartina naudoti kelių policijos teritorinio skyriaus (departamento) analit medžiagą ir pateikti konkrečių eismo vykių su vietos mokykl mokini tvai.

Pokalbiai vyksta klausimų ir atsakymų pavidalu. Tvams pateikiamos pedagoginės rekomendacijos.

Bendradarbiavimas su kitomis institucijomis organizuoti pagalbą atliekant darbus, mokyti moksleivius saugaus elgesio miesto gatvėse ir keliuose taisyklių.

Valstybinė eboksarų saugaus eismo inspekcija bedradarbiauja su mokykla. Kelių policijos inspektoriai veda pokalbius su mokyklos mokiniais. Kelių policijos inspektoriai padeda rengti UID komandą, pildyti studentų anketas, atlikti prevencinius veiksmus.

MOKYKLOS DARBO ORGANIZAVIMAS DĖL VAIKŲ KELIO TRANSPORTO ALŲ PREVENCIJOS.

Mokyklos darbe išskiriamos ios veiklos rūšys, skirtos vaikų kelių eismo traumų prevencijai:

• 
  organizacinis darbas;
• 
  pamokantis ir metodiškas darbas;
• 
  masinis darbas.

HAI organizacinis darbas

Mokyklos darbe viena iš prioritetinių užduočių yra ugdyti mokinių darnaus saugaus elgesio gatvėse ir keliuose gūdžius, studijuojant Kelių eismo taisykles, jų praktino moje irkymą pamokin.

Keli eismo taisyklių ir saugos pagrindų mokykloje organizavimas turėtų būti vykdomas taip, kad kiekvienas mokytojas, mokinys ir mokinių tėvai turėtų gyvy betbiškai svarbų svarbų poreikt ne tik.

Pamokantis ir metodiškas darbas susideda iš susitikimų asmenims, atsakingiems už vaikų kelių eismo traumų prevenciją mokykloje, konsultacijoms mokytojams dėl organizavimo prevencinis darbas. Taip pat turėtų būti parengtos gairės, informacinių kampelių, saugos kampelių projektai, atnaujintos instrukcijos, kaip mokyti mokinius apie saugumą kelyje. Kuriama eismo taisyklių vaizdo rašų biblioteka. Kuriami vairūs stalo didaktiniai aidimai (pavyzdžiui, "Žinok kelio enklą").

Masini darbas. Saya veikla yra viena svarbiausi. Tik kūrybingas ir aktyvus mokytojų darbas su mokiniais duos didžiausius teigiamus rezultatus. Tai buvo per masiniai renginiai vaikai ir paaugliai ugdo saugaus elgesio miesto gatvėse ir keliuose gūdžius. Kue vaikai gyja, kurios jiems reikia gyvenime.

Edukacinis darbas turėtų būti ne tik spalvingas, bet ir pasižymėti faktinės medžiagos gilumu ir tikinamumu. Masinis darbas gali apimti: konkurs, skirtų geriausiai organizuoti prevencinį darbą klasėse, organizavimą, konkursus, piešinius, YID būrių apžvalgas, jaunųjų dviratininkų varžybas; vedant pamokas dėl vaikų kelių eismo traumų prevencijos, eismo vykių prevencijos metodikos tobulinimo konkursus ir kt.

Planuoti

visos mokyklos veikla, skirta užkirsti kelią vaikui

mokslo metų kelių eismo trauma

Klasės vadovo darbo planas

vaik kelių eismo traumų prevencijai

PROGRAM

KELI TAISYKLIŲ TYRIMAS

(5-11 kelas)

Kelių eismo statymai.

Susitarimo memorandumo Licėjus Nr. 3 "chartija"

Mokinių elgesio kodeksas.

Jaunųjų eismo inspektorių skyrimo taisyklės.

bentuk kontrol: testavimas, konkursai, viktorinos, aidimai.

inios halaman, gūdžiai ir gebėjimai

pradinių klasi mokiniai.

inoti: pagrindinės sąvokos ir sąvokos, bendrosios Kelių eismo taisyklių nuostatos, važiuojamosios dalies kirtimo aikštėse, taisyklės sankryžose, įlaipinimo ir išlipimo adalah viešojo transporto taisyklės, vaikų elgesio taisyklės, kai jie vežami sunkvežimiais, keleivių skyriuose.

Galati: elgtis teisingai esant ekstremalioms situacijoms važiuojamojoje dalyje; naudotis viešuoju transportu; savarankiškai pasirinkti saugų judėjimo kelią tam tikroje srityje.

5 klas. (10 valand)

1. vadinė pamoka "Kelių eismo taisyklės - gatvių ir kelių teisė".

2. Kelių eismo vykių priežastys.

3. Eismo reguliavimo formos. Sinyal Eismo. Reguliatoriaus signalai.

4. Eismo reguliavimo formos.

Kelio enklinimas ir kelio enklai, papildomos laikmenos.

5. Eismo organizavimas. Gatvių ir kelių kirtimo taisyklės.

6. Tipiškos pavojingos situacijos keliuose su pėsčiaisiais.

7. Paslėpti pavojai kelyje. Keli gaudykls.

8. Transporto priemon's ir eismas.

9. Dviračių sporto taisykls.

dešim. Paskutinė pamoka. aidimas Linksmoji kryžkelė“.

6 klas (10 val.)

1.Įvadinė pamoka. Keli eismo vykiai. Avarijos priežastys.

2. Eismo reguliavimo formos. viesoforai ir viesoforai.

Kelio enklinimas, kelio enklai.

3. Saugaus pėsčiųjų ir keleivių elgesio taisyklės.

4. Eismo organizavimas. Gatvių, keli, sankry kirtimo taisyklės.

5. Paslėpti pavojai kelyje. Keli gaudykls.

6. Saugos taisyklės kertant ir pravažiuojant geležinkelį

Kryžkelės.

7. Darbas Vairuotojo.

8. Valstybiniai numeriai ir užrašai ant transporto priemonių

Reiškia.

9. Dviratininkų judėjimo taisyklės. Papildomi reikalavimai dviratininkų judėjimui.

10. Baigiamoji pamoka. Transporto elgesio kultūra ir atsakomybė už eismo taisyklių pažeidimus.

7 klas (10 valand)

1. Rusija yra automobilių alis.

2. Eismo reguliavimo formos. Sinyal Eismo. Reguliatoriaus signalai. Kelio ymėjima.

3. Kelio enklai.

4. Umiesčio keliuose. Gatvių, keli, sankry kirtimo taisyklės.

5. Avarijos priežastys. Pirmosios pagalbos teikimas aukoms.

6. Elgesio taisyklės avarijos atveju. Pirmosios pagalbos aukoms teikimas (praktiniai pratimai).

7. Valcavima.

8. Papildomi reikalavimai dviratininkų judėjimui.

9. Geležinkelis.

10. GIBD. Atsakomybė už kelių eismo taisyklių pažeidimus.

8 klas (10 valand)

1. Kelių eismo taisyklės yra gatvių ir kelių statymas.

2. Keli abėcėlė.

3. Transporto priemonių eismo reguliavimas.

4. Psčiųjų judėjimas gatvėse ir keliuose.

5. Transporto priemons gatvėse ir keliuose.

6. Keleivių transporto naudojimo taisyklės.

7. Dviratis ir mopedas. Keleivių vežimo taisyklės.

8. Keliaukite geležinkelio pervažose.

9. Elgesio taisyklės avarijos atveju. Pirmosios pagalbos teikimas aukoms.

10. Baigiamoji pamoka.

9 klas (10 valand)

1.Įvadinė pamoka. Mes esame pėstieji.

2. Gatvių ir kelių elementai. Kryžkelės ir jų rūšys.

3. Avarijų su pėsčiaisiais priežastys.

4. Pavojingos situacijos dėl vairuotoj kaltės.

5. Pėsčiųjų sukeltos pavojingos situacijos.

6. Pavojingos situacijos, atsirandančios dėl transporto priemonių, keli, apšvietimo sutrikimų.

7. Dėmesio: pėstieji.

8. Einame keliu.

9. Msų draugas viesoforas viečia ne tik mums.

10 Paskutinė pamoka. Bandyma.

besimokantieji 5-9 kelas.

inoti: eismo taisyklės, enklų grups ir jų paskirtis, rengimo vieta, kelio enklinimo paskirtis ir jų rūšys, taisyklės

Saugus elgesys gatvėje, kelyje; viešojo ir privataus transporto naudojimo taisyklės.

Galati: savarankiškai nustatyti saugaus gatvių ir kelių kirtimo vietas, naudotis viešuoju transportu, praktiškai taikyti kelių eismo taisyklių inias.

10 klas (10 valand)

11 kelas (10 valand)

Pagrindiniai reikalavimai inioms ir gūdžiams

10-11 klasik mokiniai.

inoti: eismo taisyklės, elgesio gatvėse ir keliuose taisykls, pirmosios pagalbos pagrindai.

Galati: pritaikykite savo inias apie eismo taisykles praktikoje, suteikite pirmąją pagalbą.

Numatomi rezultata

Numatomas galutinis tikslų ir uždavinių gyvendinimas

Mokitis:

• 
  eismo taisyklių istorija;
• 
  kelio enklai;
• 
  sinyal eismo;
• 
  transporto rūšys;
• 
  avarijos priežastys;
• 
  dviračių sporto taisyklės;
• 
  eismo taisyklės kelyje.

• 
  naršyti eismo situacijas;
• 
  vertinti savo elgesį kelyje;
• 
  suteikti pirmąją pagalbą nelaimingo atsitikimo atveju
• 
  paaiškinti draugui elgesio kelyje taisykles.

Pasiekta:

• 
  tobulnti orientacijos kelyje gūdžius
• 
  keli raštingumo ugdymas
• 
  sustiprinti atsakingą elgesį keliuose

Daftar Pustaka

• 
  NS. Jakupova. "Sauga gatvėse ir keliuose".
• 
  N.N. Avdeeva, O.L. Knyazeva, R.B. Stryapkina, M.D. Makhaneva. "Sauga gatvėse ir keliuose".
• 
  Sudarė K. V. Agadyunova. - M.: Vaikai ir kelių eismas (vadovas mokytojui). Apšvietimas, 1978 m
• 
  Kelio ABC. - M., 1974 m.
• 
  Metodinis vadovas mokytojams apie saugumą kelyje. Sudarė O. Morozovas, V. Falyakhova. Kazanė, 1992 m.
• 
  Saya eismo istorijos. Jaunimo technologija, 1977, Nr. 4.
• 
  Laikraščio "Geras vaikystės kelias" medžiaga.
• 
  Kelių eismo statymai. - M., NIP 1993 m.
• 
  Kodil Muchka. - M.: Pedagogika, 1987 m.
• 
  Regioninis miesto mokyklų vaik mokymo standartas saugaus elgesio keliuose taisyklių. / Redagavo R. N. Minnikhanov, I. A. Khaliullin. - Kazanas, 1995 m.
• 
  R.P. Babinas. "Dėdės Stepos patarimai".
• 
  Enciklopedija "Viskas apie viską".
• 
  Enciklopedija K? Kur? Kada?"

PATVIRTINTA

Direktur

R.V. Salyakhovas

"" __________ 2012 m

P.

Program pencegahan

eismo vykiai

ir išmokti taisykles

eismo besimokantieji

MBOU "Mulminskajos vidurinė mokykla

- Dimesio vaikai!

ZDVR

G.M. Akhmetha'nova.

2012 m.

Aiškinamasis raštas.

Mes gyvename kaime, kuriame transporto priemonių skaičius sparčiai auga kiekvienais metais. Dannai važiuojame miestą. Pasitaiko situacijų, kai nežinai, ką daryti einant per gatvę be pėsčiųjų ar požeminės perėjos, kartais tenka matyti avarinių situacijų keliuose, kur dėl to kalti ir vairuotojai, ir asitkai. Halaman awal tahun, kad vaikai turi dviprasmišką požiūrį automobil. Viena vertus, jie bijo automobilių, skubančių pro juos dideliu greičiu, kita vertus, jie neturi baimės ir yra pasirengę bėgti per kelią priešais automobilį, nesuvokdami, kad vairuotogukti ties aralino U kiekvienos kelio tragedijos slypi vaiko likimas ir tėvų sielvartas. Ir dėl to neįmanoma likti abejingam, kai kalbama apie vaik saugumą.

Mokykla parengė ir vykdo programą, skirtą mokyti mokinius kelių eismo taisyklių ir užkirsti kelią eismo vykiams Dėmesio vaikai!“ Programos gyvendinimas vyksta kaip nurodyta mokyklos laika, ir per atostogas. Programa skirta 1–11 klasik moksleiviams. Juo siekiama užtikrinti, kad vaikai sėkmingai išmoktų Kelių eismo taisykles, sužinotų Kelių eismo taisyklių atsiradimo istoriją, galėtų orientuotis eismo situacijose ir itaikytų savo

Rengiant programą buvo atsižvelgta Kelių eismo taisyklių reikalavimus, išnagrinėtos kelių policijos rekomendacijos, vaikų interesai, amžiaus ypatybės. - Dimesio vaikai! sukurta remiantis Rusijos Federacijos bendrojo ugdymo staigų program “Saugaus mokinių elgesio gatvėse ir keliuose taisyklės”. Jis skirtas užkirsti kelią vaikų kelių eismo sužalojimams ir išvengti eismo vykių tarp studentų.

1. ia programa siekiama išspręsti ne tik vaikų, mokančių teisingo ir saugaus elgesio gatvėse, keliuose ir transporte, problemą, bet ir jų auklėjimą;
2. Program suteikia sistemingą mokomosios medžiagos pristatymą, vienu metu skirtą abiem mokymosi dalykams - mokytojams, ir objektams - mokyklos mokiniams ir jų tėvams;
3. Program pagrįsta pedagoginiais statymais, novatoriškais ir tradiciniais mokymo ir auklėjimo principais, formomis ir medis;
4. Program apibūdina darbo su tėvais organizavimą ir turinį, kad būtų išvengta vaikų sužalojimų keliuose.

Nuo pirmųjų pamokų vaikai susipažįsta su Kelių eismo taisyklių istorija. Tai padeda mokiniams suprasti taisyklės reikšmę ir svarbą. Mokytojai veda praktinius pratimus, mokymus, susitikimus su kelių policijos inspektoriais, testus, aidimo ir problemines situacijas, pokalbius, ginčus.

Halaman program tikslas yra – sudaryti sąlygas moksleiviams formuoti stabilius saugaus elgesio gatvėse ir keliuose gūdžius.

Tiksliniai parametrisaugaus elgesio gatvėse ir keliuose taisyklės:

1. traktuoti eismo taisykles kaip svarbią socialinę vertybę;
2. turėti metodus, kaip užkirsti kelią DDTT ir suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiems nuo eismo vykių, gūdžius propaguoti eismo taisykles;
3. turėti saugaus elgesio gatvėse ir keliuose gūdžius.
4. susipažinimas su pėstiesiems, keleiviams ir dviratininkams keliamais reikalavimais, ugdantis teisingo elgesio gatvėje ir eismo vykio metu gūdžius.

Program grindžiama sisteminiu visųugdymo proceso dalykų traumaų pencegahan keliuose problemos sprendimu.

Program reguliavimo parama:

1. Rusijos Federacijos konstitucija.
2. Konvencija "Dl vaiko teisi".
3. Kelių eismo statymai.
4. Chartija MBOU "Mulminskaya vidurinė mokykla".
5. Mokinių elgesio kodeksas.

Program aktualumas

Vaik kelių eismo traumų problema vis dar aktuali. Reikia vis vairesnių ir diferencijuotų darbo su vaikais formų.

Vaikas yra gyva "medžiaga", kurios pagrindu galima formuoti naują eismo dalyvio tipą, paremtą drausme ir atsakomybe. Keli eismo taisyklių ir eismo vykių prevencijos studentų program mokymo “Dėmesio vaikai!” Tai darbo programa ateičiai. Kuo greičiau mokysime vaikus elgesio keliuose ir gatvėse kultūros, tuo mažiau bus nemalonių nelaimingų atsitikimų kelyje.

i programa numato sistemingą darbą trimis kryptimis:

1. susipažinimas su kelių eismo taisyklių istorija,
2. praktinių gūdžių ugdymas,
3. jų taikymas sprendiant probleminę situaciją realiame gyvenime.

Programa numato ias turinio eilutes:

1. mokymai, teminės pamokų valandos, eismo taisyklių mokymo mokymai;
2. dirbti su tėvais ugdant mokinių elgesio gatvėje, transporte kultūrą;
3. organizuoti užklasinę veiklą (žaidimus, ekskursijas, vaikų kūrybiškumo parodas ir kt.), užtikrinti, kad vaikai tvirtai sisavintų saugaus elgesio gatvėje gūdžius;
4. susitikimai su kelių policijos pareigūnais;
5. bendradarbiavimas su socialiniais partneriais (kaimo biblioteka, KFOR) organizuojant pagalbą atliekant darbus, mokant moksleivius saugaus elgesio kaimų ir miestų gatvėse ir keliuose taisyklių.

Programos vieta mokyklos plėtros plane.

Eismo vykių prevencijos ir eismo taisyklių tyrimo tarp mokyklos mokinių programa turėtų būti laikoma rapiskiriama bendro mokyklos ugdymo darbo dalimi.

Programo objektai:

1. 1–11 klasik mokiniai, vasaros sveikatos stovyklos mokiniai;
2. ugdymo staigą lankanių vaik eimos;
3. ugdymo staigos dėstytojai.

Programos gyvendinimo principai

1. Individualus ir diferencijuotas požiūrisapima atsižvelgti asmenines, amžiaus studentų savybes ir jų psichinio bei fizinio išsivystymo lygį. Remiantis individualiu ir diferencijuotu požiūriu mokinius, tiriant jų charakterio bruožus, temperamen, nuostatas, interesus, elgesio motyvus, galima ugdyti juose teigiamus pročius, mokyti juos drausminti irą elū. keli eismo srityje.
2. Sąveikos principas "Vaikai - kelių alinka".Kuo jaunesni moksleivai, tuo lengviau suformuoti juose socialinius jausmus ir stabilius saugaus elgesio pročius. Vaikų aplinkos suvokimą daugiausia lemia odinė (žodinė) suaugusiųjų informacija, kuri atkreipia dėmesį viesoforus, pėsčiųjų perėjas, pavojus kelyje, transporto priemonės greit.

Motorin reakciją lemia vaikų centrinio reguliavimo fiziologinių mechanizmų, užtikrinančių pusiausvyrą, išsivystymo lygis. Mokymosi ir ugdymo procese jie su amžiumi gyja reikiamus motorinius gūdžius ir gebėjimus.

1. Ryšio tarp pavojingo elgesio priežasčių ir jo pasekmių principas: Studentai turėtų inoti apie pavojus, kurie gali jų laukti kelių aplinkoje.
2. Amžiaus saugumo principas. Mokiniams gana anksti atsiranda noras eiti mokyklą ir vaikščioti gatvėmis. Viena vertus, tai turi būti patvirtinta, kad netrukdytų ugdyti vaiko valios savybes. Kita vertus, būtina ugdyti supratimą apie kelių aplinkos pavojus ir ugdyti saugaus elgesio pročius, gūdžius ir pročius.

Taip pat svarbu nepamiršti, kad tarp moksleivių yra gana didelis inių ir faktin veiksmų rapitikimas. Tai paprastai lemia lengvas išsiblaškymas, impulsyvumas, skubėjimas, susidomėjimas, entuziazmas dėl kažko, kai jie yra kelyje. Btina formuoti, plėtoti ir tobulinti pavojingos kelių aplinkos suvokimo vientisumą, parodyti konkrečius saugius veiksmus, kaip išeiti iš pavojingų situacijų.

1. Socialin's apsaugos principas.Mokiniai turi suprasti, kad jie gyvena visuomenėje, kurioje turi būti laikomasi tam tikrų elgesio normų ir taisyklių. ių taisyklių laikymąsi keliuose stebi Valstybinė saugaus eismo inspekcija. Kelių patrulių tarnybos inspektorius tarp vairuotojų ir pėsčiųjų nustato pažeidėjus ir juos baudžia: spėja arba bauda. Keli eismo taisyklių reikia laikytis siekiant užtikrinti bendrą saugumą, nes netinkami vaiko veiksmai gatvėje ir kelyje yra pavojingi tiek jam pačiam, tiek aplinkiniams.
2. Saviorganizacijos, savireguliacijos ir saviugdos principas. is principas gyvendinamas, kai vaikai supranta saugaus elgesio taisykles. Tada jie gana lengvai, be pasipriešinimo, reguliuoja savo elgesį, stebi savo bedraamžius, pastebi suaugusiųjų Kelių eismo taisyklių pažeidimus ir dažnai nesupranta ir piktinasi. Norėdami sustiprinti saviugdą, jums reikia teigiamo suaugusiųjų pavyzdžio. Todėl mokytojas turi ugdyti ne tik moksleivius, bet ir tėvus.

Program gyvendinimo medai

1. Pasiūlymas. Mokyklinio amžiaus vaikai yra lengvai taigūs, viską priima kaip savaime suprantamą dalyką. Siūlymas gali sustabdyti pavojingus vaiko veiksmus gatvėje ir kelyje ir, atvirkščiai, paskatinti teisingus veiksmus. Pasiūlymo efektas sustiprėja, jei mokytojas naudoja ryškias vaizdines formas, pateikia iliustratyvių pavyzdžių. Kad nesumažėtų imlumas, geriau tas pačias pasiūlymo idėjas suformuluoti vairiais būdais.
2. Tikėjima - tai yra tos ar kitos pozicijos tiesos rodymas. Efektyviausiai mokinius takoja dalykinis-žodinis tikinėjimas. Vaikas mąsto perkeltine prasme, todėl norint jį tikinti, pakanka parodyti vaizdinį tikrovės atspindį, pavyzdžiui, pavojingo elgesio kelyje paveiksluose.

tikinimas pirmiausia reiškia, kad vaikai supranta ir vidiškai priima principus, kurie lemia, ką galima ir ko negalima padaryti. Tikėjimas visada turi būti logiškas, nuoseklus ir neginčijamas. Patartina jį taikyti kartu su pasiūlymu, mokymu, pavyzdžiu.

Ugdymo proses tikinėjimas realizuojamas istorijoje, paaiškinime, pokalbyje, aidime, ekskursijoje. Kuriami teisingi vertinimai, sprendimai dėl konkrečių eismo vykių faktų, vaikų veiksmų. Vairuotojai ir pėstieji pažeidė Kelių eismo taisykles, formuojamos moralinės koncepcijos.

1. Pavyzdys. Mokomoji pavyzdžio vertė yra ta, kad jis greitai simenamas. Psichologinis pavyzdžio halaman tahun imitacija: vaikai mato, kad suaugusieji pažeidžia gatvių ir kelių kirtimo taisykles, o tai reiškia, kad tai galima padaryti, ir daro tą patį. Todėl svarbu supainioti mokinius teigiamais pavyzdžiais. Kartais pakanka vieną kartą parodyti, kaip elgtis teisingai ir saugiai, kad tikintumėte vaikus laikytis taisyklių bet kokioje eismo situacijoje.
2. Pratimai, treniruotės.Jadilah manktos, treniruočių neįmanoma suformuoti tam tikro vaiko elgesio. Pratimo esmė yra pakartotinai atlikti reikiamus veiksmus, priartinant juos prie automatizmo. Dl to formuojasi eismo saugumui būtini asmenybės bruožai, gūdžiai ir pročiai. Pratimai ugdo suvokimo, stebėjimo, drausms, atsargumo vientisumą.

protis ugdomas palaipsniui, kartojant tuos pačius veiksmus. Kai jis fiksuojamas sąmonėje, jis tampa stabilus. Todėl teigiamų pročių formavimasis ir ugdymasis tarp mokinių yra jų elgesio kelių aplinkoje kultūros pagrindas.

1. Skatinimas. Tai teigiamas statymų besilaikančio ir saugaus vaik elgesio gatvėse ir keliuose vertinimas. Skatinimas grindžiamas teigiamomis emocijomis, todėl didina atsakomybę ir stiprina drausmę. adalah metods naudoja metodą, kuriuo mokinio asmenybė pasikliauja pozityvu. Mokytojas išreiškia savo veiksmų pritarimą gestais, mimika, pagyrimu klasei, tėvams. Tai suponuoja atidų požiūrį sėkmę sisavinant eismo taisykles ir eismo saugumą. Pagarba, pasitikėjimas ugdo vaikui pasitikėjimą savo sugebėjimais, savarankiškumu, savigarba ir valia.

Programos gyvendinimo valdymas

Dėmesio vaikai! "

Direktur

R.V. Salyakhovas

PL inžinierius

D.R.Salikhzyanov

OBZH pamoko

Pamokos dan pasaulio

ZDVR

G.M. Achmethanova.

Klasi mokytojai

Dalyko "Pasaulis aplink" mokytojai

OBZH mokytojas

R.R. Garafjevas.

Užklasinė veikla, konkursai, viktorinos, prevenciniai veiksmai

Temins klasės valandos

Pagrindinis praktinės programos dalies turinys.

Mokymai ir teminės pamokos valandos apie eismo taisyklių mokymą.

(žaidimai, ekskursijos, mokymai, probleminių situacijų sprendimas, vaikų kūrybiškumo parodos), užtikrinantys, kad vaikai gerai įsisavintų saugaus elgesio gatvėje gūdius.

Pamokinio darbo, skirto kelių eismo traumų prevencijai, tikslas yra užtikrinti asmeninį ir aktyvų inių ir gūdžių sisavinimo pobūdį, pažintinę veiklą, kuria sietikrinti rasti, Rengiant popamokinę veiklą būtina atsižvelgti kai kuriuos veiksnius: mokinių amžių, temos aktualumą ir prieinamumą, vaizdinės ir dalykinės medžiagos pasirinkimą, literatūrą.

Kartu su tėvais puoselėkite elgesio gatvėje, viešajame transporte kultūrą.Viena iš vaikų kelių eismo traumų prevencijos formų yra darbas su tevais.

Tyrimai rodo, kad dauguma tėvų nežino kelių eismo taisyklių. Daugelis tėvų nežino apie vaikų elgesio kelių aplinkoje psichofiziologines ypatybes - halaman avarijų ir avarijų priežastis. Todėl tėvai turi atskleisti priežastis ir sąlygas, kurios prisideda prie vaik eismo vykių. Vadinasi, proses organizuodamas ugdymo, su mokiniais, mokytojas turi metodiškai užtikrinti darbą su tėvais.

ioji programoje siūlomos trys užsiėmimų formos: paskaitos, teminiai pokalbiai ir individualus darbas su tėvais, kurių vaikams gresia pavojus (per daug aktyvūs, judrūs, nenuspėjami gatvėse, ir keliuose).

Pencegahan darbą su tėvais atliekame prieš ir iškart po venčių.

Tvų susirinkimuose, paskaitose apie vaikų kelių eismo traumų prevenciją, naudojami kelių policijos teritorinio skyriaus (departamento) duomenys ir pateikiami konkrečių eismo vykių su vietos moky tk

Pokalbiai vyksta klausimų ir atsakymų, vaidmenų aidimų forma. Tvams pateikiamos pedagoginės rekomendacijos.

Bendradarbiavimas su kitomis institucijomisorganizuoti pagalbą atliekant darbus, mokyti moksleivius saugaus elgesio miesto gatvėse ir keliuose taisyklių.

Novaja Lyalya miesto kelių policija bedradarbiauja su mokykla. Kelių policijos inspektoriai veda pokalbius su mokyklos mokiniais. Kelių policijos inspektoriai teikia pagalbą atliekant studentų anketinę apklausą, atliekant prevencinius veiksmus.

MOKYKLOS DARBO ORGANIZAVIMAS DĖL VAIKŲ KELIO TRANSPORTO ALŲ PREVENCIJOS.

Mokyklos darbe išskiriamos ios veiklos rūšys, skirtos vaikų kelių eismo traumų prevencijai:

1. organizacinis darbas;
2. pamokantis ir metodiškas darbas;
3. masinis darbas.

Organizacinis darbasprisiima plat veiklos spektrą. Tai apima konkurs, varžybų nuostatų atnaujinimą ir naujų konkursų nuostatų kūrimą (pvz., Konkurs, skirtą kelių eismo taisyklėms propaguoti, vaizdinių priemonių ir didaktinams. i veikla taip pat apima Saugos kampo atnaujinimą, atvirų pamokų apie Kelių eismo taisykles organizavimą ir vedimą; aidimų ir mokymo programos apie eismo taisykles; popamokinė veikla dėl kelių eismo taisyklių.

Mokyklos darbe viena iš prioritetinių užduočių yra ugdyti mokinių darnaus saugaus elgesio gatvėse ir keliuose gūdžius, studijuojant Kelių eismo taisykles, jų praktino moje irkymą pamokin.

Keli eismo taisyklių ir saugos pagrindų mokykloje organizavimas turėtų būti vykdomas taip, kad kiekvienas mokytojas, mokinys ir mokinių tėvai turėtų gyvy betbiškai svarbų svarbų poreikt ne tik.

Pamokantis ir metodiškas darbassusideda iš susitikimų su mokyklos vadovu, konsultacijų klasės auklėtojams, gyvybės saugos ir juos supančio pasaulio mokytojams, kurie yra atsakingi už vaikų kelių eismo traumų preventif Taip pat turėtų būti parengtos gairės, informacinių kampelių, saugos kampelių projektai, atnaujintos instrukcijos, kaip mokyti mokinius apie saugumą kelyje. Kuriama eismo taisyklių vaizdo rašų biblioteka. Kuriami vairūs stalo diaktiniai aidimai.

Masini darbas.Saya veikla yra viena svarbiausi. Kūrybingas ir aktyvus mokytojų darbas su mokiniais duos didžiausius teigiamus rezultatus. Masinių renginių metu vaikai ir paaugliai ugdo saugaus elgesio miesto gatvėse ir keliuose gūdžius. Kue vaikai gyja, kurios jiems reikia gyvenime.

Edukacinis darbas turėtų būti ne tik spalvingas, bet ir pasižymėti faktinės medžiagos gilumu ir tikinamumu. Masinis darbas gali apimti: konkurs, skirtų geriausiai organizuoti prevencinį darbą prevenci klasėse, organizavimą, konkursus, piešinius, klasi valandų vedimą, kaip užkirsti kelią vaikų sužalojimams keliuoseus

Keli eismo taisyklių studijavimas terpal mokyklų atliekamas:

1. Program Mokymoų gyvendinimo stebėsena:

1. Kelių eismo taisyklių tyrimo kokybės kontrolė

1. Keli eismo taisyklių tyrimo stebėjimas integruoto gyvenimo saugos mokymo pagrindu

1. Klasės veiklos, skirtos eismo taisyklių studijoms, kontrolė

1. Mokyklos dokumentų vykdymo kontrolė.

1. Mokyklos metodinio darbo dėl eismo taisyklių tyrimo stebėjimas

PLANAS

mencegah priemon

vaik sužalojimai keliuose

Planuoti

popamokinė ir visos mokyklos veikla

vaiko prevencijai

mokslo metų kelių eismo trauma

Planuoti

saugumo savaites

Saugaus eismo savaitė rengiama rugsėjo ir gegužės mėn.

Klasės vadovo darbo planas

vaik kelių eismo traumų prevencijai

PROGRAM

KELI TAISYKLIŲ TYRIMAS

(1-11 kelas)

bentuk kontrol : testavimas, konkursai, viktorinos, aidimai.

1 klas (10 nilai)

1. vadinė pamoka "Mes einame mokyklą".

2. Ms miestas. Ms gatv.

4. bendrosios taisyklės kertant gatves ir kelius.

5. Eismo kontrolieriaus signalai (gestai).

6. Kelio enklai.

7. Kur galiu aisti?

8. Sama keleivai.

9. Ar inote, kas yra spalvinis signalas?

10. Apibendrinimo pamoka.

2 laipsnis. (10 valand)

1.Įvadinė pamoka. Halaman mokinių elgesio gatvėje, kelyje taisyklės.

2. Gatvių ir kelių elementai.

3. Psčiųjų judėjimas gatvėse ir keliuose.

4. Gatvių kirtimo taisykls.

5. Eismo reguliavimas.

6. Kelio enklai.

7. Keleivių pareigos.

8. Geležinkelis.

9. Pėsčiųjų pareigos. Psčiųjų atsakomybė už kelių eismo taisyklių pažeidimus.

10. Baigiamoji pamoka ir aidimai pagal saugaus elgesio taisykles

mokiniai gatvėse ir keliuose.

3 klas. (10 valand)

1.Įvadinė pamoka. Viktorina "Ar inai kelių eismo taisykles?"

2. Transporto priemonių tipai. Transporto priemonių staddymo kelias.

3. Keli eismo taisyklės.

4. Vairuotojų, pėsčiųjų ir keleivių pareigos.

5. Eismo organizavimas, priemon's eismo kontrol teknisi.

6.Sviesoforo reguliavimas.

7. Kelio enklai.

8. Geležinkelis.

9. Pėsčiųjų pareigos. Viktorina "Kaip tu inai eismo taisykles?"

10. Baigiamoji pamoka.

4 klas. (10 valand)

1. vadinė pamoka "Ką aš inau apie eismo taisykles?"

2. Jaunųjų eismo inspektorių būriai.

3. Motorinio transporto istorija ir saugaus eismo problema.

4.Sviesoforo signalai ir eismo reguliuotojas.

5. Transporto priemonių spėjamieji signalai.

6. Kelio enklai ir jų grupės. Kilms ir vystymosi istorija

kelio enklai.

7. Keli enklinimas ir jų paskirtis.

8. Bendrieji reikalavimai dviratininkams.

9. Kelių policija ir kelių policija.

10. Baigiamoji pamoka. aidimai ir varžybos dėl saugaus mokinių elgesio keliuose taisyklių.

Pagrindiniai reikalavimai inioms, gebėjimams ir gūdžiams

1-4 klasik mokiniai.

inoti: pagrindinės sąvokos ir sąvokos, bendrosios Kelių eismo taisyklių nuostatos, važiuojamosios dalies kirtimo aikštėse, taisyklės sankryžose, įlaipinimo ir išlipimo adalah viešojo transporto taisyklės, vaikų elgesio taisyklės, kai jie vežami sunkvežimiais, keleivių skyriuose.

Galati: elgtis teisingai esant ekstremalioms situacijoms važiuojamojoje dalyje; naudotis viešuoju transportu; savarankiškai pasirinkti saugų judėjimo kelią tam tikroje srityje.

5 klas. (10 valand)

1. vadinė pamoka "Kelių eismo taisyklės - gatvių ir kelių teisė".

3. Eismo reguliavimo formos. Sinyal Eismo. Reguliatoriaus signalai.

4. Eismo reguliavimo formos.

Kelio enklinimas ir kelio enklai, papildomos laikmenos.

5. Eismo organizavimas. Gatvių ir kelių kirtimo taisyklės.

6. Tipiškos pavojingos situacijos keliuose su pėsčiaisiais.

7. Paslėpti pavojai kelyje. Keli gaudykls.

8. Transporto priemon's ir eismas.

9. Dviračių sporto taisykls.

dešim. Paskutinė pamoka. aidimas Linksmoji kryžkelė“.

6 klas (10 valand)

1.Įvadinė pamoka. Keli eismo vykiai. Avarijos priežastys.

2. Eismo reguliavimo formos. viesoforai ir viesoforai.

Kelio enklinimas, kelio enklai.

3. Saugaus pėsčiųjų ir keleivių elgesio taisyklės.

4. Eismo organizavimas. Gatvių, keli, sankry kirtimo taisyklės.

5. Paslėpti pavojai kelyje. Keli gaudykls.

6. Saugos taisyklės kertant ir kertant geležinkelio pervažas.

7. Darbas Vairuotojo.

8. Valstybiniai numeriai ir užrašai ant transporto priemonių.

9. Dviratininkų judėjimo taisyklės. Papildomi reikalavimai dviratininkų judėjimui.

10. Baigiamoji pamoka. Transporto elgesio kultūra ir atsakomybė už eismo taisyklių pažeidimus.

7 klas (10 valand)

1. Rusija yra automobilių alis.

2. Eismo reguliavimo formos. Sinyal Eismo. Reguliatoriaus signalai. Kelio ymėjima.

3. Kelio enklai.

4. Umiesčio keliuose. Gatvių, keli, sankry kirtimo taisyklės.

5. Avarijos priežastys. Pirmosios pagalbos teikimas aukoms.

6. Elgesio taisyklės avarijos atveju. Pirmosios pagalbos aukoms teikimas (praktiniai pratimai).

7. Valcavima.

8. Papildomi reikalavimai dviratininkų judėjimui.

9. Geležinkelis.

10. Keli policija. Atsakomybė už kelių eismo taisyklių pažeidimus.

8 klas (10 valand)

2. Keli abėcėlė.

10. Baigiamoji pamoka.

9 klas (10 valand)

7. Dėmesio: pėstieji.

8. Einame keliu.

10. Baigiamoji pamoka. Bandyma.

10 klas (10 valand)

1. Kelių eismo taisyklės yra gatvių ir kelių statymas.

2. Keli abėcėlė.

3. Transporto priemonių eismo reguliavimas.

4. Psčiųjų judėjimas gatvėse ir keliuose.

5. Transporto priemons gatvėse ir keliuose.

6. Keleivių transporto naudojimo taisyklės.

7. Dviratis ir mopedas. Keleivių vežimo taisyklės.

8. Keliaukite geležinkelio pervažose.

9. Elgesio taisyklės avarijos atveju. Pirmosios pagalbos teikimas aukoms.

10. Baigiamoji pamoka.

11 klasė (10 valand)

1.Įvadinė pamoka. Mes esame pėstieji.

2. Gatvių ir kelių elementai. Kryžkelės ir jų rūšys.

3. Avarijų su pėsčiaisiais priežastys.

4. Pavojingos situacijos, sukeltos vairuotojų.

5. Pėsčiųjų sukeltos pavojingos situacijos.

6. Pavojingos situacijos, atsirandančios dėl transporto priemonių, keli, apšvietimo sutrikimų.

7. Dėmesio: pėstieji.

8. Einame keliu.

9. Msų draugas viesoforas viečia ne tik mums.

10. Baigiamoji pamoka. Bandyma.

Apytikslės klasi temos pagal taisykles

eismas pamokų metu

5-11 kelas

Pagrindiniai reikalavimai inioms ir gūdžiams

5-11 klasik mokiniai.

inoti: eismo taisyklės, enklų grups ir jų paskirtis, rengimo vieta, kelio enklinimo paskirtis ir jų rūšys, saugaus elgesio gatvėje, kelyje taisyklės; viešojo ir privataus transporto naudojimo taisyklės.

Galati: savarankiškai nustatyti saugaus gatvių ir kelių kirtimo vietas, naudotis viešuoju transportu, praktiškai taikyti kelių eismo taisyklių inias.

Numatomi rezultata

Numatomas galutinis tikslų ir uždavinių gyvendinimas

Mokitis:

1. eismo taisyklių istorija;
2. kelio enklai;
3. sinyal eismo;
4. transporto rūšys;
5. avarijos priežastys;
6. dviračių sporto taisyklės;
7. eismo taisyklės kelyje.

Mokitis:

1. naršyti eismo situacijas;
2. vertinti savo elgesį kelyje;
3. suteikti pirmąją pagalbą nelaimingo atsitikimo atveju
4. paaiškinti draugui elgesio kelyje taisykles.

Pasiekta:

1. tobulnti orientacijos kelyje gūdžius
2. keli raštingumo ugdymas
3. sustiprinti atsakingą elgesį keliuose

Daftar Pustaka

1. "Sauga gatvėse ir keliuose". 1, 2, 3 kelas, A.M. Jakupova.
2. "Sauga gatvėse ir keliuose". N.N. Avdeeva, O.L. Knyazeva, R.B. Stryapkina, M.D. Makhaneva.
3. Vaikai ir eismas (mokytojo vadovas). Sudarė K.V. Agadyunovas. - M.: vietimas, 1978 m.
4. Kelio ABC. - M., 1974 m.
5. Metodinis vadovas mokytojams apie saugumą kelyje. Sudarė O. Morozovas, V. Falyakhova. Kazanė, 1992 m.
6. Saya eismo istorijos. Jaunimo technologija, 1977, Nr. 4.
7. Laikraščio "Geras vaikystės kelias" medžiaga.
8. Kelių eismo statymai. - M., NIP 1993 m.
9. Kodil Muchka. - M.: Pedagogika, 1987 m.
10. Regioninis miesto mokyklų vaik mokymo standartas saugaus elgesio keliuose taisyklių. / Redagavo R. N. Minnikhanov, I. A. Khaliullin. - Kazanas, 1995 m.
11. "Dėdės Stepos patarimai". 3-4 klas, R.P. Babina.
12. Enciklopedija "Viskas apie viską".
13. Enciklopedija K? Kur? Kada?"

4. Silakan ir stiprinti mokyklos ryšius ir ryšius su papildomo ugdymo institucijomis,

kultra, sporto staigos.

5. Program stebėkite gyvendinimą.

III etapas: analitinis - 2017-2018 mokslo metai.

Tiklas: programos gyvendinimo rezultat analizė.

1. Apibendrinkite mokyklos rezultatus.

2. Ištaisykite programos gyvendinimo sunkumus.

3. Suplanuokite kito laikotarpio darbus.

Program Pagrindiniai gyvendinimo principai

Individualus ir diferencijuotas požiūris reikia atsižvelgti asmenį, amžių

mokinių charakteristikos ir jų protinio bei fizinio išsivystymo lygis. Remiantis individual

ir diferencijuotas požiūris studentus, jų charakterio bruožų, temperamento, požiūrio tyrimas,

interesus, elgesio motyvus, galite jiems skiepyti teigiamus pročius, pripratanti

drausm, elgesio kultūra kelių eismo srityje.

Sąveikos principas "Vaikai - kelių maistas". Kuo jaunesnis moksleivių amžius, tuo lengviau

suformuoti juose socialinius jausmus ir stabilius saugaus elgesio pročius. Kūdikis

aplinkos suvokimą daugiausia lemia odinė (žodinė) informacija

suaugusiųjų, atkreipiančių dėmesį viesoforą, perėją, pavojų keliui, greitį

automobilių judėjimas ir kt.

Pavojingo elgesio priežasčių ir jo pasekmių ryšio principas: kelių transportas

insidenų. Studentai turėtų inoti apie pavojus, kurie gali jų laukti kelių aplinkoje.

Amžiaus saugumo principas. Jaunesniems moksleiviams potraukis atsiranda gana anksti

slopina vaiko valingų savybi vystymąsi. Kita vertus, būtina ugdyti supratim

pavojų kelių aplinkai ir ugdyti saugaus elgesio pročius, gūdžius ir pročius.

Taip pat svarbu nepamiršti, kad tarp jaunesnių studentų yra gana didelis cleanitikimas.

impulsyvumas, skubėjima, susidomėjima, entuziazmas kažkam, kai jie vyksta

kelia. Būtina formuoti, plėtoti ir tobulinti pavojingo kelio suvokimo vientisumą

aplinkai, parodyti konkrečius saugius veiksmus, kaip išeiti iš pavojingų situacijų.

Socialin's apsaugos principas. Mokiniai turi suprasti, kad jie gyvena bendruomenėje, kur jiems to reikia

laikytis tam tikrų elgesio normaų ir taisyklių. taisyklių laikymasis keliuose

prižiūrima Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos. Keli inspektorius

Patrul tarnyba nustato pažeidėjus tarp vairuotojų ir pėsčiųjų ir juos baudžia:

spėja arba baudžia. Apskritai reikia laikytis kelių eismo taisyklių

saugumą, nes netinkami vaiko veiksmai gatvėje ir kelyje yra jam pavojingi, ir

kitiem.

vaikams laikytis saugaus elgesio taisyklių. Tada jie pakankamai lengvai, be pasipriešinimo, sureguliuoja

Prevencijos planavimas

Darbo planus, skirtus kelių eismo įvykių prevencijai kelių transporto ir kitose monėse, rengia darbuotojai, atsakingi už saugaus ir nepriekaištingo transporto priemonių eksploatavimo užtikrinimą juįos tvirtina

Planai atspindi monės veiklą siekiant sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir yra parengti remiantis taisyklėmis, reglamentuojančiomis transporto priemonių eksploatavimą transporto ir kelseių kelseių

Standartini darbo planas ATU

kelių eismo vykių prevencijai ___________ 20__ m.

Surenkite inžinierių ir technikų susitikimą,

vairuotojų ir remonto darbuotojų darbotvarkė Dėl eismo vykių būklės ir priemonių, kurių buvo imtasi siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų praėjus ketvirtį“.

Nemokama teisinė konsultacija:

Patikrinkite, kaip vykdomi Ministerijos (departamento) sakymai ir nurodymai dėl nelaimingų atsitikimų kelyje:

vilkstinėse, filialuose, būriuose, brigadose.

Organizuoti inžinierių ir techninį personalą, susijusį su transporto priemonių eismo saugumo užtikrinimu, vesti specialias 10 valandų programos pamokas.

Apibendrinti vilkstini, skyri, būrių viršininkų, meistrų patirtį organizuojant ir vykdant edukacinį darbą su vairuotojais. Rekomenduokite geriausias jo formas plačiam pritaikymui

Pradžia ATP, profesinių sąjungų komiteto pirmininkas, pavaduotojas. anksti pateik DB

Nemokama teisinė konsultacija:

Pavaduotojas anksti dėl veiklos, profesinių sąjungų komiteto pirmininkas

Surenkite konkursą Dėl eismo saugumo“, apibendrindami ir aptardami rezultatus

Pagal eksploatavimo paslaugą

Inžinieriai ir techniniai darbuotojai nuolat kontroliuoja geležinkelio linijos vairuotojų darbą ir riedmenų naudojimą pagal patvirtintą tvarkaraštį.

Atlikti kelių, tiltų, geležinkelio pervažų ir pakrovimo bei iškrovimo vietų būklės tyrimą. Tyrimo medžiaga turėtų būti siunčiama atitinkamoms organizacijoms, kad jos imtųsi priemonių nustatytiems trūkumams pašalinti.

Nemokama teisinė konsultacija:

Pateikite medaus prieš kelionę ir po kelionės. vairuotojų patikrinimai su 100% aprėptimi

Patikrinkite vairuotojų darbo ir poilsio organizavimą, atitiktį aktus darbo teis kalbant apie jų darbo dienos trukmę. Imtis priemoni, kad vairuotojai, visų pirma autobus vairuotojai, negalėtų dirbti viršvalandžių.

Remiantis susitarimais su viešojo maitinimo taškais, numatyti specialiai paskirtas vietas valgyklose, kavinėse, restoranuose, skirtuose maršrutinių autobusų vairuotojams valgyti pietų metu

Pavaduotojas anksti DB, pavaduotojas. anksti dėl veiklos, profesinių sąjungų komiteto pirmininkas

Pavaduotojas anksti operacijos pradžioje. vilkstinės

Nemokama teisinė konsultacija:

veikimas kartu su SDB

Pavaduotojas anksti operacija, sveikatos centro vyr

Pavaduotojas anksti operacijos pradžioje. darbo ir darbo užmokesčio departmentas

Pavaduotojas anksti operacijai, pavaduotojas. anksti apie personalo ir vietimo darb

Patikrinkite, ar vairuotojai, vykdydami tolimus skrydžius, laikosi judėjimo, poilsio ir maisto rūšių, taip pat nurodo, kaip vykdyti transporto veiklos ypatumus atskirai nuo halaman

Utikrinti griežtą vairuotojų priskyrimo prie automobilių ir maršrutų kontrolę, griežtai laikantis vairuotojo pažymėjime nurodytos leidimų kategorijos

Nemokama teisinė konsultacija:

Patikrinkite darbuotojų pareigybi aprašymus, susijusius su jų veiklos pobūdžiu su duomenų bazės teikimu, atsižvelgiant naujausius užsakymus ir nurodymus

Dl techninio aptarnavimo

Atlikite linijoje išleistų ir po darbo grįžusių garažą transporto priemonių kontrolinį demonstracinį patikrinimą

Patikrinkite, ar laikomasi nustatytų

dažnis terpal TO-1 ir TO-2 ir automobilių remonto kokybė ATP

Nemokama teisinė konsultacija:

Sukurkite priemonių rinkinį, skirtą pasirengti valstybinei techninei apžiūrai

Organizuokite kiekvieno rapivykimo darbą ar išvykimo iš transporto priemonių eilės dėl techninių sutrikimų analizę, kad nustatytumėte priežastis ir imtumėtės veiksmų

Pavaduotojas anksti operacijos pradžioje. stupelių

Pavaduotojas anksti veikimui

operacija, sk. inžinierius, pavaduotojas. anksti DB, pradžia. departemen SDM

Nemokama teisinė konsultacija:

Bab inžinierius, komisijos nariai kontrol visuomen duomenų bazei, anksti. Kokybės kontrolės skyrius

Organizuoti automobilių spidometrų rangos tinkamumo naudoti kontrolę ir užkirsti kelią riedmenų išleidimui su klaidingais greičio matuokliais linijoje

Patikrinkite kabinų ir transporto priemonės valdiklių būklę, kad važiuodami laikytumėtės ir pagerintumėte ergonomikos reikalavimus

Vykdykite užsiėmimus su vairuotojais, kad patobulintumėte vairavimo gūdžius pagal patvirtintą program mokymoą.

Užtikrinkite, kad vairuotojai priimtų kompensacijas dėl kelių eismo saugumo pagrindų

Nemokama teisinė konsultacija:

Patikrinkite, ar laikomasi vairuotojų mokymo tvarkos ir vairuotojų-mentorių darbo

Aprūpinkite ATP kontrolinį tašką tikrinimui reikalingais rankiais ir matavimo prietaisais technin būklė mobil

Dl kitų paslaug

Sudarykite vairuotojų medicininio pakartotinio patikrinimo grafiką, užtikrinkite jo gyvendinimą

Išduoti medžiagą vairuotojams apdovanoti enkleliais Už darbą be nelaimingų atsitikimų“

Nemokama teisinė konsultacija:

Patikrinkite ATP personalą su DB vairuotojais-menttoriais ir vairuotojais-instruktoriais

Bab Ing, mekanik. kolonos, anksti. Kokybės kontrolės skyrius

Bab inžinierius, mekanika. stupelliai, pradžia. Kokybės kontrolės skyrius

Bab inžinierius, pavaduotojas. anksti DB, pavaduotojas operacijai, gerai

Kvalifikacin's komisijos nariai

Nemokama teisinė konsultacija:

Bab ininierius, pavaduotojas. anksti pateik DB

Pavaduotojas anksti personalui, pavaduotojas. anksti pateik DB

moralines ir dalykines savybes ir, jei reikia, organizuoti jų perkvalifikavimą

rengti garbės tarybą vairuotojams, kurie ilgą laiką dirbo be eismo vykių ir transporto drausmės pažeidimų, apdovanoti enklu "Už darbą be avarijų"

Nemokama teisinė konsultacija:

rengti satyrinį stendą darbo drausms pažeidėjams

Informasi lebih lanjut

Parengti ir vesti pokalbį su vairuotojais tema Eismo vykių ir eismo taisyklių pažeidimai apie ATP ekonomiką ir darbo užmokestis vairuotojai "

Paruoškite išsamią analizę eismo vykių priežastys ir transporto drausmės pažeidimus praėjusį ketvirtį ir nuo metų pradžios, pateikti jį ATP vadovybei. Parengti sakymo projektą su išvadomis dėl vilkstinių viršininkų, būrių, meistrų, dėl kurių kaltės pablogėjo transporto drausmės rodikliai

Aprūpinkite biurą duomenų baze, atitinkančia iuolaikinius reikalavimus. Atnaujinkite vaizdinę kampaniją ATP teritorijos duomenų bazėje

Nemokama teisinė konsultacija:

Pavaduotojas anksti personalui, pavaduotojas. pradėti nuo DB

Pavaduotojas anksti apie personalą, narius, visuomenės komisijas. kontroliuoti duomenų bazę

Pavaduotojas anksti personalui, pavaduotojas. anksti pateik DB

Pradžia planuotas ir ekonomiškas. skyrius, sk. buhalterė

Organizuoti DB kabineto darbą pagal patvirtintą planą, plačiai naudojant eismo vykių situacinės analizės medžiagas

Nemokama teisinė konsultacija:

Organizuokite reidą, skirtą kontroliuoti linijos vairuotojų darbą, dalyvaujant kelių policijai, monės inžineriniam ir techniniam personalui, viešiesiems automobili inspektoriams.

Patikrinkite, ar laikomasi transporto priemonių perėjimo prie kasarns-žiemos ir pavasario-vasaros eksploatavimo nurodymų

Sistemingai tikrinti kelių eismo vykių duomenis su kelių policijos duomenimis

Patikrinkite, ar dispečeriai laikosi nustatytos tvarkos: nurodo pirmą kartą iam transportavimui priskirtus vairuotojus; rašo konkrečių užduočių važtaraščius pagal srautą ir vykdymo laiką; vairuotojų darbo linijoje kontrolė

Nemokama teisinė konsultacija:

MBOU SOSH direktorius. Kuprijanovka

Svershchuk S.L.

mencegah priemon keli transportas insidenų MBOU vidurinėje mokykloje su. Kuprijanovka 2016 - 2017 mokslo metams

Atsakingas už vykdym

Nemokama teisinė konsultacija:

Naujai darbinto autobuso vairuotojo mokymo organizavimas, vairuotojo praktikos vedimas

Svershchuk S.L., direktorius mokyklos

Keli būklės, tiltų ir privažiavimo prie laipinimo / išlaipinimo vietų tikrinimas

Kelių policijos komisija (pagal susitarimą)

Vairuotojų mokymo organizavimas

Nemokama teisinė konsultacija:

Svershchuk S.L., direktorius mokyklos

Vesti pokalbį su asmenimis, atsakingais už mokinių vežimą mokykliniu autobusu "Dėl priemonių, kurių buvo imtasi siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų"

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Instruktažas su lydinčiais asmenimis

Svershchuk S.L., direktorius mokyklos

Nemokama teisinė konsultacija:

Mokymų su vairuotoju eismo ir eismo saugumo klausimais organizavimas, instruktažų vedimas

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Tyrimas normaminiai dokumentai eismo saugumo klausimais

kaip ateina

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Nemokama teisinė konsultacija:

Darbuotojų, susijusių su kelių eismo sauga, aprašymų atnaujinimas, atsižvelgiant naujausius sakymus ir taisykles

kiek reikia

Svershchuk S.L., direktorius mokyklos

Numatoma periodin, vairuotojo medicinin, apžiūra

Svershchuk S.L., direktorius mokyklos

Nemokama teisinė konsultacija:

Teikia vairuotojo sveikatos patikrinimus prieš kelionę ir po kelionės

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Vairuotojų darbo ir poilsio organizavimo tikrinimas, darbo teisės aktų laikymasis atsižvelgiant jų darbo dienos trukmę

Svershchuk S.L., direktorius mokyklos

Atlikti autobuso techninės būklės kontrolę prieš išeinant iš linijos iš aikštelės ir grįžus stovėjimo vietą su atitinkamu enklu apie

transporto priemonių techninis aptarnavimas (gedimas) važtaraštis

Kereshun A.V., mekanika

Kontroliuoti vairuotojo darbą geležinkelio linijoje ir transporto priemonės naudojimą pagal patvirtintą tvarkaraštį

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Autobuso stovėjimo (saugojimo) užtikrinimo kontrolė, išskyrus pašalinių asmenų prieigą prie jo, taip pat vairuotojo neleistiną naudojimą

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

dažnis tarp TO-1 ir TO-2 ir autobuso remonto kokybė

Kereshun A.V., mekanika

Eismo vykių apskaitos duomenų derinimas su kelių policijos duomenimis

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Dispečerio ir mechaniko laikymasis nustatytos tvarkos: instruktuoti vairuotoją; rašyti važtaraščius ir vykdymo laiką; vairuotojo darbo maršrute kontrolė

Kereshun A.V., atsakingas už eismo saugumą

Autobuso paruošimas darbui iemos slygomis

Kereshun A.V., mekanika

Mokyti mokinius apie elgesio autobuse taisykles, saugumą kelyje

Priemonės, skirtos užkirsti kelią eismo vykiams, užkirsti kelią eismo vykiams, sumažinti padarinių sunkumą

Halaman utama, kuriomis siekiama užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams kelyje ir sumažinti jų padarinių sunkumą, rinkinys skirtas išspręsti ias užduotis:

Vairuotojo personalo profesinio patikimumo užtikrinimas;

Techninės būklės transporto priemonių eksploatavimo užtikrinimas;

saugumas saugi aplinka keleivių ir prekių gabenimas.

saugumas Obat-obatan prieš ir po išėjimo iš linijos.

Halaman awal veiklos organizavimo reikalavimai, užtikrinantys saugumą keliuose organizacijose, kurios gabena keleivius ir prekes, thn ie:

Pareigų tvirtinimas ir atsakomybės už saugaus eismo reikalavimų užtikrinimą konkrečių organizacijos pareigūnų ir darbuotojų priskyrimas; '

Reguliariai stebi, kaip pareigūnai ir darbuotojai atlieka organizacijos vadovo ar specialiai paskirtų organizacijos pareigūnų (tarnybų) jiems pavestas paregas užtikrinti eismo saugumą;

Paskyrimas dan vykdomųjų vadovų ir speciali mokymo organizacijų spesialisų pareigas, patvirtintas atitinkamais dokumentais; asmenų, einančių pareigas, susijusias su kelių eismo saugumu, perėjimas, periodinis pažymėjimas dėl teisės eiti ias pareigas;

Atlikti tarnybinį tyrimą, apskaitą ir analizuoti eismo vykius, kuriuose dalyvavo organizacijos transporto priemonės, vairuotojų ir organizacijos darbuotojų pažeidimai dėl saugaus eismo vykius;

Kasmetinis priemonių, skirtų io dokumento reikalavimams gyvendanti, planavimas, taip pat kelių eismo įvykių, kuriuose dalyvavo organizacijos transporto priemonės, priežasčių ir slygų teližaris;

Aprūpinti reikiama ranga, instrumentais, patalpomis, skirtomis veiklos, skirtos išvengti nelaimingų atsitikimų keliuose ir sumažinti jų padarinių sunkumą, gyvendinimui;

reikiamų norminių dokumentų, metodinės ir informacinės mediiagos pateikimas, vizualinis susijaudinimas imasi veiklos už eismo sauguma.

Techninės būklės transporto priemonių eksploatavimo užtikrinimas

Organizacijos ir vairuotojai - verslininkai privalo:

Naudoti vežti riedmenis, registruotus Valstybinėje automobilių inspekcijoje, kurie nustatyta tvarka yra išlaikę valstybinę techninę apžiūrą ir turi nustatytos formos licencijos kortelę.

Laikytis taisyklių technin operacija transporto priemones, gamintojų nurodymus eksploatuoti transporto priemones, užtikrinti kelių eisme dalyvaujančių transporto priemonių techninės būklės ir rangos atitiktį nustatytiemsim samsaug retikal dabartiniai norminiai dokumentai ...

Organizacijos, atliekančios transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą, privalo turėti techninės priežiūros ir remonto paslaugų sertifikatą, privalomą sertifikavimą, jei regione yra reditu paslaugat.

Utikrinkite kasdieninę transporto priemonių techninės būklės kontrolę prieš išeinant iš linijos ir grįžus stovėjimo aikštel. Pareigūnai organizacijos, atsakingos už transporto priemonių techninę būklę, važtaraštyje privalo pažymėti transporto priemonių techninį tinkamumą.

Pateikite transporto priemonių gedimų ir jų pašalinimo apskaitą.

Užtikrinti, kad transportavimui būtų naudojamos transporto priemonės, skaitant specializuotas, atitinkančias vežimo rūšį, gabenamo krovinio kiekį ir pobūdį.

Suteikite transporto priemonėms saugumą, kad būtų išvengta jų neteisėto naudojimo organizacijos vairuotojams, taip pat pašaliniams asmenims ar transporto priemonių apgadinimo.

Saugių keleivių ir krovinių vežimo sąlygų užtikrinimas organizuojant transportavimo prosesą

Organizacijoms draudžiama versti ar raginti vairuotojus bet chefa forma pažeisti kelių eismo reikalavimus.

Organizacijos ir vairuotojai - verslininkai yra pareigoti prieš pradedant reguliarų vežimą, taip pat juos gyvendinant, vertinti kelių sąlygų atitikimą riedmenų eksploatavimo maršrutuose re nustatytiems.

Atitikti vertinimas greitkeliai ir privažiavimo keliai, skirti saugaus eismo reikalavimams, atliekami remiantis apklausa, Kuria atliko komisija, sudaryta atitinkamos teritorijos vykdomosios valdžios institucijų (administracijos) sprendimu, įtraukiant keleivius vežančių organizacijų darbuotojus ir (arba) krovinius Siais maršrutais, kelių, komunalinių paslaugų ir Kitu organizacijų, atsakingų už greitkelius, gatves, geležinkelio pervažas, tramvajų linijas, keltų ir ledo pervažas, darbuotojus; Rusijos transporto inspekcijos Valstybinės automobili inspekcijos darbuotojai

Keli būklės tikrinimas reguliaraus krovinių vežimo maršrutais atliekamas bent kartą, o keleivių vežimo maršrutais - ne rečiau kaip du kartus per metus.

Organizacija kasmet atitinkamos teritorijos vykdomosioms institucijoms (administracijai) teikia pasiūlymus dėl komisijos sudėties, tyrimo laiko ir siūlomų apklausai maršrutų sąrašo.

Remiantis kelių būklės tyrimo rezultatais, surašomas aktas, kuriame išvardyti nustatyti trūkumai, keliantys grėsmę eismo saugumui. Aktai gali būti perduoti institucijoms, galiotoms pašalinti nustatytus trūkumus ir stebėti io darbo rezultatus. Organizacija saugo apklausos medžiagą ir aktų kopijas.

Jei maršrute nustatomi kelių, gatvių, dirbtinių konstrukcijų ir kt. Būklės, rangos ir priežiūros trūkumai, keliantys grėsmę eismo saugumui,. organizacijos ir vairuotojai - verslininkai iki trūkumų pašalinimo, priklausomai nuo aplinkybių:

Neatidaryti eismo transporto maršrute;

Nustokite judėti maršrutu arba pakeiskite judėjimo maršrutą;

Jie keičia judėjimo maršrute būdus ir apie tai informuoja suinteresuotas organizacijas, mones ir gyventojus.

Organizacija turėtų atsižvelgti vairuotojų nustatytus eismo organizavimo ir reguliavimo maršrutų trūkumus, kelių, gatvių, dirbtinių konstrukcijų, geležinkelio pervažo, tramvajle kelių ...

Suteikti sąlygas maistui ir poilsiui vairuotojams reguliariais maršrutais;

Numatyti vairuotojų poilsio laiką ir vietą, kai jie važiuoja tolimus skrydžius arba dirba atskirai nuo pagrindinės organizacijos bazės;

Dokumentus Pateikite vairuotojams reikiamus kelion. Organizacijos pareigūnai turi teisę kontroliuoti liniją, sustabdyti organizacijos vairuotojų vairuojamas transporto priemones, nustačius pažeidimus, imtis būtinų priemonių pagal galiojančius teis.

Organizacijos ir vairuotojai - verslininkai privalo užtikrinti, kad būtų laikomasi vairių transporto rūšių organizavimo tvarką ir ypatybes atspindinčių reikalavimų, nustatytų dabartiniuose norminiuose; gabenant didelius, sunkius krovinius, taip pat pavojingus, užtikrinti, kad būtų laikomasi specialių reikalavimų, nustatytų atitinkamuose norminiuose dokumentuose dėl jų saugumo.

Keleivių vežimo organizavimo saugos reikalavimai

Pries atidarydami maršrutus reguliariam keleivių vežimui, Kaip nustatyta Sio reglamento 5.2 Punkte ir kituose su keleivių vežimo organizavimu susijusiuose norminiuose dokumentuose, įvertinkite kelių, gatvių, dirbtinių konstrukcijų, geležinkelio pervažų, tramvajų techninės būklės atitiktį trasos, perėjos keltų, kuriomis eina maršrutai, JU inžinerinė įranga , atitinkanti saugaus eismo reikalavimus;

Atsižvelgiant apklausos rezultatus, teisingas tvarkaraštis, kaip sumažinti greitį, jei labai pablogės kelių sąlygos, taip pat roughns-žiemos laikotarpis.

Kiekvienam reguliaraus keleivių eismo maršrutui turi būti sudarytas pasas ir maršruto skema, nurodant pavojingas vietas. V nurodytus dokumentus duomenys apie kelio sąlygų pasikeitimus turi būti vesti laiku.

Judėjimo tvarkaraščiai (tvarkaraščiai) turėtų būti parengti pagal nustatytas taisykles, remiantis greičio normavimu prieš atidarant reguliarius transporto maršrutus, taip pat esamais maršrutais. Judėjimo greičio (laiko) standartai turėtų užtikrinti saugius transporto priemonių judėjimo būdus realiomis eismo sąlygomis maršrute: atitikti Kelių taisyklėse leidžiamą greitį užtikrinti saugius.

Transparansi

Kiekvienas vairuotojas, vykdantis miesto, priemiesčio, tarpmiestinius ir turistinius skrydžius su keleiviais, turi turėti maršruto tvarkaraštį, kuriame nurodomas pravažiavimų sustojimo laikas, gyvenvietes ir kiti orientyrai, maršruto emėlapis, nurodantis pavojingas zonas.

Organizacijos ir vairuotojai - verslininkai privalo naudoti transporto priemones, kurių bedra masė neviršija faktinės tiltų, estakadų, estakadų ir kitų maršrutuose esančių dirbtinių konstrukcijų keliam

Esant nepalankiems kelio ar meteorologinių sąlygų pokyčiams, keliantiems grėsmę keleivių vežimo saugumui (kelio dangos sunaikinimas, BPPL, didelis rūkas, dreifai ir kt.), Organizacija privalo nedelsdama koreguoti eismo tvarkaraščius (tvarkaraščius)) sumažinti greitį arba atšaukti eismo tvarkaraštį ir, Jei reikia, neleisti išlipti iš linijos ar kitaip užtikrinti transporto priemonių judėjimo nutraukimo.

Veiksmų planas, skirtas nelaimingų atsitikimų transporto priemonėse prevencijai, numatytas Lubyanskaya Sosh mbou plane

Atsakingas už vykdym

Baigimo enklas

1. Priemonės vairuotojo personalo kvalifikacijai ir profesiniam patikimumui gerinti

statymo kelių policija“ tyrimas, Susisiekimo Ministerijos sakymas Nr. 27, informacija apie IG apie eismo vykius

Parengti vairuotojo instrukcijų naudojimo instrukcijas

Kartu su vairuotojais veskite pamokas apie eismo taisykles ir eismo saugumo pagrindus bei imkitės garbės

Parengti vadines instrukcijas, darbo vietos instrukcijas, supažindanti su vairuotojais

2. Teknisi būklės riedmenų priežiūra ir bazės bei remonto sertifikavimas

Prieš eidami maršrutu ir grįždami garažą, užtikrinkite autobusų techninės būklės kontrolę

Užtikrinkite, kad maršrutuose būtų laikomasi autobus ridos

nustatyti priežastis ir imtis priemonių, organizuoti kiekvieno rapivykimo autobusą maršrutą dėl techninio gedimo analizę

Pagal poreik

Organizuokite autobuso spidometro rangos tinkamumo naudoti kontrolę

Patikrinkite kėbulo, kabinos būklę, kad vairuodami transporto priemonę laikytumėtės ir patobulintumėte ekonominius reikalavimus. Neleiskite salone būti pašaliniams asmenims, palaidiems daiktams

Aprūpinkite autobusus reikalingais rankiais ir matavimo prietaisais, kad patikrintumėte transporto priemonės techninę būklę

Pagal poreik

3. Poilsio ir prevencins vairuotojų sveikatai ir darbingumui palaikyti

Teikti vairuotojų medicininę apžiūrą prieš kelionę ir po jos

Patikrinkite darbo organizavimą, darbo statymų laikymąsi

Prieš prasideant mokslo metams

Prieš prasideant mokslo metams

Kart per tris mėnesius

Atsiradimo atveju

Vairuotojo darbo režimo ir autobuso kelionės laiko patvirtinimas

Prieš prasideant mokslo metams

Mokyklos direktoriaus sakymu skiriami asmenys iš mokymo personalo, atsakingo už vaik lydėjimą kelionės metu

Prieš prasideant mokslo metams

Vairuotojo supažindinimas su keleivių vežimo taisyklėmis, eismo vykių prevencija ir kt.

Kart per tris mėnesius

Vairuotojo sveikatos patikrinimas prieš skrydį ir po jo

Prieš išleidžiant autobusą eilę, patikrinti vairuotojo pažymėjimą ir taloną

Reguliarios (bengkok 2 kartu per metus) autobuso techninės apžiūros organizavimas

Periodinių autobusų priežiūros ir remonto darbų organizavimas

Reguliariai tikrinti autobusų užimtumą ir keleivių vežimo taisyklių laikymąsi

Eismo vykių ir Kelių eismo taisyklių pažeidimų pendaftaran organisasi

Atsiradimo atveju

"Vološevskos vidurinė mokykla"

4 punk. Vykdykite Andrejų Andrejevičių okiną, kuris yra atsakingas už nenutrūkstamą mokinių pristatymą ir yra atsakingas už rangos pašalinimą, su operacijos (mechaniko) saugos instrukingpristatym su at

2 punk. Surenkite mokyklos direktorių Andrejų Andrejevičių okiną mokytis pagal kasmetinių privalomų 20 valandų pamokų programą kartu su vairuotoju.

Savivaldybės biudžetinė vietimo staiga

"Vološevskos vidurinė mokykla"

atsakingas už transportavimą Prokopjevas Sergejus Vasiljevičius, mokyklinio autobuso vairuotojas

atsakingas už transportavimą Prokopjevas Sergejus Vasiljevičius, mokyklinio autobuso vairuotojas.

2 punk. kiną Andrejų Andrejevičių, mokyklos direktorių, atsakingą už nenutrūkstamą mokinių vežimą, atsakingą už rangos pašalinimą, paskirti eksploatuoti (mechanikas).

3 psl. Paskirti Ermaką Svetlaną Vladimirovną, FAP felčerį Pocha kaime, atsakingą už sveikatos patikrinimą prieš kelionę, terpal kelionių ir po kelionės.

Baigimo enklas

Atlikite pokalbį su vairuotoju, kurio darbotvarkė „Dėl transporto priemonių avarijų būklės ir priemonių, kurių imtasi siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų“

1 kartą per ketvirt

Užtikrinkite, kad prieš ir po kelionės būtų atliktos vairuotojo medicininės apžiūros

Sudarykite planą - vairuotojo periodinės medicininės apžiūros tvarkaraštį

Pateikite vairuotojų instrukcijas

Pavasario-vasaros, rudens-žiemos laikotarpiai

Vykdykite užsiėmimus su vairuotoju, kad patobulintumėte profesinius gūdžius

veskite ią informaciją vairuotojo asmeninę bylą iš vairuotojo

Laikykitės nustatyto priežiūros dannumo

Prieš pradėdami maršrutą, patikrinkite transporto priemonės technin būklę

Organizuoti eismo vykių ir NPDD duomenų derinimą su kelių policijos duomenimis

Kart per 3 mnesius

Pasiruoškite metinei techninei apžiūrai

Organizuokite eismo pažeidimų pavyzdį

Kart per 3 mnesius

Federalinių statymų Dėl eismo saugumo“ tyrimas, Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimai, Rusijos Federacijos transporto Ministerijos sakymai

Stebėti, kaip laikomasi teisės aktų kelių eismo saugumo klausimais

Darbo pokalbis su mokyklos autobuso vairuotoju

Kas mėnes (paskutinė mėnesio diena)

Vykdymas kelas metines su mokyklinio autobuso vairuotoju per 20 valandų

Darbo ir poilsio režimo laikymosi kontrolė pagal Reglamentą Dėl vairuotojų darbo ir poilsio laiko ypatumų“. Susipažinti su reglamentu "Dl automobilio vairuotojo darbo ir poilsio laiko specifikos"

Kontrol, kaip vairuotojas laikosi kelių eismo taisyklių, darbo drausmės, mokinių vežimo taisyklių, mokyklinio autobuso techninio eksploatavimo taisyklių

Užtikrinti kasdieninę transporto priemonės techninės būklės kontrolę prieš išvažiuojant ir grįžus stovėjimo aikštelę

Techninės priežiūros atlikimas - 1, priežiūra -2

Pagal tvarkarašt TO-1, TO-2

Transporto priemonių eismo maršrutų analizė ir pavojingų maršruto atkarpų nustatymas surašant aktą

Medicininių apžiūrų prieš kelionę atlikimas

Pavojing eismo situacijų prognozavimas ir prevencija maršrute. Nelaiming, atsitikim, analiz

Po avarijos, gavus informaciją apie galimus pavojus

Atsakingas už gyvendinimą A.A. Shokinas

mokyklini, autobus, eismas,

valstybinis numeris K 682 NE 29

maršrutu Pocha - Ust -Pocha - Pocha

mokslo metam 2015/2016

"Vološevskos vidurinė mokykla"

PR I K A Z Y V A Y:

Paskirti mokyklos direktorių Shokiną Andrejų Andrejevičių, atsakingą už saugaus eismo taisyklių laikymąsi vežant mokinius mokykliniu autobusu.

Mokyklos direktorius: A.A. okinas

Keli eismo vykių prevencijos veiksm planas

Vairuotojo darbo režimo ir autobuso kelionės laiko patvirtinimas

Prieš prasideant mokslo metams

Mokyklos direktoriaus sakymu skiriami asmenys iš mokymo personalo, atsakingo už vaik lydėjimą kelionės metu

Prieš prasideant mokslo metams

Vairuotojo supažindinimas su keleivių vežimo taisyklėmis, eismo vykių prevencija ir kt.

Kart per tris mėnesius

Vairuotojo sveikatos patikrinimas prieš skrydį ir po jo

Prieš išleidžiant autobusą eilę, patikrinti vairuotojo pažymėjimą ir taloną

Reguliarios (bengkok 2 kartu per metus) autobuso techninės apžiūros organizavimas

Periodinių autobusų priežiūros ir remonto darbų organizavimas

Reguliariai tikrinti autobusų užimtumą ir keleivių vežimo taisyklių laikymąsi

Eismo vykių ir Kelių eismo taisyklių pažeidimų pendaftaran organisasi

Atsiradimo atveju

MBOU "Kazanskaya Sosh" parengė kelių eismo vykių prevencijos veiksmų rencanaą, kuris yra vadovas.

Išsamus veiksmų planas, skirtas užkirsti kelią kelių eismo sužalojimams mob sos su. Alegazovo mokslo metams

Išsamus priemonių planas, skirtas užkirsti kelią afrikinio kiaulių maro atsiradimui ir plitimui Pozdneevskio teritorijoje.

Darbo instrukcijos pedagoginiai darbuotojai, užtikrinantys perėjimą prie fgos noo“ moksleiviams, turintiems vidurinio ugdymo staigas (direktoriaus pavaduotojas.

3 tomas: Kontrolinis sąrašas Civilinė sauga, prevencijos priemonės ekstremalios situacijos alami dan dirbtinis.

Civilinės saugos priemonių gyvendinimo norminių dokumentų (įsakymo, plano) paskelbimas

Klasės valandos apie eismo taisykles, eismo saugumą ir transportą

Vaik kelių eismo traumų prevencijos paskaitų planas

Darbo vieta: MBOU "mokykla No. 2" su. Aleksandrijos Blagodarnensky rajonas, Stavropolio teritorija

Savivaldybės biudžetinė vietimo staigos terp Bendrojo lavinimo mokyklos №21

Masalahų varian sprendimoų pagrindimas, veiklos sąrašas ir teritorijų planavimo pasiūlymų pagrindimas

Dėl savikontrolės atlikimo tvarkos patvirtinimo vietimo organizacija", Rusijos Federacijos statymas" Dėl vartotojų teisių apsaugos ".

Priemonės, skirtos užkirsti kelią afrikinio kiaulių maro viruso užsikrėtimui ir plitimui

Keli eismo vykių prevencijos veiksm planas

SM "20 -oji vidurinė mokykla"

Priedas 1. Reguliavimo dokumentų sąrašas

2 prieda. Nurodymai vairuotojui užtikrinti eismo saugumą

Priedas 3. Darbuotojų, užtikrinančių eismo saugumą, pareigybių aprašymai

4 prieda. Pavyzdiniai urnalai

5 prieda. Mokyklos maršruto autobuso tvarkaraštis

6 prieda. Užsakymų pavyzdžiai

7 prieda. Keli eismo vykių prevencijos veiksm planas

8 prieda. Mokyklos maršruto pasas

9 priedlis Valstybinės techninės apžiūros (TRP) išlaikymo dokumentų sąrašas

Normatyvinės ir metodinės mediiagos rinkinys apibrėžia pagrindinius reikalavimus, keliamus saugaus vaikų vežimo organizavimui program pagalą Mokyklinis maršrutas“, kelių eismo traumų prevenciją.

"Mokyklos maršrutas" - tai mokinių pristatymo studijų viet forma; autobuso maršrutą tarp pradžios ir pabaigos taškų, nustatytų vežimo organizavimo procese.

Kolekcija buvo sukurta laikantis galiojančių taisyklių teiss aktai siekiant užtikrinti, kad "Mokyklinio kelio" organizatoriai, organizuodami ir veždami vaikus, laikytųsi saugos reikalavimų.

Kolekcijoje yra pagrindinių dokumentų, reikalingų Mokyklos maršrutui“ organizuoti, pavyzdžiai.

ios medžiagos yra skirtos vadovams vietimo staigos, mokyklos maršruto organizatoriai.

Norminių dokumentų sąrašas

1965 10 10 federalinis statymas Nr. 196-FZ "Dėl kelių eismo saugumo" (su pakeitimais, padarytais 2004 m Federaliniai statymai data 02.03.99 No. 41-FZ, 25.04.02 Nr. 41-FZ, 10.01.03 Nr. 15-FZ, 22.08.04 No. 122-FZ)

GOST RA autobusai vaikams vežti. Techniniai reikalavimai(su pakeitimais, padarytais 2003 m. gegus 23 d., 2007 m. spalio 29 d.)

1994 m. Kovo 11 d. sakymas No. 13/11 Rusijos Federacijos transporto menteriija krovinių ir keleivių vežimas "

"Dl automobilių vairuotojų darbo ir poilsio valandų specifikos nuostatų patvirtinimo"

Reglamentas "Dl kelių eismo saugumo užtikrinimo monėse, staigose, organizacijose, vykdančiose keleivių ir krovinių vežimą"

Keleivių vežimo autobusais saugumo užtikrinimo reglamentas (patvirtintas Rusijos Federacijos transporto Ministerijos 1997 m. Sausio 8 d. sakymu N 2) (su pakeitimais, padarytais 2000 m. Liepos 18 d.)

Rusijos Federacijos automobilių transporto menteri 1986 m. Sausio 1 d. sakymas "Instrukcijų rinkimas vairuotojui, siekiant užtikrinti eismo saugumą".

Reglamentas dėl kelių eismo saugumo užtikrinimo monėse, staigose, organizacijose, vykdančiose keleivių ir prekių vežimą.

Reglamentas Dėl„ Mokyklų maršrutų “įgyvendinimo Kemerovo regione tvarkos.

Vairavimo saugos instrukcijos

Vairuotojo pareigos prieš išvykstant ir dirbant prie linijos

Prieš eidamas eilę, vairuotojas privalo:

prieš skrydį atlikite medicininę apžiūrą;

sitikinkite, kad transporto priemon tahun sukomplektuota ir tvarkinga;

Gavę kelionės dokumentus, dispečeriui pateikite savo

vairuotojo pažymėjimą dėl teisės vairuoti transporto priemonę.

Tikrinant automobilio techninę būklę Ypatingas dėmesys piešti prie:

Variklio veikimas, stabdžių sistema, vairas, pagalbinė ranga

ranga (valytuvai, apšvietimo prietaisai, viesa ir garsas

signalizacija), sukabinimo ir atramos taisas (kaip traukinio, traktoriaus dalis), spynos

kėbulo ar kabinos durys, krovinių platformos onų užraktai, valdymo pavara

durys (autobusams), ildymo sistemos, spidometras;

Ratų, padangų, pakabos, stiklų, valstybini valstybinių numerių būklė,

automobilio išvaizda;

Nara kuro, alyvos, vandens nutekėjimo;

Avarinio sustojimo enklo buvimas, visa pirmosios pagalbos rinkinys,

plaktukai stiklui daužyti, gesintuvai (2 autobusui):

2 tikus atramos (autobusams ir automobiliams su patvirtintais)

maksimalus svoris virš 3.5t).

Aptikus gedimus, kuriems esant, pagal Kelių eismo taisykles, draudžiama eksploatuoti transporto priemones, draudžiama palikti liniją, kol jos bus pašalintos. Vairuotojas neturi teis skristi, jei jo poilsis terpal pamainų buvo trumpesnis nei dvigubai ilgesne nei ankstesnės pamainos darbo trukmė, taip pat su pasibaigusia periodinės sveikatos patikrinimo pažyma.

Važiuokite tik nurodytu maršrutu, laikykitės nustatytų normaų

autobuso talpa ir automobilio keliamoji galia;

pradėti važiuoti ir važiuoti tik uždarytomis automobilio durelėmis, išskyrus numatytus atvejus, kai važiuojama atviromis durimis (ledo perėjose);

venkite aštrių manevrų, velniai sibėgėkite ir tolygiai stabdykite, palaipsniui didinkite ir sulėtinkite judėjimo greitį, nedarykite staigių posūkių;

išlaikyti judėjimo greitį, atsižvelgiant kelio, oro slygas ir kelio enklų reikalavimus;

vykus automobilio gedimui, keliančiam grėsmę eismo saugumui, imkitės priemonių jam pašalinti, o jei tai neįmanoma, kvieskite techninę pagalbą;

Vairuodami nesiblaškykite nuo vairavimo, neįvažiuokite

pokalbių su keleiviais, nepalikite darbo vietos iki visiško sustojimo

Priverstinio sustojimo atveju sitikinkite, kad automobilis thn

saugumą ir netrukdo kitoms transporto priemonėms, nuskęsti

variklį, stabdykite automobilį stovėjimo stabdžiu ir junkite emą

transmisija, o kalnuotomis slygomis be to, padėkite batus po ratais (geriau -

nusileisdami, cleanjunkite transmisijos nuo variklio, prieš tai ilgesnį laiką

nusileidimai - sustabdykite pakilimus, kad patikrintumėte stabdžių veikimą;

Jei jus apakina priešais atvažiuojančios transporto priemonės viesa ir prarandate matomumą, nekeisdami eismo juostos, nedelsdami sulėtinkite greitį, junkite avarines lemputes ir sustokite;

vykus eismo vykiui, suteikite pagalbą nukentėjusiems

ir kuo greičiau pranešti apie vykį savo monei ir policijai;

vykdyti policijos nurodymus, paprašius sustabdyti automobilį ir pateikti kelionės dokumentus, laikantis sustojimo taisyklių;

tamsoje ir esant nepakankamam matomumui, junkite tolimojo ibintus

arba artimosios viesos;

Jei nakt dirbdamas maršrute mieguistas

būseną, sustoti, išlipti iš automobilio, pasitempti ir padaryti keletą

vairuodami nenaudokite pagreitinto riedėjimo, cleanjunkite variklio nuo transmisijos, išskyrus atvejus, kai artėjate prie numatytos stotelės ne didesniu kaip 40 km per valandą greičiu; -

pravažiuodamas viešojo transporto stoteles ir pėsčiųjų perėjas, vairuotojas turi judėti tokiu greičiu, kuris užtikrina eismo saugumą, arba sustoti, kad pėstieji eitų perėji;

iš karto atvykus objektą, automobilių monei, atkreipkite dėmesį faktinį dispečerio atvykimo laiką ir informuokite jį apie eismo sąlygas maršrute, pakrovimo ir iškrovimo vietokil. Obat gaukite dan obat-obatan.

Viršykite nurodytą maksimalų greitį karakteristik teknik automobilis, taip pat nurodytas ant automobilio sumontuotoje identifikacinėje lentelėje “Greičio apribojimas”;

monių vežimas velkamu autobusu ir velkamo krovinio gale

Esant rūkui, stipriam lietui, krušai, pūgai, dulkių audrai, kai matomumas iš vairuotojo kabinos yra mažesnis nei 50 m, tarpmiestinio ir priemiestinio autobuso vairuotojas nuspręs dl lasust

Darbas sunkiomis kelio sąlygomis ir

Kai dirbate kalnų keliuose:

prieš palikdami liniją būtinai gaukite informaciją iš dispečerio apie kelio būklę, orą ir eismo sąlygas maršrute;

kelio ruožuose, pažymėtuose enklu "Stačias nusileidimas", kur artėjantis pravažiavimas yra sunkus, važiuodami nuo kalno, duokite kelią kalnėms judančioms transporto priemonėms.

draudim prisiinkite:

a) judėjimas, kai sankaba ar pavarų dėžė yra išjungta sekcijose,

pažymėtas enklu "Stačias nusileidimas";

b) semut vilkimas lankstaus prikabinimo;

c) bertaruh kok vilkimas ledinėmis sąlygomis.

2. Važiuojant ledo perėjomis ir keltais:

Keleivi vežimas autobusais ledo perėjose thn kategoriškas

pradėti judėti keltais leduose tik tuo atveju, jei važtaraštyje yra rašytinis dispečerio leidimas, išlaipinus keleivius;

prieš išvykdami skrydį maršrutu, kuriame yra tokių sankryžų, gaukite specialų

3. Važiuojant per geležinkelio pervažas:

3.1. pasirinkite tinkamą vairavimo režimą, kad užtikrintumėte stabilų variklio ir transmisijos veikimą.

nepriimkite sprendimo pereiti geležinkelio pervažą prieš artėjančią traukinio perėją. Pagal lokomotyvo siluetą, o juo labiau pagal jo ibintus ir prožektorius, neįmanoma net apytiksliai nustatyti traukinio greičio ir atstumo iki perėjos. Klaida vertinant eismo situaciją yra neišvengiama! Sustabdykite transporto priemon ir leiskite traukiniui pravažiuoti.

atminkite, kad traukinio negalima staiga sustabdyti! Net ir taikydamas avarinio stabdymo priemones, mašinistas sustabdys traukinį tik už kelių metrų.

nuo raudonų draudžiamųjų sinyalų pradžios kertant viesoforus

judėjimas per perėją, kol traukinys atvyksta ją apskaičiuotas

laika yra tik sekunds. Niekas nėra apsaugotas nuo staigaus

priverstinis transporto priemon's sustabdymas. Nerizikuokite!

3.5. artėjant prie transporto prie prie perėjos ir ją sekant, neblaškykite pokalbių su keleiviais!

eidami per geležinkelio pervažą laikykitės atstumo, kuris neleidžia jūsų automobiliui sustoti ant išlyginamųjų grindų, kai priekyje važiuojanti transporto priemonė staiga sustoja arba staiga sulėtėja.

perėjos grindys neturi pečių. Vairuodami būkite atsargūs.

seni neakinkiteėjančių transporto priemonių vairuotojų.

Pervažose be kliūčių iemą galimas ledas! Tetapi saya.

dėmesingas ir atsargus!

3.10. perėjose su užtvarais, kai pasirodote prie perėjos viesoforo

raudoni signalai, tačiau užtvaros vis dar atidarytos, neįvažiuokite geležinkelio pervažą! Tu

pateksite spąstus“: kai jūsų transporto priemonė bus ant perėjos grindų, vartai bus uždaryti!

3.11. kai kurios perėjos yra rengtos be užtvarų

kliūčių nuo neteisėto patekimo perėją taisas

Transporto priemonė. Bandymas juos veikti“ baigsis

nepaklusnūs vairuotojai, turintys rimtų pasekmių.

3.12. nuotraukų dokumentavimo renginys, sumontuotas keliose geležinkelio pervažose

automatiškai akimirksniu pataisys važiavimą transporto priemonės pervažą, kai

raudoni viesoforai ir uždarytos užtvaros su data, laiku ir

transporto priemon's valstybinis numeris. Jsų atsakomyb neišvengiama!

visais atvejais, artėdamas prie geležinkelio pervažos, mašinistas turi sitikinti, kad arti nėra artėjančio traukinio (lokomotyvo, vagonėlio), laikosi kelio enklų, viesoforimo, enkavlin;

užmiesčio maršrutuose prieš judant būtina sustoti ir tęsti judėjimą tik sitikinus, kad prie perėjos nesiartina traukinys;

priverstinio sustojimo geležinkelio pervažoje atveju nedelsdami išmeskite keleivius ir imkitės visų priemonių pervažai atlaisvinti. Jei neįmanoma nuimti automobilio nuo geležinkelio pervažos, būtina:

a) jei manoma, nusiųskite du mones abiejuose keliuose

perėjos pusės 1000 meterų arba vienas asmuo blogiausios kryptimi

kelio matomumą, paaiškindamas jiems, kaip vairuotojui perduoti sustojimo signalą

b) tepuk likti alia automobilio ir duoti bendrą pavojaus signalą;

c) pasirodžius traukiniui, bėgti link jo, duodant sustojimo signalą,

toks signalas yra sukamasis rankos judesys: po pietų su ryškios medžiagos atvartu

arba bet kokiu aiškiai matomu daiktu, nakt - su ibintuvėliu ar ibintu.

a) vežti emės kio, kelių, statybos ir kitas mašinas bei mechanizmus per pervažą ne transportavimo padėtyje;

b) kirsti geležinkelio bėgius nenustatytoje vietoje;

c) neleistinai atidaryti užtvarą arba jį apeiti;

d) eikite perėją:

Kai barjeras uždarytas arba pradedamas uždaryti;

su draudžiamu viesoforu;

su draudžiančiu pervažos pareigūno signalu;

jei prieš persikeliant susidaro spustis;

Venkite išvažiuoti priešpriešinę eismo juostą

judančios transporto priemons;

e) sustoti judant,

f) išlaipinti (įlipti) keleivius ir pastatyti automobilį arčiau kaip 50 m nuo geležinkelio pervažos;

g) aplenkti geležinkelio pervažą ir arčiau nei 100 m priešais ją.

Nekelkite pavojaus sau, savo keleiviams, monėms traukinyje ir pervažos zonoje! Taupydami menit, galite padaryti nelaimingus imtus monių! Jūsų ir draugų gerovė bei ramybė priklauso nuo jūsų.

Vairuotojo darbas ir automobilių stovėjimas naktį

Važiuojant naktį arba esant kitoms blogo matomumo sąlygoms, mažesnėms nei 300 meter (rūkas, stiprus lietus, pūga, taip pat tuneliuose; automobiliuose, identifikasi tolimųjų arba artimųjų švo,

Vairuotojas prisitaiko prie vairavimo tamsoje ne iš karto. iuo metu apšvietimo prietaisų naudojimo taisyklių pažeidimų padaugėja pusantro karto nei kitais mėnesiais.

emą eismo intensyvumą nakt lydi apgaulingas saugumo spūdis: vairuotojas mano, kad naktinis kelias yra gražus.

greito vairavimo sąlygos. Ant kelio orientyrų, su kuriais vairuotojas

dieną, tamsoje jis yra blogas arba visai nematomas, todėl galite paskambinti

griovį, pakilti kelio pusę ar priešpriešinę eismo juostą.

Atvykstančio automobilio dailylentė yra ypač pavojinga, nors pavojus kyla ne iš jo, o dėl kokių nors kliūčių: dviratininko, pėsčiojo, kuris gali būti kelyje. Tolimosios viesos turi būti perjungtos artimąsias bengkok prieš 150 m prieš artėjančią transporto priemonę. Aklumo atveju vairuotojas, nekeisdamas eismo juostos, turi jungti avarinius ibintus, sulėtanti greitį arba sustoti. Vairuojant vairuoti yra labai pavojinga uždegti cigaretę, nes iebtuvėlio ar degtuko liepsna gali apakinti. Jei rūkote, vėdinkite automobilį: tabako dūmuose esančios medžiagos sumažina regėjimo aštrumą.

Grįžę iš ilgos kelionės nakt, trumpai sustokite, nutraukdami judėjimo monotoniją tamsoje.

Užtenka kelių minučių, kad būtų atkurtas eismo saugumui reikalingas dėmesys.

Sustojus ir stovint neapšviestose kelio atkarpose naktį arba esant blogam matomumui, automobilyje turi būti jungti stovėjimo ibintai; esant nepakankamam matomumui, be to, galima jungti artimus ibintus, priekinius ir galinius rūko ibintus ant. Kelių traukiniams - kelių traukinio atpažinimo enklo apšvietimas.

Kai priversta sustoti transporto priemon turėtų būti jungtas

pavojaus spėjamieji ibintai ir rodomas tiesioginis spėjamasis enklas

sustoja bengkok 15 m atstumu nuo automobilio (kaime) ir 30 m

U kaimo rib.

Vairuotojui draudžiama palikti automobilį ant kelio. Jis turi imtis visų būtinų priemonių, kad jį išvestų iš važiuojamosios dalies.

Vairuotojo darbo ypatybės pavasarį ir vasarą

Prasidėjus sniego tirpimui, keliuose susikaupia daug altinio vandens. Po vandens sluoksniu ant kelio gali atsirasti nelygumų ir skyli. Važiuojant tokiais keliais, būtina vairuoti labai atsargiai, kad nesugadintumėte transporto priemonės, tai yra, nesugadintumėte važiuoklės ir nepadarytumėte eismo vykio.

Vairuotojui važiavus per vandenį, reikia nedelsiant patikrinti stabdžius.

Važiuojant vandeniu, stabdžių kaladėlės sušlampa, smarkiai sumažėja trinties koeficientas, neveikia stabdžiai.Būtina lėtai spausti stabdžių pedalą ir laikyti jį turtol, kolfe bus atkmastyusti iuo atveju būtina judėti mažu greičiu.

emintos pakelės nuo didelio drėgmės kiekio mirksta ir tampa klampios. Todėl būtina vengti išėjimų ant mirkusio peties, nes transporto priemon galima traukti peties oną ir apversti, ypač dideliu greičiu. Pasirinktas minimalus greitis.

Prasidėjus iltoms dinoms, gatvėse ir keliuose atsiranda daug pėsčiųjų, dviratininkų ir pavienių vairuotojų. Vairuotojas, būkite ypač atsargūs kelyje! Dviratininkai ir privats vairuotojai turi labai mažai eismo inių ir vairavimo gūdžių. Lihat selengkapnya netikėtus manevrus, todėl būkite ypač atsargūs su ios kategorijos vairuotojais.

Rytinės alnos padengia kelią plonu ledo sluoksniu, padangos beveik neturi sukibimo koeficiento, kuris gerame kelyje gali svyruoti nuo 0.7 iki 0.9, su ledu jis nukrenta iki 0.05. Ką reikia padaryti norint judėti santykinai saugiai, kai automobilis, atrodo, plaukioja kelyje. Jei važiuojate ledu: staigiai stabdykite, tai ne tik nenaudinga, bet ir pavojinga. Staigus staddymas užblokuoja ratus ir padidina stabdymo kelią, o dažniausiai praranda kontroliuojamą slydimą: važiuoja per pavojingą atkarpą,

stenkitės išlaikyti pastovų greitį, labai naudokite akceleratoriaus pedalą

atsargiai, sklandžiai, velniai. Jokių nereikalingų, ypač staigių vairo judesių.

Jei reikia sustoti, stabdykite varikliu arba periodiškai paspauskite. Slydimo atveju priekiniai ratai turi būti pasukti slydimo kryptimi, naudojant variklio stabdį.

Būkite ypač atsargūs artėdami prie tiltų ar viadukų. Sepuluh ledo pluta kelyje atsiranda anksčiau nei kitur, atau vėliau išnyksta. Venkite staigių vairavimo, droselio ir stabdžių judesių iose vietose. Slidžiu keliu keitimasis juostomis trukdo, o lenkimas dar labiau. Todėl geriau likti savo juostoje.

Priešinga kryptimi ir priešinga kryptimi lapiame kelyje nuo automobilio ratų purvinas purškalas patenka ant priekinio stiklo ir trukdo matomumui. Todl jūs neturite eiti liniją su neveikiančiais stiklo valytuvais.

Vasara yra mokyklos atostogų metas. Vaik kelių eismo sužalojimų pikas vyksta per tą laik. Vairuotojas, atminkite - ypač atsargiai reikia važiuoti pro mokyklas, aidimų aikšteles, taip pat gatvių ir kelių atkarpose, kur gali staiga atsirasti vaikų.

Atėjo ruduo. Lietus, rūkas, lapų kritimas, lengvos ryto alnos - visa tai lemia kasar kelias pavojingas ir sunkus vairuojantiems. Ir tik vairuotojas, kuris imasi visų atsargumo priemonių, gali sumaniai veikti sudėtingas kelio atkarpas.

Semut lapio asfalto ir keliais, padengtais lapais, lenkimas ir staigus stabdymas yra pavojingi.

Vairuotojas, atminkite: didelis greitis posūkiuose, lapiais keliais ir apledėjusiomis sąlygomis yra visiškai nepriimtinas. Prieš pasukant, būtina sumažinti iki minimumo

greitį nenaudojant stipraus staddymo. Taruhan jei yra slydimas, jokio urmulio ir

nervingumas, reikia imtis ių priemoni:

Neįjungę sankabos, pasukite vairą slydimo link, sklandžiai stabdykite, išimkite automobilį iš situacijos.

Ypač pavojingos sankryžos ir viešojo transporto stotelės, kai kelias yra apsnigtas, jie tampa ypač slidūs dėl nuolatinio automobilių stabdymo.

Bendrosios važiavimo slidžiais keliais taisyklės

1. Sumažinkite greitį.

2. Padidinkite atstumą ir atstumą tarp onų kitų atžvilgiu

3. Visus veiksmus atlikite sklandžiai, nedarykite staigių judesių. Reikia prisiminti, kad kasarns-žiemos metu dienos viesos valandos yra trumpesnės, o tėvams tenka naudoti daugiau ibintų. Griežtai laikykitės kelių eismo taisyklių, tačiau neakinkite vienas kito sankryžose, perjunkite priekinius ibintus artimas viesas.

Važiuodami lyjant ar atminkite yang cerdas, kad matomumas sumažėja, nes valytuvai valo tik dalį priekinio stiklo.

Jei stabdymo kelias ilgesnis, padidėja bedra važiavimo rizika. Važiuodami kalną, pasirinkite pavar, kad nereikėtų perjungti tol, kol keltuvas nebus baigtas.

Nusileisdami nespauskite sankabų, vairuokite automobilį greičiu, lėtai stabdydami.

Nevairuokite pažeistos transporto priemonės. Tinkami eksploatuoti stabdžiai, vairas, spygliai, apšvietimo taisai yra raktas saugų darbą linijoje.

Vairuotojas, nesuteikite aštrių garso ir viesos signalų, kai pėstieji pasirodo kelyje, nes Skubėdamas nuvažiuoti nuo kelio pėstysis gali staigiai pajudėti, paslysti ir pargriūti prieš prieš Vairuotojai! Saugus vairavimas slidžiais keliais priklauso tik nuo jūsų. Patirtis ir gūdžiai, atidumas ir disciplina yra patikima garantija, kad darbas be rūpesči roughns-žiemos sezonu.

vykus eismo vykiui, keliančiam grėsmę keleivių gyvybei ir sveikatai, vairuotojas yra atsakingas už avarinės evakuacijos iš keleivių salės užtikrinimą. Autobuso vairuotojas privalo:

sustabdykite autobusą, stabdykite jį rankiniu stabdžiu, nedelsdami išjunkite variklį ir atidarykite visa keleivių salono duris;

valdyti keleivių evakuaciją iš autobuso;

Remdamiesi grėsmingo pavojaus laipsniu, duokite keleiviams komandą apie evakuacijos iš autobuso tvarką, kuri sukuria palankiausias sąlygas ir pašalina paniką.

Autobusų keleiviams evakuacijos komandą turi sudaryti:

keleivių padalijimas, pradedant nuo salono vidurio, dvi grupes ir kiekvienos grupės išėjimo pro artimiausias duris kryptis;

pirmenybė keleiviams išlipti saugojimo vietose ir koridoriuose terpal sėdynių;

Sužeistų keleivių, neįgaliųjų ir keleivių su vaikais išėjimas;

Išeikite iš kitų keleivi.

Keleiviams, važiuojantiems autobusais, turinčiais tik vieną išėjimą, evakuacijos komanda privalo pasirūpinti, kad pirmą kartą išeitų sužeisti keleiviai, neįgalūs keleuiviai ir keleiviai.

Tais atvejais, kai dėl eismo vykio pobūdžio (autobuso apvirtimo, gaisro salone ir pan.) Neįmanoma atidaryti durų arba evakuacija pro duris neužtikrina visų keleivių gelbėjimo, autobuso: vairuotoj

Duoda komandą keleiviams atidaryti liukus, išimti juos iš langų tvirtinimo elementų.

specialius plaktukus, su jais išdaužykite stiklą ir atlikite evakuaciją

salonas per liukus, langų angas, vienas kitam teikiant visokeriopą pagalbą;

Jei autobuse nėra specialių plaktukų, jis perveda keleiviams grynuosius pinigus, kad sunaikintų stiklą, keleivių salono langų angas (plaktukus, strypus, raktus ir kt.);

Asmeniškai dalyvauja keleivių evakuacijoje iš autobuso;

Pasibaigus keleivių evakuacijai, organizuoja pirmosios pagalbos teikimą nukentėjusiems ir iškviečia greitąją pagalbą arba siunčia juos artimiausią gydymo staigą ir naudojanja pinamsiems

Kreipiant vairuotojus skrydžius

Prieš išsiųsdama vairuotoją ilgą kelionę ar komandiruotę automobiliu, administracija privalo kiekvieną kartą instruktuoti apie darbo ypatybes ir saugos priemones, patikrinti, ar rank ratoira obat-obatan rinkinys, važtaraštyje užrašykite taškus, poilsio vietas, grįžimo garažą datą ir laik.

Administracija neturi teisės išsiųsti vairuotojo skrydį techniškai sugedusiu automobiliu, o jei vairuotojas prieš išvykimą nepailsėjo.

Instruksikan ištrauka užfiksuota specialios formos urnale.

Dirbti langsung di vien viet kelis automobilius, administracija privalo paskirti vyriausiąjį inžinierių arba geriausius vairuotojus.

io atsakingo asmens reikalavimų laikymasis yra privalomas visiems nurodytos grupės vairuotojams.

Stovėjimo metu vairuotojui ir jį lydintiems asmenims draudžiama ilsėtis ar miegoti keleivinio automobilio salone ir kėbule, kai variklis veikia.

vairuoti automobilį net lengviausios būklės apsinuodijima alkoholiu arba apsvaigęs nuo narkotikų;

vairavimas sergant ar esant nuovargiui, kuris gali turėti takos eismo saugumui;

perduoti automobilio valdymą neblaiviems asmenims, neturintiems pažymėjimo apie teisę vairuoti, nenurodytiems važtaraštyje.

Dirbdamas linijoje ir maršrute, vairuotojas privalo:

laikytis saugaus eismo taisyklių;

išlaikyti greitį pagal eismo taisyklių reikalavimus ir atsižvelgiant kelio būklę;

stebėti automobilio valdymo taisų rodmenis ir teisingą visų mechanizmų veikimą;

vykus automobilio gedimui, keliančiam grėsmę saugumui, imkitės priemonių alai pašalinti, o jei neįmanoma nuvykti artimiausią remonto bazę arba grįžmoni garažą, laikantis viss būtanti

kai automobilis sustoja, imkitės atsargumo priemonių: pasirinkite saugiausią sustojimo ir stovėjimo vietą, nuvažiuokite nuo važiuojamosios dalies, junkite irkite irketiste iuojamosios;

priemiesčio keliuose kiekvieną judėjimo valandą trumpai sustokite, išlipkite iš kabinos, kad sušiltų ir iš išorės patikrintų pagrindines automobilio dalis;

laikytis specialių atsargumo priemonių, kai važiuojate apledėjusiomis sąlygomis, Puga, esant ribotam matomumui, posūkiuose, pakilimuose ir nusileidimuose, geležinkelio pervažose, pravažiuojamuose tiltuose ir sankryžose, pravažiuojant artėjančiam eismui, lenkiant, važiuojant naktį ir nepažįstamu maršrutu;

vykus staigiems meteorologiniams atauų pokyčiams (stiprioms pūgoms, pūgoms, vėjo uraganams), kurie užklupo pakeliui, nuvykite artimiausią gyvenvietę ir pasilikite ten, kol bus išaikkint saugly.

Važiuojant naktį su vienu priekiniu ibintu, viesa visada turi būti kairėje pusėje.

Transparansi

Keleiviai vežami sunkvežimiais turėtų būti vykdomi tik laikantis Eismo taisyklių miestų, gyvenviečių gatvėse, Rusijos Federacijos keliuose taisyklių“.

Draudžiama vežti pašalinius asmenis, nesusijusius su vairuotojo atliekamu darbu.

Jei vairuotojas tam tikrų darbų metu patenka pavojingas sąlygas, jis privalo sustabdyti darbą, informuoti savo administrasi

Dirbant kelių traukiniuose, juos pakraunant ir iskraunant, prikabinant ir atkabinant, greta esančias movas, apsauginius kabelius, judėjimo greitį, atsargumo priemones važiuojant posūkiuose.

Remontuodamas automobil, ant linijos, vairuotojas privalo laikytis saugos taisyklių, nustatytų remontuojant ir prižiūrint automobilį garaže.

Jei remonto apimtis viršija leistiną linijai, atau vairuotojas turi reikiamus prietaisus ir rankius, remontas draudžiamas. Negalima atlikti tokių automobilių remonto ir trikčių alinimo darbų, kai variklis veikia.

Dirbdami kelio one, važiuokite tik dešinę. Draudžiama būti važiuojamojoje dalyje.

Vairuotojui draudžiama leisti asmenis, neturinčius teisės remontuoti automobilio (krautuvai, palydos, ekspeditoriai, agentai ir kt.).

Sugedusios transporto priemonės turi būti velkamos pagalbinėmis transporto priemonėmis, turinčiomis vilkimo taisus.

Vairuodamas automobilį atgal, vairuotojas turi sitikinti, kad niekas jo neaplenkia ir ar alia nėra monių ar jokių kliūčių.

Esant blogam matomumui, grįžkite pas signalizatori.

Pakrovimo ir iškrovimo renginiuose, mechanizmų veikimo zonoje draudžiama atlikti bertaruh kokius transporto priemonių remonto ir priežiūros darbus.

Kryžminti automobilius ford ir ledu leidžiama tik tose vietose, kurios pažymėtos specialiais enklais ir enklais.

Pripučiant padangas semut linijos, būtinai naudokite apsauginę akę ar ratą, padėkite iedą eme.

Nevalykite variklio benzinu suvilgyta luoste.

Nenaudokite vino turinčio benzino per luka bakarą.

Užvesdami variklį su rankena, patikrinkite pavarų perjungimo svirties neutralią padėtį, nespauskite rankenos.

Draudžiama kaitinti variklį, pavarų dėžę, galinę ašį ir kitus transporto priemonės blokus atvira ugnimi.

Varikliui veikiant atsargiai atidarykite radiatoriaus dangtelį, vengdami garų plikymo ant veido ir rankų.

Lietingu oru, kai sninga ir ledas, būkite atsargūs eidami ir išlipdami iš kabinos, laiku nuvalykite purv, sniegą ir ledą nuo kabinos laiptelių.

Pakraunant automobil, vairuotojas privalo stebėti teisingą krovinio išdėstymą kėbule, leistinų matmenų laikymąsi, jo sandėliavimą, tvirtinimą ir tvirtinimą, užtikrindamas patikimumą ir.

Kalbėdami telefonu su pareiškėju“, būkite rams, mandagūs, nepertraukinėkite kalbėtojo, jei manoma rašyti pokalbį naudojant rangą (diktofoną, magnetofoną, ktakiklį ir nekokybiškas darbas telefonu, pabandykite rašyti visą pokalbį.

Pokalbio pabaigoje ne padėkite ragel (ne padėkite ragelį). Pokalbio metu ieškokite galimybs (kolegoms padedant) paskambinti iš kito telefono miesto GTS, policiją (telefonu 02), FSB, kad būtų galima nustatyti skinančiojo telefono numerį.

Dimesio! Norėdami nustatyti telefono numerį, turite nurodyti PBX numberį telefone, kuriuo buvo gauta grėsmė; Slaptažodis.

Pagal iuo metu galiojantį slaptažodį padarykite prašymą dėl automatinės telefono stoties, kad nustatytumėte skambinančiojo prašytojo“ numerį, jo adres. iuos veiksmus gali atlikti tik atsakingi asmenys.

Pabandykite sužinoti iš pareiškėjo“:

Kada turėtų sprogti sprogstamasis taisas?

Kur pasodintas sprogstamasis taisas?

Kaip atrodo sprogstamasis taisas?

Apakah ioje vietoje yra kitų sprogstamųjų tais?

Kokia yra sprogstamojo taiso paskirtis?

Kokie yra pareiškėjo“ reikalavimai?

Kokiai organizacijai priklauso "pareiškėjas"?

Kas dar yra ioje organizacijoje?

Pabandykite atpažinti iš pokalbio:

Pranešėjo asmenybė (vyras, moteris, paauglys), apytikslis amžius;

Kalba (greita, lėta, suprantama, neįskaitoma, iškreipta ir pan.);

Akcentas (vietinis, ne vietinis, nacionalinis, tarmė);

Kalba (paaiškinimas: kultūrin, nepadori);

Kalbos defektai (mikčiojimas, lubavimas, plyšimas, kalbėjimas "nosimi");

Kalbėjimo būdas (ramiai, piktai, nuosekliai, sumis,

Papildomas triukšmas (eismas, svetimi balsai, mišrus).

Užbaigus, visa pokalbis turi būti dokumentuotas. Gavę informaciją, paskambinkite tiesioginiam vadybininkui, tada:

Savivaldybs vidaus reikalų departmento budėtojui, tel. 02. FSB budėtojui, telp. Operatyvinis budintis pareigūnas

civilinės gynybos ir ekstremalių situacijų valdymas telefonu.

Dil veiksmų užkirsti kelią teroristiniams veiksmams

1. Prieš palikdami liniją sitikinkite, kad nėra kitų tartinų

salone ir bagažo skyriuje esančius daiktus. Patikrinkite autobuso rangą

gesintuvai, plakantys plaktukai ar layų būklė,

pirmosios pagalbos rinkinių prieinamumas ir išsamumas, domofono tinkamumas,

netrukdomas visų durų atidarymas.

Dirbdami prie linijos per mikrofoną, priminkite keleiviams nepalikti savo daiktų salone ir bagažo skyriuose, apžiūrėti juos galinėse stotelėse, prieš atvykstant autobusui lipti, einant nele garažti veą Skirtingos rūšys"Krumpliaračiai", krepšiai, dėžės ir kt.; Jei vežate tolimus atstumus, atkreipkite ypatingą dėmesį bagažo skyriuje esantį bagažą (jei bagažas tartinas kviesti policijos pareigūną apžiūrėti daiktų), nepriimkite ketskivo vežti.

Jei randama tartinų pašalinių daiktų, imkitės priemonių keleiviams evakuoti (ramiai, be panikos, autobusu (jei manoma) nuvažiuokite saugią vietą, sutvarkykite (jei priemoni iradi)

Jei manoma, užsirašykite keleivių, galinčių pranešti policijai apie tartinus daiktus palikusius mones, adresus ir telefono numerius.

perkelti tarimus sukėlusius objektus.

Veiksmais teroro akto kontekste

1. Ramiai vertinkite situaciją, elkitės be panikos, sąmoningai.

Pažeidus autobus, nedelsiant savarankiškai (arba padedant keleiviams) nedelsiant organizuoti keleivių evakuaciją saugią vietą. Imkitės gaisro gesinimo, pirmosios pagalbos ir aukų siuntimo ligoninę.

Tuo pačiu metu turimomis priemonėmis, skaitant keleivius, informuoti gaisrinink, komanda,, obat-obatan staiga, policijai ir monės vadovybei.

sitikinkite, kad prieiga prie autobuso yra ribojama iki kompetentingų institucijų atvykimo.

Pabandykite rašyti tikslų teroro akto laiką, vykius prieš jį, apytikslį keleivių skaičių autobuse.