Rusijos Federacijos vyriausybė nusprendžia:

1. Patvirtinti pridedamus pakeitimus, padarytus Ministrų Tarybos - 1993 m. Spalio 23 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės rezoliucijoje N 1090 „Dėl taisyklių kelių eismas"(Rusijos Federacijos prezidento ir vyriausybės aktų rinkinys, 1993, N47, 4531 str.; Surinkti Rusijos Federacijos teisės aktai, 2000, N 18, 1985 str.; 2001, N 11, 1029 str.; 2002 m. , N 9, 931 straipsnis; 2003, Nr. 20, 1899 straipsnis; Nr. 40, 3891 straipsnis; 2005, Nr. 52, 5733 straipsnis; 2006, Nr. 11, 1179 straipsnis).

Rusijos Federacijos vyriausybės pirmininkas

V.Zubkovas

Pakeitimai, kuriuos reikia padaryti Ministrų Tarybos rezoliucijoje - nuo Rusijos Federacijos Vyriausybės

1. Rusijos Federacijos eismo taisyklėse, patvirtintose minėtu dekretu:

1) 3.4 ir 3.5 punktai išdėstomi šiame leidime:

„3.4. Geltonas arba oranžinis mirksintis švyturys transporto priemonėse turi būti įjungtas šiais atvejais:

kelių tiesimo, remonto ar priežiūros darbų atlikimas, pažeistų, sugedusių ir perkeliamų transporto priemonių pakrovimas;

didelių gabaritų krovinių, sprogstamųjų, degiųjų, radioaktyviųjų ir didelio pavojaus pavojingų medžiagų gabenimas;

palydinti transporto priemones, gabenančias didelių gabaritų, sunkius ir pavojingus krovinius.

Įjungta geltona arba oranžinė mirksinti šviesa nesuteikia pranašumo eisme ir skirta įspėti kitus eismo dalyvius apie pavojų.

3.5. Transporto priemonių, kuriose geltonai arba oranžiškai mirksi švyturėlis, įjungtas tiesiant, remontuojant ar prižiūrint kelius, pakraunant pažeistas, sugedusias ir važiuojančias transporto priemones, vairuotojai gali nukrypti nuo kelio ženklų reikalavimų (išskyrus ženklus 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17 .2, 3.20) ir kelio ženklinimas, taip pat šių Taisyklių 9.4 - 9.8 ir 16.1 punktai, jei užtikrinamas kelių eismo saugumas.

Transporto priemonių vairuotojai, gabenantys didelių gabaritų krovinius, taip pat lydintys transporto priemones, gabenančias didelių gabaritų ir (ar) sunkius krovinius, su įjungtu geltonos arba oranžinės spalvos švyturėliu, gali nukrypti nuo kelio ženklinimo reikalavimų, jei užtikrinamas kelių eismo saugumas. “;

2) 7.1 punktas:

po penktos pastraipos pridedama ši pastraipa:

“, kai įleidžia vaikus transporto priemonė pažymėti identifikaciniais ženklais „Vaikų vežimas“ *ir išlaipinimas iš jo. “;

pridėkite išnašą taip:

3) 10.5 punkte:

trečioje pastraipoje žodžiai „Greičio apribojimas“ * “pakeičiami žodžiais„ Greičio apribojimas “;

ištrinti išnašą;

4) 14.7 punktas išdėstomas taip:

"14.7. Priartėjęs prie sustojusios transporto priemonės su įjungtomis avarinėmis lemputėmis ir su identifikavimo ženklais" Vežantys vaikus ", vairuotojas privalo sumažinti greitį, prireikus sustoti ir leisti vaikams praeiti.";

5) 19.9 punktas išbraukiamas;

6) 22.2 punkte žodžiai „leidžiama tik išimtiniais atvejais“ pakeičiami žodžiais „neleidžiama“;

7) 22.6 punktas išdėstomas taip:

"22.6. Organizuotas vaikų grupės vežimas turi būti vykdomas pagal specialias taisykles autobuse ar sunkvežimyje su kėbulu-furgonu, skirtu žmonėms vežti, kuris pažymėtas" Vaikų vežimas ". organizuotas transportas vaikų grupės su jais turi būti lydintys (lydintys) suaugusįjį. Draudžiama vežti stovinčius vaikus. “;

8) 24.1 punkto pastaba išbraukiama;

9) po šeštos pastraipos 24.3 punktas papildomas šia dalimi:

„judėti kelyje be užsegto motociklininko šalmo (mopedų vairuotojams)“;

10) 1 priedėlyje minėtos Taisyklės:

4 skirsnio paskutinė pastraipa iš dalies keičiama taip:

"4.8.1-4.8.3" Transporto priemonių su pavojingais kroviniais judėjimo kryptis. Transportuoti transporto priemones, kuriose yra identifikavimo ženklai (informacinės lentelės) "Pavojingi kroviniai" leidžiama tik ženkle nurodyta kryptimi: 4.8.1 - tiesiai į priekį, 4.8 .2 - į dešinę, 4.8.3 - į kairę. “;

8 skirsnio penktoje pastraipoje žodžiai „ir informaciniai ženklai“ pakeičiami žodžiais „ženklai, taip pat 5.16, 6.2 ir 6.4 ženklai“;

11) minėtų taisyklių 2 priedėlio pavadinime žodžiai „GOST 23457-86“ pakeičiami žodžiais „GOST R 52289-2004“.

2. Pagrindinėse transporto priemonių eksploatavimo ir įpareigojimų nuostatose pareigūnai užtikrinti kelių eismo saugumą, patvirtintą nurodyta rezoliucija:

1) 2 punkto antra pastraipa išbraukiama;

2) 4 dalyje išbraukiami žodžiai „ir vežant vaikus, be to, šonų aukštis turi būti ne mažesnis kaip 0,8 m nuo grindų lygio“;

3) 8 punkte:

ketvirta pastraipa pateikiama šiame leidime:

„Vaikų vežimas“ - geltonos kvadrato formos su raudonu kraštu (kraštinės plotis - 1/10 šono), su juodu kelio ženklo simbolio 1.23 atvaizdu (identifikavimo plokštės kvadrato pusėje priešais transporto priemonę turi būti ne mažiau kaip 250 mm, už - 400 mm); “;

pridėti šią pastraipą:

„Transporto priemonėse gali būti įrengtas identifikavimo ženklas„ Rusijos Federacijos federalinė sargybos tarnyba “, kuris yra įprastas identifikavimo ženklas, sudarytas iš vieno ar dviejų žibintų su mėlynomis lemputėmis, veikiančių mirksinčiu režimu, esančio ne aukščiau kaip priekiniai artimosios šviesos žibintai transporto priemonės priekyje, naudojami valstybės saugomų asmenų saugumui užtikrinti. “;

4) 11 punkto šeštoje pastraipoje po žodžių „be atitinkamo leidimo“ įrašomi žodžiai „su identifikaciniu ženklu„ Rusijos Federacijos federalinė sargybos tarnyba ““;

5) 16 punktas išdėstomas taip:

„16. Geltonos arba oranžinės spalvos švyturėliai sumontuoti transporto priemonėse:

atlikti kelių tiesimo, remonto ar priežiūros darbus, pakrauti pažeistas, sugedusias ir perkeliamas transporto priemones;

gabenti didelių gabaritų krovinius, sprogias, degiąsias, radioaktyvias ir didelio pavojingumo toksines medžiagas;

palydėti transporto priemones, gabenančias didelių gabaritų, sunkius ir pavojingus krovinius. “;

6) 18 punkte po žodžių „atitinkamos transporto priemonės“ įrašomi žodžiai „identifikavimo ženklai„ Rusijos Federacijos federalinė saugumo tarnyba “,“;

7) 21 punktas išdėstomas taip:

"21. Informacija apie transporto priemonių, turinčių identifikavimo ženklą" Rusijos Federacijos federalinė apsaugos tarnyba ", raudonos ir (arba) mėlynos spalvos švyturėlių ir specialių garso signalų, įrangą turi būti įrašyta į transporto priemonių registracijos dokumentus.";

8) Sutrikimų ir sąlygų, kuriomis draudžiama eksploatuoti prie nurodytų pagrindinių nuostatų pritvirtintas transporto priemones, sąrašo 7.8 punktas, po žodžių „transporto priemonių įranga“ papildomas žodžiais „identifikacinis ženklas“ Rusijos Federacijos federalinė saugumo tarnyba ",".

Portalas „Pavojingi kroviniai“ - rinkos dalyvių asociacija pavojingos medžiagos ir produktus.

Ministrų Taryba - Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 m. Spalio 23 d. Rezoliucija Nr. 1090 dėl kelių eismo taisyklių

nuo 2002 02 21 N 127, nuo 2002 06 28 N 472, nuo 2003 05 07 N 265,

nuo 2003 09 25 N 595, nuo 2005 12 14 N 767, nuo 2006 02 28 N 109,

nuo 2008 02 16 N 84, nuo 2008 04 19 N 287, nuo 2008 12 29 N 1041,

nuo 2009 01 27 N 28, nuo 2010 02 24 N 87, nuo 2010 05 10 N 316,

data 2011 10 06 N 824,

Siekdama užtikrinti kelių eismo tvarką ir saugumą, padidinti kelių transporto naudojimo efektyvumą, Ministrų Taryba - Rusijos Federacijos Vyriausybė nusprendžia:

1. Patvirtinti pridedamas Rusijos Federacijos Kelių eismo taisykles ir pagrindines nuostatas dėl transporto priemonių priėmimo eksploatuoti ir pareigūnų įsipareigojimų užtikrinti saugų eismą keliuose (toliau - Pagrindinės nuostatos) ir jas įgyvendinti nuo liepos 1 d. 1994 m.

Respublikos Rusijos Federacijoje, teritorijos, regionai, autonominiai regionai, autonominiai regionai, Maskvos ir Sankt Peterburgo miestai, siekdami užtikrinti eismo organizavimą gatvėse ir keliuose pagal Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklių reikalavimus.

2. Iki 1994 m. Liepos 1 d. Ministerijos ir departamentai suderina taisykles su Rusijos Federacijos eismo taisyklėmis ir pagrindinėmis nuostatomis.

3. 1994 m. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija ir Rusijos Federacijos gynybos ministerija parengia tvarką, leidžiančią kariniams vairuotojams vežti žmones sunkvežimiais.

4. Rusijos Federacijos spaudos ir informacijos ministerijai:

užtikrinti, kad būtų paskelbtas pakankamas skaičius Rusijos Federacijos eismo taisyklių, pagrindinių nuostatų, taip pat, susitarus su Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija ir Rusijos Federacijos transporto ministerija, norminių teisės aktų rinkinys veikia kelių eismo klausimais;

kartu su Rusijos švietimo ministerija ir Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija užtikrina mokomosios ir metodinės literatūros bei vaizdinių priemonių, skirtų Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėms ir pagrindinėms nuostatoms populiarinti, leidybą.

5. Rusijos Federacijos standartizacijos, metrologijos ir sertifikavimo komitetas kartu su Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija 1993 m. valstybinius standartus naujas kelio ženklai reglamentuojančių pavojingų krovinių vežimo transporto priemonių judėjimo tvarką.

Ministrų Tarybos pirmininkas -

V. ČERNOMIRINAS

Patvirtinta

Ministrų Tarybos nutarimu -

Rusijos Federacijos vyriausybė

REGLAMENTAS

RUSIJOS FEDERACIJOS KELIŲ EISMAS

(su pakeitimais, padarytais 1996 m. rugpjūčio 8 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimais N 3,

nuo 1998 10 31 N 1272, nuo 2000 04 21 N 370, nuo 2001 01 24 N 67,

nuo 2002 06 28 N 472, nuo 2003 05 07 N 265, nuo 2003 09 25 N 595,

nuo 2005 12 14 N 767, nuo 2006 02 28 N 109, nuo 2008 02 16 N 84,

nuo 2008 19 04 N 287, nuo 2008 12 29 N 1041, nuo 2010 05 10 N 316,

data 2011 10 06 N 824,

su pakeitimais, padarytais sprendimu Aukščiausiasis Teismas RF, 2011 m. Rugsėjo 9 d. N GKPI11-610)

1. Bendrosios nuostatos

2. Bendrosios vairuotojų pareigos

3. Specialių signalų taikymas

4. Pėsčiųjų pareigos

5. Keleivių pareigos

6. Šviesoforai ir šviesoforai

7. Pavojaus ir įspėjamojo trikampio taikymas

8. Judėjimo pradžia, manevravimas

9. Transporto priemonių buvimas važiuojamojoje dalyje

10. Važiavimo greitis

11. Aplenkimas, judėjimas į priekį, priešpriešinis pravažiavimas

1. Variklinės transporto priemonės (išskyrus mopedus) ir priekabos turi būti registruojamos Valstybinė inspekcija Rusijos Federacijos Vidaus reikalų ministerijos ar kitų Rusijos Federacijos Vyriausybės nustatytų įstaigų saugaus eismo, registracijos ženklo „Tranzitas“ galiojimo laikotarpiu arba 10 dienų po jų įsigijimo ar muitinės formalumų atlikimo.

2. Motorinėse transporto priemonėse (išskyrus mopedus, tramvajus ir troleibusus) ir priekabose atitinkamo modelio valstybiniai numeriai turi būti įrengti tam skirtose vietose, o automobiliuose ir autobusuose, be to, jis yra apatiniame dešiniajame kampo kampe. priekinis stiklas nustatytų atvejų licencijos kortelę.

Tramvajuose ir troleibusuose, registracijos numeriai priskiria atitinkami skyriai.

3. Kelių eisme dalyvaujančių transporto priemonių techninė būklė ir įranga eismo saugumo ir saugumo požiūriu aplinka, turi atitikti atitinkamų standartų, taisyklių ir gairių jiems keliamus reikalavimus techninė operacija.

4. Sunkvežimyje su bortu, skirtu žmonėms vežti, turi būti įrengtos sėdynės, pritvirtintos 0,3–0,5 m aukštyje nuo grindų ir bent 0,3 m nuo viršutinio šono krašto.

Sėdynės prie šonų ar šonų turi turėti tvirtus atlošus.

4.1 Autobusuose, naudojamuose keleiviams vežti tarpmiestiniame eisme, sėdimoje vietoje turi būti įrengti saugos diržai.

5. Vairavimo mokymui naudojama varomoji transporto priemonė turi turėti papildomus sankabos pedalus (išskyrus transporto priemones su automatine pavarų dėže) ir stabdžius, mokymui skirtą galinio vaizdo veidrodį ir atpažinimo ženklą „Mokomoji transporto priemonė“ pagal šių punktų 8 punktą. Bendrosios nuostatos.

5.1 Transporto priemonėje, naudojamoje kaip keleivinis taksi, turi būti sumontuotas taksometras, ant kėbulo (šoniniai kėbulo paviršiai) turi būti spalvota grafinė schema, sudaryta iš kontrastingų kvadratų, išdėstytų šaškių lentos raštu, ir ant stogo - oranžinė identifikavimo lempa.

6. Dviratis turi turėti darbinį stabdį, vairą ir garso signalą, priekyje turi būti atšvaitas ir žibintas arba žibintas (važiuojant tamsoje ir esant nepakankamam matomumui) baltos spalvos, gale - atšvaitas arba raudonas žibintas, o kiekvienoje pusėje - su atšvaitu oranžinė arba raudona.

7. Vežimėlis turi turėti tinkamai suprojektuotą stovėjimo stabdį ir ratų atramas, priekyje turi būti du atšvaitai ir baltas žibintas (važiuojant tamsoje ir esant nepakankamam matomumui), gale - du atšvaitai arba raudonas žibintas.

8. Transporto priemonėse turi būti įrengti šie identifikavimo ženklai:

"Kelių traukinys"- trijų oranžinių žibintų pavidalu, išdėstyti horizontaliai ant kabinos stogo, tarpai tarp jų nuo 150 iki 300 mm - sunkvežimiuose ir ratiniuose traktoriuose (1,4 t ir aukštesnės klasės) su priekabomis, taip pat šarnyriniuose autobusuose ir troleibusuose ;

"Erškėčiai"- lygiakraščio baltos spalvos trikampio pavidalu į viršų su raudonu kraštu, kuriame juoda užrašyta raidė „Ш“ (trikampio kraštinė ne mažesnė kaip 200 mm, kraštinės plotis 1) /10 šono) - už variklinių transporto priemonių su dygliuotomis padangomis;

"Vaikų vežimas"- geltonos kvadrato formos su raudonu kraštu (kraštinės plotis - 1/10 šono) su juodu kelio ženklo simbolio 1.23 atvaizdu (identifikacinės lentelės kvadrato kraštas, esantis priešais transporto priemonę) turi būti ne mažesnis kaip 250 mm, gale - 400 mm);

"Kurčias vairuotojas"- geltono apskritimo, kurio skersmuo 160 mm, viduje yra trys juodi 40 mm skersmens apskritimai, esantys įsivaizduojamo lygiakraščio trikampio kampuose, kurio viršūnė nukreipta žemyn - priekyje ir gale variklinės transporto priemonės, vairuojamos kurčiųjų ir nebyliųjų ar kurčiųjų vairuotojų;

„Mokomoji transporto priemonė“- lygiakraščio balto trikampio pavidalu į viršų su raudonu kraštu, kuriame juoda raidė „U“ (kraštas ne mažesnis kaip 200 mm, kraštinės plotis - 1/10 šono) - priekyje ir gale vairavimo mokymui naudojamų motorinių transporto priemonių (leidžiama ant automobilio stogo įrengti dvipusį ženklą);

"Greičio apribojimas"- sumažinto spalvoto kelio ženklo 3.24 atvaizdo pavidalu, nurodant leistiną greitį (ženklo skersmuo ne mažesnis kaip 160 mm, kraštinės plotis 1/10 skersmens) gale kėbulo pusėje kairėje motorinių transporto priemonių pusėje, vykdančioje organizuotą vaikų grupių, gabenančių didelio dydžio, sunkius ir pavojingus krovinius, gabenimą, taip pat tais atvejais, kai maksimalus transporto priemonės greitis pagal technines charakteristikas yra mažesnis nei nurodytas Rusijos Federacijos eismo taisyklių 10.3 ir 10.4 punktuose;

"Pavojingi kroviniai"- vykdant tarptautinius pervežimus pavojingos prekės- stačiakampio formos, kurio matmenys 400 x 300 mm, su oranžine atspindinčia danga, kurios juoda kraštinė yra ne didesnė kaip 15 mm pločio, - transporto priemonių priekyje ir gale, cisternų šonuose, taip pat dėklai, transporto priemonių ir konteinerių šonuose;

Vežant kitus pavojingų krovinių gabenimo būdus - stačiakampio formos, kurio matmenys 690 x 300 mm, kurio dešinė pusė yra 400 x 300 mm, nudažyta oranžine spalva, o kairė - balta su juoda 15 mm pločio kraštine. transporto priemonių priekyje ir gale.

Identifikavimo ženklas pažymėtas simboliais, apibūdinančiais pavojingas gabenamo krovinio savybes.

"Dideli kroviniai"- 400 x 400 mm dydžio skydo su įstrižai uždengtomis 50 mm pločio raudonomis ir baltomis juostomis su atspindinčiu paviršiumi pavidalu;

„Lėtai važiuojanti transporto priemonė“- lygiakraščio trikampio su fluorescencine raudona danga forma ir geltonai arba raudonai atspindinčiu kraštu (trikampio kraštinės ilgis nuo 350 iki 365 mm, krašto plotis nuo 45 iki 48 mm) - už motorinių transporto priemonių, kurioms gamintojas nustatė maksimalus greitis ne didesnis kaip 30 km / h;

„Ilga transporto priemonė“- geltono stačiakampio, ne mažesnio kaip 1200 x 200 mm dydžio, su raudonu kraštu (plotis 40 mm), turintis šviesą atspindintį paviršių transporto priemonių gale, kurio ilgis su kroviniu arba be jo yra didesnis kaip 20 m, ir kelių traukiniai su dviem ar daugiau priekabų. Jei neįmanoma pastatyti nurodyto dydžio ženklo, leidžiama simetriškai transporto priemonės ašiai sumontuoti du identiškus ženklus, kurių dydis ne mažesnis kaip 600 x 200 mm.

„Pradedantis vairuotojas“- geltonos kvadrato formos (šonas 150 mm) su 110 mm aukščio juodo šauktuko atvaizdu- už variklinių transporto priemonių (išskyrus traktorius, savaeigę transporto priemonę, motociklą ir mopedą), vairuojamą vairuotojų teisę vairuoti šias transporto priemones mažiau nei 2 metus.

Vairuotojui paprašius, gali būti įrengti atpažinimo ženklai:

"Daktaras"- mėlyno kvadrato (kraštinė 140 mm) su baltu apskritimu (skersmuo 125 mm), ant kurio uždėtas raudonas kryžius (aukštis 90 mm, smūgio plotis 25 mm), - priekyje ir gale važiuojančių automobilių vairuotojai;

"Neįgalus žmogus"- geltonos spalvos kvadrato, kurio kraštinė yra 150 mm, ir 8.17 kelio ženklo simbolio juodos spalvos atvaizdas - priekyje ir už motorinės transporto priemonės, kurią vairuoja I ir II grupių neįgalieji, gabenantys tokius neįgaliuosius žmonės ar neįgalūs vaikai;

Identifikavimo ženklas, kuris yra įprastas identifikavimo ženklas, dviejų žibintų su mėlyna šviesa, veikiančių mirksinčiu režimu, pavidalu, esantis ne aukščiau nei artimosios šviesos žibintai transporto priemonės priekyje, naudojami siekiant užtikrinti būsenos objektų saugumą apsaugą, gali būti montuojama transporto priemonėse.

9. Įspėjamieji įtaisai lanksčioms jungiamosioms jungtims žymėti, kai velkamos motorinės transporto priemonės, turėtų būti 200x200 mm dydžio vėliavėlės arba skydai, įstrižai uždengtos 50 mm pločio raudonos ir baltos spalvos juostos su atspindinčiu paviršiumi.

Ant lanksčiosios jungties turi būti sumontuoti bent du įspėjamieji įtaisai.

10. Tvirto vilkimo įtaiso konstrukcija turi atitikti GOST 25907-89 reikalavimus.

11. Operacija draudžiama:

automobiliai, autobusai, kelių traukiniai, priekabos, motociklai, mopedai, traktoriai ir kitos savaeigės transporto priemonės, jeigu jų techninė būklė ir įranga neatitinka gedimų ir sąlygų, kuriomis draudžiama eksploatuoti transporto priemones, sąrašo (pagal priedas);
troleibusai ir tramvajai, esant bent vienam gedimui pagal atitinkamas techninio eksploatavimo taisykles;
automobiliai, kurie nepraėjo nustatyta tvarka valstybinė techninė apžiūra arba techninė apžiūra;
transporto priemonės, neturinčios leidimo su identifikaciniu ženklu „Rusijos Federacijos federalinė saugumo tarnyba“, mirksinčius švyturėlius ir (arba) specialius garso signalus su specialiomis spalvinėmis grafinėmis schemomis, užrašais ir žymėjimais, pritvirtintais prie išorinių paviršių, kurie neatitinka Rusijos Federacijos valstybinių standartų, be valstybinėse vietose sustiprintų valstybinių numerių, paslėptų, padirbtų , pakeistas agregatų ir mazgų skaičius arba registracijos ženklai;
transporto priemonės, kurių savininkai nėra apdraudę savo civilinės atsakomybės pagal Rusijos Federacijos įstatymus.
transporto priemonės, kurių kėbulas (kėbulo šoniniai paviršiai) turi keleivinio taksi spalvų schemą ir (arba) ant stogo - keleivinio taksi identifikavimo lempą, jei tokios transporto priemonės vairuotojas neturi išduoto leidimo. nustatyta tvarka vykdyti keleivių ir bagažo vežimo taksi keleiviais veiklą;
transporto priemonės su geltonais arba oranžiniais mirksinčiais švyturėliais, kurios nėra registruotos Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos valstybinėje eismo saugumo inspekcijoje ar kitose Rusijos Federacijos vyriausybės nustatytose įstaigose (išskyrus transporto priemones, gabenančias didelių gabaritų krovinius, sprogstamąsias , degios, radioaktyvios medžiagos ir toksiškos medžiagos didelis pavojaus laipsnis).

12. Pareigūnams ir kitiems asmenims, atsakingiems už transporto priemonių techninę būklę ir eksploatavimą, draudžiama:

išleisti į geležinkelio liniją transporto priemones, turinčias gedimų, su kuriomis jų eksploatavimas yra draudžiamas, arba pakeistas be atitinkamo leidimo, arba neužregistruotas nustatyta tvarka, arba neišlaikęs valstybinės techninės apžiūros ar techninės apžiūros;
leisti neblaiviems (alkoholiniams, narkotiniams ar kitokiems) vairuotojams vairuoti transporto priemones neblaiviems narkotikai, sutrikdžiusi reakciją ir dėmesį, skausminga ar pavargusi, kelianti pavojų eismo saugumui, be draudimo liudijimas privalomas draudimas transporto priemonės savininko civilinė atsakomybė tais atvejais, kai nustatyta pareiga apdrausti jo civilinę atsakomybę federalinis įstatymas, arba asmenys, neturintys teisės vairuoti šios kategorijos ar pakategorės transporto priemonių;
nukreipti traktorius ir kitas savaeiges mašinas ant vikšrų takelių judėjimui keliais su asfalto ir cemento betono danga.

13. Pareigūnai ir kiti asmenys, atsakingi už kelių, geležinkelio pervažų ir kitų kelių konstrukcijų būklę, privalo:

laikykitės kelių, geležinkelio pervažų ir kitų kelių konstrukcijų eismo saugios būklės pagal standartų, normų ir taisyklių reikalavimus;
informuoti eismo dalyvius apie nustatytus apribojimus ir apie eismo organizavimo pakeitimus, naudojant tinkamas technines priemones, informacines lenteles ir priemones žiniasklaida;
imtis priemonių laiku pašalinti eismo kliūtis, uždrausti ar apriboti eismą tam tikrose kelių atkarpose, kai jų naudojimas kelia grėsmę eismo saugumui.

14. Pareigūnai ir kiti asmenys, atsakingi už darbų atlikimą keliuose, privalo užtikrinti eismo saugumą darbo vietose. Šios vietos, taip pat tuščiosios eigos automobiliai, Statybinės medžiagos, konstrukcijos ir pan., kurių negalima nuvažiuoti nuo kelio, turi būti pažymėti atitinkamais kelio ženklais, kreipiančiaisiais ir apsauginiais įtaisais, o tamsoje ir esant nepakankamam matomumui - be raudonų arba geltonų signalinių žibintų.

Baigus darbus kelyje, turi būti užtikrintas saugus transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimas.

15. Atitinkami pareigūnai ir kiti asmenys numatytais atvejais galiojančius teisės aktus, nustatyta tvarka susitarti dėl:

eismo valdymo projektus miestuose ir greitkeliai, kelių aprūpinimas techninėmis eismo valdymo priemonėmis;
kelių, kelių konstrukcijų statybos, rekonstrukcijos ir remonto projektai;
kioskų, reklaminių antraščių, plakatų, reklaminių stendų ir pan. įrengimas arti kelio, sutrikdantis matomumą arba trukdantis pėsčiųjų judėjimui;
eismo keliai ir maršruto transporto priemonių sustojimo vietų vieta;
masinių, sporto ir kitų renginių organizavimas keliuose;
registruotų transporto priemonių konstrukcijos pakeitimai, turintys įtakos eismo saugumui;
sunkių, pavojingų ir negabaritinių krovinių gabenimas;
kelių traukinių, kurių bendras ilgis didesnis kaip 20 m, arba kelių traukinių, turinčių dvi ar daugiau priekabų, judėjimas;
mokymo programos, skirtos kelių eismo specialistams, vairavimo instruktoriams ir vairuotojams;
kelių, kuriais draudžiama mokytis, sąrašas;
bet koks darbas kelyje, trukdantis transporto priemonių ar pėsčiųjų judėjimui.

16. Transporto priemonėse sumontuoti geltonos arba oranžinės spalvos švyturėliai:

atlikti kelių tiesimo, remonto ar priežiūros darbus, pakrauti pažeistas, sugedusias ir perkeliamas transporto priemones;
gabenti didelių gabaritų krovinius, sprogias, degiąsias, radioaktyvias ir didelio pavojingumo toksines medžiagas;
palydinti transporto priemones, gabenančias didelių gabaritų, sunkius ir pavojingus krovinius.
organizuotų dviratininkų grupių lydėjimas per mokymus viešuosiuose keliuose.

17. Blykčiojantys baltos mėnulio spalvos švyturėliai ir specialūs garso signalai gali būti sumontuoti federalinių pašto organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje mėlyna fone yra balta įstrižainė, ir transporto priemonėse, gabenančiose grynųjų pinigų įplaukas ir (ar) vertingus krovinius. spalvų schemos, taikomos išoriniams paviršiams pagal Rusijos Federacijos valstybinį standartą, išskyrus operatyvinių tarnybų transporto priemones.

18. Leidimų išduoti atitinkamas transporto priemones identifikavimo ženklais išdavimas „Rusijos Federacijos federalinė saugumo tarnyba“, mirksintys švyturiai ir (arba) specialūs garso signalai skleidžiami Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos nustatyta tvarka.

19. Transporto priemonėse, kuriose nėra specialių spalvų schemų, taikomų išoriniams paviršiams pagal Rusijos Federacijos valstybinius standartus, nustatytais atvejais gali būti įrengtas specialus garso signalas ir vienas mėlynas mirksintis švyturys, kurio aukštis ne didesnis kaip 230 mm o pagrindo skersmuo ne didesnis kaip 200 mm ...

20. Visų spalvų besisukantys švyturiai yra sumontuoti ant transporto priemonės stogo arba virš jo. Tvirtinimo būdai turi užtikrinti montavimo patikimumą visais transporto priemonės judėjimo režimais. Tokiu atveju turi būti užtikrintas šviesos signalo matomumas 360 laipsnių kampu horizontalioje plokštumoje.

Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės eismo saugumo inspekcijos ir Karo automobilių inspekcijos transporto priemonėms, lydinčioms transporto priemonių vilkstines, ir sunkvežimiai leidžiama sumažinti besisukančio švyturėlio matomumo kampą iki 180 laipsnių, jei jis matomas iš transporto priemonės priekio.

21. Informacija apie transporto priemonių įrengimą identifikavimo ženklu „Rusijos Federacijos federalinė saugumo tarnyba“, transporto priemonių registracijos dokumentuose turi būti įrašyti raudoni ir (arba) mėlyni mirksintys švyturėliai ir specialūs garso signalai.

Pastaba. Šio dokumento tekste naudojama speciali terminija, nustatyta Rusijos Federacijos eismo taisyklėse.

Slinkite
gedimai ir sąlygos, kuriomis tai draudžiama
transporto priemonės eksploatavimas

Šiame sąraše nustatyti automobilių, autobusų, kelių traukinių, priekabų, motociklų, mopedų, traktorių, kitų savaeigių transporto priemonių gedimai ir sąlygos, kuriomis draudžiama juos eksploatuoti. Pateiktų parametrų tikrinimo metodus reglamentuoja GOST R 51709-2001 " Motorinės transporto priemonės... Saugos reikalavimai techninė būklė ir tikrinimo metodai “.

1. Stabdžių sistemos

1.1. Darbinės stabdžių sistemos stabdymo efektyvumo standartai neatitinka GOST R 51709-2001.

1.2. Hidraulinių stabdžių pavaros sandarumas pažeistas.

1.3. Pneumatinių ir pneumohidraulinių stabdžių pavarų sandarumo pažeidimas sukelia oro slėgio sumažėjimą, kai variklis neveikia 0,05 MPa ar daugiau per 15 minučių po to, kai jie visiškai įjungiami. Suspausto oro nuotėkis iš ratų stabdžių kamerų.

1.4. Neveikia pneumatinių arba pneumohidraulinių stabdžių pavarų manometras.

1.5. Stovėjimo stabdžių sistema neužtikrina stacionarios būsenos:

transporto priemonės su visa apkrova - nuolydyje iki 16 procentų imtinai;
veikiantys automobiliai ir autobusai - šlaite iki 23 procentų imtinai;
eksploatuojamų sunkvežimių ir kelių traukinių - šlaite iki 31 proc.

2. Vairavimas

2.1. Bendras vairavimo judesys viršija šias vertes:

Jų pagrindu sukurti lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai bei autobusai - 10 laipsnių.
Autobusai - 20 laipsnių.
Sunkvežimiai - 25 laipsniai.

2.2. Yra konstrukcijos nenumatytų dalių ir mazgų judesių. Srieginės jungtys nėra priveržtos ar pritvirtintos nustatyta tvarka. Vairo kolonėlės padėties fiksavimo įtaisas neveikia.

2.3. Sugedęs arba trūksta konstrukcinio vairo stiprintuvo arba vairo slopintuvo (motociklams).

3. Išoriniai apšvietimo įtaisai

3.1. Išorinių apšvietimo įtaisų skaičius, tipas, spalva, vieta ir veikimo būdas neatitinka transporto priemonės konstrukcijos reikalavimų.

Pastaba.
Negaminamose transporto priemonėse leidžiama montuoti išorinius kitų markių ir modelių transporto priemonių apšvietimo įtaisus.

3.2. Priekinių žibintų reguliavimas neatitinka GOST R 51709-2001.

3.3. Nedirbkite nustatytu režimu, jei išoriniai šviesos įtaisai ir atšvaitai yra nešvarūs.

3.4. Ant apšvietimo prietaisų nėra difuzorių arba naudojami difuzoriai ir lempos, kurie neatitinka nurodyto apšvietimo prietaiso tipo.

3.5. Mirksinčių švyturių įrengimas, jų tvirtinimo būdai ir šviesos signalo matomumas neatitinka nustatytų reikalavimų.

3.6. Automobilis aprūpintas:

priekyje - apšvietimo įtaisai su bet kokios spalvos žibintais, išskyrus baltą, geltoną arba oranžinę, ir bet kokios spalvos šviesą atspindintys įtaisai, išskyrus baltą;
gale - atbulinės eigos žibintai ir valstybinio valstybinio numerio ženklo apšvietimas su bet kokios spalvos žibintais, išskyrus baltą, ir kiti apšvietimo įtaisai su bet kokios spalvos žibintais, išskyrus raudoną, geltoną ar oranžinę, taip pat bet kokios spalvos šviesą atspindintys įtaisai, išskyrus raudoną.

Pastaba.
Šio punkto nuostatos netaikomos valstybinėms registracijos, skiriamosioms ir identifikacinėms žymėms, sumontuotoms transporto priemonėse.

4. Priekinio stiklo valytuvai ir plovikliai

4.1. Valytuvai neveikia nustatytu režimu.

4.2. Automobilio konstrukcijoje numatytos priekinio stiklo plovimo mašinos neveikia.

5. Ratai ir padangos

5.1. Likęs padangos protektoriaus rašto gylis (jei nėra nusidėvėjimo indikatorių) yra ne didesnis kaip:

L kategorijos transporto priemonėms - 0,8 mm;
N2, N3, O3, O4 kategorijų transporto priemonėms - 1 mm;
M1, N1, O1, O2 kategorijų transporto priemonėms - 1,6 mm;
M2, M3 kategorijų transporto priemonėms - 2 mm.

Likęs žieminių padangų protektoriaus gylis, skirtas eksploatuoti apledėjusią ar apsnigtą kelio dangą, pažymėtas kalno viršūnės formos ženklu su trimis viršūnėmis ir snaigėmis viduje, taip pat pažymėtas ženklais „M + S“ , "M & S", "MS" (jei nėra nusidėvėjimo indikatorių), eksploatuojant ant nurodyto paviršiaus yra ne daugiau kaip 4 mm.

1993 m. Spalio 23 d. Ministrų Tarybos ir Rusijos Federacijos vyriausybės rezoliucija N 1090

Apie eismo taisykles

(su pakeitimais, padarytais 1996 m. sausio 8 d., 1998 m. spalio 31 d., 2000 m. balandžio 21 d., 2001 m. sausio 24 d., vasario 21 d., 2002 m. birželio 28 d., 2003 m. gegužės 7 d., rugsėjo 25 d., 2005 m. gruodžio 14 d., 2006 m. vasario 28 d.)

Cm.

Siekdama užtikrinti kelių eismo tvarką ir saugumą, padidinti kelių transporto naudojimo efektyvumą, Ministrų Taryba - Rusijos Federacijos Vyriausybė nusprendžia:

Rusijos Federacijos respublikos, teritorijos, regionai, autonominiai regionai, autonominiai regionai, Maskvos ir Sankt Peterburgo miestai užtikrina eismo organizavimą gatvėse ir keliuose pagal Rusijos Federacijos eismo taisyklių reikalavimus.

2. Iki 1994 m. Liepos 1 d. Ministerijos ir departamentai suderina taisykles su Rusijos Federacijos eismo taisyklėmis ir pagrindinėmis nuostatomis.

3. 1994 m. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija ir Rusijos Federacijos gynybos ministerija parengia tvarką, leidžiančią kariniams vairuotojams vežti žmones sunkvežimiais.

4. Rusijos Federacijos spaudos ir informacijos ministerijai:

5. Rusijos Federacijos standartizacijos, metrologijos ir sertifikavimo komitetas kartu su Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija 1993 m. Į valstybės standartus įvedė naujus kelio ženklus, reglamentuojančius pavojingų krovinių vežimo transporto priemonių judėjimo tvarką.

Ministrų Tarybos pirmininkas -

Rusijos Federacijos vyriausybė V. Černomyrdinas

Dekretas2008 m. Balandžio 19 d. Rusijos Federacijos vyriausybė N 287 buvo padarytos šių Taisyklių pataisos. Pakeitimai, susiję su vairuotojų įpareigojimu atlikti būklės tyrimą apsinuodijimas alkoholiu liepos 1 d. įsigalioja apsinuodijimo būklės medicininė apžiūra. Pakeitimai, nustatantys registracijos galimybę eismo įvykio dokumentai be policijos pareigūnų, įsigalios 2008 m. gruodžio 1 d. Cm. dabartinio leidimo Taisyklių tekstą

Dekretas2008 m. Vasario 16 d. Rusijos Federacijos vyriausybė N 84 šios Taisyklės buvo pakeistos, kurios įsigalioja 2008 m. liepos 1 d.

Cm. dabartinio leidimo Taisyklių tekstą

SU m ... taip pat Piešiniai kelio ženklai ant GOST 10807-78 , GOST R 51582-2000 ir GOST 23457-86 ankstesniame leidime

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Šios Kelių eismo taisyklės nustato vienodą eismo tvarką visoje Rusijos Federacijoje. Kitos taisyklės, susijusios su kelių eismu, turėtų būti pagrįstos Taisyklių reikalavimais ir neprieštarauti joms.

1.2. Taisyklėse vartojamos šios pagrindinės sąvokos ir terminai:

"Greitkelis"- kelias, pažymėtas 5.1 ženklu ir turintis važiuojamąsias dalis kiekvienai judėjimo krypčiai, atskirtas viena nuo kitos skiriamąja juosta (o jei jos nėra - kelio tvora), be sankryžų tame pačiame lygyje su kitais keliais, geležinkeliu ar tramvajumi takeliai, pėsčiųjų ar dviračių takai.

"Kelių traukinys"- variklinė transporto priemonė, prijungta prie priekabos (-ų)

"Dviratis"- transporto priemonė, išskyrus neįgaliųjų vežimėlius, turinti du ar daugiau ratų ir varoma žmonių raumenų jėga.

"Vairuotojas"- asmuo, vairuojantis transporto priemonę, vairuotojas, vairuojantis pakuotes, laikiklius ar bandą kelyje. Vairavimo mokymas prilyginamas vairuotojui.

„Priverstinis sustojimas“- transporto priemonės judėjimo nutraukimas dėl jos techninio gedimo ar pavojaus, kurį sukėlė gabenamas krovinys, vairuotojo (keleivio) būklė arba kliūtis kelyje.

"Pagrindinis kelias"- kelias, pažymėtas 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 arba 5.1 ženklais, atsižvelgiant į susikertantį (gretimą), arba kelias su kieta danga (asfalto ir cemento betonu, akmens medžiagomis ir pan.) purvinas kelias arba bet koks kelias, susijęs su išvažiavimais iš gretimų teritorijų. Asfaltuotos atkarpos buvimas šalutiniame kelyje prieš pat sankryžą nepadaro jos vertės lygios susikertančiai.

"Kelias"- žemės juosta arba dirbtinės konstrukcijos paviršius, įrengtas arba pritaikytas ir naudojamas transporto priemonėms judėti. Kelias apima vieną ar daugiau važiuojamųjų dalių, taip pat tramvajų linijas, šaligatvius, kelius ir skiriamąsias juostas, jei tokių yra.

"Kelių eismas"- socialinių santykių rinkinys, atsirandantis perkeliant žmones ir prekes transporto priemonėmis arba be jų keliuose.

"Eismo įvykis"- įvykis, įvykstantis transporto priemonei judant kelyje ir jai dalyvaujant, kurioje žuvo ar buvo sužeisti žmonės, buvo apgadintos transporto priemonės, konstrukcijos, krovinys arba padaryta kita materialinė žala.

"Geležinkelio pervaža"- kelio sankryža su to paties lygio geležinkelio bėgiais.

„Maršruto transporto priemonė“- viešojo transporto priemonė (autobusas, troleibusas, tramvajus), skirta žmonėms vežti keliais ir judėti nustatytu maršrutu su tam skirtomis stotelėmis.

„Variklinė transporto priemonė“- transporto priemonė, išskyrus mopedą, varoma variklio. Šis terminas taip pat taikomas visiems traktoriams ir savaeigėms mašinoms.

"Mopedas"- dviejų ar trijų ratų transporto priemonė, varoma variklio, kurio darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kubinių metrų. cm, o maksimalus projektinis greitis ne didesnis kaip 50 km / h. Dviračiai su pakabinamu varikliu, mokiki ir kitos panašios charakteristikos transporto priemonės prilyginamos mopedams.

"Motociklas"-dviratė motorinė transporto priemonė su šonine priekaba arba be jos. Motociklams prilyginamos trijų ir keturių ratų motorinės transporto priemonės, kurių savasis svoris ne didesnis kaip 400 kg.

„Vietovė“-užstatyta teritorija, kurios įėjimai ir išėjimai pažymėti 5.23.1-5.26 ženklais.

„Nepakankamas matomumas“- matomumas kelyje mažiau nei 300 m esant rūkui, lietui, sningant ir pan., taip pat sutemus.

"Aplenkimas"- važiuoti viena ar daugiau judančių transporto priemonių, susijusių su išvažiavimu iš užimtos juostos.

"Kelias"- kelio elementas, esantis greta važiuojamosios dalies tame pačiame lygyje su juo, besiskiriantis dangos tipu arba paryškintas naudojant 1.2.1 arba 1.2.2 žymes, naudojamas judėti, sustoti ir stovėti pagal taisykles.

"Pavojingi kroviniai"- medžiagos, iš jų pagaminti produktai, pramonės ir kitos ūkinės veiklos atliekos, kurios dėl savo būdingų savybių gali kelti grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai transportavimo metu, pakenkti aplinkai, pakenkti ar sunaikinti materialines vertybes.

„Pavojus eismui“- situacija, susiklosčiusi kelių eismo metu, kai judėjimas ta pačia kryptimi ir tuo pačiu greičiu kelia grėsmę eismo įvykiui.

„Organizuotas vaikų grupės vežimas“- specialus dviejų ar daugiau ikimokyklinio ir mokyklinio amžiaus vaikų vežimas motorine transporto priemone, kuri nepriklauso maršruto transporto priemonei.

„Organizuota vilkstinė“- trijų ar daugiau motorinių transporto priemonių grupės, važiuojančios viena po kitos toje pačioje juostoje su nuolat įjungtais priekiniais žibintais, kartu su galvos transporto priemone, kurios išoriniai paviršiai pritaikyti specialiomis spalvų schemomis ir įjungtais mirksinčiais mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais .

„Organizuota vaikščiojimo kolona“- grupė žmonių, paskirtų pagal Taisyklių 4.2 punktą, kartu judantys keliu viena kryptimi.

"Sustabdyti"- sąmoningai sustabdyti transporto priemonės judėjimą iki 5 minučių, taip pat ir ilgiau, jei tai būtina keleiviams įlaipinti ar išlipti arba pakrauti ar iškrauti transporto priemonę.

"Keleivis"- asmuo, išskyrus vairuotoją, kuris yra transporto priemonėje (ant jos), taip pat asmuo, kuris įlipa į transporto priemonę (sėdi ant jos) arba išlipa iš jos (išlipa).

"Kryžkelė"- to paties lygio kelių sankirtos, atramos ar išsišakojimo vieta, apribota įsivaizduojamomis linijomis, atitinkamai jungiančiomis priešingą, labiausiai nutolusią nuo sankryžos centro, važiuojamųjų dalių kreivės pradžią. Išvažiavimai iš gretimų teritorijų nelaikomi sankryžomis.

"Atstatymas"- išvažiuoti iš užimtos juostos arba užimtos eilės, išlaikant pradinę judėjimo kryptį.

"Pėstysis"- asmuo, kuris yra už transporto priemonės ribų kelyje ir joje nedirba. Pėstieji prilyginami asmenims, kurie juda neįgaliųjų vežimėliuose be variklio, vairuoja dviratį, mopedą, motociklą, nešioja roges, vežimėlį, kūdikį ar vežimėlį.

"Pėsčiųjų perėja"- važiuojamosios dalies atkarpa, pažymėta 5.19.1, 5.19.2 ženklais ir (arba) ženklais 1.14.1 ir 1.14.2 ir skirta pėsčiųjų judėjimui per kelią. Jei nėra ženklų, pėsčiųjų perėjos plotis nustatomas pagal atstumą tarp 5.19.1 ir 5.19.2 ženklų

"Lane"- bet kuri išilginė važiuojamosios dalies juosta, pažymėta arba nepažymėta ženklais ir kurios plotis yra pakankamas transporto priemonių judėjimui vienoje eilėje.

„Privalumas (prioritetas)“- teisė į pirmumo teisę judėti numatyta kryptimi kitų eismo dalyvių atžvilgiu.

„Gretima teritorija“- teritorija, esanti tiesiai prie kelio ir neskirta transporto priemonių eismui (kiemai, gyvenamieji rajonai, automobilių stovėjimo aikštelės, degalinės, įmonės ir kt.). Judėjimas gretimoje teritorijoje atliekamas pagal šias Taisykles

"Priekaba"- transporto priemonė be variklio ir skirta judėti vilkstinėje su varomąja transporto priemone. Šis terminas taip pat taikomas puspriekabėms ir išmontuojamoms priekaboms.

"Važiuojamoji dalis"- kelio elementas, skirtas visureigių transporto priemonėms judėti.

"Skiriamoji juostelė"- kelio elementas, struktūriškai ir (arba) naudojant 1.2.1 žymėjimą, atskiriantis gretimas važiuojamąsias dalis ir neskirtas transporto priemonėms judėti ir stabdyti.

„Leistinas maksimalus svoris“- sumontuotos transporto priemonės su kroviniu, vairuotoju ir keleiviais masė, kurią gamintojas nustatė kaip didžiausią leistiną. Pagal didžiausią leistiną transporto priemonių junginio masę, tai yra, sujungtą ir važiuojančią kaip visumą, imama į sudėtį įtrauktų transporto priemonių didžiausių leistinų masių suma.

"Reguliatorius"- asmuo, įgaliotas pagal nustatytą tvarką reguliuoti eismą naudojant Taisyklių nustatytus signalus ir tiesiogiai vykdantis nurodytą reglamentą. Eismo kontrolierius turi būti uniformuotas ir (arba) turėti skiriamąjį ženklą bei įrangą. Eismo kontrolieriai yra policijos pareigūnai ir karinės automobilių tikrinimo pareigūnai, taip pat kelių priežiūros tarnybų darbuotojai, einantys tarnybines pareigas, budintys geležinkelio pervažose ir keltų perėjose.

"Parkavimas"- sąmoningai sustabdyti transporto priemonės judėjimą ilgiau nei 5 minutes dėl priežasčių, nesusijusių su keleivių įlaipinimu ar išlaipinimu ar transporto priemonės pakrovimu.

"Naktis"- laiko tarpas nuo vakaro prieblandos pabaigos iki ryto prieblandos pradžios.

"Transporto priemonė"- įtaisas, skirtas žmonėms, prekėms ar ant jo sumontuotai įrangai vežti keliais.

"Šaligatvis"- kelio elementas, skirtas pėsčiųjų eismui ir greta važiuojamosios dalies arba nuo jos atskirtas veja.

„Duok kelią (netrukdyk)“- reikalavimas, kad eismo dalyvis neturėtų pradėti, atnaujinti ar toliau judėti ar atlikti jokių manevrų, jei tai gali priversti kitus eismo dalyvius, turinčius pranašumą, pakeisti judėjimo kryptį ar greitį.

"Kelio naudotojas"- asmuo, tiesiogiai dalyvaujantis judėjimo procese kaip vairuotojas, pėsčiasis, transporto priemonės keleivis.

1.3. Eismo dalyviai privalo žinoti ir vykdyti Taisyklių reikalavimus, su jais susijusius šviesoforo signalus, ženklus ir ženklinimą, taip pat vykdyti eismo kontrolierių, veikiančių pagal jiems suteiktas teises ir eismą reglamentuojančius nurodymus, nurodymus.

1.4. Keliuose nustatytas transporto priemonių eismas iš dešinės pusės.

1.5. Eismo dalyviai turi elgtis taip, kad nekeltų pavojaus eismui ir nepadarytų žalos.

Draudžiama sugadinti ar užteršti kelio dangą, nuimti, trukdyti, sugadinti, neteisėtai įrengti kelio ženklus, šviesoforus ir kitas technines eismo organizavimo priemones, palikti kelyje eismui trukdančius objektus. Asmuo, sukūręs kliūtį, privalo imtis visų įmanomų priemonių jai pašalinti, o jei tai neįmanoma, tada, pasinaudojant turimomis priemonėmis, siekiant užtikrinti, kad judėjimo dalyviai būtų informuoti apie pavojų ir informuotų policiją.

1.6. Asmenys, pažeidę Taisykles, atsako pagal galiojančius įstatymus.

2. Bendrosios vairuotojų pareigos

2.1. Variklinės transporto priemonės vairuotojas privalo:

2.1.1. Turėkite su savimi ir policijos pareigūnų prašymu pateikite juos patikrinti:

vairuotojo pažymėjimą dėl teisės vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonę, o atšaukimo atveju - nustatyta tvarka vairuotojo pažymėjimas- laikinas leidimas;

šios transporto priemonės, o jei yra priekaba, priekabos registracijos dokumentai ir valstybinės techninės apžiūros kuponas;

dokumentas, patvirtinantis teisę turėti, naudoti ar disponuoti šia transporto priemone ir esant priekabai - ir ant priekabos - tuo atveju, kai vairuoji transporto priemonę nesant jos savininko;

nustatytais atvejais važtaraštis, licencijos kortelė ir gabenamo krovinio dokumentai, o gabenant didelių gabaritų, sunkius ir pavojingus krovinius - dokumentai, numatyti šių krovinių vežimo taisyklėse;

transporto priemonės savininko civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą tais atvejais, kai pareigą apdrausti jo civilinę atsakomybę nustato federalinis įstatymas.

Tais atvejais, kuriuos tiesiogiai numato galiojantys teisės aktai, turėkite ir perduokite darbuotojams patikrinti Federalinė tarnyba už priežiūrą transporto srityje - licencijos kortelę, važtaraštį ir siuntimo dokumentus;

SU m. Pozicijaant transporto priemonių pasų ir transporto priemonių važiuoklių pasų, patvirtintų pagal užsakymą2005 m. Birželio 23 d. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija, Rusijos pramonės ir energetikos ministerija ir Rusijos Federacijos ekonominės plėtros ministerija N 496/192/134

2.1.2. Vairuodami transporto priemonę, kurioje yra saugos diržas, būkite užsisegti, o ne vežti keleivius prisisegę saugos diržus(leidžiama nedėvėti vairavimo mokančių diržų, kai transporto priemonę vairuoja stažuotojas, o gyvenvietėse, be to, operatyvinių tarnybų transporto priemonių vairuotojai ir keleiviai su specialiomis spalvomis, atspausdintomis ant išorinių paviršių. užsegamu motociklininko šalmu ir nevežti keleivių be užsegamo motociklininko šalmo.

2.2. Variklinės transporto priemonės, dalyvaujančios tarptautiniame kelių eisme, vairuotojas privalo:

turėti su savimi šios transporto priemonės registracijos dokumentus (jei turite priekabą - ir priekabą) ir vairuotojo pažymėjimą, atitinkantį Kelių eismo konvenciją;

turėti ant šios transporto priemonės (jei yra priekaba - ir priekaboje) registracijos ir valstybės, kurioje ji įregistruota, skiriamuosius ženklus.

Vairuotojas, vykdantis tarptautinius vežimus keliais, privalo sustoti Federalinės transporto priežiūros tarnybos darbuotojų prašymu kontrolės punktuose, specialiai pažymėtuose 7.14 kelio ženklu, ir pateikti transporto priemonę apžiūrai, taip pat leidimus ir kitus numatytus dokumentus. tarptautines sutartis Rusijos Federacija.

2.3. Transporto priemonės vairuotojas privalo:

2.3.1. Prieš išvažiuodami patikrinkite ir pakeliui įsitikinkite, kad transporto priemonė yra geros techninės būklės, laikantis Pagrindinių transporto priemonių priėmimo eksploatuoti nuostatų ir pareigūnų pareigų užtikrinti eismo saugumą.

Draudžiama vairuoti, kai sutrinka darbinė stabdžių sistema, vairas, sukabinimo įtaisas (kaip kelių traukinio dalis), neapšviesti (trūksta) priekiniai žibintai ir galiniai gabaritiniai žibintai tamsoje arba esant nepakankamam matomumui, neveikia nuo vairuotojo pusės priekinio stiklo valytuvo lietaus ar sniego metu.

Jei kelyje atsiranda kitų gedimų, dėl kurių draudžiama eksploatuoti transporto priemones pagal pagrindinių nuostatų priedą, vairuotojas privalo juos pašalinti, o jei tai neįmanoma, jis gali sekti automobilių stovėjimo aikštelę ar remonto vietą, būtinų atsargumo priemonių laikymasis;

2.3.2. Policijos pareigūnų prašymu praeikite neblaivumo būklės tyrimą. Nustatytais atvejais išlaikykite žinių apie Taisykles ir vairavimo įgūdžių testą, taip pat medicininę apžiūrą, kad patvirtintumėte gebėjimą vairuoti transporto priemones;

Cm . Įsakymas

2.3.3. Pateikite transporto priemonę:

policijos pareigūnai, federalinės valstybės saugumo įstaigos ir federalinės saugumo tarnybos įstaigos įstatymų nustatytais atvejais;

medicinos ir farmacijos darbuotojams piliečiams vežti į artimiausią medicinos ir prevencijos įstaigą tais atvejais, kurie kelia grėsmę jų gyvybei.

Pastaba.

Asmenys, kurie naudojosi transporto priemone, vairuotojo prašymu privalo jam išduoti nustatytos formos pažymėjimą arba įrašyti važtaraštis(nurodant kelionės trukmę, nuvažiuotą atstumą, jūsų pavardę, pareigas, tarnybos pažymėjimo numerį, jūsų organizacijos pavadinimą) ir medicinos bei farmacijos darbuotojams - išduoti nustatytos formos kuponą.

Transporto priemonių savininkų prašymu federalinės valstybės saugumo įstaigos ir federalinės saugumo tarnybos įstaigos jiems įstatymų nustatyta tvarka kompensuoja nuostolius, išlaidas ar žalą nustatyta tvarka.

2.4. Teisė sustabdyti transporto priemones buvo suteikta eismo reguliuotojams, o sunkvežimiai ir autobusai, vykdantys tarptautinį kelių transportą, kontrolės punktuose, specialiai pažymėtuose 7.14 kelio ženklu, taip pat buvo suteikti Federalinės transporto priežiūros tarnybos darbuotojams.

Federalinės transporto priežiūros tarnybos darbuotojai turi būti uniformuoti ir sustoti naudojasi disku su raudonu signalu arba su atšvaitu. Jie gali panaudoti papildomą signalą, kad patrauktų vairuotojų dėmesį - švilpuką.

Asmenys, turintys teisę sustabdyti transporto priemonę, vairuotojo prašymu privalo pateikti aptarnavimo pažymėjimą.

2.5. Įvykus eismo įvykiui, į jį patekęs vairuotojas privalo:

nedelsiant sustabdyti (nejudinti) transporto priemonę, įjungti avarinius žibintus ir pastatyti avarinio sustojimo ženklą pagal Taisyklių 7.2 punkto reikalavimus, nejudinti su įvykiu susijusių objektų;

imtis galimų priemonių suteikti pirmąją pagalbą sužeistiesiems, kviesti greitąją pagalbą Medicininė pagalba“, Ir skubios pagalbos atveju nusiųskite nukentėjusiuosius į kelią, o jei tai neįmanoma, pristatykite juos savo automobiliu į artimiausią medicinos įstaiga, nurodykite savo pavardę, transporto priemonės valstybinį numerį (su asmens tapatybės dokumento arba vairuotojo pažymėjimo ir transporto priemonės registracijos dokumento pateikimu) ir grįžkite į įvykio vietą;

išleisti kelio jei kitų transporto priemonių judėjimas neįmanomas. Jei būtina atlaisvinti važiuojamąją dalį arba pristatyti sužeistąjį savo transporto priemone į gydymo įstaigą, iš anksto nustatykite liudytojų akivaizdoje transporto priemonės padėtį, pėdsakus ir daiktus, susijusius su įvykiu, ir imkitės visų įmanomų priemonių jiems išsaugoti ir organizuoti aplinkkelio įvykį;

pranešti policijai apie įvykį, užsirašyti liudininkų pavardes ir adresus ir laukti, kol atvyks policijos pareigūnai.

2.6. Jei dėl eismo įvykio aukų nėra, vairuotojai, bendru sutarimu įvertindami įvykio aplinkybes, gali, prieš tai parengę įvykio schemą ir ją pasirašę, atvykti į artimiausią kelių patruliavimo tarnybą ( DPS) paštu arba į policijos departamentą užregistruoti įvykio.

2.7. Vairuotojui draudžiama:

vairuoti transporto priemonę neblaivios (alkoholinės, narkotinės ar kitokios) būklės, būdamas apsvaigęs nuo reakciją ir dėmesį sutrikdančių vaistų, sergantis ar pavargęs, keliantis pavojų eismo saugumui;

Cm . Įsakymas 2003 m. Liepos 14 d. Rusijos Federacijos sveikatos apsaugos ministerija N 308 „Apie Medicininė apžiūra neblaivus "

perduoti transporto priemonės valdymą neblaiviems, apsvaigusiems nuo narkotikų, sergantiems ar pavargusiems, taip pat asmenims, kurie neturi vairuotojo pažymėjimo, kad galėtų vairuoti šios kategorijos transporto priemonę, arba, jei yra atimamas nustatyta tvarka, laikinas leidimas, išskyrus atvejus, kai mokoma vairuoti pagal Taisyklių 21 skirsnį;

kirsti organizuotas (įskaitant pėdas) kolonas ir jose vykti.

vartoti alkoholinius gėrimus, narkotines, psichotropines ar kitas svaiginančias medžiagas po eismo įvykio, kuriame jis dalyvauja, arba sustabdžius transporto priemonę policijos pareigūno prašymu, prieš atliekant apklausą, siekiant nustatyti būseną. apsinuodijimas arba prieš priimant sprendimą dėl paleidimo iš tokio tyrimo atlikimo;

vairuoti transporto priemonę pažeidžiant įgalioto asmens nustatytą darbo ir poilsio režimą federalinė institucija vykdomoji valdžia, o įgyvendinant tarptautinį kelių transportą - pagal tarptautines Rusijos Federacijos sutartis;

vairuodami naudokite telefoną, kuriame nėra techninio įtaiso, kuris leistų derėtis nenaudojant rankų.

3. Specialių signalų taikymas

Apie supaprastinti specialių signalų ir specialių valstybinių registracijos ženklų įrengimą ir naudojimą transporto priemonėse pamatyti užsakymą2000 m. Kovo 10 d. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerija N 258, 2002 m. Sausio 23 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimai Nr. 35 ir 2004 m. Rugsėjo 17 d. N 482

3.1. Transporto priemonių, kuriose dega mėlynas švyturėlis, vairuotojai, atliekantys skubios priežiūros užduotį, gali nukrypti nuo šių taisyklių 6 skirsnių (išskyrus eismo signalus) ir 8–18, šių taisyklių 1 ir 2 priedų reikalavimų, jei eismo saugumas yra užtikrintas.

Norėdami įgyti pranašumą prieš kitus eismo dalyvius, tokių transporto priemonių vairuotojai privalo įjungti mėlyną mirksintį šviesą ir specialų garso signalą. Jie gali pasinaudoti prioritetu tik įsitikinę, kad jiems suteikiamas kelias.

Apie atsisakymas pripažinti negaliojančiu šių taisyklių 3.1 punkto 3 dalį, žr. Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo 2003 m. gruodžio 9 d. sprendimą N GKPI03-1275

Ta pačia teise naudojasi transporto priemonių vairuotojai, lydimi transporto priemonių, kurių išoriniai paviršiai pritaikyti specialiomis spalvinėmis grafinėmis schemomis, su mirksinčiais mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais ir specialiu garso signalu, šios dalies nustatytais atvejais. Lydimose transporto priemonėse turi būti įjungti artimieji žibintai.

Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos valstybinės eismo saugumo inspekcijos, Rusijos Federacijos federalinės saugumo tarnybos ir karinės automobilių inspekcijos transporto priemonėse, be mėlynos lemputės, gali būti įjungtas raudonas mirksintis švyturys.

3.2. Kai transporto priemonė artėja, kai mirksi mėlyna lemputė ir įjungtas specialus garso signalas, vairuotojai privalo duoti kelią, kad užtikrintų netrukdomą nurodytos transporto priemonės pravažiavimą.

Artėjant prie transporto priemonės, kurios išoriniai paviršiai yra atspausdinti specialių spalvų schemų, su mirksinčiais mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais ir specialiu garso signalu, vairuotojai privalo duoti kelią, kad būtų užtikrintas netrukdomas nurodyto automobilio, taip pat transporto priemonės, pravažiavimas. lydimas jo (lydimos transporto priemonės).

Draudžiama aplenkti transporto priemonę, kurios išoriniai paviršiai pritaikyti specialiomis spalvų schemomis, kai mirksi mėlynas švyturėlis ir įjungtas specialus garso signalas.

Draudžiama aplenkti transporto priemonę, kurios išoriniai paviršiai pritaikyti specialiomis spalvų schemomis, su mėlynais ir raudonais mirksinčiais švyturėliais ir įjungtu specialiu garso signalu, taip pat lydinčią transporto priemonę (lydimas transporto priemones).

3.3. Artėdamas prie stovinčios transporto priemonės su degančia mėlyna lempute, vairuotojas turi sumažinti greitį, kad prireikus galėtų nedelsdamas sustoti.

3.4. Geltonas arba oranžinis mirksintis švyturys turi būti įjungtas transporto priemonėse tiesiant, remontuojant ar prižiūrint kelius, pakraunant ir gabenant sugadintas, sugedusias ir kitas transporto priemones numato įstatymas transporto priemonėse, dalyvaujančiose kelių eisme, kurių matmenys viršija šių taisyklių 23.5 punkte nustatytus standartus, taip pat transporto priemonėse, gabenančiose didelių gabaritų, sunkius krovinius, sprogstamąsias, degiąsias, radioaktyviąsias ir didelio pavojingumo pavojingas medžiagas , o specialių taisyklių nustatytais atvejais - transporto priemones, lydinčias tokį gabenimą. Geltonas arba oranžinis besisukantis švyturys nesuteikia pranašumo eisme ir skirtas įspėti kitus eismo dalyvius apie pavojų.

3.5. Transporto priemonių, kurių keliaujant, remontuojant ar prižiūrint, įjungtas geltonos arba oranžinės spalvos mirksintis švyturys, vairuotojai gali nukrypti nuo kelio ženklų (išskyrus ženklus 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) ir kelio ženklinimas, taip pat šių Taisyklių 9.4 - 9.8 ir 16.1 punktai, jei užtikrinamas eismo saugumas. Kelių eisme dalyvaujančių transporto priemonių, kurių matmenys viršija šių Taisyklių 23.5 punkte nustatytus standartus, transporto priemones, gabenančias didelių gabaritų ir (ar) sunkius krovinius, ir transporto priemones, lydinčias tokį gabenimą, su įjungtu mirksinčiu geltonos arba oranžinės spalvos švyturėliu, gali atsitraukti nuo šių taisyklių kelių ženklinimo reikalavimų, jei užtikrinamas eismo saugumas.

3.6. Federalinių pašto organizacijų transporto priemonių ir transporto priemonių, gabenančių grynąsias pajamas ir (ar) vertingas prekes, vairuotojai gali įjungti mėnulio baltumo mirksintį švyturėlį ir specialų garso signalą tik užpuldami šias transporto priemones. Mėnulio baltumo mirksintis švyturys nesuteikia judėjimo pranašumo ir yra skirtas atkreipti policijos pareigūnų ir kitų asmenų dėmesį.

4. Pėsčiųjų pareigos

4.1. Pėstieji turi judėti šaligatviais ar pėsčiųjų takais, o jei jų nėra, - kelio šone. Pėstieji, nešantys ar gabenantys didelių gabaritų daiktus, taip pat asmenys, judantys neįgaliųjų vežimėliuose be variklio, gali judėti važiuojamosios dalies kraštu, jei jų judėjimas šaligatviais ar pečiais trukdo kitiems pėstiesiems.

Jei nėra šaligatvių, pėsčiųjų takų ar pečių, taip pat jei neįmanoma judėti jais, pėstieji gali judėti dviračių taku arba eiti viena eile važiuojamosios dalies kraštu (keliuose su skiriamąja juosta - palei išorinis važiuojamosios dalies kraštas).

Važiuodami važiuojamosios dalies kraštu, pėstieji turi eiti transporto priemonių eismo link. Asmenys, judantys neįgaliųjų vežimėliuose be variklio, vairuojantys motociklą, mopedą, dviratį, šiais atvejais privalo sekti transporto priemonių kryptį.

Važiuodami važiuojamosios dalies šonais ar kraštu naktį arba esant nepakankamam matomumui, pėstiesiems patariama nešiotis daiktus su šviesą atspindinčiais elementais ir užtikrinti šių objektų matomumą.

4.2. Judėti organizuotomis pėsčiųjų kolonomis važiuojamojoje dalyje leidžiama tik transporto priemonių judėjimo kryptimi dešinėje pusėje, ne daugiau kaip keturiems žmonėms iš eilės. Priekyje ir už kolonos, kairėje pusėje, turėtų būti palyda su raudonomis vėliavomis, o tamsoje ir esant nepakankamam matomumui - su įjungtomis šviesomis: priekyje - balta, už - raudona.

Vaikų grupėms leidžiama važiuoti tik šaligatviais ir pėsčiųjų takais, o jų nesant - kelio šone, tačiau tik šviesiu paros metu ir tik lydint suaugusiems.

4.3. Pėstieji turi važiuoti važiuojamąja dalimi pėsčiųjų perėjomis, įskaitant požemines ir viršutines perėjas, o jų nesant - sankryžose išilgai šaligatvio ar pečių linijos.

Jei matomumo zonoje nėra sankryžos ar sankryžos, leidžiama kirsti kelią stačiu kampu į važiuojamosios dalies kraštą tose vietose, kuriose nėra skiriamosios juostos ir tvorų, kur ji aiškiai matoma abiem kryptimis.

4.4. Tose vietose, kur eismas yra reguliuojamas, pėstieji turi vadovautis eismo reguliatoriaus ar pėsčiųjų šviesoforo signalais, o jei tokių nėra - iš šviesoforo.

4.5. Prie nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų pėstieji gali įvažiuoti į važiuojamąją dalį, įvertinę atstumą iki artėjančių transporto priemonių, jų greitį ir įsitikinę, kad perėja jiems bus saugi. Be to, kirsdami važiuojamąją dalį ne pėsčiųjų perėjoje, pėstieji neturėtų trukdyti judėti transporto priemonėms ir palikti iš paskos stovinčios transporto priemonės ar kitų matomumą ribojančių kliūčių, neįsitikinę, kad nėra artėjančių transporto priemonių.

4.6. Įėję į važiuojamąją dalį, pėstieji neturėtų delsti ir sustoti, jei tai nėra susiję su eismo saugumo užtikrinimu. Pėstieji, kurie nespėjo užbaigti perėjos, turi sustoti ties linija, skiriančia eismo srautus į priešingas puses. Galite tęsti perėjimą tik įsitikinę tolesnio judėjimo saugumu ir atsižvelgdami į eismo signalą (eismo reguliuotojas).

4.7. Artėjant prie transporto priemonių su mėlyna mirksinčia šviesa ir specialiu garso signalu, pėstieji turi neleisti kirsti važiuojamosios dalies, o važiuojantys - duoti kelią šioms transporto priemonėms ir nedelsdami atlaisvinti važiuojamąją dalį.

4.8. Laukti maršrutinės transporto priemonės ir taksi leidžiama tik virš važiuojamosios dalies iškeltose nusileidimo vietose, o jų nesant - ant šaligatvio ar peties. Maršrutinių transporto priemonių, kuriose nėra pakeltų nusileidimo platformų, sustojimo vietose leidžiama išlipti į važiuojamąją dalį ir įlipti į transporto priemonę tik sustojus. Išlipus, be sustojimo būtina išvalyti važiuojamąją dalį.

Eidami važiuojamąja dalimi į vietą, kurioje sustoja maršrutinė transporto priemonė, arba nuo jos, pėstieji privalo laikytis Taisyklių 4.4 - 4.7 punktų reikalavimų.

5. Keleivių pareigos

5.1. Keleiviai privalo:

važiuodami transporto priemone, kurioje yra saugos diržai, dėvėkite juos, o važiuodami motociklu - užsisegę užsegamą motociklininko šalmą;

įlipant ir išlipant nuo šaligatvio ar peties ir tik visiškai sustabdžius transporto priemonę.

Jei įlipti ir išlipti neįmanoma iš šaligatvio ar peties, tai galima atlikti iš važiuojamosios dalies pusės, jei ji yra saugi ir netrukdo kitiems eismo dalyviams.

5.2. Keleiviams draudžiama:

atitraukti vairuotoją nuo vairavimo vairuojant;

važiuodami sunkvežimiu su bortu, stovėkite, atsisėskite ant šonų arba ant krovinio virš šonų;

važiuodami atidarykite automobilio dureles.

6. Šviesoforai ir šviesoforai

6.1. Šviesoforai naudoja žalios, geltonos, raudonos ir baltos-mėnulio spalvos šviesos signalus.

Priklausomai nuo tikslo, eismo signalai gali būti apvalūs, rodyklės (rodyklės), pėsčiųjų ar dviračio silueto ir X formos.

Šviesoforai su apvaliais signalais gali turėti vieną ar dvi papildomas dalis su žalios rodyklės (rodyklės) pavidalo signalais, kurie yra žalio apvaliojo signalo lygyje.

6.2. Apvalūs eismo signalai turi tokią reikšmę:

Žalias signalas leidžia judėti;

Žalia mirksintis signalas leidžia judėti ir praneša, kad baigiasi jo trukmė ir netrukus bus įjungtas draudžiamasis signalas (skaitmeniniais ekranais galima informuoti vairuotojus apie laiką sekundėmis, likusias iki žalio signalo pabaigos);

Geltonas signalas draudžia judėjimą, išskyrus Taisyklių 6.14 punkte numatytus atvejus, ir įspėja apie artėjantį signalų pasikeitimą;

Geltonas mirksintis signalas leidžia eismą ir informuoja apie nereguliuojamą sankryžą ar pėsčiųjų perėją, įspėja apie pavojų;

Raudonas signalas, įskaitant mirksėjimą, draudžia judėti.

Raudonų ir geltonų signalų derinys draudžia judėti ir informuoja apie artėjantį žalio signalo įjungimą.

6.3. Šviesoforo signalai, pagaminti raudonos, geltonos ir žalios spalvos rodyklių pavidalu, turi tą pačią reikšmę kaip ir apvalūs atitinkamos spalvos signalai, tačiau jų poveikis taikomas tik rodyklėmis nurodyta kryptimi (kryptimis). Šiuo atveju rodyklė, leidžianti pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti, jei to nedraudžia atitinkamas kelio ženklas.

Žalia rodyklė papildomame skyriuje turi tą pačią reikšmę. Papildomos sekcijos išjungimo signalas reiškia draudimą judėti šio skyriaus reguliuojama kryptimi.

6.4. Jei prie pagrindinio žalio šviesoforo signalo pažymėta juoda kontūro rodyklė (rodyklės), ji informuoja vairuotojus apie papildomą šviesoforo skyrių ir nurodo kitas leistinas judėjimo kryptis, išskyrus papildomos atkarpos signalą.

6.5. Jei eismo signalas padarytas pėsčiojo (dviračio) silueto pavidalu, tada jo poveikis taikomas tik pėstiesiems (dviratininkams). Šiuo atveju žalias signalas leidžia, o raudonas draudžia judėti pėstiesiems (dviratininkams).

Dviratininkų judėjimui reguliuoti taip pat gali būti naudojamas šviesoforas su sumažintais apvaliais signalais, papildytas balta stačiakampio formos plokštė, kurios matmenys yra 200 x 200 mm, su juodo dviračio atvaizdu.

6.6. Kad aklieji pėstieji būtų informuoti apie galimybę kirsti važiuojamąją dalį, šviesoforo signalus galima papildyti garso signalu.

6.7. Siekiant reguliuoti transporto priemonių judėjimą važiuojamosios dalies juostomis, ypač tose, kuriose galima pakeisti judėjimo kryptį, yra apverčiami šviesoforai su raudonu X formos signalu ir žaliu signalu žemyn nukreiptos rodyklės pavidalu. naudojamas. Šie signalai atitinkamai draudžia arba leidžia judėti juosta, kurioje jie yra.

Pagrindinius atbulinės eigos šviesoforo signalus galima papildyti geltonu signalu rodyklės pavidalu, pakreiptu įstrižai žemyn į dešinę arba į kairę, į kurį įtraukus pranešama apie artėjantį signalo pasikeitimą ir poreikį persirikiuoti į juostą rodoma rodykle.

Išjungus atbulinės eigos šviesoforo signalus, esančius virš juostos, pažymėtos abiejose pusėse 1.9 ženklu, įvažiuoti į šią juostą draudžiama.

6.8. Norint reguliuoti tramvajų, taip pat kitų maršruto transporto priemonių, judančių joms skirtą juostą, judėjimą, vienos spalvos signaliniai šviesoforai su keturiais apvaliais baltos mėnulio spalvos signalais, išdėstyti raidės „T“ forma, gali būti naudojamas. Judėti leidžiama tik tada, kai vienu metu įjungiamas apatinis signalas ir vienas ar keli viršutiniai, iš kurių kairysis leidžia judėti į kairę, vidurinis - tiesiai į priekį, dešinėn į dešinę. Jei įjungti tik trys geriausi signalai, judėti draudžiama.

6.9. Prie geležinkelio pervažos esanti apvali balta mėnulio lemputė leidžia transporto priemonėms kirsti geležinkelio pervažą. Kai mirksi balti mėnulio ir raudoni signalai, judėti leidžiama, jei per sankryžą artėja traukinys (lokomotyvas, vagonas).

6.10. Eismo reguliatoriaus signalai turi tokią reikšmę:

Rankos ištiestos į šonus arba nuleistos:

iš kairės ir dešinės pusės tramvajui leidžiama važiuoti tiesiai, be takelių transporto priemonėms tiesiai ir į dešinę, pėstiesiems leidžiama kirsti važiuojamąją dalį;

iš krūtinės ir nugaros pusės draudžiama judėti visoms transporto priemonėms ir pėstiesiems.

Dešinė ranka ištiesta į priekį:

iš kairės pusės tramvajams leidžiama judėti į kairę, be vikšrų transporto priemones į visas puses;

iš krūtinės pusės visoms transporto priemonėms leidžiama judėti tik į dešinę;

iš dešinės pusės ir atgal draudžiama judėti visoms transporto priemonėms;

pėstiesiems leidžiama kirsti važiuojamąją dalį už eismo reguliatoriaus nugaros.

Ranka pakelta:

visų transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimas draudžiamas visomis kryptimis, išskyrus Taisyklių 6.14 punkte numatytus atvejus.

Eismo reguliuotojas gali duoti rankos gestus ir kitus vairuotojams bei pėstiesiems suprantamus signalus.

Kad signalai būtų geriau matomi, eismo reguliuotojas gali naudoti lazdelę ar diską su raudonu signalu (atšvaitu).

6.11. Prašymas sustabdyti transporto priemonę pateikiamas naudojant garsiakalbio įtaisą arba į automobilį nukreiptu rankos gestu. Vairuotojas turi sustoti jam nurodytoje vietoje.

6.12. Papildomas signalas švilpuku duodamas pritraukti eismo dalyvių dėmesį.

6.13. Kai draudžiamas šviesoforas (išskyrus grįžtamąjį) arba įgaliotas eismo reguliuotojas, vairuotojai privalo sustoti prieš sustojimo liniją (6.16 ženklas), o jei jo nėra:

sankryžoje - priešais susikertančią važiuojamąją dalį (vadovaujantis Taisyklių 13.7 punktu), netrukdant pėstiesiems;

prieš geležinkelio pervažą - pagal Taisyklių 15.4 punktą;

kitose vietose - prieš šviesoforą ar eismo reguliuotoją, netrukdant transporto priemonėms ir pėstiesiems, kurių judėjimas yra leidžiamas.

6.14. Vairuotojai, kurie, įjungę geltoną signalą arba įgaliotą pareigūną pakėlę rankas, negali sustoti nesinaudodami avariniu stabdymu, Taisyklių 6.13 punkte nurodytose vietose leidžiama toliau judėti.

Pėstieji, esantys važiuojamojoje dalyje, kai buvo duodamas signalas, turi jį atlaisvinti, o jei tai neįmanoma, sustoti ant priešingos krypties eismo srautus skiriančios linijos.

6.15. Vairuotojai ir pėstieji privalo laikytis eismo kontrolieriaus nurodymų ir nurodymų, net jei jie prieštarauja eismo signalams, kelio ženklams ar ženklinimui.

Tuo atveju, jei šviesoforų reikšmės prieštarauja pirmumo kelio ženklų reikalavimams, vairuotojai turėtų vadovautis šviesoforais.

6.16. Pervažose, kartu su raudonu mirksinčiu šviesoforo signalu, gali būti duodamas garso signalas, papildomai informuojantis eismo dalyvius apie draudimą judėti per perėją.

7. Pavojaus ir įspėjamojo trikampio taikymas

7.1. Įspėjamieji pavojaus žibintai turi būti įjungti:

kai priverstas sustoti tose vietose, kur sustoti draudžiama;

kai vairuotojas apakinamas priekiniais žibintais;

velkant (ant velkamos motorinės transporto priemonės).

Vairuotojas privalo įjungti pavojaus signalus ir kitais atvejais įspėti eismo dalyvius apie pavojų, kurį gali sukelti transporto priemonė.

7.2. Kai transporto priemonė sustoja ir įjungiamos avarinės lemputės, taip pat kai ji netinkamai veikia arba jos nėra, nedelsiant turi būti parodytas avarinio stabdymo ženklas:

eismo įvykio atveju;

kai yra priverstas sustoti tose vietose, kur tai draudžiama, ir kur, atsižvelgiant į matomumo sąlygas, kiti vairuotojai negali laiku pastebėti transporto priemonės.

Šis ženklas yra įrengtas tokiu atstumu, kuris laiku įspėja kitus vairuotojus apie pavojų konkrečioje situacijoje. Tačiau šis atstumas turi būti ne mažesnis kaip 15 m nuo transporto priemonės gyvenamosiose vietose ir 30 m už miesto ribų.

7.3. Jei velkamoje varomojoje transporto priemonėje nėra avarinių įspėjamųjų žibintų arba jie netinkamai veikia, jos gale turi būti pritvirtintas avarinio stabdymo ženklas.

8. Judėjimo pradžia, manevravimas

8.1. Prieš pradėdamas judėjimą, keisdamas eismo juostas, sukdamas (sukdamas) ir sustodamas, vairuotojas privalo duoti signalus su atitinkamos krypties posūkio rodikliais, o jei jų nėra arba jie yra sugedę - ranka. Tokiu atveju manevras turi būti saugus ir netrukdyti kitiems eismo dalyviams.

Kairiojo posūkio (posūkio) signalas atitinka kairę ranką, ištiestą į šoną, arba dešinę ranką, ištiestą į šoną ir sulenktą alkūnėje stačiu kampu aukštyn. Dešinio posūkio signalas atitinka dešinę ranką, ištiestą į šoną, arba kairę ranką, ištiestą į šoną ir sulenktą alkūnėje stačiu kampu aukštyn. Stabdymo signalas duodamas pakėlus kairę arba dešinę ranką.

8.2. Signalizacija posūkio rodikliais arba ranka turėtų būti atliekama prieš manevro pradžią ir sustabdoma iškart po jo pabaigos (signalą ranka galima baigti prieš pat manevrą). Tokiu atveju signalas neturėtų klaidinti kitų eismo dalyvių.

Signalizacija nesuteikia vairuotojui pranašumo ir neatleidžia nuo atsargumo priemonių.

8.3. Įvažiuodamas į kelią iš gretimos teritorijos, vairuotojas privalo duoti kelią jomis važiuojančioms transporto priemonėms ir pėstiesiems, o išvažiuodamas iš kelio - pėstiesiems ir dviratininkams, kurių kelią jis kerta.

8.4. Keisdamas juostą, vairuotojas privalo duoti kelią kelyje judančioms transporto priemonėms, nekeisdamas važiavimo krypties. Tuo pačiu metu keisdamas transporto priemonių eismo juostas, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei.

8.5. Prieš sukdamasis į dešinę, kairę ar posūkį, vairuotojas turi iš anksto užimti atitinkamą kraštutinę padėtį važiuojamojoje dalyje, skirtoje judėti šia kryptimi, išskyrus atvejus, kai posūkis padaromas prie įvažiavimo į sankryžą, kur organizuojama žiedinė sankryža.

Jei kairėje pusėje yra tos pačios krypties tramvajaus bėgiai, esantys tame pačiame lygyje su važiuojamąja dalimi, iš jų turi būti atliktas posūkis į kairę ir posūkis, nebent 5.15.1 ženklai nustato kitokią judėjimo tvarką. 5.15.2 arba 1.18. Tai neturėtų trukdyti tramvajui.

8.6. Posūkis turi būti atliekamas taip, kad išvažiuojant iš važiuojamųjų dalių sankryžos transporto priemonė nepasirodytų priešpriešinio eismo pusėje.

Pasukus į dešinę, transporto priemonė turėtų judėti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.

8.7. Jei transporto priemonė dėl savo matmenų ar dėl kitų priežasčių negali atlikti posūkio pagal Taisyklių 8.5 punkto reikalavimus, leidžiama nuo jų nukrypti, jei užtikrinamas eismo saugumas ir jei tai netrukdo kitos transporto priemonės.

8.8. Sukdamas į kairę ar sukdamasis už sankryžos, bekelės transporto priemonės vairuotojas privalo duoti kelią priešpriešiais važiuojančioms transporto priemonėms ir tos pačios krypties tramvajui.

Jei darant posūkį už sankryžos, važiuojamosios dalies pločio nepakanka manevrui atlikti iš kraštutinės kairės padėties, leidžiama jį atlikti nuo dešiniojo važiuojamosios dalies krašto (nuo dešiniojo peties). Tokiu atveju vairuotojas turi duoti kelią pravažiuojančioms ir artėjančioms transporto priemonėms.

8.9. Tais atvejais, kai transporto priemonių judėjimo trajektorija susikerta, o važiavimo seka nėra nustatyta Taisyklėse, vairuotojas, prie kurio transporto priemonė artėja iš dešinės, turi duoti kelią.

8.10. Esant stabdymo juosta, vairuotojas, ketinantis sukti, turi nedelsdamas persėsti į šią eismo juostą ir sumažinti greitį tik joje.

Jei prie įėjimo į kelią yra įsibėgėjimo juosta, vairuotojas turi judėti ja ir persėsti į gretimą juostą, duodamas kelią šiuo keliu judančioms transporto priemonėms.

8.11. Apsisukti draudžiama:

pėsčiųjų perėjose;

tuneliuose;

ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais;

geležinkelio pervažose;

tose vietose, kur kelio matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 m;

tose vietose, kur sustoja maršruto transporto priemonės.

8.12. Transporto priemonės atbuline eiga leidžiama, jei šis manevras yra saugus ir netrukdo kitiems eismo dalyviams. Jei reikia, vairuotojas turi ieškoti kitų pagalbos.

Važiuoti atbuline eiga draudžiama sankryžose ir tose vietose, kur pagal Taisyklių 8.11 punktą draudžiama pasisukti.

9. Transporto priemonių buvimas važiuojamojoje dalyje

9.1. Eismo juostų skaičius bekelėms transporto priemonėms nustatomas pagal ženklus ir (arba) ženklus 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, o jei jų nėra, tai patys vairuotojai, atsižvelgdami į važiuojamoji dalis, transporto priemonių matmenys ir reikiami intervalai tarp jų. Tokiu atveju pusė, skirta priešpriešiniam eismui, laikoma puse kelio važiuojamosios dalies pločio, esančios kairėje, neįskaitant vietinės važiuojamosios dalies išplėtimo (pereinamojo greičio juostos, papildomos įkalnės juostos, įvažiavimo vietos, kuriose sustoja maršrutinės transporto priemonės) ).

9.2. Dviejų krypčių keliuose su keturiomis ar daugiau eismo juostų draudžiama važiuoti į priešpriešiniam eismui skirtą kelio pusę.

9.3. Dviejų krypčių keliuose, kuriuose yra trys juostos, pažymėtos ženklais (išskyrus 1.9 ženklinimą), iš kurių vidurinė yra naudojama eismui abiem kryptimis, į šią juostą leidžiama įvažiuoti tik lenkiant, aplenkiant, sukant į kairę ir Pasukimas. Draudžiama važiuoti į kairę eismo juostą, skirtą priešpriešiniam eismui.

9.4. Lauke gyvenvietes, taip pat gyvenvietėse keliuose, pažymėtuose 5.1 arba 5.3 ženklais arba kur leidžiamas eismas didesniu nei 80 km / h greičiu, transporto priemonių vairuotojai turėtų važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. Draudžiama užimti kairę eismo juostą laisva dešine.

Gyvenvietėse, atsižvelgdami į šios dalies reikalavimus ir Taisyklių 9.5, 16.1 ir 24.2 punktus, transporto priemonių vairuotojai gali naudotis jiems patogiausia eismo juosta. Esant intensyviam eismui, kai visos juostos yra užimtos, leidžiama keisti eismo juostas tik pasukti į kairę arba į dešinę, padaryti posūkį, sustabdyti ar išvengti kliūčių.

Tačiau visuose keliuose, kuriuose yra trys ar daugiau eismo juostų judėjimui šia kryptimi, leidžiama užimti kairiausią juostą tik intensyvaus eismo metu, kai kitos eismo juostos yra užimtos, taip pat lenkiant, sukant į kairę ar sukant, ir sunkvežimiams su leistina maksimali masė didesnė kaip 2, 5 t - tik sukant į kairę arba atliekant posūkį. Išėjimas į kairę vienos krypties kelių juostą sustojimui ir stovėjimui atliekamas pagal Taisyklių 12.1 punktą.

Transporto priemonių judėjimas viena juosta didesniu greičiu nei gretimoje eismo juostoje nelaikomas lenkimu.

9.5. Transporto priemonės, kurių greitis neturi viršyti 40 km / h arba kurios dėl techninių priežasčių negali pasiekti tokio greičio, turi judėti kraštutine dešine eismo juosta, išskyrus atvejus, kai apvažiuojama, aplenkiama ar keičiama eismo juosta prieš sukant į kairę, sukant U -apsisukti arba sustoti leidžiamais atvejais kairiajame šoniniame kelyje.

9.6. Leidžiama važiuoti tos pačios krypties tramvajaus bėgiais, esančiais kairėje, tame pačiame lygyje su važiuojamąja dalimi, kai visos šios krypties juostos yra užimtos, taip pat aplenkiant, aplenkiant, sukant į kairę ir atliekant posūkį , atsižvelgiant į Taisyklių 8.5 punktą. Tai neturėtų trukdyti tramvajui. Draudžiama įvažiuoti į priešingos krypties tramvajaus bėgius. Jei prieš sankryžą įrengti kelio ženklai 5.15.1 arba 5.15.2, eismas tramvajaus bėgiais per sankryžą yra draudžiamas.

9.7. Jei važiuojamoji dalis yra padalyta į juostas žymėjimo linijomis, transporto priemonės turi būti judamos griežtai nustatytomis juostomis. Važiuoti per pažeistą juostos ženklinimą leidžiama tik keičiant eismo juostas.

9.8. Pasukdamas į kelią su atbuline eiga, vairuotojas privalo vairuoti transporto priemonę taip, kad išvažiuodamas iš važiuojamųjų dalių sankryžos transporto priemonė užimtų kraštutinę dešinę juostą. Keisti eismo juostas leidžiama tik vairuotojui įsitikinus, kad judėjimas šia kryptimi yra leidžiamas kitomis juostomis.

9.9. Draudžiama važiuoti transporto priemonėmis ant skiriamųjų juostų ir pečių, šaligatvių ir pėsčiųjų takų (išskyrus Taisyklių 12.1, 24.2 punktuose nurodytus atvejus). Leidžiama perkelti transporto priemones kelių priežiūrai ir Komunalinės paslaugos, taip pat požiūris trumpiausiu transporto priemonių, gabenančių prekes į prekybą ir kitas įmones ir įrenginius, esančius tiesiai pakelėse, šaligatviuose ar pėsčiųjų takuose, keliu, nesant kitų privažiavimo galimybių. Tuo pačiu metu turi būti užtikrintas eismo saugumas.

9.10. Vairuotojas privalo išlaikyti tokį atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės, kad būtų išvengta susidūrimo, taip pat reikiamą atstumą tarp šonų, kad būtų užtikrintas eismo saugumas.

9.11. Už gyvenviečių už dviejų krypčių kelių su dviem eismo juostomis transporto priemonės, kuriai nustatytas greičio apribojimas, vairuotojas, taip pat daugiau kaip 7 m ilgio transporto priemonės (transporto priemonių junginio) vairuotojas privalo išlaikyti tokį atstumas tarp jo ir prieš jį lenkiančių transporto priemonių važiuojančios transporto priemonės gali netrukdomai pasikeisti jų anksčiau užimtai eismo juosta. Šis reikalavimas netaikomas važiuojant kelių ruožais, kuriuose draudžiama lenkti, taip pat intensyvaus eismo ir judėjimo organizuota vilkstine metu.

9.12. Dviejų krypčių keliuose, jei nėra skiriamosios juostos, saugos salų, stulpų ir kelių konstrukcijų elementų (tiltų atramų, viadukų ir kt.), Esančių važiuojamosios dalies viduryje, vairuotojas turi apeiti dešinę, nebent ženklai ir žymenys numato kitaip.

10. Važiavimo greitis

10.1. Vairuotojas privalo vairuoti transporto priemonę greičiu, neviršijančiu nustatytos ribos, atsižvelgdamas į eismo intensyvumą, transporto priemonės ir krovinio charakteristikas ir būklę, kelių ir meteorologines sąlygas, ypač matomumą važiavimo kryptimi. Greitis turėtų suteikti vairuotojui galimybę nuolat stebėti transporto priemonės judėjimą, kad būtų laikomasi Taisyklių reikalavimų. Susiję įrašai :.

Kartu su piliečių įsigytų transporto priemonių skaičiumi, kelių transporto ir kitų ekstremalių situacijų, susijusių su automobiliu... Tokių situacijų priežastis gali būti elementarus kelių eismo taisyklių nežinojimas ar jų kenkėjiški pažeidimai. Ekstremalios situacijos kaltininkai gali būti tiek transporto priemones vairuojantys asmenys, tiek pėstieji ir keleiviai. Įstatymas, kuris bus aptartas vėliau, be kita ko, buvo sukurtas siekiant užkirsti kelią tokio pobūdžio avarijoms.

Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas „Dėl eismo taisyklių“ N 1090 buvo patvirtintas 1993 m. Spalio 23 d. Galiojantis norminis aktas buvo sukurtas siekiant reguliuoti kelių eismo taisykles, užtikrinti transporto priemonių naudojimo saugumą ir pagerinti šios rūšies transporto veiklos efektyvumą.

Svarstomas norminis aktas patvirtina:

Prie šio dekreto pridedamas eismo taisyklių rinkinys;
Kelių eismo taisyklių pagrindinių nuostatų įsigaliojimas nuo 1994 m. Liepos 1 d .;
Užtikrinti, kad būtų laikomasi visų Rusijos Federacijos subjektų keliuose nustatytų taisyklių;
Reikalavimai vidaus reikalų, gynybos ir spaudos ministerijoms dėl civilinio ir karinio transporto vairuotojų priėmimo į tam tikrų rūšių transporto paslaugas taisyklių rengimo, patvirtinimo ir spausdinimo;
Reikalavimai įgyvendinimo sertifikavimo komitetui nauja sistema kelio ženklai.

Šią rezoliuciją oficialiai įformino Rusijos Federacijos Ministrų Tarybos pirmininkas norminis aktas, V. Černomyrdinas.

Kelio ženklai

Kelių ženklai taisyklėse, pagal Kelių eismo taisyklių įstatymą, atlieka įspėjamąją ir informacinę funkciją. Ženklai, įspėjantys pėsčiuosius ir vairuotojus apie pavojus ir komplikacijas kelyje, yra šie:

„Geležinkelio pervaža be užtvaro“;
„Viengubas kelių kelių bėgis“;
„Sankryža su tramvajaus linija“;
Sankryžos ženklas;
Žiedinės sankryžos ženklas;
„Pakeliamas tiltas“;
Įspėjimas apie mažo spindulio posūkius;
« Staigus nusileidimas “(arba pakilimas);
„Slidus kelias“;
"Kelio darbai";
"Vaikai";
Kiti įspėjamieji ženklai pagal kelių eismo įstatymą.

Draudžiamieji ženklai yra šie:

"Nėra įėjimo"- judėti transporto priemone šia kryptimi neįmanoma;
„Judėjimo draudimas“- visiškas draudimas šioje srityje naudoti transporto priemones;
„Sunkvežimių judėjimas draudžiamas“- šioje teritorijoje leidžiami tik lengvieji automobiliai ir maži traukiniai, sveriantys daugiau nei 3,5 tonos;
"Muitinė"- vadovaujantis Kelių eismo taisyklėmis, šis ženklas draudžia tolesniam judėjimui nepraeinant pro muitinės kontrolę;
"Pavojus" - eismo draudimas dėl ekstremali situacija pakeliui automobiliui;
"Statyti draudžiama";
Kiti draudžiamieji ženklai pagal galiojančius kelių eismo įstatymus.

Be išvardytų eismo ženklų, yra nurodomieji, informaciniai, prioritetiniai ir tarnybiniai ženklai.

Kelio žymėjimas

Pagal 2 priedas Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimai dėl eismo taisyklių, kelių ženklinimo gali būti vertikaliai ir horizontaliai.

Horizontalūs žymėjimai nustatomi judėjimo būdai. Nuolatiniai ženklai yra spalvoti balta spalva(išimtis yra 1.4, 1.10 ir 1.17 eilutės yra geltonos spalvos), laikina yra oranžinė.

Vertikalios žymės tarnavo kaip baltų ir juodų juostelių derinys. Naudojant tokio tipo žymėjimą, nurodomi kelio konstrukcijų elementai, jei jie kelia pavojų sekančiam automobiliui. Tokius pavadinimus galima rasti:

Pavojingi borteliai ir parapetinės atbrailos;
Atraminės tiltų dalys;
Stačius nusileidimus.

Transporto priemonių gedimai ir gedimai

Pagal GOST 51709-2001 „Motorinės transporto priemonės. Saugos reikalavimai techninei būklei ir tikrinimo metodams “, transporto priemonėje yra nemažai sutrikimų, dėl kurių tolesnis šios transporto priemonės veikimas yra nepriimtinas.

Tokie gedimai apima:

Stabdžių lūžis;
Vairo gedimas;
Priekinių žibintų šviesos reguliavimo neatitikimas galiojančiam GOST kelių eismui;
Variklio dūmingumas ir didelė aplinkai kenksmingų garų koncentracija;
Valytuvo mechanizmo lūžis;
Netinkamai sumontuotos arba pažeistos padangos.

Pagal Kelių eismo taisyklių įstatymą kiekvienas iš išvardytų gedimų turi būti nedelsiant pašalintas.

Nuolatinio gedimo atveju automobilis nebegali būti naudojamas.

Naujausi eismo taisyklių pakeitimai

Neseniai buvo padaryti Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių pakeitimai 2017 m. Liepos 12 d Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretas N 832. Su pakeitimais, m 1.2 punktas galiojančios taisyklės pristatė šią sąvoką "Hibridinis automobilis". Ši transporto priemonė turi du variklius ir dviejų skirtingų tipų borto sistemas.

V 31 punktas pėstiesiems atlikti pakeitimai. Remiantis šiais pakeitimais, buvo įvestas ženklinimo elementas, atskiriantis juostas - „Saugos sala“.Šiuo intervalu pėstieji gali sustoti perėjos metu. "Saugos sala" galima aptverti borteliu.

Vaikų vežimo taisyklės, pagal naujausius pakeitimus, pateikiama instrukcija vaikams nuo 7 iki 11 metų... Nurodyto amžiaus nepilnamečiai turi būti vežami tik naudojant specialią vaikišką kėdutę, jei vaikas sėdi šalia vairuotojo sėdynės. Jei keleivis vaikas sėdi galinės sėdynės, jis turi būti prisisegęs saugos diržus.

Keleivių vežimas jaunesniems nei 7 metų galima tik su vaiko apsaugos priemonėmis.

Atsisiųskite Vyriausybės dekreto 1090 tekstą

Norėdami visiškai susipažinti su Rusijos Federacijos vyriausybės dekretu „Dėl eismo taisyklių“ N 1090, kad suprastumėte savo teises ir pareigas kelių eismo srityje, turite susipažinti su jo galiojančiomis nuostatomis.

Galima atsisiųsti dabartinį svarstomo norminio akto tekstą su naujausiais pakeitimais

Kelių eismo įstatymai

Kelių eismo kodeksas yra pagrindinis dabartinio Rusijos Federacijos vyriausybės dekreto papildymas. V šį dokumentą numato taisykles ir nuostatas, reglamentuojančias vairuotojų, keleivių ir pėsčiųjų teises ir pareigas kelių eismo srityje.

Pagal galiojančias taisykles, vairuotojas, būdamas transporto priemonės savininkas ar nuomininkas privalo:

Turėkite su savimi dokumentus, patvirtinančius jo vairavimo įgūdžių lygį, leidimą vairuoti ir šios transporto priemonės nuosavybę;
Pateikti nurodytus dokumentus transporto policijos pareigūnai pagal pareikalavimą;
Naudokite saugos diržus ir atsisakykite vežti keleivius, kurie nėra prisisegę saugos diržų;
Turėkite pirmosios pagalbos vaistinėlę su pirmosios pagalbos įranga;
Patikrinkite tinkamumą naudoti technines priemones prieš kiekvieną kelionę;
Nevairuokite būdami neblaivūs.

Pareigose keleivis apima:

Naudojant saugos įrangą, tokią kaip saugos diržai (automobilyje) ir motociklininko šalmą (važiuojant motociklu;
Įlipimas į automobilį arba išlipimas iš šaligatvio ar šaligatvio pusės arba iš važiuojamosios dalies pusės, su sąlyga, kad tuo metu automobilių eismas yra sustabdytas.

Keleiviams griežtai draudžiama:

Atlikti veiksmus, kurie blaško vairuotojo dėmesį;
Keliaudami sunkiasvoriais sunkvežimiais, atsisėskite į šonus;
Atidarykite duris ir pabandykite palikti automobilį vairuodami.

Šios Kelių eismo taisyklės numato tokį pareigų sąrašą pėstieji:

Judėjimas vykdomas išimtinai šiems tikslams skirtose kelių zonose - palei „zebrą“, „saugumo salas“, retais atvejais - dviračių takais;
Organizuotų pėsčiųjų grupių judėjimas važiuojamojoje dalyje galimas tik eismo kryptimi;
Pėstieji privalo laikytis šviesoforo taisyklių (jei tokių yra) ir kirsti kelią tik žaliomis šviesomis.

Norėdami išsamiai susipažinti su dabartinėmis Rusijos Federacijos eismo taisyklėmis, galite atsisiųsti galiojančių taisyklių rinkinį

Rusijos Federacijos įstatymų bazė. Dekreto „Dėl eismo taisyklių“ pakeitimai - „Rossiyskaya Gazeta“ vyriausybės dekretas 1090 dėl Kelių eismo taisyklių

Ministrų Taryba - Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 m. Spalio 23 d. Rezoliucija Nr. 1090 dėl kelių eismo taisyklių

REGLAMENTAS

RUSIJOS FEDERACIJOS KELIŲ EISMAS

1. Bendrosios nuostatos

2. Bendrosios vairuotojų pareigos

3. Specialių signalų taikymas

4. Pėsčiųjų pareigos

5. Keleivių pareigos

6. Šviesoforai ir šviesoforai

7. Pavojaus ir įspėjamojo trikampio taikymas

8. Judėjimo pradžia, manevravimas

9. Transporto priemonių buvimas važiuojamojoje dalyje

10. Važiavimo greitis

11. Aplenkimas, judėjimas į priekį, priešpriešinis pravažiavimas

Slinkite
gedimai ir sąlygos, kuriomis tai draudžiama
transporto priemonės eksploatavimas

Kelio ženklai

Kelio žymėjimas

Transporto priemonių gedimai ir gedimai

Naujausi eismo taisyklių pakeitimai

Atsisiųskite Vyriausybės dekreto 1090 tekstą

Kelių eismo įstatymai

Klasikinės beržo salotos: receptai

Krevetės kreminiame padaže Tigrinės krevetės kreminiame padaže keptuvėje

Rusijos Federacijos įstatymų bazė. Dekreto „Dėl eismo taisyklių“ pakeitimai - „Rossiyskaya Gazeta“ vyriausybės dekretas 1090 dėl Kelių eismo taisyklių

Ministrų Taryba - Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 m. Spalio 23 d. Rezoliucija Nr. 1090 dėl kelių eismo taisyklių

REGLAMENTAS

RUSIJOS FEDERACIJOS KELIŲ EISMAS

1. Bendrosios nuostatos

2. Bendrosios vairuotojų pareigos

3. Specialių signalų taikymas

4. Pėsčiųjų pareigos

5. Keleivių pareigos

6. Šviesoforai ir šviesoforai

7. Pavojaus ir įspėjamojo trikampio taikymas

8. Judėjimo pradžia, manevravimas

9. Transporto priemonių buvimas važiuojamojoje dalyje

10. Važiavimo greitis

11. Aplenkimas, judėjimas į priekį, priešpriešinis pravažiavimas

Slinkite gedimai ir sąlygos, kuriomis tai draudžiama transporto priemonės eksploatavimas

Kelio ženklai

Kelio žymėjimas

Transporto priemonių gedimai ir gedimai

Naujausi eismo taisyklių pakeitimai

Atsisiųskite Vyriausybės dekreto 1090 tekstą

Kelių eismo įstatymai

Klasikinės beržo salotos: receptai

Krevetės kreminiame padaže Tigrinės krevetės kreminiame padaže keptuvėje

Slinkite
gedimai ir sąlygos, kuriomis tai draudžiama
transporto priemonės eksploatavimas